TOMIXショールームに行ってきた(2020.10) / Nゲージ 鉄道模型
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2020
- 神田にあるトミックスショールームに行ってきました。
近鉄ひのとりの試作品目当てだったのですが、ちょうど展示が引き上げられた直後でした。
話題の205系や機関区レールセット、1月にリニューアルされた巨大ジオラマなどを見学してきました。
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/ tateishi_kaede
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＞久しぶりぶりブロッコリー＜
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ひのとりと銀河予約しているので発売が待ち遠しいです。ﾜｸﾜｸ。
安全側線用のダミーポイントも販売されると良いんですけどねぇ。 HOのDD51の更新車は欲しいこの頃。
鉄顔のパワーパックにしたいには草生えたｗ 昨日の掃除でKTMの205系が湧いてきたのは自分でも驚いた・・・いつ購入したのか記憶がないｗ
行った事ないのでコロナが収まったら行って見ようと思います。
TOMIXショールーム行ってみたいです。
後鉄道模型新製品何出ているのか知らないから気になります！
久しぶりぶりブロッコリーw
安全側線の分岐器いいですねえ。
横取り装置のパーツも発売してくれたら、保線車両の基地もできますね。
バスコレクションでいすゞBU 05(後期・路線型)があれば嬉しいな😍何故なら👉今でも通用できる纏まりのあるボディスタイルやバスとしての基本的な部分がとっても大好きです🎵
153系ブルーライナー欲しい！113系湘南色の初代新快速の出して！
205系はジャカルタ仕様のが欲しい。
フリーランスのDCは、トミックスのデビュー製品の復刻でしょうか？
Very nice.
The name of the bender bus is "Mercedes Citaro G C2"
Manufacturer Mercedes, Citaro is the name of the model, G stands for Gelenkbus (articulated bus in German) C2 stands for generation 2.
We see a lot of them in Europe but with the doors on the right.
ベンダーバスの名前は「メルセデスチタロGC2」です。
メーカーメルセデス、Citaroはモデルの名前、GはGelenkbus（ドイツ語の連節バス）を表しますC2は第2世代を表します。
私たちはヨーロッパでそれらをたくさん見ますが、右側にドアがあります。
こんにちは！６４死神と２３１配給セットとは面白いセットですね！僕的には２０５山手線も気になりますね！僕は山手線２０５は子供時代からよく乗っていたので気になるしトミーも熱いですね！ｗ 久しぶりぶりブロッコリー！愛知県名古屋コメント尾張！ｗ
ネタがわかってもらえて良かったです！！笑
@@SHIGEMON 吉本新喜劇大好きで毎週見てますよ！ｗ
153系新快速。懐かしいなあ💧
久しぶりぶりブロッコリーwww
205系の京阪神緩行線が発売されたら良いですね🎵
パンダくろしおと言えば新大阪駅で見かけた「黒潮しらら」というキャラクターが可愛かったですね（キャラデザインがラ〇ライブの人だと知ったのはここ最近）
KATO`さんみたいに外国車輌もやってほしいです！後KATO`さんの線路と繋げられる線路ないですか？
KATO・TOMIX両社から販売されています。
2社接続の際はKATOのジョイント線路を選択しておけば困ることはないと思います。
czcams.com/video/VPvJNxckrFk/video.html
@@SHIGEMON コメントへの返信ありがとうございます！KATO`さんのジョイント使って見ます！
ブロッコリーはマヨネーズをつけます^_^
16番の455買うてみたよ、増結セットにも先頭車入ってると思ってなかったよ。パーツ取り付け地獄だったよぅ…
6:06 あたりで新快速 前方前より側脱輪してね？ｗ
0:41エンドウ・ニューシステム線路が使われてる！
ファーストセット、初期も出てました。
動画見ました。しげもんさんは、近鉄特急80000系｢ひのとり｣6両セット。予約してませんか？
大宮で販売していたトミックスオリジナル商品の販売を再開してほしいものです。
パワーパック沼ですね(*´･ω･｀)
富のパワーパックは全て欠陥構造です。
それに限らず、電気関係のヘッドライトや室内灯、モーター等も全てが欠陥設計です。
新設計と言われるM13モーターも欠陥です。
ポイントレールも欠陥構造
by富レール使い
@@pin5861
TOMIXさんのM車は個体差があるので、ハズレを引いたとき、自分でモーターのブラシ削ったり調節して直したりして、ちゃんと走ってくれた時の達成感は半端ないですw
TOMIXさんは台車などの作り込みが細かくすごいです、
KATOさんのＭ車はほとんど外れがない代わりに、M車のモーターカバー付近が欠けやすいのが難点ですね、、
しかし、KATOさんはフライホイールの技術や、モーターの耐久力などは文句なしですねw
@@user-xw7xi6kx8s ハズレはないですよ。
全てが欠陥です。 少しは調子が良くてもやがての結末は同じ結果になります。
100％で10年などの耐久はありえません。
それどころか、スプリング集電そのものが欠陥です。
スプリングはコイルです。コイルに電気が流れると磁界が発生します。
同じ方向に巻かれたスプリングが台車で並列に並んでいれば双方の磁界が対象に発生します。
熱を持ち台車は融解して火事にも生りかねません。
私は30年ほど前にこの事実に気が付き一切スプリング集電機構は尽く改修してまいりました。
自己主張な表現で申し訳ありませんが、電気知識が詳しい人がトミックスの製品をそのまま使うことは
パワーパック・ポイント・動力車は買わないか、自己で改修して使用するでしょう。
買ったら、使用や走行させるる前に改修が必要です。
テスト走行してからでは手遅れです。
@@user-xw7xi6kx8s めっちゃ共感👍
これってレンタルレイアウトでKATOの車両しか持って来なかったら嫌な目で見られるんかな？
この小型ディーゼル欲しい
これ、僕も欲しいなぁ❤️
それな
トーマスシリーズ全然出ないね、模型ショーの度にお願いしてるけどさ。
あの機関庫って40年以上前から同じ？
16番は天衝動
典章堂？w
僕も久しぶりぶりブロッコリーにショールーム行きたくなった
ここで、予約できますか？
パワーパック系CZcamsr
0:14
忘れ去られた木曜日
木曜日は必ず開いているわけではないのです_(:3 」∠)_
Bom dia!!!!!👏👏👏👏
久しぶりぶりブロッコリー。吉本新喜劇で聞いたような？
👍👌🙋🏻♂️
ブロッコリーよりカリフラワー派
ブロッコリー🥦 笑
ぶりぶり？