muchísimas gracias, hice lo que explicó en el video y pude determinar que la causa era que el sensor estaba dañado. Lo sustituí y funcionó. Gracias por el video
No todos tiene esa resistencia, es según el fabricante , el modelo y código del captor .... hay de 250ohms, 370ohms y de 840ohms..... no aplica para todos los modelos , porque hay muchos códigos de captores en Renault .... pero si esta bien hecho el vídeo....
Hola amigo una pregunta ese sensor hace Marce las rpm del tablero me dejó de funcionar los fusibles están bien el tablero anda bien pero no se de dónde toma las señales de rpm es una stepway 2011
Maestro buenos dias , en el arnés de un ckp inductivo no hay ningun tipo de alimentación , puede ver tierra ? Se puede probar en contacto para ver si en el arnes de su conector hembra hay alguna tierra o voltaje maestro
Hola que tal. Si puenteo el sensor no hara una falla o quemara la ecu. Y como se hara el puenteo si pudieras hacer el tutorial y que boton llevaria seria boton pulsador
Te puedo aser una consulta cuando el sensor no funciona puede que al darle llave no me tire pulsaciones de injeccion y al mismo tiempo me haga problema y no me llegue corriente a la bomba de nafta?
Es posible que funcione mientras el carro este en frio y luego al calentar se apague, y no encienda hasta que enfríe, porque pasa esto ?, gracias capo excelente explicación.
Muy buena explicación . Una pregunta a ver si con tu experiencia que piensas . Yo probé el sensor me da valores normales pero el coche arranca regula desparejo ( carburador) pero no puedo acelerar pareciera que se va de punto y tira contra explosiones por el carburador. Mí duda es si la ecu programable que estoy usando llega a leer bien el volante dentado original de ranault 19/Clío
Saludos desde Venezuela… muy bien por el video… Amigo mi sensor está por encima de los 300 ohmios y en la medición de voltaje está por encima de los 1.5 V. Usted cree que por eso no me genera la chispa… o sea esos parámetros son muy elevados para la computadora ..??
Buenas noches mi amigo cómo estás? Se nota tu conocimiento en el tema. Me gustaría saber si tienes un vídeo explicando la ubicación y el mantenimiento del sensor MAF del Twingo. Feliz noche gracias
Buenos días Emilio,cómo vas? Viejo dos preguntas. En que ciudad te encuentras? Y tienes un vídeo de cómo instalar la manguera de respiradero de la caja del Twingo? Gracias, éxitos
Hola amigo exelente video, hay alguna manera de anular este sensor tengo una scenic 2.0 caja automática y le puse la manual pero no quiere arrancar y cuandi la desarme la desarme funcionando
Buenas noches consulta tengo 236 oms pero cuando lo pongo en corriente alterna y paso un metal no genera ningun tipo de voltaje esta dañado el sensor verdad ?
Pregunto, mide 249 .om. es normal que en caliente vaja a 10 om?? Pregunto por que tengo un problema. Que anda un rato y después se para y no arranca, asta que pasa un rato y arranca
Buenos dias. Espero me puedas responder. Mi Logan no prende. Probe como dices y si me da los 250 omhios pero solo 0.1 voltios. En ese caso esta malo el sensor? Gracias de antemano
Buenas! Solucionaste? Tengo un Mégane 2 1.6 le cambié de todo ya y andando me lo hace igual entra como en modo emergencia y si aceleró hace contra explosiones
Gracias por la informacion, pero creo que te equivocas al decir escala de voltaje alterno, debe ser voltade continuo o DC, me corrijes si estoy equivocado. Los led trabajan con DC y la ECU también trabaja en DC
muchísimas gracias, hice lo que explicó en el video y pude determinar que la causa era que el sensor estaba dañado. Lo sustituí y funcionó. Gracias por el video
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Excelente diagnóstico amigo emilio gracias por compartir su trabajo con uno que Dios lo bendiga
Amén
Dios te bendiga
✅✅✅
Muy didáctico excelente gracias maestro bendiciónes Saludos...
✅✅✅
Gracias Emilio me sirvió bastante tu explicación
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No todos tiene esa resistencia, es según el fabricante , el modelo y código del captor .... hay de 250ohms, 370ohms y de 840ohms..... no aplica para todos los modelos , porque hay muchos códigos de captores en Renault .... pero si esta bien hecho el vídeo....
Gracias por el aporte amigo ✌️✌️✌️
Excelente descripción y trabajo
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Muchas gracias por la excelente información
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Hola amigo una pregunta ese sensor hace Marce las rpm del tablero me dejó de funcionar los fusibles están bien el tablero anda bien pero no se de dónde toma las señales de rpm es una stepway 2011
Felicitaciones excelente diagnostico.
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@@EMILIOMOTORS ya estoy suscripto. 👍
Felicitaciones, gracias por compartir su conocimiento.
Es un placer ✅🫡
Muy clara su explicación colega .....saludos
Saludos amigo ✅✅
EXCELENTE, Gracias
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Excelente explicación 👍
👏👏Excelente!!!
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Maestro buenos dias , en el arnés de un ckp inductivo no hay ningun tipo de alimentación , puede ver tierra ? Se puede probar en contacto para ver si en el arnes de su conector hembra hay alguna tierra o voltaje maestro
Pregunta en mi caso la medición me da 188 ohms pero el auto arranca en 3 cilindros y ya le cambie hasta los espejos retrovisores y sigue fallando
Hola que tal. Si puenteo el sensor no hara una falla o quemara la ecu. Y como se hara el puenteo si pudieras hacer el tutorial y que boton llevaria seria boton pulsador
Por qué se tiene que quemar el sensor CKP
Excelente explicación Bro no entiendo ese idioma pero está muy bueno el vídeo 😊
😅🤣 saludos 😎
Buen contenido 🎉✨🇦🇷🏇💪
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Buenas mi sensor en hom detecta 246
Pero en voltaje da entre 1 y 2 está dañado ?😢
Te puedo aser una consulta cuando el sensor no funciona puede que al darle llave no me tire pulsaciones de injeccion y al mismo tiempo me haga problema y no me llegue corriente a la bomba de nafta?
Saludos amigo puede que no llegue pulsaciones pero corriente a la bomba no tiene nada que ver
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Es posible que funcione mientras el carro este en frio y luego al calentar se apague, y no encienda hasta que enfríe, porque pasa esto ?, gracias capo excelente explicación.
Si claro que es posible, espero puedas solucionar
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Excelente, gracias.
Pregunta: en la conexión en el automóvil, los cables se pueden conectar en ambos sentidos pues genera CA , verdad ?
Saludos amigo eso es así ✌️
Muy buena explicación . Una pregunta a ver si con tu experiencia que piensas . Yo probé el sensor me da valores normales pero el coche arranca regula desparejo ( carburador) pero no puedo acelerar pareciera que se va de punto y tira contra explosiones por el carburador. Mí duda es si la ecu programable que estoy usando llega a leer bien el volante dentado original de ranault 19/Clío
Hola. Solucionaste? Tengo un Mégane 2 1.6 y voy andando entra como en modo emergencia en 2 cilindros
Saludos desde Venezuela… muy bien por el video…
Amigo mi sensor está por encima de los 300 ohmios y en la medición de voltaje está por encima de los 1.5 V. Usted cree que por eso no me genera la chispa… o sea esos parámetros son muy elevados para la computadora ..??
Saludos amigo también tengo un Logan y desde ayer no me prende la bomba se activa pero no prende, tienes algún grupo de logan??? Saludos
Buen video Man! Oye solo una duda... La ubicación que mencionaste de dónde se encuentra el sensor, aplicaría para una duster 2018 2.0?
saludos amigo esa Duster tiene el sensor un poco más abajo
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Buenas noches mi amigo cómo estás? Se nota tu conocimiento en el tema. Me gustaría saber si tienes un vídeo explicando la ubicación y el mantenimiento del sensor MAF del Twingo. Feliz noche gracias
Es un placer ayudar amigo, no lo tenemos pero ya está apuntado para un nuevo video ✅✅
@@EMILIOMOTORS Gracias por responder descansa estaré atento al vídeo
Buenos días Emilio,cómo vas? Viejo dos preguntas. En que ciudad te encuentras? Y tienes un vídeo de cómo instalar la manguera de respiradero de la caja del Twingo? Gracias, éxitos
@nelsonosorio6539 buenos días mi pana no poseo ese video lo tendremos en cuenta y trabajo al sur de Bogotá 🇨🇴
@@EMILIOMOTORS gracias viejo Emilio. Vivo en Barranquilla
Hola amigo exelente video, hay alguna manera de anular este sensor tengo una scenic 2.0 caja automática y le puse la manual pero no quiere arrancar y cuandi la desarme la desarme funcionando
Saludos amigo no hay manera de anular ese sensor, no arranca porque la ecu no detecta la posición del cigüeñal
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Buenas noches.....si esta en falla el captor....puede ser que la bobina no largue chispa?
Buenas noches
Estás en lo correcto 👍🏽 y si no hay chispa no encenderá el motor
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Hola , probe el sensor del cigueñal de mi clio monopunto que es de tres pines y me dio resistencia 912 ohmnios. Esta bien?? saludos
Saludos amigo puede ser diferente en ese CKP de tres pines
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Buenas noches consulta tengo 236 oms pero cuando lo pongo en corriente alterna y paso un metal no genera ningun tipo de voltaje esta dañado el sensor verdad ?
Seguro está dañado amigo
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Pregunto, mide 249 .om. es normal que en caliente vaja a 10 om??
Pregunto por que tengo un problema.
Que anda un rato y después se para y no arranca, asta que pasa un rato y arranca
Saludos amigo es probable que tú CKP esté malo
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Tengo una duda, coloque mi escaner no envía ningún error conectado y desconectado el sensor, no envía ningún código
Es posible que el escáner no reconozca la falla a menos que intentes encender el vehículo
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Buenos dias. Espero me puedas responder. Mi Logan no prende. Probe como dices y si me da los 250 omhios pero solo 0.1 voltios. En ese caso esta malo el sensor? Gracias de antemano
Saludos amigo es complicado darte una repuesta verás, pero prueba con uno nuevo o que sepas que este bueno
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@@EMILIOMOTORS gracias ya está en un taller. Van a poner uno nuevo y chequear todo lo demás.
@locutorhumbertomorales1230 estamos ubicados al sur de Bogotá amigo ✅✅
@@locutorhumbertomorales1230 hola tengo el mismo problema me da bien de resistencia pero no en voltaje tu caso fue eso? Gracias
@@diegoolivar8753 si. Se le cambió el sensor y prendió
Se puede poner el de un Logan en un megane?
Saludos amigo si claro mientras sea el mismo conector
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Buenas! Solucionaste? Tengo un Mégane 2 1.6 le cambié de todo ya y andando me lo hace igual entra como en modo emergencia y si aceleró hace contra explosiones
Cómo dato, es VOLTAJE CONTINUO , NO ALTERNO.
Mi auto no arranca venia andando y se apago el auto , puede que sea eso , tiene gas y nafta ayúdame gracias cordoba capital
Saludos amigo puede ser el CKP hazlo revisar ✅✅
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Gracias por la informacion, pero creo que te equivocas al decir escala de voltaje alterno, debe ser voltade continuo o DC, me corrijes si estoy equivocado. Los led trabajan con DC y la ECU también trabaja en DC