La question que je me pose est pourquoi je viens regarder les vidéo de Phil Le French quand j'ai passé mon circuit fermé l'an passé avec 100%?? Sûrement car il est intéressant a écouter et c'est aussi celui qui explique le mieux, sur youtube, tous les aspects du contrôle de la moto...!
Superbe vidéo; Tombé sur ta chaine par hasard, je suis Lyonnais et roule en Harley (Softail Standard) ... permis moto passé en 89. Dans les auto-moto écoles à mon époque, on expliquait pas tout ce que tu enseignes... Super pour les jeunes qui se lancent en 2 roues. ✌
C'est dingue. Je ne pense pas faire cela ou c'est instinctif. Si je veux tourner à droite j'appuie sur le cale-pieds droit, et j'appuie sur la poingnee droite vers le bas et incline mon corps. Punaise va fa'loir que j'analyse mieux ce que je fais sûrement.
Je dois admettre que les premiers virages sont un peu étranges, on dirait que c'est contre-nature. Jusqu'à ce qu'on prenne en confiance et qu'on pige qu'il faut aussi que le corps suive le mouvement. Soudainement, tout devient clair et parfaitement logique. Mais oui, les quelques premiers virages, il faut vraiment se faire confiance!
je comprend pas, c'est à partir de combien de km/h que ce phénomène ce passe ? si je suis a 20km/h si je tourne le guidon a droite je tourne a droite non ? je n'ai jamais conduit de moto mais j'essaye d'en savoir le plus merci
Ta démarche de chercher à en savoir plus est excellente! C'est le trait caractéristique des futurs bons motards. Essaie pas de tout comprendre dans des vidéos ou des livres... Il faut aussi que tu l'expérimentes par toi même sur une moto et surtout, laisse toi du temps.
J'adore ton approche de la moto pour débutant. ❤❤❤❤. J'ai 60 ans, en plus une femme.... J'ai eu mon code maintenant la théorie. En France, la partie lente doit respecter un temps et le trajet est un S, d'où la difficulté XXL de l'équilibre.... Si tu as des conseils sur le sujet, je suis preneuse... Dommage que tu sois si loin, je serais bien venue faire un stage chez toi...
Bonjour Phil, je te suis depuis quelques jours, ... j'ai trouvé cette vidéo pour un peu mieux illustré la difficulté de tourner avec une moto, .... surtout quand la vitesse augmente, elle tient toute seule debout czcams.com/video/XyRR82q7qXk/video.html&ab_channel=LeParisien
Et alors ???? Est-ce que ça peut porter préjudice a autrui ???? Chacun fait ce qu'il veut , si t'as peur et que t'es pas sûr de toi , mets un blouson mais n'emmerde pas les autres !!!!
@@laurenttilleul3119 C'est toujours un plaisir de se faire insulter gratuitement sur les réseaux sociaux. Ce n'est pas une question d'avoir peur ou d'être sûr de soi: il s'agit de sécurité avant tout. Mais comme tu le dis si bien, "chacun fait ce qu'il veut" et s'il se gauffre, c'est sa peau qui finira sur le bitume. Il me semble juste que quand tu es moniteur auto-école, tu dois montrer l'exemple. Je travaille aux urgences et chaque été nous prenons en charge des motards qui doivent assumer les conséquences d'une conduite en t-shirt ou en short...
Pas tant que ça! C'est quelque chose que tu fais déjà en vélo! Y'a une différence entre ce que tu fais (intuitif) et ce que tu crois faire (intellectualisation). Beaucoup de motards ont une idée préconçue fausse... ça ne les empêche pas de prendre une courbe.
Le contre bracage est pour des motards bien confirmé et au-delà.. un débutant débutant ne peux pas appliquer la théorie . Car la moto comme le vélo ou la marche à pieds s'apprend par la pratique et non avec la réflexion théorique et calcule en tout genre. Car si moi je monte derrière toi et contre brac a ta place pour te montrer comment j'appliquerai le contre bracage par calcule théorique je suis sur qu'à part de prendre une grosse gamelle rien d'autre se produira. Tout ça c'est du flan pour donner un air scientifiques et se la péter comme si que la marche ou le vélo sont accessibles seulement à des matheux..
De toutes les explications que j’ai vues sur CZcams c’est la meilleure…
La question que je me pose est pourquoi je viens regarder les vidéo de Phil Le French quand j'ai passé mon circuit fermé l'an passé avec 100%?? Sûrement car il est intéressant a écouter et c'est aussi celui qui explique le mieux, sur youtube, tous les aspects du contrôle de la moto...!
Superbe vidéo; Tombé sur ta chaine par hasard, je suis Lyonnais et roule en Harley (Softail Standard) ... permis moto passé en 89. Dans les auto-moto écoles à mon époque, on expliquait pas tout ce que tu enseignes... Super pour les jeunes qui se lancent en 2 roues. ✌
C’est la meilleure explication de tout CZcams ! Bravo et merci 🙏
Je viens de suivre Phil ,très intéressant pour moi ,plein d'infos pratiques sur la moto ..said du Maroc ...merçi pro .!
Merci j’ai enfin compris comment ça marche grâce à toi! 🙏
MERCI c'est exactement la vidéo que je cherchais, je n'arrivais pas à comprendre le concept jusqu'alors.
Mais quelle MAGNIFIQUE vidéo!!! 🙏✌
Simple et efficace, très bonne vidéo
Super vidéo, merci 👍🏻
Merci Phil 👍
Super vidéo !
Merci beaucoup
Super vidéo
Phil t'es le meilleur
Mon tout premier accident ( sans dégâts ni blessures), c'était en regardant l'obstacle et j'ai fini dessus
Ça peut fonctionner ça en vélo ou pas??
C'est dingue. Je ne pense pas faire cela ou c'est instinctif.
Si je veux tourner à droite j'appuie sur le cale-pieds droit, et j'appuie sur la poingnee droite vers le bas et incline mon corps.
Punaise va fa'loir que j'analyse mieux ce que je fais sûrement.
efficace comme vidéo ( Toutes d'ailleurs )
Ça marche en 50cc????
Superbe vidéo , la mieux expliqué !
Merci 🙂mais y'a aucune explication! C'est comme ça!
Bonjour 👋 C’est koi comme moto ???
Je dois admettre que les premiers virages sont un peu étranges, on dirait que c'est contre-nature. Jusqu'à ce qu'on prenne en confiance et qu'on pige qu'il faut aussi que le corps suive le mouvement. Soudainement, tout devient clair et parfaitement logique. Mais oui, les quelques premiers virages, il faut vraiment se faire confiance!
je comprend pas, c'est à partir de combien de km/h que ce phénomène ce passe ? si je suis a 20km/h si je tourne le guidon a droite je tourne a droite non ? je n'ai jamais conduit de moto mais j'essaye d'en savoir le plus merci
Ta démarche de chercher à en savoir plus est excellente! C'est le trait caractéristique des futurs bons motards. Essaie pas de tout comprendre dans des vidéos ou des livres... Il faut aussi que tu l'expérimentes par toi même sur une moto et surtout, laisse toi du temps.
J'adore ton approche de la moto pour débutant. ❤❤❤❤. J'ai 60 ans, en plus une femme.... J'ai eu mon code maintenant la théorie. En France, la partie lente doit respecter un temps et le trajet est un S, d'où la difficulté XXL de l'équilibre.... Si tu as des conseils sur le sujet, je suis preneuse... Dommage que tu sois si loin, je serais bien venue faire un stage chez toi...
On ne parle pas de l'arrêt en pente. Lorsque l'inclinaison est du mauvais coté et que la moto est relativement haute comme un avanture bike.
On doit choisir le méthode de tirer ou pousser alors ou les deux méthodes ?
L' une des deux je pense parce qu'il a dit l'une est égale à l'autre.
Les deux en même temps pour moins se fatiguer
Pour la fin une moto qui roule peux néanmoins glisser
j'ai rien compris😫
Y'a rien à comprendre... C'est comme ça!
Faut bien préciser la moto japonaise ne tombe pas quand elle roule parce qu'une moto chinoise c'est autre chose !!!
Bonjour Phil, je te suis depuis quelques jours, ... j'ai trouvé cette vidéo pour un peu mieux illustré la difficulté de tourner avec une moto, .... surtout quand la vitesse augmente, elle tient toute seule debout
czcams.com/video/XyRR82q7qXk/video.html&ab_channel=LeParisien
Incroyable ! Effectivement, bel exemple pour illustrer les principes exposés dans le vidéo. Merci Guy
Un moniteur en t-shirt sur une moto, ça me pose problème… bravo l’exemple pour la sécurité 👏
Bah c'est parce qu'il maîtrise ce qu'il fait! Pas comme les débutants en genouillères, coudières, etc etc 😂
Et alors ???? Est-ce que ça peut porter préjudice a autrui ???? Chacun fait ce qu'il veut , si t'as peur et que t'es pas sûr de toi , mets un blouson mais n'emmerde pas les autres !!!!
@@laurenttilleul3119 C'est toujours un plaisir de se faire insulter gratuitement sur les réseaux sociaux.
Ce n'est pas une question d'avoir peur ou d'être sûr de soi: il s'agit de sécurité avant tout. Mais comme tu le dis si bien, "chacun fait ce qu'il veut" et s'il se gauffre, c'est sa peau qui finira sur le bitume.
Il me semble juste que quand tu es moniteur auto-école, tu dois montrer l'exemple. Je travaille aux urgences et chaque été nous prenons en charge des motards qui doivent assumer les conséquences d'une conduite en t-shirt ou en short...
@@AnthonyBessonnier Je suis tout à fait d'accord avec vous, Anthony.
c'est contre intuitif
Pas tant que ça! C'est quelque chose que tu fais déjà en vélo! Y'a une différence entre ce que tu fais (intuitif) et ce que tu crois faire (intellectualisation). Beaucoup de motards ont une idée préconçue fausse... ça ne les empêche pas de prendre une courbe.
Le contre bracage est pour des motards bien confirmé et au-delà.. un débutant débutant ne peux pas appliquer la théorie . Car la moto comme le vélo ou la marche à pieds s'apprend par la pratique et non avec la réflexion théorique et calcule en tout genre.
Car si moi je monte derrière toi et contre brac a ta place pour te montrer comment j'appliquerai le contre bracage par calcule théorique je suis sur qu'à part de prendre une grosse gamelle rien d'autre se produira. Tout ça c'est du flan pour donner un air scientifiques et se la péter comme si que la marche ou le vélo sont accessibles seulement à des matheux..