5万kmでシフトノブが動かなくなった原因が以外過ぎて修理に手こずりました

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  • čas přidán 16. 09. 2022
  • ※整備車両の情報
    車種:スズキ キャリィトラック
    型式:EBD-DA16T
    年式:平成26年式
    走行距離:53738km
    ※故障内容
    シフトノブが動かない
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    #シフトノブ
    #修理
    #故障

Komentáře • 130

  • @kena7599
    @kena7599 Před rokem +39

    J社31921THシャフトですね。

  • @aetkhgrs214z8
    @aetkhgrs214z8 Před rokem +17

    下回り赤色塗装車両だと結構塩水等がかかるような場所での使用の車両でしょうか?

  • @user-sw7xp3sm6w
    @user-sw7xp3sm6w Před rokem +5

    いつもながら本当に素晴らしい。

  • @user-fe2ux6wl5y
    @user-fe2ux6wl5y Před rokem +14

    シークレットさんお疲れ様です。本当に錆って車にとって天敵ですよね。腐食して穴は開くし、ボルトは痩せ細るし、いざ取ろうとすると途中で折れるし、本当に厄介ですよね。とても参考になりました。有難うございます。

  • @user-kx6yb7ld1j
    @user-kx6yb7ld1j Před rokem +14

    原因究明、再発防止なども丁寧なお仕事でとても勉強になりました。

  • @user-gb3vo3il2c
    @user-gb3vo3il2c Před rokem +8

    整備士の鑑です

  • @user-xs4ko5mv7u
    @user-xs4ko5mv7u Před rokem +29

    何でもかんでも新品に交換するのでは無く、再生出来るものは再利用するとこがシークレットさんの心意気がいいです(*^^*)

  • @norimonounderground928
    @norimonounderground928 Před rokem +20

    素晴らしい修理内容でした。

  • @kenport8068
    @kenport8068 Před rokem +10

    昨今 「チェンジニア」が多いなか Secretさんの 昭和な直し方が好き。

  • @33you3
    @33you3 Před rokem

    こういう仕組みになっていたんですねー。

  • @LiweeIsenric
    @LiweeIsenric Před rokem +4

    すごい所がすごいサビてますな!ビックリですよ!

  • @suzunonene
    @suzunonene Před rokem +7

    まさかの体積増加、簡単そうで面倒なやつですね。

  • @tatatataiju
    @tatatataiju Před rokem +2

    会社のキャリー2台が同じような症状でシフトが動きづらかったのはこれが原因だったのか。

  • @shinjihiroshima
    @shinjihiroshima Před rokem +7

    安定のスズキ。

  • @a450586210
    @a450586210 Před rokem

    すごく丁寧

  • @hiro1198
    @hiro1198 Před rokem

    ちょうど先日私の車のATシフトケーブルが外れて新品ケーブル交換してもらったのですが この動画で仕組みがよくわかり勉強になりました ATシフトレバーが動かないと走行不能になってしまうので AT切り替え部分の点検整備はとても重要だと改めて思いしらされました

  • @whp127921
    @whp127921 Před rokem +4

    下回りの防錆塗装といい、サビの凄さから考えると

  • @user-zb4xy6ey1i
    @user-zb4xy6ey1i Před rokem +5

    さすがコストカット技術日本一のスズキっですね。

  • @nyanyago1
    @nyanyago1 Před rokem +19

    距離の割には錆びてる。水没したかなあ

  • @wikiwanuwanu
    @wikiwanuwanu Před rokem +4

    カップワイヤーとか電動工具につけて回すワイヤーブラシって何故か安全靴の奥深くまで入んねんな👼