@@ubdiagnosticos6599 holaa Ay gasolina pero no ay chispa Cheque las boninas y todas tienen una resistencia de 9.33 Según algunos videos deben estar en 11 para a arriba Q tan cierto es eso
@@ubdiagnosticos6599hola Si ay gasolina pero no tengo chispa Cheque las bobinas y su resistencia es de 9.33 de las cuatro Eh visto videos y deben de estar arriba de 12😢 Q tan cierto es eso ??? Crees q sean las bobinas???
Hola mi buen,el análisis del fallo es excelente y va paso a paso como debe ser,solo una pequeña corrección,en el motor k4m de Renault el cilindro 1 es el que se ubica del lado del volante de inercia,y el cilindro 4 es el que se ubica del lado de la polea donde va la banda de accesorios...
Es un guto ppder ver sus video y trabajos en lo cual yo estoy muy argulloso por que ustedes me saluden en lo cual yo amo la tecnologia y la inobacion yo soy una persona que ama la electrisidad y la electronica y el desafio mi trabajo y lo suyo me parese exelete y super
Yo mesiento tan feliz en lo cual yo me dedico en la parte electrica motris de muy tenprana edad y hoy con la tecnologia y los sitemas electronicas no dejo de mejorar yo ago sistemaa de camiones de todo los tipos y marcas y no uso el escaner lo soluciono y lo felisto de buena maena manera lo que asen y enseñan y apoyon alas personas que los consultan buenisimo super lo suyos que dios los bendiga mucho exitos abrabrasos ala distansia
saludos amigo excelente vídeo me gustaría preguntarte algo....... el voltaje de 12v que da hacia la bobina 3 y 4 cuando abres swiche ese voltaje debe quedar fijo? o al momento de girar llave llega y se va ese voltaje? por que le digo tengo un renault con ese motor k4m el prendía pero con una falla pero luego una semana después le di para encender y no enciende pero nada!!!
Hola john, mira la corríente de 12 V. que alimenta a las bobinas 3y4 le llega por 2 segundos al abrir el Suwits y de ahí se corta, porque? Porque la computadora controla esos 12 V., y una vez que tu le des Macha la computadora inmediatamente vuelve a mandar los 12 V, a las bobinas,
@@ubdiagnosticos6599 saludos jefe esta bien sers entonces que revise las bobinas yo puse bujias nuevas 3l prendia pero ahora no prende😔😔😔 saludos desde Venezuela y gracias por la información hermano muy agradecido
Si el sistema en platina es asi solo le llegan 2 corrientes de swuits, y las mismas bobinas le compartes switch a las otras 2 bobinas, de igual manera el pulso (-) de activación solo le llegan 2 pulsos y asu ves tmbien se comparten el pulso, osea 2 pulsos (-) y 2 corrientes de swuits.
Se apago de repente mi coche stepwey y ya no areanco, le revise las bobinas y la 1y2 poca chispa, la 3 un poco mas pero la 4 no paso nada de chispa. sera por eso que ya dejo de funcionar ?? Y sugiwres cambiar las 4 bobinas?? Saludos y gracias..muy buen video..
Si tu coche es cualquiera de esos dos, el sistema es el mismo, mira esas 4 bobinas trabajan con 2 corrientes de swuits y 2 pulsos negativos q manda la computadora. Ahora alas dos bobinas q le llegan la de swuits ellas comparten swuits a las otras 2,. Al igual con el pulso negativo, alas bobinas q les llega el pulso ellas comparten el pulso alas otras 2 bobinas, entonces por ejemplo si las 4 bobinas están en buen estado, el pulso y el switch se comparten bien. , pero si una bobina llegará a fallar, pierde chispa y también le afecta ala otra con la q comparte..
@@ubdiagnosticos6599 Hola es una renault stepwey 2011 pero ya le vimos muchas detalles, injectores , el cuerpo de aceleración y valvula iac. muy sucios, no sirven sus o´ring, lo que vemos es poca presión en su bomba de gasolina a ver como nos va ahora que lo terminemos de armar te aviso y gracias.
Tengo un Renault clio 2006 1.6. Cambié bujías, bobinas, llega combustible a los inyectores, chispa a las bujías. No enciende y como que detona. Ahora saque el sensor de cigueñal y me dio 0,2 de resistencia. No trabajo hace un año. Por favor consejos. Gracias. .
Hola buenas tardes. Consulta tengo un symbol 2010 . Le doy arranque pero no prende . Ya cambié la 4 bobina que me salió en la computadora .también cambié el filtro de nafta y cargué la batería. Cuando cambie el filtro de nafta me anduvo todo el día. Y hoy cuando quise arrancarlo no prendió. Ya no se que más puede ser.
Buen día tengo un Renault Clio 2005 tiene el mismo problema. Pero no hay chispa en las bobinas de igual forma iba caminando el auto y de la nada se apagó al día siguiente arranco y al minuto se apagó de nuevo
hola tengo un renault clio mod 97 naftero el problema que tengo es que le cargue nafta y al llegar a mi casa me muestra que no tengo nafta y la aguja me prende en naranja como si fuera que no tengo que me recomendas hacer?
Si no te marca la gasolina y le techaste y sigue funcionando, es el flotador de la bomba de gasolina o ya es la bomba de gasolina, te lo digo por experiencia de una camioneta que le pasó lo mismo
Hola buenas noches tengo una Renault scenic el quisiera saber si me podrá asesorar con el siguiente problema que presenta mi carro ... tenía el sensor del cigüeñal con un cable malo lo compré nuevo con su conector lo coloqué pero no da impulso o chispa que me recomienda que deba revisar gracias de antemano por su valiosa colaboración
Ese sensor trae solo 2 cables, los dos cables vienen desde la computadora, una pregunta conectaste bien los cables? Si no as la prueva invirtiendo loa cables, talvez por error qedaron invertidos. Y si no te arranca tampoco entonces chec tus 2 líneas q están bien ast la computadora con un multimetro en continuidad
@@ubdiagnosticos6599 el carro prendía sin problema dejo de funcionar después de que lo tuve que poner en marcha empujado por problemas con la batería... revisando vídeos de CZcams vi que di no tenía chispa podía ser el sensor del cigüeñal al revisarlo vi que uno de los cables estaba suelto por lo que decidí comprarlo nuevo lo coloqué de las dos maneras y aún así no manda señal
Buenas tardes a mi auto paltina 2006 aut. Le pasa igual, se le metió la banda de accesorios a la de tiempo y daño válvulas, le cambiaron las válvulas, rectificaron cabeza, nuevos empaques y banda se tiempo, pero sigue igual no enciende solo da marcha, y hace exactamente lo mismo que el auto del vídeo , cuál era la falla al final ? De ante mano gracias
Hola Hugo, al final siempre fueron laas bobinas y bujias estaban en mal estado, por eso no encendía, te recomiendo que te chequen q tengas buena chispa en tus bobinas y q las bujias estén buenas, nuevas de preferencia no te confíes, también la precion de la bomba q te la chequen tambien deve de ser de 35 a 45 la precion,
Muchas gracias , checaré las bobinas a ver si son esas , le informo si queda por si alguien más le pasa lo mismo , lo encendieron pero si suelta el acelerador se apaga solo, no se mantiene nada . Saludos
Que tal buenas noches disculpa tengo un platina modelo 2006 tengo este problema arranca pero de repente se empieza a tironear como si fuera la gasolina
Hola maroz, ocupe bujias NGK convencionales, a 40 milésimas y las bobinas en tipo orijinal de la marca, la caja es blanca con letras grises por todos lados, dise. GROUPERENAULT, así vusca las en mercado libre,
hola tengo un Renault Clio m.1.2 año 2004,ay un piloto q si no se apaga no arranca pasa su par de días así de repente enciende me dicen q es la alarma de fabrica se podrá eliminar
Hola, mira cuando ese piloto se queda prendido, te esta indicando que esta inmovilizado el sistema, pero puede ser por 2 cosas, puede ser la alarma y si si se puede eliminar y la otra puede ser tu llave, tu antena, o algún falso contacto fucibles linea etc , etc.,
Buenas tardes tardes amigo tengo un ranault clio 2008 me manda chispa a todas las bobina y manda gasolina a todos los inyectores pero no enciende que podría ser? Me tiene loco esa falla
Hola Enrique, si esta interesante 🤔prácticamente tienes todo para q te arranque, te recomiendo ponerle otras bujias, no te confíes, no son caras, y me a pasado. Ahora te llega gasolina, pero checaste que precion manda la bomba? 🤔 Estaría bien ponerle el manómetro de precion y te deve de mandar arriva de 35 libras q es el mínimo, y bien 40 a 45.,o si no, con un carbuklin échale y si te arranca, entonces si e atu bomba., también checa comprecion, no sea q estés vajo de compareción en los cilindros y por eso no logre aser la explosión en la cámara., porque suponiendo q todo todo esta bien, buen precion de bomba, buena comprecion, buena chispa, las bujias buenas,?? Entonces tiene qe arrancar si o si.,
Muy bueno el video tengo un clio autentique 2004 16 valvulas,lo apague en mi ksa y no arranco mas gira el motor y no le va corriente a la bobina le cambie el captor del volante y nada no se q puede ser 😢
@@carlosvergara7762 Amigo eso es una parte de la computadora que se le quemó? Entonces debo abrir y revisar la computadora de mi auto? Ya llevo 4 meses si encontrar la falla de mi auto
@@sebastiancordovacastro8523 hola como estas? Ami me pasaba eso y se lo lleve a un elctricista automotor habrio la ecu y me dijo q tenia 2 drive kmados los cambio y kdo bien
Buenas, una pregunta tengo un symbol k4m y no enciende, le llega chispa, los fusibles están bien pero lo que detecté es que los inyectores funcionan si los pruebo uno a uno, cuando le doy arranque al auto no accionan, por qué puede ser?
Hola Miguel, entonces quiere desir que te falta combustible, ya sea que no hay buena precion de gasolina o, que los inyectores no estén abriendo, y si no abren es porque o le falta la corriente de swuits o el pulso negativo de activación,mira consigue un foquito de peñisco de esos pequeños y desconecta un inyector y lo pones en el conector de el inyector que desconectaste y le das marcha para que veas si hay pulso y corriente el foquito te deve de parpadear, si parpadea al darle marcha quiere desir que la corriente y el pulso están bien, y eso nos indica que la computadora está buena, y si el foquito no parpadea entonces hay que ver si le falta la corriente o el pulso negativo, y si no consigues el foquito entonces as esta prueva, primero desconecta las bobinas, después quita el riel completo con los inyectores ahí pegados, sin quitar la manguera de la bomba que está en el mismo riel, después que alguien le dé marcha al coche y tu sujetando el riel fijate que los inyectores estén inyectando gasolina mientras le están dando marcha,
Y si si están inyectando, quiere desir que quizás no arranca el coche por falta de precion de gasolina o por que las bujias no sirvan.. Pero as primero las pruebas que te dije,,
@@ubdiagnosticos6599Hola, muchas gracias por contestar, combustible no debe ser porque en una de los arranques que le di me escupió un inyector que había dejado sin seguro... Corriente si le llegan a los inyectores y los inyectores si andan porque los probé directo a cada uno con la batería y si funcionan, solo uno fue el que falló, el inyector 1, puede ser que por eso no accionen las demás? Qué la computadora al detectar que el primer inyector está dañado bloquea las demás? También voy a hacer la prueba del foquito a ver cómo me va y te aviso.
Hola osbelys, cuando no hay chispa en ninguna bobina puede ser por 4 razones, 1, no tenga conreiente de swuits por el fucible, 2,que no sirva el sensor de el cigueñal, 3 que q tengas problema en las líneas de las mismas bobinas, 4 que no sirvan las bobinas, y por ultimo que la computadora no sirva y no les envié la señal de activación, 🙋🏻♂️saludos.
Hola aldair, y el sensor de cigueñal lo checaste como? O así a simple vista? 🤔 Mira en estios veiculos cuando falla el sensor de cigueñal, el escanner te arroja el código relacionado al sensor si es que esta defectuoso, y aprovechando con el escaner q vean si tiene RPM deve de ser arriva de 200 RPM, si marca así el escaner entonces esta bueno,. O checate q no se te corte tu corriente de swuits a las bobinas
Tengo un platina Renault 2002 q no prende si sirve computadora y sensor del sigueñal si hay pulso Perón no hay chista en las bujías q puede ser alguien q me ayude
Hola Roberto, mira a las bobinas solo le llegan 2 (+) y 2 pulsos (-) de la computadora, y se comparten el positivo y el pulso, para q así las 4 trabajen, checa bien q te lleguen los 2 pulos negativos asta 2 conectores de las bobinas y lo mismo con la corriente (+) y si no tienes corriente checa tus líneas
Hola, revisa bien que te llegue pulso en el 2 y que te llegue la corriente de swuits en el 3, y si es así, entonces son las bobinas del problema, y si no tienes pulso en el 2 y no hay corri9en el 3 entonces son líneas o computadora, podrás checar y me avisas?
Que tal amigo , tengo un problema similar en mi renault megane 2001 , pasa que el carro enciende bien y al caminar pasa dos cuadras acelero y le quita la chispa alas bobinas de en medio , ya las remplaze pero sigue asiendo el mismo problema , parado trabaja bien acelero y sin ninguna falla solo pasa cuando doy 2 cuadras y se apaga o le quita la chispa a dos bobinas que podria ser y cambiamos computadora y sigue asiendo el mismo problema
Hola gael, disculpa por responderte a asta ahora,, si ya cambiaste computadora puede ser el sensor de el cigueñal es fallando,, te explico a esas bobinas solo le llegan 2 corrientes de swuits y 2 pulsos negativos de computadora, entonces dos bobinas le comparten la de swuits y el pulso a las otras 2 bobinas y así travajan y las 4 bobinas, pero si se te apaga y ya checaron q es la chispa la q se te corta, te revicen bue. Si se corta la corriente de swuits o el pulso de computadora,
Si es el pulso el que se corta, entonces puede ser el sensor de cigüeñal, y si se corta la corriente puede ser un falso por ahí en algún fucible o la pastilla de el llavin,
Tengo una scenic despues de un golpe como 7hs despues se paró y no arranca lo revise , no tiene pulso y no tiene corriente de 12 volt es motor k4m 1.6 16v
Parpadea el testigo del aceite cuando se calienta enel trafico y despues de 3 o 4 km cuando freno parpadea el testigo del aceite y en el deposito del anticogelante hierve
Mira me paso un caso con un platina 2006, paresido a tu caso, y caliente el foco de aceite y el de estop, le parpadeaban en vaja y ya cuando aceleraba se le apagaban pero cada que frenaba en un semaforo le parpadeaban, entonces le cambiaron la bomba de aceite y el problema siguió, le echaron un litro de aceite bardal 2, y vez que ese aceite es mucho más grueso y dejo de aserlo unos días,peor el problema siguió, entonces el problema ya estava en el motor ya tenía desgaste interno y eso asia qué ya no tuviera buena precion de aceite,. Espero te sirva 🙋🏻♂️
Muy buena la explicación, y sobre todo la claridad de todos los detalles, gracias por la enseñanza, saludos cordiales mi estimado maestro
Hola Cruz Agustín, es un gusto y gracias ati por tomarte el tiempo, saludos 🙋🏻♂️
Excelente hermano tu explicacion te felicito!
Gracias a ti Pablo, un saludo afectuoso 🙋🏻♂️
Saludos como siempre buen Diagnósticos un maestro con sus videos aprendo mucho
Buen día Juan José, gracias, me da gusto q les puedan servir los vídeos, saludos 🙋🏻♂️
Hola y su trabajo es un bueno y su video gracias su esplicacio super y gracias
Gracias a ti , saludos cordiales 🙋🏻
@@ubdiagnosticos6599 holaa
Ay gasolina pero no ay chispa
Cheque las boninas y todas tienen una resistencia de 9.33
Según algunos videos deben estar en 11 para a arriba
Q tan cierto es eso
@@ubdiagnosticos6599hola
Si ay gasolina pero no tengo chispa
Cheque las bobinas y su resistencia es de 9.33 de las cuatro
Eh visto videos y deben de estar arriba de 12😢
Q tan cierto es eso ???
Crees q sean las bobinas???
Creio que seja a distribuição, parece barulho de valvula pegando no pistão, deve ter entortado as valvulas
Excelente explicación
Gracias champi saludos 🙋🏻♂️
Hola mi buen,el análisis del fallo es excelente y va paso a paso como debe ser,solo una pequeña corrección,en el motor k4m de Renault el cilindro 1 es el que se ubica del lado del volante de inercia,y el cilindro 4 es el que se ubica del lado de la polea donde va la banda de accesorios...
Hola ros así es, 🤦🏻♂️y gracias por tus palabras saludos cordiales
Te felicito explicas.muy bien
Gracias muy amable, saludos cordiales
Cual fue el final, cual era la falla? Aparte de la que solucionaste para que encendiera? Al final encontraste por que no se mantenía encendido.?
Has mucho videos de ese modelo acabo de comprar uno y la verdad los dueños no le hacían nada de mantenimiento
Hola buena tarde donde te puedo contactar para un servicio de un megane 2 turbo igual da marcha pero no enciende
Una consulta mi estimado dónde lleva su inmovilisador ese carro tengo uno que no arranca
Gracias ingeniero muy bien explicado
Alcontrario gracias a usted saludos 🙋🏻
Es un guto ppder ver sus video y trabajos en lo cual yo estoy muy argulloso por que ustedes me saluden en lo cual yo amo la tecnologia y la inobacion yo soy una persona que ama la electrisidad y la electronica y el desafio mi trabajo y lo suyo me parese exelete y super
Yo mesiento tan feliz en lo cual yo me dedico en la parte electrica motris de muy tenprana edad y hoy con la tecnologia y los sitemas electronicas no dejo de mejorar yo ago sistemaa de camiones de todo los tipos y marcas y no uso el escaner lo soluciono y lo felisto de buena maena manera lo que asen y enseñan y apoyon alas personas que los consultan buenisimo super lo suyos que dios los bendiga mucho exitos abrabrasos ala distansia
Yo cambie el sensor de sigueñal,la señal de llavin al modulo de estop service no sale la señal para computadora
Dónde te ubicas amigo?
Saludos amigo. Me compartes porfavor que escaner usaste para este clio. Gracias
Hola claro que si con gusto, es un LAUNCH X431 V,
Que tiene Que poner scaner PA ver eso???
saludos amigo excelente vídeo me gustaría preguntarte algo....... el voltaje de 12v que da hacia la bobina 3 y 4 cuando abres swiche ese voltaje debe quedar fijo? o al momento de girar llave llega y se va ese voltaje? por que le digo tengo un renault con ese motor k4m el prendía pero con una falla pero luego una semana después le di para encender y no enciende pero nada!!!
Hola john, mira la corríente de 12 V. que alimenta a las bobinas 3y4 le llega por 2 segundos al abrir el Suwits y de ahí se corta, porque? Porque la computadora controla esos 12 V., y una vez que tu le des Macha la computadora inmediatamente vuelve a mandar los 12 V, a las bobinas,
@@ubdiagnosticos6599 saludos jefe esta bien sers entonces que revise las bobinas yo puse bujias nuevas 3l prendia pero ahora no prende😔😔😔 saludos desde Venezuela y gracias por la información hermano muy agradecido
@@ubdiagnosticos6599 muy buena explicación eso me gusta usted sabe dar la información
Pregunta ¿ es igual en el platina que les llegue inigcion de computadora abriendo suich para cilindros 3 y 4
Si el sistema en platina es asi solo le llegan 2 corrientes de swuits, y las mismas bobinas le compartes switch a las otras 2 bobinas, de igual manera el pulso (-) de activación solo le llegan 2 pulsos y asu ves tmbien se comparten el pulso, osea 2 pulsos (-) y 2 corrientes de swuits.
Buenas tardes amigo estuve viendo tu video y que reviso si no tengo la corriente positiva?
Hola fox, checa fucibles esa corriente viene de un relévador, q lo activa la computadora.
Osea que si una bobina está cortada te fallan 2 cilindros verdad
Porque no le pones los tornillos que sujetan a las bobinas, para que se muevan, también esa puede ser una falla
Hola saul, buena tarde no le afecta no los ponga, saludos 🙋🏻♂️
Se apago de repente mi coche stepwey y ya no areanco, le revise las bobinas y la 1y2 poca chispa, la 3 un poco mas pero la 4 no paso nada de chispa. sera por eso que ya dejo de funcionar ?? Y sugiwres cambiar las 4 bobinas?? Saludos y gracias..muy buen video..
Buena noche, tu coche es un platina o clio?
Si tu coche es cualquiera de esos dos, el sistema es el mismo, mira esas 4 bobinas trabajan con 2 corrientes de swuits y 2 pulsos negativos q manda la computadora. Ahora alas dos bobinas q le llegan la de swuits ellas comparten swuits a las otras 2,. Al igual con el pulso negativo, alas bobinas q les llega el pulso ellas comparten el pulso alas otras 2 bobinas, entonces por ejemplo si las 4 bobinas están en buen estado, el pulso y el switch se comparten bien. , pero si una bobina llegará a fallar, pierde chispa y también le afecta ala otra con la q comparte..
Y por lo q me estas diciendo, te recomiendo cambiar las 4 bobinas. para que la chispa sea pareja y uniforme
@@ubdiagnosticos6599 Hola es una renault stepwey 2011 pero ya le vimos muchas detalles, injectores , el cuerpo de aceleración y valvula iac. muy sucios, no sirven sus o´ring, lo que vemos es poca presión en su bomba de gasolina a ver como nos va ahora que lo terminemos de armar te aviso y gracias.
Buenas tarde
Los felicito bro
Gracias
Ya muy proto voy a publicar mis trabajos espróo se vea lo mio y les gueten a los que ven en linea
@@user-qr8fw3je1v te deseó mucho éxito, saludos 🙋🏻
Yo tuve el mismo problema con mi clio 2000 y era el censor captor volante ckc lo cambie y adiós problema
Hola Miguel si en esta Linea es muy comun el CKP del cigüeñal,, que gusto que ay quedado tu unidad saludos 🙋🏻♂️
Tengo un Renault clio 2006 1.6. Cambié bujías, bobinas, llega combustible a los inyectores, chispa a las bujías. No enciende y como que detona. Ahora saque el sensor de cigueñal y me dio 0,2 de resistencia. No trabajo hace un año. Por favor consejos. Gracias.
.
Esta unidad trae fuga de aire.cámbiale los empaques de la mariposa,válvula de iac y sensores tps y map..saludos
Gracias tomas saludos 🙋🏻♂️
Hola buenas tardes. Consulta tengo un symbol 2010 . Le doy arranque pero no prende . Ya cambié la 4 bobina que me salió en la computadora .también cambié el filtro de nafta y cargué la batería. Cuando cambie el filtro de nafta me anduvo todo el día. Y hoy cuando quise arrancarlo no prendió. Ya no se que más puede ser.
Y la pila de la bomba de gasolina se escucha al pasar el Swich?
Buen día tengo un Renault Clio 2005 tiene el mismo problema. Pero no hay chispa en las bobinas de igual forma iba caminando el auto y de la nada se apagó al día siguiente arranco y al minuto se apagó de nuevo
Que tal amigo buen dia , oye que cres que en mi carro sucede lo mismo , ya aberiguaste el daño
hola tengo un renault clio mod 97 naftero el problema que tengo es que le cargue nafta y al llegar a mi casa me muestra que no tengo nafta y la aguja me prende en naranja como si fuera que no tengo que me recomendas hacer?
Si no te marca la gasolina y le techaste y sigue funcionando, es el flotador de la bomba de gasolina o ya es la bomba de gasolina, te lo digo por experiencia de una camioneta que le pasó lo mismo
Prove en mi platina y me llegava pero no corriente sino tierra y aunque no abriera el suich
Hola Miguel, no tiene porque llegarte tierra, probaste con un foco de 12 volts? Y tenías tierra?
Hola buenas noches tengo una Renault scenic el quisiera saber si me podrá asesorar con el siguiente problema que presenta mi carro ... tenía el sensor del cigüeñal con un cable malo lo compré nuevo con su conector lo coloqué pero no da impulso o chispa que me recomienda que deba revisar gracias de antemano por su valiosa colaboración
Hola henry, tu coche ya se te apagava o no te ensendia? Y aun así con el cable malo te prendía?
Ese sensor trae solo 2 cables, los dos cables vienen desde la computadora, una pregunta conectaste bien los cables? Si no as la prueva invirtiendo loa cables, talvez por error qedaron invertidos. Y si no te arranca tampoco entonces chec tus 2 líneas q están bien ast la computadora con un multimetro en continuidad
@@ubdiagnosticos6599 el carro prendía sin problema dejo de funcionar después de que lo tuve que poner en marcha empujado por problemas con la batería... revisando vídeos de CZcams vi que di no tenía chispa podía ser el sensor del cigüeñal al revisarlo vi que uno de los cables estaba suelto por lo que decidí comprarlo nuevo lo coloqué de las dos maneras y aún así no manda señal
Hola Henry, lograste solucionar el problema? Podrías compartir que hiciste ? Mil gracias
Recien le hice la afinación la platina 2004,, y me pasa que da marcha y no enciende,, pero dandole empujon si arranca y se mantiene,, que podra ser?
Hola Juan, q te revisen bien la pastilla del llavin
Buen día amigos le ice motor a mi renault Clio incluyendo camara y le doy a prender y no enciende y taquetea busca prender y ace una explosión
Buenas tardes a mi auto paltina 2006 aut. Le pasa igual, se le metió la banda de accesorios a la de tiempo y daño válvulas, le cambiaron las válvulas, rectificaron cabeza, nuevos empaques y banda se tiempo, pero sigue igual no enciende solo da marcha, y hace exactamente lo mismo que el auto del vídeo , cuál era la falla al final ? De ante mano gracias
Hola Hugo, al final siempre fueron laas bobinas y bujias estaban en mal estado, por eso no encendía, te recomiendo que te chequen q tengas buena chispa en tus bobinas y q las bujias estén buenas, nuevas de preferencia no te confíes, también la precion de la bomba q te la chequen tambien deve de ser de 35 a 45 la precion,
Muchas gracias , checaré las bobinas a ver si son esas , le informo si queda por si alguien más le pasa lo mismo , lo encendieron pero si suelta el acelerador se apaga solo, no se mantiene nada . Saludos
Osea no sale para el arrancador, no tengo pulso de inyeccion,baba de gasolina,y tampoco chispa
Que tal buenas noches disculpa tengo un platina modelo 2006 tengo este problema arranca pero de repente se empieza a tironear como si fuera la gasolina
Hola Pedro, checa tu precion de bomba con un manómetro, para estar seguro si tu precion cae, deve estar firme en 35 mínimo,,
Esei kes valvula pika? ?
Disculpa
Que tipo de bujías y calibración ocupaste
Y tipo de bobinas?
Buen video 👍
Hola maroz, ocupe bujias NGK convencionales, a 40 milésimas y las bobinas en tipo orijinal de la marca, la caja es blanca con letras grises por todos lados, dise. GROUPERENAULT, así vusca las en mercado libre,
V
Ese carro no lleva sensor de levas verdad
Que precio debe de tener en la flauta de los inyectores el Renault Megane clasico
No menos de 35 y no más de 50 libras.
Renault Easter 2.5tdi no arranca he Puerto centralita Nueva sigue igual no arranca
Arranco pero sigue fallando será el sensor d cigüeñal
hola tengo un Renault Clio m.1.2 año 2004,ay un piloto q si no se apaga no arranca pasa su par de días así de repente enciende me dicen q es la alarma de fabrica se podrá eliminar
Hola, mira cuando ese piloto se queda prendido, te esta indicando que esta inmovilizado el sistema, pero puede ser por 2 cosas, puede ser la alarma y si si se puede eliminar y la otra puede ser tu llave, tu antena, o algún falso contacto fucibles linea etc , etc.,
Buenas tardes tardes amigo tengo un ranault clio 2008 me manda chispa a todas las bobina y manda gasolina a todos los inyectores pero no enciende que podría ser? Me tiene loco esa falla
Hola Enrique, si esta interesante 🤔prácticamente tienes todo para q te arranque, te recomiendo ponerle otras bujias, no te confíes, no son caras, y me a pasado. Ahora te llega gasolina, pero checaste que precion manda la bomba? 🤔 Estaría bien ponerle el manómetro de precion y te deve de mandar arriva de 35 libras q es el mínimo, y bien 40 a 45.,o si no, con un carbuklin échale y si te arranca, entonces si e atu bomba., también checa comprecion, no sea q estés vajo de compareción en los cilindros y por eso no logre aser la explosión en la cámara., porque suponiendo q todo todo esta bien, buen precion de bomba, buena comprecion, buena chispa, las bujias buenas,?? Entonces tiene qe arrancar si o si.,
Muy bueno el video tengo un clio autentique 2004 16 valvulas,lo apague en mi ksa y no arranco mas gira el motor y no le va corriente a la bobina le cambie el captor del volante y nada no se q puede ser 😢
Amigo pudo solucionar el fallo? Tengo el mismo problema
@@sebastiancordovacastro8523 sisi amigo se le kmo un dri e a la ecu, me lo cambiaron y kdo bien
@@carlosvergara7762 Amigo eso es una parte de la computadora que se le quemó? Entonces debo abrir y revisar la computadora de mi auto? Ya llevo 4 meses si encontrar la falla de mi auto
@@sebastiancordovacastro8523 hola como estas? Ami me pasaba eso y se lo lleve a un elctricista automotor habrio la ecu y me dijo q tenia 2 drive kmados los cambio y kdo bien
@@carlosvergara7762 gracias amigo la enviaré a revisar entonces, se lo agradezco muchísimo
Alguien que sepa sobre mi problema . Mi Nissan. Platina se apagó en carretera da marcha pero no enciende alguien me podría ayudar 😢
Mi carro es un platina 2004
Buenas, una pregunta tengo un symbol k4m y no enciende, le llega chispa, los fusibles están bien pero lo que detecté es que los inyectores funcionan si los pruebo uno a uno, cuando le doy arranque al auto no accionan, por qué puede ser?
Hola Miguel, entonces quiere desir que te falta combustible, ya sea que no hay buena precion de gasolina o, que los inyectores no estén abriendo, y si no abren es porque o le falta la corriente de swuits o el pulso negativo de activación,mira consigue un foquito de peñisco de esos pequeños y desconecta un inyector y lo pones en el conector de el inyector que desconectaste y le das marcha para que veas si hay pulso y corriente el foquito te deve de parpadear, si parpadea al darle marcha quiere desir que la corriente y el pulso están bien, y eso nos indica que la computadora está buena, y si el foquito no parpadea entonces hay que ver si le falta la corriente o el pulso negativo, y si no consigues el foquito entonces as esta prueva, primero desconecta las bobinas, después quita el riel completo con los inyectores ahí pegados, sin quitar la manguera de la bomba que está en el mismo riel, después que alguien le dé marcha al coche y tu sujetando el riel fijate que los inyectores estén inyectando gasolina mientras le están dando marcha,
Y si si están inyectando, quiere desir que quizás no arranca el coche por falta de precion de gasolina o por que las bujias no sirvan.. Pero as primero las pruebas que te dije,,
@@ubdiagnosticos6599Hola, muchas gracias por contestar, combustible no debe ser porque en una de los arranques que le di me escupió un inyector que había dejado sin seguro... Corriente si le llegan a los inyectores y los inyectores si andan porque los probé directo a cada uno con la batería y si funcionan, solo uno fue el que falló, el inyector 1, puede ser que por eso no accionen las demás? Qué la computadora al detectar que el primer inyector está dañado bloquea las demás? También voy a hacer la prueba del foquito a ver cómo me va y te aviso.
Buen día Miguel, si falla un inyector, no importa los otros 3 deven de travajar, esos no se protejen, cambia tus bujias
Que pasa cuando no hay chispa en ninguna bobina?
Hola osbelys, cuando no hay chispa en ninguna bobina puede ser por 4 razones, 1, no tenga conreiente de swuits por el fucible, 2,que no sirva el sensor de el cigueñal, 3 que q tengas problema en las líneas de las mismas bobinas, 4 que no sirvan las bobinas, y por ultimo que la computadora no sirva y no les envié la señal de activación, 🙋🏻♂️saludos.
Cuál fue la falla de ese ruido tengo uno 2005 y es el mismo que hace
Hola en este caso eran dos cosas el sumbido era la bomba de la dirección y el otro ruido era el tensor de la banda, saludos 🙋🏻
@@ubdiagnosticos6599 te agradezco ,execelentes explicaciones.
@@wilfridomanrrique3108 ,de nada gracias a ti 🙋🏻
Hola amigo.el.mio da marcha y no hay chispa no prende ya cheque sensor del sigueñal las.bobinas no tienes chispa
Hola aldair, y el sensor de cigueñal lo checaste como? O así a simple vista? 🤔 Mira en estios veiculos cuando falla el sensor de cigueñal, el escanner te arroja el código relacionado al sensor si es que esta defectuoso, y aprovechando con el escaner q vean si tiene RPM deve de ser arriva de 200 RPM, si marca así el escaner entonces esta bueno,. O checate q no se te corte tu corriente de swuits a las bobinas
Micarro tiene todo pero le cambié la caja automática y cuando le doy marcha no manda chispa las bobinas
Ola oswaldo, revisa bien el conector del sensor del cigüeñal esos asen mucho falso contacto
Tengo un platina Renault 2002 q no prende si sirve computadora y sensor del sigueñal si hay pulso Perón no hay chista en las bujías q puede ser alguien q me ayude
Hola Roberto, mira a las bobinas solo le llegan 2 (+) y 2 pulsos (-) de la computadora, y se comparten el positivo y el pulso, para q así las 4 trabajen, checa bien q te lleguen los 2 pulos negativos asta 2 conectores de las bobinas y lo mismo con la corriente (+) y si no tienes corriente checa tus líneas
@@ubdiagnosticos6599 gracias
Si tiene pulsaciones pero no llega la corriente a niuna delas bujías
Mi carro no enciende el testigo chiken daen y no enciende solo da marcha
T
Buenas noches tendrá un número para acesorarme
Buena noche marco, q problema tienes
@@ubdiagnosticos6599 hola donde te encuentras? Mi megane no arranca
Hola mi Renault megane 2004 no enciende y nadie le a podido allar la falla puede ayudarme solo da marcha y no enciende
Megane 2007 da marcha y no prende da pulsó en las bujías 1 y 4 la dos y las tres no dan pulso
Hola, revisa bien que te llegue pulso en el 2 y que te llegue la corriente de swuits en el 3, y si es así, entonces son las bobinas del problema, y si no tienes pulso en el 2 y no hay corri9en el 3 entonces son líneas o computadora, podrás checar y me avisas?
Que tal amigo , tengo un problema similar en mi renault megane 2001 , pasa que el carro enciende bien y al caminar pasa dos cuadras acelero y le quita la chispa alas bobinas de en medio , ya las remplaze pero sigue asiendo el mismo problema , parado trabaja bien acelero y sin ninguna falla solo pasa cuando doy 2 cuadras y se apaga o le quita la chispa a dos bobinas que podria ser y cambiamos computadora y sigue asiendo el mismo problema
Creo que es el sensor de cigüeñal
Hola gael, disculpa por responderte a asta ahora,, si ya cambiaste computadora puede ser el sensor de el cigueñal es fallando,, te explico a esas bobinas solo le llegan 2 corrientes de swuits y 2 pulsos negativos de computadora, entonces dos bobinas le comparten la de swuits y el pulso a las otras 2 bobinas y así travajan y las 4 bobinas, pero si se te apaga y ya checaron q es la chispa la q se te corta, te revicen bue. Si se corta la corriente de swuits o el pulso de computadora,
Si es el pulso el que se corta, entonces puede ser el sensor de cigüeñal, y si se corta la corriente puede ser un falso por ahí en algún fucible o la pastilla de el llavin,
Tengo una scenic despues de un golpe como 7hs despues se paró y no arranca lo revise , no tiene pulso y no tiene corriente de 12 volt es motor k4m 1.6 16v
Ok un sonido pero no das Diannostico
Y siempre q falla fue amigo mi carro está igual
Hola Pedro,, se pusieron bujias y bobinas nuevas, y tenía una entrada de ahire por el pleno de admicion, se corrigió y qedo, saludos 🙋🏻♂️
Parpadea el testigo del aceite cuando se calienta enel trafico y despues de 3 o 4 km cuando freno parpadea el testigo del aceite y en el deposito del anticogelante hierve
Hola José, pudiera ser tu bomba de aceite o problema de comprecion en el motor, pero para aser más efectivo acude aun buen mecánico, saludos 🙋🏻♂️
Porque si fuera el vulvo de aceite también te parpadeara en frio
@@ubdiagnosticos6599 grasias maestro
@@ubdiagnosticos6599 grasias maestro
Mira me paso un caso con un platina 2006, paresido a tu caso, y caliente el foco de aceite y el de estop, le parpadeaban en vaja y ya cuando aceleraba se le apagaban pero cada que frenaba en un semaforo le parpadeaban, entonces le cambiaron la bomba de aceite y el problema siguió, le echaron un litro de aceite bardal 2, y vez que ese aceite es mucho más grueso y dejo de aserlo unos días,peor el problema siguió, entonces el problema ya estava en el motor ya tenía desgaste interno y eso asia qué ya no tuviera buena precion de aceite,. Espero te sirva 🙋🏻♂️
Gastaste en algo innecesario como las bobinas, quedó igual cambiándolas. No solucionaste el problema 2000 pesos de gasto extra al cliente..
Revisa la correa de distribución. Si las bujías estaban para llorar ya me imagino como estaría la correa.
Cinsro 4 y3 aon 1y2