Лайкос автору, за краткий конструктив! Смотрел обзоры од других авторов, так вот один заявил, что двигатель задушен и отсечка на 5500 оборотов. Правда ли это? Или может версии для разных рынков?
Спасибо. Про задушенность ничего не могу сказать, на этом моте, такого точно не замечено. Если присмотреться к тахометру на 3:40, то там и больше 8000 оборотов было.
Второй сезон езжу на таком моте! Во первых в 23 году за ту же цену обновился 700 CLX! А во вторых я не встречал проблем с наличием запчастей! (хотя бы тех которые нужны для проведения ТО)
@@user-yg8il6pg9q не, взял Voge. Смотрел про этот много обзоров, прям явно никто не рекомендует cf Moto. Вроде неплохой бренд, но «недоработанный» говорят. У Воджа движки послабее, 525 кубиков, но не жалуются на них.
@@KONSTANTIN_142 я думаю, если на дальняк ездить не собираешься, в городе всё нормально будет. если так разобраться все эти родстеры по посадке плюс-минус одинаковые. Что RnineT от BMW, что Ducati.Как вариант, Может быть присмотрись к Ямахе XSR900, я точно не помню, но по моему она повыше будет. Посмотри Взрывного Майка, что он про CF говорит, он то чувак высокий, тоже под 190.
😉 from U.S. CL-X Nebula Black 2023 . Ride safe Brother .
У меня такой. Проехал 10 000. Душевный мотик. Нравится. Продаю =)
Я живу в Соединенных Штатах, и у меня тоже есть CF Moto 700. Однако ваш бачок с тормозной жидкостью отличается от моего.
Не знал,может у вас 700CL-X Sport ,а не Heritage.У Спорта вообще другие тормоза два диска 320 спереди и 300 сзади,машинки Brembo и бачок другой.
@@SVSaction Это определенно Наследие. Спасибо за ответ. Я использую Google для перевода, поэтому я надеюсь, что это будет понятно.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Лайкос автору, за краткий конструктив! Смотрел обзоры од других авторов, так вот один заявил, что двигатель задушен и отсечка на 5500 оборотов. Правда ли это? Или может версии для разных рынков?
Спасибо. Про задушенность ничего не могу сказать, на этом моте, такого точно не замечено. Если присмотреться к тахометру на 3:40, то там и больше 8000 оборотов было.
нет там никакой задушенности меньше "экспретов" подобных слушайте.
У меня тоже другой тормозной бачок. Но у меня рестайлинг с тремя режимами езды и отключаемым абс
Второй сезон езжу на таком моте! Во первых в 23 году за ту же цену обновился 700 CLX! А во вторых я не встречал проблем с наличием запчастей! (хотя бы тех которые нужны для проведения ТО)
А что с надежностью? Не слышал о болячках? Думаю брать мот, весь в сомнениях. А надо ли, а стоит ли?
@@brus7155будешь брать? Не узнавал какие цены планируются?
@@user-yg8il6pg9q не, взял Voge. Смотрел про этот много обзоров, прям явно никто не рекомендует cf Moto. Вроде неплохой бренд, но «недоработанный» говорят. У Воджа движки послабее, 525 кубиков, но не жалуются на них.
@@brus7155какой voge вы взяли?
Рост 185+ жаль что не подойдёт мне этот мотоцикл, по цене/объёму действительно выгодно
У меня рост 184, сегодня сидел на нем, очень удобная посадка 👌🏼
Ощущения?))) сядь на харлей с выносами и вперед) там на скорости 100 км/ч ощущений дофига будет
Это послепродажное дополнение к сиденью?
Да нет, просто сток.никакого тюнинга
7:37 Может выше 180 см.
Скажи, какой у тебя рост?
176см
@@SVSaction У меня 190, как думаешь подойдет мне такая модель? Или поискать что то повыше, выбираю себе первый мот)
@@KONSTANTIN_142 я думаю, если на дальняк ездить не собираешься, в городе всё нормально будет. если так разобраться все эти родстеры по посадке плюс-минус одинаковые. Что RnineT от BMW, что Ducati.Как вариант, Может быть присмотрись к Ямахе XSR900, я точно не помню, но по моему она повыше будет. Посмотри Взрывного Майка, что он про CF говорит, он то чувак высокий, тоже под 190.
Так какая максималка ? 200то он должен ехать
Если на бак лечь 200 по спидометру можно увидеть, но честных ,я думаю, там 188-190 максимум
больше 190 пару раз не получилось разогнать @@SVSaction