BMW 523i E39 | PRZEGLĄD po 108 tys km | CENA SERWISU | Kamil i Adam Kunc
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2022
- Zainteresowany/a jesteś moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przed zakupową auta?
Zapraszam do kontaktu.
www.acs-serwis.pl
biuro@acs-serwis.pl
+48 603975574
#acsdzienjakcodzien - Auta a dopravní prostředky
Mam taką w polifcie 530i w manualnej skrzyni, ma u mnie dożywocie z oryginalnym przebiegiem 270 tysięcy, wygląda również jak nówka - wystarczy odpowiednio dbać tak jak o wszystko.
"Zadbane, a nie z niskim przebiegiem" - bomba sformulowanie , w samo sedno :)
Czuje się wywołany 😁 jako posiadacz e39 m52 z przebiegiem 740tys km 😁 na rozrzadzie wybity rok 97 😄 wymieniony jeden ślizg między wałkami bo pękł na pół i latam dalej 😉
Miałem 523, żałuję zmieniłem na gwiazdę...
Jaka pojemność?
@@nicpon9219 pancerne 2.0 😆
@@cienkins przybij ja tak samo🤚
Fajny odcinek i BMW E39 pozdrawiam życzę miłego dnia
Miałem taką perełke... wróciły piękne wspomnienia
A kto pamięta intro z GTA 2 z BMW E39 w roli głównej?
Jedno z ładniejszych BMW razem z E38.
haha pamiętam białe a potem czarne lub na odwrót,fajny spoiler był.
Lubie właśnie taki stan auta
Jest wszystko ,... koło zapasowe i rolka papieru toaletowego 😁😁👍👍3:16
😁
To są pancerne auta.Mam taką samą 2.5 benzyna 1999 rok i poza olejem, hamulcami raz na 10 lat i zawiecha raz na 150 tys km nic robić nie tzreba nie psuje sie a przyjemność z jazdy pierwszorzędna. I pali niedużo bo srednio 9 na 100 trasa plus miasto. Swietne auta i bardzo wygodne
Piękna maszyna.. Jestem właścicielem w trakcie zakupu e39 w bardzo podobnym stanie.. Napewno wpadniemy na przeglądzik.. Pozdrawiam 😉👌
Lubię ten model.Jezdże e 39 10 lat.Inigdy mnie nie zawiódł.Od 3 lat mam e 60.Ale nie potrafię się rozstać z e 39,która cenie za kulturę pracy silnik m 57 d25.Ekonomia i niezawodność.Fajny odcinek podobał mi się.Chyba dlatego ,że jestem posiadaczem tego modelu.Pozdrawiam całą załogę ATS
2.5 d fajny silniczek mocą nie odbiega dużo od 3 litrów a spalanie i kultura pracy to rewelacja miałem kiedyś tak owy 100 tys km bez awaryjne później sprzedałem i dzban po 2 tyg rozbił ja na latarni .....
*ACS
Mam E39 523i 😍 czysta benzynka z 98 roku sprowadzona z niemiec w 2017 👍 kupiona w tamte wakacje w radomiu jeszcze na niemieckich blachach 😀 przebieg na blacie 240 tysięcy ponad chociaż wiadomo że tak naprawdę niewiadomo jaki jest 😁 i nie srebrna chociaż w poprzednim bmw a było to E46 nie przeszkadzał mi ten kolor
Oczywiście sedanik ale touring też jest spoko 👍 ma skóry sporty 😀 szyber 😀 u mnie też właśnie do wymiany uszczelka podstawy filtra
Po znajomości ogarnąłem taniej z bmw w jankach to samo węże wodne bo jak nie z jednego to zaczęło lać z drugiego
Jeden wężyk tylko dostępny z niemiec był
Auto kosztowało mniej niż 30k pln
Super autko👍👍👍
Piekne e39. Pozdrawiam
To może ja też przedstawię swoją historię z BMW. Pierwszym moim samochodem było E21 316, później miałem E21 320, następnie e34 520i, E36 coupe 318is, sedan E36 318i, compact E36 316i, obecnie posiadam od 5 lat E46 compact 316ti, a miesiąc temu kupiłem X5 E53 3.0d 😉
Najlepszy model BMW lat '90? Change my mind 😉
Bardzo fajna e39 lubie ten model🇺🇸👍
Moja E39 525i ma 179tyś przejechane i wygląda jak nowa. Poprzedni właściciel miał 82 lata przy sprzedaży i o nią bardzo dbał. Ja i tak dużo rzeczy zamówiłem na zapas czy wymieniłem na nowe. Same kosmetyczne rzeczy. Kierownica, gałka zmiany biegów, poszycie fotela kierowcy i jeszcze parę dupereli leżą w piwnicy na zapas. 95% części do E39 można jeszcze kupić w ASO.
Pozdrawiam właścicieli E39.
Dbajcie o te samochody
Ładny stan i widać ze przebieg może być autentyczny - mały mankament który tez nie jest oryginalnym elementem są pomieszane kolory kierunkowskazów - przód i tył - przód jest biały a tył pomarańczowy co przy wyjeździe z fabryki się nie zdarzało.
Pozdrawiam Ekipę ACS 👍🏻
Lampy przednie mogły zostać zmienione, może sprowadzona z Japonii
@@TheFresh1979 nie znacie sie
Jedli model jest 523i czyli 2.5 benzyna z przez 2001 rokiem to jest przedlift
A tam byly z pomaranczowym kierunkie wszystkie lampy
W przedlifcie białe kierunki były opcją
@@wiktorgruszczynski6879 białe przyciemnione lekko kierunki i zwykle lampy bez Angel eyes
Były
Bo mam taki komplet hella
Oooo z takim nalotem już bym kupił e39 bo tam już coś było wymieniane i jednak trochę jeżdżone było co bardzo dobrze, nigdy już z mniejszym nalotem nie kupie 🤣
fajna prezentacja e39..🔥🔥🔥
auto w super kondycji i stanie..💪🏻💪🏻💪🏻
pozdrawiam kuncików jak i właściciela prezentowanego samochodu..👍🏻👍🏻👍🏻
Do kierownicy multifunkcji trzeba dać dodatkową instalacje aby był tempomat i sterowanie radiem (jeżeli wcześniej była bez multifunkcji) i nic nie trzeba kodować i będzie działać robiłem to ostatnio u siebie i działa. Pozdrawiam
Nie uruchomicie multifunkcji bo sama wymiana kierownicy nie wystarczy pozdrawiam
Dokładnie brak odpowiednich kabli i paru pierdół
zrobcie odcinek o 61 z 3.0d najlepiej po lifcie. Powiedzcie pare rzeczy o tym aucie itp.
Powiem jedno, model E39 to kompromis absolutny.Po ponad dwóch milionach kilometrów różnymi autami(tanie, drogie, stare i nowe), osobówkami to jest słuszne auto.Co jakiś czas serwis który jest finansowo przejrzysty, zadbany egzemplarz z ESP, niekoniecznie zwracając uwagę na przebieg i mozna się takim autem na codzień cieszyć.Fakt że taniej nie będzie...Pozdrawiam.
535i e39 5 lat jeździła i jedyne co to alternator i klimatyzacja padła przez ten okres, świetne auto :D
.silnik z vanosem czy bez miałeś ?
@@marekch4263 z vanosem
@@krzysztofs6149 ale to była V8 czy R6 ? Bo mogłeś np pomylić 2 z 3 R6 ko była zawsze z vanosem
@@marekch4263 2000r v8 z vanosami, zero rdzy. Sprzedałem ją koledze, a on niedługo będzie ją wystawiał jak zrobi ceramikę.
@@marekch4263 z tymi v8 bez vanosów jeździłem jak szukaliśmy jej i nie dawały tyle frajdy
Stara dobra motoryzacja miło oglodac
Super odcinek , posiadam 523i 99r lubię sobie pogrzebać samemu a ten wóz to umożliwia. Ostatnio zregenerowałem odbłyśniki wymieniłem szkła kloszy, obszyłem kierownice w podobny sposób może kiedyś będzie wyglądać 😉
Wóz piękny, warto zrobić lusterka boczne do kompletu :)
Jak ją żałuję że sprzedałem swoje 528 w cosmosie ze złoto-czarnymi Rialami Imola 9.5" / 11" i miałem seryjnie taką kiere ale zawsze brakowało mi navi i wzmacniacza
Dziwna wersja tej E39, bez skóry, na dodatkach, rzec można taki mały individual ;) E39 klepane było do 2004 w "turasie", pamiętam, bo mogłem kupić takiego w super opcji a wyszło E46 coupe fl :) 523i R6, w tytule mamy 535i V8 więc jest mały błąd. Pytanie do ekipy - jak sprawdza się Icom? Wart tych paru groszy? Bo nie wiem czy Ista działa tylko po kablu z lapka bez Icom-u? Tak to jest jak człowiek zatrzymał się na Inpie :)
Uwielbiam e39
Co tam koło zapasowe. Najważniejsze wyposażenie jest. Srajtaśma 😁😁😁
mam e39 2002 rok i słyszałem ze da sie tam zaprogramowac kierunki autostradowe a i te swiatła dzienne i ich kodowanie,chodzi o to ze jak przekrece kluczyk to z automatu sie zapalaja i jak zgasze auto to gasną bez uzywania pokrętła od swiateł?
👍
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Za takie zadbane Bmw e39 trzeba już dać pare groszy a jak wypasione do głowa mała jaka kasa
Moim skromnym zdaniem te auta będą tylko droższe są zbyt dobre aby poszły w zapomnienie
Przeciwieństwo Muranów Pozdro chłopaki
Panie Adamie świetna robota. A co do E39 to jeśliby ktoś szukał to mam taką tylko 3.0 benzyna i zarejestrowany w De najechane 130tys.
Proszę napisać na biuro@acs-serwis.pl
@@MOTOKUNCIK jutro napiszę i podeślę kilka fotek
Przeprowadził pan już "casting" na nowego mechanika za Pawła? Czy może będzie pracował u pana brat o którym wspomniał pan w wywiadzie na innym kanale ?
E39 gruz jak każdy inny, kiedyś będzie cenione jak E34 chociaż już zaczyna być, mój brat posiada 528 które stoi obok mojego Audi 80 2.8 avant quattro, sam posiadam też jako daily e61 ale jednak to nie to samo co E39😉
Dawajcie więcej odcinków wkrećiłem się, fajnie się ogląda. Sam jeżdżę e39. Wy jesteście rodziną czy jak ?
Ojciec syn
Auto mojego taty
Szacun
Właściciel trzyma w szafie oryginalną kierownicę aby była jak nowa dla następnego nabywcy auta. Miło z jego strony 😀
Auto raczej będzie miało dożywocie u taty
Pewnie dlatego że orginalna była 3 ramienna która pasuje do e36 i ogólnie jest paskudna!! Serducho ma urok
M52TU w przedlifcie ?
Błąd w opisie 523i. Super auto też posiadam e39 525i i będę trzymał jak najdłużej. Pozdrawiam całe ACS. 💪
523 to chyba ten sam silnik co 525 tylko o zmniejszonej mocy do 170 km?
@@Szoferzapuszkowany111 523i to m52 przed lift a 525i to m54 polift. Podobno m52 miały mocniejsze pierścienie i nie brały oleju a m54 już niektóre lubią brać. Wszystko zależy kto jak dbał.
🚗😊👌👍✌
dlaczego w tytule jest napisane CENA SERWISU a w materiale nie ma podanej ceny serwisu?
108 tyś na 25 lat, z garażu i do bramy codziennie bym więcej nabił...
Panie Adamie, co pan sądzi o M52B28? Czy ten kultowy silnik jest na tyle dobry, że nie warto pchać się w V8, czy mimo wszystko iść na całość? Mam na oku ciekawą 528iA, ale niestety z szyberdachem... a może jednak szukać V-ki?🤔 Głośno myślę i jestem ciekaw pana opinii na temat 2.8 automat w e39... Pozdrawiam!
Jedno i drugie jest ok. Najważniejszy stan blacharsko-lakierniczy 👌
Napiszę Ci coś jako posiadacz 540i E39 .
Silinik M52 B28 jest w zasadzie bezobsługowy i bardzo trwały , natomiast M52TU B28 jeśli będziesz miał pecha to może cię czekać regeneracja Vanosa i wymiana zaworu DISA .
Przy silniku M62 B44 który występował do września 1998 r musisz liczyć się z obsługą rozrządu gdyż plastik z którego wykonane są ślizgi pod wpływem temperatury i czasu zwyczajnie kruszeje i pęka , czyli czeka cię wymiana łańcuchów , ślizgów i napinaczy jeśli chcesz mieć głowę spokojną na następne 200 tys kilometrów . W silniku M62TU B44 czyli tym od września 1998r wyżej wymienionych prac dochodzą jeszcze Vanosy . Wybierając V8 licz się z tym że te kosztowne prace wcześniej czy później Cię nie ominą .
Co do przyjemności z jazdy to 528i jest fajnym samochodem ale 540i jest jeszcze fajniejszy 😎 i daje zajebista przyjemność z jazdy 👍
No i oczywiście ten dźwięk wkręcającej się na obroty , wolnossącej V8 jest nie do podrobienia .
Podsumowując ten mój wywód , jeśli posiadasz fundusze na obsługę 540i to się nawet nie zastanawiaj i bierz V8 bo będziesz Pan zadowolony !
jeśli rzeczywiście kosztował 50k PLN to nie przestaje mnie zadziwiać chęć wydawania takiej kasy na e39...523i
Auto kosztowało poniżej 30k pln
Słuchajcie.Czy w E83 (polift) też można uruchomić dzienne w drogowych za pomocą kompa?
Można
która zadbana benzyna będzie tańsza w eksploatacji - e39, e60 czy f10? Czy wogóle warto rozważać zakup f10 w benzynie (wszyscy narzekają na te silniki, przynajmniej te przed 2015 r.)?
Bezpieczeństwo bierne tez jest wazne
Nie warto . Bmw skończyło sie na serii E
Słabszy z silników benzynowych z oferowanych w tej generacji plus zamulający automat. Poza tym bardzo ok!
Gdzie jest wujek 🙃
Do kompletu pasowała by z tą srebrna e38,którą widać w tle. Mogli byście zrobić o tym modelu krótki odcinek. Pozdrawiam 👍🙂
W niedziele odcineczek ze srebrną E38, którą nabył Kamil.
@@MOTOKUNCIK i ja to szanuje 🙂 a to przez moją sugestie? 🙂
@@TheFresh1979 zaplanowane od 2 tygodni 😎
@@MOTOKUNCIK to przy okazji spytam, jak otworzyć awaryjnie schowek w e38? bo rozpadł mi się dzisiaj w rękach zamek.
@@TheFresh1979 trochę siłowo.
Rowniez jestem posiadaczem e39 juz 17 lat podobny kolor i bardzo lubie przy niej cos zrobic chociaz czasami zaskoczy mnie jakis problem, zmienilem ostatnio w zeszlym tygodniu termostat BEHR i pompe wody Ina i od tej chwili mam problem z odpowietrzeniem ukladu , generalnie sie nie grzeje skazowka trzyma pion ale test zegarowy 19/7 w czasie jazdy pokazjue temperatue cieczy w wysokosni 101 a 102 stopnia czy to nie za wysoko? ,nie mam przelewu w chlodnic gdy zimny, moze uzytkownicy mogi by sie wypowiedziec, dziekuje za pomoc, Pozdrawiam ACS
Temat tzw. Yungtimer jest przyjemny i potrzebny, jednak E39 i wszystko co po nim, rzetelni ludzie wiedzą to... sprawa denta😜Proszę sprawdzić, są dostępne materiały jak produkowano i z czego wytwarzano poprzednie modele Bmw. Różnice są Kolosalne i dlatego ostatnie, głównie ręcznie składane i spasowane BMW to np e30, e36, e34. Jednak jedni chcą się cenić, inni chcą mieć klientów i tak kadzą jedni drugim. Pozdrawiam
Panie Adamie na takich dziennych można jeździć zgodnie z prawem?
Można
@@MOTOKUNCIK te lampy nie mają homologacji na drl. Jak znajdzie się uprzykrzający życie policjant to dowód może polecić.
@@marcma3410 drogówkę w Polsce interesuje przekraczanie prędkości, wiec bym się nie obawiał.
Wiele samochodów E39 E38 E46 jeździ na takich światłach dziennych sam jeździłem w E39 na takich drl przez 3 lata i nawet na przeglądach się nie doczepili diagnosci
@@piotrm_____y9457 wszyscy jeździli i nie znam przypadku żeby ktoś się doczepił. Ale wszystkie lampy z serii e36-e46-e39-e38 nie mają homologacji na drl.
535 to była v8😛
Ładne ładne ale takie rzeczy jak przód białe kierunki a tył pomarańcze to nie do przyjęcia hehe
Inny tytuł filmu, auto w filmie z innym motorem?!
Kamil to syn Pana Adama??
Tak
Nie podobny pewnie do mamy ;) super jak ojciec z synem tak się dogadują ... Ja niestety nie miałem okazji dogadywać się z ojcem;) pozdrawiam
w sumie w ciemno łapkę można dać :D
Ładna i zadbana sztuka 👍
Ewidentnie brakuje dobrego koła z epoki w tym egzemplarzu
Ciekawie by było pokazać serwisowanie Bmw i3 lub i8
Nikt z was nie ma racji.To jest 525 TDs🤣🤣🤣
Czy to napewno 535i?🙃
523
Już poprawione. Dzięki za uwagę 😎
Na klapie 523i a silnik 2x vanos? Pewnie 99r buda przedlift a silnik i pierdoly np grzanie foteli polift bo 523i to bylo 2.5 1x vanos 170km chyba ze sie cos myle
dokladnie 523i ma 1 vanos, nigdy 2
mam dokładnie taki sam model
ale grzane dupy przód mam w przedlifcie z vinu
Były też 523i z podwójnym vanosem.
@@MOTOKUNCIK ehh te oznaczenia
@@MOTOKUNCIK M52B25TU co nie?
528i n'a klapie?
523i..
Przecież to rzędówka i z tyłu nawet oznaczenie 523. Błąd w opisie filmu. Pozdro.
O faktycznie to jest chyba m52 170 koni
Nie przygladalem się ale jeśli to 523i to silnik 2.5 170PS. . Jeśli ma być 3.5 to wtedy v8
to byl modny samochod w roku 1998 wraz z mercedesem tzw. "okularem" kosztowaly uzywane cos kolo 25000$ a dolary byly po 4.45PLN
kompletnie nie czuje tego podniecenia nimi dzis bo mi sie raczej kojarza z latami 90tymi
jesli ktos goni za stracona mlodoscia to jak najbardziej moze wkrzesic koncert zenka we wnorach wiechach :)
I tu się mylisz te samochody w dobrym stanie nie odbiegają niczym od dzisiejszych a jeździ się nimi bajecznie
@@jacekjacek4351 o czym ty do mnie piszesz typie?!
w zyciu bym nie chcial takiego nawet za darmo.
ich czas sie skonczyl na przelomie millenium
@@erythoxylin typem i to nieudanym jesteś Ty zaczynając tak odpowiedź, dalsza konwersacja z tobą nie ma sensu, nara!
@@jacekjacek4351 tak nieudanym bo mnie interesuje g30LCI :)
innej 5 nie biore pod uwage
E39 530dA z xenonem w 2000r, bez skory w polskim salonie wg cennika kosztowalo ok 200 tys zl. Nawet mialem przyjemność ogromna pojeździć takim wlasnie kupionym znajomego wtedy
Tanio to nie jest
Nawet jeśli kosztował 50k, to jest jakiś absurd, realna wartość to powinno być 8-10k. Kto i po co kupuje takie samochody za takie pieniądze nigdy nie zrozumiem (nie licząc jakiś inwestorów/kolekcjonerów). Miałem e39 540 i to był fajny samochód, ale po przesiadce na e60 w życiu bym już nie chciał e39.
100 przebiegu w takim aucie to realnie powinno być warte 30tysięcy zł. maksymalnie. E39 nie jest dowartościowane przez zwykłych łebków i kosztuje tyle co średnia rynkowa ubezpieczenua ale znaleźć bezwypadek z 100k przebieg to nie lada wyczyn więc swoje może kosztować.
@@twardziel098 ale nadal jest to stary kapeć i mnóstwo rzeczy się zepsuje po prostu ze starości (choćby nawet klej w podsufitce czy boczkach). Za podobne pieniądze, można mieć coś znacznie lepszego i o wiele młodszego. Co innego gdyby to było M5, ale to jest zwykły gruzin w dobrym stanie. Jak byśmy nie naginali rzeczywistości to jej nie zmienimy, a dochodzimy do absurdów. Minimalne wynagrodzenie u nas to ~2400zł. Gdyby jeść trawę, palić chrustem i pić z rzeki to wg Twojej ceny taki samochód (20 lat z kiepskim wyposażeniem) można u nas kupić wtedy po trochę ponad roku czasu. Serio nie widzicie w tym absurdu?
@RULEZzZ TM ja o niebie a Ty o chlebie. Mówię o rzeczywistej wartości prezentowanej przez samochód, a nie urojonej przez fanów BMW (którym sam jestem) podyktowanej emocjami. 20 letnią micrę z podobnym przebiegiem, super zadbaną też będziesz jakoś absurdalnie cenił? No nie bo to zwykłe starzywo i jego czas minął bezpowrotnie.
Miałem e39 540i i w życiu nie zamieniłbym na e60. Musicie zrozumieć, że są ludzie którzy wolą auta z tej epoki pomimo wieku i wad z tym związanych
@@Adasi e60 to juz stary sztrucel i juz raczej nie warty zakupu a co dopiero e39 👍