ホンダ シビック 【名車レビュー&試乗】初代から最新型まで歴代シビックを振り返る!! ホンダイズムを再分析!! E-CarLife with 五味やすたか
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- 一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
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※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#シビック #初代 #新型
![[ENG sub] #32 Honda Civic Type R (EK9) : INSANE Exhaust Sound and Acceleration| Boys and Wheels TV](/img/n.gif)
とても貴重な映像ありがとうございました。
シビックはどの世代も大好きです。
綺麗に保存しているホンダにも感謝です。
なんて幸せな動画なんだろう
こういう企画大好きです！
これはすごい動画だなぁ…
シビックは大きくなりすぎた、昔の方が良かったとか言われてるけどこうやって歴史を見てみると大きくなったのも理解できるし、昔は昔のシビックで良いし今のは今ので良いって思える
初めて買った車が初代シビック。それからスーパーシビック、ワンダーシビックと３代続けて乗っていました。運転の楽しさを教えてくれたシビック。最新のHonda e のダッシュ周りにあの頃のシビックを想起させられています。
ワンダー、グランドは青春時代の良い思い出です!
ＧＷに良い動画ありがとうございます😄
新車で初めて乗ったクルマがワンダーシビック！
懐かしい～
新しくなるたび大きいだのコレじゃないとか言われますけど
出る時の時代を表したのがシビックなんじゃないかなと思います。
なるほど
そう考えるべきクルマなんですね
インテグラが名前だけシビックになっちゃいましたけどね（笑）
割と現実的な選択肢として、初代インサイトはマジで欲しい
名車シリーズ、ぜひ続けてください
シビックよお前もか！と３ナンバー化を嘆いた頃を思い出しました。初代も懐かしいですが6代目の鮮やかな赤もかっこいいですねえ。欲しくなってしまいました。
本田宗一郎氏が素晴らしかったのはCVCCをホンダだけの技術にとどめず他メーカーへの技術供与したことだ‼︎
トヨタが一番最初に技術供与を受け、フォード・クライスラー・いすゞと続き世界中のメーカー技術者がホンダの技術を学んだんだよなぁ✨🕊
それはいいが、十年ぐらい前のNHKのプロジェクトXでボソッと言っていたが、CVCCの副室を使う点は旧ソ連の技術者が出した論文がヒントらしい。
@@jawedz 旧ソビエトの粗悪燃料利用や燃費のための研究に低公害技術への可能性を見出し、完成技術として世に広めたのが偉い✨🎓
@@user-lt4wg8mk4k それはそうだね。そもそも一から全部独創なんてそうない。他人様の独創の上に自分の独創を積み上げて今の科学技術がある。
HONDAの販売店が、地元(旧町)には、二輪販売店しか無いから、HONDA系は、車検代車しか乗った事無いなｱ、(シビック[EG-6]と初期型シティ)苦笑
五味さんの知識力にびっくりです！
11代目が発表されるタイミングで一気に歴代振り返り企画ちょうどよかったですね
これは貴重な映像でした。
初代CR-Xも映して欲しかった。
私の父が乗っていた車で一番古い記憶がcivicの初代です。懐かしいです。
父が他界して6年、いろいろなことを思い出させて頂きました。ありがとうございます。
４～６代目の３ドアはやっぱり文句無しにカッコイイ！！
パワーマシンと思われているけど、足の設定が良いから他社の同じクラスと
比較してもタイヤの減り方も凄くキレイで早かったな。
初めて買ったのが中古のワンダーシビックsiでした。当時の彼女の名前をカッティングシートで貼られてイジられまくられたのも今は懐かしい思い出です。
この企画皆んな喜ぶと思います。
ワンダーシビックの頃のホンダは凄かった。２代目プレリュードと言いアコードエアロデッキといいシティといいCR-Xといいアヴァンギャルドで普遍的という相反する要素を同居させる離れ技を事も無げに繰り出してくるまるでビートルズみたいなというかジョブズ時代のアップルというかホンダはそんな奇跡の企業だった。
初めて作ったプラモは初代シビック
初めて買ったのがグランドシビック
父が初代シビック乗ってました。僕が初めて買ったのもグランドシビックSI（EF3）でした。そしたら1歳下の後輩がスポーツシビックのSIR（EG6）を買ってVTECでブイブイ言わせてて悔しい思いをしたのも今じゃ良い思い出。
@@taketaketake32000 私も昔、親子揃ってグランドシビックの後期型に乗ってました(両親は4ドアの35Mエクストラ、私は25XT)。
今でもキレイな姿で残存してる個体が多いと聞き、大変うれしく思います。
5代目のEGも好きでした！
今度また自分の車を買うときは、今度こそEF9かEF8(CR-X)、EG6のいずれかでゲットしたいです。
やっぱHONDA好きだわ。
ワンダーシビックが初めてのマイカーだったので見ていて本当に楽しかったです♪私も是非行ってみたいです🚗
五味様
おはようございます
昔父の乗ってたシビックです😊
貴重な動画
ありがとうございます
父が初代シビックとスーパーシビックに乗ってました。エンジン音も内装も父の初代と全く同じで懐かしくて、わぁ懐かしいって感激しました！シートベルトがまだ2点式なのは歴史を感じますね。
貴重な動画をありがとうございます！五味さんならではの切り口でとても面白くて興味深かったです。
コメント失礼します。
あの頃は道交法改訂前で
シートベルト着用義務は有りませんでした。
よって、皆 シートベルト無着用！
勿論、違反では無い！
そんな時代も 有ったんです。
緊張と楽しさがメチャクチャ伝わりました！！
五味さんの車へのリスペクトが感じられました。ありがとうございました。
懐かしいです…子供の頃の我が家の一台が、恐らく初代のシビックでした。運転席と助手席の雰囲気がとてもとても懐かしくて嬉しいです😂ありがとうございます😭
今年前期高齢者になりました。懐かしいシビックの歴代レポートや試走動画とても楽しめました。私は20代の一時期3代目「ワンダー・シビック25i」の新車に乗りました。それ以前に乗っていたスバル車と比べ、ドラポジが低くてステアリングもきびきびしていて、イメージとしてはゴーカートっぽいスポーティさで愉しみました。
兄に勧めて買わせた25iでしたが、事情で兄が車自体を手放し、自分で買ったのは他社の中古で、ホンダ車はそれ以降縁がなくなってしまいました、残念。
あのままホンダに乗り続けて5代目も体験したかったと思う今日この頃。
こう言う旧車シリーズめちゃめちゃ素敵です！！！次はTE27とかどうですか？
父が動画と同じ白のワンダーシビックを新車で乗ってました。父曰く、これほどダイレクトに操ってる感を感じられるクルマはないそうです。グッドデザイン大賞なだけあってカッコ良き！
初めて買った車が動画で出ていた2代目シビックCXでした。よく走る車で、ボロボロになるまで乗りましたね。この当時のホンダ車はエンジンが元気で、ベース車でも運転が楽しかった。試乗動画のような狭い道で、車を振り回してひっくり返ったのは今では良い思い出です。
歴代シリーズ面白いなぁ、もっとやって欲しい…
シビックワールド行きたかった！でもコロナで行けず、見せてくれてありがとうございます😊学生時代に憧れてたシビック。いま乗ってるfk7大事に乗ります！
免許を取って初めて買った車が探しに探した諸経費込み38万円の中古初代シビックRSでした。
車の事など何も判らなかったけれど、黒沢元治氏著作のFF運転テクニックをバイブルに色々お勉強をしました。
それ以降、ずっと良くも悪くもホンダ車を乗り続けています。
今回の動画で色々懐かしく沢山思い出しました。
いつも楽しく動画を拝見していますが、今回は一段とほっこりさせて頂きました。
五味さん、ありがとう。
5代目めっちゃ格好良くない？？
ライトLEDにして内装を今風にすればいけると思うのは私だけかい
このシンプルさとても良い
お母さんからF1ドライバーまで運転したいい車でしたよ。また乗りたいなぁ。
VTEC入れて8700回転まで回すとカッ飛んでいきましたね。いつも峠走りに行ってたなぁ
4代目はダブルウィッシュボーンなんだ！
お金掛けてるな！凄いなー
5代目(EG)、6代目(EK)もですよー！
新車ばかりではなく、レアな車からレトロな車までウナ丼さんも羨む企画ですね
初代シビックに私の父が乗っていたのでとても懐かしいです。まだ私が小さな頃に家族で箱根などに行った思い出があります。
懐かしく拝見いたしました。ありがとうございました。
視聴していて五味さんのレビューは視聴する側の立場になってとても丁寧で非常に分かり易い解説内容で凄く感謝です。それでいて何処かわんぱくで茶目っ気ユーモアがありとても楽しく拝見させて頂いてます。
初代のインパネめっちゃオシャレですねー。ちょっとHONDA Eぽいですね。
水平基調なのが流行りなのもあって
今見ても初代シビックのフォルムはカッコイイですね。
ミッションの音が凄い聞こえて時代を感じる！
初代から6代目までのシビックがシビックらしくて好きだ
最近五味さんの動画は盛りだくさんすぎる！
ホイールのホンダのマークを整えてて、凄いな
こだわりを感じる笑
私がシビックを知ったのはのはEGシビックの頃でした。そこから紆余曲折経て10、11代目へと進化を続けていますがやっぱどれもいい意味でシビックです。VTECが付いてなくても、大柄になってもターボが付いてても、初代から50年余り、ホンダで1番長く続いている車名だけあって様々な歴史を背負った、色々な価値観を持ったシビックがあっていいと思います。
これだけ長い歴史あるモデルの中の1台にオーナーとして(FK7型)乗ることが出来ていてとても光栄に思いますよ！
EGシビック、今見てもカッコよかった。
ホンダってかっこいい(魅力的な)車作ってたんやなーって再確認
懐かしい映像ありがとう御座います。免許取り立てで中古で買ったのが初代シビック（CVCC非搭載）のノーマルキャブ。
五味さんがイグニッションを回す前に「チョーク！チョーク！」って叫んでる自分が居ました（笑）
ほんと貴重な動画
そして五味さんが楽しそうなのが見ててこっちも楽しくなる笑
この動画見てわかったけど、ホンダeって昔のシビックを彷彿とさせますね。サイズ感といい
ホンダe横はデカいですけど！昔のシビックみたいに可愛らしいですね！
歴代シリーズは別車種でも見てみたいです．クラウン，ランクル，ロードスター，レガシィ，アルトなど，メーカを代表する車種の変遷を追っかけて欲しいです
セドリック、スカイライン、Z、サバンナ、インプレッサ、パジェロ、ランサー、カローラ、エスティマなども
懐かしい❗️
78〜83年ころ乗ってた初マイカーがこれの２ドア、しかもCVCCになる前のGLでした。
ありがとうございます😭嬉しいです。
この車でホンダ教に入信し、教祖宗一郎にハマりました。
おかげで、ウン千万ものお布施をしてきました😅
ボディは朽ちても、エンジンは超元気 という車でした。
爺いになった今、まさかの原点回帰でマニュアル買う羽目に！
五味さんのせいです！
ありがとうございま〜す。
習い事で問題起こして家に帰された時に友達のお母さんに送ってもらったのが2代目シビックでした。懐かしいなぁ。
5代目スポーツシビック、自分で整備しながら現役で乗ってます～！
唯一無二なスタイリング、内装(スピーカーの位置）など、とても気に入っています😊
3年前、高校卒業して乗り始めました。14万キロから乗って、現在20万キロを突破しました！毎日走ってます～！
次は30万キロを目標に、今現在の通学や将来の通勤、旅行も全てこの車と共に楽しんでいきたいです！
懐かしいねぇ〜ワンダーシビック欲しかったけどなぁ。
新車買えなくて、仕方なく中古のAE86にした。
五味さんが戸惑ってるの新鮮で面白いw
いいビデオ。ありがとうございました！イギリスからです。
コロナにお気を付け下さい♪
イギリスのどこから？
@@user-ul5ky7pw4s どこでもいいやん
@@user-rb9ke2yq3t
うるせ
喋んな！
@@user-ul5ky7pw4s ロンドンから南へ30マイル
四代目グランドシビックの大きな点は展示されていませんがマイナーチェンジでB16A型VTECを初めて搭載したモデルです。インテグラ、シビック、CR-Xにそれぞれマイナーチェンジの際に搭載されNAでリッター100馬力を達成した記念すべきモデルですね。
五代目はGr.AやN-1で無敵状態でしたね。Gr.A車両はコーナリング重視のギア比のためサーキットによってはコーナーでGT-Rより速い反面直線最高速が150まで？しか出せなかったとか。1.6ℓでとんでもないパワーだったらしいですね。
EG6後期型ですね。友人がFMCで発売されてSiRⅡをすぐ買って乗ってましたがシート形状が違いましたし自分はEF8型のCR-X乗ってましたがリアベンチ1マイルシートと呼ばれていましたが後席の左右にEG後期型みたくポケットがありました。EG後期はいろいろ仕様が違うんですね。
六代目はミラクルシビックという名称がつき発売されてすぐ乗る機会がありましたが内装外装共にデザインが不人気で売れたらミラクルと当時呼ばれていて各雑誌がインテRがあるのになぜ同じカテゴリーで戦うであろうシビックType Rを出したのか？Type Rでダブついたシビック&パーツ類を吐こうとしているのでは？と言われてましたね。
初めて買った車がワンダーシビックでした。懐かしすぎて泣けてきた😭
いいものを見せてくれて。本当にありがとう。
初代SB1は軽井沢でレンタカーで 免許取りたての大学生のころ
２代目は友達が持っていて
シャトルとCR-Xに乗っていました。
イギリス生産の２ドアクーペ欲しかったな。
今のシビックはレジェンドみたいに見えますね。。
今度の１１代目１５００で小さくなったようですね。
楽しみしています。
私も先日このシビックワールド見てきましたよー（一般のお客さんはもちろんドアとか開けられません）。現地で五味さんの解説を間近で聞きながらクルマを見ることができたら贅沢！なんてことを妄想しながらあらためてじっくりと拝見しました。
若い頃、EG6に乗ってました。
思い返しても運転しやすく、最高に楽しい車でした。
その気になれば車中泊もできて実用性も良かったです。
五味さん…最高です。
5代目スポーツシビックSIRⅡのキャプティバブルー最高です!!
VTECの官能的な音は今でも忘れられない官能的な車でした！ウインカーレンズオレンジにして、5zigenマフラーとホイールはRACING SPARCOの白スポークに青リム大好きな車でした。2021年、久しぶりにMT欲しくてN-ONE RS 6MT買っちゃいました。HONDAって運転して楽しい車作るの上手いですよね。
グランドシビック乗ってました。
VTECが出る前の、Siっていう1.6L DOHCのモデルですけど、マニュアル車で回すのが楽しいエンジンでした。
懐かしい。ZCエンジンですね。VTEC出た後もZC派の人が根強くいらっしゃった記憶があります！
私もこの映像に出てきたグランドシビックとまったく同じ、白のSiのミッションモデルでした
ボンネットのパワーバルジが自慢でした
70代、男子。 自分の初めてのマイカーは初代Civicでした。徳大寺なんとかさんが車雑誌でやたら褒めていたので、決めまいました。 さてその後幾星霜、今は３ナンバーの8代目Civic HVの乗っています。まだ10万Kいってません。乗り心地とか快適です。但し日常の足にはちょっと大きすぎるように感じています。Fitには馴染めず、次は他社のコンパクトカーにしようかなとも思っています。
ワンダーとグランドに乗っていましたが、私が思う理想のシビックはグランドの造形で、リアガラスがワンダーの切り立った形になれば最高。
スポーツシビックも今風で、それなりにカッコ良いとは思ったけど、これ以降はあまり食指が動かなかったです。
スポーツシビックに2台乗りました。今見てもカッコイイ！
あまりの懐かしさに涙ちょちょぎれてる俺🤣
72年生まれです。
初代懐かしい！
幼い頃に父が乗ってた車でした。
色々な思い出があります。
シビックは親父所有の初代後期型DXを1年、４代目グランド・シビック前期型Siを５年？、５代目スポーツ・シビック前期型Si-RⅡを１７年(最終走行距離396,000km)と乗り継いできました。
すごく懐かしいですね。
もてぎ、行ってみたいなぁ…いいなぁ…
素敵な動画をありがとうございます！
新型発表されてここに見に来ました。初代のフォルム見た時に、あ‼️新型もちゃんとシビックなんだ‼️と理解出来ました。来年車検なので久々にホンダを買おうかなと今、悩み中です。試乗動画楽しみにしてます。五味さんいつも分かりやすい解説動画ありがとうございます✨
懐かしい！18歳の時に初めて所有した車が親戚からお下がりで貰った72年式のEB2でした。
その時点で10年落ちの年車検のボロでしたが、車の楽しさや手入れの仕方、修理や面倒の見方を教えてくれた貴重な１台でした。
お金がある友人なんかは当時最新のワンダーCIVICやCITYなんぞに乗っているのを尻目に工具を持ってエンジンルームに頭を突っ込んでいたのも、今では懐かしい思い出です。
またいつか、あの頃のうるさい油臭い言うことを聞かない車に乗りたいなぁ。
初めて買った車がまさしくここで紹介された青いワンダーシビックでした。
燃費が良く、ギンギンにエアコンが効き軽量でさほど馬力がないのに非常に軽快に走るいい車でした。
五味さんのジーンズで乗ったら申し訳ないという気持ちに同感です。
多分多くのジャーナリストはこの感覚を持っていない気がします。
メーカーや販売店にしてみれば、大事な車には汚れや傷がつくリスクが高いジーンズで乗せたくないはずです。
例えばたまたま貴重な高級車が入庫した時など、スラックスであれば特別に乗せてあげようかと気持ちになるかもしれませんが、ジーンズでは乗せる気にならないなんてことも普通にありそうです。
スポーツシビック懐かしいですね。
SiR買いたかったけどVTiの赤に乗ってました。それでも走りはVTECパワーでピカイチでしたね。
路駐中に追突されて廃車になりましたけど😢ホント好きな車でした。
80年代前半通ったいた小学校に初代シビックRSを所有していた先生がいました。ある時そのRSが激しくぶつけられ全損となり、おりた保険でパルサーEXAに乗り換えてました。いずれにとっても懐かしいです。
54年車のRSLに乗ってました。当時、父がコロナ、母はカローラに乗っていましたが、比較するとシビックは小さいが重心が低くどっしりとした感じでとても安定感のある直進性がありました。
パワステではないので、駐車場では重く大変でしたが動き出すと当時の車としてはシャープな動きできびきびと動きました。いい車でしたが10万キロあたりで原因不明エンジン不調で手放しました。
初代シビック良いですね。
もう クラシックカーなんですね。
たしかに シートふかふかでホールド感はない 重ステだから スピードでハンドルの切り角全然違うし アクセルのレスポンスは無いから思った様に進まないし ブレーキは効かない でもゆったり走ると 旅行や通勤で 目的地に どれだけ早く着くかではなく 走る楽しさ 景色や一緒に乗っている人間との時間の大切さを 教えてくれる 古い車に乗ると楽しかった事 苦しかった事 懐かしいあの頃の事を 思い出させてくれる。
きっと 今、乗っている誰かの車も いつかクラシックカーになるんですよね。
なんだろ初代、カッコいい。
光岡とかでこれっぽいの出して欲しい。
初めて中古で買った初代シビック懐かしいですね～。🤗現在の車は21年目になりました。弟が最近FITを買いました。HONDA車は憧れの車ですね。
いろいろ思い出してます・・。
昭和53年頃です。当時私は印刷会社に勤務してましたがそこの社用車がこのシビックとスバルのレオーネバン1200ｃｃでした。
上司がシビックで私がレオーネバンでしたが私はこのシビックに乗りたくて上司が留守の時はこっそり乗ってました（笑）。
レオーネはエンジン回転の頭打ちとガサガサした音で滅入りましたがこのシビックはモーターのように回り小気味いいエンジン音が気持ち良かったです。
やっぱりホンダエンジンです。
ちなみに現在も古くなりましたがエアウェイブとバモスホビオ乗りです。
大学２〜４年生まで丸３年、ワンダーシビックの最終生産モデルに乗ってました。
ＭＭ思想が徹底されていて、室内は驚くほど広く快適でした。
お金がなかったのでエンジンは１５００ｃｃのキャブレタータイプしか買えませんでしたが、
コンパクトで取り回しもしやすく本当に手頃な良い車でした。
懐かしく拝見しました。
またＨＯＮＤＡらしく色んな意味で手頃な車としてシビックを作ってほしいですね。
今回めっちゃ面白い！昔の技術者はこういう目論見でこういう世情があってこういうクルマを世に出してたって歴史を見てるようでめっちゃ面白いです！こういう変態だから中古車ばっか買ってるのかも･･･
懐かしさを感じて動画を楽しみました。初代CVCC搭載シビックGFは、親父から譲り受けて片道35キロの通勤、新婚旅行にも使いました。プラグが被り何度も途中でプラグ清掃したり、中々アイドルに下がらない、夏場はエアコンが無く背中はビッショリとなっても走ることが楽しかった。
自分の初めての車はシビックハッチバックで、まさかお父さんが人生で初めて買った車もシビック。なんかすげーなーって思う
初めての車がグランドシビックSIで、洗車の時にボンネットの膨らみを磨くのが好きだった😊
人生最後の車はグランドシビックと思ってるので、今でも欲しくてたまらない車です👍
僕は2代目の角目CXの中古でした。一眼メータでサンルーフついてました。
あれからもう40年経ちました・・・
もう一回最後にマニュアル乗りたいな～。
この企画面白い。「車の歴史」をシリーズ化してください。
親父が初代を自分が４歳くらいまで乗ってました。かすかに記憶があり試乗されたのと同じ深緑、ベージュ内装だったとおもいます。確かトランクは4ドアは初代ミニみたいに別トランクでした。（旅行とかせまくて荷物入り切らず室内もものだらけだった記憶。。。）
個人的にはワンダー、グランド、スポーツのハッチバックのデザイン好きです。ワンダーシビック出た頃、子供ながらにカッコいいデザインだと思った記憶があります。特に四つ穴の空いたホイールが洒落てました。
ゴルフより前ってのは知らなかった。日本が世界に誇るクルマですね
ゴルフより前かもしれないけど、シトロンGS、アルファロメオアルファスッドよりも後だよね。
我が国でも、日産チェリーの方が前w
@@user-og1hz5vr4q ゴルフより前って「現在まで販売されている車種」についての話ですよね。クラウンとかスカイラインを出すなら分かりますが、そのコメント寒いですよ。
40年前妹の車を借りてのりました。五味さんの感想に近い車だったと思います。エンジンは良く回るホンダのエンジンでした。インパネが平らで見晴らしがよく運転しやすかったです。懐かしい。ありがとうございます。
アラ還のおじいちゃんです 免許取って初めて買ったクルマが2代目Civic Cxの白 まさに展示車でした 懐かし～！！
メーター横のRrワイパー SWとかほんと懐かしいです 解説はあっさり目でしたが、昔の記憶がよみがえってきました すごく良かったです
動画UP、ありがとうございました
懐かしい！ シビック・カローラ・ファミリア・サニー この時代の各メーカーのファミリーカーは今見てもいいですね！
初めて買った車がグランドシビックでした😃
速くて、燃費も良くて、更に後席が意外に広くて仲間からは好評でした😃
買った当時はカタログを何度も見ていました😃
歴代モデル紹介、すごく好きです！
これからもやってください！
初代カッコいいですね！
このエクステリアで新車開発して欲しい（無茶振りなのは重々承知）
一番レアなスーパーシビックがもっと見たかった！
シビック懐かしですね。
20才の免許取り立ての時に5年落ちで53年式を乗っていました。
月一くらいで箱根に走りに行きましたよ。
長いコーナーでオイルが寄って、よくエンジン止まったっけな。
真鶴の旧道は面白かった。
後、雨の日はよくワイパーのヒューズとんだな。
走りながらヒューズを片手で取り変えた思い出が有りますね。
その後はワンダーシビックSiに買い換えました。
昭和48年シビック1200GLに乗ってました。 その頃はハッチバックの車が少なく友達にトランクがなくて変わった車といわれてました。キャブレターでしたがよく走ってくれたいい車でした。
これ、オヤジが会社の同僚から買ってきて乗ってた。71年生まれの俺が小学校１年生の頃だから78年～。
日曜日の朝はオヤジと二人で朝からピカピカにワックスかけて、そのあと良く後楽園に連れて行って貰った。オヤジは黄色いビルで場外馬券買って、俺はゲーセンで大好きなメダルゲーム。夏はアイススケート。黄色いビルの蕎麦屋も美味しかった。東京ドームは無くて後楽園球場。週休１日制で休みは日曜日だけだった気がする…
うちに有ったのもモスグリーンの4ドア。五味さん乗ったのとまったく同じだったけど、ミラーだけもっと薄っぺらなメタルチックなやつだった記憶がある。とっても懐かしい良い思い出。
やっぱりホンダのクルマいいな😊
昔、トヨタの営業マンをしていた頃、トヨタ日産が排ガス規制で軒並みパワーダウンしていた時に下取りの初代のRSに乗ってその元気な走りに驚いた記憶があります。三代目が出た時はその衝撃でホンダに転職してしまいました（笑）二代目のロータスエリートに似てる。展示車はインジェクションの２５iですね。自分は５５i（シビックシャトル）が気に入ってました。ただ欠点はまだパワステでは無かった事。FFの重ステは本当に重かった。サッチモの歌うTVCFも良かったです。