Лямбда зонд? Катализатор? Ошибка P0420. Часть 2
Vložit
- čas přidán 19. 10. 2021
- Ошибка P0420
Пытаюсь понять в чем проблема и как ее решить. Диагностика катализатора с помощью ELM327.
alii.pub/626qzh - Эндоскоп
alii.pub/5zb55v - ELM327 Андроид
alii.pub/5oc62m - ELM327 Iphone WiFi
Мой сайт - mercedes-a-class.ru/ - Auta a dopravní prostředky
Привет, Большой Братан, я всегда отслеживаю твое новое видео, и мне очень приятно учиться у тебя многому опыту и знаниям.
У меня было аналогичное сообщение об ошибке P0420 P0080 P0081 на моем B170 W245.
Я пробовал много способов, но, в конце концов, все решил, заменив свечи зажигания Bosch FQR8DE.
Старые иридиевые свечи зажигания Denso использовались более 80 000 км, я обнаружил, что головка была черной, а наконечник изношен.
С момента замены прошла 1 неделя, ошибка не вернулась.
Привет. Спасибо за совет! Но мне кажется что у Вас ошибка опять появится. Хотя я бы очень хотел что бы она не появилась! Я свечи смотрел летом, визуально они в идеале. Спасибо что смотрите меня! И что бы машина не ломалась!
@@MercedesW169Привіт, Великий Брате, я люблю дивитися твоє відео, твоє відео мені дуже допомагає. Моя машина проїхала вже 300 км після заміни свічки запалювання та очищення коду помилки. Помилка ніколи не повертається
Супер !!!
Спасибо, что Вы есть.
🤝
Лайк однозначно👍 я бы вообще не ставил зачем оно нужно
Спасибо ! Мне уже прислали по графику, подписчик померил- говорит что на холостых как и у меня по 2-му датчику ровно, а при перегазовках - второй датчик у меня сильно прыгает - а у него стоит ровно. По ходу катализатор приплыл. Жду камеру что бы соты глянуть - если норм - буду пытаться что то сделать - если поплыли - удалю;)
Как всегда, ЛАЙК
Спасибо
Лайк👏
Я тоже не сторонник лить присадки ( пить аблетки), но приходит время- загрязняется организм( лямбда,катализатор) и врач прописывает процедуры для очистки организма ( миниральные и другие воды) и оппа все хорошо и анализы лучше.. Но Ваша теория тоже имеет место быть. Я рассказал свой опыт. Это касается налипания смол,а не плавления сот. Если плавление - о каком промывании речь.
Да я решил сначала посмотреть что с сотами а уже потом буду решать что делать - или пробывать промывать ( либо присадками - либо чем то посерьезнее) либо придется вырезать - но последнее в крайнем случае, если соты сильно заплыли и даже срез их части не поможет
@@MercedesW169 Есть мнение, что промывки портят напыление лямбды и сот. У себя это проверять желания не было.
Здравствуйте, у меня А170. Ошибок нет. Буду смотреть на показаниях дачиков кислорода. То, что знаю - к начале выпуска моделей устанавливали зонды NGK (у меня такие), а потом стали устанавливать Bosch. Коннектор одинаков, но они не взаимозаменяемые. Надо смотреть на адаптациях по смеси - я когда то смотрел, были они в пределах 0,8 до 1,5%, что очень хорошо.
Добрый день. Номер одинаков - значит должны быть передний и задний одинаковы.
@@MercedesW169 Оба датчика одинаковы - это верно. На моей машине установлены датчики NGK, после мая, 2005 г. стали устнавливать Bosch - тоже одинаковы. Посмотрел на сигнал с второго зонда на моей машины. Когда катализатор непрогрет, сигнал второго датчика повторяет сигнал первого, только диапазон изменении примерно 0,3 - 0,7V (у первого 0,1-0,8V). Держал обороты в районе 2500 и по мере прогрева катализатора амплитуда колебании становилась менше и меньше - примерно 0,55 - 0,65V. При сбросе газа напряжение уходит к 0 V и потом возвращается к прежних стойностях. Я считаю это нормальным, потому что подача топлива при сбросе газа временно перекращается. Снял и скриншоты с моего телефона.
Спасибо
Добрый день, Сергей! В итоге, как дальше себя повела ошибка р0420? Была ли замена/чистка катализатора? Заранее извиняюсь если вдруг есть видос, но я его в списке не нашел!
Выскочила вчера ошибка. Езжу практически на газе, на бензине лишь пока машина не прогреется до 60°, чтобы переключилась на газ. Для начала конечно поключу сканер и посмотрю напряжение и графики лямбд, но интересно, чем Ваша история закончилась
Добрый день. Ошибки нет, ничего не делал ( выскакивала как то месяца 3 назад и сама спустя неделю потухла). Надо что то делать - но лень. Такие ошибки самые гадкие - то есть то нет
Добрый день, а какой программой вы пользуетесь подключив LM? Я хочу тоже увидеть работу лямбды?
Добрый день. Уже и помню, может на видео видно. У меня 2 программа: Car scanner и Motor data obd - какая то из них
Сегодня подключил прибор в движении, мотался по городу. Я был в шоке! Лямбда 2 прыгала от нуля до 0,8. На скорости накатом Лямбда 1 и лямбда 2 показывала естественно 0 так как при езде накатом топливо не поступает, соответственно катализатору нечем дожигать кислород. А когда при езде на скорости выжымаю сцепление, тоесть двигатель не идет накатом, то Лямдна 2 подымается до 0,8 и постепенно опускается до 0,7, некоторое время держится, потом дальше медленно опускается. При наборе скорости диаграмма лямбда 2 прыгает постоянно как во время набора оборотов так и во время переключения скоростей. Тоесть, еще раз, идиально ровной линии нет, и ее не может не быть. Иногда бывало Лямбда 2 повторяло диаграмму лямбда 1, только с существенно меньшей амплитудой. Я бы сдесь показал скины, к сожалению это невозможно. Но у меня ошибок НЕТ!!!!
Тоесть, как уже говорил, лямбда и катализатор это не далеко единственные причины ошибок. Ты на меня (извини что на ты, я обращаюсь как к другу)) ) обижался когда я критиковал на Драйв2 бездумные снятия топливной рамки ради интереса. Может как раз что то где то получает подсос, возникший при перекосе установки.
Нифига работу проделал. У меня уже 4 день ошибка не загорается - видимо пока машину все устраивает. По чему она загорелась - не знаю - причин много- но все же думаю катализатор всему виной. Я его конечно не буду пока трогать - если только ошибка будет выскакивать постоянно и пока не посмотрю состояние сот.
Добрый день. Стала стучать втулка рулевой рейки( со стороны пасажира) . Только под замену или они подтягиваються. Спасибо за информацию.
Добрый день. Знать бы что там за втулка? У меня крестовина стучала.
Замена, плюс сальники на зуб рейке
Только что проверил у себя на прогретом двигателе. Я ошибался. У меня так же диаграмма скачет 0.35-0.55, но чек не горит
У меня вроде даже ниже 0.35 опускается. Вообщем тогда не знаю.
У меня вторая лямбда 4.3 до 4.5 элм 327 torque pro. Добрый день.
Наверно 0.43 и 0.45
У меня P0420 но проверял выхлоп на CO и сказали всё идеально
Мне кажется замер СО не отобразит полной картины состояния катализатора и лямбда зондов. Ошибка есть - значит что то не так! А вот что - должны на этот вопрос ответить люди в сервисе! Если они разбираются в этой теме - то четко определят, если не разбираются - то предложат вырезать катализатор - а там посмотрим;))))
Что показывает температура? Правильно работающий катализатор будет дожигать газы, поэтому температура на второй лямбде будет выше. У меня выше
Во всяком случае пишут что температура должна быть выше))
А в другом месте пишут что температура должна быть ниже))
Короче - если не влияет на работу то скидуй ошибки и радуйся жизни)
Да не важно, по идее за катализатором выше - там де типа химическая реакция по разложению должна идти с выделением тепла - вообщем не суть. Все равно надо что то делать, но для начала хочу посмотреть состояние сот
Здравствуйте!
Такая проблема:
Toyota corolla, 1,5 месяца стояла в сервисе, после сервиса периодическое появление ошибки (после удаления её) P0420. До сервиса такой ошибки не было.
Подключил elm к obdII, посмотрел температуру датчиков кислорода (лямбд) - оба показывают одинаковую температуру +-5° - где-то 420° при прогретом двигателе. Скорее всего такого не должно быть.
Есть такая-же королла, только на 10 лет моложе - показания температуры датчиков разные - 1й- 420°, 2й- 320°. Ошибки на более новом автомобиле естественно нет.
Как думаете, каков диагноз?
Катализатор пуст?
Добрый день. Думаю Вы правы - его нет. Температура должна отличаться - мне так кажется
Кстати по Вашему вопросу - 2й датчик показывает стабильно 0.72v
@@111kirill111 меня достал этот катализатор. Могу пол года катать нет ошибки, а может выскакивать через день, причём так же сама и гаснуть))
Первый при этом 3.28v на холостых. На исправной машине.
@@MercedesW169 у меня кстати тоже сейчас эта ошибка p0420 появляется без какой-то либо закономерности.
Машина кстати уже пробежная - 420.000км
Может поздно отвечаю, но всё же. При перегазовке напряжение лямбда 2 падало, потому что и напр лямбда 1 падало. В катализатор значит входит бедная смесь, естественно его и показывает лямбда. Но вот вопрос почему при перегазовке лямбда 1 к нулю стремится?... У меня только синусоида чаще становиться, значит форсунки дают топлива, столько сколько видит ДАД. У Вас же смесь беднится. Либо давление топлива падает при газе, либо ДАД не успевает. Считаю с катализатором проблем нет.
Спасибо! Надо давление проверить, но это уже опять летом))) так на каждое лето и переношу)))) Ошибка то есть , то нет - чаще нет
Здравствуйте у меня катализатор выбит всё равно ошибка р0420 из-за чего это может быть
Добрый день. Если выбит надо или програмно перепрошивать или обманку вместо 2- ой лямды ставить иначе ошибка будет.
Здравствуйте у меня камри40 2.4 2007г нет католизатор горит чек ошипка р0420 и расход топлива увеличился мини обманка католизатор-м.не работает опять чек горит после 70 км. Электронный обманка работает???
Говорят электрическая работает но надо под машину подбирать компоненты
Если через конденсатор сделана, то он мог высохнуть и изменить параметры частоты, и выходит ошибка.
сергей я правильно вас понял ,что вы так ничего и не сделали ,так и ездите ? с ошибкой ездите или на больше не выскакивает ? может это от торсионного хомута так происходит если есть пропуски в нем то и значение на лямдах скачет и будет появляться значек джеки чана.
Добрый день. Ошибка у меня по катализатору - причём в морозы загорается - потом гаснет. Когда загорается - думаю - потеплеет что нибудь с катализатором придумаю - теплеет - ошибка пропадает )))) ну и лень туда лезть)))) Важно понять то за ошибка - у меня есть xentry- по этому я четко понимаю в чем проблема и по этому отпускаю ситуацию))
Доброго времени суток я выбил как кат есть фото если надо как с вами связаться
Добрый вечер. Есть емейл в описании канала, есть vk аккаунт - захожу редко
А чем можно ошибки читать? У меня обычная EML не читает. Скачал себе каристу через её пробовал читать и ничего не получилось.
У меня elm читает по двигателю все ошибки, а вот касаемо всего остального - она ничего не видит. Есть у меня Delphi - он уже с прогрй на ноутбуке - читает все ошибки. Хотя на сегодня можно купить шнурок за 1000р и установить xentry и тогда у вас будет полноценное дилерское оборудование которое все называют star diagnostic :))))) и это реально так - можете делать с машиной все то что и с дилерским оборудованием. Дело в том что их заставили открыть возможность подсоединять прогу через опен порт - этим все и воспользовались. Где что покупать и как ставить - есть инфа на просторах инета. Это я так вкраце
@@MercedesW169 ок, спасибо.
У себя на А150, удалил оба катализатора , во вторую банку вставили пламегаситель, лямбду через обманку вкрутили, ошибок нет, расход топлива упал, на трассе доходит до 6.4 л на 100км при скорости 80-90 км/ч, с каталиком был расход 6,8, но звук изменился , на холостом ходу появилось мягкое бубнение сзади
Возможно мне грозит тоже самое, торопиться не буду
zdrastvuite,vsem privetstvuiu, esli mojno podskajite pojalusta na kakom banke vstavili obmanku ?
@@marimikadze7706 Добрый день! Я обманку не ставил. Но ставится она вместо 2 датчика кислорода
Костя по чём катализатор забрали? (цена???)