2022 Aprilia Tuono V4 Factory обзор | Фан и Хулиганство в чистом виде | Мотоциклы для Взрослых🇷🇺
Vložit
- čas přidán 10. 10. 2022
- #мотоциклы #tuonov4factory #contimotoru
Обзор одного из самых задорных мотоциклов Aprilia Tuono V4 Factory 2022 - Auta a dopravní prostředky
Самый главный вопрос : Что лучше/круче эта или СФ. Умелый ездок поедет быстрее на Туоно за счет : посадки/формы бака, мотора, других настроек подвески. Да, здесь мотор более моментный.
Эстетика и вау фактор у СФ понятен.
Да! Aprilia просто божественна! Охуенный Мот! У меня была два сезона, только сальники в вилке поменял и все! Продал, новый хозяин три сезона в счастье!
Привет, у меня туона V4 2012, тоже с туринговым обтекателем, устраивал на нем дальняки по 1200 км, с Ижевск до Москвы и обратно, 3 раза за август сентябрь, до этого катал на бмв ф800 гт тоже по дальнякам (с апреля по август накатал 15 000 км). Так что есть с чем сравнить. Априлия абсолютно подходит для дальняков, спина, ноги и жопа не болела даже под конец трипа (13-14 часов в седле). До 200 км/ч ветер ваще не беспокоит. Вся поездка один сплошной кайф. В следующем году думаю спокойно на нем делать жж, с Москвы до Сочи, а потом обратно.
А в чем смысл езды по прямой? Тем более на мотоцикле, который создан для езды в поворотах. М4 и М5 это трассы по которым тупо накатывается километраж и изнашивается средняя часть мотопокрышек, более ничем не примечательны.
@@MotorcyclesForMatures Всё дороги в основном прямые), хотя сочинские серпантины это ещё та джимхана, да и при езде по любой трассе хватает развлекухи, тем более на таком моте. Всё зависит от стиля езды. PS наверное этот мот создан как для езды в поворотах, так и для езды по прямой... на нём можно ездить по разному))) Я просто отметил, что данный мотоцикл с установленной ветрозащитной позволяет неплохо ездить в дальняки.
@@antonbuzzizh7201 следующий раз езжайте в Новороссийск - там серпантины более ходовые😊
Мужчины, отличный обзор! Очень вменяемо, доходчиво и понятно рассказали, реально по взрослому!👍🏻🤜🏻🤛🏻
Дааа, априлия бесподобна, а звук акраповича это песня. Хороший обзор.
Хороший мот, главное итальянцам не показывать сколько на нём ризомы😅 будет эстетический шок😅 но до тюненого стрита далеко
БОЛЬШОЕ СПАСИБО, Алексей!!! 👍👍👍🔥🔥🔥
Поздравляю владельцу крутой баик 👍
С тобой не соскучишься
Прям стараешься «Эстетически выверено»
«Функционально»
Звучит как тигр
Интересненько познавательно
Ирушка не для каждого но хочтЦа попробовать
Как всегда прекрасный обзор!
Наклейки на бак сразу клеит российский дистик всегда, и это правильно - так было на ямахе, бмв, ктм и мвагуста)
Класс !!! ❤
На какой объектив снимали видео ?
Прошивка Aprilia Racing или Gabro Racing не помешала бы к банке. У меня мот с прошивкой стал менее дёрганный на низах, и в целом двигатель работает более плавно во всём диапазоне. И ещё, субъективно: SC Project на Aprilia V4 звучит чуть интереснее, чем Акро.
SC звучит резче, более металически что ли. Дело вкуса . Aprilia рекомендует акра как оптимальный для aprilia racing прошивки.
@@konstantinfeinberg8790 @Konstantin Feinberg Дело вкуса, согласен. У меня на 19 года туоно стоял SC, мне он больше по душе. SC звук более насыщенный, и меньше высоких нот в отличии от Акро. Акро в основном народ спешит на новые модели ставить, как было с 21 годом туоно и RSV 4, тк Акро выпускает модели на новые версии куда быстрее, нежели SC. Но разговаривая с несколькими дилерами в штатах, все в один голос предпочитают SC. Ну и в том же motogp на априлии стоит SC.
Спасибо
Сравнить на Streetfighter, как он лучше?
Каких производителей тюнинга называли ? Хочу для 660 посмотреть такое
Жаль что живу в жаре и приходится выбирать модели менее теплонагруженные. Перепрошивка на слип он вроде не нужна, надо если прямоток только чтобы клапана не прожечь
👍👍👍
#Она прекрасна 😛
интересно было бы услышать боле подробное сравнение Туоно с Кавасаки Н2SX
Porsche 992 GT3 vs Porsche Panamera Turbo. Разные классы, сравнивать немного не корректно
Насчёт прошивки мозгов после акрапа, это не обязательно если не гонишся за пару лошадьми, ecu сам решит какую смесь подавать, они теперь очень умные
С акра прошивка нужна. Это понимаешь после того как сделал. Ну и карбоновые колёса наверное самый эффективный возможный апгейд. Торчащие слайдеры по моему вид портят. Да и при падении на скорости могут принести больше беды чем пользы. есть решения поэлегантнее. Во всём остальном, мотик несравнимый. На нём ездить в рамках закона, невозможно даже при большем желании. Спасибо за обзор! Хозяину, безопасной и задорной езды!
Да, карбон колеса это жир. Вращать меньшую массу куда легче. видел замеры на дино, при заменной цепи со звездамина 520 и карбон колесами, приход знатный. А прошивка это база, как и замена впуска
Нормальный мАпед
?
Близнецы этот и Шмукатовский v4 ?, Или нет...
Да, мопед шикарный спору нет, по крайней мере лучше у меня пока не было. В прошлом сезоне взял себе такую же. Была у меня только одна тревожная ситуация.. когда ехал по трассе 100-120км/ч переключился квикшифтером на пониженную передачу, мотопед резко перестал тянуть как бы я не нажимал газ и даже звук двигателя поменялся, стал более глухим что ли. На приборке загорелся check engine и я тихонько прижался к обочине и остановился. Заглушил двигатель, постоял минутку и снова завёл и всё снова стало нормально, погнал дальше. Мотоцикл на гарантии так что в этом сезоне поеду к дилеру, пусть смотрят что это была за ошибка. У вас ни чего подобного не случалось..?
Я не много ездил на нем, километров 500+-, все было как надо, без сюрпризов
Видел я такой мот в живую, на парковке, за границей. Очень круто смотрится. Видео всего не передаёт. Какой фирмы ваши джинсы, если не секрет. Спасибо.
Штаны бнв старые, из чулана запасы
Подскажите пожалуйста социальную сеть Даниила.
А я не знаю …
@@MotorcyclesForMatures Хотел у него поинтересоваться - вдруг покупал Upmap t800+. У меня американская версия туоно и чтобы работали поворотники в блоке фар (в американских версиях они отключены прошивкой), нужен этот девайс на 5мин)
Я всегда на износ резины смотрю в первую очередь, это куда больше говорит а байкере
Куда вы смотрите мне совершенно не важно.
@@MotorcyclesForMatures так а чё смотреть на наклейки на бак и подножки ? Думаете у кого штатные с ними не о чем разговаривать ?
По резине видно насколько мотик закладывают в поворот.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory.. по оценке владельца "это мотоцикл для городских поездок" ну типо в универсам за хлебом ебануть. Как тут оспорить мнение эксперта.👌👌
За хлебом в городе можно ездить (кратковременно позориться) на хонде нц.
Без наклеек никак,бред какой то зачем они городят эту хрень?
Ты просто еще не развился до понимания правильного мотоциклизма, поэтому не способен понять базовые моменты