Ребята молодцы. Работы у вас не меряно. Для снятия сцепления нужно открутить корзину, снять вилку, протолкнуть диск сцепления вверх и снять корзину, а затем снять диск. Картер сцепления снимать не обязательно.
Привет Трудяги Вам из Минска❤❤❤❤❤ У нас уже весна😊😊😊 Можно начинать с удовольствием гайки и болты крутить😊 Краскопульта тоже уже можно "расчехлять" и заниматься любимым делом😊 Планов много.......
Молодцы парни!Машины обстоятельно делаете, как для себя. В 90м я служил в Магнитогорске , ваши места знаю ,Варна , Карталы..Успехов вам в нелегком труде!
Салют. Давно не было видно вас, как говорится, соскучился. Смотрю выглядете здоровыми и бодрыми, уже хорошо, дела пошли, тоже не плохо. Ждём продолжения. Оренбург смотрит 👍
😂 ЗИЛОману было стыдно в таком виде показываться , вот Он и упирался 😂 Интересно кто сомневается (?!?)что ЗИЛок получится 🔥🪄✨бомбическим✨... Думаю НЕТ Артём вам с братцем всяческих благ, парни. Март 2024г
Доброй ночи) радиатор двух рядка точно не прет там надо больше в идеале на скоростном редукторе нужен с 66 газика я не помню сколько там рядов но он точно не даст мотору перегрева) а вам удачи
Привет, ну этот радик с завода шел и так же с завода там была скоростная кпп, значит хватало его. Мы же хотели с 4331 поставит, по он выше, подводу патрубков кулонов мешает. А с 66 он другой однозначно переделывать
Здравствуйте. Вы купили диск сцепления для лапковой корзины от бензинового зила. Вам нужен диск такой-же как у вас стоял, для лепестковой корзины у него в ферадо нити вплавлены!
Диск сцепления для автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-«Бычок». Применяется в лепестковой корзине муфты сцепления двигателя. Это с официального сайта завода изготовителя
2х рядный радиатор, это идёт, радик с завода, а вот мотор, этот, сдесь, точно менян, на нем шли, только, с ремнями, зиловские компрессор на плите, наклонной
@@samosvalov да вкурсе, видел, на авито попадаются, плиты, и шкивы, смотреть надо, ты бы контакт мне свой дал, у меня групп зиловских море, спецов тоже, ну и подсказать, итд, совет, и земляки твои есть, даже некоторые знают, тебя
Да дело же не только в сцеплении.. мы его снимали чтоб отмыть раму и кабину снизу, двигатель вал всех недоступных местах. Подшипник в маховике тоже удобно поменять на снятом чем изгаляться там с ямы навесу..
Артем приветствую я переоборудую сейчас свой ЗИЛ под дизель е3 увидел у вас на самосвале вроде е3 не подскажеш какое переднее крепление и жгут от замка до ЭБУ если сможешь скинуть фотку или видео ответь я напишу тел куда скинуть
Этот подшипник в маховике ни какой роли не играет в работе. Он работает только когда выжимаешь сцепление. И зачем снимать двигатель чтобы снять картер сцепления. Зачем вообще картер снимать? Сцепление и так меняется
Нам нужно было промыть и прокрасить внутреннюю часть рамы, отмыть двигатель. Так было удобнее. Что касается подшипника, он определяет соосность кпп и двигателя, если его разбило, первичный вал будет стремиться получить осевое смещение, что приводит к выходу из строя подшипника первичного вала в кпп, корпусу кпп, начинают вылетать 4 и 5 как следствие. Всё имеет роль, и раз уж мы туда залезли нужно заменить все что неисправно
@@samosvalovвсë правельно написал, но есть нюанс, коли его разбило значит есть вероятность что КПП с двс не сцентрованы, причина в Кривом кожухе, у нас люди мучились с этой проблемой, когда брали комплекты переоборудования, возможно рано поженились КПП и двс, на разобраной КПП ставили первичный и вторичный вал на подшипники и КПП центровали с двигателем прокручивая валы ну и добивались лëгкого вращения, чтоб не закусывать, ну и по новой сверлить отверстия или штифтовали кто на что горазд вобщем, а так без этих манипуляций меняли регулярно валы, подшипники и диски, ну и скорость какая-то вылетала я уже не помню.
@@malex2219 так то кожух родной, не самоделка. Я знаю у этих коротких валов болезнь это. Ещё посадка под подшипник проточена и цементация уже не та, ну пока посмотрим как будет себя вести. Кропотливый ты мужик конечно) все твои видео смотрел!) я так не смогу, уситчивости и терпения не хватит))
Заливной патрубок для масла варить безполезно, сам двигатель трясучий патрубок длинный, его так и будет ломать. Я заливную горловину на крышку клапанов перенес. А там снизу заглушил.
Парень это двигатель выкин лучше ставить двигатель, куменски,с турбо 210 или донгфен с турбо 160 оба двигатель очень резвый экономный расход 14 17 если хочешь заработать если хочешь каждый день ремонтировать не когда не бросай это тупой двигатель
Спасибо за видео ЗИЛ и Газ топовые 🤟😎
Хорошие приятные видео ,жалко что так мало лайков, ваш канал приносит столько старых воспоминаний............
Благодарю) ну что теперь, сколько есть))
Нет у меня ни ЗИЛа,ни газона,а смотрю с удовольствием! Ребята молодцы, всё по чесноку! Также грамотная,приятная речь,без воды!🔥
Благодарю!)
Молодцы мужики грамотно работаете есть на что посмотреть, так держать
Спасибо!)
Приветствую!Парни красавчики,такой труд не лёгкий! На Газоне заглушек не хватает на кранштейнах задних подкрылок для
полной истетики.
Купили поставили)))
Привет Друзья подержим ребят Лайками 👍👍👍🥂🍾
Ребята молодцы. Работы у вас не меряно. Для снятия сцепления нужно открутить корзину, снять вилку, протолкнуть диск сцепления вверх и снять корзину, а затем снять диск. Картер сцепления снимать не обязательно.
Привет Трудяги Вам из Минска❤❤❤❤❤ У нас уже весна😊😊😊 Можно начинать с удовольствием гайки и болты крутить😊 Краскопульта тоже уже можно "расчехлять" и заниматься любимым делом😊 Планов много.......
Удачи вам мужики
Привет вам вы просто молодцы 👍👍👍.
Ребята как всегда молодцы ( Обнинск смотрит )
Спасибо Андрей!) давай тоже что нибудь снимай выкладывай!)
Молодцы Ребята 👍Удачной рестоврации. Привет из Кузбасса🤝👋
Благодарю!)
Молодцы парни!Машины обстоятельно делаете, как для себя. В 90м я служил в Магнитогорске , ваши места знаю ,Варна , Карталы..Успехов вам в нелегком труде!
Благодарю 🙏
Очень интересно, побольше технички, мечтаю о таком газоне и бобкэт хочу
Салют. Давно не было видно вас, как говорится, соскучился. Смотрю выглядете здоровыми и бодрыми, уже хорошо, дела пошли, тоже не плохо. Ждём продолжения. Оренбург смотрит 👍
Благодарю!)
Красавцы!!!
Малодцы ребята посмотрел ваши видео с меня лайк и подписка
Благодарю)
Привет. Молодцы. Следим, смотрим!
Привет) от души 🙏
Нравиться как парни восстанавливают. Актуальная тема.
Всё чётко
Ответственные перекупы! Помыть, покрасить!
Не без этого. Человек покупает глазами
Красавчики
Артём на каких сайтах ищите трактора и самосвалы?
Казанский герметик хороший
Мой любимый канал)). Успехов вам пацаны!
От души Володя!)
С бычка подножки, себе тоже буду такие ставить. Пока уголки подножек найти не могу.
😂 ЗИЛОману было стыдно в таком виде показываться , вот Он и упирался 😂
Интересно кто сомневается (?!?)что ЗИЛок получится 🔥🪄✨бомбическим✨...
Думаю НЕТ
Артём вам с братцем всяческих благ, парни.
Март
2024г
Да он вроде маном быть не собирается))) хороший комментарий, благодарю)
@@samosvalov ЗИЛомЭныч
ЗиЛмужик🤚😊👍
😎👍👍👍👍👍👍
Доброй ночи) радиатор двух рядка точно не прет там надо больше в идеале на скоростном редукторе нужен с 66 газика я не помню сколько там рядов но он точно не даст мотору перегрева) а вам удачи
Привет, ну этот радик с завода шел и так же с завода там была скоростная кпп, значит хватало его. Мы же хотели с 4331 поставит, по он выше, подводу патрубков кулонов мешает. А с 66 он другой однозначно переделывать
Привет ребята Омск смотрит вас !!! Молодцы все четко делаете как для себя 😅😂👍👍💪💯
Ну для себя было бы ещё лучше и более детально) спасибо за комментарий))
Привет из Русской-Поляны!
Да блин но самый широкий
Ваш Зил был с мотором
Ямз 236 👍👍👍👍👍🚀
Да, мотор так мотор))
Привет, всё правильно, если делать, то основательно. Молодцы ребята. Кстати, а куда пропал Шамычь?
Привет, благодарю. Не знаю куда пропал
Здравствуйте. Вы купили диск сцепления для лапковой корзины от бензинового зила. Вам нужен диск такой-же как у вас стоял, для лепестковой корзины у него в ферадо нити вплавлены!
Диск сцепления для автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-«Бычок». Применяется в лепестковой корзине муфты сцепления двигателя. Это с официального сайта завода изготовителя
@@samosvalov пишу то с чем сам сталкивался. Долго этот диск не проживёт.
@@user-fu2py3yd5o в магазине нахвалили, говорили сколько продают никто не жаловался) пусть живёт долго
Привет, чудные вы, кожех снимается, мотор на домкрат и понеслась, дмск с камаза обризаешь и будит Ляля, повторюсь кожух снимается, я снимал
Нам все равно снимать его надо было, я же говорил. Чем больше разбираешь тем лучше моется и красится
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где покупаете задние крылья на газик? Спасибо
Ребята, имейте в запасе в гараже песок, чтобы не буксовать. Удачи вам!
Да, согласен
@@samosvalovу вас там вед от печки сажа,её тоже нормально можно подсыпать
@@user-bt3lq2ut5n скоро лето, ещё немного побуксовать осталось😂
Парни привет у меня такой же ЗИЛ ,и радиатор заводской 2 рядный .его хватает.
Ну понятно) у нас был трёхрядный, он посвежее, поставим его
Здравствуй Я вот смотрю на вас что вы буксует и Возьмите немножко золы и твоя машина и машина твоя поезде без проблем
Доброго дня. Подножки от бычка, диск сцепления от бычка надо ставить.
В рекомендациях написано, что он и ставится на бычёк
@@samosvalov Я не так выразился. От бычка усиленный диск нужно ставить. Этот диск тоже ходить но не очень.
@@user-vz9fl3wj6m поглядим
2х рядный радиатор, это идёт, радик с завода, а вот мотор, этот, сдесь, точно менян, на нем шли, только, с ремнями, зиловские компрессор на плите, наклонной
Да уже не первый зил достаётся на котором это уё стоит
@@samosvalov да вкурсе, видел, на авито попадаются, плиты, и шкивы, смотреть надо, ты бы контакт мне свой дал, у меня групп зиловских море, спецов тоже, ну и подсказать, итд, совет, и земляки твои есть, даже некоторые знают, тебя
Да под каждым видео есть мой номер в комментариях) 89080461998
Да дизель заводской с 2 рядным шли
Где бы такого работягу как лысого найти?
Жаль не попадаються
Ваще зачетно🎉🎉🎉
В какую цену будет трактор?
900 норм?)
Артём здравствуйте скажите пожалуйста на валдае самосвале с ком от КАМАЗа который нш смотрит в переднюю часть какое вращение должно быть?
Привет. Вращение как на камазе будет левое!
Понятно спасибо
Кожух сцепления ни надо снимать снизу кожуха откручивеешь корзину и меняется диск
Да дело же не только в сцеплении.. мы его снимали чтоб отмыть раму и кабину снизу, двигатель вал всех недоступных местах. Подшипник в маховике тоже удобно поменять на снятом чем изгаляться там с ямы навесу..
Артём привет, у кого точил первичный?
Привет, у д.Рафаила
Подножки с бычка
Ага)
Редуктора у вас нет 37/7?
Есть, но мы его ставить будем на этот зил)
@@samosvalov жаль конечно,у нас просто поблизости нет,а так у меня лежит один 6/33
@@gachan40rus97 ищи с зила 4331
Здарова мужики)
привет!
Артем приветствую я переоборудую сейчас свой ЗИЛ под дизель е3 увидел у вас на самосвале вроде е3 не подскажеш какое переднее крепление и жгут от замка до ЭБУ если сможешь скинуть фотку или видео ответь я напишу тел куда скинуть
Привет, не, у нас евро2 зилок
Спасибо
парни сенхрон когда меняютминяют и пару тобиш первичный вал шчетвюртой передачи япока всю это не поменял ездить немогш
Подножки с бычка?
да
Сколько корпус фильтра стоил ?
3000
У меня валяется такойже с дизеля зила
Мотор не надо было снимать, отвернуть надо было маховик и всё снилось
Компрессор этот конченый нужно менять
Так и планируется)
ПАРНИ НА СКОЛЬ АМПЕР СТАВИТЕ АККУМУЛЯТОРЫ?
Да они с газона, его крутили хорошо. -30 запускался легко
@@samosvalov а сколь ампер😏
@@user-kv7tt6nu3i да хз, щас не рядом, не могу глянуть. А ты к чему спрашиваешь? Поумничать хочешь?))
Каким шампунем моете
Очиститель двигателя, типо грасс, но думаю подделка
Мне он не понравился((( Плохо он моет ((((
@user-li5rq5oh7t когда летом нормально откисает
Этот подшипник в маховике ни какой роли не играет в работе. Он работает только когда выжимаешь сцепление. И зачем снимать двигатель чтобы снять картер сцепления. Зачем вообще картер снимать? Сцепление и так меняется
Нам нужно было промыть и прокрасить внутреннюю часть рамы, отмыть двигатель. Так было удобнее. Что касается подшипника, он определяет соосность кпп и двигателя, если его разбило, первичный вал будет стремиться получить осевое смещение, что приводит к выходу из строя подшипника первичного вала в кпп, корпусу кпп, начинают вылетать 4 и 5 как следствие. Всё имеет роль, и раз уж мы туда залезли нужно заменить все что неисправно
@@samosvalovвсë правельно написал, но есть нюанс, коли его разбило значит есть вероятность что КПП с двс не сцентрованы, причина в Кривом кожухе, у нас люди мучились с этой проблемой, когда брали комплекты переоборудования, возможно рано поженились КПП и двс, на разобраной КПП ставили первичный и вторичный вал на подшипники и КПП центровали с двигателем прокручивая валы ну и добивались лëгкого вращения, чтоб не закусывать, ну и по новой сверлить отверстия или штифтовали кто на что горазд вобщем, а так без этих манипуляций меняли регулярно валы, подшипники и диски, ну и скорость какая-то вылетала я уже не помню.
@@malex2219 так то кожух родной, не самоделка. Я знаю у этих коротких валов болезнь это. Ещё посадка под подшипник проточена и цементация уже не та, ну пока посмотрим как будет себя вести. Кропотливый ты мужик конечно) все твои видео смотрел!) я так не смогу, уситчивости и терпения не хватит))
@@malex2219 может направляющих нет на плите на движке. , 2 штуки должно быть
@@samosvalov нормально будет себя вести после проточки. Такая переделка прошла примерно две сотни тысяч.
Заливной патрубок для масла варить безполезно, сам двигатель трясучий патрубок длинный, его так и будет ломать. Я заливную горловину на крышку клапанов перенес. А там снизу заглушил.
Я новую горловину заказал, родную. Она просто прямая, а эта бычковская длинная как змея
Вам свой манипулятор нужен для таких задач
Да, было бы не плохо)
@@samosvalovсалам! Или хотя бы трактор с куном)
Зилов кий компрессор шляпа полная, у меня на канале есть как устранить течь со старого
Да устранить то не проблема, просто его шум работы меня лично не устраивает и по заводу положен ремённый зиловский, а мы же стремимся к оригиналу))
Можете а что турбину то пакетом не замотали грязи на кидает
Там внутри плотно тряпка забита
Парень это двигатель выкин лучше ставить двигатель, куменски,с турбо 210 или донгфен с турбо 160 оба двигатель очень резвый экономный расход 14 17 если хочешь заработать если хочешь каждый день ремонтировать не когда не бросай это тупой двигатель
Присылай куменс! Поставим
Всем привет! Можно подробнее что за двигун куменск?
@@user-yf2ro2bk1y kumenc,американский даже на экскаваторе,, волва ,,на хундай установлен но, дон фенг китайский дешевле..