Riese und Müller Nevo4 GT Touring E Bike Review /Kaufberatung 2024

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  • čas přidán 8. 06. 2024
  • Wir zeigen euch heute das Nevo4 GT touring im ausführlichen Test. Was drin steckt und was es zu beachten gibt erklären euch Lucien & Tobi im Video. Viel Spaß! 👇👇BIKE DETAILS 👇👇
    KONTAKT
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    Glockenstr. 4, 67655 Kaiserslautern
    Tel.: 0631 - 891489
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    SPEZIFIKATIONEN
    Rahmenfarbe dark grey matt*; dynamic red metallic*; ice blue*; pure white*
    Federgabel SR Suntour Mobie 34, Air, tapered, 100mm; SR Suntour Mobie 34 ABS, Air, tapered, 100mm*; SR Suntour XCR32 27,5", Air, tapered, black*; Suntour Mobie34, Air, tapered, 100mm*
    Steuersatz Acros Integration X, block lock
    Sattelstütze Cane Creek New Thudbuster ST Evo-2; JD-SP66, Alu, 34,9 x 300mm*; JD-SP66, Alu, 34,9 x 400mm*
    Sattelklemme Kalloy SC-201, 40,0 mm
    Reifen Schwalbe Super Moto-X 62-584 Reflex; Schwalbe Big Ben Plus 55-559 Reflex*; Schwalbe Johnny Watts 60-584*; Schwalbe Smart Sam Plus 57-559 Reflex*
    Schläuche Schwalbe AV21; Schwalbe AV13*
    Felgen Rodi Tryp35 27,5"; Mach1 Trucky30 26" CNC*
    Speichen Sapim Leader 2,0 mm, Inox, black ( 16x ); Sapim Leader 2,0 mm, Inox, black ( 36x ); Sapim Leader 2,0 mm, Inox, black ( 18x )*
    Vorderradnabe Novatec Disc 32H
    Hinterradnabe Shimano Deore Disc, 36H
    Akku Akku Bosch PowerTube 625 Horizontal*; Akku Bosch PowerTube 750 Horizontal*; Akku Bosch PowerTube 625 Horizontal
    Motor Bosch Performance Line CX (smart system)
    Display Bosch Intuvia 100; Bosch Kiox 300*
    Tretkurbel FSA/Riese & Müller, 170 mm
    Kettenblatt 42T; 48T*
    Kettenschutz Kettenschutzring
    Kette KMC X11 ( 125x ); KMC X11 ( 123x )*
    Kassette Shimano CUES CS-LG400-10,11-48T
    Sattel Selle Royal New Lookin Male Eco; Selle Royal New Lookin Female Eco*; Selle Royal*
    Pedale VP R&M Custom
    Schaltung Shimano CUES RD-U6000 11/10-S
    Schalthebel Shimano CUES SL-U6000 10-S
    Lenker Humpert ergotec Ergo XXL, 31,8 mm; Humpert ergotec Trekking, 31,8 mm, Alu*; Satori R&M Custom Komfort, 25,4 mm, Alu*; Satori R&M Custom, 25,4mm, Alu*
    Vorbau Humpert ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°; Satori R&M Custom, cable integration, adjustable angle, Alu*
    Griffe Ergon ergonomic
    Bremsen Magura MT4, disc brake; Magura MT5, disc brake; Magura MT C ABS*
    Frontlicht Supernova mini 2 Pro
    Rücklicht Busch & Müller Toplight 2C LED; Supernova M99, integrated brake light*
    Schutzbleche SKS A69R
    Gepäckträger Riese & Müller, MIK
    Spanngummi Bibia
    Klingel Billy
    Seitenständer Ursus R78 King 2 Kickstand
    Schloss ABUS Shield X+
    RX Hardware RX Chip (für RX Services)*
    Rahmenhöhe [cm] 43 cm (26")*; 47 cm (27,5")*; 51 cm (27,5")*; 56 cm (27,5")*
  • Sport

Komentáře • 11

  • @hansteichmann6117
    @hansteichmann6117 Před 22 dny +3

    Apropos Seitentaschen
    Ich finde dem MIK-Gepäckträger fehlen einfach die Längsstreben (z.B. Charger) zum einhängen der Seitentaschen, was von vielen Nutzern durch Basteleien gelöst wird.
    Gerade wenn man Seitentaschen und Gepäckträgertaschen oder Korb gleichzeitig transportieren möchte.
    Das wird meiner Meinung nach dem Anspruch von Riese & Müller nicht gerecht. Da liegt eindeutig Verbesserungs-Potential.

  • @sabinekroeger5408
    @sabinekroeger5408 Před 22 dny +1

    Ich fahre das nevo4 mit der xt schaltung, leider keine linkglide wie vorher bei meinem Stevens. Das vermisse ich sehr. Die 12gang xt linkglide hat sich super leicht schalten lassen. Außerdem ist das Schaltwerk xt, der Hebel nicht, hab ich dann ausgetauscht, ist etwas besser. Aber ärgerlich ist es für mich trotzdem. Ob ich mich mit cues anfreunden könnte, muss ich mal ausprobieren.

    • @ConradFahrradladen
      @ConradFahrradladen  Před 21 dnem

      Hi Sabine,
      teste die Cues Schaltung mal, die ist echt nicht schlecht und ist eher für den Einsatz von E-Bikes konzipiert.

  • @dietersejak3209
    @dietersejak3209 Před 23 dny +1

    der RX Chip ortet das Rad wenn er denn mal funktioniert :-) Ich habe derzeit den 3. Chip eingebaut in einem Super Delite Rohloff und auch der 3. hat nur 2 Wochen funktioniert, der letzte Schrott

  • @gisbertebert4850
    @gisbertebert4850 Před 23 dny +1

    Ein schönes Rad, aber der Displayhalter sieht doch irgendwie billig aus. Warum ist Riese&Müller nicht bei dem Satorivorbau geblieben. Der sieht doch viel wertiger aus......und warum kann man am Nevo 3 keine Stollenreifen fahren.

    • @ConradFahrradladen
      @ConradFahrradladen  Před 23 dny

      Hi Giesbert,
      man konnte keine Stollenreifen vom Werk aus beim Nevo 3 fahren, wenn man sich das Heavy Duty Paket konfiguriert hat.
      Da ging früher, entweder normal 140 kg Systemgewicht und GX Option, also mit Stollen oder HD mit 160 kg und Super Moto X, also breite Bereifung ohne Stollen.

    • @RobMetal2
      @RobMetal2 Před 21 dnem

      @@ConradFahrradladen 140 kg sind doch ein Witz bei 30 Kg Eigengewicht ... und dem PReis

    • @ConradFahrradladen
      @ConradFahrradladen  Před 20 dny +1

      @@RobMetal2 Daher sind wir ja um das Nevo 4 sehr dankbar, dass in Serie bis 160 kg freigegeben ist.

  • @michaelsteingraeber9881

    Wofür steht das V2 Stab?