Замена сцепления и сальников двигателя на Фиат Улисс
Vložit
- čas přidán 3. 02. 2020
- Сегодня у нас редкий для Москвы автомобиль FIAT Ulysse 2004 года с дизельным мотором и ручной трансмиссией. На пробеге 321 000 км требуется заменить сцепление, маховик, выжимной подшипник, сальники коленвала и полуосей привода. Все запчасти владелец выбрал и привёз самостоятельно. Кроме этого была просьба заменить опору коробки и двигателя.
Было сомнения в совместимости комплекта нового сцепления маховика с коробкой и двигателем. По размерам новый комплект примерно на 30 мм выше имеющегося. Но в итоге все встало на свои места и заработало как надо.
✔Любые вопросы о ремонте, обслуживании, а также диагностика при покупке/продаже Рено, Пежо, Ситроен, Фиат.
Москва, 1-я Мытищинская ул., 27, стр. 3 (метро Алексеевская)
+7 (499) 391‑86-12 или +7 (926) 894 -15-35
Мы в соцсетях:
Фейсбук:
Инстаграм: / autoronni
Одноклассники:
ВКонтакте:
Люди все меняется без снятия подрамника,места достаточно
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ЧЕРЕЗ ГЛУШИТЕЛЬ - ТОЖ МЕНЯЮТ !!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@uusaa1210 кому как удобно,
Вместо нижней подушки двигателя ,поставили верхнюю, они разные по жёсткости