Заводил заведенную машину
Vložit
- čas přidán 2. 03. 2017
- Что происходит при ошибочном повторном включении стартера при работающем двигателе? Или другими словами, что будет если кто-то заводил заведенную машину. Чем это чревато?
Смотрите об этом в нашем видео из серии "Уроки вождения для начинающих".
Нельзя просто купить жигу а на жиге вы точно почувствуете роботает или неработает движок😂
Спасибо за полезный и главное успокоительный 😧 урок навичкам🙏😊
Не проще взять за правило, что при сомнении обязательно отключить,а потом включить зажигание? К чему усложнять.
А на перекрёстке? Когда за тобой поток машин😆
@@user-malinka включите аварийку и лучше прослушать сигналы нетерпеливых, чем угробить стартер. А вот тогда на перекрестке будет полная .опа.
А как насчёт глянуть на тахометр??
На тахометр смотреть.. Женщины... @@user-malinka
Очень точная и нужная информация!
Очень приятно смотреть Вас.
Сегодня тупил так...
Здравствуйте. Вы хорошо объясняете. Добавьте пожалуйста, видео параллейной парковки между двумя автомобилями
Мне нравится твоя подача материала
проще взглянуть на лампочку акб, при не работающем двигателе она всегда будет гореть, да и лейка тоже будет гореть. Возможно и чек будет гореть. Тахометр должен стоять на всех авто с мкпп. И да, он будет показывать 0.
Спасибо большое
А что замок зажигания даст включить два раза стартер?
Или замок древний?
На газоне может прокатит.
Вот сегодня дочка завела машину,а стартер не отключился,до дыма из под капота,попадалово.
Супер
Уроки в тему
Я водитель со стажем, но однажды спешил на работу запустил авто с помощью пульта сигнализации и повернул ключ, но сразу конечно отпустил обратно такое бывает иногда 😂
спасибо
Чувствую накопленную внутри боль
Пф. Сломанные зубья - пол беды, электродвигатель у стартёра рассчитан примерно на 1000 обортов, а при запущенном дв на маховике 1500-2000, соответственно на бендиксе будет 15000-20000
Стартер крутит всего оборотов 200, на холостом ходу на исправном двигателе 930-950, прогревочные 1200-1500. Уверен что бендикс в 10 раз меньше маховика?
Как бы крутящий момент от маховика к бендиксу не передаётся, если у вас скорости вращения не совпадают, то в работу вступают специальные пружинки, которые установлены в бендиксе и ротор электродвигателя не будет вращаться за счёт маховика
На логане не включается стартер, если завел один раз, и пока не выключишь зажигание.
требую ещё новых видео.
Мне интересно что у вас за автомобили? У меня на Приоре, которую все ругают, при работающем двигателе просто отключается минус (он идёт с ЭБУ) на реле стартера. И все. Можешь сколько угодно крутить, при работающем двигателе на стартер никак не пойдет питание
Константин, на вашем авео стоит блокировка замка, как и на всех авто не учитывая класичиские, а на таких не услышать работающий двигатель...
Простите за плохой русский)))
Не на всех есть блокировка замка
Ориентируетесь на стрелку тахометра
Я, хоть и давно за рулём, но, бывает, затуплю!))
Хорошо, что у моей Хонды (2003) есть какая-то защита от этого: при повороте ключа на заведённом авто ничего не происходит!)
Кстати, если включить R на ходу (на АКПП ), то же - ничегошеньки!)
Звук заднего хода звучит, но машина просто едет на D !
Даже на старых грантах ключ на заведённой машине не поворачивается
сними видео про обгон
Работая на машине в доставке, однажды, ясное дело, в запаре забыл, что машину я не глушил - в итоге, все произошло, как и говорили. Но отпустил тут же, поэтому не страшно. Хотя я испугался :))
Добры вечер
Каждый день такое творю
Фиг его знает, я давно за рулем, но недавно с просонья утром завел машину через ключ, прогрел и попытался завести уже заведенный двигатель. Почти сразу дошло, отпустил ключ, но машина все таки заглохла)
Люди, ведь это полный бред. Одним из элементов стартера является бендикс:
Обгонная муфта (бендикс) является подвижным роликовым механизмом, закрепленным на валу якоря. Одной из основных его задач, есть передача крутящего момента на венец маховика, с использованием для этих целей специальной шестерни зацепления. После осуществления запуска двигателя он рассоединяет венец маховика и приводную шестерню, тем самым обеспечивая стабильную работу и сохранность стартера. Вся конструкция собрана таким образом, что при передаче крутящего момента к бендиксу в одну сторону, находящиеся в сепараторе ролики, выходят из пазов и жестко фиксируют шестерню к наружной обойме. Когда же происходит вращение в противоположную сторону, ролики «прячутся» в сепаратор и шестерня может вращаться вне зависимости от наружной обоймы
Поэтому:
1)это надуманная проблема, просто старайтесь так не делать (хотя если каждый день по 100 раз так делать, то может что-то случиться: -оглохнете, - может что-то поломается, например ключ в замке зажигания:-) )
2)если завод изготовитель посчитал не ставить блокировку стартера, то она не нужна, не надо извращаться и обращаться к электрикам, они не умнее команды конструкторов проектировавших ваш автомобиль
3)это автомобиль, а не машина. Научитесь правильно называть вещи
Как можно засерать ю туб всякой хренью? ФУ-ФУ-ФУ!!!!
жена когда училась заводить и трогатся с места - часто глохла и заводилась снова - при заведенной машине она еще передерживала ключ в упоре! после этого занятия по "плавному троганью" машина начала троить - геморой этот уже более года! на холостых троила и глохла - со временем поправилась сама (я ждал когда же уже проявится хоть что то) - в итоге вроде катушка зажигания то работает то не работает - заводится машина теперь на одной катушке и троит немного - подглохивая - чуть греется (одна минута - две) и все норм - все 4 цилиндра работают и можно ехать - иногда чек загорается (раньше он не гас) ошибки показывает разные - то плохой впрыск то еще что то - смотря каким чекером чекать ошибку... что то в 3м цилиндре, по факту может один провод подгорел и плохо контачит - у вас версии есть? двигатель 1,3 сузуки свифт2
Только хотел написать. Походу люди в живую никогда не видели бендекс, или не понимают для чего в том узле зубья под углом
Почему эту штуку от электрика не вышивают в машины еще на заводе?
Потому что автопроизводители не учитывают, что их автомобиль попадёт в руки полному дибилу!!!
@@kotrj к тому же это ,затратно для них
Ну это кем надо быть на тахометр не учили смотреть?
Видео не о чем, воды налил и выложил…
Самый бестолковый ролик.Так как ,после пуска замок блокирует повторный запуск двигателя ,до выключения зажигания
это ты бестолковый,не на всех машинах есть блокировка замка зажигания после запуска...
Alexandr Sergeevich назови хоть одну.на жигах даже есть
Toyota RAV4 2 покорение рестайлинг не имеет блокировку. Посмотрел ролик решил попробовать😂👆 что плохое произошло, движок чуть не заглох
Динар Шайдуллин ваз 21099 пробовал, нету
@@Dinario21 volvo 760 но там реле отключается , ключ провернуть можно