Ремонт трубок кондиционера
Vložit
- čas přidán 19. 06. 2018
- Как восстанавливают поврежденные трубки и шланги системы кондиционирования автомобиля. Процесс сложен и, на первый взгляд, не имеет смысла. Но и у такого подхода есть свои достоинства - когда поврежденные алюминиевые трубки заменяют не подверженными коррозии шлангами.
- Auta a dopravní prostředky
Отличная информация ,здоровья вам и адыкватных клиентов
адЕкватных.....🙄🙄🙄
@@user-lv6do5gf4w он про адыгов писал...наверное ))
Хорошо, что вы работаете не у меня. Мне такие не нужны от слова совсем. После таких мы возвращаем все назад.
НИКОГДА!!! Не смазывайте фитинг маслом перед опрессовкой кондиционерного шланга. Ваш лёгкий способ запрессовки показал Ваш Непрофессионализм. Через малое время шланг на фитинге провернётся и фреон вылетит в атмосферу. Для профессионалов существует специальный клей который является и смазкой при выталкивании штуцера в шланг. А вообще соблюдайте размеры и допуски размеров.. Удачи всем кондиционерщикам.
Добрый день. Подскажите пожалуйста каким сварочный аппаратом приварит алюминий трубки ? Я новичок в этом деле. У меня автоген кислород с пропаном для сварки медный трубки. Аа алюминий трубки не умею заварить. Я из города Тобольск))
@@jonibekmallaboev2899 Я сваривают (паяю) алюминиевые радиаторы, трубки, фитинги при помощи легкосплавных припоев, без флюсов. Это всё продаётся в магазинах холодильной техники. Припой- Кастолин. И при помощи газовой горелки со съёмным балоном. Газ Мап или Кастолин. Всё просто.
@@nikoyaka2006 Не обманывай парня... Я тоже занимаюсь ремонтом кондеев. Не всё так просто как кажется )))
@@jonibekmallaboev2899 Аргонной сваркой
@@user-oo5cf7uv4z А в чём обман?
Всегда было интересно )но увы не получалось пролезть в ремонт кондеев
Ремонт трубок - это когда та же трубка продолжает работать. А здесь - замена трубки на шланг. Ремонт кондиционера - ДА. Но ремонта трубки в ролике нет.
Благодарю Ясно и понятно!
Это не ремонт, а передача, «как это сделано» - обжимка шланга)))
В гараже конечно сварной аппарат иметь реально, но вот пресс - это специнструмент. Ещё есть сомнения на счёт резиновых шлангов, или их нужно подбирать армированные? А вообще, иметь в машине кондиционер это большой плюс в сторону комфорта, не смотря на дополнительные расходы.
Под фреон идут специальные фреоновые шланги. Лучше всего гудьер.
Какие попало шланги ставить НЕЛЬЗЯ
Доброго дня! Помогите пожалуйста! Обломался ниппель в трубке, как вытащить вторую часть без резьбы!?
спасибо что автозавод построить не посоветовали...
ГДЕ РАБОТАЕТЕ И ЦЕНА ВОПРОСА???
просто берешь новую алюминиевую трубку и ввариваешь вместо старой. именно так я позавчера и сделал, когда увидел, что осталось от трубки. но варил тиг аппаратом на переменке... чего и вам советую
какая nрисадка nри сварке?
Такой вопрос . Почему нельзя использовать гидравлические шланги вместо кондиционерного , они в два раза дешевле и прочнее и не так сильно подверженны протеранию
Ясно понятно. Пойду в гараж и проделаю те же манипуляции.
Берешь кастолин 192, гниль вырезаешь, вместо гнилого участка припаиваешь новый. Не надо никаких шлангов.
у меня как раз на хвостовике сифонит
Просто нет слов на улице 21 век .
Сваривать алюминиевую трубку,как понимаю, нужно аргоном.На видео аргон?
Аргон + переменный ток .
134-ый фреон уходит сквозь шланги. Не сильно, но уходит. Поэтому на заводах ставят обрезиненные гофры в оплётке.
На хомуты я так понял не получится?
Чуть не описался от восхищения!!!
Зашибись технология. Трубку на шланг поменять. Может еще хомутами пластиковыми обжать?
это каждый знает у кого руки из плеч растут а не из опы
А чего не сказали что трубки можно паять спец припоем? Кондиционерщики частенько так делают.
Обжимка с прессом ? Это пол ДВС! Если с первого раза получается.
это каждый знает
Ну я и катался по полу от смеха читая отзывы,от самых не умных до знатоков уровня профессора!.
Лично мне ролик понравился,без сладких и назойливых облизований пальцев.
Я ставлю палец вверх,а кому не нравится,провалитесь в канализацию на своем авто.
Спасибо вам!
Делов на полчаса ни какой сложности зато цена пиндец, ни из чего , почему в нашей жизни всё так сложно или только мне так кажется, не я конечно ни чего не имею против, каждый пытается заработать, только мне кажется всё это через чур , понимаю когда магазины накрутку делают , чтобы покрыть расходы (закупка, доставка , зарплаты и т.д.)и что то заработать, но какие расходы несёт человек который купил пару тройку станков и кое какой инструмент, лет 10-15 назад , который давно уже окупил всё это с лихвой, сидит и гнёт цену , за 20-30 минут своей работы, он получает 3-5 тысяч деревянных , извините это ни жаба меня душит , за то что кто то получает такие деньги , просто возмущён что в нашей жизни приходится платить такие деньги за такую работу! Может я не прав , но это сугубо моё мнение, любая работа должна оплачиваться но почему она дороже чем заказать эту запчасть (к примеру) хотя бывает и наоборот
когда сделаешь в этой жизни хоть что нибудь стоящее руками - поймешь
Да прав он.
Если делается альтернатива оригиналу, стоимость не должна быть равной цене на оригинальную деталь.
Мы сами себе такие "подарки" делаем. Поэтому и дорого всё что сделано нами.
В расходы кроме амортизации включаются ещё другие пункты. Это бизнес и ничего личного
Что за фантастика??? У нас так не могут:)))не умеют:))
ага, по деньгам то же самое.... заказал на емексе- 450р, а вот восстановить 3000р. есть разница?
Трубку в сборе заказывал ?
@@user-il8hn3rh9t а как ещё можно?
@@artbur3494 с датчиком имею ввиду или без?
@@user-il8hn3rh9t она у меня родная
@@artbur3494 ты же писал выше что заказывал на емексе
Делали,толку 0 по сварке лопнул
хахахах
Один вопрос. Что ты несёшь