Taky bych se chtěl přidat k odpůrcům této stavby. Bydlíme v Goldsch. a tato stavba mě nutí k myšlenkám se odstěhovat. Navíc, když si město dalo přepracovat návrh a chce postavit 4 pruh. Opět o trochu zeleně méně a o dost aut více. Pro lidi park to ne..
Myslím, že by se to stavět nemělo. 1. Řidiči raději využijí novou silnici Studentská - Křimická - Folmavská a dále Folmavskou ulicí pojedou silnicí 1/27. 2. Výstavba bytových domů by neměla smysl v době, kdy lidé nemají peníze. 3. Úsek Borská - Přemyslova by byl naprosto zbytečný, bylo by potřeba strhnout více jak 25 bytových domů. 4. Plánovaná bytová zástavba by kazila panorama města, zvlášť ten výškový dům u Techmanie. 5. A když už, tak by se vyplatilo postavit tam tramvajovou trať či trať trolejbusovou.
Bydlím na roku Borská - Němějcova. Na toto se opravdu "těším". Už teď nám stojí pod okny kolony aut. Až tohle dostaví, to bude opravdu lahůdka... Jen zbývá vymyslet, kam se odstěhovat, aby moje dcera nemusela vyrůstat v oblaku výfukových plynů... :((( Ne, tahle silnice neměla stát dávno. Tahle silnice by neměla stát vůbec. Jen přivede do centra ještě více dopravy. K čemu se teď dostavilo záchytné parkoviště na vnějším okraji Bor, nechápu. A počítám s tím, že nám také díky tomu zavedou modrou zónu, aby nás "uchránili" od přespolních. Už se nemohu dočkat. Teď nám zakázali popelnice na chodníku (má šířku 3 metry, takže ta popelnice "skutečně" překáží...), takže budeme mít další výdaje se svozem odpadu a popelnice uvnitř domu, protože nemáme dvůr a tedy ani průjezd. A po zavedení modrých zón budu ještě platit za nějakou blbou kartu, abych měl kde zaparkovat. Jediné, co dělají, je, že vyhání lidi z města pryč...
Prosím dokázal by mi někdo vysvětlit, proč se buduje silnice první třídy přes město? Myslel jsem, že etapa, kdy se stavěly silnice prvních tříd přimo skrz město je už pryč. Myslel jsem, že cesta správným směrem je budovat obchvaty tak, aby středem města projížděla jenom doprava, která je nezbytně nutná? Tj. skutečně jen kamiony, které jedou na vykládku v Plzni. Lidé, kteří v Plzni bydlí. Lidé, kteří přímo do Plzně za někým jedou... Takhle mám pocit, že kamiony, které pojedou ze severu na jih a opačně (tj. potřebují jenom projet Plzeň) budou motivováni k tomu využívat tuto silnici centrem města Nikoliv západní okruh.
Povídejte mi o tom. Bydlím na rohu Borská, Němejcova a na toto se opravdu "těším". Už teď máme ve špičce kolony pod okny. Až postaví tohle, to bude teprve lahůdka. Už teď plánuji se kvůli tomu odstěhovat. Mám malou dceru, vážně nechci, aby vyrůstala v jednom velkém oblaku výfukových plynů...
Žádná vizualizace neexistuje. Město staví západní obchvat s krajem, a ne s ŘSD. Jediné co existuje jsou plány. umo5.plzen.eu/Files/umo5/aktuality/2015/zapadniokruh.jpg
To napojení na obchvat u Vinic je nesmyslné 3:03. Je to řešeno odbočkou z hlavní ulice Na chmelnicích ke kruháči a z kruháče je další odbočka už k obchvatu, to jsem opravdu nepochopil. Já bych radši prodloužil ulici Na chmelnicích až k obchvatu a přímo tu ulici napojit na obchvat.
Já nejdříve také ne, ovšem pak jsem to pochopil - je to proto, že výhledově se může protáhnout až na Alej Svobody. Ta vede až k nemocnici, odkud je též uvažováno s jejím prodloužením k východnímu okruhu, jak je na 3:10 patrné.
@@IQEGO Ano, i to mi došlo, ale tak můžou se obě ulice někde setkat, třeba Na Chmelnicích může na konci zatočit k budoucí Aleji Svobody a napojit se na ní. Ale kdo ví jestli kdy tu Alej Svobody prodlouží, zvlášť když by kvůli tomu museli hned na začátku, u Karlovarské, zbourat zahrady u obytných domů, jejichž majitelé budou samozřejmě proti. Jistě chybu udělali už když stavěli Lochotín, když namířili Alej Svobody takhle nešťastně. Tady jsem namaloval, jak by to bylo lepší. mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=13.3380417&y=49.7629888&z=15&rm=93yPyxWENZfm0TnC1YdI1gRQf11Eh A nebo takhle mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=13.3380417&y=49.7629888&z=15&rm=93yPyxWENZfm0Tnfi1VAfd0-1g11UC
Pochopitelně že tam pokračovat bude. Protože to není žádná městská třída, jak se nám vizualizace snaží vnutit, ale část státní silnice I/27, která je součástí evropské silniční sítě a tak nemůže končit jen tak někde v Borské. A až bude tahle relativně nesporná část postavená, tak se řekne - no ale ono už je toho postaveno tolik, že to jinak nejde, a natáhne se další část přes údolí Mže ke křižovatce pod lochotínským pavilonkem. Prý se tak odvede doprava z centra a zklidní se tak Klatovská. Určitě. Takhle to přeci po stavbě ulice U trati bylo s Americkou taky, ne? Je krásně zklidněná.
Já jsem ŘSD posílal návrh na vybudování Tunelu od Globusu k Třemošné (k té mimoúrovňové křižovatce) byl by to další díl do skládačky mětského okruhu. Navazoval by na západní okruh a doprava by vedla mimo město, bohužel nikdo neodpověděl. A nikdo z ŘSD nereaguje na námitky proti dalšímu průtahu městem. Je to taková tlačenka. Někdo si na tom namastí kapsy.
To je nějaký žert? Co jsme se v animaci dozvěděli. Auta jsou vedená do města, kde dělají hluk a tak nějak je to špatně. Máme řešení. Uděláme čtyřproudou silnici kousek vedle, kolem postavíme baráky, kterým ten hluk, smog vadit nebude, napojíme to na obydlené širší centrum města, kde ten hluk a smog asi taky vadit nebude a tím to geniálně vyřešíme. Pak jako komunisti zbouráme kus města a vezmeme to kolem baráků a parků až na Lochotín. Tím krásně napojime D5 na centrum, odvedeme auta z obchvatu kolem Řadčic, protože tohle bude logicky nejrychlejší trasa. No zřejmě si to tak přeje nějaký místní boss, tak všichni budou říkat, jak je to geniální a strašně se každý bude divit, proč je někdo proti. Gratulace, člověk by nečekal, že je tohle v roce 2024 možné. A hlavně rychle, protože ta Klatovská je po otevření obchvatu u Řadčic už dost prázdná a po dokončení všech obchvatů už by hrozilo, že se řidiči vyhnou centru, ale proč jezdit kolem města, když to jde přes.
@@IQEGO Tato etapa sama o sobě kromě výstavby nových bytů příliš velký význam nemá. Navíc je součástí dalšího průtahu městem. Tato stavba je jedna ze tří na sebe navazujících úseků. Vzhledem k tomu, že v druhém úseku má silnici ustoupit mnoho domů a třetí etapa je v podstatě ohromná estakáda, tak bych na předpokládaný rok výstavby moc nevsázel🙃 Dalším kámenem úrazu je to, že se v podstatě jedná o výstavbu nové Klatovské, přičemž staré Klatovské má tato stavba ulehčit od dopravy😏
@@honzabelfin5334 Druhá etapa není nutná a pravděpodobně ani nikdy nevznikne. Tato, první, etapa je ale důležitá, protože přivede auta z Klatovského přivaděče k ulici U Trati (momentálně to dělá Sukova a přetížená Klatovská), která obkružuje centrum. Třetí etapa by pak byla pouze doplňková k východnímu a západnímu okruhu a Pattonovu mostu. A také k uvažované silnici Rychtářka - FN Lochotín (kolem Roudné).
Autoři téhle vizualizace by tam měli povinně bydlet. Protože bydlet u čtyřproudého průtahu chce přeci každý, ne? Promiňte, ale to je vizualizace na hranici propagandy, nebo spíš za ní. Poloprázdné čtyři pruhy, kterými jen sem tam projede auto, všude spousta zeleně, všude plno bytových domů, kterou kdo ví, jestli někdo postaví, protože zájemců o bydlení u silnice, která se kapacitou blíží dálničnímu přivaděči (i když třeba s uzšími pruhy) zas tak moc není.
Asi by bylo fajn dát do názvu i "Plzeň"...
Taky bych se chtěl přidat k odpůrcům této stavby. Bydlíme v Goldsch. a tato stavba mě nutí k myšlenkám se odstěhovat. Navíc, když si město dalo přepracovat návrh a chce postavit 4 pruh. Opět o trochu zeleně méně a o dost aut více. Pro lidi park to ne..
Myslím, že by se to stavět nemělo.
1. Řidiči raději využijí novou silnici Studentská - Křimická - Folmavská a dále Folmavskou ulicí pojedou silnicí 1/27.
2. Výstavba bytových domů by neměla smysl v době, kdy lidé nemají peníze.
3. Úsek Borská - Přemyslova by byl naprosto zbytečný, bylo by potřeba strhnout více jak 25 bytových domů.
4. Plánovaná bytová zástavba by kazila panorama města, zvlášť ten výškový dům u Techmanie.
5. A když už, tak by se vyplatilo postavit tam tramvajovou trať či trať trolejbusovou.
Bydlím na roku Borská - Němějcova. Na toto se opravdu "těším". Už teď nám stojí pod okny kolony aut. Až tohle dostaví, to bude opravdu lahůdka... Jen zbývá vymyslet, kam se odstěhovat, aby moje dcera nemusela vyrůstat v oblaku výfukových plynů... :(((
Ne, tahle silnice neměla stát dávno. Tahle silnice by neměla stát vůbec. Jen přivede do centra ještě více dopravy. K čemu se teď dostavilo záchytné parkoviště na vnějším okraji Bor, nechápu.
A počítám s tím, že nám také díky tomu zavedou modrou zónu, aby nás "uchránili" od přespolních. Už se nemohu dočkat. Teď nám zakázali popelnice na chodníku (má šířku 3 metry, takže ta popelnice "skutečně" překáží...), takže budeme mít další výdaje se svozem odpadu a popelnice uvnitř domu, protože nemáme dvůr a tedy ani průjezd. A po zavedení modrých zón budu ještě platit za nějakou blbou kartu, abych měl kde zaparkovat.
Jediné, co dělají, je, že vyhání lidi z města pryč...
Prosím dokázal by mi někdo vysvětlit, proč se buduje silnice první třídy přes město? Myslel jsem, že etapa, kdy se stavěly silnice prvních tříd přimo skrz město je už pryč. Myslel jsem, že cesta správným směrem je budovat obchvaty tak, aby středem města projížděla jenom doprava, která je nezbytně nutná? Tj. skutečně jen kamiony, které jedou na vykládku v Plzni. Lidé, kteří v Plzni bydlí. Lidé, kteří přímo do Plzně za někým jedou...
Takhle mám pocit, že kamiony, které pojedou ze severu na jih a opačně (tj. potřebují jenom projet Plzeň) budou motivováni k tomu využívat tuto silnici centrem města Nikoliv západní okruh.
Stačí tam prsknout zákaz vjezdu nad X tun a kamiony to donutí použít obchvat ;)
Povídejte mi o tom. Bydlím na rohu Borská, Němejcova a na toto se opravdu "těším". Už teď máme ve špičce kolony pod okny. Až postaví tohle, to bude teprve lahůdka. Už teď plánuji se kvůli tomu odstěhovat. Mám malou dceru, vážně nechci, aby vyrůstala v jednom velkém oblaku výfukových plynů...
Můžete na sdílet vizualizaci západního okruhu? Koukal jsem že tam máte záběr křižovatky u vinic. Pokud existuje.
Žádná vizualizace neexistuje. Město staví západní obchvat s krajem, a ne s ŘSD. Jediné co existuje jsou plány.
umo5.plzen.eu/Files/umo5/aktuality/2015/zapadniokruh.jpg
Tahle silnice měla už dávno stát ale jak zname ČR tak ani v 2030 to stát nebude. 😂
zatím nic 😀
@@tomaswachi9136 Myslím že děti našich dětí to ještě nezažijou. 😂😂😂
Super, už aby to bylo!!!!
To napojení na obchvat u Vinic je nesmyslné 3:03. Je to řešeno odbočkou z hlavní ulice Na chmelnicích ke kruháči a z kruháče je další odbočka už k obchvatu, to jsem opravdu nepochopil. Já bych radši prodloužil ulici Na chmelnicích až k obchvatu a přímo tu ulici napojit na obchvat.
Já nejdříve také ne, ovšem pak jsem to pochopil - je to proto, že výhledově se může protáhnout až na Alej Svobody. Ta vede až k nemocnici, odkud je též uvažováno s jejím prodloužením k východnímu okruhu, jak je na 3:10 patrné.
@@IQEGO Ano, i to mi došlo, ale tak můžou se obě ulice někde setkat, třeba Na Chmelnicích může na konci zatočit k budoucí Aleji Svobody a napojit se na ní. Ale kdo ví jestli kdy tu Alej Svobody prodlouží, zvlášť když by kvůli tomu museli hned na začátku, u Karlovarské, zbourat zahrady u obytných domů, jejichž majitelé budou samozřejmě proti. Jistě chybu udělali už když stavěli Lochotín, když namířili Alej Svobody takhle nešťastně.
Tady jsem namaloval, jak by to bylo lepší. mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=13.3380417&y=49.7629888&z=15&rm=93yPyxWENZfm0TnC1YdI1gRQf11Eh
A nebo takhle
mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=13.3380417&y=49.7629888&z=15&rm=93yPyxWENZfm0Tnfi1VAfd0-1g11UC
Plzen raj automobilu
Doufám že silnice nebude dál pokračovat až na karlovarskou a že v Borské ulici skončí. Ostatně po dobudování okruhů už to nebude třeba dostavovat.
Pochopitelně že tam pokračovat bude. Protože to není žádná městská třída, jak se nám vizualizace snaží vnutit, ale část státní silnice I/27, která je součástí evropské silniční sítě a tak nemůže končit jen tak někde v Borské. A až bude tahle relativně nesporná část postavená, tak se řekne - no ale ono už je toho postaveno tolik, že to jinak nejde, a natáhne se další část přes údolí Mže ke křižovatce pod lochotínským pavilonkem. Prý se tak odvede doprava z centra a zklidní se tak Klatovská. Určitě. Takhle to přeci po stavbě ulice U trati bylo s Americkou taky, ne? Je krásně zklidněná.
Já jsem ŘSD posílal návrh na vybudování Tunelu od Globusu k Třemošné (k té mimoúrovňové křižovatce) byl by to další díl do skládačky mětského okruhu. Navazoval by na západní okruh a doprava by vedla mimo město, bohužel nikdo neodpověděl. A nikdo z ŘSD nereaguje na námitky proti dalšímu průtahu městem. Je to taková tlačenka. Někdo si na tom namastí kapsy.
To je nějaký žert? Co jsme se v animaci dozvěděli. Auta jsou vedená do města, kde dělají hluk a tak nějak je to špatně. Máme řešení. Uděláme čtyřproudou silnici kousek vedle, kolem postavíme baráky, kterým ten hluk, smog vadit nebude, napojíme to na obydlené širší centrum města, kde ten hluk a smog asi taky vadit nebude a tím to geniálně vyřešíme. Pak jako komunisti zbouráme kus města a vezmeme to kolem baráků a parků až na Lochotín. Tím krásně napojime D5 na centrum, odvedeme auta z obchvatu kolem Řadčic, protože tohle bude logicky nejrychlejší trasa. No zřejmě si to tak přeje nějaký místní boss, tak všichni budou říkat, jak je to geniální a strašně se každý bude divit, proč je někdo proti. Gratulace, člověk by nečekal, že je tohle v roce 2024 možné. A hlavně rychle, protože ta Klatovská je po otevření obchvatu u Řadčic už dost prázdná a po dokončení všech obchvatů už by hrozilo, že se řidiči vyhnou centru, ale proč jezdit kolem města, když to jde přes.
Rok stavby: 2025, minimálně. :D
Takový optimista bych nebyl:).
@@honzabelfin5334 :DD
@@honzabelfin5334 Momentálně říkají 2028 :D
@@IQEGO Tato etapa sama o sobě kromě výstavby nových bytů příliš velký význam nemá. Navíc je součástí dalšího průtahu městem.
Tato stavba je jedna ze tří na sebe navazujících úseků. Vzhledem k tomu, že v druhém úseku má silnici ustoupit mnoho domů a třetí etapa je v podstatě ohromná estakáda, tak bych na předpokládaný rok výstavby moc nevsázel🙃
Dalším kámenem úrazu je to, že se v podstatě jedná o výstavbu nové Klatovské, přičemž staré Klatovské má tato stavba ulehčit od dopravy😏
@@honzabelfin5334 Druhá etapa není nutná a pravděpodobně ani nikdy nevznikne. Tato, první, etapa je ale důležitá, protože přivede auta z Klatovského přivaděče k ulici U Trati (momentálně to dělá Sukova a přetížená Klatovská), která obkružuje centrum. Třetí etapa by pak byla pouze doplňková k východnímu a západnímu okruhu a Pattonovu mostu. A také k uvažované silnici Rychtářka - FN Lochotín (kolem Roudné).
0:37 Tady nedávno udělali nově semafory na té křižovatce. 😂
Btw. etapa Borská - Přemyslova bude vskutku zajímavá, bude potřeba vybourat minimálně 20 bytových domů a odstranit celé husovo náměstí.
A Přemyslova-U Prazdroje potřebuje strhnout Plzeňskou věž
Pro úsek Borská - Přemyslova by měla platit územní rezerva.
@@ww2992 To ano, ale ty domy už tam jsou. Nové nerostou, ale se starými nikdo nic neudělal. Možná město prostě čeká, až spadnou samy?
Autoři téhle vizualizace by tam měli povinně bydlet. Protože bydlet u čtyřproudého průtahu chce přeci každý, ne? Promiňte, ale to je vizualizace na hranici propagandy, nebo spíš za ní. Poloprázdné čtyři pruhy, kterými jen sem tam projede auto, všude spousta zeleně, všude plno bytových domů, kterou kdo ví, jestli někdo postaví, protože zájemců o bydlení u silnice, která se kapacitou blíží dálničnímu přivaděči (i když třeba s uzšími pruhy) zas tak moc není.
Nevím teda kde bydlíš ty, ale vpodstatě celé Bory, Lochotín i Slovany jsou u čtyřproudých silnic.
@@IQEGOAno, ale jen kvůli chybám socialistických urbanistů ...které tato stavba hodně silně připomíná...