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PRESENTATION MÉGANE 4RS ET CLIN D'OEIL TROPHY R !!!
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- čas přidán 9. 06. 2018
- On retrouve Christophe avec ses jantes Turini rouge avec sa Megane 3 RS TROPHY R qu'on avait vu en parole de proprio sur essais libres. Et surtout on présente ensemble la MEGANE 4 RS 👌😉
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Salut Ludo , c'est avec un enthousiasme non dissimulé que je découvre cette nouvelle vidéo ! je me demandais un jour si on allait enfin voir une vraie vidéo de cette incontournable sportive française qu'est la MEGANE 4 RS, et bien oui ! on en à rêvé , Essais Libres l'a fait ! et de fort belle manière, une présentation avec ces petits détails qu'on ne voient nulle par ailleurs (écran d'accueil en ouvrant la porte) un dialogue en parfait harmonie et bonne humeur avec Christophe, que Ludo à une la merveilleuse idée d'inviter ! en effet, qui mieux qu'un propriétaire d'une MEGANE 3 RS peu nous donner son avis et ses ressentis sur cette nouvelle voiture ? une personne gentille et passionné comme ludo, j'aime comme vous parlez de ces deux autos, c'est un régal , et pour continuer vos commentaires sur les couleurs et les agrumes, cette vidéo est un nectar qui s'apprécie chaque minutes passées. Cette M4RS est à mon avis le meilleurs rapport prix / plaisir / performance/ efficacité, elle perpétue la longue lignée des sportives de la marque, c'est une réussite indiscutable. bon maintenant ma frustration ? je dois attendre l'épisode 2 ! c''est un supplice que tu nous fais là Ludo :)
*Hello la communauté, dites moi ce que vous pensez de cette M4RS et surtout à très vite pour l'épisode 2 😉 Ludo*
Trop tôt pour le dire , on a actuellement la bas de gamme de dispo , pas de châssis cup, pas d'autobloquant, pas radical
Elle est pas mal je trouve. Beaux efforts
La M3RS est un mythe, lorsqu'elle est sortie elle était imbattable et même aujourd'hui elle en laisse pas mal derrière.
La 1ere MRS (base de Megane 2) à ouvert la voie aux compactes "pistardes", mais la M3RS, surtout en Trophy et Trophy R, c'est la 911 GT3 du peuple.
C'est la meilleure ❤️❤️❤️
C'est vrai que les clio williams tu en prends plein la tête, déjà elle a une gueule d'enfer intemporel , j'en avais une et franchement l'accélération était bluffante ! (je regrette même de l'avoir vendu forcé à 10000kms c'était mon rêve à 16ans 😢) 150cv et Tellement léger même aujourd'hui si les véhicules sont plus puissant ils sont beaucoup plus lourde, ensuite ma williams à était équipée de la puce Renault sport gr.n, ligne inox gr.A OMP, admission gr.n et ça watté bien et un jolie bruit pour un 4cyl !!! J'ai aussi eu une clio 16S avant la willi, S5 Gt turbo, idem coup de pied au cul une stock et une avec 1bar de pression de turbo, gicleur solex plus gros, admission gr.n, ligne madac inox, dumpvalve, échangeur forge etc c'était violent dans 850kgs :-o, ensuite et arrivé là clio 2 RS 172 limited series stock c'était déjà moins impressionnant au volant que la Williams ! Passé ensuite sur le calculateur Renault sport gr.n, ligne inox gr.n, admission gr.n ça marché bien mais je préférais ma willi, ensuite megane 2 RS 225 (orange sanguine) stock c'était beaucoup trop linéaire pour un moteur turbocompressé, et assise bien trop haute, j'ai fait reprog P.S, admission dynamique, dumpvalve, échangeur gros volume, etc là ça poussé bien, donc au final les sensations sont quasi identique, voir meilleur dans certaines anciennes sportives car pas d'aide électronique, assis plus bas près du sol etc. (attention je parle de sensations pas de chrono !) Moi le seul véhicule où j'ai retrouvé le sourire après chaque accélération et reprise c'était juste après la megane RS avec la Focus RS MK2 ! Coup de pied au cul, reprise affolante, bruit diabolique, surtout depuis le stage 3 shiftech 415cv 610nm 😁 rien avoir avec mon ancienne megane RS, en reprises t'es catapulté dans le baquet et jusqu'en 6ème tellement elle est coupleuse 😁
ultimate focus RS MK2 NL, salut, putain la haine, vendre une William's😭😭😭.
Mais concernant ta Focus Rs j'en ai eu une pendant 4 mois, c'était la 305cv, je l'ai vendu faute de moyens, c'est vrai que le L5 turbo c'est inimitable, mais niveau comportement, c'est mon avis, ça ne vaut en rien la M3RS, la Focus dans les lacets elle patinais sévère, surtout sur route mouillée, elle était inutilisable !!!
Raphael Kosciuszko moi non impeccable ! Avec pneus semi slick, support anti-couple renforcée vibratechnics etc la motricité est exellente ! Tenue de route superbe 👌 comparé à mon ancienne megane 2 RS ! Mais jamais je remplacerai ma Focus RS mk2 pour une 3 ou 4 RS qui décote trop vite ! Et Beaucoup plus belle et agressive à mes yeux, je ne referai pas l'erreur de la Williams !
ultimate focus RS MK2 NL, ah ouais mais toi tu l'as préparée ta titine, et c'est clair, quelle gueule, aucune autre caisse ne lui ressemble😍😍
ultimate focus RS MK2 NL +1 concernant l'erreur de vendre la Williams, mais on apprend tous de nos erreurs 😉, tout à fait d'accord concernant le choix de la Focus RS Mk2, je viens de vendre celle que j'avais depuis + de 3 ans pour une .... RS 500 😌, je te rejoins sur les sensations 😋 que procure cette auto même si en toute honnêteté la Mégane RS reste la reine sur circuit.
Rod Dub aujourd'hui la type R n'est pas la reine sur circuit ? Et moi ma megane RS était la 2 225cv donc ma Focus et meilleurs en tout ! La 3 j'ai jamais eu elle ne me plaisait pas c'est pour ça que pour la première fois je n'avais pas acheté une Renault sport !
2 magnifiques voitures!! Et ces peintures...😍😍😍. Super vidéo comme d’habitude!👌
Un pur bonheur cette épisode , un plaisir de revoir Christophe et sa Mégane , un grand merci a Ludo
La mégane 4RS est vraiment sublime
Quelle bonheur de voir ça !! Merci
Je l’aime c’est megane 4 😍
La m4rs est splendide !!!!!
Super comparatif Ludo, Renault a toujours su faire des voitures de sport, leur réputation n'est plus à prouver. La 4 comme la 3 sont très réussies esthétiquement. Je regrette toutefois que pour la 4, il n'y ai pas de déclinaisons 3 portes, ça allait tellement bien à la M3. De ce fait, ma préférence reste pour la 3.
Un régale !! Vivement la suite ! :)
Vite, vite la suite ! top vidéo comme dab, bravo à tous les deux, j'adore ses méganes RS.
Vivement la Trophy en fin d'année 😍🇫🇷
Jaune Sirius et orange Tonic, J'ADORE 🤩🤩🤩
comme quoi il y a aussi des bonnes voitures en France super vidéo
2 bijoux de plus de chez Renault et vidéo au top comme d'hab
Tablette Tactille mec jte jure à chaque fois que je te voie tu critique Renault et la tu sors ça
Génial, vivement la suite 👍
AU TOP !! la megane 4 rs et vraiment sublime le travail fait dessus est époustouflant !! je crains vraiment pour le futur de Renault sport avec leur merde de norme de pollution j'ai bien peur qu'il vont nous pondre des véhicules hybride a l'avenir ... espérons que non j"espere que la 4rs sera pas la derniere des Renault sport enfin bon nous verrons bien ^^ super ta video ( reportage ) comme d'hab :)
Super !!! 😁j'ai eu la 3 maintenant la 4 ,la même que celle là en noir ,que du bonheur 👍👍😁😁
Ouffffff du lourd c’est 2 voiture 🚗 magnifique 👍
Le proprio de la trophy r passe sur toutes les chaînes. En tout cas gg a lui👍
Excellent Ludo 👍👍
Super vidéo mon Ludo très intéressant se face à face. La Megane RS 4 est plus discrète que la 3 et honnêtement j'aime beaucoup car sa ne l'empêche pas d'être très très belle surtout de cette couleur !! Les sièges sont superbes bref top 🔝 cette voiture j'adore 💕 et le bruit !! Hum hum !!
hâte de voir la suite....
Gmk 🤣😂
Perso j'ai la GT 205 mais celle si à l'air vraiment sympa. Après comme y'a les nouvelles Alpine je pense que mon prochain choix sera plus chez Alpine.
Super voiture bravo renault
Bien le bonjour cher ami! Je suis content de voir des passionnés d'automobile. Beaucoup dénigre Renault. D'après mon expérience professionnelle, Renault est un bon constructeur. Permettez de faire quelques remarques sur la vidéo. Faites attention au sujet des pneumatiques: le fameux 35 indique la hauteur du flanc par pourcentage. Donc 235×0.35 = 82.25 mm et 245×0.35 = 85.75 mm. Bon, je sais, je chipotte. Les roues de la Mégane 4 sont plus grandes et le 0 à 100 km/h reste le même. Je me pose néanmoins une question. Pour les 400 m départ arrêté et les 1000 m départent arrêté, laquel est la meilleure? ^^
Beau spectacle ! J ai une préférence pour les courbes dynamique de la Mégane 4rs, mais cette Mégane 3rs trophy de passionné n'as rien à lui envier.
Magnifique véhicule, bien entretenu, les jantes rouges sont l'habille a merveille.
Le jaune sirius a pris un coup de vieux à coté de ce magnifique orange quand même
Grave
Oh putain il est horrible ce orange on dirait la DDE.
Belle video on ressent la passion auto que se soit une rs une mclaren et même un petit diesel.un véritable fan du maroc bon courage Ludo
aziz belkhadi Merci l'ami du Maroc !
Belle voiture et surtout chapeau à Renault qui laisse le choix entre boite mécanique et automatique. Un comparatif avec la Civic Type R, tu en penses quoi Ludo ? 🤞😜👍
UN POUCE BLEU COMME D'HAB POUR TOI MON POUSSIN !! vite !! l'épisode 2 stpppppp ^^
bizzzzz
Très sympa tout çà.
Sacré voiture mais qu'est ce que c'est le bordel dans la baie moteur je trouve !
Par contre elle doit être très efficace avec son 4C.
Étant papa une 5 portes sportive est l'idéal ; )
Et merci à ton ami Ludo pour son avis et ressenti ; )
Gros pouce bleu .
C'est trop bon ! Renault sport, j'adore... 😉 Je lance le slogan... 😉 Merci Ludo
Très bonne vidéo mon Ludo, comme d'hab ! pouce bleu obligé et hâte de voir la vidéo du ROAD TRIP :P
Nicolas Salmon patience mon Nico y'a du boulot !
Je sais bien =) bon courage, j'attend tes vidéos avec impatiente !
Une voiture française en plus !
Effectivement la clio 4 rs trophy en phase 2 à les feux damiers 👍
Deux bon modèles , surtout la 3 TR qui est déjà un collector...ce qui me choque à propos de la M4RS c'est que la SONO BOSE soit en option vu le prix de la voiture....de nos jours ca devrait être de série....Vraiment sympa en tout cas Ludo, proprio super d'ailleurs que je salut au passage ;)
245/35 R19
-245: la bande de roulement en cm
-35: hanteur du flanc en pourcentage de la bande de roulement ( 35% de 245cm)
-19: taille du pneu en pouce (1 pouce=2,54 cm)
En gros même si les deux Mégane sont en 35, c pas la même hauteur de flanc.
tom. fits tu m'a appris quelque chose 👍 sur la hauteur du flanc qui represente un pourcentage
tom. fits, salut, 19 c'est en pouces la taille de la jante et pas de la roue😉, par contre sur le reste, tout juste, ça fait plaisir de voir des gens qui savent de quoi ils parlent !!
Salut Ludo.. Bel essai. Pas fan de Renault mais je dois admettre qu'ils ont fait fort.. Vivement la Trophy en 3 portes??? Non vivement la suite de votre essai.. Bonne continuation..
Cette Trophy R ont la vue chez akram y'a pas longtemps 👍😉
Se serait bien un comparatifs 0 à 100 côte à côte (route fermé !) pour voir ?
Cette megane 4 RS je sais pas, j'aime bien de face avant et arrière mais de profil j'aime pas du tout ! Peut-être les 4 portes !?
Mon frère possède une mégane 3 rs Trophy 275 (akra et Ohlins) c'est vrai que les sensations sont là surtout en stage 1 308cv. Merci très bonne vidéo 👍👌👏
Ben quoi ? Akram ne l'a pas fait ? Avec ses présentations bidons en centre ville...
en coupé elle aurait était encore plus belle désirable mais a mn avis pas voulu la faire pr vendre l'alpine aussi :) & la 3 rs j'adore en plus en Trophy R & son proprio super sympa ;)
Vive le sport,continue comme ça, 😁
Merci pour le commentaire ;) Je continue de plus en plus fort même ! Au plaisir
La quand je la voie je connaît sont potentiels il me faut direct le 3 portes ❤😊
Vite vite le deuxième épisode !!! 👌
Il ne faut pas se baser sur les vitesses max et accélération uniquement la trophy r sera plus rapide sur circuit que la Mégane 4 rs
J'attendrais 2 ou 3 ans pour la changer contre ma megane 3 rs 250 mais pour moi il faut obligatoirement le toit ouvrant , franchement sympa il ce sont amélioré , le seul petit reproche ça serait sur l'écran tactile je trouve que il y a un peu de latence ( bon jsuis un geek ) hormis ça
elle et superbe
😍😍😍
Ah, moi je veux des essais de R9 et R11 ! Je peux filer un coup de main pour une Clio de 1996.
C'est une voiture exceptionnelle.
Les lames enfaite ont dirais que Renault a mis la même mais juste retourné dans l'autre sens !?
En vraie, La 4RS n'a que la polyvalence pour elle face à la 3RS. Le prix, le look, le moteur, la boite, surement la fiabilité, le son et j'en passe font clairement pencher la balance vers la 3RS .
Merci Ludo pour cet essai chouette auto mais malheureusement l intérieur n est pas au standing de l extérieur. Ce n'est que mon avis. Les allemands sont encore devant pour la finition. Néanmoins la voiture est chouette. 😎👍👍
qué mache la finition est trés bien, les allemands style Audi font mieux mais ils te le font payer très cher.
Les allemandes ont un tableau de bord plus qualitatif et ses Mégane ont un châssis plus qualitatif chacun son truc...
pourquoi acheté une mégane rs sans le chassis cup ? je comprend pas
Le moteur de la 4RS et de l'A110 provient de l'Espace.
Pour l'Alpine je crois que le moteur elle identique a celui de l'Espace (je crois) mais après il faut savoir que l'A110 et beaucoup plus légère.
Et pour la 4RS ses la culasse qui a étai retravailler.
Le 1L8 turbo à été développé exprès pour l'Alpine et pour la Mégane 4 rs
seulement la cylindrée est la même que celle de l'espace
Mêmes blocs mais organes périphériques et bien sur cartographies complètement différents... car les usages et les comportements souhaités sont totalement différents.
Au top les RS comme dhab !
Par contre ludo stp prends des cours de pilotage rien que la position de tes mains c'est pas possible 😂
Une M3 RS Trophy-R sera au-dessus d'une M4 RS sur circuit assez largement OHLINS oblige et encore plus avec si elle a les Pilot Sport 2 d'origine et en perfs c'est sûrement pareil vu que le 1.8 Turbo doit un poil mieux marcher mais la caisse est plus lourde à mon avis plutôt 150kg de plus ptet même 200 par rapport à une Trophy-R. Si vous le pouvez achetez une Trophy-R y'a que 250ex. elle va prendre grave de thunes à l'avenir et c'est une caisse de ouf.
Pour ma part la 3 rs est beaucoup plus harmonieuse moins vulgaire que l'arrière de la 4rs ou je trouve les feux laids et le pare choc arrière plutôt bizarre, la 3rs c'est top. Par contre la 4 doit être plus polyvalente et le 4 control doit apporter beaucoup !
10h10
m akrapovic ahhh, j'ai fait 11h11 mais 10h10 C'est mieux 😁
Normalement la batterie lithium c'est 1,085 secondes sur un tour de Nurb :P
je trouve dommage que chez renault on pousse pas le trucs assez loin , niveau perfs elle est déjà dépassée (et depuis longtemps) alors qu'elle vient de sortir... Les constructeurs allemands poussent les motorisations toujours plus sur leurs compactes. La clientèle visée n'est surement pas la même au final 👍🏼
alexandre19408 ç' est faux, les allemands mettent plus de cv mais ne travaillent pas leur châssis comme Renault sport, du coup ils mettent 4 roues motrices pour compenser et leur voiture pèse 2 tonnes, adieux le dynamisme.
t'as déjà bien assez "nivo perf" pour perdre ton permis ;) lol
Tu n'as pas tord certes . Mais apres faut connaitre la volonté de Renault de savoir ou il veut se positionner ... ( Idem avec Peugeot et sa GTI 308 ) . Si demain Renault casse la baraque et décide de sortir 350 cv à 50 000 € ... et se rapprocher des prix Audi , golf etc ... Risqué quand meme. Non pas que la Renault sport soit ridicule par rapport aux autres mais le problème c est le prix
Désolé de décevoir, une Megane 3 RS fait 16 secondes de moins qu'une A45 sur le Nurb.... Pourtant 101 CV de plus... :D
A parce que le plus souvent une caisse tu l'utilise sur le Nurb ?😂 Nan mais je reconnais que ce n'est pas la même gamme non plus que certaines compacte allemandes et que oui cela suffit pour perdre son permis
Elle intéresse bien la police cet Merane RS....
très belle esthétique après niveau performance moteurs c est moins bien que la 3rs pour moi les 4 roue directrice c est bizarre sa se sens vraiment ! j aurai préféré plus de chevaux et un trains arrière normale sa aurai fait un gain de pois énorme et moins de problème car y a pas mal de rotule la dessous!! et une voiture comme sa sans autobloc de série c est pas normale surtout a se tarif
Salut le moteur de Renault Clio Williams c est un moteur de Renault 21 2 litres TXI 12 soupapes 140 chevaux
david cornuault le moteur de la Clio Williams est le F7R alors que la 21 Turbo ou TXI on un douvrin
Clio Williams c'est un 16s de 150ch
Propriétaire d'une M3RS de 2010 il y a du bon et du mauvais !
Les 5 portes j'aime pas du tout je suis plutôt coupé. Je n’ai pas de gosses et famille à trimbaler ! Sinon j'aurais un monospace ! Les touches de chromes sur les poignées, les baguettes inférieures de vitres et ailleurs ça ne fait vraiment pas très sport ! Ridicule comme chez Peugeot ! Il en a déjà trop sur la mienne, la canule du pot !
Le logo immense devant pour les aveugles qui verraient pas qu'il s'agit d'une Renault est ridicule, pitoyable même ! Tout ça je repeins directe !
Les vrais passionnés feront des modifications moteur, pot, esthétique etc...
Elle est peut-être bien trop moderne aussi pour une sportive !
La boite DSG Auto pourquoi pas mais une manuelle reste bien ! Le 4Control doit être très bien !
Le problème c'est le prix ! Il a considérablement augmenté comme le Malus qu'il ne faut pas oublier ! 750 euros à mon époque 3000 aujourd'hui au moins ! Je n’aurais jamais les moyens même en occasion !
En tout cas tu as beaucoup mieux chez les allemands ou ailleurs pour le même prix en occasion voir en neuf !!
Gros problème de confort tu as le genoux droit qui tape fort sur la colonne centrale, c est terrible ! ! ! Une torture sur les longs trajets ! ! ! Je ne sais pas comment Renault n'a pas remarquer ça ? ? ?
Merci Ludo pour cette présentation !
Pour les 5 portes je pense que c'est plus un choix sécuritaire ,car imagine que ta un choque frontale et tout l'avant est défonçé même les portes avant et que les passagers arrière sont indenne il faut bien qu'il sorte de la carcasse de la voiture
très belle caisse ,mais trop lourd (merci la boîte auto et le système four-control), trop
d'équipements et d'électronique, malgré que le son provient de l'échappement,on
a l'impression d'un son qui sort des HP....
les sportives modernes sont sur la mauvaise pente... garder vos sous pour autre chose
et prenez une vieille clio rs 182...avec les 4200 roros du malus (zut y'a pas assez)
Ah ouais..! Ça fait cher le kg en moins pour la batterie..! Surtout que j'imagine que le chargeur qui va avec il doit pas être donné..!
Bizarre, du Michelin 4S sur la jaune ?... Comprend pas ! :-(
Nikel 2 Megane RS en meme temps
Les mecs se branlent devant un autocollant à 2€ et une batterie.
Pour le prix de la 280 edc chassi sport t avais une trophy rs avec chassi cup plus bakets recaro , diferenciel ....c'est mort les gars pour la future trophy , ca va être quoi 45 000 sans le malus donc un gros 50000 quoi ...qui en vrais dans votre entourage et prêt à mettre autant dans une renault ? ...personne ...a ces niveaux de tarif tout les gens partent sur de l'allemand c'est triste mais quand tu dis à maman tiens on va mettre 40000 dans une megane 😂😂😂😂😂 . Personne les gars ...arrêtez de vous cacher la vérité, on vie dans un monde ou seul le parraitre compte et renault même rs ca fait rêver personne ...
Le pro allemand typiquement
Renault what the new mr4? New megane shit. 7 sec 0-100 launch wtf.
Le bruit dans l'habitacle est sympa, par contre intérieur et extérieur extrêmement moche. Je souhaite aux possesseur qu'elle soit plus fiable que ma dernière Renault qui a fini a la casse au bout de 5 ans et qui m'as couté dans les 3500€ de pièces.
Ton 0 à 100 il est claqué au sol désolé ! 😂
Très belle mais à ce prix là y’a mieux et plus puissant
congolais kinshasa pas neuf en tous cas
Je.prefere la 3rs pourquoi? Ces une trois portes tout simplement 5porte sa fait pas sportif
Gildas Olivier j'avoue mais lorsque que l'on a eu famille sa permet de se faire plaisir niveau performances tout en étant pratique pour faire monter les enfants
Brice Gehl oui aussi
Et ces bizare quand c'est une rs6 ou rs3 personne ne dit que sa fait pas sportif et pourtant rs chez audi rs signifie sport
j'aime pas du tout la megane 4 surtout la face avant la megane 3 rs est plus racé plus sportive d'apparence