Mercedes C200 K SportCoupe!!
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- Voy a intentar reanudar la actividad en el canal once meses después, y que mejor manera que presentando mi nuevo coche. Así que ahí os va, un Mercedes C200 K del año 2001.
Espero que os guste y que lo disfrutéis. Como siempre, un saludo y sed felices!!
Yo tengo el c220cdi de 136 cv con centralita racechip (de origen es un poco perezoso y requiere llevarlo bastante arriba de vueltas) 280.000km y 18 años y estoy encantado con él. Problemas típicos de este modelo; silenbocks ,sensor turbo, caudalimetro, tóricas bomba de alta que como tire gasoil destroza la correa de accesorios que está justo debajo,descolgamiento de techo, automático del arranque. Todas ellas averías asequibles y normales para un coche de estos años. Por poner un ejemplo, el sensor turbo cuesta 50€ cambiarlo al igual que que las tóricas de la bomba. El automático del arranque por ahí anda, el caudalimetro vale 80 € y esta tan a mano que se lo cambia uno mismo, luego está el tema de borrar el fallo que eso ya es otra cosa,pero bueno, de 120 a 150 euros en taller. Para que luego digan de las piezas de Mercedes.
Un saludo , que te vaya bien el coche y espero que lo estés disfrutando todavía.
Si lo disfruto, aunque a veces se resiste eh, jajajajaajaj... Con lo de automático de arranque a que te refieres?? porque a mi no me arranca a la primera, prácticamente nunca!!
@@carsmiz7742
Perdón, me refería al solenoide que provoca que gires la llave y el coche haga un simple "tac« y no accione el arranque.
Un saludo ,espero que te sirva.
www.autotex.es/catalogo-de-repuestos/interruptor-magnetico-10462/mercedes-benz/clase-c-coupe-cl203/2-2-gasoleo-2
Si amigo mi coche es lo máximo
Hace poco adquirí mi primer vehículo y que mejor que un mercedes. Compre un c230 coupe kompressor. Y como tu decís en el video ese vehiculo cada día que pasaba una sorpresa que iba saliendo. Primero se me descarga y me doy cuenta que tiene consumo quien sabe de donde proviene lo lleve a un taller y no encontraron el fallo, luego se le filtra el agua por el techo panorámico cosa que es un problema tomando en cuenta que hay bastantes cosas eléctricas debajo del sillón, luego me doy cuenta que el vehículo viene con una batería que era para un Civic igual como te paso que bailaba en el espacio de enfrente y para rematar un día se me quedo y resulta que tenía mala la presión de combustible no llegaba bien. Todo un problema que me dio de entrada pero en conducción es otro nivel en carretera especialmente se siente la seguridad. Buen video amigo espero que siga subiendo más sobre el mercedes
A ver si puedo darle más caña al coche y subir más videos, pero de momento va lenta la cosa, jajajaaj. Es una jodienda tener el coche y que solo de problemas, pero yo aun no he tirado la toalla, animo con ese 230!!
Es diesel o nafta ?
Buenos días yo he comprado el mismo en diciembre 230 con 270.000 y demomento perfecto automatico
El plástico ese que te falta alberga el filtro anti polen y para abrir el capo a 90 grados, en uno de los amortiguadores hay un botón que pulsas y sube mas
Muchas gracias Gonzalo, el filtro anti-polen ya lo he encontrado, los amortiguadores los buscaré a ver si aparecen!!
Ese vehiculo esta rematriculado. El plastico que te falta es el filtro del aire del habitacilo. El teme del ralenti debes revisar el cableado del motor. Si no tiene puesto el cable anti aceite... Ese vehiculo es del 2001/2002 Un saludo y disfrutalo.
El tema del ralentí ya se de que es, es de la admisión, la mariposa de la admisión falla, espero que solo sea el sensor... de todos modos me va a tocar pasar por caja casi seguro!!
@@carsmiz7742 Buenas compañero. Recuerda que tiene 2 mariposas y como te comento antes de nada revisa que el cableado del motor no tenga aceite. Esos motores tenian ese problema, por el resto va de lujo. Tengo uno igual y ya va por los 250.000km y como la seda. Si tienes alguna duda con algo puedes escribirme directamente. Si no eres de muy lejos te puedo dejar alguna mariposa para que pruebes tengo de repuesto. Un saludo
@@aryoen9301 Miraré lo del cableado, en cuanto a las mariposas, le limpiamos la grande y fue como la seda unos diez días, pero vuelve a hacer lo mismo, de momento poca cosa, pero se que va a ir a mayores!! A ti te dio un problema similar??
@@aryoen9301 Yo vivo en Ferrol, que no se cuanto de cerca queda de donde vives, jejejejeej!! El cableado del motor, que solución tiene??
@@carsmiz7742 pues un poco lejos aunque tambien soy Gallego jeje. No yo solo he tenido problemas con la bomba de combustible ( en la gasolinera tenian una filtracion de agua y es lo que me echaron en el deposito ) Del Arbol de Levas sale un cableado, mira que no tenga aceite o si lo tiene que tenga un conector que se le pone para que no capilarice el aceite. Es lo mas importante que tienes que mirar. Si se pasa el aceite el problema es gordo. Por el resto si le pones los pilotos transparentes y cambias las llantas se ve otro coche muy diferente. Mira en el foro de mercedes y sabras los 4 problemas que puede darte el coche y como solucionarlos. Por el resto el coche es muy duro y parece que no pasen los años por el.
Buenas noches sulocionastes el consumo de batería tengo un 220cdi y se bebe la batería en dos días si no lo utilizo gracias un saludo
Buen video...que consumo te hace?tengo ganas de comprar uno automatico
Con la conducción que hago ahora, que es casi todo urbano, pero sin muchos semaforos o atascos, 9 litros a los 100 más o menos. Lo tengo visto en 8 alto, supongo que uno automatico andará en medio litro más. Busca el 1.8 con el motor M271 E, a partir de 2002, más fiable y con algunos problemas serios corregidos!!
@@carsmiz7742 y un c220 diesel automatico?los hay con cerca de 300000km. Que me recomiendas gasoil o gasolina?Era para mi hijo que acaba de sacar el carnet
@@emilioabuinlopez Yo un diésel si no vas a hacer muchos km diarios no lo compraría, no acaban de calentar de todo y al final estos coches, ya llevan los filtros suficientes como para que te puedan dar algún disgusto. Yo poco se de esos CDI, los de 150 cv mucho más refinados que los de 143... dicen que fallaban de los inyectores, pero no lo se.
Con todo, comprar un coche de segunda mano que tenga una edad es a veces una lotería, si están bien mantenidos y mimados, los km son lo de menos, mi tío tuvo un c220 cdi con más de 1 millón de km, y daba gusto andar en él, es mecánico, luego te puedes comprar un 1.6 atmosférico con 125.000 km y no salir de una desgracia para meterte en otra.
@@carsmiz7742 muchas gracias
Isso é bom?
Hola, los vendedores son un poco cutres.
Mañana voy a vy un sport coupé 180 Kompressor 143 CV y 340.000km.
Te parece buena compra?
Del año 2004 restyling en negro X 1990
Hola, perdona que no te haya escrito antes, no siempre tenemos el tiempo que queremos, XD. Lo compraste al final el C180??
C270 que opinan
Hola yo tengo uno de eso pero es automático quiero ponerlo mecánico ufff que cuesta una tranmision allá mecanica ehhh y que tengo que hacer para obtener una tranmision en tu país
Hola.
Buff no tengo ni idea, nunca he mirado por una transmisión completa así que de precios puede haber de todo, lo que si sé es que en servicio oficial te van a quitar hasta los empastes, XD no merece la pena.
Hay un sitio web llamado Recambioverde que tiene cosas de un montón de desguaces en España, quizás ahí encuentres algo. Lo que no se es si hacen envíos al extranjero. Supongo que te toca investigar y preguntar.
Suerte y un saludo.
Justamente voy a comprarme el mismo, año 2001. Cual es tu valoración del coche? Saludos desde Elche
Mi consejo es que busques uno de 2002 en adelante, el 1.8 con motor M271, serás más feliz... Si aun así tienes mirado uno de 2001, con motor M111 como el mío, mírale el cableado del magneto del árbol de levas, si el cable está desconectado o ha babado aceite en esa zona, ese coche no lo compres. Está en la parte de arriba del motor, lleva una tapita de plástico encima que no es difícil de sacar. A nivel eléctrico suelen dar problemas, mira que tenga un consumo de 0´4/0´6 amperios hora, es lo normal, si pasa de ahí se pueden poner muy "tontos" con descargas de batería constantes y encontrarle el mal puede ser una odisea. El mio fue un desastre de coche que aun conservo por mis cojones, no tendría que ser el caso, pero atento sobre todo a eso.
Y luego lo habitual con un coche de segunda mano, como está el aceite, filtros, bujías que tienen que ser de iridio si no queman las bobinas y se las hay que cambiar... En fin, espero que te ayude y mucha suerte, un saludo!!
Que consumo medio tiene?
Hola, yo le hago un 9´5/10 litros a los 100, con circulación 50% por ciudad (no muy exigente la verdad) y 50% carretera. No es difícil bajarlo al 9, lo que me parece un consumo razonable para este coche!!
Hola. Me acabo de dar cuenta que hay un testigo en el cuadro de color azul cuando vas con las largas. ¿ Pero no hay ningun testigo para la luz corta o de posicion verdad ?
No, no tiene... No se si en el restyling se lo pusieron, pero este no tiene!!
@@carsmiz7742 Yo me di cuenta ayer. Pense que se habia fundido algo. Me quedo mas tranquilo. Gracias
Hola. Una pregunta la tecla del aire acondicionado que pone ec rest es para desactivar el compresor del aire no? . El mio la tiene fija y no activa el compresor , como lo podría solucionar. Gracias
Pues tengo un problema parecido al tuyo, así que me tocará desmontar eso y ver como está la instalación, en el mío, como no!!, anduvieron ahí porque la moldura esta floja en una esquina, así que tocará revisión.
En tu caso, yo diría que la anularon por algún consumo eléctrico o algo así y ahora seguramente tengas que desmontar el panel y ver en que situación está, si solo es la clema/conexión del botón, solo es comprar uno nuevo... Si es de otro lado, pues igual hay que visitar a un electricista!! Yo con la electricidad en los coches ando un poco perdido, espero que solo sea cambiar el botón con su conexión y ya esta, suerte!!
@@carsmiz7742 ya lo solucione, el mecánico le conecto la maquina de diagnóstico y salia compresor desactivado, conecto el compresor desde la maquina y se apago la luz
@@pacogabarriclaveria1079 Me alegro de que solo fuese eso!!
4:05 disculpa nos puedes decir por favor como arreglaste el problema de aquello???
Hola, pues el problema viene de la placa de luces que lleva una placa base que soporta varios sistemas del coche, las luces automáticas, el ventilador del sistema de recirculación y otros. Hay que sustituir la placa porque es mal endémico de estos coches. Yo no lo he resuelto porque hay que pasar por caja en la Mercedes y la placa de luces cuesta casi 500 euros y, ¡por ahí no paso! he probado con algunos de desguace (3 ya) y todos estaban mal, así que de momento voy sin luces en el coche.
Por lo menos no tengo que estar preocupándome de desconectar la batería todas las noches para que no me haga consumo!!
@@carsmiz7742 después de dos años crees que merece la pena este coche ?yo es que veo que hay que arreglar muchas cosas ,muchas gracias
@@elcachasdyana Si estas pensando en comprar un C200 K SportCoupe, mi recomendación es que compres el restyling de media vida, cambiaron el motor 2.0 por un 1.8 y aprovecharon para subsanar algunos fallos, el código de motor es M271 E18. De todos modos, yo tuve muy mala suerte con el coche y me salió muy patata, no tienen por que ser todos así!!
Un video para mi Mercedes benz e240
Tengo un coche igual que el tuyo, pero con techo solar retráctil, el problema es que está estropeado, sabes cómo se arregla o quién puede arreglarlo? Muchas gracias, un saludo y continúa subiendo videos!
Ni idea amigo, yo no lo quise con techo por eso, dan mucha guerra cuando quieren!!
@@carsmiz7742 Ya encontré a alguien que se dedica a reparar exclusivamente techos solares, me arregló el mío del Mercedes C220, está persona reside en Bétera, Valencia, y se puede desplazar, eso sí, cobra los desplazamientosb,pero aún así cobra bastante menos que en cualquier lado y además hace un trabajo rápido y perfecto!. Un saludo.
@@maneljauregui6083 Me alegro que saliera bien, a veces son reparaciones caras que dan mucha guerra!!
@@maneljauregui6083 Hola Manuel podrás porfavor mandarme su número para ponerme en contacto con el?🙏Tengo un problema com el techo panorámico k oo abrí un día y al intentar cerrarlo se kedo un hueco y no me cierra del todo y cuando llueve es una pitada ya k se me mojan los asientos y to😔
Hola voy a comprar uno de gasolina 200. Quiero saber cuanto litros chupa gracias
Pues el mío en ciudad anda sobre los 10 litros a los 100, ni voy rápido ni voy pisando huevos, en carretera es relativamente sencillo bajar de 9 litros... Consumo mixto un 9´5.
Solucionaste lo del ralentin? Que era?
Hola, estoy trabajando en ello. Es todo por el cuerpo de la mariposa de admisión, le he limpiado la que tiene hace unos diez días, pero vuelve a fallar, me temo que me va a tocar pasar por caja!!
@@carsmiz7742 Por si te sirve de ayuda, leí que en un caso similar se cambió la valvula de presion del ralenti y funcionó. Yo acabo de adquirir uno y hubo un momento en el que se escuchaba como su fuese a 3 cilindros en vez de 4. Lo paré y de momento no lo ha vuelto a hacer
@@j.d1908 lo mirare entonces. A mi se me fastidió una bobina y las cambie recientemente, no es muy caro y es fácil de hacer, dejó de quedarse a 3 cilindros!!
Considero tienes los detalles de un coche de la época y del año....
2001!!
a vosotros no se os mete en la cabeza el yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy ;)
Ehhh!!?? XD
Por sabe alguien para que es el botón EC rest
Si te refieres al del clima es para desconectarlo.
Yo lo tengo ya 14 años y lo quiero como a un hijo.Exactamente igual pero el mío es automático y con techo cualquier duda puedo ayudar alomejor saludos
El tuyo ha dado problemas con la válvula de reset de la distribución variable?? Hace un tiempo haciéndole una revisión me encontré con el cable desconectado y al ponérselo hacía un ruido como de engranajes intentando acoplarse y acabé dejándoselo desconectado...
Quiero arreglárselo e igual tu sabes algo al respeto!! Un saludo
Me recomendarías comprármelo
@@pedrolopezsoriano222 Ahora mismo no, el mío vuelve a estar tirado en el taller con el alternador roto y no pasó la ITV... Con todo, cada coche es un mundo y tu puedes encontrar uno que no de problemas. Creo que yo tuve muy mala suerte, no con el coche, si no con el desgraciado que me lo vendió. Suerte si te decides por el!!
Guido la stessa macchina, stesso colore, stesso motore. La macchina da 2 l è la variante migliore. Ho anche un tetto panoramico. è davvero un'ottima macchina ma la carrozzeria è estremamente soggetta a ruggine. Spero che rimanga senza ruggine.
Yellow bird#
Menuda ruina de coche has comprado!!! Yo tengo un MERCEDES C 240 elegance automático DEL 2003 Y pasando todas revisiones pertinentes, el coche funciona como el primer día..Tiene actualmente 189.000 km aproximadamente y no me ha dado ningun fallo!! Por supuesto....no ha tenido ningún golpe ni se ha hecho ninguna chapuza en talleres ajenos a Mercedes..!! Espero que puedas solucionar todos los fallos del coche..y que lo disfrutes.....Son coches que bien cuidados......llegan al millón de kilómetros!!!
Yo también lo espero, aunque me lo está poniendo bien difícil. En su defensa diré que no es tanto problema del coche como del cuidado que se le dio. Ahora mismo esta parado otra vez!! Disfruta ese 240, en su día lo valoré también para comprarlo.
Los w203 son carros que enamoran con sus formas, estilo.... hace un tiempo mi hermano tenia un carro de esos w203, El C320 para ser mas preciso. el vehículo fue maltratado y el me dijo lo que lo conservara que me iba a ayudar en las reparaciones, cosa que me hizo aceptarlo. El carro tenia varios fallos, pero le he resueltos muchos ya. También tengo el fallo del consumo, al parecer ese problema es común en w203 de MB.