CARA PINDAH GIGI DI TENGAH TANJAKAN, PRAKTIK MENGEMUDI MOBIL MANUAL
Vložit
- čas přidán 4. 04. 2022
- Salah memperkirakan gigi yg dipakai ketika ditanjakan, atau mungkin karena tanjakannya terlalu panjang sehingga harus menyesuaikan dengan pindah gigi di tengah tanjakannya, simak video nya ya, ada teori dan juga praktik tentunya.
Follow IG : barkachannel
For Job : dicky.anshory@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
![Test Nanjak All New Rush di Tanjakan Krakalan Dieng [ Dashcam ]](/img/n.gif)
3:52 contoh turunkan gigi saat ga kuat nanjak.
Thanks tutornya Om 🙏🏽
Alhamdulillah..setelah lihat vidio ini semoga tambah berani besok buat mudik.
Ilmunya sangat bermanfaat bagi saya. Terima kasih bang.
Mantap mas...
Alhamdulillah saya ga pernah kursus2 mobil, tpi selalu setiap pergi sama bapak disuruh perhatikan pas nyetir, dari jaman masih SMP. Dan secara tidak langsung dimentorin bapak langsung. Dan boleh bawa mobil, akhir2 SMA.
Apalgi kalo mudik, ke Jatim Pacitan, Alhamdulillah, lancar mau matic atau manual, intinya kata bapak harus punya feeling yg baik fokus dan sabar, g boleh grusa grusu.
Kunci utamanya lincah main persneling ya itu stir kemudi nya tetep stabil ga elok leok.. Khususnya buat pemula kadang suka ada yg masih canggung
5:30 ada blind spot, setelah tanjakan ada turunan. Mungkin takut tiba2 ada mobil makanya dia memperlambat laju. Bagus sih.
ini pengalaman tentang keselamatan nyawa lo, intinya semoga diberi berkah dan kesehatan buat mas nya
Terima kasih bang atas ilmunya sampai sekarang saya belum bisa nyetir mobil karena tidak ada yang mengajarkan padahal kakak saya 2 orang punya mobil,,saya minta doanya kawan semua agar saya punya mobil dan bisa nyetir tanpa bantuan keluarga saya
yg sabar bosku.. 😅 saya doakan semoga diberikan rizki yg banyak buat beli mobil. aamiin..
@@barkachannel lppp LP p
Aamiin
Ikut kursus lah
kerja bang biar bs beli mobil
Pas momen perpindahan giginya ilmu yg top .
akhirnya ketemu juga konten ini, sangat terbantu, terimakasih bang kontennya
Terimakasih bang videonya bermanfaat sekali bg pemula
Terimakasih ilmunya👍👍
cocok ini untuk saya yang sedang belajar nyetir👍
Terimakasih kak tutorialnya Sangat bermanfaat bagi pemula..... semangat bikin konten nya sangat bermanfaat ilmunya...
sama2.. trmkasih banyak.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Nuhun kang, salam satu aspal dari Karawang 👍
Setelah lihat,mendingan kursus sama mas ini saja langsung faham makasih mas,vidionya.langsung subscribe,mantuaaab,sampe saya download mas
alhamdulillah.. terimakasih banyak mas.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
mantap ilmunya bro.
Hatur nuhun kang sesuai dengan request hehe,,,, mantap 👍👍
mantul,jd lebih mahir saya gan
Teu bosen2 belajar online.. semangat abdi pasti bisa..
semangatt... 👍🏻👍🏻
Mantap mas broo terimakasih lanjutkan sangat bermanfaat tentunya
Sama2 mas makasih ya
Ilmu pengetahuan manfaat
Alhamdulillah bermanfaat sekali bngg
terimakasih bang.. 🙏
terimakasih penjelasannya, terbaik ini ada oper giginya
🙏
Kota kebumen hadir, menyimak tutorial nya sangat bermanfaat sekali, untuk saya trima kasih mas? ilmunya
Trimakasih banyak.. aamiin.. 🙏🏻
Terimaksih tutornya.... bismillah mudik karwang pekalongan pkai mobil pertama...🤲🤲🤲🤲
semoga selamat sampai tujuan bng.. terimakasih.. 🙏🏻
Tantangannya koordinasi antara kopling dan tongkat persneling. Bagi pengemudi yg blm lancar kadang masing bingung posisi pwesneling ada di gigi brp dan perlu melihat tongkatnya dulu sblm pindah sehingga kehilangan momentum menanjak mobil akibatnya mesin mati atau berhenti dulu di tanjakan.
Iya betul aku ampe stres bgt yg kayak gni
Jam terbang harus ditambah,saya dulu juga begini.Tp sekarang cukup pegang tongkat persneling tanpa melihatpun udah tau dia diposisi gigi berapa😊
ke netralin aja kak iti cara paling gampang langsung masuk ke gigi tujuan
Cukup jelas bang
Top lah bang buat pemula kaya saya... maksih bang komen2 di blz.
terimakasih bang.. 🙏🏻
alhamdulillah semoga bisa mudik ke klaten jawa tengah saya bang( semarang klaten),jarak tempuh 100 km,makin yakin saya bang.mantaaaab
mas boleh minta alamat nya kirim ke dm ig saya, mau kirim kaos. 🙏🏻
Sama2 Klaten,Klaten nya mana slurr?
@@barkachannel mksih tutorialnya bang, itu video persis saat mudik saya klaten-gunungkidul (pantai Baron) 😄, penuh tanjakan, pemula
terimakasih banyak bang 🙏🏻🙏🏻
Meni hyong pisan kaos na a ..
Ok mksh boss,ilmunya
oke bos.. terimakasih kmbali.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ok...dimemgerti tpi lom praktek😁
Mantab selalu
👍👍👍Mantuaf buat Barkachanel🙏🙏🙏
trmksh bnyak.. 🙏🏻🙏🏻
om boleh minta alamat? kirim ke dm ig saya ya. 🙏🏻
Alhamdulillah....terima kasih boz....Barokallah
trimkasih kmbali bosku, alhamdulillah..
boleh minta alamat bos, kirim ke dm ig saya ya. 🙏🏻
@@barkachannel mojokerto kota....jawa timur ...save BARKA ....sukses selalu...Barokallah...Aaaaamiin
kirimin ke pesan ig bos almt lngkap sama kontaknya ya.
Mantaaap maszeeeh... ijin Nyimak buat tambah pembelajaran 🙏
thanku maszehhh.. 🙏🏻🙏🏻
sukses selalu kawan
terimkasih 🙏🏻
Mantap boss
Reques tanjakan pas ningkung bang yg curam kayak ke Bromo lewat Nongko jajar ..biar kita semua bisa bang
ok bang 🙏🏻
Penonton yg disini lagi pada belajar. Termasuk sy ,😊
terimakasih semoga bermanfaat 🙏🏻
Informatif..
terimakasih 🙏🏻
Mau tanya pak waktu gigi 2 mau pindah gigi 1 kok susah dimana caranya mksh
Mantap Om. Sy suka tetorial vidio kyk gini.Terasa sendiri yg nyetir.
Mau tanya Om patokan kontrol sisi body roda kiri biar gk terlalu ke pinggir sampai kluar aspal/cor jalan patokannya apa Om klo nyetir seperti di vidio?
czcams.com/video/ZNp1T5x9-wU/video.html barangkali video itu bisa membantu om.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ujung wiper sebelah kanan patokan pinggir kiri jln
Insting pengemudi di perlukan
bang bikin vidio tes sim A yg parkir seri
coba pake mobil sigra th2018 om, soalnya yg say rasakan make sigra di pedal kopling kaya ada trap 12&3
Yang depan bukan warga asli situ Bang. Sama saya juga kalo tanjakan di daerah asing pas mau diujung suka agak pelan. Karna kita ga tau di depan kita ada belokan ke kanan atau ke kiri.
Yg udah lancar santai tapi masih seneng nonton tutorial nyupir ngumpul laaaaaa....😂😂
☝️
Suara abangnya mirip, ust Hanan attaki..
Cakeff om ku
Trims bang
Amin ya Allah bang
Mobil depan masih belum taraf ahli
Memang lebih aman melambat daripada maksa kecepatan tinggi tapi mental dan skill belum siap
sudah saya alami tadi siang gan, dari bawah sudah melambat dan lgsung oper gigi 1....rpm 2,5 stabil penumpang full...
Mantappp
TerimA kasih
Padahal mobil putih kawannya jg he.he...
wkwk pandangan dri kacamata jahat nih.. 😅
Jalan santiong di banjar y bang
Wah binangun pamarican ternyata
Kalau saya suka menggentak om kopling nya kalau mau pindah gigi daei 3 ke 2 atw 2 ke 1 apa efek kopling keras iya mobil agya manual om
cepet bgt ini jalanin mobilnya terlihat dr kamera
👍👍
Top
🙏👍👍
Pantesan asa wawuh jlan na... jln ti warung buah..ka priagung pajamben santiong eta mh....twa org banjar chanel ieu
Hehe.. iya org banjar kang.
Bang kalo oper gigi tinggi ke gigi 1 apa harus rem dulu kalo kupling langsung gas agak susah masuk gigi 1harus stop dulu pake mobil tua
Kalo solar sama juga itu bg tutorial nya 🙏🙏 mhn pencerahannya bg?
Trima kasih kak
Sama2..
Takut terbang mobilnya bang😆
di mall dong bang yang banyak tikungan tajam
siap bang..
Bang tolong buat juga tutorial penggunaan lampu,karena banyak bahkan sebagian besar para pengemudi indonesia kalau jalan malam semua lampu dinyalakan semua..! termasuk Fog Lamp,walau kondisi cerah dan pandangan lepas jadi lawan nya silau atau orang jawa bloloken
ok bang
Wkwkwkwk
Coba praktekkan di jalan tol naik dan turun, mobil manual?
Cara menurunkan gigi sebelum tanjakan dan posisi gigi 4 yang benar gimana ya supaya tidak nyendat atau zeenngggg atau oper gigi yang halus sebelum tanjakan?
Yang saya tanyakan sebelum tanjakan ya, bukan pas di tanjakan..
Karena biar ga terlihat sprti pemula
ijin mas klo tanjakan sampai 60 derajat di tambah belokan tajam bagaimana Cara pindah Gigi agar tidak mundur
👍
Pas nanjak Engap gigi tiga, pindah ke 2,kalau merayap konvoi pelasn gigi 1 , tapi klo mobil kecil gini mah enteng beban nya pake gigi 3 jg naik dia,, kalau jalan lurus pakai 4 biar mesin nya ga ngeraung,, yabg penting ambil awahan yg pas jaga jarak
manteppp 👍🏻👍🏻👍🏻
Kebayang rasanya di tanjakan sering oper gigi,, cuapek
Pas lagi aja enak aja ya oper ke gigi 1 om, mobil rush ku susah x klo gigi 1 pas jalan.. solusi om
🙏🙏
Bagi tipsnya bang kebetulan unit kita sama..turun gigi 2 ke 1 sering keras bahkan harus 2 -3 x ngulang injak kopling baru bisa masuk gigi 1..
coba cek ke bengkel bang banyak kemungkinan juga, bisa dari kampas kopling yg udh aus, bisa juga dri permasalahan persenelingnya. klo memang cara overnya udh bener udh injak dalem dan tetap sulit.
Biasanya sy pakai patokan kecepatan....dari 2 ke 1 biasanya harus di KM max 20 km/ jam om.....
sy pernah telat ganti gigi jadi ilang momen.... itu gmn ya waktu yg tepat pindahnya intinya jangan sampe nunggu brenti br pindah y?
Bang klo ditanjakan pas oper gigi apa harus dibarengin injak rem apa kaki tetap dipedal gas?
Bisa oper gigi satu sedang pelan BG...GK keras
Mobil yang kubawa keras banget mindah ke gigi satu😢. Alhasil mati di tanjakan. Ampe trauma. Ya Allaahh sedih banget.
Kurang dalem injak kopling nya biasanya bang, saya juga lagi belajar
Makasi bg toturial nya
Kameranya pake apa om??
suara nya mirip vokalis seventen😅
Apa gasnya digeber bang
🌎😷👍
Bang klu mindakan gugi harus bertahap apa tidak..? Knpa klu sy ngurangi kok mobil jd terasa ditarik .😆
ketika tanjakan terjal banget pakai gigi satu rpm 5000 bahaya gak mas
Kalo kita mau pindah gigi 2 ke 3 di tanjakan agak curam dg mobil kijang diesel 2500 CC, kira2 pada posisi rpm berapa pasnya?
klo rpm rata2 sama saja untuk ideal over gifi di kisaran 3000an
Ini ditanjakan kok giginya dioper yg lebih tinggi, bukanya malah tambah berat 😄
@@hestinurhidayah1904
Kita menganggap ato perkirakan masih kuat dengan gigi 3, biasanya oper gigi 2 ke 3 kuat sehh mobil tapi ngebul hitam pekat, nach biar ndak ngebul di rpm berapa.
Berarti saat injek kopling masih ada dorongan mobil dan itu secepat mungkin sudah harus oper gigi..?? Begitu om..??
betul om..
Gigi 2 ke 1 saya biasanya susah ngopernya kayak tidak bisa kalau tidak pelan dulu mobilnya
Mau nanya, kok aku klo gigi 1 di tanjakan lancar malah mobil ngeraung yah, kayak berat aja gitu, bahkan aku nge gas sampe rpm 3 lebih. Mohon penjelasannya 🙏
Dari gigi 2 ke satu speed berapa om..
Kok punya saya gak mau masuk dari 2 ke 1 sebelum di bawah speed 10 km/jam kalo di bawah 10 km baru mau masuk.
gigi satu kisaran speed nyaman di 0-20
Izin tanya bang. Cara koordinasi kopling dan gas saat mau masuk d jalan raya ramai, namun kondisi jalanan menanjak.
Kadang sering mati mesin jika tidak terkoordinasi baik antara gas sama kopling 😢
Tahan setengah kopling +gas ditowel2 dikit saat mau jalan diiringi lepas kopling dikit2 dari posisi setengah kopling tadi.Nggak usah mikirin kopling habis krn kopling diciptakan untuk habis sama halnya dengan kampas rem.Yg penting bisa lancar
@@gantengrosid6694 makasih sarannya bang. 🙏🙏
apakah kalau langsung gigi 1 ditanjakan boleh atau tidak
Yd depan muatan full itu om
bisa jadi
misal jalannya kosong, pindah giginya pas sebelum nanjak atau pas ditanjakan yah?
Lebih bagus diperkirakan dan dipersiapkan sebelum tanjakan jdi posisi nanjak gigi udh pas sesuai kebutuhan tdk perlu ganti gigi di tengah tanjakan.
Mau tanya biar mulus oper gigi dari 2 ke 1 saat nanjak gimnaa
Kopling injak full kecepatan di sesuaikan.
Bang Tanya dong kalo ditanjakannya 60 atau 70 derajat dengan tanjakan yang panjang di gigi 1 terus
apakah mobil akan kuat menanjak? Pada Kasus teman saya saat di tanjakan mobilnya turun di tengah2 tanjakan.
Tanjakan paling curam itu 45° nggak mungkin ada tanjakan 70° kecuali jalur khusus offroad yang seperti panjat tebing.Gigi 1 asal nggak lebih dari 3500 rpm konstan nggak apa2 om.Kalau mesin meraung diatas 4000rpm masih nggak ngangkat ya berarti mobilnya nggak kuat,balik kanan saja pulang cari jalan lain
Kalau turunan apa hrs gigi 3 dan masih di gas? Apa gk boros bensin?
tergantung turunannya makin curam gigi yg dipakai makin rendah, tdk perlu di gas ya.
Kok bisa ga ikut getar miring dsb saat mobil miring kanan kiri
Maaf bang kan sy 1 thn sekali jlan2 ke pelabuhan ratu jln cikidang sy pemula jarang bawa mobil . Kalau lg rata jlannya tiba2 tanjakn yg terjal suka gugup grogi kadang dr gigi 2 atau 3 mau ke gigi 1 malah ga masuk kenapa itu bang
Kadang malah mati 😢😢 nah itu kadang malah gugup belakng banyak mobil
Harus cepat harus gimana bang
Kuncinya harus tenang dlu sih bang, belajar rilex, setelah itu cek video saya yg lain bang, susah juga jelasin dikomentr 😁🙏🏻
@@barkachannel iya bang maksih udah blz komenan nya . Thanks y bang
Lepas koplingx cepat tidak mati mesin kh
Klo gigi 2ke atas aman