Электровелосипед против Питбайка / Электровелосипед 1500w / Питбайк 125сс
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Мой комплект электровелосипеда:
Мотор колесо 1500w 48v - alii.pub/5lgo3n
Батарея 52v 20ah - alii.pub/5lgodk
Подседельный штырь - ali.pub/4muxt2
Удобное сиденье - ali.pub/4muybj
Курок газа - ali.pub/4muyfm
Ведущая звезда - ali.pub/4muymf
Грипсы - ali.pub/4muyqi
------------------------------------------------------------
Альтернативные наборы:
Бюджетный - Редукторный комплект 250- 500вт, с батареей. ali.pub/4muyyh
Средний - Комплект с мотором прямого хода 500-1500вт, без батареи. ali.pub/4muz1z
Дорогой - Кареточный комплект 750вт, с батареей. ali.pub/4muzaj
Батареи.
48в 17ah ali.pub/4muziw
48в 20ah ali.pub/4muzml
52в 20ah - ali.pub/4muzoj
Компоненты для самостоятельной сборка аккумулятора:
Аккумуляторы - ali.pub/4muzu6
BMS - ali.pub/4muzww
Ячейки - ali.pub/4muzyu
Мотор колесо 1500w 48v - ali.pub/4muxby
---------------------------------------------------------------------------------------------
Видео: Тябин Владислав
Вконтакте: vladisl...
Instagram: / vladislav_live
Сайт: vladislav33.ru
Спасибо за подробную информацию,долго думал что выбрать,остановился на велосипеде,29 колесо,22 рама,мотор-колесо редукторное 1квт, аккумулятор 48в 40а,180 ячеек,вес 11 кг,собирал сам, контроллер покупался вместе с колесом,запас хода просто на батареи в пределах 90-120 км, всё зависит от погодных условий и дороги,ну и сама скорость 40 - 45 км/ч ,этого достаточно,и самое главное, это тишина,ничего не дрынчит ,едешь и наслаждаешся дорогой и окружающим миром 😎
Я выбрал электровелик, с ним можно и по тратуарам ездить и вопросов не будет, недавно собрал 2кВт
Согласен, от питбайка только травмы, еще надо менять сцепление до этого у меня вообще нету дела, но все же старый добрый велик подеждает их всех
Молодец! Очень правильное сравнение . По моим ощущениям все точно так же (50 лет).
это если бы в электровеле было бы 3-5 киловатт на БК моторах, был бы смысл сравнивать)
Вот если бы этот мопед не пердел на весь лес и не вонял, то реально было бы веселей... А когда чувствуешь под собой чистую энергию электрического 3-киловаттника, без детонаций и шума, ты наслаждаешься скоростью и природой. Вот это кайф.
Как раз звука и не хватает, скукота электрическая.
@@EnduroVlad для шпионов и киллеров самое то!
Да у меня мопед,гутит тихо,но всравнении с электровеликом,это грохоталка ещё та,что бы двинаться столько грохота)но он сравнительно тихий
смешно сказанул про пенсионерский электро велосипед ахах! ты просто не ездил на электро веле давший в пике 18 киловатт . на таком велосипеде при разгоне дух постоянно захватывает даже если катаешься на спортивном мотоцикле 500 и более кубов. разгон у велосипеда 5 секунд до 100 км ч и поверь когда первый раз садишься на такой вел после модного мотоцикла начинаешь отлаживать кирпичи. я когда первый раз прокатился на мощном конфете электровела понял что мне больше ни нужен спортивный мот и так же спортивная машина. собрал себе эл вел примерно за 1 лям и напроч забыл уже как третий год о бензинках. езжу только на электро велах круглый год. и каждый год собираю ещё по 1-2 электровела разных конфигов и это кайф) сейчас в семье у меня 5 штук электровелов. у жены фет байк. у ребёнка типа камы. и у меня фет байк второй на пространственной раме который самый мощный и ещё полно приводной на двух подвесе заднее редукторное 1 киловат заливается 3 киловата и переднее 500 ват заливается 2 киловатта. и каждый электро вел по своему хорош и эмоции они разные дарят и все не забываемые! так что собери мощный конфиг электро вела и питбайк забудешь как страшный сон потому что он будет потом казаться дряхлой маленькой ползающей улиткой!
сними обзоры на свои конфиги, было бы интересно посмотреть.
@@dexter840 сниму на все по теплу уже с замером скорости и возможностей преодолевать крутые подъёмы потому что сейчас уже гололёд и показать как они могут ехать не получится. а так многие уже просили так что придётся учится ещё и снимать))
@@elektrovelobikes все получится, даже не переживай, тема эта новая и развивающаяся, хоть и снимают обзоры своих электробайков, но это капля в море , так что удачи тебе.
@@dexter840 спасибо за поддержку! да я тоже думаю что может мой опыт и мои эксперименты кому ни будь пригодятся. особенно мой последний эксперимент который я довожу до ума на полном приводе и моторы которые с переключенными обмотками со звезды в треугольник. так что буду стараться и что то может быть выйдет на поприще ютуба.
Немного загнул насчет разгона.
Спасибо за ролик . Хотел давно опредилиться ,что купить . Молодец что все подробно объяснил 👏
Что решил купить?
@@swiftskill3046 Велосипед однозначно . Электро желательно , а то на Пит байке можно только в селе или деревне гонять . А я живу в городе и мне больше подходит велосипед .
@@meteor_is_good а если на питбайк слики поставить и гоняй себе по асфальту
@@swiftskill3046 а если остановят полиция
@@csgokz7411 хрен догонит
на питбайке даже 40 км/с кажутся достаточно быстрыми, если сранивать с электро самокатом и тд)))
Прикольно конечно,но сравнили несравнимое)
все относительно - я за полтора сезона 30к наездил на электровелике
тоже думал что брать - мот за 1к или велик за 1к - решил велик т.к. он легче и проще в обслуживании - на балкон поставил и пусть стоит
---
стоит обратить внимание что мотор и батарея важны конечно ( особенно батарея - хорошее питание основа всего ) НО от контроллера и его настроек зависит многое - тот же плавный пуск не даст козла хоть головой бейся - пока сам велик не "дернешь"
и прочие нюансы
их уж слишком много - явно в один ролик на пол часа все не войдет :D
У электровелосипеда можно считать 2лашадки с чем-то
Владислав, ты не совсем из одного ряда сравнение сделал, вот Sur ron вот да- чистый конкурент этому питу
Ага особенно по цене
Если не брать цену конечно) Но если будет возможность обязательно сними видео
мне самому очень интересно протестировать сурон, но пока в наших краях его так никто и не купил)
@@EnduroVladвот скажу честно, катался на sur Ron 3 года. Штука конечно прикольная, но я его променял на электровелосипед 3000w, могу рассказать почему. По цене примерно одинаково они стоят)
Сам взял два таких пита, на одном разобрался аморт и в карбе небольшой брак, а так пока радуют и довольно простая и надёжная конструкция
Сколько уже моточасов накатали?
@@EnduroVlad на 30 часах продал, по поводу минусов могу добавить что траверсы очень слабые могут лопнуть при не сильных падениях, что у меня и произошло , сейчас катаю на к4 кайо
У электровела самые большие затраты сам АККУМ, он постепенно теряет мощность, лет через пять замена..
а вот и нет плата-BMS от 1.300р если для 48 в. то нужно ещё "банки" 52шт , это примерно ещё 9000-10.000р, я покупал готовую АКБ из китая , за 8.600р якобы 20ah c 20 Амперной BMS-платой
@@user-zo1mk9lo8y у меня одна бмс тыщ 7)
@@SdelaySam-33 еще добавлю бред насчет замены акума . Срок службы качественного акума лет 10-15 или 1 млн км
@@R_Kh_ где ты такие нашел?)
@@SdelaySam-33 мою делали по заказу фирма liforce акб lifepo4 24s10p 150000р отдал
Хороший обзор!!!!
из своего личного опыта,скажу сразу,питбайки,срайки и прочая бензотехника не мое,это обычные тарахтелки,а питбайки мотокросовые ,это еще и шум,чего не скажешь про электро,по поводу двухподвесов,не советую точно,изходя из горького опыта,постоянные проблемы с кривостью рамы,люфтом заднего пера,и минус большой никакого наката и скорости,двух подвес это шлак из велосипедных рам!!!вот купил себе фэтбайк обычный жестский,только передняя подвеска,на 26колесах,мощное мотрколесо прямого привода,на 72вольта,и 3000w, акб соответствует на 72вольта и 60ампер ,3000w ,скорость максимальная 60-80км/ч,запас хода на одном заряде до 200км!)и не жалею о покупке,никакого бензинового тархтения и шума по ушам нет!)
Какой боджет получился на это дело?
Купил электробайк эндуро двухподвес Darkstar Storm два года назад и ни разу не пожалел. Намного круче питбайка, универсальный транспорт, можно кататься везде как на обычном велике, не надо регистрировать. Только права нужны любые так как по документам он трех киловатник, но фактически он был 6,7 кВт пока я его не покачал до 12,6 кВт
Комплект переоборудования с АКБ с мотор-колесом 1500вт стоит 19.500р
Ссылки в студию!
@@EnduroVlad только сейчас получил и электро комплект "из России" "1500Вт" на момент заказа он стоил 17.600р
@@user-zo1mk9lo8y я уже комплект колесо с контролером 1500w за кредит покупаю 26000рублей. Плюс пока готовый АКБ за 10000рубле, 15ah 48v.
Думаю тема к следующиму сезону подоражают электрокомплекты.
@@seregagamers69ch97 15 ампер , маловато
@@user-zo1mk9lo8y я пока тестом проверить как едит электроколесо. Да и использовать как помощника для подъемов. Хотя перед подъемом переключусь на 1 звезду спереди и 1 звезду взаде, скорость в районе 10км/ч. Норма преодолеваю подъем, медлено и не нагружаю.
Хотя последнее время чисто накрутил 32км что-то ноги прям (как объяснить не знаю) типа заломили. Когда сгибаю ничего нормально, а на разгиб ноги начинают схватывать типа судрог (ну я не знаю). Я уж с педалей их просто свесил, накатом прокатиться.
У меня тренеровка: 2ч 8мин, общ время 2ч 38мин(или 40мин не помню) Получается около 30 мин на отдых за время движения раза наверно 5-7 небольшими остановками.
Я почему прокатился, проверить передний переключатель, а то на 1 звезду не скидывалась цепь. Вроде по-тихоньку где посмотрю, где почитаю о трансмиссии велосипеда.
Сам растроил её и сам наладил. Теперь не боюсь. Остается дождаться замок на цепь и потом мыть её капитально и парафином натереть. А то задолбался черным ходить после смазки.
Не знаю парафин нормально...
Подскажите, что за короб для аккумулятора используете?
Можно заказать,можно сделать самому,у меня из 3мм текстолита
А подробнее, что за контроллер у вас?
Себе собираю электричку. Механика готова, батка в процессе.
Банки лифер - 48в 12ач. Думаю добирать банок до 60в 12ач
Лить по амперам планирую не менее 40А. В идеале до 50-60А в пике.)
Мало инфы о прямоприводниках. Пасибо вам за видео)
Как дособираю поделюсь впечатлениями
)
Контроллер штатный, который шел в комплекте с мотор колесом.
А не будит-ли греться мотор ? , а то тоже будишь постоянно перематывать мотор !, можно 52 вольта сделать собрать по схеме 12Р(12 последовательных звеньев)
@@user-zo1mk9lo8y Лифер - 3.2в а не 3.7
16р = 48в
20р -60
Мотор расчитан до 72 в
60 - золотая середина
Брать думаю Эвеловский, там чуть потолще проводка, и термодатчик на обмотках.
если будет греться - нагрев будет виден в реальном времени на дисплее. Лечится снижением силы тока через настройки контроллера
@@user-zv2qy8sb7c 40-60А с предположительно 3S 32700 не многовато ли тока снимаете? как банки, еще живы?
что дешевле потрибляет Питбайк бензин сколько а электро велосипед потребляет электричество сколько и в итоге что выгоднее ?
Конечно электровеник будет экономичнее, но сам акб стоит дорого. Примерно 1к рублей за 1 ампер-час. Т.е. купить акб 48 вольт на 15 ач это уже по цене 250 литров бензина. На примере моего, у меня 48 вольт 15 ампер-час акб, хватает на 50км, 48 на 15 = 720 ватт-час, 1000 втч стоит 5.56 рубля, значит на 50 км я трачу 4 рубля, а 50км на мопеде примерно стоят 60 рублей.
значит не выгодно покупать
@@200-7 нужно еще учитывать расходы на ремонт, а тут электричка вне конкуренции.
Тебе нужен двухподвес с мид драйв мотором, а не этот огрызок. Для деревни будет самый раз.
Питбайк такой сейчас стоит 56 тысяч и оснащен фарой и аккумулятором
Такого нет....
50к изи
конкурент велику скорее скутер малокубатурный или в крайнем случае альфа
Питбайк лучше сразу говорю
Питбайк
Я хочу питбайк
автор сравнивает питбайк и электровелосипед в зиму:(велосипед нормально не поедет,он будет проскальзовать.в то же время питбайк будет спокойно ехать!)
Ладно, тогда найди видео с этим же великом покатуха зимой. Эксперт диванный
на питбайке разве можно перемещаться по дорогам общего пользования? Он только для офроада
Чел, это деревня. Там всем пофиг.
что если купить пит байк с убитым движком, и электрифицировать раму питбайка?
Дорого
Если чисто раму
@@Bancy_so2 ну вот у меня рядом продают за 20к пит с убитым движком, отдельно рамы стоят от 30, это без вилки, колес, сиденья...
@@andreypyrolyze8139 бери. Но уже поздно,или взял или как?
@@user-hv8tl8bm7i взял зид пилот 50, буду в ноябре собирать наверно, так все есть уже.
За 50 Пит))) он сыпится на ремонт денег убьёшь о-хо-хо
У меня такой Пит это, sssr125 Atom 2020года за свои деньги даже очень хороший питбайк .
50-60 к/ч для велосипеда пенсионерские скоростя?????, при желание можно апгрейдить комплектующие и скорость будит до 85 км/ч , вот тогда действительно сумма сборки выползает далеко больше чем 100.000р
А вот и нет - за 1к$ можно с нуля собрать на пространственной раме и топить 70 - запас хода правда будет до 100км
(автор какие-то дикие цены загибает)
@@venik8712 я думаю "дикие цены" это если готовые покупать комплектующие. Но подождите еще и проще будет купить готовую сборку АКБ, комплекты. Чем отдельно покупатт банки.
Если собирать самому, нужно быть АККУРАТНЫМ С БАТАРЕЙКАМИ одна ошибка и все деньги в минус.
На вело я катаю по хаті
Где можно такую сумку найти заказать для аккумулятора? У себя скольео магазов объездил, нигде нет подходящих. Все мелкие, для вещей, не аккумуляторов
На заказ собирали мне батарею в 33,6 ампер часов, сумка была в комплекте. В ателье зайдите. Али/озон.
убил бы всех этих мопедероа, тебе по кайфу что орет движок, а каково окружающим?
На рост 140 подойдет?
Для гномов нет)
@@Rombical_World я уже 170)
@@yz85.33 ну тогда пойдет)
Если сравнивать 2 техники по 150 т р, то пит байк будет в разы интереснее, азартнее и романтичные, если жил бы в деревне однозно выбор за пит байком и обыкновенным велосипедом! Зачем электро нужен вообще! Хочешь драйв прыгай на мот зарядись, хочешь спорт, разминку ног? Вот велосипед! Я купил себе скутер 400 кубов Ямаху, пит байк 150 кубов Ирбис и велосипед Аваланч GT И СЧАСТЛИВ
Вообще-то, если номинальная мощность выше 250 Вт., то это считается мопедом. А место мопеда только на проезжей части как можно правее. Но это по пдд. Ещё и шлем нужен. А с другой стороны, если я еду по тратуару не более 20 км.ч., не создавая помех для пешеходов, то почему-то бы и нет?
Почему траты на велосипед измеряются только стоимостью его зарядки? Я например , пока экспериментировал, раз 10 перематывал двигатели, столько проволоки сжег! Датчики холла , хоть и копейки , но тоже менять надо- разбирать весь двигатель (горят часто)! Акуумы тоже не вечные. Получается велосипед требует ремонта чаще мотоцикла! А если на нем в грязь или воду заедешь , вообще труба!
Холы просто так горят?
Может сила тока слишком большая для данного мотора , из-за чего в моторе производит перегрев(чувак знакомый ежиет на работу каждый день и пока сезон без проблем отездил на 500вт моторе
У меня эта сборка электровелосипеда уже 2 года, пробег хоть и не велик 1500км, но как раз по бездорожью а весной и осенью с лужами и говнами, и вложений на ремонт и обслуживание 0 рублей! На питбайке за 2 месяца уже вложений около 5000р
@@EnduroVlad что эта мотор на пит-байк? Все зонгшингосвкие двигатели хоть и слабые , сами по себе не ломаются, масло меняют часто но не раньше чем через 2000км , как и на что вы потратили 5000р? , если 4лиира моторного масла стоит около 2000р , а китайскому мотоциклу нужен всего 1литр для замены
и да , пит-байк относится к мотокроссу , на мотокроссе большая времени в "заезде" "в стойке" , на сидение задница опускается только в момент поворотов , ускорения и торможения , для чего сидение на нём почти-декоративное Вы пит-байк эксплуатируете НЕ ПОНАЗНАЧЕНИЮ!
В стойке колени оказываются выше сиденья/бака. Держаться не за что. Не путай питбайк и кросс
@@user-ys1il3br8h пит-байк для детей нет ни в одной стране чемпионата в классе 50 кубов среди мужиков
Я в 13 хочу электровел
Пил топ
Пид ани пил
По поводу велосипеда ты конечно чушь говоришь, цепь смазал и всё. Хотя если для тебя стёртая вилка норм то ладно, тратить деньги на велик не надо если ты на нём не катаешь
2 года назад перебирал вилку
У него вилка-АШАН наверное, , втулку колеса не надо обслуживать тоже, при попания глязи и при износе смазки , у него колесо меняется на новое-в сборе
@@EnduroVlad молодец, но в том то и дело что надо не раз в 2 года, а раз в сезон а то и чаще. За мотоциклы ты возможно и шаришь но в велосипедах не особо, в сравнение мотоцикл и велосипед, ты много не рассказал про велосипед.
@@user-zo1mk9lo8y Владислав просто поверхностно имеет представление о велосипеде, а что там внутри, ресурс того или иного механизма, уход за анодировкой ног, да какая разница, едет, значит всё хорошо
Мне кажется что питбайк луче поскольку ты сел и поехал
а на велике типа нельзя?
@@TheLavrProfessional2005 а там нужно педали крутитт или он поедет как питбайк?
@@_shinigammi_6577может поехать как питбайк
Дорого ты свой собрал ,я собираю за 400зеленых собрал 1000ват мотор мах прямоприводный , контроллер 30а батарея li on 48 вольт 20ампер, 1500км за год мало катаешься ,я на своем 8000накатал m.czcams.com/video/_ctwX4_4ZUw/video.html m.czcams.com/video/_ctwX4_4ZUw/video.html,
150кубовый ДВС конечно лучше чем 1500ватт електро мотор