Link do promocji: mubi.pl/zachar/ Postawiłem obok siebie BMW serię 7 E38 i najnowszą G11 750i i próbuję odpowiedzieć na pytanie czy to poszło w dobrą stronę... Subskrybuj kanał Zachar OFF: czcams.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Świetne porównanie, dawaj więcej! A co do trzeszczenia - w normalnym użytkowaniu (kokpitu przecież normalnie nie macamy) NIC nie trzeszczy, tylko czasami przy gwałtownych zmianach temperatury. I zgadzam się że współczesne auta są pod każdym względem lepsze, wbrew opowieściom dziadków także trwalsze i bardziej niezawodne.
Super porównanie Zachar. Co istotne, to powiedziałeś, że jak na TAMTE lata E38 był świetny i to jest prawda. Problem rodzi się wtedy, gdy ich obecni właściciele na wszelkie sposoby chcą udowodnić, że one nadal są takie... G11 miażdży je pod każdym praktycznie względem (może prócz tych trzeszczących - pod naciskiem - plastików) i pokazuje jak bardzo ci ludzie mijają się z prawdą. Albo, w najlepszym przypadku, są motoryzacyjnymi ignorantami. Chętnie zobaczyłbym więcej tego typu filmów, najlepiej z flagowymi limuzynami segmentu E i F.
Gril tej nowej 7 to tak jak napompowane usta pseudo dam jednym się podoba, drugim kojarzy się z tyłkiem pawiana. Super porównanie tych modeli aż niedzielna kawa lepiej smakuje.
Grill nadal się nie podoba. Co najwyżej można powiedzieć, że grill nadal się nie opatrzył i nadal nie patrzy się na niego z przyjemnością, ale co najwyżej, że memy internetowe już nie są tak śmieszne jak świeżo usłyszany żart 😁
Montaż tego odcinka zasługuje na wyróżnienie. Świetne ujęcia i bardzo dobrze wkomponowana muzyka. Poziom realizacji rośnie i powoli dorównuje najlepszym. Brawo! Z przyjemnością się to ogląda. Pozdrawiam całą ekipę ZacharOFF.
Tutaj Zachar poruszył jeden ciekawy temat. Kiedyś gdy widziałeś kogoś w drogim BMW, to wiedziałeś, że on za to zapłacił gotówką, że ma kasę, że go stać. Teraz średnio zarabiający chłopaszek z większego miasta może wziąć w leasing bardzo drogie auto - później są na CZcams testy ludzi, którzy jadą autem za 300 tysięcy i płaczą, że pali 10 litrów trasie, jakby to miało znaczenie w wozie za 300+ tysięcy.
@@lethal_d0se no to się pomyliłeś, bo mam 2 wozy w leasingu (w tym jeden ktory ma ok 300 KM) - to o czym piszę to moje obserwacje kilku CZcamsrów, ktorzy robią testy. ; )
Bardzo fajny odcinek , chyba jeden z najfajniejszych jakie zrobiłeś. Idąc tym tropem może przeprowadziłbyś kolejne podobne testy porównawcze np Mercedesow W140 versus W223 i Audi A8 D2 kontra A8 D5 ? Pozdrawiam. Jacek
Tylko kto teraz będzie chętny do podstawiania swojej "lalki" z epoki (rzekomo) prawdziwej motoryzacji do zadawania jej przez Zachara bolesnych ciosów raz za razem oraz ostatecznego nokautu w podsumowaniu? 🤔😁😂 Każdy z nich myśli, że jest w posiadaniu technicznej doskonałości a wszystko co nowsze to z generacji na generację coraz większa tandeta... nawet pod tym filmem wciąż można znaleźć spore grono zaklinaczy rzeczywistości 😅
Dlaczego w nowym BMW serii 7 cienki kawałek drewna o małej powierzchni kosztuje 2832 zł i 6952 zł oraz skóra 7724 zł i 49 433 zł? Wiem ile kosztuje 1 litr bejcy, lakieru i kleju oraz 1 metr sześcienny drewna i 1 metr kwadratowy skóry.
@@xiukn8 to jest taki łańcuszek złodziei. Nikogo uczciwego nie stać na auto za 800 000 zl przewaznie kasa jest z wyzysku oszustwa. Wiec bmw tez okrada oszusta. Tak samo jest z naleprzymi adwokatami na swiecie za wizyte 30 min biorą 20 000zl uczciwych klijenta ten adwokat niezobaczy
Wiesz czemu tyle płacisz? Bo klient po który idzie po to auto taka kwota jest dla niego znikoma, choć niewielka jak dla zwykłych szarych ludzi cena puszki Coca coli. Dlatego firma może sobie ustalić cenę jaka będzie uważała za stosowną.
Odcinek petarda! Stare vs nowe, zdecydowanie wiecej takich :D niestety jesli chodzi o odczucie jazdy, precyzje prowadzenia, stabilnosc to stare przegrywa z kretesem. Wygląd jest inny, stare było ładne i nowe bywa ładne (nie bmw 😂). Moim zdaniem współczesna elektronika to przerost, często bardziej irytuje niz faktycznie pomaga, dotykowe panele to dramat. W Mercedesie cyfrowy panel (na wzór 🤔 prelude 4g czy mazda cosmo) wygląda obłędnie, ale nie da się ukryć że przyciski obsługuje się zdecydowanie wygodniej. Komfort na plus współczesnej motoryzacji, hamulce zdecydowanie na plus nowej, za to jakość wykonania zdecydowanie retro. Mimo że jestem wielkim miłośnikiem lat 90 nie potrafię odmówić jakości jazdy współczesnym autem. Sztywność nadwozi, precyzja prowadzenia, hamulce z w końcu działającym abs, aktywnym rozkładem sił i słuszna pojemnością cieplna, genialne światła, pasywne bezpieczeństwo, perfekcyjne dayli 👌ALE gdy łączymy to z downsizingiem, (osobiscie) kompletnie niepotrzebnymi, rozpraszającymi i irytującymi gadżetami jak kontrola martwego pola, aktywne tempomaty, systemami start/stop itp to robi się po prostu tragedia. A wszystko jest predefiniowanie włączone i za każdym razem trzeba wszystko wyłączać... To idzie w zła stronę, obecnie za kierownicą ludzie piszą, scrolują socialmedia, kłócą się, gadają przez telefon, ba! Nawet oglądają filmy... A elektronika im to tylko ułatwia. zamiast podnosić poziom bezpieczeństwa rozprasza. Drogi powinny być dla kierowców, nie influencerów 🙄 ale wylałem żale 🤣 kończąc współczesna motoryzacja potrafi być o... 30 lat lepsza, ale nie ma tego czegoś co motoryzacja z przed 30 lat😉
@@earllorange7418 Chyba już tylko pojedyncze sztuki przeżyją... jakoś na ulicach praktycznie nie widać pierwszej i drugiej generacji 7-er... a przecież wtedy to (lata 70/80) dopiero była era Prawdziwej Motoryzacji - minimum elektroniki, maksimum mechanicznej precyzji. Powinny służyć jako daily kręcąc trzeci milion km... Dlaczego taryfiarze nimi nie jeżdżą, skoro takie niezniszczalne? GDZIE ONE DO CHOLERY SĄ TE PANZERWAGENY???!!! (odpowiedź - dogorywają w krajach 3-4-go świata... Somalie, Tadźykistany, Rwandy itp. 😆 )
@Marcin Tajny Mustafa ma 2000 Euro za śniadą karnację i robienie niczego więc też plasticzków nie składa . Sasza i Masza składają a że ni czytaty ni pisaty to takie są efekty .
@Marcin Tajny takie Zdziski jak ty to raczej koncza na tasmie produkcyjnej.Czyli bez zadnych kwalifikacji zawodowych,z dwoma lewymi rekami a na dodatek posmiewne i glupkowate.
Oj zdziwił byś się, jak ludzie chętnie podejmują pracę dla BMW, nawet na taśmie produkcyjnej. Bez problemu przekraczają 3000 brutto za normalny etat. A z bonusami wychodzi 14 pensji rocznie.
@@michagola9229 Przepracowalem tam 14 lat z krotka przerwa w czasie finanz krizy werk 1 munchen.Takze troche mam anungu o tej pracy.Bonusy sa dla festarbeiterow a leichfirma to inna bajka.
@@mirkomz tak można powiedzieć o każdym aucie. Nikt na co dzień nie maca plastików, ale każdy się czepia, gdy w niższej klasy samochodzie tu i tam skrzypi. 800 tysięcy, flagowiec, a dźwięk kokpitu jak w 20 letnim fiacie :D
@@tomaszrak4585 Jeżdżę też samochodem niższej klasy i tam skrzypi w czasie jazdy cały czas, nawet po niewielkich nierównościach. Na tym polega różnica.
@@tomaszrak4585 Wypraszam sobie. Jeżdżę Fiatem Bravo II i nic nie skrzypi ani nie trzeszczy, nawet pod silnym naciskiem. Wszystko bardzo dobrze spasowane, a samochód ma już 12 lat :) Swoją drogą ta tandeta w środku jest bolączką wszystkich marek. Ostatnio zwiedziłem sporo salonów, i wykończenia są bardzo słabe. Nie mniej jednak w aucie za 800 tys. to już chyba nie wypada. Pozdrawiam
E38 zawsze było jest i będzie piękne G11 natomiast.... Czarny grill jest spoko ale srebrny to jest porażka. (Widziałem na żywo) Wygląda jak taki projekt a'la DUB/Murzyński Tuning.
Testowany egzemplarz E38był z pierwszych dwóch lat produkcji ,od 1996 były wersje z zawieszeniem z systemem EDC i amortyzatory robiły się tak twarde że test łosia wyglądałby całkowicie inaczej niż w prezentowanym egzemplarzu ,skrzynie od 1996 też były nowej generacji z tiptronickiem i szybszą zmianą biegów
G11 można porównać do "lali"która wszystko musi mieć duże i błyszczące;) Brak w tym wszystkim klasy i minimalizmu.Nie poszło to w dobrym kierunku.Takie moje zdanie.
W obu przypadkach automatyczne skrzynie biegów są produkcji ZF(podobnie jak w E65 i F01). E38 to ostatnia seria 7 gdzie była dostępna manualna skrzynia biegów i te były firmy Getrag
@@zdzichoslawvonpierdola4424 X5 są montowane tylko i wyłącznie w USA, więc Hans czy inny Mustafa odpada. Skupiłbym się na jakimś Johnie czy Kevinie co wali w ch... na zmianie.
@@infernalindication1983Zgadzam sie x5 montowane sa w USA ale montazem na tasmie napewno nie zajmuje sie John czy George tylko jakis Pedro albo Carlos zza poludniowej granicy.Natomiast w materiale jest mowa o serii 7 ktora jest skladana w miejscowosci Dingolfing ,Bayern Niemcy.
@@ploniak Wiem, ale jak juz jest to nie pasuje :) jakies takie wulgarne. Duzo bardziej pasowal mi dzwiek tej v12 - ten szum starej dobrej mechanicznej inzynierii.
Naprawdę, gdybyśmy mieli polskie top gear to Zachar byłby naszym Clarksonem. Genialna produkcja i świetne prowadzenie, Zachar nie nudzi i nie jest monotonny.
Dwa ustawienia pamięci w nowszych BMW wynikają z tego, że to są ustawienia 'sparowane' z kluczykiem. Więc tak naprawdę ustawień pamięci jest 2 * liczba kluczyków. W E38 (z tego co wiem) było już 'key memory', ale nie obejmowało jeszcze ustawień foteli.
Jeśli chodzi o dźwięk e38 to zdecydowanie lepiej porównywać 740i z 4.4 V8. Zdecydowanie najlepszy silnik do tego modelu według mnie i najlepiej brzmiący ze wszystkich. Jakbym miał do wyboru taki a 5.4 V12 to zdecydowanie wolę V8.
Kiedyś obejrzałem Bumera rosyjski film o młodych chłopakach którzy wozili się e38 po rosyjskich drogach , zakochałem się w tym aucie i spełniłem swoje marzenie , auto jest kultowe 💪👍
kasa z mubi wpłynęła przed upływem 30 dni. po zwrocie wyszło:moje a4 avant 2.5 tdi 2004r-468 zł(kontynuację w pzu zaproponowali prawie 700zł) żony grand vitara 1,9 ddis 2010r-364 zł(poprzednia polisa 450 zł) moim zdaniem warto było.
Mam e38 od 5 lat. Wsiadłem pierwszy raz i wiedziałem, że to jest to i nie zamierzam go zmieniać. Auto ma 21 lat a ludzie się oglądają 😁 Mogliście wziąć e38 4.4. V8 pięknie w niej gada 😉
ależ ja się ślinię na widok lekko obniżonej E38 a jeszcze bardziej ze świadomością, że w przyszłym roku uda się w końcu odłożyć na jakiś ładny egzemplarz 😊
19:10 NOPE!! Grill się nie opatrzył i nie patrzy się na niego z przyjemnością. Jest po prostu brzydki i nieproporcjonalny, i taki pozostanie tak samo jak design e65 o której wspomniałeś Zachar wcześniej ;)
Zachar, testując zawieszenia weź pod uwagę że stary samochód może mieć wytłuczone zawieszenie i żeby porównać technologię E38 musiałby mieć całe nowe zawieszenie.
Nie sądzę. Jakby było wytłuczone to by raz, że samochód stałby krzywo, a dwa to byłoby czuć luzy. Czas się obudzić z tego Matrixa pt. "kiedyś to było lepiej". Teraz są lepsze 7-ki.
@@BeyerBrown Nie napinaj się tak, nie napisałem że E38 jest lepsze. Chodzi o merytoryczne porównanie samochodów. Podam przykład mojego samochodu: wymieniłem amortyzatory w 6 letnim samochodzie przy przebiegu 130 tys km mimo iż na badaniu były ok a samochód zaczął się znacznie lepiej prowadzić. Żadnych luzów nie było czuć i wyobraź sobie że krzywy też nie był.
@@rzechos1987 Jaaaasne, pamiętam jak o E65 też tak pier..lono (15-20 lat temu), że to jednorazówki, a okazuje się, że to całkiem spoko model. Obejrzyj filmy z kanału LeszkoMoto TV. Nie są tanie w utrzymaniu, fakt, ale bądźmy uczciwi - doprowadzenie do ładu typowego E38 też sporo kosztuje. Także Twoją opinię kwituję uśmiechem 🙂🤭
@@Michal-vw5mo No ok, może tak być. Ja w swoim starym aucie aka "kiedyś to była lepsza motoryzacja" wymieniłem wszystko w zawieszeniu na nowe, każdą gumę, śrubę itp. i...owszem prowadzi się lepiej, ale tylko dzięki temu, że usztywniłem samochód - założyłem m.in. sportowe sprężyny i amory. A w G11 masz i komfort i świetne prowadzenie w jednym.
Zachar mam jedną uwagę - gdy nagrywasz w jasnym oświetleniu aparat dopiera Ci bardzo krótki czas migawki, przez co obraz mimo że płynny wydaje się jakby do końca płynny nie był. Rozwiązania są 2: -zamontować filtr ND (zapytaj chłopaków, którzy Ci kręcą materiały, na pewno używają) -skręcić przysłonę Powodzenia!
Jeden z najlepszych odcinkow ever, BMW serii 7 jest moim ukochanym idealem motoryzacji w samochodach typu sedan, a to porownanie jest rewelacyjne! Dzieki Zachar 👌
ale tam nie ma tandetnych plastików, panel jest przyczepiony w taki sposób że jest luźny, nie jest on tandetny w żaden sposób. Zakamarki owszem tam gdzie się nie zagląda plastiki są słabe jak w każdym innym aucie zresztą
@@SPatryk93 a to w minucie 14:05 to co to jest? Przy dotknięciu trzeszczy jak najgorszy chiński plastik. Tak naprawdę BMW nie tylko grila dużego zrobiło dla Chińczyków ale i środek żeby czuli się jak w domu.
Super pomysł zestawienia dwóch różnych epok tej samej klasy. Liczę na wiecej tego typu porownan różnych marek aut. Przyjemnie się ogląda Zachar jak zwykle profeska tak 3mac pozdrawiam.
Niestety, film da się obejrzeć tylko do 5:29 - potem przestaje się odtwarzać. Tak było wczoraj, tak jest dzisiaj. Da się to poprawić? Bo jestem ciekawy, o czym jest mowa dalej ;) Pozdrawiam
11:58 tutaj błąd merytoryczny - w starej 7 jest 3 pozycje pamięci w ogóle, od serii E60 jest 2 pozycje ale są one przypisywane osobno per kluczyk/pilot a kluczyków można używać więcej niż 1...
Tak, na niższych obrotach mega cicha jest ta V12 w E38, Auto jest świetnie wytłumione, pokazuje to wtedy piękną kulturę pracy silnika. Jak chcesz go posłuchać, dusisz i posłuchasz, a jak chcesz poryczeć - bierzesz V8, której inną zaletą jest choćby to, że pozostawia jakieś miejsce na pracę pod maską, w przeciwieństwie do V12. Ale dziś, w świecie umierającej jakości czegokolwiek, jazda E38 z dużym sercem to poezja. Auto nie do zajechania.
Super film. Ciekawe kiedy skończy się ta era udawania. Udawanie wydechów których nie ma, dźwięku silnika który idzie z głośników, wlotów powietrza które są atrapą lub nie są potrzebne w tej wielkości itd. Idziemy chyba w złym kierunku.
20 lat temu 735i skradziono spod hotelu "Brda" w Bydgoszczy. Podróż zakończyła na... kamienicy w Starym Fordonie wybijając mur pod oknem. Komentarz policji która dojechała - bezcenny. "Przy " sklejce" odpuścilismy mieli 160 chyba nie znali drogi" I rzeczywiście kierowca drogi nie znał i poszybował przez rondo, robiąc obrót wokół własnej osi. Kierowca wypelzł poobijany. Cudem linczu uniknął ponieważ cegły z muru przeleciały nad łózeczkiem dziecka. Wiem, byłem tam a mój ówczesny "kant" cudem uniknął kolizji z latająca "7er" (nietypowo zaparkowałem nieco dalej i dlatego nie oberwał).
Tak, poszlo do przodu, paradoksalnie dzisiejsze 7 relatywnie będzie tansze od e38. Biorac pod uwage mnogość wyposażenia. Ten grill? Nie, nie zboleje: leasing trzeba skrócić z 5ciu do trzech lat. Z drugiej strony ciekawe co bedzie dzialac po 4.5roku? Pozdrawiam, milej niedzieli
Mój narzeczony jest pasjonatem BMW. Chciał siódemkę, myślałam, że zwariował, ale zakochałam się w niej od pierwszego wejrzenia. Nasze 735i sprawuje się bardzo dobrze i wygląda pięknie. W tym aucie czujesz to "coś". W nowych autach już tego nie ma, niestety.
Szedlem tak sobie od e36, przez dwie e46, teraz e91- w slicznej opcji min. z brązowymi skorami sportsitze i logic7. I jezdzi sie naprawde przyjemnie, ale juz od dluzszego czasu zerkam w strone e38 735i lub 740i i nie wiem czy to nie ostatni moment, zeby wyrwac cos nadajacego sie do uzytkowania za okolo 30tys.
@@apachea6709 BMW nazywa to sobie quad-turbo. Są na yt wizualizacje, które fajnie pokazują jak toto działa... Np tutaj: czcams.com/video/K9lJBo662Q4/video.html
Wczoraj widziałem fajną starą 7mke , całą czarną na wielkich felkach.. no kurde coś wspaniałego i nie to że jakiś paździoch zapuszczony ale stan lakieru też był ładny, no zadbany egzemplarz na pierwsze oko.
Co do niezawodności E38 to trochę nie ma pokrycia w faktach... Pamiętam czasy kiedy były nowe to widziałem kilka na drodze z podniesioną maską i nie wyglądało to na dolewanie płynu do spryskiwaczy... Znajomy miał to co chwila coś się psuło. Tak na prawdę E38 to było pierwsze BMW gdzie producent zaczął w niego ładowac pełno elektroniki którą nie do końca dopracował co doprowadzało do awarii. Natomiast co do wyglądu to był czas kiedy pojawiła się E65 i klienci rzucili się na ostatnie E38 żeby nie musieć kupować tego brzydactwa ;-)
Jak dla mnie i tak wole te stare bmw i to każdy model mam 22 lata i nowa motoryzacja mnie nie interesuje stare bawary maja klasę w samym sobie żadnych turbin,kompresorów i innych gówien co są w tych nowszych i się psują. Sam posiadam e39 i lepiej mi się tym jeździ niż nowszymi w tych starych bawarach czuć ten zapach tych legend stare mocne i pancerne auta 🥰takie jest moje zdanie 🤙💪
Link do promocji: mubi.pl/zachar/
Postawiłem obok siebie BMW serię 7 E38 i najnowszą G11 750i i próbuję odpowiedzieć na pytanie czy to poszło w dobrą stronę...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: czcams.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
4:40 Sam jesteś brzydal :D ....Chris Bangle ponadczasowo wydesignował projekt E65/66....czcams.com/video/k4Vob6AjrJc/video.html
3:10 :D
Masz błąd w liście silników. 750d to nadal 3.0 R6.
Świetne porównanie, dawaj więcej! A co do trzeszczenia - w normalnym użytkowaniu (kokpitu przecież normalnie nie macamy) NIC nie trzeszczy, tylko czasami przy gwałtownych zmianach temperatury. I zgadzam się że współczesne auta są pod każdym względem lepsze, wbrew opowieściom dziadków także trwalsze i bardziej niezawodne.
Super porównanie Zachar. Co istotne, to powiedziałeś, że jak na TAMTE lata E38 był świetny i to jest prawda. Problem rodzi się wtedy, gdy ich obecni właściciele na wszelkie sposoby chcą udowodnić, że one nadal są takie... G11 miażdży je pod każdym praktycznie względem (może prócz tych trzeszczących - pod naciskiem - plastików) i pokazuje jak bardzo ci ludzie mijają się z prawdą. Albo, w najlepszym przypadku, są motoryzacyjnymi ignorantami.
Chętnie zobaczyłbym więcej tego typu filmów, najlepiej z flagowymi limuzynami segmentu E i F.
od 16 sekundy bmw 750 litrów ?
Fajnie byłoby oglądać raz na jakiś czas porównania różnych samochodów z nowymi następcami tak jak tutaj. Kozak film 👍
Niestety, film da się obejrzeć tylko do 5:29 - potem przestaje się odtwarzać.
Dokładnie, pasek postępu kończy się na 5:29, mimo że film ma 25:10. Szkoda
@@ToxiqVowoVpixoT Tylko w Chrome. Miałem ten sam problem. W Safari śmiga pięknie. Jak zwykle zresztą ;-)
@@jakubkadzialko629 XD W operze też nie działa
W Operze było bez problemu.
czy ktoś to w ogóle rozkminił dlaczego tak sie dzieje?
Takiego porównania potrzebowalismy. Zachar bohater bez peleryny xd
ja tylko się zastanawiam czy obydwa egzemplarze są już wystawione na sprzedasz :P
Michał Kosin sprzedaż chciałeś napisać,pozwól mi tak myśleć
@@MrArcosz rozczaruję Cię... to zamierzone 🤷♂️
@@michakosin7143 Zamiast go rozczarowywać, możesz napisać co chciałeś w ten sposób osiągnąć.
Bmw E38 dużo lepsze niż nowe g11. Pod prawie każdym względem
Gril tej nowej 7 to tak jak napompowane usta pseudo dam jednym się podoba, drugim kojarzy się z tyłkiem pawiana.
Super porównanie tych modeli aż niedzielna kawa lepiej smakuje.
Nawet kielbasy dobrze nie "ukasi" XD
Grill nadal się nie podoba. Co najwyżej można powiedzieć, że grill nadal się nie opatrzył i nadal nie patrzy się na niego z przyjemnością, ale co najwyżej, że memy internetowe już nie są tak śmieszne jak świeżo usłyszany żart 😁
No ten grill przypomina prosiaka
Gdyby multipla miała taki grill to by się opatrzył.
A tak to jak piosenka do nie odzobaczenia
czcams.com/video/begMmMEWrzQ/video.html
Chętnie obejrzałbym takie porównanie z Lexusem LS w roli głównej.
To by było coś:) 👍
A ja volvo 740
No i oczywiście Klasa S
Bez obrazy ale lexus ls wzbudza nieco mniej emocji od bmw 7 ;)
@@vandamek3609 xD
zachar off tak jak Ty robisz recenzje z samochodów to nikt nie jest w stanie Ci dorównać.... Jak dla mnie jesteś The Best!!!
Dobrze sobie radzi karoseria 😉
A teraz włącz blogomotive i wróć do Zachara 😉
Przemo robi najlepsze recenzje
Montaż tego odcinka zasługuje na wyróżnienie. Świetne ujęcia i bardzo dobrze wkomponowana muzyka. Poziom realizacji rośnie i powoli dorównuje najlepszym. Brawo! Z przyjemnością się to ogląda. Pozdrawiam całą ekipę ZacharOFF.
Nie ma to jak poranna kawa z Zacharem! 🖐🏻
11:15, zachar, bardzo gustownie dobrałeś kolor paznokci do lakieru e38
4:25 Słychać jak gangster przeładowuje za plecami klamkę 🤣
Mistrzostwo świata.
E38 taki odgłos. Przypadek?
@@lambos123 Nie sądzę.
Tutaj Zachar poruszył jeden ciekawy temat.
Kiedyś gdy widziałeś kogoś w drogim BMW, to wiedziałeś, że on za to zapłacił gotówką, że ma kasę, że go stać.
Teraz średnio zarabiający chłopaszek z większego miasta może wziąć w leasing bardzo drogie auto - później są na CZcams testy ludzi, którzy jadą autem za 300 tysięcy i płaczą, że pali 10 litrów trasie, jakby to miało znaczenie w wozie za 300+ tysięcy.
Polak takie komentarze zwykle piszą ludzie, których nie stać na leasing
@@lethal_d0se no to się pomyliłeś, bo mam 2 wozy w leasingu (w tym jeden ktory ma ok 300 KM) - to o czym piszę to moje obserwacje kilku CZcamsrów, ktorzy robią testy. ; )
4:26 ten "klik" był dobry 🔫
Tworzywo sztuczne jest tandetne, dlatego w luksusowych samochodach ukrywa się pod skórami.
Zachar super materiał, mysle ze gdybys zaczął porównywać w ten sposób te same modele samochodów byłoby naprawdę super💪🏻
Bardzo fajny odcinek , chyba jeden z najfajniejszych jakie zrobiłeś. Idąc tym tropem może przeprowadziłbyś kolejne podobne testy porównawcze np Mercedesow W140 versus W223 i Audi A8 D2 kontra A8 D5 ? Pozdrawiam. Jacek
Bardzo dobry pomysł 👍👍👍
Podpinam się pod tę propozycję :)
Zestawienie youngtimera i modelu aktualnego - jestem za!
Tylko kto teraz będzie chętny do podstawiania swojej "lalki" z epoki (rzekomo) prawdziwej motoryzacji do zadawania jej przez Zachara bolesnych ciosów raz za razem oraz ostatecznego nokautu w podsumowaniu? 🤔😁😂
Każdy z nich myśli, że jest w posiadaniu technicznej doskonałości a wszystko co nowsze to z generacji na generację coraz większa tandeta... nawet pod tym filmem wciąż można znaleźć spore grono zaklinaczy rzeczywistości 😅
Zachar mówi "łyyyytam niechce mi się"
BeyerBrown Sporo osób trzyma youngtimery jako lokatę kapitału, często mają ich kilka. Nie sądzę, żeby się emocjonowali ewentualną krytyką
Dlaczego w nowym BMW serii 7 cienki kawałek drewna o małej powierzchni kosztuje 2832 zł i 6952 zł oraz skóra 7724 zł i 49 433 zł? Wiem ile kosztuje 1 litr bejcy, lakieru i kleju oraz 1 metr sześcienny drewna i 1 metr kwadratowy skóry.
A wiesz ile kosztuje zaprojektowanie tego, formy, robocizna?
@@xiukn8 Zaprojektowanie listew z drewna trwa krótki czas, a robocizna jest tania.
w Dacii jest taniej. :)
@@xiukn8 to jest taki łańcuszek złodziei. Nikogo uczciwego nie stać na auto za 800 000 zl przewaznie kasa jest z wyzysku oszustwa. Wiec bmw tez okrada oszusta. Tak samo jest z naleprzymi adwokatami na swiecie za wizyte 30 min biorą 20 000zl uczciwych klijenta ten adwokat niezobaczy
Wiesz czemu tyle płacisz? Bo klient po który idzie po to auto taka kwota jest dla niego znikoma, choć niewielka jak dla zwykłych szarych ludzi cena puszki Coca coli.
Dlatego firma może sobie ustalić cenę jaka będzie uważała za stosowną.
Dlaczego w nowym BMW serii 7 cała deska rozdzielcza nie została wykonana z drewna?
W BMW 502 deska rozdzielcza jest drewniana.
To będzie legendarny odcinek za kolejne 30 lat ! Pozdrawiam Zachar
Nie bedzie kolejnych 30 lat
I znowu bedxie, ooo panie kiedyś to bylo. BMW się skończyło na g11
Wtedy za 30 lat ta e38 znowu będzie kosztowała 700tys :))
@@W11NaGlebe A g11 będzie stało na złomie z opinią rzeczoznawczy ze naprawa przewyższa wartość auta xDDDD
@@W11NaGlebe a g11 za 10 tys pln
Odcinek petarda! Stare vs nowe, zdecydowanie wiecej takich :D niestety jesli chodzi o odczucie jazdy, precyzje prowadzenia, stabilnosc to stare przegrywa z kretesem. Wygląd jest inny, stare było ładne i nowe bywa ładne (nie bmw 😂). Moim zdaniem współczesna elektronika to przerost, często bardziej irytuje niz faktycznie pomaga, dotykowe panele to dramat. W Mercedesie cyfrowy panel (na wzór 🤔 prelude 4g czy mazda cosmo) wygląda obłędnie, ale nie da się ukryć że przyciski obsługuje się zdecydowanie wygodniej. Komfort na plus współczesnej motoryzacji, hamulce zdecydowanie na plus nowej, za to jakość wykonania zdecydowanie retro. Mimo że jestem wielkim miłośnikiem lat 90 nie potrafię odmówić jakości jazdy współczesnym autem. Sztywność nadwozi, precyzja prowadzenia, hamulce z w końcu działającym abs, aktywnym rozkładem sił i słuszna pojemnością cieplna, genialne światła, pasywne bezpieczeństwo, perfekcyjne dayli 👌ALE gdy łączymy to z downsizingiem, (osobiscie) kompletnie niepotrzebnymi, rozpraszającymi i irytującymi gadżetami jak kontrola martwego pola, aktywne tempomaty, systemami start/stop itp to robi się po prostu tragedia. A wszystko jest predefiniowanie włączone i za każdym razem trzeba wszystko wyłączać... To idzie w zła stronę, obecnie za kierownicą ludzie piszą, scrolują socialmedia, kłócą się, gadają przez telefon, ba! Nawet oglądają filmy... A elektronika im to tylko ułatwia. zamiast podnosić poziom bezpieczeństwa rozprasza. Drogi powinny być dla kierowców, nie influencerów 🙄 ale wylałem żale 🤣 kończąc współczesna motoryzacja potrafi być o... 30 lat lepsza, ale nie ma tego czegoś co motoryzacja z przed 30 lat😉
Za 20 lat E38 dalej zacnie będzie się prezentować w garażu a G11 Chińczyczki będą przetapiać w hutach .
@@earllorange7418 Chyba już tylko pojedyncze sztuki przeżyją... jakoś na ulicach praktycznie nie widać pierwszej i drugiej generacji 7-er... a przecież wtedy to (lata 70/80) dopiero była era Prawdziwej Motoryzacji - minimum elektroniki, maksimum mechanicznej precyzji. Powinny służyć jako daily kręcąc trzeci milion km... Dlaczego taryfiarze nimi nie jeżdżą, skoro takie niezniszczalne? GDZIE ONE DO CHOLERY SĄ TE PANZERWAGENY???!!!
(odpowiedź - dogorywają w krajach 3-4-go świata... Somalie, Tadźykistany, Rwandy itp. 😆 )
Warstwa cienkiego drewna wzmocniona metalem naciskana o tworzywo sztuczne na desce rozdzielczej ma tendencje do skrzypienia.
Hans raczej nie montuje tych plastikow wnetrza od tego sa Zbyszki,Slobodany lub Mustafy.
Hans nie będzie montował plastików za 1500e 😄
@Marcin Tajny
Mustafa ma 2000 Euro za śniadą karnację i robienie niczego więc też plasticzków nie składa . Sasza i Masza składają a że ni czytaty ni pisaty to takie są efekty .
@Marcin Tajny takie Zdziski jak ty to raczej koncza na tasmie produkcyjnej.Czyli bez zadnych kwalifikacji zawodowych,z dwoma lewymi rekami a na dodatek posmiewne i glupkowate.
Oj zdziwił byś się, jak ludzie chętnie podejmują pracę dla BMW, nawet na taśmie produkcyjnej. Bez problemu przekraczają 3000 brutto za normalny etat. A z bonusami wychodzi 14 pensji rocznie.
@@michagola9229 Przepracowalem tam 14 lat z krotka przerwa w czasie finanz krizy werk 1 munchen.Takze troche mam anungu o tej pracy.Bonusy sa dla festarbeiterow a leichfirma to inna bajka.
800 tys. zł i trzeszczy kokpit. Żałosne...a wy sie Dacii czepiacie
Kokpit nie służy do macania, w normalnym użytkowaniu NIC nie trzeszczy. Wiem bo mam.
Dacia The best....
@@mirkomz tak można powiedzieć o każdym aucie. Nikt na co dzień nie maca plastików, ale każdy się czepia, gdy w niższej klasy samochodzie tu i tam skrzypi.
800 tysięcy, flagowiec, a dźwięk kokpitu jak w 20 letnim fiacie :D
@@tomaszrak4585 Jeżdżę też samochodem niższej klasy i tam skrzypi w czasie jazdy cały czas, nawet po niewielkich nierównościach. Na tym polega różnica.
@@tomaszrak4585 Wypraszam sobie. Jeżdżę Fiatem Bravo II i nic nie skrzypi ani nie trzeszczy, nawet pod silnym naciskiem. Wszystko bardzo dobrze spasowane, a samochód ma już 12 lat :) Swoją drogą ta tandeta w środku jest bolączką wszystkich marek. Ostatnio zwiedziłem sporo salonów, i wykończenia są bardzo słabe. Nie mniej jednak w aucie za 800 tys. to już chyba nie wypada. Pozdrawiam
Szacun dla tego co to nagrywał
E38 zawsze było jest i będzie piękne
G11 natomiast....
Czarny grill jest spoko ale srebrny to jest porażka.
(Widziałem na żywo)
Wygląda jak taki projekt a'la DUB/Murzyński Tuning.
Tez widziałem z tyłu lepiej wyglada....😆
"montowany przez tego samego hansa" E38 było montowane przez hansa, teraz montuja turasy
Mohamed nemecki. 😂😂😂🤣
Jak sie nazywa niemiecki kebab?
Szaszlyk xd
Nie zapominajcie że w tej fabryce też polacy pracują, wiec najprawdopodobniej to WERSJA SKŁADANA W PONIEDZIAŁEK NA KACU ;)
@@marcinrat1 prawda, bardzo dużo Polaków pracuje w Bmw i to niestety Polacy byli słynni z tak niechlubnego incydentu:(
@Menefe 1 Osmanwagen?
Niby nowe BMW serii 7 mniej zużywa paliwa, ale kosztem krótszej trwałości. A nowe BMW serii 7 miały być bardziej ekologiczne.
Testowany egzemplarz E38był z pierwszych dwóch lat produkcji ,od 1996 były wersje z zawieszeniem z systemem EDC i amortyzatory robiły się tak twarde że test łosia wyglądałby całkowicie inaczej niż w prezentowanym egzemplarzu ,skrzynie od 1996 też były nowej generacji z tiptronickiem i szybszą zmianą biegów
BMW udowodniło tym grilem, że nie liczy się dla niej rynek Europejski tylko Chiński .
Widać na rynku chińskim więcej zarabia niż europejskim. Co w tym złego?
@@snake2171masz rację👍
G11 można porównać do "lali"która wszystko musi mieć duże i błyszczące;) Brak w tym wszystkim klasy i minimalizmu.Nie poszło to w dobrym kierunku.Takie moje zdanie.
Każdemu kto czyta ten komentarz życzę udanej niedzieli :D
Kiedyś miałeś lepszy brzuch
Jak milusio i słodziusio. Dzięki
@@Frrrrrrrrl Nigdy nie miałem lepszego brzucha!
Serdeczne dzięki i wzajemnie.
Chętnie obejrzał bym takie porównanie z M5 E39 vs M5 G30 czy tam F90
M5 już masz na torze , pedantycznie zachowane
W obu przypadkach automatyczne skrzynie biegów są produkcji ZF(podobnie jak w E65 i F01). E38 to ostatnia seria 7 gdzie była dostępna manualna skrzynia biegów i te były firmy Getrag
Zachar ten odcinek powala na kolana śmiem twierdzić najlepszy w historii dziękuję 👍👏👏👏 Gratulacje dla właściciela e38 cudowny egzemplarz 👍
14:25 tym tekstem o Hansie położyłeś mnie na podłogę 🤣🤣🤣🤣🤣
Hans raczej nie montuje tych plastikow,od tej roboty sa wszelakiej masci Zbyszki ,Slobodany albo Mustafy.
@@zdzichoslawvonpierdola4424 X5 są montowane tylko i wyłącznie w USA, więc Hans czy inny Mustafa odpada. Skupiłbym się na jakimś Johnie czy Kevinie co wali w ch... na zmianie.
@@infernalindication1983Zgadzam sie x5 montowane sa w USA ale montazem na tasmie napewno nie zajmuje sie John czy George tylko jakis Pedro albo Carlos zza poludniowej granicy.Natomiast w materiale jest mowa o serii 7 ktora jest skladana w miejscowosci Dingolfing ,Bayern Niemcy.
Janusz, Mirek, Czesiek, Zdzichu, Zbychu, Rysiek...
Tylko to nie jest kwestia Hansa, Hans pakuje chiński plastyk taki jaki przyszedł magazynu.
gdyby grill był mniejszy to by poszło a tak to jest kiszka totalna
Jakos mi to warczenie nie pasuje do nowej 7-ki... nie na miejscu.
Przecież to można dostosować do preferencji.
@@ploniak Wiem, ale jak juz jest to nie pasuje :) jakies takie wulgarne. Duzo bardziej pasowal mi dzwiek tej v12 - ten szum starej dobrej mechanicznej inzynierii.
Może już tłumik zgnił.
3:53 błąd - 750D G11 to też 3.0 a nie 4.0
Naprawdę, gdybyśmy mieli polskie top gear to Zachar byłby naszym Clarksonem. Genialna produkcja i świetne prowadzenie, Zachar nie nudzi i nie jest monotonny.
Zachar jako Clarkson, Kickster jako May, Waldek Motodoradca jako Hammond :D
Zachar raczej za grzeczny i za spokojny na prowadzącego TopGear ;) jeśli chodzi o język i styl Clarksona to prędzej Łukasz Bąk z CaroSerii
@@MateuszHh dokładnie
Dwa ustawienia pamięci w nowszych BMW wynikają z tego, że to są ustawienia 'sparowane' z kluczykiem. Więc tak naprawdę ustawień pamięci jest 2 * liczba kluczyków. W E38 (z tego co wiem) było już 'key memory', ale nie obejmowało jeszcze ustawień foteli.
Jeśli chodzi o dźwięk e38 to zdecydowanie lepiej porównywać 740i z 4.4 V8. Zdecydowanie najlepszy silnik do tego modelu według mnie i najlepiej brzmiący ze wszystkich. Jakbym miał do wyboru taki a 5.4 V12 to zdecydowanie wolę V8.
Witaj Zachar świetnie porównanie i opowieść w stylu jak Pan Wołoszański o historii :)
czekalem na ten test dwu metrowca wiedzialem ze mimo ze nowa jest dluzsza i szersza w srodku mnej miesca :D
Kiedyś obejrzałem Bumera rosyjski film o młodych chłopakach którzy wozili się e38 po rosyjskich drogach , zakochałem się w tym aucie i spełniłem swoje marzenie , auto jest kultowe 💪👍
kasa z mubi wpłynęła przed upływem 30 dni.
po zwrocie wyszło:moje a4 avant 2.5 tdi 2004r-468 zł(kontynuację w pzu zaproponowali prawie 700zł)
żony grand vitara 1,9 ddis 2010r-364 zł(poprzednia polisa 450 zł)
moim zdaniem warto było.
17:24 Oj chyba nie oglądał Strzeleckiego :D
Albo mi się wydaje albo podczas testu 2metrowca w G11 tylna kanapa była na maxa do przodu przesunięta, hmm
Też mi się to dziwne wydaje. Auto ma 5 metrów a miejsca z tyłu mniej niż w golfie.
Mam e38 od 5 lat. Wsiadłem pierwszy raz i wiedziałem, że to jest to i nie zamierzam go zmieniać. Auto ma 21 lat a ludzie się oglądają 😁 Mogliście wziąć e38 4.4. V8 pięknie w niej gada 😉
ależ ja się ślinię na widok lekko obniżonej E38 a jeszcze bardziej ze świadomością, że w przyszłym roku uda się w końcu odłożyć na jakiś ładny egzemplarz 😊
Stara lepiej wygląda :D bardziej classy a nowa jak auto cygana
Zachar nie wiem czy to nie najlepszy z Twoich filmów , a tak poza tym E38💪 klasa sama w sobie:)
W końcu ten wydech w nowej 750i jest taki jak należy. Wcześniej był jakoś mało ,,warczący’’
Osobiscie uwazam ze porownywanie aut z taka roznica wieku to jak porownanie centertela z nowymi smartfonami... Material jak zawsze super. Pozdrawiam
19:10 NOPE!! Grill się nie opatrzył i nie patrzy się na niego z przyjemnością. Jest po prostu brzydki i nieproporcjonalny, i taki pozostanie tak samo jak design e65 o której wspomniałeś Zachar wcześniej ;)
Jest dokładnie tandetnie chiński jak rzeczy z aliexpres.
Poproszę o porównanie Audi A8. Wersji D2 z D5.
Audi zostaje mocni z tylu w porównaniu do BMW moim zdaniem
Zachar jako dziennikarz motoryzacyjny trzyma poziom ktorego darmo szukac innym reporterom z youtube. Szacun.
Dźwięk rozrusznika w V12 BMW jest cudowny :)
Trzeszczące plastiki w furze za 800k. To jakiś żart.
Kpina z kupującego 🙂
11:15 fajny paznokieć zachar😂
Zachar uwzględnił inflacje BMW e38 ale kawalerki już nie 😬 kawalerka teraz to 300 k więc kupisz tylko 2 a nie 6 😎😎😎pozdro
Ten grill nie może być jakoś większy ?
11:14 - czy to paluch Zachara? :)
Nie będę przepłacał za tanie tworzywo sztuczne ukryte pod tanimi skórami.
U mnie obraz kończy się na 5:32min a dźwięk idzie dalej też tak macie ?
Udało mi sie kiedyś jechać e38 740i na BlaBla Carze. Coś pięknego, 160 na A4 i cisza w środku, tylna kanapa niesamowicie wygodna. Cud miód malina ;)
Zachar, testując zawieszenia weź pod uwagę że stary samochód może mieć wytłuczone zawieszenie i żeby porównać technologię E38 musiałby mieć całe nowe zawieszenie.
Nie sądzę. Jakby było wytłuczone to by raz, że samochód stałby krzywo, a dwa to byłoby czuć luzy.
Czas się obudzić z tego Matrixa pt. "kiedyś to było lepiej". Teraz są lepsze 7-ki.
@@BeyerBrown Nie napinaj się tak, nie napisałem że E38 jest lepsze. Chodzi o merytoryczne porównanie samochodów. Podam przykład mojego samochodu: wymieniłem amortyzatory w 6 letnim samochodzie przy przebiegu 130 tys km mimo iż na badaniu były ok a samochód zaczął się znacznie lepiej prowadzić. Żadnych luzów nie było czuć i wyobraź sobie że krzywy też nie był.
@@BeyerBrown teraz są jednorazówki, e38 to jednak będzie klasykiem.
@@rzechos1987 Jaaaasne, pamiętam jak o E65 też tak pier..lono (15-20 lat temu), że to jednorazówki, a okazuje się, że to całkiem spoko model. Obejrzyj filmy z kanału LeszkoMoto TV. Nie są tanie w utrzymaniu, fakt, ale bądźmy uczciwi - doprowadzenie do ładu typowego E38 też sporo kosztuje.
Także Twoją opinię kwituję uśmiechem 🙂🤭
@@Michal-vw5mo No ok, może tak być. Ja w swoim starym aucie aka "kiedyś to była lepsza motoryzacja" wymieniłem wszystko w zawieszeniu na nowe, każdą gumę, śrubę itp. i...owszem prowadzi się lepiej, ale tylko dzięki temu, że usztywniłem samochód - założyłem m.in. sportowe sprężyny i amory. A w G11 masz i komfort i świetne prowadzenie w jednym.
17:55 widać że zachar upalał e38
Więcej takich porównań , może nawet jakaś seria, wybitnie dobrze się ten odcinek oglądało.
Zachar mam jedną uwagę - gdy nagrywasz w jasnym oświetleniu aparat dopiera Ci bardzo krótki czas migawki, przez co obraz mimo że płynny wydaje się jakby do końca płynny nie był. Rozwiązania są 2:
-zamontować filtr ND (zapytaj chłopaków, którzy Ci kręcą materiały, na pewno używają)
-skręcić przysłonę
Powodzenia!
Brakowało mi tylko startu tych aut obok siebie, reszta super :)
Nowe bmw ma tak wulgarny i beszczelny ryj jak umiejetnosci parkowania wlascicieli tych cudeniek.
Amen
Haha
hahha w sensie laski z ryjem jak karp xd za dużo takich :D
Jesteś ograniczony synku...
pięknie podsumowane.
Jeden z najlepszych odcinkow ever, BMW serii 7 jest moim ukochanym idealem motoryzacji w samochodach typu sedan, a to porownanie jest rewelacyjne! Dzieki Zachar 👌
Świetny montaż! Wnętrze E38 robi wrażenie do dziś. :) Nowa 7 wnętrze na pierwszy rzut oka wow ale jak zobaczy się te tandetne plastiki czar pryska...
ale tam nie ma tandetnych plastików, panel jest przyczepiony w taki sposób że jest luźny, nie jest on tandetny w żaden sposób. Zakamarki owszem tam gdzie się nie zagląda plastiki są słabe jak w każdym innym aucie zresztą
@@SPatryk93 a to w minucie 14:05 to co to jest? Przy dotknięciu trzeszczy jak najgorszy chiński plastik. Tak naprawdę BMW nie tylko grila dużego zrobiło dla Chińczyków ale i środek żeby czuli się jak w domu.
Motyw z odbezpieczeniem spluwy made my day :D w 4:27
super ;[
Najlepiej byłoby mieć oba takie w garażu. 😀
Pytanie czy za te dziesiąt lat będą staly 3 siódemki a obok nich ten sam prowadzacy 😉 to bylby sztos !wszystkiego dobrego w niedziele 😉
Super pomysł zestawienia dwóch różnych epok tej samej klasy. Liczę na wiecej tego typu porownan różnych marek aut. Przyjemnie się ogląda Zachar jak zwykle profeska tak 3mac pozdrawiam.
Niestety, film da się obejrzeć tylko do 5:29 - potem przestaje się odtwarzać. Tak było wczoraj, tak jest dzisiaj. Da się to poprawić? Bo jestem ciekawy, o czym jest mowa dalej ;) Pozdrawiam
Spróbuj z innej przeglądarki odpalić
@@kurakburak4668 pierwsze co zrobiłem, to inna przeglądarka - nie pomaga.
To może spróbuj wyczyścić pamięć podręczną i pliki cookie przeglądarki (polecam do tego program ccleaner)
E38 wygra stary dobry klasyk i te v12 pod maską. Pozdrawiam
V12 które pali ogromne ilości paliwa i nie jedzie
@@damiankaczmarczyk2822 sam dźwięk piękny mam taką v8 3.0 ma 100kola przebiegu jest idealna pali w trasie 8 max 9 litrów w manualu.
Damian Kaczmarczyk. To znaczy że potrzebuje serwisu. Często powodem są drobiazgi, więc się nie przerażaj.
Dziękujemy że przerwales dla nas urlop.. nie ma to jak super reklama na początku filmu..
11:58 tutaj błąd merytoryczny - w starej 7 jest 3 pozycje pamięci w ogóle, od serii E60 jest 2 pozycje ale są one przypisywane osobno per kluczyk/pilot a kluczyków można używać więcej niż 1...
Ten duuuuży grill.Otwierasz do góry maske i smażysz kielbaske 😀
Nowy model jest ladny. Ale problem w tym, ze wizualnie to duzy koreanczyk, a nie beemka
Tak, na niższych obrotach mega cicha jest ta V12 w E38, Auto jest świetnie wytłumione, pokazuje to wtedy piękną kulturę pracy silnika. Jak chcesz go posłuchać, dusisz i posłuchasz, a jak chcesz poryczeć - bierzesz V8, której inną zaletą jest choćby to, że pozostawia jakieś miejsce na pracę pod maską, w przeciwieństwie do V12. Ale dziś, w świecie umierającej jakości czegokolwiek, jazda E38 z dużym sercem to poezja. Auto nie do zajechania.
Super film. Ciekawe kiedy skończy się ta era udawania. Udawanie wydechów których nie ma, dźwięku silnika który idzie z głośników, wlotów powietrza które są atrapą lub nie są potrzebne w tej wielkości itd. Idziemy chyba w złym kierunku.
Ciekawe jak będą skrzypieć plastiki za 30 lat w G11😂
30 lat to nie wytrzyma
W schredderze wszystkie skrzypią tak samo🤣
@@steaveo3354
@@aak8297 auta się kupuje na leasing lub wynajem. Za 30 lat obecny właściciel nawet nie będzie pamiętać że mial g11
@@rzechos1987 nie każdy kupuje nowe auta. Są ludzie których na to nie stać.
Wnętrze w starej bmce wygląda lepiej niż w nowej tak szczerze mówiąc i pisząc
20 lat temu 735i skradziono spod hotelu "Brda" w Bydgoszczy. Podróż zakończyła na... kamienicy w Starym Fordonie wybijając mur pod oknem. Komentarz policji która dojechała - bezcenny.
"Przy " sklejce" odpuścilismy mieli 160 chyba nie znali drogi"
I rzeczywiście kierowca drogi nie znał i poszybował przez rondo, robiąc obrót wokół własnej osi.
Kierowca wypelzł poobijany. Cudem linczu uniknął ponieważ cegły z muru przeleciały nad łózeczkiem dziecka.
Wiem, byłem tam a mój ówczesny "kant" cudem uniknął kolizji z latająca "7er" (nietypowo zaparkowałem nieco dalej i dlatego nie oberwał).
Tak, poszlo do przodu, paradoksalnie dzisiejsze 7 relatywnie będzie tansze od e38. Biorac pod uwage mnogość wyposażenia.
Ten grill? Nie, nie zboleje: leasing trzeba skrócić z 5ciu do trzech lat. Z drugiej strony ciekawe co bedzie dzialac po 4.5roku?
Pozdrawiam, milej niedzieli
4:26 myślałem że zachar wyciągnie gnata 😁
E65 brzydkie?
Mój narzeczony jest pasjonatem BMW. Chciał siódemkę, myślałam, że zwariował, ale zakochałam się w niej od pierwszego wejrzenia. Nasze 735i sprawuje się bardzo dobrze i wygląda pięknie. W tym aucie czujesz to "coś". W nowych autach już tego nie ma, niestety.
Szedlem tak sobie od e36, przez dwie e46, teraz e91- w slicznej opcji min. z brązowymi skorami sportsitze i logic7. I jezdzi sie naprawde przyjemnie, ale juz od dluzszego czasu zerkam w strone e38 735i lub 740i i nie wiem czy to nie ostatni moment, zeby wyrwac cos nadajacego sie do uzytkowania za okolo 30tys.
3:54 wersja 750d to tez 3.0 diesel a nie 4.0
Puknij się
Tak, to też 3.0 z 3 turbinkami.
@@apachea6709 W tym przypadku to z czterema... :)
@@BulosXTR W jakim układzie ma te 4 turbiny?
@@apachea6709 BMW nazywa to sobie quad-turbo. Są na yt wizualizacje, które fajnie pokazują jak toto działa... Np tutaj: czcams.com/video/K9lJBo662Q4/video.html
6:55 - moja reakcja była taka: O KURWA
Wczoraj widziałem fajną starą 7mke , całą czarną na wielkich felkach.. no kurde coś wspaniałego i nie to że jakiś paździoch zapuszczony ale stan lakieru też był ładny, no zadbany egzemplarz na pierwsze oko.
Co do niezawodności E38 to trochę nie ma pokrycia w faktach... Pamiętam czasy kiedy były nowe to widziałem kilka na drodze z podniesioną maską i nie wyglądało to na dolewanie płynu do spryskiwaczy... Znajomy miał to co chwila coś się psuło. Tak na prawdę E38 to było pierwsze BMW gdzie producent zaczął w niego ładowac pełno elektroniki którą nie do końca dopracował co doprowadzało do awarii. Natomiast co do wyglądu to był czas kiedy pojawiła się E65 i klienci rzucili się na ostatnie E38 żeby nie musieć kupować tego brzydactwa ;-)
E38 ma jakoś więcej klasy według mnie lub się starzeje 🙆♂️
Ten nowy byczy grill kojarzy mi się z zebami bobra , jak dla mnie jest straszny ...a stara dalej cieszy oko , piękna jest ....
Jak dla mnie i tak wole te stare bmw i to każdy model mam 22 lata i nowa motoryzacja mnie nie interesuje stare bawary maja klasę w samym sobie żadnych turbin,kompresorów i innych gówien co są w tych nowszych i się psują. Sam posiadam e39 i lepiej mi się tym jeździ niż nowszymi w tych starych bawarach czuć ten zapach tych legend stare mocne i pancerne auta 🥰takie jest moje zdanie 🤙💪