Ne jamais se mettre à droite, il y a les cailloux, le sable, la gomme de pneus, les détritus, et de plus tu n'as plus de marge. Rester au milieu entre la ligne la droite.
En fait pour résumer dans un virage à gauche tu restes sur la partie droite de ta voie de circulation. Je présume que pour le virage à droite c'est l'inverse.
Ces vidéos n'ont pas été "données" justement... Mais volées par cette école de conduite à une autre chaîne CZcams. On voit bien à la mauvaise qualité des images qu'il s'agit d'une captation vidéo, mais pas du fichier de base. A comparer avec la vidéo originale (non répertoriée) : czcams.com/video/TtRyvRS_k3I/video.html&ab_channel=FlatFab004
La théorie C'est pas toujours la même en pratique D'ailleurs pas mal de gendarmes bouffe les lignes blanches entre parenthèses... Bla bla bla c'est normal c'est des pilotes
@@marechaldefer3077 On freine toujours de l'arrière pour asseoir la moto et la faire entrer dans le virage, jamais de l'avant, sinon ta moto elle va tout droit !
Du blabla inutile. Quand on a le sens des trajectoires et le souci de la sécurité, on sait très bien comment entrer dans le virage, adapter la vitesse et le bon rapport de boîte et sortir du virage en accélérant.
pas grotesque du tout . Pas à droite, mais MI voie de droite. Puis droite pour mieux négocier le virage : trajectoire de sécurité de la gendarmerie nationale (apprise désormais dans le nouveau permis)
@@touaafiz Exactement ce sont les trajectoires pistes et sur route ce sont les trajectoires de sécurités c'est pas pour rien qu'ils apprennent ça dans les écoles de gendarmeries
@@olivierkretz655 absolument pas. Et je ne parle pas de la trajectoire du virage mais de prétendre qu'on roule sur la mi-voie sur un axe rectiligne . Non, on roule sur la gauche de sa bande en trajectoire rectiligne quand on sait rouler.
@@lecroiseblanc je viens de voir votre commentaire. Je pense que vous êtes motard depuis un certain temps et que comme beaucoup vous avez appris à rouler sur la partie gauche de la voie de circulation et moi le premier j'ai appris la même chose. Et pourtant je me suis très vite rendu compte que c'était une erreur. Ceux qui roulent à gauche c'est les motards d'autoroutes. J'ai été Agent de Circulation Motorisé 15 ans et moniteur 12 ans. Et aujourd'hui en auto-école ont enseignent les trajectoires de sécurité dont à rouler sur la partie droite de la chaussée.
Ne jamais se mettre à droite, il y a les cailloux, le sable, la gomme de pneus, les détritus, et de plus tu n'as plus de marge. Rester au milieu entre la ligne la droite.
En fait pour résumer dans un virage à gauche tu restes sur la partie droite de ta voie de circulation.
Je présume que pour le virage à droite c'est l'inverse.
Bonjour ça me fait penser lorsque j'ai fait le rallye des casques d'argent
Il devrait demander à Rossi,il va lui faire voir comment prendre un virage 😂😂😂😂😂
Mdr
Tu pousses le guidon avec ta main gauche, et plus tu pousses plus tu refermes le virage vers la gauche.
Toujours peur des gravillons sur la partie droite !
Moi aussi et souvent c'est le cas.....
Merci les gendarmes ne donner leurs vidéos de formation !
Ces vidéos n'ont pas été "données" justement...
Mais volées par cette école de conduite à une autre chaîne CZcams.
On voit bien à la mauvaise qualité des images qu'il s'agit d'une captation vidéo, mais pas du fichier de base.
A comparer avec la vidéo originale (non répertoriée) :
czcams.com/video/TtRyvRS_k3I/video.html&ab_channel=FlatFab004
Mon moniteur m a appris les cailloux et bouts de verre a droite t y va pas
La théorie C'est pas toujours la même en pratique D'ailleurs pas mal de gendarmes bouffe les lignes blanches entre parenthèses... Bla bla bla c'est normal c'est des pilotes
Que de langue de bois ! Rien sur le freinage (de l'avant, de l'arrière) pendant le virage.
Freine de l'avant en virage tu verras 😅
Parce qu'on ne freine pas en virage, mais avant.
@@marechaldefer3077 On freine toujours de l'arrière pour asseoir la moto et la faire entrer dans le virage, jamais de l'avant, sinon ta moto elle va tout droit !
Du blabla inutile. Quand on a le sens des trajectoires et le souci de la sécurité, on sait très bien comment entrer dans le virage, adapter la vitesse et le bon rapport de boîte et sortir du virage en accélérant.
Vous, vous êtes un très grand pilote . Mais beaucoup de jeune débutant ne le sont pas. Donc tout intérêt ce genre de vdo.
C'est pour ça qu'il y a des milliers d'accidents en virage chaque année...
1 blaireau , 1 !!
Grotesque... Un motard ne roule pas sur la droite de la bande de circulation... 👎⛔⛔⛔
pas grotesque du tout . Pas à droite, mais MI voie de droite. Puis droite pour mieux négocier le virage : trajectoire de sécurité de la gendarmerie nationale (apprise désormais dans le nouveau permis)
@@touaafiz Exactement ce sont les trajectoires pistes et sur route ce sont les trajectoires de sécurités c'est pas pour rien qu'ils apprennent ça dans les écoles de gendarmeries
Et pourtant c'est la meilleure trajectoire.
C'est bien pour ça que sur route sinueuses même avec une hyper sport jamais tu lâchera un GM.
@@olivierkretz655 absolument pas. Et je ne parle pas de la trajectoire du virage mais de prétendre qu'on roule sur la mi-voie sur un axe rectiligne . Non, on roule sur la gauche de sa bande en trajectoire rectiligne quand on sait rouler.
@@lecroiseblanc je viens de voir votre commentaire.
Je pense que vous êtes motard depuis un certain temps et que comme beaucoup vous avez appris à rouler sur la partie gauche de la voie de circulation et moi le premier j'ai appris la même chose.
Et pourtant je me suis très vite rendu compte que c'était une erreur.
Ceux qui roulent à gauche c'est les motards d'autoroutes.
J'ai été Agent de Circulation Motorisé 15 ans et moniteur 12 ans.
Et aujourd'hui en auto-école ont enseignent les trajectoires de sécurité dont à rouler sur la partie droite de la chaussée.