Fahrradanhänger mit autarkem Elektroantrieb an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg | OVGU
Vložit
- čas přidán 5. 10. 2015
- Ein Anhänger für die Umwelt: Wirtschaftsingenieur-Student Frederik Odenthal entwickelte einen elektrisch angetriebenen Fahrradanhänger
Auch große Lasten könnten zukünftig ohne Anstrengung mit dem Fahrrad transportiert werden. Mithilfe von Nabenmotoren und einer ausgeklügelten Sensortechnik läuft der Anhänger selbstständig und entlastet den Fahrer. So könnte Frederik Odenthals Erfindung eine echte Konkurrenz für den PKW werden und unserer Umwelt zugutekommen.
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Hallo :) Ich bin echt begeistert von der Idee allgemein. In dem Video ist zu sehen, dass du 2 Nabenmotoren benutzt. Hast du die mit einem Controller angesteuert? Und was ist das für ein Zylindrisches Bauteil an der Deichse mit dem Logo der Uni? Eine Federung? Sorry, dass ich fragen muss. Aber das Teil ist schon der Hammer vom Aufbau her. Würde mich freuen eine Antwort zu bekommen.So was fasziniert mich immer . Bye
Vermutlich ein Sensor der erkennt ob der Hänger beschleunigen oder bremsen muss.
Moin zuerst mal ein großes Lob für den Anhänger. Ich würde mich gern der rechtlichen Frage anschließen. Die Räder werden sicherlich eine ABE oder ähnliches haben, aber wie schaut es um das Drumherum aus wie Fahrgestell etc? Muss man so etwas auch irgendwo abnehmen lassen? Oder könnte ich mir einfach einen Anhänger nach meinen Vorstellungen zusammenschweißen, passende Räder plus Elektronik verbauen und fertig?
Ich meine nicht, übertrieben gesagt, mit Klebeband und kabelbindern sondern schon halbwegs fachmännisch gebaut
Du kannst dir auch so einen Anhänger selber bauen, allerdings ohne die Motore. Das juckt keinen. Nur sollte er nicht beim ersten Gebrauch zusammenfallen.
Zwei Motoren? Im Fahrrad würde einer reichen. Ich habe das Gefühl hier wurde technische Probleme erfunden damit man einen Grund hat sie zu lösen (syncronisation der Motoren, sensorik die feststellt ob das Fahrrad zieht und deswegen geholfen werden darf). Schubanhänger wurden schon öfter mal probiert und immer wieder verworfen
sag doch mal, wie sich das rechtlich mit deinem Anhänger verhält. fällt der in eine Gesetzeslücke oder muss man das ganze als Mofa anmelden?
Das ganze fällt unter das gleiche Gesetz wie bei Pedelecs ,man darf eben nur bis 25 kmh unterstützt werden und eben nur 250 Watt Nennleistung was allerdings nur heißt das der Motor auf Dauer nur 250 Watt bringen darf ,aber auf kurze Zeit ca 10-15 Minuten darf der Motor auch das doppelte bringen da gibt es keine genaue Grenze
Guten Tag, ich finde dieses Projekt sehr interessant! Ist die Bachelorarbeit öffentlich einsehbar? Würde diese sehr gerne lesen! Freundliche Grüsse aus der Schweiz
Gibt es einen Link um den Controller zu kaufen?
Ich habe gerade mit meiner Frau über diese Idee eines selbst angetriebenen Fahrradanhänger geredet. Idee war: Anhänger zum Einkaufen, der bergauf unterstützt und bergab bremst. Ich denke das wäre wirklich eine gute Idee. Und du hast es umgesetzt. Wer finanziert euch?
Hallo Frederik,
ich habe einen CZcams-Kanal namens "Elektro Camping".
Dieser Kanal beschäftigt sich mit der Elektromobilität in Bezug auf Camping.
Gestartet hat dieser mit der KFZ-Elektromobilität, hat sich aber seit diesem Jahr auch an Camping mit E-Bikes heran getraut.
Sprich ein E-Bike mit Fahrradwohnwagen. Gerne würde ich meinen Fahrradwohnwagen vollautomatisiert antreiben.
Hierzu würde ich mich gerne mal mit dir unterhalten.
Hättest du interesse?
Danke.
Gruß
Stefan
Das ist eine klasse Idee. Ich selber plane einen Fahrradanhänger der für meinen Kontrabass bestimmt ist. Bis wie viel Kg trägt der Anhänger von euch?
Bis zm ersten Schlagloch, dann ist das schöne Instrument Brennholz. Auch Klimatisch eine *gute* Idee ein Streichinstrument bei z.b. hoher Luftfeuchtigkeit oder Sonneneinstrahlung auf einem Bollerwagen zu transportieren.
Aber was solls, hauptsache *hipp* und Immer schön *trendy* bleiben.