Excelente vídeo 👍 muchas felicidades, no dejes de hacer videos de este tipo de mantenimiento, son muy útiles para aquellos que ya perdimos garantía en la moto, me gustaría que me comentarás en qué refaccionaria compraste las pastas, la bujía, los filtros y demás....de ante mano te agradezco mucho por tu aportación y ya es tiempo de empezar a meter mano a mi moto...
Bueno a todos los que en los comentarios preguntan por la “fuga” de refrigerante por la manguerita del tanque de reserva les cuento que en motos con no más de 50 mil kms, la causa es un rellenado excesivo del tanque de reserva. el Manual especifica que debe ponerse exactamente en medio de las dos rayas de mínimo y máximo. Recuerden que son alemanes. Ni un poco más, ni un poco menos pero Todos (y me incluyo) por mejor hacer, le ponemos de más por si acaso. Cuando sube la presión del radiador se abre el sello de la tapa del mismo, el líquido sube a la reserva; cuando la presión baja se devuelve. El pecado que cometemos es no saber que la reserva y la tapa del radiador son un sistema redundante que funciona en automático quitando y poniendo refrigerante de un lado y pasándolo al otro. Les recomiendo ver en CZcams un video de cómo funciona (hay muchos) si uno revisa la reserva con la moto recién apagada y luego de estar muy exigida y caliente, fácilmente la reserva va a estar llenísima y cuando nos levantemos al otro día vas estar “baja” o normal diría yo, dado que recirculó por el sistema
Mi moto ya tiene el mínimo en la reserva, le puedo poner un poco más sin necesidad de cambiar el que tiene? Gracias por tu tiempo . Y muchas gracias por tu esfuerzo, excelente explicación.
@@luisalbertomunguiamartin5577 mmmm no amigo es mejor poner nuevo no rellenar y creo que si falta liquido es por que traes una fuga en tu sistema el liquido refrigerante si es de calidad y el adecuado no se evapora
Buenas noches saludos desde Jalisco amigo tengo una g310r 2017 y en un acelerón se me amarró siete funcionando pero con poca fuerza sabes si ya se esté desvielando ?
Hola amigo, una pregunta. Porque mi moto tira liquido de la manguera delgada que sale creo de donde va la bomba de agua? Aunque no la ocupo, tira liquido por ahi !
Ok muchas gracias entonces si tengo un dado 14mm le digo a un tornero que me la dejé en 13mm? Y ya por último cada cuánto se cambia la bujía de estás motos gracias
@@bakumatzukikansetsu5197 hola , mencionas que pusiste la de iridium de Mercadolibre, pero recomiendas la original , porque la recomiendas ? La de Mercadolibre no fue tan buena. ?
Hola, hice el cambio de bujía justo como en el video y cuando intenté encender la moto se escuchó como si algo hubiera hecho corto, volví a destapar para revisar y al retirar el capuchón salió humo, creo que fue la bobina, la bujía la compré en la agencia, sabes que podría ser?
De cuidados y recomendaciones para la gs310 ! También el cambio de filtro de aire y o alguna otra cosa que sea básica para ayudar a la moto a que esté en mejores condiciones
@@bakumatzukikansetsu5197 Jajajajaja Jajajajaja que decencia de tu parte por esa respuesta! Pero respondiendo al amigo que pregunta, las motos necesitan que se cambien lo siguiente: la bujía, el aceite, el refrigerante, La bandas o balatas de frenos, líquido de frenos, limpieza, lubricación y tensado de la cadena entre otras cosas amigo! Los lapsos de tiempo para cada cosa lo buscas en el manual de la moto o lo consultas con tu mecánico, todo esto si no quieres que se estropee tu moto 👍
creo que ya respondio esto abajo pero a mi me pasa lo mismo de que tira refrigerante por la manguerita delgada que esta abajo del cubrecarter pero es bastante constante la gota con burbujas y lo hace desde los 80 grados, llega a 104 y prende el ventilador pero no baja la temperatura para nada ahi la deje como 5 minutos y no bajo nada y llame a agencia y me indican que es el tapon que talvez perdio su presion y solo es de cambiarlo y hacer lo que ud hace aca de drenarla y llenarla otra vez, cree ud amigo que sea eso o me preparo para lo peor
Mira si no baja la temperatura con el ventilador prendido justamente podria ser el tapon del radiador!! Si no esta bien cerrado esta hirviendo el refrigerante, para corroborarlo debes checar si llegando a los mas de 100 g y esta hirviendo en el contenedor de reserva tu tapon requieres cambiarlo,, ese tapon lo puedes pedir en agencia y esta creo como en 800 pesos mexicanos, ahora si drena mucho liquido por la manguerita también es por que ese tapon ya no sirve
@@stuardonis7469 difícil saber desafortunadamente, puede estar fallando otra cosa, podría ser el termostato llévala al taller y una la uses hasta que este bien el sistema de enfriamiento por que corres el riesgo de freir los componentes de plastico que hay dentro del motor, y entonces si te saldría mas caro
@@bakumatzukikansetsu5197 pues el termostato me preocupa que sea ya que en guatemala que es mi pais no hay stock de repuestos para esa moto y tendria que esperar meses para que lo trajeran mientras tanto se queda tirada la moto
@@stuardonis7469 mira ,, mas vale dejarla en paz, un rato a que la uses y se descomponga más gravemente, afortunadamente por lo que me mencionas tarde que temprano si se identifica alguna pieza que se tenga que remplazar lo puedes hacer por que si las surten por lo que entiendo , pero primero trata de diagnosticar que es lo que falla ,, saludos a Guatemala
Amigo una pregunta mi moto esta tirando el líquido (ya esta por debajo del limite) pero no tengo testigo de calentamiento y los fusibles están bien, sabrás a que temperatura debería encender el ventilador ya que la lleve a los 80C y no se enciende aún
@@bakumatzukikansetsu5197 lo expulsa por la manguera que descansa en el cubre motor (note la pérdida porque estaba goteando por ahí) , tiene el líquido (color azul) con el que salió de agencia. Puedo rellenar con el que usas tu en este video, crees afectarala garantía? Ya sea rellenar el faltante o una sustitución completa
@@davidmendoza1301 si tu moto esta en garantía , no me arriesgaría a perder la garantía!! Ya que si pierde mas de 10 ml de refrigerante eso quiere decir que si esta pasando algo que no es normal, recuerda que esta marca es cara , y si aun entra en garantía mas vale que te la chequen por si hay que usar la garantía, desafortunadamente es complicado confiar en cualquier agencia , sea la marca que sea, el tapon del radiador si no esta funcionando bien y no esta ermetisando bien el radiador podria ser la causa por la cual se pierde liquido busca fugas en el radiador u otra parte
@@bakumatzukikansetsu5197 lo más triste es que abiertamente me dijeron que no había mecánico de Moto (Torreón, Coahuila) que de momento solo cuentan con los de coches quienes hacen los mantenimientos
Excelente información, gracias por tomarte el tiempo, y no hay nada que disculpar, todo quedó bien 👍
Muy bueno el vídeo hermano sigue subiendo más buen trabajo
Muchas gracias por tu información Bro te felicito 🤙🏽
Buen video y muy buena informaciòn.. Gracias
Gracias por compartir. Excelente video, solo los tornillos si varian algunos 2 y los que van al lado de la bateria tambien.
Excelente video
Gracias x el dato
Vaya manitas, enhorabuena
Excelente vídeo 👍 muchas felicidades, no dejes de hacer videos de este tipo de mantenimiento, son muy útiles para aquellos que ya perdimos garantía en la moto, me gustaría que me comentarás en qué refaccionaria compraste las pastas, la bujía, los filtros y demás....de ante mano te agradezco mucho por tu aportación y ya es tiempo de empezar a meter mano a mi moto...
Filtro y bujía te recomiendo en la agencia fussen motorrad o lerma sale mas barato, el aceite motul5100 y balatas en cualquier tienda de motos del df
@@bakumatzukikansetsu5197 gracias por el dato, y la pregunta incómoda, las pastas del embrague donde 😁
@@sosa1504 pues yo las encontre en la Ciudad de México por tlalpan a la altura de villa de cortes mas menos
Chido video
Bueno a todos los que en los comentarios preguntan por la “fuga” de refrigerante por la manguerita del tanque de reserva les cuento que en motos con no más de 50 mil kms, la causa es un rellenado excesivo del tanque de reserva. el Manual especifica que debe ponerse exactamente en medio de las dos rayas de mínimo y máximo. Recuerden que son alemanes. Ni un poco más, ni un poco menos pero Todos (y me incluyo) por mejor hacer, le ponemos de más por si acaso. Cuando sube la presión del radiador se abre el sello de la tapa del mismo, el líquido sube a la reserva; cuando la presión baja se devuelve. El pecado que cometemos es no saber que la reserva y la tapa del radiador son un sistema redundante que funciona en automático quitando y poniendo refrigerante de un lado y pasándolo al otro. Les recomiendo ver en CZcams un video de cómo funciona (hay muchos) si uno revisa la reserva con la moto recién apagada y luego de estar muy exigida y caliente, fácilmente la reserva va a estar llenísima y cuando nos levantemos al otro día vas estar “baja” o normal diría yo, dado que recirculó por el sistema
Qué anticongelante lleva amigo? Por qué se mira azul en la moto pero rosa cuando nuevo?
Mi moto ya tiene el mínimo en la reserva, le puedo poner un poco más sin necesidad de cambiar el que tiene? Gracias por tu tiempo . Y muchas gracias por tu esfuerzo, excelente explicación.
Te refieres al refrigerante ?
@@bakumatzukikansetsu5197 exactamente :) el refrigerante
@@luisalbertomunguiamartin5577 mmmm no amigo es mejor poner nuevo no rellenar y creo que si falta liquido es por que traes una fuga en tu sistema el liquido refrigerante si es de calidad y el adecuado no se evapora
@@bakumatzukikansetsu5197 por último, cuál es el refrigerante más recomendable? Veo que usaste uno en tú vídeo pero no sé cuál es exactamente
@@luisalbertomunguiamartin5577 prestone 50% o el de BMW motorrad azul. Mientras sea organico que no tenga nitritos es suficiente
Buenas noches saludos desde Jalisco amigo tengo una g310r 2017 y en un acelerón se me amarró siete funcionando pero con poca fuerza sabes si ya se esté desvielando ?
Podrian ser las pastas del clutch
La mezcla del anticongelante con que tipo de agua se hace? Y destilada es igual que desminerazilada?
Si es refrigerante azul bmw motorrad, es 1 a 1 y destilada y desmineralizada es lo mismo
Hola, de cuántos [mm] quedó el diametro exterior del dado 14 después de pasarlo por el torno?
No sabria decirte los milimetros pero quedo como un numero antes del dado mencionado
@@bakumatzukikansetsu5197 gracias
Una pregunta, la bujía debe de tener alguna apertura en especial? O como viene, me refiero al electrodo, gracias
Si tu compras una bujia en mercadolibre u en otro lado siempre y cuando sea para 310r y gs ya estan calibradas
Bro a los cuantos kilómetros se recomienda hacer el cambio de bujía y anticongelante ?
El refrigerante te puede durar hasta un año y la bujía entre los 10000 y 15000 km
Disculpa. Cuál es el anticongelante azul que lleva de agencia y sabes si se puede conseguir en internet?
Si lo puedes conseguir en internet, sin embargo yo creo que si tienes una agencia cerca te sale mas barato y puede ser de carro o de moto bmw
Hola bro quiero cambiarle el foco Led, un tuto por faaaa
Ok es r? O gs?
Disculpa en total cuanto refrigerante lleva la bmw 310? Es como 500 ml?
Exactamente 943 ml ya con la reserva
Hola amigo, una pregunta. Porque mi moto tira liquido de la manguera delgada que sale creo de donde va la bomba de agua? Aunque no la ocupo, tira liquido por ahi !
Es un pequeño desagüe es normal
@@bakumatzukikansetsu5197 entonces no está picada ni defectuosa la bomba, apenas tiene 3,500 km. Muchas gracias Bakumatzu!! Excelente canal !!
Hola Y si se agarra un dado de 13mm sin modificar nada entra o necesariamente tiene que ser uno de 14mm
No funciona tienes q modificar por fuerza
Ok muchas gracias entonces si tengo un dado 14mm le digo a un tornero que me la dejé en 13mm? Y ya por último cada cuánto se cambia la bujía de estás motos gracias
@@sigicrazy17 de 10000 a 15000
@@bakumatzukikansetsu5197 De 14 a 13?? La medida del dado es del exagono que va por dentro, no tiene nada que ver con el diámetro externo del dado.
@@santiagoardilesgonzalez6451 es correcto
Cada cuánto tiempo se cambia el refrigerante?
15000 k
Hola amigos yo tengo una y necesito saber a q kilometraje se cambia la bujias
15000
Amigo hay manera de quitar la pantalla de SERVICE que aparece al arrancar?
Solo la agencia puede un taller que tenga el software
Buenas, vi un video donde cambian la fecha y la dejan a un año antes y logro borrar el servic
Hola Bro q número de bujía de iridium puciste y en donde la compraste
En el video viene el numero
@@bakumatzukikansetsu5197 en la q quitaste si lo dijiste es la LMAR9D-J pero la de iridium es la misma LMAR9D-J
@@davidespinosa6707 esa la compre en mercado libre LMAR9Al-8 iridium sin embargo te recomiendo pongas la original
@@bakumatzukikansetsu5197 ok Bro gracias la ventaja de las de iridium es q aguantan 100 mil km y la original es cada 20 mil km
@@bakumatzukikansetsu5197 hola , mencionas que pusiste la de iridium de Mercadolibre, pero recomiendas la original , porque la recomiendas ? La de Mercadolibre no fue tan buena. ?
Hola, hice el cambio de bujía justo como en el video y cuando intenté encender la moto se escuchó como si algo hubiera hecho corto, volví a destapar para revisar y al retirar el capuchón salió humo, creo que fue la bobina, la bujía la compré en la agencia, sabes que podría ser?
Una sobrecarga, electrica, todavia prende tu moto?
@@bakumatzukikansetsu5197 prende el tablero y se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha
@@santiagocanul4263 creo que tu bobina ya fue
De cuantos kms es ese servicio amigo?
5000
Cuando el nuevo video ! Saludos
De que te interesaría ?
De cuidados y recomendaciones para la gs310 !
También el cambio de filtro de aire y o alguna otra cosa que sea básica para ayudar a la moto a que esté en mejores condiciones
@@thevic201 ok lo preparare
porque se cambia la bujia??
Por que todo en esta vida se echa a perder
@@bakumatzukikansetsu5197 Jajajajaja Jajajajaja que decencia de tu parte por esa respuesta!
Pero respondiendo al amigo que pregunta, las motos necesitan que se cambien lo siguiente: la bujía, el aceite, el refrigerante, La bandas o balatas de frenos, líquido de frenos, limpieza, lubricación y tensado de la cadena entre otras cosas amigo!
Los lapsos de tiempo para cada cosa lo buscas en el manual de la moto o lo consultas con tu mecánico, todo esto si no quieres que se estropee tu moto 👍
creo que ya respondio esto abajo pero a mi me pasa lo mismo de que tira refrigerante por la manguerita delgada que esta abajo del cubrecarter pero es bastante constante la gota con burbujas y lo hace desde los 80 grados, llega a 104 y prende el ventilador pero no baja la temperatura para nada ahi la deje como 5 minutos y no bajo nada y llame a agencia y me indican que es el tapon que talvez perdio su presion y solo es de cambiarlo y hacer lo que ud hace aca de drenarla y llenarla otra vez, cree ud amigo que sea eso o me preparo para lo peor
Mira si no baja la temperatura con el ventilador prendido justamente podria ser el tapon del radiador!! Si no esta bien cerrado esta hirviendo el refrigerante, para corroborarlo debes checar si llegando a los mas de 100 g y esta hirviendo en el contenedor de reserva tu tapon requieres cambiarlo,, ese tapon lo puedes pedir en agencia y esta creo como en 800 pesos mexicanos, ahora si drena mucho liquido por la manguerita también es por que ese tapon ya no sirve
acabo de cambiar el tapon y sigue haciendo lo mismo
@@stuardonis7469 difícil saber desafortunadamente, puede estar fallando otra cosa, podría ser el termostato llévala al taller y una la uses hasta que este bien el sistema de enfriamiento por que corres el riesgo de freir los componentes de plastico que hay dentro del motor, y entonces si te saldría mas caro
@@bakumatzukikansetsu5197 pues el termostato me preocupa que sea ya que en guatemala que es mi pais no hay stock de repuestos para esa moto y tendria que esperar meses para que lo trajeran mientras tanto se queda tirada la moto
@@stuardonis7469 mira ,, mas vale dejarla en paz, un rato a que la uses y se descomponga más gravemente, afortunadamente por lo que me mencionas tarde que temprano si se identifica alguna pieza que se tenga que remplazar lo puedes hacer por que si las surten por lo que entiendo , pero primero trata de diagnosticar que es lo que falla ,, saludos a Guatemala
Amigo una pregunta mi moto esta tirando el líquido (ya esta por debajo del limite) pero no tengo testigo de calentamiento y los fusibles están bien, sabrás a que temperatura debería encender el ventilador ya que la lleve a los 80C y no se enciende aún
Tu motor está consumiendo líquido refrigerante o tiene fuga o no es del adecuado, el ventilador se prende a los 104 g y baja la tempera a los 95 g
@@bakumatzukikansetsu5197 lo expulsa por la manguera que descansa en el cubre motor (note la pérdida porque estaba goteando por ahí) , tiene el líquido (color azul) con el que salió de agencia. Puedo rellenar con el que usas tu en este video, crees afectarala garantía? Ya sea rellenar el faltante o una sustitución completa
@@davidmendoza1301 si tu moto esta en garantía , no me arriesgaría a perder la garantía!! Ya que si pierde mas de 10 ml de refrigerante eso quiere decir que si esta pasando algo que no es normal, recuerda que esta marca es cara , y si aun entra en garantía mas vale que te la chequen por si hay que usar la garantía, desafortunadamente es complicado confiar en cualquier agencia , sea la marca que sea, el tapon del radiador si no esta funcionando bien y no esta ermetisando bien el radiador podria ser la causa por la cual se pierde liquido busca fugas en el radiador u otra parte
@@bakumatzukikansetsu5197 lo más triste es que abiertamente me dijeron que no había mecánico de Moto (Torreón, Coahuila) que de momento solo cuentan con los de coches quienes hacen los mantenimientos
@@davidmendoza1301 toma una decisión si lo checas tu y encuentras el fallo o pierdes la garantía llevándola a un mecánico