sou mecnico, e muito das vezes se vc esquece uma ferramenta vc tem q improvisar, tem babaca criticando ai mais isso ai ctz q te fez oq vc ensinou senão vc n teria vindo ver o vídeo, na hora de montar novamente e só ir abaixando o carro devagar no sentido inverso, para guiar dentro do coxim usa um araminho fino depois q ja estiver encaixado só retirar o arame e apertar a porca, ja troquei de astra, gol, parati, e de um corsa sem encolhedor. parabéns pelo seu video amigo que Deus te abençoe por estar compartilhando seu conhecimento.
Este video é educacional, só estou tentando ajudar nada mais. Não esqueça, tenha muito cuidado, este método é só para situações pontuais. Use sempre que possivel ferramentas adequadas. Aos "haters" : É claro que pode comentar o seu desagrado, mas se for ofensivo será apagado.
É isso ai amigo, se tem tempo e ideia para criar porque não economizar dinheiro, a muitos anos passados eu já fiz isso, curto de grana...hoje graças a DEUS tenho ferramentas, sempre gostei de eu mesmo fazer o que é possível se fazer, parabéns, isso vai ajudar muita gente quebrar galho e economizar uns trocados.
Como você fez na hora da remontagem? Só fazer a operação inversa ou tem algum outro macete? Porque eu vi que na hora que ele solta o amortecedor ainda tem um pouco de pressão, aí fiquei em dúvida na hora da remontagem.
quem não tem encolhedor de molas é melhor usar a chamada cinta de roquete...aquelas cintas de amarrar a carga nos camiões (não sei o nome no Brasil, estou em Portugal). funciona muito bem e é seguro, é facil encolher a mola com elas e elas aguentam 2000kg cada uma, melhor usar duas em lados opostos da mola para a mola encolher de forma recta. melhor coisa é cintar a mola antes de a desmontar. pode pedir emprestado duas cintas de carga a quem andar com camião ou carrinha de mudanças , toda a gente usa
Não percam o prazer de fazer uma manutenção com ferramentas adequadas, comprem, não sabem oq estao perdendo, sem falar que utilizando as ferramentas, voce diminuí a probabilidade de acontecer algum acidente
Já fiz isto no Passat vi a cobra fumar p por de volta mais fiz não recomendo p nimquem pois é perigoso é tem quê ter muita força p por de volta a mola mais valeu
Nagel Martins Martins Já teve uma vez que o macaco arriou direto ainda bem que eu não estava em baixo. Ele aparentemente estava bom. Se faz necessário para a segurança o cavalete. Disse tudo
Gostei. Esse procedimento serve para o gol g4 2011 ?? Não desalinha o carro ?? Tem que fazer vide colocando de voltar... simples e objetivo o se video.
Uma vez por curiosidade desmontei um motor rádio duando fui montar de vouta sobrou três peça pelejei e não achei mais de onde era matei curiosidade mas perdi o motor rádio
O carro fica mais baixo se tirar essas molas? Pergunto pois quero comprar uma van e colocar dentro da minha garagem por um tempo, mas ela é muito alta. Se eu tirar as molas, ela perde um pouco da altura? Só pra ficar por um tempo... depois coloco de novo. Alguem sabe me dizer?
Eu já fiz , levantei o carro botei a mola em baixo e fui soltando devagar o carro ,a mola encolheu ,aí eu amarrei com uma corda com várias voltas ,e levantei o carro. novamente. Botei a mola toda amarrada no amotecedor e cortei a corda. deu certo.so quer é perigoso a mola revelar embaixo do carro.quando for soltando .o carro.
Não. Ao ter desapertado por cima, a mola vai acompanhando o amortecedor, mas fica sempre um restinho de força no fim, por isso cuidado para não se magoar.
É claro que a força da mola é absurda, mas não é você que vai fazer força é o próprio peso do carro, você só tem de orientar a mola para que tudo encaixe no sitio. Mas mesmo assim tenha cuidado.
Desculpe, quem não entendeu fui eu...use um pedaço de arame na ponta do amortecedor e uma alavanca para ajudar a levantar o amortecedor para por os parafusos.
Hugo Ferreira levei a torre desmontada no mecânico, apenas pra ele colocar a mola, como fiz toda a mão de obra ele me cobrou apenas 10 reais. Levei a torre pra casa novamente e montei no carro. Economizei no mínimo uns 30 a 40 reais de mão de obra.
Infelizmente não foi possível fazer o vídeo no processo de montagem, mas brevemente irei trocar os cabeçotes num Renault e terei todo o prazer de notifica-lo para que possa ver. Obrigado por comentar.
sou mecnico, e muito das vezes se vc esquece uma ferramenta vc tem q improvisar, tem babaca criticando ai mais isso ai ctz q te fez oq vc ensinou senão vc n teria vindo ver o vídeo, na hora de montar novamente e só ir abaixando o carro devagar no sentido inverso, para guiar dentro do coxim usa um araminho fino depois q ja estiver encaixado só retirar o arame e apertar a porca, ja troquei de astra, gol, parati, e de um corsa sem encolhedor. parabéns pelo seu video amigo que Deus te abençoe por estar compartilhando seu conhecimento.
É o pneu no lugar faz uma barreira de segurança para quaisquer eventualidade.
Rapaz parabéns!! Vc mostrou com esse simples vídeo que não e a ferramenta que faz o trabalho e sim o bom mecânico 👍🏻👏👏👏👏
Este video é educacional, só estou tentando ajudar nada mais. Não esqueça, tenha muito cuidado, este método é só para situações pontuais. Use sempre que possivel ferramentas adequadas.
Aos "haters" : É claro que pode comentar o seu desagrado, mas se for ofensivo será apagado.
Hugo Ferreira valeu pela dica, não tenho a ferramenta, salvou uma vida
E para montar novamente e só colocar de volta e baixar o carro??
Valeu amigo vc me ajudou muito. Eu estava pensanando em pagar a um meganico. Mais com está aula. Eu vou fazer.amigo muito obriga valeu mesmo
Isso é um Voyage quadrado?
Qualquer amortecedor souta asim?
Claro q o sistema de balança e tal muda de um pro outro mas o amortecedor qualquer um souta asim?faciu.
É isso ai amigo, se tem tempo e ideia para criar porque não economizar dinheiro, a muitos anos passados eu já fiz isso, curto de grana...hoje graças a DEUS tenho ferramentas, sempre gostei de eu mesmo fazer o que é possível se fazer, parabéns, isso vai ajudar muita gente quebrar galho e economizar uns trocados.
Estava procurando uma forma de fazer, fiz retirei e coloquei deu super certo, vlw cara vc foda
Como você fez na hora da remontagem? Só fazer a operação inversa ou tem algum outro macete? Porque eu vi que na hora que ele solta o amortecedor ainda tem um pouco de pressão, aí fiquei em dúvida na hora da remontagem.
Isso quero saber para colar também podia te mostrado . muito boa essa dica
quem não tem encolhedor de molas é melhor usar a chamada cinta de roquete...aquelas cintas de amarrar a carga nos camiões (não sei o nome no Brasil, estou em Portugal). funciona muito bem e é seguro, é facil encolher a mola com elas e elas aguentam 2000kg cada uma, melhor usar duas em lados opostos da mola para a mola encolher de forma recta. melhor coisa é cintar a mola antes de a desmontar. pode pedir emprestado duas cintas de carga a quem andar com camião ou carrinha de mudanças , toda a gente usa
Não percam o prazer de fazer uma manutenção com ferramentas adequadas, comprem, não sabem oq estao perdendo, sem falar que utilizando as ferramentas, voce diminuí a probabilidade de acontecer algum acidente
Tb acho...esse procedimento ep maioria dos carros,mas nas molas traseiras...vai erguendo, ela cai no chão sem pressão
Parabéns!! Excelente vídeo, curto e explicativo. Continue seu trabalho. Os 218 que não deram joinha, façam melhor!!
Caramba vc eh feio heim
Aprendi mais um pouco hoje. Parabéns
Show e sem enrolação no vídeo parabéns
Velho me ajudou e muito, parabéns!
Já fiz isto no Passat vi a cobra fumar p por de volta mais fiz não recomendo p nimquem pois é perigoso é tem quê ter muita força p por de volta a mola mais valeu
Parabéns belo trabalhor
Eu tava pensando msm se daria certo assim .... agora vi sei q posso fazer tranquilo... desde q tenha um macaco bom ... ótimo vídeo valeu...
Não se esqueça, tenha cuidado amigo.
Tente pegar um cavalete pra não ter o risco de cair
Nagel Martins Martins Já teve uma vez que o macaco arriou direto ainda bem que eu não estava em baixo. Ele aparentemente estava bom. Se faz necessário para a segurança o cavalete. Disse tudo
@@felipevitelbo6121 vdd aconteceu cmg também, aínda bem q não estava abaixo, se bem q só com macaco não entro nem com reza braba
Fiqem ligados na posição dos coxins ( direção hidraulica tem uma marca pra frente e mecânica pra traz )
Eu estava precisando do seu vídeo
Observando quem vai fazer a força na mola é o próprio veículo . Boa estratégica
Rapaz..nunca vi isso. Top
Eu mesmo vou trocar a suspensão do meu sem nenhuma ferramenta adequada
Gostei. Esse procedimento serve para o gol g4 2011 ?? Não desalinha o carro ?? Tem que fazer vide colocando de voltar... simples e objetivo o se video.
Muito bom!
Prático e objetivo. Ótimo vídeo
showwwwwwwwwwwwwww parabens cara gostei da dica
Eu acredito que para colocar é fazer a montagem no sentido oposto , ou seja voltando de traz para frente.
Uma vez por curiosidade desmontei um motor rádio duando fui montar de vouta sobrou três peça pelejei e não achei mais de onde era matei curiosidade mas perdi o motor rádio
Valeu!
n entendi, era pra mola vir presa no prato qnd desce o amortecedor ?
O carro fica mais baixo se tirar essas molas? Pergunto pois quero comprar uma van e colocar dentro da minha garagem por um tempo, mas ela é muito alta. Se eu tirar as molas, ela perde um pouco da altura? Só pra ficar por um tempo... depois coloco de novo. Alguem sabe me dizer?
Parabéns ! Genial !
e pra colocar a mola ?
Faz o vídeo colocando aí quero ver kkkkkkkkk
Kkkk
E um polo? Ou um seat ? Pelo reservatório me parece ser um polo. Vou fazer assim no meu.. Obrigado pela referência!
muito pratico legal me ajudou muito valeu
Fico muito contente por ter ajudado.
mas e não fica forçando a bandeja? o certo seria de calçar
Quero ver trocar assim a mola do del Rey, kkkkk
Si a mola for original não faça isso da muita preçao i pra colocar só com encolhedor pensa num trabalho danado fora o risco d machucar.
Br e foda kkkk e pra por como faz ? Mesmo procedimento ?
muito obgd com o seu video vou fazer no meu aqui ajudou muito
Isso é fácil agora Faz um vídeo montagem de volta sem usar o encolhedor de molas duvido 😂😂😂😊😂
Kkkkkkkkkkkkkkkkk ele vai morrer
@Anderson Priscila tens a certeza?
Eu já fiz , levantei o carro botei a mola em baixo e fui soltando devagar o carro ,a mola encolheu ,aí eu amarrei com uma corda com várias voltas ,e levantei o carro. novamente. Botei a mola toda amarrada no amotecedor e cortei a corda. deu certo.so quer é perigoso a mola revelar embaixo do carro.quando for soltando .o carro.
Criticar é mais fácil né imbecil? Deve ser esses mecânicos desonestos
Procedimento inverso é claro.
Pergunta i pra colocar de volta 🤔
Para faze em Siena ano 99 da para faze desse geito ?
ai sim top das galaxias ....
Uma vez eu troquei assim as molas traseiras do opala, mas hoje em dia eu tenho a ferramento encolhedora....
Poxa eu fiz isso agora pra monta pensei que ia bota de volta
faz um vídeo mostrando como trocar amortecedor traseiro da palio weekend 97.
Meche no alinhamento do carro quando remove os amortecedores ?
Em principio nada de grave.
quero ver e colocar
Aeptloia kids só é amarrar um arame na rosca do amortecedor e puxar pra cima
@@vancigano8003 e da pra fazer isso ? Vai ter q fazer uma força enorme, não?
Amarrar arame kkkkkkk
@@calcardoso5530 eu também quero ver ele colocando kk
Se prender a mola antes de erguer o carro será que também dá certo ?
Sim
Muito bom esse video parapens
Top
ainda bem q nao preciso mas d mecanicos eu mesmo arrumo porq antes ja fui roubado demas por certos mecanicos
Quem sabe faz ao vivo hehe
No gol quadrado da para fazer também
Não sei, o Gol não existe no meu país, mas o carro do vídeo pertence ao grupo Volkswagen, por isso, deve ser parecido. Não esqueça, muito cuidado.
Amigo quando o amortecedor desce a mola fica comprimida nao?
Não. Ao ter desapertado por cima, a mola vai acompanhando o amortecedor, mas fica sempre um restinho de força no fim, por isso cuidado para não se magoar.
Agora tem que fazer alinhamento e cambagem
exatamente isso que faço pra trocar
Nem todos os carros pode fazer isso
Gostei
Qualquer carro souta faciu asim?
Nem todos, tem de observar com cuidado no seu carro se é fácil soltar ou não. Não esqueça, cuidado para não se magoar.
👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Ms amigo no gol G4 não dá pra fazer não.
O amortecedo dele n taca Nei casado kkk do geito q baixou ficou kkk
E pra colocar? A pressão da mola é absurda...
É claro que a força da mola é absurda, mas não é você que vai fazer força é o próprio peso do carro, você só tem de orientar a mola para que tudo encaixe no sitio. Mas mesmo assim tenha cuidado.
Hugo Ferreira entendi, to perguntando pq fiz isso hoje, amanhã vou tentar colocar
Desculpe, quem não entendeu fui eu...use um pedaço de arame na ponta do amortecedor e uma alavanca para ajudar a levantar o amortecedor para por os parafusos.
Hugo Ferreira levei a torre desmontada no mecânico, apenas pra ele colocar a mola, como fiz toda a mão de obra ele me cobrou apenas 10 reais. Levei a torre pra casa novamente e montei no carro. Economizei no mínimo uns 30 a 40 reais de mão de obra.
Qual modelo dessa carro
É um Seat Ibiza, mas resulta em praticamente todo os modelos, só variando o tipo de freio no topo do amortecedor. Não se esqueça, tenha muito cuidado.
Cadê a segunda parte???
Pra retirar e fácil vc não mostrou como colocar a pressão dela pra colocar..
Tira a do C3
E meu amigo se essa mola soltar você nunca mais acha ela
Até hoje procurando ela...
agora monta sem o encolhedor !
Quero vê é Colocar, kkkkkkkkkkkkkkkk
Infelizmente não foi possível fazer o vídeo no processo de montagem, mas brevemente irei trocar os cabeçotes num Renault e terei todo o prazer de notifica-lo para que possa ver. Obrigado por comentar.
O cara tirou amortecedor com aquelas duas chavinhas néeeee
Não entendi foi nada
Mais uma maneira de se matar
Procedimento errado segurança e tudo
ISTO NAO E. MECANICO NEM AQUI NEM NA CHINA
E onde estão os pseudo mecânicos dos dias de hoje que nada mais fazem que ir trocando peça até acertar?
Vídeoku