Daniel meint, sich dadurch Arbeit zu sparen, aber er macht doch seit der Änderung ständig stundenlange Streams, hat also doch viel mehr Arbeit?! Seltsam.
Es geht nicht um die Zeitersparnis, sondern dass auch ich Spaß an der Sache habe, was ich beim reinen alleine Bearbeiten und einsprechen nicht habe. Die Alternative wäre, dass ich den Kanal schließe...
8:35 in meiner alten Wohnung haben die ständig in der zufahrt geparkt. Selbst nachdem es gebrannt hatte, zum glück ohne zuparker, haben die weiter alles dicht gemacht. Beim zweiten brannt war dann alles dicht und die feuerwehr hat dann die wagen weggedrückt. Zum Glück kam niemand im Haus zu schaden. Und zum glück wohne ich da nicht mehr... 10-20% (gesamt 75 Parteien) waren in dem Haus echt durch.
Nur hat FahrradstadtHamburg im Stream acht Minuten vorher selbst stark verallgemeinert, als es darum ging, wie Bergedorfer darüber sprechen, wenn sie "nach" Hamburg fahren.
@@FahrradstadtHH es klingt halt komisch, wenn jemand extra angezählt wird, dass hier Verallgemeinerungen vermieden werden sollen, kurz vorher hat man aber selbst stark verallgemeinert inhaltlich hatte es beides nichts miteinander zu tun, tut jedoch auch nichts zur Sache, wenn man über Verallgemeinerungen redet möglicherweise erwischt sich der/die ein oder andere selbst bei Verallgemeinerungen, auch wenn es gar keine Absicht war... passiert mir zumindest regelmäßig
Ich denke „Was Geht“ bezieht sich auf die rote Ampel bei 2:53 und weiß dabei nicht, dass eine Ampeln mit Fußgängersymbol zu der man mit einem Radweg/ Fuhrt geführt wurde auch bei „rot“ mit dem Fahrrad gekreuzt werden darf, wenn es der Verkehr zulässt. Das kann zwar verkehrsplanerisch nicht immer gewollt sein (mein subjektiver Eindruck) ist aber grundsätzlich erlaubt. Ich habe das Gefühl, dass die Regel kaum wer kennt und das Vorurteile begünstigt. Daher finde ich diesen Kanal so klasse: Ich habe hier super viel gelernt. Danke dafür!
Was geht ist ja ein richtiger Spezialist. Zuerst die Radfahrer in Sippenhaft nehmen, dass die ja alle rote Ampeln überfahren (immer und grundsätzlich und natürlich alle), aber das motorisierte Überholer die Gesetze nicht einhalten, das ist ja voll in Ordnung, das muss man halt so hinnehmen?!?
@@kaite8371 Ich sehe schon, Autofahrerminderwertigkeitskomplex. BTW: ich bin kilometertechnisch mehr mit dem Auto unterwegs als mit dem Rad, ich kenne beide Seiten. Wie sieht's bei Ihnen aus? Wochenendausflugsradler zählt nicht.
8:40 Ich stelle mir grade vor, wie der Falschparker auf dem Balkon seiner brennenden Wohnung steht, den Feuerwehrleuten seinen Autoschlüssel runter wirft und ruft "Aber vorsichtig! Keine Kratzer rein machen!" 😂
Mal ein Lob wie viel du hier an Arbeit investierst. Hab auch schon über ne Kamera nachgedacht. Allein auf den 10 km Arbeitsweg gibt es fast täglich Situationen bei denen ich nur mit dem Kopf schütteln kann. Ich versuche immer mit einem Lächeln los zu fahren. Das verbessert zumindest meine Grundstimmung im Verkehr. Hält leider oft nicht die ganze Strecke. Komme auch täglich genau da vorbei wo dieses Video beginnt. Danke für dein Engagement
5:50 die Marketingabteilung spricht von Neukundenakquise 8:05 der war doch nur kurz auf Klo, fährt dann schon wieder rechtzeitig weg. 9:05 die fahren auch auf der Autobahn mit dem PKW in falsche Richtung, oder doch nicht?
Den Johannes-Brahms-Platz habe ich immer versucht zu vermeiden, weil ich nie auf die Idee "links-rechts" gekommen bin, sondern immer geradeaus weitergefahren bin, um dann bei der Russisch-Orthodoxen Kirche irgendwie links auf Hostenglacis und dann rechts in die Feldstraße zu fahren. Und das ist ampelteschnisch sehr sehr ungünstig. Das ist da sehr schlecht ausgeschildert bzw. mir ist als Radfahrer nicht so klar gewesen, wie ich da fahren soll. Stattdessen habe ich bislang aus der Innenstadt lieber die Ludwig-Erhardt-Str / Budapester Str genommen, da war mir wenigstens klar, wie ich fahren soll. Nur ist da das Problem: wie biege ich von der Budapestr Str beim Pferdemarkt nach links Richtung Thadenstr ab? Da ist immer viel Fußverkehr und eigentlich will ich direkt nach links abbiegen in den , wenn die Ampel rot ist... Das ist auch sehr schlecht gelöst, obwohl da schon extra eine Radinfrastruktur vorhanden ist.
13:30 war schon richtig, dass er dich durch lassen will - für ihn ist da ja auch eine Linie dazwischen. 14:45 man beachte die falsch umgesetzte Haltelinie. Die für den Radverkehr muss MINDESTENS 3, besser 5 Meter vor der für Autos sein, vor allem wenn dort LKW rechts abbiegen. Durch diese Fehler kommen weit mehr Radfahrer zu Tode als durch Dooring und Überholunfälle zusammen, trotzdem wird es immer wieder falsch umgesetzt.
Warum wird an diesen Stellen nicht das Verkehrszeichen 277.1 Verbot des Überholens von einspurigen Fahrzeugen für mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen aufgestellt?
Ich weiß jetzt nicht genau, welche Stelle im Video genau du meinst, aber in den meisten Fällen ist das Aufstellen des VZ nicht zulässig, da es eine Deoppelbeschilderung darstellen würde. An Stellen, in denen auch ohne Schild das Überholen faktisch verboten ist (weil zu wenig Platz z.B.) braucht es nach Behördendeutung kein zusätzliches Schild, da das Überholen ja auch so schon durch die StVO verboten ist. Es soll das Straßenbild vor zu vielen Schildern schützen und Verwirrungen vermeiden... Ob das zutreffend ist, bezweifle ich stark, da viele mittlerweile allein davon, die bestehenden Verkehrsregeln zu kennen und auf vorliegende Situationen zu adaptieren überfordert sind.
@@FahrradstadtHH Zum Beispiel 5:05 im Bereich der Radroute, wo die Straße nicht breit genug ist, um überholen zu können. Oder generell an Fahrbahneinengungen, z. B. Bushaltestellen, dann mit Zusatzschild 300 Meter.
Für mich schaut es so aus: 1. PKW 2. ÖPNV letzten sind Radfahrer! Wer plant denn so was? Es fehlt an fairen Konzepten! Da fahre ich doch lieber mit dem PKW und habe meinen eigenen großzügigen Raum; die wollen doch gar nicht PKW-Verkehr reduzieren; das meiste sind Alibi Aktionen!
Mal sehen, wann Autos auf einer Hauptstraße anhalten müssen, wenn ein Fahrrad auf der Gegenfahrbahn fährt… Mit 1 Meter nach rechts und 1,5 Meter nach links wird einem Fahrrad mehr Platz eingeräumt als einem 40-Tonner - da hab ich volles als Radfahrer volles Verständnis, wenn die Autofahrer das nicht ernst nehmen. Autos werden 25 cm Abstand zugestanden, ebenso (de facto oft nichtmal umgesetzt) zwischen Geh- und Radweg. Klar schlenkert ein Fahrrad mehr, aber wer um die doppelte Fahrzeugbreite (!) schlenkert, sollte vielleicht das Bier erst hinterher trinken. Bewirken tut diese Regelung nur eines: Die ganzen vermeintlichen "Förderer des Radverkehrs" können in ihren Videos den Leuten Angst machen, auf dass sie doch bitte weiter mit dem Auto fahren.
@@kailahmann1823bist du schon mal selber Rad gefahren? Vielleicht merkt du dann einen Unterschied zwischen 40 Tonner und Fahrrad wenn zwei Tonnen Blech dich streifen
@@vapingdad1213 2000 km im Jahr. Und natürlich begegnen einem dabei Idioten, die zu eng überholen - das sind dann aber nicht 1,5 m, sondern eher ein halber.
@@kailahmann1823wenn Autos sich überholen, sind fast immer 1 m und mehr dazwischen. Weil es dann mehrere Fahrspuren gibt. Auf der Autobahn noch mehr. 25 cm sind es vielleicht mal selten bei geparkten Autos. Für stehenden Verkehr gilt die Regel aber nicht.
![Radfahren in Hamburg (Teil 127) [4K] | Fahrrad Dashcam Hamburg](http://i.ytimg.com/vi/2MX6_6xfDwE/mqdefault.jpg)
![Radfahren in Hamburg (Teil 127) [4K] | Fahrrad Dashcam Hamburg](/img/tr.png)
ohne chat und ohne webcam haben mir die dashcam videos besser gefallen. find das beides im bild etwas störend.
Da stimme ich Dir zu.
Daniel meint, sich dadurch Arbeit zu sparen, aber er macht doch seit der Änderung ständig stundenlange Streams, hat also doch viel mehr Arbeit?! Seltsam.
Vllt kann man es kleiner einblenden. Ansonsten macht das gemeinsame Gucken natürlich einfacher und interaktiver.
Es geht nicht um die Zeitersparnis, sondern dass auch ich Spaß an der Sache habe, was ich beim reinen alleine Bearbeiten und einsprechen nicht habe. Die Alternative wäre, dass ich den Kanal schließe...
8:35 in meiner alten Wohnung haben die ständig in der zufahrt geparkt. Selbst nachdem es gebrannt hatte, zum glück ohne zuparker, haben die weiter alles dicht gemacht.
Beim zweiten brannt war dann alles dicht und die feuerwehr hat dann die wagen weggedrückt.
Zum Glück kam niemand im Haus zu schaden.
Und zum glück wohne ich da nicht mehr... 10-20% (gesamt 75 Parteien) waren in dem Haus echt durch.
Klasse Reaktion auf „Verallgemeinerungen“ 👍
Nur hat FahrradstadtHamburg im Stream acht Minuten vorher selbst stark verallgemeinert, als es darum ging, wie Bergedorfer darüber sprechen, wenn sie "nach" Hamburg fahren.
Und das ist inwiefern vergleichbar? Was hat das eine mit dem anderen zu tun?
@@FahrradstadtHH es klingt halt komisch, wenn jemand extra angezählt wird, dass hier Verallgemeinerungen vermieden werden sollen, kurz vorher hat man aber selbst stark verallgemeinert
inhaltlich hatte es beides nichts miteinander zu tun, tut jedoch auch nichts zur Sache, wenn man über Verallgemeinerungen redet
möglicherweise erwischt sich der/die ein oder andere selbst bei Verallgemeinerungen, auch wenn es gar keine Absicht war... passiert mir zumindest regelmäßig
Ich denke „Was Geht“ bezieht sich auf die rote Ampel bei 2:53 und weiß dabei nicht, dass eine Ampeln mit Fußgängersymbol zu der man mit einem Radweg/ Fuhrt geführt wurde auch bei „rot“ mit dem Fahrrad gekreuzt werden darf, wenn es der Verkehr zulässt. Das kann zwar verkehrsplanerisch nicht immer gewollt sein (mein subjektiver Eindruck) ist aber grundsätzlich erlaubt. Ich habe das Gefühl, dass die Regel kaum wer kennt und das Vorurteile begünstigt. Daher finde ich diesen Kanal so klasse: Ich habe hier super viel gelernt. Danke dafür!
😍
Was geht ist ja ein richtiger Spezialist. Zuerst die Radfahrer in Sippenhaft nehmen, dass die ja alle rote Ampeln überfahren (immer und grundsätzlich und natürlich alle), aber das motorisierte Überholer die Gesetze nicht einhalten, das ist ja voll in Ordnung, das muss man halt so hinnehmen?!?
Eine Folge ohne Dorftrottel ist ja auch langweilig.
Solange der nur verbal völlig schambefreit ist, kann man ja noch darüber lachen.
Radfahrerminderwertigkeitskomplex.
@@kaite8371 Ich sehe schon, Autofahrerminderwertigkeitskomplex.
BTW: ich bin kilometertechnisch mehr mit dem Auto unterwegs als mit dem Rad, ich kenne beide Seiten. Wie sieht's bei Ihnen aus? Wochenendausflugsradler zählt nicht.
Es liegt in der Natur des Menschen, sich um das Unkraut anderer Gärten zu kümmern , statt sich um seinen eigenen Garten zu kümmern.
8:40 Ich stelle mir grade vor, wie der Falschparker auf dem Balkon seiner brennenden Wohnung steht, den Feuerwehrleuten seinen Autoschlüssel runter wirft und ruft "Aber vorsichtig! Keine Kratzer rein machen!" 😂
Am Eichtalpark und der ehemaligen Trabrennbahn fällt es mir schwer, die Walddörferstraße zu vermeiden.
Mal ein Lob wie viel du hier an Arbeit investierst. Hab auch schon über ne Kamera nachgedacht. Allein auf den 10 km Arbeitsweg gibt es fast täglich Situationen bei denen ich nur mit dem Kopf schütteln kann.
Ich versuche immer mit einem Lächeln los zu fahren. Das verbessert zumindest meine Grundstimmung im Verkehr. Hält leider oft nicht die ganze Strecke. Komme auch täglich genau da vorbei wo dieses Video beginnt.
Danke für dein Engagement
5:50 die Marketingabteilung spricht von Neukundenakquise
8:05 der war doch nur kurz auf Klo, fährt dann schon wieder rechtzeitig weg.
9:05 die fahren auch auf der Autobahn mit dem PKW in falsche Richtung, oder doch nicht?
Den Johannes-Brahms-Platz habe ich immer versucht zu vermeiden, weil ich nie auf die Idee "links-rechts" gekommen bin, sondern immer geradeaus weitergefahren bin, um dann bei der Russisch-Orthodoxen Kirche irgendwie links auf Hostenglacis und dann rechts in die Feldstraße zu fahren. Und das ist ampelteschnisch sehr sehr ungünstig. Das ist da sehr schlecht ausgeschildert bzw. mir ist als Radfahrer nicht so klar gewesen, wie ich da fahren soll. Stattdessen habe ich bislang aus der Innenstadt lieber die Ludwig-Erhardt-Str / Budapester Str genommen, da war mir wenigstens klar, wie ich fahren soll. Nur ist da das Problem: wie biege ich von der Budapestr Str beim Pferdemarkt nach links Richtung Thadenstr ab? Da ist immer viel Fußverkehr und eigentlich will ich direkt nach links abbiegen in den , wenn die Ampel rot ist... Das ist auch sehr schlecht gelöst, obwohl da schon extra eine Radinfrastruktur vorhanden ist.
13:30 war schon richtig, dass er dich durch lassen will - für ihn ist da ja auch eine Linie dazwischen.
14:45 man beachte die falsch umgesetzte Haltelinie. Die für den Radverkehr muss MINDESTENS 3, besser 5 Meter vor der für Autos sein, vor allem wenn dort LKW rechts abbiegen. Durch diese Fehler kommen weit mehr Radfahrer zu Tode als durch Dooring und Überholunfälle zusammen, trotzdem wird es immer wieder falsch umgesetzt.
Warum wird an diesen Stellen nicht das Verkehrszeichen 277.1 Verbot des Überholens von einspurigen Fahrzeugen für mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen aufgestellt?
Ich weiß jetzt nicht genau, welche Stelle im Video genau du meinst, aber in den meisten Fällen ist das Aufstellen des VZ nicht zulässig, da es eine Deoppelbeschilderung darstellen würde. An Stellen, in denen auch ohne Schild das Überholen faktisch verboten ist (weil zu wenig Platz z.B.) braucht es nach Behördendeutung kein zusätzliches Schild, da das Überholen ja auch so schon durch die StVO verboten ist. Es soll das Straßenbild vor zu vielen Schildern schützen und Verwirrungen vermeiden... Ob das zutreffend ist, bezweifle ich stark, da viele mittlerweile allein davon, die bestehenden Verkehrsregeln zu kennen und auf vorliegende Situationen zu adaptieren überfordert sind.
@@FahrradstadtHH Zum Beispiel 5:05 im Bereich der Radroute, wo die Straße nicht breit genug ist, um überholen zu können. Oder generell an Fahrbahneinengungen, z. B. Bushaltestellen, dann mit Zusatzschild 300 Meter.
@@lutzmuller5703 Ja, da ist ein Aufstellen aufgrund der von mir beschriebenen Gründen nicht zulässig.
10:30 Der Fahrer ist wie sein Auto: Smart. 😉 Wer Smart oder A-Klasse fährt hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
Eigentlich ist der Smart ja ein schlaues Auto für die Stadt, nur hilft das nicht gegen dumme Fahrer.
0:57 für wen ist denn die Spur rechts von der Fahrradspur gedacht ?
Ich denke, da sind Parkplätze samt Sicherheitstrennstreifen.
Hier könnten Busse nach den Konzerten in der Laeiszhalle stehen
@@hinrichuhl3026Auf den 20 Zentimetern zwischen TAXI-Stellplätzen und Radweg? Wow
Für mich schaut es so aus: 1. PKW 2. ÖPNV letzten sind Radfahrer! Wer plant denn so was? Es fehlt an fairen Konzepten! Da fahre ich doch lieber mit dem PKW und habe meinen eigenen großzügigen Raum; die wollen doch gar nicht PKW-Verkehr reduzieren; das meiste sind Alibi Aktionen!
Eine Frage zu 7:39 wenn aber ein Fahrzeug entgegen kommt, dann würden beide auch so weiter fahren, da wäre ein Abstand von 1,50 Meter egal......
Bei entgegenkommendem Verkehr gilt der Überholabstand nicht, sondern Paragraph 1 StVO, wobei auch da Urteile vermehrt von ebenso 1,0-1,5m ausgehen.
Mal sehen, wann Autos auf einer Hauptstraße anhalten müssen, wenn ein Fahrrad auf der Gegenfahrbahn fährt… Mit 1 Meter nach rechts und 1,5 Meter nach links wird einem Fahrrad mehr Platz eingeräumt als einem 40-Tonner - da hab ich volles als Radfahrer volles Verständnis, wenn die Autofahrer das nicht ernst nehmen. Autos werden 25 cm Abstand zugestanden, ebenso (de facto oft nichtmal umgesetzt) zwischen Geh- und Radweg. Klar schlenkert ein Fahrrad mehr, aber wer um die doppelte Fahrzeugbreite (!) schlenkert, sollte vielleicht das Bier erst hinterher trinken.
Bewirken tut diese Regelung nur eines: Die ganzen vermeintlichen "Förderer des Radverkehrs" können in ihren Videos den Leuten Angst machen, auf dass sie doch bitte weiter mit dem Auto fahren.
@@kailahmann1823bist du schon mal selber Rad gefahren? Vielleicht merkt du dann einen Unterschied zwischen 40 Tonner und Fahrrad wenn zwei Tonnen Blech dich streifen
@@vapingdad1213 2000 km im Jahr. Und natürlich begegnen einem dabei Idioten, die zu eng überholen - das sind dann aber nicht 1,5 m, sondern eher ein halber.
@@kailahmann1823wenn Autos sich überholen, sind fast immer 1 m und mehr dazwischen. Weil es dann mehrere Fahrspuren gibt. Auf der Autobahn noch mehr. 25 cm sind es vielleicht mal selten bei geparkten Autos. Für stehenden Verkehr gilt die Regel aber nicht.
15:15 Die waren langsam weil sie gaffen wollten.
Der "Was Geht" ist einer der selbst über rot fährt und zu knapp überholt.