IH 685XL with Turbo

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 03. 2017
  • Ensistarttaukset ( siis aidosti ihan realistinen ensistartti ) moottorirempan jälkeen, turbolla.
    Ensin polttoainejärjestelmän ilmauksia ja aluksi ilmavaivaa käynnissä, kun kaikki on ollut ihan osina, uudet putket, männät, laakertit, suutinkärjet, jne .....
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 20

  • @MrJokkoma
    @MrJokkoma Před 6 lety

    That looping idle was nice.

  • @anguswallace6579
    @anguswallace6579 Před 6 lety +1

    If you having trouble with it starting pull up on the stop knob but don’t bring it right up so it will stop, just pull up about halfway

    • @Richard15045
      @Richard15045 Před 5 lety

      Angus Wallace yes and a little bit of gas sometimes

  • @Keep-on-Rockying
    @Keep-on-Rockying Před 7 lety +2

    hyvin viheltää :-) :-)

  • @JormaPojkin
    @JormaPojkin Před 2 lety

    Could i fit a turbo in my IH 684?

  • @Otto_Moller
    @Otto_Moller Před 4 lety +1

    mistä vedit öljylinjat ?

  • @nickhill3362
    @nickhill3362 Před 4 lety

    Hi great job I have a 785xl and would like to turbo it what turbo did you fit to the 685xl thanks

    • @MrJusape
      @MrJusape  Před 4 lety +2

      Helou .
      685 engine are D-239 and 3.9 liter, 785 engine is D-246 , 4 liter 0 almoust same engine.......
      If I remember right, that was a ( old, used ? ) Schwitzer S2 A turbo, ( Valmet 803 - 903 models -78-82, used same turbo ) , Holset HX30 are maybe almoust same size, and works a lot better what Sch S2 ( old turbo type, from somwhere later -70 or early -80´es ) .
      Exhaust housing must been enought small, for turbo low rpm "wake up" , and boost, I think at ex housing must been #10 , maybe #12 maximum ....

    • @nickhill3362
      @nickhill3362 Před 4 lety

      @@MrJusape hi thanks is that 100mm to 120 mm exhaust housing what hp increase did you get

    • @MrJusape
      @MrJusape  Před 4 lety

      @@nickhill3362 685 hawe original about 69hp @2300rpm and ( wery low / high rpm ) torgue 238Nm @1600rpm
      Now I think there is maybe 85-90hp and 290+Nm, what come out lower rpm:s what original max torgue power.
      Exhaust pipe is only 60/64mm OD-size

  • @joewalker3021
    @joewalker3021 Před 3 lety

    what did you do to the cooling system?

    • @MrJusape
      @MrJusape  Před 3 lety

      Nothing, litle cleaning only. No problem with temps @1 bar boost

  • @joewalker3021
    @joewalker3021 Před 3 lety

    What turbo did you use??

  • @harmanpaja3462
    @harmanpaja3462 Před 3 lety

    Paljo maksais jos laittasit IH 475 jarrut kuntoon

  • @timhe
    @timhe Před 7 lety +1

    jes, kone on elossa... :)

  • @atvman6757
    @atvman6757 Před 6 lety +1

    Mistä turbo ja minkä kokone

    • @MrJusape
      @MrJusape  Před 6 lety +1

      Uusi ( kaverilla 10v ollut ) Schwitzer S2A. ( Olisko joku Holset HX30 aika liki samaa kokoa ? )
      Esim Valtra myi näitä Switsuja 15-20v sitten, esim 903 Valmettiin alkuperäisen tilalle

    • @atvman6757
      @atvman6757 Před 6 lety +1

      MrJusape tiiäkkö mistä kannattaa tilata jso tilaa holset hx30?

    • @MrJusape
      @MrJusape  Před 6 lety +2

      Itte olen eri ahtimia tilannut ja hakenut ProTurbolta Porista. Pekka kyl ahtimista tietää ja tarvittaessa muoksii ahtimia tarkemmin tarkoitukseen sopivaksi. Tosa mun Turbo-Nuffissakin on Pekan muokkaama HX40 , joka toimii oikein hyvin.
      Hintataso siellä on ihan siedettävä, ei mikään rosvohintainen puulaaki ole.
      Tuolla mun videoissa olevaan CASE 956 turbottamaani koneeseen settiä tehdessä, samalla tein toisaalle ahdin/välijäähysetin 1056 CASEen, johon Pekalta tais tulla sieltä uusi HX30 ahdin. HX30 soveltuu n. 4-6 litrasiin moottoreihin