[MEGANE RS Boostée] Plus RAPIDE que Porsche et BMW ?
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- #MEGANE#MeganeRS #Supercars
Un défi tout en démesure pour Nico Heidet !
Chaque émission de V6 c’est encore plus d’essais exclusifs, de rencontres insolites et de moments improbables avec Sandy Heribert et ses experts !
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Les commentaires , les mots choisit , la musique , les voitures comparée , rien ne va 🤣🤣
Le depart lancé tellement pas rigoureux, ils partent mm pas ensemble, et la portion de ligne droite qui fait 100-200 mètres
Grave en plus il ose dire il nous a mis une valise alors qu'il y a rien du tout
Mdr.. Viens voir sur circuit un petit peu avec ton Allemagne d'origine Momo on verra les 3 secondes au tour que tu vas prendre même avec une Rs d'origine, tu peux y mettre au moins 100 ch de plus..
Prochain comparatif une Agera RS contre un C3 Pluriel
Mais en diesel!
oui mais un c3 turbo au pluriel😉
😹😹😹
Nul aucun intérêt se genre de comparatif
C'est sûr que sur 1 tour chrono d'un circuit avec des virages ça aurait été plus intéressant et pertinent
la Porsche devant la traction après et le pachyderme dernier,sur circuit 👍
Demander du circuit alors que le mec n'a que 47k d'abonnés loll , c'est toi qui va payer ???
Rien pour fermé un putin circuit tes déjà à 1350 € HT / heure sur le Nordschleife
Mettre un SUV BMW d'origine face à une sportive complètement trafiquée, c'est légèrement... orienté.
Déjà pourquoi un X4 et pas une M4 compétition ou même une M5?
Et pourquoi autoriser le traficotage complet du moteur de la Mégane et ne même pas reprogrammer les deux autres voitures???
Ce test ne veut strictement rien dire du tout et ça ne compare rien de crédible.
En outre, on ignore totalement combien de temps de moteur surgonflé va tenir, on n'est plus du tout dans le cadre d'une voiture homologuée pour la route.
Bon, c'est bien pour des journalistes français de faire la promo de voitures françaises, c'est sûr, mais bon sang, arrêtez de vouloir mettre vos voitures en avant en prétendant qu'elles sont meilleures que les Allemandes Prémium: Trouvez le bon argument au lieu de démontrer la frustration face aux Allemands.
@@claudeBgf
Je ne vois aucun problème là , à part de la mauvaise foi de ta part mec ou de la jalousie ? :
X4 M Compétition ,6 cylindres ,3L ,boite auto = 510 Ch
Porche 911 Carerra S , 6 cylindres ,3L ,boite auto = 450 Ch
Megane RS "Boosté" 2L , 4 cylindres = 457 Ch
Megane RS winner ,c'est une réalité que tu droit accepté un point c'est tout.
Supercar ... X4 , ah ok.
Il faut se dire que dans ce genre d'émission il s'y connaisse en voiture autant que moi en astrophysique c'est-à-dire que dalle😂😂😂
Et du coup c'est quoi une supercar ?
Si la SLS AMG en est une, pourquoi ce X4 n'en serait pas ?
Supercar, hypercar, megacar... c'est juste marketing ^^
@@temetnosce1410 dans la culture populaire une supercar est une voiture exotique, performante et avec un moteur positionné derrière le pilote. La SLS AMG ferait plutôt partie de la catégorie des gt au même titre qu'une vantage ou bien une California
@@enviousponpage2616 Bas non une GTR R35 est une supecar pourtant moteur a l'avant ...
@@4tpower108 une GTR coûte 2 fois moins cher qu'une supercar elle est donc beaucoup moins exclusive et luxueuse. Et ce n'est pas parce qu'elle n'est qu'une simple sportive qu'elle n'affiche pas des perf à la hauteur d'une supercar
Une Mégane RS préparée vs une SUV de 2 tonnes. D'accord.
Je suis bien d'accord: Face à une M4 en stage 1 ou 2 ça n'aurait pas amené la même "démonstration".
En outre, cette voiture préparée n'est plus utilisable sur route, ce n'est plus homologué.
N'importe quoi ce test... Rien n'est cohérent dans les choix de véhicules, ni dans le test à proprement dit. Émission française qui essaie encore de mettre ses véhicules en avant ...
Merci ! j'me disais la même chose.
C’est important ? C’est du divertissement....
La c juste du divertissement donc ton commentaire c juste de la haine
@@tharanikan5785 Si c du divertissement sa doit pas être cohérent ? bah yes
Si t’aimes pas tes caisses bare toi vieux
0:37 "Rivalisé avec de vrai supercars venu d'Allemagne : X4M Comp" wait what???
Pdrrr ta vue il aurais dû mètre une m3 ou m4 la sa serez pas la même chose mais bon
Dodge RAM hypercar du coup
@@RsRs-uu7mo mdrr même pas déjà ils auraient du mettre une M140i de la même catégorie et pas des "supercars"
je supporte de moins en moins le présentateur ...
certain cris a l'incohérence des véhicule choisie ou encore au manque de rigueur des testes, mais vous oublié une chose : c du divertissement. Il n'y a au-qu’une notion de réel comparaison. sinon il aurait fallu le faire avec des chiffre comme un chrono ou une accélération. elle montre juste que avec quelque modification, les françaises peuvent devenir bien plus perforante et rivalisé avec certaines référence du marché.
oublié pas que c avant tout du divertissement et pas un guide d'achat de véhicule. sinon il y aurait un prix, un teste sur route ect...
Ouais fin tu concéderas que c'est quand même pas du tout objectif comme test... et même si c'est du divertissement c'est pas une excuse pour faire n'importe quoi, c'est quand même des professionnels du milieu techniquement, tu attends un plus que ça
Une M2 et une RS4 sa aurait été plus cohérent, enfin sa aurait pas mis la Renault en valeur...
Aïe l’orthographe c’est pas ton fort « ça »
@@MoJo-2977 Merci pour ton commentaire constructif
Ou un gtr nismo
Ca aurait été plus intéressant sur un tour de circuit que des accel en ligne droite... Voir même comparé le temps d'une megane rs de base avec celle préparée.
Starter pack j’essaye de concurencer l’allemagne mais j’ai 100 fois moin de niveau
7 ans de moins, 3x moins cher... ok la traction nique la perf mais bon
Très intéressant mais hélas on ne profite pas des sons de ces 3 bêtes
Décata full tube
Je ne me souvenais plus des raisons pour lesquelles je ne regarde plus V6. C'est à cause de ces comparatifs sans queue ni tête, du manque total de charisme des présentateurs et de cette foutue musique.
le présentateur aucun doute ,sinon Jolie p'tit traction Renault😉
Dommage de choisir un SUV ras le cul des SUV 😂🤮
J’aime pas le suv appart sq5 et glc63!!!
Test sur le nurburgring, la mégane rs les aurait battu à plat de couture.
Grave, cette RS est pourtant réputée pour son chassis.
ya fortes chances
450 chevaux dans le train avant..... On a peut être atteint la limite !
Et bah pourtant non regarde sur CZcams et tu véra
Il y a une megane de 700ch sur youtube. Regarde la chaîne de GT PERFORMANCE
Si c'est bien fait ça passe bien, si c'est bien fait évidement....
@@iReeDzHD oui mais ya rien qui passe au sol, c est de ça qu il parle quand il dis qu on atteind la limite, et il a raison, c est pas utilisable on traction, ça patine tout le temps si il y a trop de puissance
Attention 130 max bientôt 110 mdrr
J’ai impression que les gens on du mâle à concevoir que une Megane Rs et belle et bien une magnifique voiture que intérieur et extérieur
Ce qui est bon à savoir, c'est que les français peuvent faire aussi bien que les autres marques. Faire des voitures qui roulent vite et coûte cher, les français peuvent le faire! Mais des voitures pour tou les tout le monde, ce n'ai pas attribué à toute les marques.
Deja pourquoi un x4 ? c'est un tas de feraille , c'est meme pas de la meme categorie qu'une RS
Soyez indulgent et regardez plutôt l’originalité de la démarche
Être indulgent OK et je le suis mais venant de V6 c'est la première vidéo que je commante négativement mais fan de la megane tout de même 😉
Mouais..! G pas vraiment eu l'impression que la megane elle les a bouffé ni en départ arrêté ni sur le départ lancé on voit pas vraiment l'accélération et qu'elle les laisse sur-place..!
Elle pue le fake cette vidéo...
Tous les rageux anti Renault 😅
Après peu importe des perfs Temps qu'il y a un châssis 😍
Bonjour, peux-tu m’expliquer le rapport ?
Ça sert à rien d'avoir un châssis sur une traction, tu arrives vite aux limites physiques.
Et non, il n'a même pas de châssis performant, on parle d'une megane 3 RS, les châssis étaient dégueulasse.
@@SINARIS_YTB 🤣🤣🤣 tu m'as tué
Chassis de merde alors que justement c'est l'inverse dans sa catégorie, et qu'elle a eu plusieurs records 🤣
je viens de dire au dessus ,ma vieille r21 de 280ch 4,4 leur aurait mis le supositoire, le présentateur est nase:-|
je viens d'apprendre que c'est une traction , on peut toujours appelé une traction une voiture sportive ? les seul bonnes traction son les honda et fiat multipla RIEN D'AUTRE
mdr
megane rs clio rs meilleur sportive et ses des tractions
@@gaetbeatz5927 meilleurs sportives t'abuse beaucoup mdr
peut etre meilleurs que des multipla et encore j'abuse
J'ai jamais compris les personnes dénigrant les voitures françaises alors qu'ils sont français eux-mêmes. Au contraire je suis fier que mon pays puisse proposer des voitures et qui peuvent aussi rivaliser avec d'autres autos que tous le monde convoitent comme un rêve mais qui coûte 3 voir 4 fois plus chère. Parce qu'il est la aussi le problème, les gens comparent les françaises avec les allemandes mais combien coûte une allemande aujourd'hui à côté d'une française ? J'ai essayer pleins d'autos dans ma vie, de la gamme Renault sport à des golf vr6, r32 gti, r, des bmw des Mercedes amg et j'en passe. Les plus pourris que j'ai essayer sont bien des allemandes... Zéros sensation, ça pousse mais il ce passe rien et le châssis zéro... Et le prix exorbitant pour une daube pareille. J'ai une Alpine A110 S, une bmw z4 M de 343 CV en roadster et une twingo rs. J'ai eu beaucoup d'autre d'allemandes également et je peux vous assurer que j'ai bien plus de sensation dans lalpine que toutes les autos que j'ai pu avoir. Un ingénieur anglais a tellement été bluffer par la construction de la A110 qu'il a décider de démonter chaque élément tellement qu'il était impressionner par cette auto et comprendre comment les ingénieurs français avaient travaillés. Je rappel que les français ont été détendeur de plusieurs titres automobiles que ce soit en F1 en rallye et j'en passe. Ils ont également été les plus performants en sécurité passive et active, en tenue de route, en châssis, ils ont également créer le système de suralimentation qui a permis de trouver le turbo dans l'histoire automobile... Premier véhicule à obtenir 5 étoiles au crash test euroncap, premier monospace inventer... Première gti... Pour ceux qui ne jure que par les Ferrari Porsche et Bugatti je tiens à préciser sur Bugatti est une marque française et quelles sont probablement les voitures les plus puissantes du monde jamais construite et je vais terminer cette conversation qui tourne en rond et qui va faire fermer la gueule de tous ces pro allemands une bonne fois pour toute, la première voiture de l'histoire qui a été inventé et créé c'est un français qui la fait, Joseph Cugnot en 1769. Maintenant vous pouvez aller vous rabhiller les pro allemandes qui ont des moteurs dci sur leur Mercedes classe A, classe B ou classe C pack amg du bled. 😂😂😂😂🤣🤣🤣 À plus de 40 000 euros.
😆😆😆
Mais bon sang, tu connais au moins l'histoire de Bugatti ? 🤣🤣🤣
J'suis pas du tout d'accords mais je respecte tes choix, mais au moins tu sais comment Bugatti s'est formé ? Avec le groupe Vw et Brabus ?? Navré frère mais Bugatti a juste pour titre Titre Français mais en tout qui concerne la mécanique est purement Allemande,
T'as aussi parlé de Mercedes et d'autres marques Allemandes, mais si c'est pour les moteur Renault, y en a que pour les modèles 190d, même pas un 200,
Souvient toi aussi que l'histoire de l'automobile a commencé avec Mercedes avec le moteur à vapeur, ensuite BMW 1er moteur d'avion,
Et pourquoi pas une Nissan GT-R contre une auto ecole en début de formation ?
😂
Ou une r8 et 2000 chevaux non?
Et tu l'assures comment la mégane ? Il faut la repasser aux mines pour valider les modifs ?
t'assures aucun stage 2 ni stage 1. donc on s'en branle.
@@suricateenerve165 oui qd on est un branleur comme toi
@@florenceflavien3970 renseigne toi avt d écrire des grosses conneries comme celle là car tu pourrais entraîner des jeunes ignares comme toi dans ta bêtise et donc leur amener de graves ennuis pour le reste de leur vie.
la reprog ,pour gain de chevaux ,est interdit par la loi, c'est comme ça , autorisé pour éthanol seulement ,après certains sortent plus ou moins d,origine✌️
@@saxapile salut je parlais de POLO et pas megane ,si VW Se permet de metre 375 nm et 215 HP au lieu de 320 et 200 ( j'ai confondu courbes),ce qui équivaut stage1 ,l,assurance peut te cancel ,en cas d,accident ,MAIS SI TU AUGMENTE PAS LA CYLINDRÉE,ils peuvent pas te dire grand chose,pour cette auto , la Mégane 265 reste 265 sauf passage éthanol 300 environ ,juge pas trop vite amicalement ,Flavien 42 ans
🤦🏾♂️🤦🏾♂️la Megane et pas au même niveau sur le départ lancé que la porsche et la bmw ce test n’est pas valide
Tunnig vs stock..... bizarre comme test
Surtout ce X4 M qui est une vraie daube...
X4M une vraie daube ? je crois pas nan... Il a le 6 cylindres le plus puissant que BMW a jamais produit (et qui va vraisemblablement venir équiper les prochaines M3, M2, M4) couplé à une boite de vitesse remarquable, un système 4 roues motrices très efficace, un intérieur remarquable, etc. donc nan je pense pas que ça soit une daube, le seul problème c'est la suspension un peu trop rigide (et donc peu confortable pour la ville) mais sinon rien a redire
@@iPodgeek44 tg
@@thomasdelux7920 En attendant j’avais raison...
Bah, le mieux, ça aurait été de faire une course au nurbugring, la bm n aurait pas fait 1 pli avec ses 2 tonnes et la megane face à la Porsche, aurait bien résisté voir peut-être gagné.
Je pense surtout que la megane aurait du mal voir même peut être perdu
Dylan Sautron et moi je pense que t’es pas objectif du tout
@@kamilmillot2690 renault fait des supers châssis
Quelqu'un connaîtrait le nom de la musique en fond à 0:40 ?
Kein hype
5000km plus tard le bloc est rincé. 450 ch sur ce bloc sans forger c’est une connerie absolu. Quasi 600nm pas d’embrayage renforcé.
Le bon sens lol
C'est bien plus costaud qu'on ne l'imagine. C'est peut-être forgé d'origine ...
redratamd Crois moi que non, j’ai failli me prendre une Megane RS j’ai demander quelque conseil à un pote mecano chez renault il m’a dis que rien qu’un stage 1 la voiture ça lui fait vraiment pas du bien
c'est forgé dorige,la Citronopipo👍
Comparer un booster a une configue d origines c'est incomparable
c’est la megane dans la chaîne de g3 adrien
Oui
Qui a étais modif depuis
c est quoi ce comparatif de charlot c est les sous doué comparent des voitures mdrrr le prochain comparatif sera quoi une mega rs booster a 900 ch peut elle battre un bus ou une simca 1000 mdrrrrrrrr
Et la boîte de vitesse dans tout ça?!
Pourquoi comparer une Megane RS a un X4 Et une Porsche et surtout en ligne droite ? La megane RS est une superbe caisse comme les deux autres voiture seulement elle est faite pour le circuit et pas pour des départ feu rouge, puis pour un comparatif plus intéressant une BMW M140i et une Mercedes A45´s qui sont sans doute de même catégorie aurait était plus judicieux a comparer non? Si non belle prépa sur la Megane RS manque juste de la voir tourner sur circuit quoi
Oui mais ci c'était sur sercuit elle aurait battu le x4 mais la 911 l'aurai exploser c'est pour cella que ce test c'est de la merde
king games alors j’aime pas le française mais la megane est bonne sur circuit mais oui pour quasi 100.000€ j’en ai configuré une à 94.000€ donc quand meme alors que pour 120-130 tu trouves des magnifiques gt3 qui ont 2-3 ans!!! 500 chevaux et tout 9000 tours minutes😇🥰
Pour moi la BMW et la Porsche pourquoi ? Tout simplement elle sont leur puissance d'origine ....c'est un peut de la triche comme meme pour la Mégane RS 🤔
Depuis quand on achète une RS pour faire des runs....c'est fait pour le circuit. fallait la mettre en face d'une autre rs sotck, pilote au volant comme dans automoto c'est tout.
on achete une megane rs pr faire ce qu'on veut
Aucun intérêt de faire des départ arrêté et tout ça pour mettre a la fin là où plus personne regarde un départ lancé tout pourris où on voit même pas les capacités de la Mégane ...
Titre de noob qui ne connaît rien à l'automobile, une Mrs c'est plus rapide que la plupart des bmw et porsche... 😂😂😂 Tout le monde ne roule pas en gt3 rs ou m6
Megane vs 4x4 wow essayer contre un m5 on vera apres
Ou meme une rs6😂
thomas Demesse aussi
Mégane rst 7.400 .lambo lp570sl 7.476. Porsche 911 turbo 7.4127. BMW m4 7.520, sur le nurb ,mais ca reste une traction ,
@@florenceflavien3970 prend une gt3 ou gt2rs et bye bye ta poubelle de merde😂
@@thomasdelux7920 les traction C est de la merde , et une gt2 C est la référence incomparable ,mais faut reconnaître quelle roule la Citronopipo non😹
le comparatif n'a pas de sens, tu compares des voitures d'origines. Sinon il faut alors booster aussi la BM et la Porsche pour avoir les mêmes modifs. Et franchement, même si demain Renault me sort une voiture qui fume une Porsche ..... bas ça restera un intérieur renault avec un look dégeulasse
La Megane a le filtre à air (statique), est à l'intérieur du compartiment moteur. l'air froid étant plus dense que l'air chaud, c'est mieux de le prendre à l'extérieur .... Encore mieux, s'il pouvait être "pulsé". Quelques petits chevaux en plus et moins de consommation.
faux nul zero !
prepare la bm et la porsche et la megane fini a la casse !
forge la et 800hp!!! la mécanique quoi👍 elle est déjà forgé la Citronopipo,mais on peut encore plus ,si on a la black card 1200hps👍👍
Mdrr mais c’est une blague ? Faire exprès de se mettre derrière la megane avant le départ lancer et arrêter d’accélérer dès qu’elle se fait rattraper ? Bah bravo
Le pire c'est qu'il mette une bande son pourave pour essayer de le cacher... Ah les journalistes auto français....
Dommage que ca ai pas été sur du plat car la megane démarre avec un peu d'avance et en plus la Porsche est sur l'extérieur donc elle parcour un peu plus de distance et est desavantagée! Je pense que le résultat aurait été un peu différent sur du plat départ à côté!!
Et tu rajoute le poids de la force centrifuge
C vraiment de la merd comme vidéo une megane rs vous avez pas trouvé mieux en plus contre un 4x4 et une cabriolet le poid et pas du tout le même pourquoi t as pas choisi une petite M c plus la même chose et tu risque pas de trouver une femme avec une megane lol et fallait maitre un Renault trafic lol🤣🤣🤣🤣
Le mec il a la voix de sadek incroyable
450 ch moteur et boite d origine avec presque 2x le couple... l embrayage et la boite sont morts après l emission, sans parler du côté inconscient de doubler la puissance d une voiture sans prendre en compte le train roulant et les freins...
Je dirais même que c'est une priorité les freins 👍
team coincoin r21 500 hp,bloc boîte increvable, c'est le présentateur qui est nase,le sleeper était correct.
Sauf qu'à 80000 elle n'est plus du tout accessible
La megane était déjà devant avant la ligne départ 😂😂
la clef en pls a 5:29 sur le sière arrière
N’importe quoi le comparatif
Non c'est par possible avec Porsche il peut par avec la Porsche 911 GT3
Alors imagine une gt2 rs😂
Vos émissions sont sympas hein, mais la bande son... Un peu envie de vomir pour le coup :p
Un suv et une compacte😭😭
Il sert à rien ce test ! Stage 3 sur la Porsche ou le x4m tout comme sur la Megane et la faut test...
LA COMPARAISON NE TIENT PAS..............TOUT SIMPLEMENT.
Un X4 C'est Pas Un Supercar Merde
Je sais pas ou ils ont vue ça 😂😂😂
N'importe quoi il faut arrêter de faire votre fausse pub pour cette Mégane j'ai la même en phase 1 . 2.0 battre Porsche il faut arrêter les monsonges
Vive mégane rs
0:40 heu qualifier de supercar un X4 c’est un peu osé même s’il est préparé motorsport avec en supplément un stage 3.....
510cv, c’est la puissance d’une 430 Scuderia... et niveau perf le X4M marche plus fort qu’une 360 Modena donc ouais on est sur du niveau de perf de supercar
@@MoJo-2977 Sur circuit ca vaut rien un X4. Et comparer la puissance avec une Supercar d'il y a 15 ans (qui fait 600kilo de moins en passant), je vois pas l'intérêt. Et une Supercar c'est une philosophie avant tout, pas seulement des chiffres. Même la 911 turbo n'en est pas une. C'est une Super GT.
Ce qui ce fait de mieux dans l'autombile allemande 🤣🤣🤣
LA MEGANE 3 RS RESTE L ICÔNE INDETRONABLE DU VRAI HOT HACH FRANÇAIS. J ADORE CETTE CAISSE. ELLE EST MÊME PLUS STYLÉE QUE LA DERNIÈRE. J AI UNE MEGANE 3 RS TROPHY ET JE SAIS DE QUOI J PARLE. LIGNE INTEMPORELLE .
Rein a nous faire voir a part ça ...
Il aurait fallu passer le X4 en 2-4 pour pouvoir comparer un peu plus...
Il faut bien vendre des Renault
Je suis sur qu une multiplat boostée ferait la meme chose
#multiplamg 🤣
faut pas abuser quand même😂
Il sont ou les 450 ch
bon un suv je vois pas l’intérêt de le comparer a une rs et carrera. ensuite on a une megane qui au final coûte une blinde avec la prepa et qui ne passe pas toute la puissance au sol a cause de sa motricité. une megane rs normale suffit pour un usage routier et sur circuit pas sur que la 450 chevaux soit devant la megane stock. et enfin une porsche a plus de 100000 euros . comparatif inutile et ridicule a mon gout
qui connais la musique du debut
Un circuit mythique... mais complètement pourri 😢
Les musiques.... y’avait pas plus beauf ?
Fade comme test ce ce qui n'enlève rien au jolie travail de prépa sur la mégane . Le journaliste n'est pas un passionné , ses commentaires sont plat . Franchement l'intérêt de ce comparatif est quasi nul.
IL NE DEVRAIT PAS ROULER AVEC SA MÉGANE SUR LA ROUTE , C’EST INTERDIT ET DANGEREUX 👎
Le réel problème c’est que la Megane Rs vaut le prix d’un X4 😭😭 Mise à part t’appeler Tyson le roi de la prepa y’a aucun intr
Non c est pas dut tout les mêmes tarifs surtout le x4 utilisé pour cet essai. Le x4 ici est à 111000 €. Les véhicules Allemands sont toujours exorbitants en terme de prix, c est pour les pigeons.
Je pensais que fallait forger pour atteindre un puissance comme ca sur m3rs
Exact j’avais fait un devis chez shiftech et effectivement il faut forger
Non allez chez de vrai pro et vous verrez que non, et je parle pas de mtr qu'on vois dans la vidéo.
Faut forger si tu veux faire plus de 5000 kilomètres...
ridicule la voiture et en stage 3 boite d'origine , bloc pas forgé et le must embrayage d'origine mdr
il est forgé d origine,mais quelques runs tu pete quelque chose 🤔
@@florenceflavien3970 mdr n'importe quoi deja rien que l'embrayage sur de l'allemande style s3 ou cupra tu le flambe tellement y a de couple sa encaisse pas sa patine tu exploite pas tout alors sur de la francaise j'imagine et non dsl le moteur n'est pas forgé mdr
ps: proprio d'une megane rs 3 full akra st1
et en plus la boite a froid d'une megane rs a tendance a accrocher mdr
@@flexorarchimonde1146 oui il y a plusieurs niveaux de forge ,origine ,prépa (même 1.5dCi c est forgé ) les bielles pas les pistons ,Mégane c'est pareil ,en tout cas pas besoin de lui pour savoir que traction vas vite ,je supporte plus ce présentateur😲
je viens de voir que les pistons aussi sont forgé ,après comme dit plus haut ta plusieurs niveaux ,300,600,1000,.....cordialement
Mouais ça aurai mérité du vrai circuit
Mdr la megane rs elle et éclaté vu le pris de la préparation qui la fait dessus elle et performances qu’elle donne cest d’la merde
musique de merd sur les vois du présentateurs sais relous !!!
un depart lancé digne de renault pour gagné mdr
Départ arrêté OK mais lancé aucun intérêt la megane franchis avant le départ donc pas valable 😳🙄
pas d autobloquant sur megane aussi
Tu te demande si l'appui vraiment sur le champignon avec la megane ta l'impression qu'il avance pas ptdrr
Mouer il sont ou les 450 ch la prochaine fois travail pour la transformer en 4 roue motrice avec une boîte longue
la megane a rein battu elle est partit 3 voiture devant pff meme pas rigoureux dans vos test bidon
Nul elle part avant et des qu'elle se fait rattraper les autres ralentissent
Ptdrr les voitures françaises même préparer c'est de la merde 😂 en France on sait que faire de la d
Le jours ou tu aura les compétences de concevoir un véhicule tu pourras parler.
Sympa votre vidéo mais quelle musique de merde en fond !!
Bien sûr 🙄 ramasse ta poubelle 😀😀
Couillu !!!
Euh ouaip... 🤔
Peut être qu'il aurait fallu préciser que la Mégane n est pas homologué sur route ouverte... Sinon comparatif à chier..
R i d i c u l e sa MEGAne part avec 10 mètres d’avances
lol débile , comparaison a la con
Très lol.
Toujours aussi nul ce comment.......