O que os engenheiros demoraram 6 anos para estudar e mais 6 de mestrado e doutorado nosso amigo resolveu com um simples "recurso técnico alternativo" Parabéns pelo vídeo e pela sua explicação simplista porém com fundamentos físicos incontestáveis. Carburador Koso de competição tem esse mesmo princípio. Para os idiotas que só querem aumentar o gicle, chega uma hora que o próprio gicle não dá conta e precisa de mais. Tudo depende de quanto tua moto precisa se alimentar. Mais uma vez parabéns amigo! Quem concorda da jóia!
Eu tenho uma injetada. Modificada para carburador. Eu estava pensando em aproveitar a bomba no lugar dessa mangueira. EX: Colocar um interruptor na bomba, quando tiver em alta rotação, acionava o interruptor para aumentar a alimentação de combustível. usando o mesmo bico injetor
Se bota no ladram. É a agulha da bóia estragar, quando o carburador enxer e a gasolina for sair pelo suspiro, em vez de tá saindo do carburador pra fora, vai ta indo pra dentro do motor pela mangueira do power jet
Minha fan 2009 embolava em alta. Daí tive que por um carburador novo,substitui o gicle principal original que veio de medida 108 por um 110 e tive que retirar totalmente o filtro para melhorar um pouco,claro que tive cautela e coloquei uma tela de proteção de aço inoxidável na entrada do carburador. Feito isso ela parou de embolar em alta,porém se elevada a altos giros apresenta um certo repicado no giro e continua fraca sem desenvolver em alta... E só roda sem filtro rsrs,nem filtro esportivo ela aceita. Enfim amigo,será que esse procedimento resolverá meu problema sem riscos de rachar o cabecote por combustão excessiva com uso diário,pois sou motoboy???
Amigo vc é o cara, também gosto de invertar, minha esporte tem um 4mm, e coloquei um carburador de competição, a vácuo.. Ele tem esse mesmo sistema q vc fez . Parabéns ..
O meu e da titam 150 tambem voce vai tira dolado direito do da titam 125 tem uma tampa na lavanca do a fogador que da certo encaixa perfeito tira com a chave de fenda e coloca no da 150 que e. Dulado esquerdo valeu
bom a minha nova pergunta é que meu motor tem saída gasolina excesso caso motor vire verticalmente sera posso ligar ali mesmo, tipo vira ele cima poi ele virado baixo sair a gasolina vira cima para entrar sera que da certo?
Mas pra esse projeto economia nao importa. Mas ela só 'bebe' mais se andar mais na alta. Se não acelerar muito ela não vai gerar vacuo suficiente para aumentar o consumo
Errado, por isso ele usa os giglês, pra passar apenas o suficiente no momento da sucção na alta rotação do motor. O desnível é muito acentuado pra gasolina ser sugada, apenas ocorrerá na alta rotação do motor.
@@geovanealves79 tá blz A minha tá com o pistao 2mm da bros OHC com o carburador da xr Presiza será diminuir alguma coisa no gicle? Ou de alta ou de baixa pra adicionar o Power jet O gicle q tá mandando pra o Power jet vou coloca um 95 Será q presiza fazee alterações?
Deje los nervios. Que le van a dar manito arriba. Otra cosa para que le abrió otro hueco a la cuba si con el huequito del desague es suficiente y le puede graduar el paso del power jet. Ahí se le va tragar la gasolina y se le va a inundar y ahogar la moto...
Já fiz isso na minha moto não é só assim não tem que saber u cuanto tua moto tá pedindo sinão ela fica falhando por eseso ese gincle dele é grande não vai dá certo nem pro motor de 200cc o certo e osa o da baixa fica a dica
Por que nesse outro vídeo o cara não fez o buraco na cuba, e sim colocou a mangueira no suspiro e folgou um pouco do parafuso czcams.com/users/shorts0Q4dPyVJYAE?si=YlYqAK4KfLC7oaV9
Po irmão o cara falou q o motor e preparado ,e o carbura origem não dá conta , se vc tem ou já teve moto mexida vai entender .eu tive e umas das coisas mais difícil de acertar pra mim foi o carburador
Bom só de vê já percebe se que a gasolina nem subi pro gicleur vai kk seria melhor arruma outra forma da gasolina i pra ele por que a tal ( suquissao ) não vai puxar 😂😂
almentando alta de mais perde media e baixa com o jet vc deixa original o de alta ou ate mesmo menor melhjorando media e quando for pucha alta vai injeta o jet com um gliche maior
O que os engenheiros demoraram 6 anos para estudar e mais 6 de mestrado e doutorado nosso amigo resolveu com um simples "recurso técnico alternativo" Parabéns pelo vídeo e pela sua explicação simplista porém com fundamentos físicos incontestáveis. Carburador Koso de competição tem esse mesmo princípio. Para os idiotas que só querem aumentar o gicle, chega uma hora que o próprio gicle não dá conta e precisa de mais. Tudo depende de quanto tua moto precisa se alimentar. Mais uma vez parabéns amigo! Quem concorda da jóia!
Eu aqui em 2023 vendo pra fazer na minha 150 2006 kkkk você é o cara parabéns
Valeu chapa
Tudo que vem pra soma e bem vindo nessa área de preparação ,vlw ae irmão
o meu carbura è desse ai e tem power jet adaptado ficou top
Mais um inscrito no canal
Mt bom
Eu assistindo e anotando tudo pra fazer na minha moto
Essa ideia e bakna...vou testar no meu carburador..
Fassa de acordo com a potencia do seu moto pois nesse video o meu e 4mm coloque um gicle menos
Acabei de fazer, depois vou na pista, mas testei aqui e gostei
Fica bom bote botar até mas fino
Eu tenho uma injetada. Modificada para carburador. Eu estava pensando em aproveitar a bomba no lugar dessa mangueira. EX: Colocar um interruptor na bomba, quando tiver em alta rotação, acionava o interruptor para aumentar a alimentação de combustível. usando o mesmo bico injetor
Se capricha mais um pouco dava pra fazer rosca nesse furo... Ia ficar 1000 % show de bola
eu fiz no meu ficou muito bom mesmo minha 150 tá andando muito
Aooooo mentira
@@augustofonseca1460 🤣🤣🤣🤣🤣👍
Tava aqui pensando será se quando a moto tiver dando falta colocar Iso melhora q vai jora mas combustível 🤔
Da um gas a mas no final
Uma dica, da pra instalar mantendo o afogador
Mano uma pergunta, como está o serviço que você fez nesse carburador, ai da existe e tabom todo? Ou não deu certo e você retirou para alterações?
Uma dúvida... O gicle que vai na parte de cima.. tem q ser de alta ou baixa ?
C carburador maior fosse ilusão jovem nem uma moto preparada usaria,fica dica uso um de esporte em um 3mm ñ tenho que reclamar
Mano se tu tivesse fixado isso com durapoxi e colocado na moto tinha economizado esse tempo que voce repetiu as explicacoes
Cadê o vídeo botando a moto pra andar com esse carburador???
duvido a moto andar
@@jvitor9673 kkkkk né???
Depois desse tem já postei veja se Vc for escrito. Tem lá gravando com a câmera no capasete obrigado amigo 👍👍👌
Tem como fazer isso em um carburador da 125?
Seria mais fácil diminuir o cano do suspiro
NAO PRECISA FURAR A CUBA DO CARBURA, E SO ABRIR O PARAFUSO DA CUBA E COLOCAR A MANGUEIRA NA SAIDA ...
Da serto tabem
Boa noite qual numeração de gicle voce usou nessas flautas aonde conectou a mangueira
cara era melhor tu não ter furado a cuba do carburador e sim tem colocado a mangueira no ladr
ão.mais um escrito;;
E seria ate melhor mas abrigado amigo
Gostei
Se bota no ladram. É a agulha da bóia estragar, quando o carburador enxer e a gasolina for sair pelo suspiro, em vez de tá saindo do carburador pra fora, vai ta indo pra dentro do motor pela mangueira do power jet
Legal, alguém que fez na moto? Notaram diferença? Alguma ideia de melhoria?
Na minha ficou muito bom da mas final
Levei pra oficina pra colocar um pistão de crf 230 na minha cg vareta, posso fzr um furo no gigle do Power get pra passar mais gasolina?
Pode sim bote um gicle de baixa pra ver
Minha fan 2009 embolava em alta.
Daí tive que por um carburador novo,substitui o gicle principal original que veio de medida 108 por um 110 e tive que retirar totalmente o filtro para melhorar um pouco,claro que tive cautela e coloquei uma tela de proteção de aço inoxidável na entrada do carburador.
Feito isso ela parou de embolar em alta,porém se elevada a altos giros apresenta um certo repicado no giro e continua fraca sem desenvolver em alta...
E só roda sem filtro rsrs,nem filtro esportivo ela aceita.
Enfim amigo,será que esse procedimento resolverá meu problema sem riscos de rachar o cabecote por combustão excessiva com uso diário,pois sou motoboy???
Ah e já curti e me escrevi no canal rsrs...
Gelvani pra tampar o lado do a fogador voce usa a o do carburador da 125 tem uma tampa que da. Eu usei o meu nao tem a fogador
O meu eu arranquei o afogador nao tem
Depois desse tempo, Deus resultando satisfatório ?
da fazer isto com 4t
Mano o meu carburador está vazando pelo suspiro posso fixar a mangueirinha na boca do carburador kkk
Amigo vc é o cara, também gosto de invertar, minha esporte tem um 4mm, e coloquei um carburador de competição, a vácuo.. Ele tem esse mesmo sistema q vc fez
. Parabéns ..
Ela tá na moto ainda,podia mostrar ela instalada na moto ..
Abrimento?
Me tira uma dúvida. Esse gicle de alta ai da 125, Servi na tornado? No caso so o corpo do gicle
Amigo cheio que seria indel um gicre de biz 100
Voce nao precisa coloca durapox nao atampa da perfeito pra tampa o buraco
E tem uma cola melhor que o durepox. Chama-se tec bond so misturar com pó de ferro ou algodão fica mas top.
Eu fiz um Power jet caseiro mas não precisei furar nada no carburador
E como vc fez?
Tem algum vídeo ou fotos?
@@ricardoalves6681 no meu canal tem um vídeo
boa mais melhor fazer do outro lado carburador depende da moto se for escape por cima pode causar incêndio
sera da fazer em um de 4t
At 5:33 eu tenho uma furadeira da mesma didbbdjxjd
Aquilo q introduziu na lateral não é giclê, é a sede da agulha.
Ei, tem q tirar fora a borboleta do afogador pra fazer essa parada aí ?
Não irmão não é giclê é um difusor o giclê é somente aquela pontinha rosquiada valeu um abraço mano
Pq simplesmente não aumenta o gicle ??
O meu e da titam 150 tambem voce vai tira dolado direito do da titam 125 tem uma tampa na lavanca do a fogador que da certo encaixa perfeito tira com a chave de fenda e coloca no da 150 que e. Dulado esquerdo valeu
Só colocar o carburador da 125 ECCO, tem o mesmo tamanho da 150 e já tem diafragma injetor que faz esse serviço de terceiro giclê
Será que fica bom na Titan?
bom a minha nova pergunta é que meu motor tem saída gasolina excesso caso motor vire verticalmente sera posso ligar ali mesmo, tipo vira ele cima poi ele virado baixo sair a gasolina vira
cima para entrar sera que da certo?
Pode ser que der serto mas esse sistema e mas pra motos com alterações no motor
Alimentou o consumo ?
N muito
Manda aí velho sobre mudança de copo de um bloco da moto de uma Dafra eu quero saber manda
Amigo vc acha q da pra fazer em um carburador de dt 200?
Bom não tentei ainda
@@geovanealves79 ok muito obrigado
Dt 200 já tem amigo 👻
Mano faz um video esse testando esse karbura na moto
Já tem amigo se Vc for escrito vc vai ver depois desse vídeo tem. Gravando com a câmera no capasete obrigado amigo 👍👍👌👌👏
A moto vai da excesso, e vai bebê gasolina mais dq um opala
Kkkk boa
Mas pra esse projeto economia nao importa. Mas ela só 'bebe' mais se andar mais na alta. Se não acelerar muito ela não vai gerar vacuo suficiente para aumentar o consumo
Errado, por isso ele usa os giglês, pra passar apenas o suficiente no momento da sucção na alta rotação do motor. O desnível é muito acentuado pra gasolina ser sugada, apenas ocorrerá na alta rotação do motor.
EIII da pra fazer com a prte e afogador no carburador aina
Da siim
Amigo faze do isto vc usa o msm gicle de baixa e de alta da moto ou e presizo fazer alguma diminuição na giclagem?
Tem q diminuir o gicle a minha botei esse gicle pois ela tá com pistão de estrada
@@geovanealves79 tá blz
A minha tá com o pistao 2mm da bros OHC com o carburador da xr
Presiza será diminuir alguma coisa no gicle? Ou de alta ou de baixa pra adicionar o Power jet
O gicle q tá mandando pra o Power jet vou coloca um 95
Será q presiza fazee alterações?
Pra vc faser o jet e melhor usar um gicle de baixa
@@geovanealves79 já fiz só q fiz iqual o seu aí
Podia ter aproveitado o furo da borboleta
Já fiz ISO com jincle grande não dá certo tem que arrumar u que der certo se não dá eseso ou falta
fuciona e motor original ou so preparado
Sim. Bote um gicle de baixa
Vai contaminar o óleo de tanta gasolina !
Deje los nervios. Que le van a dar manito arriba. Otra cosa para que le abrió otro hueco a la cuba si con el huequito del desague es suficiente y le puede graduar el paso del power jet. Ahí se le va tragar la gasolina y se le va a inundar y ahogar la moto...
Vixi carburador já era kkkk🤔😱
Pow faser no meu precisa muda a giclagem
Não precisa não
E como faz pra ligar a moto de manhã sem o afogador?
Da um tranco q pega mn kkkk
Põe carburador de 150 vai dar excesso de qualquer maneira mesmo , 😂😂
Veja no vídeo anterior auterei a moto isso vc fãs pra moto auterada
E para da arrancada?
Nao isso e so pra dar mas velocidade final
Alem de acabar com o carburador bebe mais que um fusca kkkk cada gambiarra
So da final ?nao serve pra arrancada?
Pra final
@@geovanealves79 valeu é noiss
Cara faz um com o carburado da 200
Essa moto deve puxa gasolina pior qui um opala😂
cagada, como vai vai regular a vazão pra não dar excesso ?
Dobrar a mangueira.. kkkkkkkkkkkk
@@SemJuizo kkkkkkkkk vai ser o jeito
Carburador de 150 já tem o Power jet
Quem falou?
Fica fazendo conto por litro
Soldar metal em alumínio kkkkk
Cadê o Power jet funcionando??
quero vê colocar a moto pra andar com tanto excesso kkk
Bom vc só vai faser esse sistema se sua moto estiver for auterada serto se não for claro q vai vai da esseso obrigado pela compreensão 👍
Cadê o teste???
durepox com esponja de bombril
Já fiz isso na minha moto não é só assim não tem que saber u cuanto tua moto tá pedindo sinão ela fica falhando por eseso ese gincle dele é grande não vai dá certo nem pro motor de 200cc o certo e osa o da baixa fica a dica
Amigo n seria melhor corta só o gicle
Na 99 com motor original sem ser mexido, fica bom ?
Da excesso e a moto so fica boa com kit 190
Será q ñ fica bom para o alco
Nao tentei ainda amigo
Quando a moto da falta em alta é so trocar o gigler por um mas aberto. Agora vc fazer uma gambiarra dessa so pra isso😂😂😂
Kkkk verdade
O engenheiro fas e nos melhora
Por que nesse outro vídeo o cara não fez o buraco na cuba, e sim colocou a mangueira no suspiro e folgou um pouco do parafuso
czcams.com/users/shorts0Q4dPyVJYAE?si=YlYqAK4KfLC7oaV9
2:55 3* giglê d final kkkk
Oq fazer quando a moto tá falhando na alta
Pode ser fauta de conbustivel ou esseso de conbustivel
A minha e uma cg 95 toda "original"..
Fazendo isso vai da um excesso do caralho, o motor vai conseguir da conta não
Po irmão o cara falou q o motor e preparado ,e o carbura origem não dá conta , se vc tem ou já teve moto mexida vai entender .eu tive e umas das coisas mais difícil de acertar pra mim foi o carburador
Vai encher o moto de gasolina!,É Cadê a borboleta do carborador?
Borboleta em bura mecanico🤔
É cara acho que isso dá muito e consumo de gasolina..
Bom vai consumi sim
Ela vai virar alcolotra e vai andar pouca coisa a mais
Cade a moto andando
Já postei no video depois desse
Gravando com a câmera no capasete.
é melhor compra uma 250 não amigo
Cadê o funcionamento
Tem um vídeo aí eu na pista com ela
+ buraco pra entrar água e a moto morrer,guando dias de chuva.
😂😂😂😂😂
Amigo fiz isso começou da falta na cuba moto começou falhar....
Ponha um gicle que passe.menas gasolina posivel que vai dar serto
Bom só de vê já percebe se que a gasolina nem subi pro gicleur vai kk seria melhor arruma outra forma da gasolina i pra ele por que a tal ( suquissao ) não vai puxar 😂😂
Será que n ? Já fes o teste?
Sobe sim
Taca li pau maicu veio..
Minha moto ja gasta bem colocando isso vai consumir igual meu maverik
quanta gambiarra kkkk.. Era só mudar o gicle de alta e ja era
Henrique Castello MV. LR aí dá um exeso do caramba
@@gesneyguimaraes215 mas excesso do que? Só se for de gasolina do jeito q ele fez
almentando alta de mais perde media e baixa com o jet vc deixa original o de alta ou ate mesmo menor melhjorando media e quando for pucha alta vai injeta o jet com um gliche maior
Gambiarra.que moto pra anda compra uma xre falcon tornado ai vai anda .agora fica fazendo gambiarra e pros fraco
Voce deve ser subrinho do dono da petrobras. ai quer lascar nós..
Kkkkkkkk oque eu vim fazer aqui minha moto e injetada