ЗАМЕНА РЕМНЯ И РОЛИКА ГРМ С ПОМПОЙ НА ДВИГАТЕЛЕ РЕНО K7J K7M 1.4 1.6 8V ПОСЛЕ 2010 Г.В.
Vložit
- čas přidán 6. 06. 2024
- Запчасти для ремонта:
Комплект ГРМ из ролика clck.ru/dY6Ju
Помпа (водяной насос) clck.ru/dY6KA
Химия для ремонта clck.ru/dY6KN
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
Как правильно слить, поменять и прокачать антифриз • ЗАМЕНА АНТИФРИЗА БЕЗ В...
Сегодня в видеолекции на пациенте Рено Сандеро 2011 года выпуска с двигателе 1,6 8V K7M покажем как правильно поменять комплект ремня ГРМ (ролик натяжной ремня ГРМ, ремень ГРМ) и водяной насос (помпу).
Ролик актуален для всех 8 ми клапанных моторов Рено K7J 1.4 8V и K7M 1.6 8V с 2010 годов выпуска и на модели Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, СтепВэй, СтепВэй2, Кангу2, Лада Ларгус.
В ролике подробно будут затронуты аспекты: как снять ремень генератора, как снять кожух ремня ГРМ, как открутить правую опору двигателя, как подпереть двигатель, как снять крышку правой опоры ДВС, как снять помпу, как снять ремень грм и ролик натяжной, как снять шкив коленвала, как снять шестерню коленвала, как выставить верхнюю мертвую точку, как определить метки на распредвалу и коленвалу, для чего нужна фиксация коленвала, как застопорить коленвал, как затянуть и правильно обтянуть помпу, как поменять прокладку помпы, на какие болты в крышке кожуха верхнего ремня ГРМ наносить герметик, как затягивать натяжной ролик ремня ГРМ,
как затягивать шкив коленвала и многое другое.
Моменты затяжек:
Болт крепления правой опоры - момент затяжки 62 Н·м
Болт крепления корпуса натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 21 Н·м.
Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30
довернуть на 80±5°
Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ - момент затяжки 50 Н·м.
Болт М8 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 22 Н·м.
Болт М10 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 44 Н·м.
Болт крепления нижней крышки привода ГРМ - момент затяжки 8 Н·м.
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости:
M6 - момент затяжки 10 Н·м.
M8 - момент затяжки 22 Н·м.
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 О ЧЕМ РОЛИК
1:06 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ КАРТЕРА
1:51 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ БОЛТ - ФИКСАТОР КОЛЕНВАЛА
2:14 СНИМАЕМ КОЖУХ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
3:54 ДЕФЕКТУЕМ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК И ВСЕ ПОДШИПНИКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА
4:25 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
5:05 ПРОВЕРЯЕМ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
5:18 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ КОЖУХА РЕМНЯ ГРМ
5:32 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ (ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ)
6:23 ОТКРУЧИВАЕМ ЕЩЕ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ
6:48 СНИМАЕМ КОЖУХ НИЖНИЙ РЕМНЯ ГРМ
7:16 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ
7:40 УДАЛИМ МАСЛЯНЫЙ ЩУП И ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ
8:45 СНИМАЕМ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ
9:35 КАКИЕ БОЛТЫ НА КРЫШКЕ ГРМ ПРОМАЗЫВАТЬ ГЕРМЕТИКОМ
9:59 ПРИКРУЧИВАЕМ СТАРЫЙ БОЛТ В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ ВМТ 1ЦИЛИНДРА
10:54 ВКРУЧИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
11:09 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА
11:17 ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ?
12:18 ОТКРУЧИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК
12:44 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА И РЕМЕНЬ ГРМ
14:47 СНИМАЕМ ДО КОНЦА НАТЯЖНОЙ РОЛИК И ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ ПОМПЫ
16:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОМПЫ СВЕРХУ
17:10 СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
18:11 КАКИЕ БОЛТЫ НЕОБХОДИМО ПРОМАЗЫВАТЬ НА НОВОЙ ПОМПЕ
19:32 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОМПЫ
20:26 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И САМУ ПОМПУ
21:08 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
22:18 ВКРУЧИВАЕМ НОВУЮ ШПИЛЬКУ В ПОМПУ
22:35 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК И НАЖИВЛЯЕМ ГАЙКУ
22:48 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
24:32 ЗАТЯГИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ
25:28 МОЕМ И ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ КОЖУХИ И ШКИВ КОЛЕНВАЛА
26:17 ВАЖНО ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ
27:55 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
29:57 ФИНАЛОЧКА
#ГРМ #РЕМЕНЬГРМ #РОЛИКГРМ #МЕТКИГРМ #РЕМОНТРЕНО #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #K7M #K7J #РЕНО
Today, in a video lecture on a 2011 Renault Sandero patient with a 1.6 8V K7M engine, we will show how to properly change the timing belt kit (timing belt tensioner pulley, timing belt) and water pump (pump).
The video is relevant for all 8-valve Renault K7J 1.4 8V and K7M 1.6 8V engines since 2010 and for the Renault Logan, Logan2, Sandero, Sandero2, StepWay, StepWay2, Kangoo2, Lada Largus models.
The video will cover aspects in detail: how to remove the alternator belt, how to remove the timing belt cover, how to unscrew the right engine mount, how to support the engine, how to remove the cover of the right engine mount, how to remove the pump, how to remove the timing belt and tension roller, how to remove the pulley crankshaft, how to remove the crankshaft gear, how to set the top dead center, how to determine the marks on the camshaft and crankshaft, why you need to fix the crankshaft, how to lock the crankshaft, how to tighten and tighten the pump correctly, how to change the pump gasket, which bolts in the upper casing cover timing belt, apply sealant, how to tighten the timing belt tensioner,
how to tighten the crankshaft pulley and much more. - Auta a dopravní prostředky
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Запчасти для ремонта:
Комплект ГРМ из ролика clck.ru/dY6Ju
Помпа (водяной насос) clck.ru/dY6KA
Химия для ремонта clck.ru/dY6KN
Как правильно слить, поменять и прокачать антифриз czcams.com/video/q2r-N1NuzVs/video.html
Моменты затяжек:
Болт крепления правой опоры - момент затяжки 62 Н·м
Болт крепления корпуса натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 21 Н·м.
Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30
довернуть на 80±5°
Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ - момент затяжки 50 Н·м.
Болт М8 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 22 Н·м.
Болт М10 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 44 Н·м.
Болт крепления нижней крышки привода ГРМ - момент затяжки 8 Н·м.
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости:
M6 - момент затяжки 10 Н·м.
M8 - момент затяжки 22 Н·м.
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 О ЧЕМ РОЛИК
1:06 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ КАРТЕРА
1:51 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ БОЛТ - ФИКСАТОР КОЛЕНВАЛА
2:14 СНИМАЕМ КОЖУХ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
3:54 ДЕФЕКТУЕМ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК И ВСЕ ПОДШИПНИКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА
4:25 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
5:05 ПРОВЕРЯЕМ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
5:18 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ КОЖУХА РЕМНЯ ГРМ
5:32 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ (ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ)
6:23 ОТКРУЧИВАЕМ ЕЩЕ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ
6:48 СНИМАЕМ КОЖУХ НИЖНИЙ РЕМНЯ ГРМ
7:16 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ
7:40 УДАЛИМ МАСЛЯНЫЙ ЩУП И ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ
8:45 СНИМАЕМ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ
9:35 КАКИЕ БОЛТЫ НА КРЫШКЕ ГРМ ПРОМАЗЫВАТЬ ГЕРМЕТИКОМ
9:59 ПРИКРУЧИВАЕМ СТАРЫЙ БОЛТ В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ ВМТ 1ЦИЛИНДРА
10:54 ВКРУЧИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
11:09 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА
11:17 ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ?
12:18 ОТКРУЧИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК
12:44 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА И РЕМЕНЬ ГРМ
14:47 СНИМАЕМ ДО КОНЦА НАТЯЖНОЙ РОЛИК И ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ ПОМПЫ
16:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОМПЫ СВЕРХУ
17:10 СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
18:11 КАКИЕ БОЛТЫ НЕОБХОДИМО ПРОМАЗЫВАТЬ НА НОВОЙ ПОМПЕ
19:32 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОМПЫ
20:26 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И САМУ ПОМПУ
21:08 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
22:18 ВКРУЧИВАЕМ НОВУЮ ШПИЛЬКУ В ПОМПУ
22:35 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК И НАЖИВЛЯЕМ ГАЙКУ
22:48 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
24:32 ЗАТЯГИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ
25:28 МОЕМ И ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ КОЖУХИ И ШКИВ КОЛЕНВАЛА
26:17 ВАЖНО ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ
27:55 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
29:57 ФИНАЛОЧКА
Ребят,скиньте пожалуйста размер приспасобы для фиксации колена.
При обрыве клапана гнут ларгус 8кл.движок рено
Добрый вечер, можно к Вам на ремонт как то приехать, рено лагуна 2 фаза 2 для России. После замены двигателя все не так.
@@almazkizkin7810
У меня был с новья восьмиклапанный Логан 14 года и я забыл про замену ремня ГРМ на нём почему то, вспомнил лишь на 180 тысячах, на них и поменял ремень, помпу не менял. Когда вспомнил, испугался сильно. ))
Один раз на нем тоже забыл поменять масло в ДВС и по менял лишь на 30 тысячах, был солидол вместо жидкого масла, тоже напугался, но двигатель стерпел.
Родная сцепа кончилась на 215 тысячах.
Рулевые наконечники в подвеске менял как расходники.
Как то накрылся генератор, отремонтировали. Менял аккумулятор.
Более ничего с этим Логаном не было и он был продан на 260 тысячах.
Доброй ночи, комплект ГРМ, с помпой одинаковые, двигателе К7j. K7М 8 клапанный?
Видео - огонь.! Правильно что перезалил предиущий ролик про замену грм тоже полезный, но этот настолько понятный и простой, что захотелось поменять ремень грм.
Как всегда на высшем уровне, чётко и подробно. Неленивым здорово поможет сэкономить денежку с такой видео-инструкцией
хвалебный отзыв, у каждого неленивого есть съемники, это же очевидно. ценник на такой наборчик весомый и равен стоимости замены грм. примерно. ну подъемник конечно есть
Я рад, что вышел на ваш канал. Подача супер, всё чётко, ясно, подробно. Молодцы.
Наконец дождался видео про замену ремня грм. А то у меня уже два года грм, ролик и помпа валяется и уже второй ремень грм появился. Летом буду менять. В прошлый раз не смог поменять, потому что в центре болт кожуха не открутился утопленный и длинной головкой не подлезть.
Огромное спасибо команде Вашего канала. Ролик очень подробный и наглядный. Хотелось отметить то что хорошо бы показать как диагностировать неисправность подшипника помпы не снятой есть ли различия в его шуме. Ещё можно было бы показать как вы прокручиваете коленвал после установки ремня и ролика ведь это даёт основание что все собрано правильно и впоследствии не будет проблем.
Как всегда на высоте смотришь на одном дыхании Супер!!!
Спасибо за подробную информацию! Успехов в труде!
Парни огромное спасибо, всех благ вам и Вашим близким.
Крутые Вы парни. Всё хорошо .👍
Спасибо за Ваши труды!
Спасибо парни! В следующий раз буду менять сам👍👍👍
Оо ребята, через 5 тысяч как раз думал менять ГРМ. Сохраню ваше видео, как инструкцию) Спасибо!!
Сколько ходит ремень и ролики?
@@djonson2924 ремень раз в 60к менять
Прям всё по техноте🔥
Молодец👍👍👍
Самый толковый,, объясняльщик,,!!!!!!!
Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши ролики.
Спасибо за новую, "прокаченную" ролика.
Спасибо за видеоурок, все на высшем уровне
Отличный перезалив! Кстати заглушка реально ушла не дождавшись замены помпы. Цена вопроса сейчас - 1500.
привет парни огромное спасибо отличное работа вы молодец
Отлично, как раз скоро замена подходит. Лайк!
Спасибо большое Вам и Вашей команде. Пусть даст Аллах здоровье всем Вам и близким. Очень помогли!!!
Спасибо за информацию, глаза боятся а руки делают, всем удачи
Класно,понятно,больше таких мастеров
Отличные видео у вас!👍🙂
Всё чётко и очень грамотно рассказал,впрочем как всегда. Респект и уважуха!
Спасибо за качественный контент!
Жаль что вы не в спб, 100% обслуживался бы у вас, молодцы!!!
Всегда все хорошо объясняет!
Ура!
Ждём новых перезаливов!
Ставлю лайк
А еще ты молодец, не забыл упомянуть что нужно снять фиксатор коленвала.)))
Спасибо парни! С вами я так и научусь Рено ремонтировать)))
Большое спасибо, очень понравилось разъяснение
Видео супер все понятно и доступно спасибо
Спасибо, очень познавательно!
Класс, спасибо большое за информацию.
Очень понравилось. Спасибо.
Супер ! Все понятно Спасибо !
Очень грамотно, молодец 👍
Подобный ролик смотрел у вас. Большое человеческое спасибо. Вы молодцы.
Спасибо за подробное видео!
Полезная инструкция!
Да, да, почти также менял ремень на своём логане, пять лет назад. Только без подъёмника, без мануала и без такого обучающего видео и немножко интуиции). Ну может +1 к карме, это соседский пацанёнок который на тормоз нажимал, спас всю операцию!)
С меня коммент. Всё четко , спасибо Вам.
Супер! Скоро предстоит замена ГРМ с помпой на машине знакомой, хорошо что нашёл это видео!
спасибо огромное вам ! молодец вы !
Как все понятно и доступно
Одно из лучших видео по замене ремня грм одновременно с помпой. Респект! Поменял все как в видео. Кто будет менять сам - не рискуйте затягивать натяжной ролик ремня грм с моментом 50 - 52 H/m. Это много. Прокладку под помпу лучше ставить резино-металлическую (оригинал), так как она лучше защитит от возможных царапаний плоскость прилегания в дальнейшем при снятии помпы.
50-52 много, а сколько надо?
Как всегда, ребятам уважение и лайк.
А вам не показалось, что на 24 минуте, когда ремень одет на шкив распредвала, метка и полоска на ремне не совпадает со значком D? Как будто она смещена на 1 зуб вправо
В общем все прилично снято. Напутано с моментами затяжки. Момент затяжки гайки ролика грм 25 Нм. Это старого образца нужно тянуть 50. И с коленвалом все напутано. Dialogys в помощь
Молочага . Всё очень разумно.
Рахмет очень подробно объяснил
Его не Рахмет зовут
Павел, я много раз менял ремни ГРМ,но "барабашки" почему-то только тебе достаются....НЕ СПРАВЕДЛИВО!!!👍😂🤗
Giving the specs of timing pin was awesome!
Это видео скоро понадобится. Хорошо, что перед новым годом купил комплект ГРМ и ремень генератора с натяжителем, так как цены сейчас в 2-3 раза выше.
Ага, тоже купил все ремни в конце осени и скоро уже пора менять)
Здравствуйте. А сможете скинуть артикулы на запчасти , если остались ? С ГРМ и помпой проблем нет, а вот с приводным и роликами засада. На одном сайте пишут одно, на другом другое .
@@RafTokar есть для к7м Гейтс у меня артикулы
Опять все клёва
Dziękuję za pomocny film👍
Снимите видео, как поменять все опоры двигателя и грамотно их отцентровать.
Красавчики!!!!!!
Вот молодец👍
Большое спасибо за подробное описание процесса. Есть вопрос по K7M. Есть в продаже прокладка под помпу, но знаю что большинство ставят на герметик. Ваше мнение как правильнее? И ещё, есть ли самонатяжной ролик для K7M?
Спасибо
спасибо.
*_Думал может в гараже на корачках поменять, но после увиденного поеду в СТО)))куда уже 10 лет езжу))_*
Спасибо огромное за видео. Менял сам ГРМ и возник вопрос по самонатяжному ролику: взвел ролик до совмещения флажка с выступом, затянул гайку, потом сделал проворот коленвалом - флажок с выступом разошлись, так и должно быть? Ещё заметил на старом ролике при замене ГРМ было тоже самое флажок и выступ не были совмещены.
Здравствуйте пожалуйста по возможности покажите замену ремня ГРМ с помпой на Ниссан альмера двигатель к4м этот же двигатель лада веста и Рено заранее спасибо и спасибо что всё доходчиво обьясняете
Спасибо за видео, у меня вопрос,на 10 минуте вы выставляете метку,если срезаны зубцы ремня как провернуть шкиф не согнув клапана(если конечно их уже не погнуло)
Никогда не тяните шкив через фиксатор коленвала, имел лично горький опыт, когда его загнет. Фиксатор нужен лиш для выставления вмт! И ничего более!!!
А можно обойтись вообще без фиксирования коленвала?
Конечно можно @@user-fo6wn3sn7y
Всегда интересно смотреть видео от Мастера! и учиться. У меня вопрос, зачем на крышке пластиковая заглушка? Какую роль она играет.
Гайка натяжного ролика не от крутится? Может ее тоже на фиксатор резьбы?
В описании к ролику написано: Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30 Н·м
довернуть на 80±5°, на видео же делаете 40 Н·м и 145°
На видео сказали правильно , а в описание ошиблись. Вместо момента затяжки болта крепления шкива коленчатого вала (40 Н•м и 145°) указали момент крепления зубчатого шкива распределительного вала (30 Н•м и 80°) . Самое главное видео отличное , а описание поправят)
@@AVTO.REMONT прошло пол года, а воз и ныне там, а ведь это может оказаться фатальной ошибкой для мотора. Я так, по запарке как то не дотянул и в итоге получил обрыв носка кв с посадочных местом для шестерни кв, со всеми вытекающими..
@@AVTO.REMONT МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ K7J ИЛИ К7М
Моменты затяжкиБолт крепления шкива коленчатого вала30 Нм + 100' ± 5'
Подскажите пожалуйста каким герметиком лучше смазывать болты под масляные каналы ? Спасибо
Здравствуйте. Спасибо за материал всё очень хорошо объяснено. Подскажите пожалуйста как вы в конце установили двигатель ВМТ для закручивания фиксирующего болта если всё кожухи ГРМ вы уже поставили обратно?
Здравствуйте! Все супер ролик познавательный. А если ремень без меток, то ставить его в той же последовательности или по другому?
Здравствуйте,у вас можно приобрести фиксатор коленвала для выставления ВМТ
Спасибо!
Пойду менять)
Как говорится, "Глаза боятся, руки из 🍑, но мы не сдаёмся"!
Антифриз долить не купил(
Затяжка болта шкива вспомогательных элементов .В ролике сказано 40 Н. м , а в описании - 30 Н .м .Где правильно ?
Доброго времени суток.Дайте ссылку на ролик с заливом антифриза без завоздушивания системы.Спасибо.
Хотелось бы послушать шум до начала разборки, как сильно было шарканье и чего именно издавало звук!
Вы конечно молодцы!!!
Но цены у вас на запчасти космос!!!
Павел, вечер добрый! Вы слышали про термоключ? Если да, то давайте отзыв. За ранее благодарен!
Ребята подскажите отчего может быть детонация,при резком нажатии педали газа.Похоже на раннее зажигание.Логан 2007г. 1.4.Метки перепроверил.
А ведь можно не обязательно совмещать метки , главное отметить взаимное положение меток распредвала и коленвала, верно ?
Случаем не подскажите чем отмыть чтоб был виден номер двигателя?) Спасибо.
Пригодился!
Подскажите пожалуйста,у меня рено логан 2 1.6 8мь клапанов 2018 гола выпуска.
Пришло время менять грм.
Родной ремень на них идет Gates с маркировкой рено и размерами 5862XS-96x 17.3.
Купила ремень с роликом тоже Gates но с размерами 5662XS-96 17.3,можно ли устанавливать такой ремень ведь получается разница в высоте зуба на 2сотых?
Я понимаю ,что вы за оригиналы и сами их продаёте,но лично я не зарабатываю столько,что бы тратить по 9000-10000т.р за грм и плюс работа 3000-3500т.р.
Заранее огромное спасибо за ответ!
Здравствуйте. Нужно ли менять болт шкива коленвала при первой замене грм???
Привет! Подскажите пожалуйста, после замены ремня грм стало подтекать масло, и наружу у во внутрь. Первый раз болт сажал на герметик, второй раз на фиксатор резьбы, все равно подтекает не пойму где. не могу понять в чем причина.
Нихрена цены грм 9 помпа 9 я в шоке . А так видео полезное . На 1.4 16 клапанном менял сам грм . Сейчас вот надо менять на 1.4 8 клапанном . А на счёт ремня на 1.4 16 клапанном 15 лет и 80000 пробега был весь в поперечных трещинах . А на 1.4 8 клапанном тоже 15 лет ремню и пробег 45 тыс ремень без трещин но менять надо
ну можно комплект грм с помпой взять от гэйт сейчас смотрел 13 тыс
@@user-ev1vk9kv3z гэйт название фирмы
@@user-ev1vk9kv3z заказал ремень гэйт за 2000 помпа думаю ещё походит а натяжной ролик за 350 заказал Россия . Может старый реанимирую промою и набью свежей смазкой . Кризис все дела . Эконом вариант получится
Хотел поинтересоваться,чисто ради любопытства.По регламенту в книге написано,что помпу допускается менять,через одну замену грм.Почему тогда ролик грм надо менять с ремнём? разве на помпу меньше нагрузка или обороты у неё меньше,ведь они на одном ремне вращаются.
привет, а есть видео на двигатель 2.0 143 каптюр?
А есть мануал по замене ремня ГРМ на k4j на шестнадцать клапанов?
Подскажите, через заглушку нижнего кожуха ремня ГРМ можно добраться до натяжного ролика? Нужно определить что шумит помпа или ролик. Машина логан 1.4 2012 года пробег 157тыс. замена комплекта помпа и грм (оригинал) по регламенту на 120тыс. км. Начинает появляться какой то шум.
Цены на ремень и помпу просто потрясают). Рено в 2022г не бюджетно))).
Другие модели ещё дороже
А на какую цену ориентироваться сейчас? такой огромный разброс...я про Гейтс комплект, запутался уже)
Про магазин этого канала молчу, у них ценник конский и раньше был
@@nickw3n582 Логан шоп, Автодок, Emex ну и тд).
На днях брал оригинал ремень ролик и помпа в 15000 вышло. Почти 7 помпа с прокладкой и 8 комплект грм
6000 грм, 6000 помпа оригинал
Здравствуйте когда будет видео каптур и Дастер 2.0 рулевая рейка при вращении на месте сильная вибрация.
Сделайте такое же видео с K4J
помпа на каком пробеге меняется?
Есть такой вопрос...
Зачем фиксатор коленвала от К4М у которого длина резьбовой части 69,5 мм если в мануале указано что фиксатор нужен с длиной резьбовой части 75мм?
Здравствуйте. Снимал, одевал ремень грм за 13 лет авто 3 раза. Коленвал прокручивал что бы убедится что не слезет ремень. В очередной раз посмотрел на натяжной ролик и почему-то выставленная натяжка (пазы на ролике) при прокручивании гуляла, то в левой то в право. А натяжка ремня оставалась прежней, ролик затянуть гайкой. Нормально ли это?
Здравствуйте.Можно ли вместо ролика старого образца поставить новый образец?
А сколько зубов от метки распредвала до коленвала ???