Toyota Corolla 2.0 TS GR Sport 2023 - Spolehlivý a praktický kombík TEST CZ/SK

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 02. 2024
  • • Toyota Corolla 1.5 - J...
    • Toyota Corolla Cross 2...
    / svihaktest
    / ppsvihovec
    #toyota #corolla #toyotahybrid #hybrid #japancars
    Toyota Corolla 2.0 Hybrid TS GR Sport
    typ motoru: hybridní (elektřina/benzin)
    zdvihový objem: 1 987 cm3
    počet válců/ventilů na válec: 4/4
    rozvod: DOHC
    vrtání: 80,5 mm
    zdvih: 97,6 mm
    stupeň komprese: 14,0:1
    nejvyšší výkon: 144 kW (196 koní)
    nejvyšší výkon při otáčkách: 6 000 ot/min
    nejvyšší krouticí moment: 206 Nm ot/min
    zrychlení z 0 na 100 km/h: 7,7 s
    nejvyšší rychlost: 180 km/h
    objem palivové nádrže: 43 l
    prům. spotřeba: komb.: 4,4 l/100 km
    rozměry (délka × šířka × výška): 4 650 × 1 790 × 1 435 mm
    světlá výška: 135 mm
    rozvor náprav: 2 700 mm
    rozchod kol vpředu/vzadu: 1 530/1 530 mm
    hnaná náprava: přední
    hmotnost: provozní/celková: 1 440/1 955 kg
    nosnost: 515 kg
    přívěs nebrzděný/brzděný: 450/750 kg
    zákl./max. objem zavazadlového prostoru: 581/1 591 I
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 20

  • @perun69
    @perun69 Před 2 měsíci +7

    "Pokud řidič není někde támhle z Mumulandu" 😂👍

    • @svihaktest
      @svihaktest  Před 2 měsíci

      Někdy se národnost určit nedá… 🙈

  • @petergazarek9466
    @petergazarek9466 Před 2 měsíci +4

    TOYOTA ❤️ 👍
    vlastnil som roky Prius, mimoriadne spoľahlivé auto, potom som kúpil hybridný Auris kombi, mám nabehaných už cez 300000km bez problémov jazdí ako nové 😎👍
    Ak budem meniť ešte auto tak si určite budem vyberať z ponuky značky TOYOTA resp. LEXUS 👌😎

    • @svihaktest
      @svihaktest  Před 2 měsíci +2

      Zdravím, taky jsem měl Auris kombi, skvělé auto 😉👍

  • @honzarybka4163
    @honzarybka4163 Před 2 měsíci +4

    Moc pěkný auto. Pro sebe domů bych volil asi tu 1.8ku. mě by stačila. Toyota se mě moc líbí. Děkuji za tvorbu.

    • @svihaktest
      @svihaktest  Před 2 měsíci +3

      Děkuju moc. Za Corollu bych se nezlobil v jakékoliv verzi. A už vůbec ne za Cross 😉

    • @honzarybka4163
      @honzarybka4163 Před 2 měsíci +1

      @@svihaktest tak přesně nad tím přemýšlím momentálně mám Suzuki S-Cross a tudíž Toyota Corolla Cross by byla pro mě ideální jsem zvyklý na vyšší posez. A jsem celkem vysoký.

    • @virnik27
      @virnik27 Před 2 měsíci +2

      mam 8 mesiacov corollu sd cofort tech style a neľutujem že som si ju kupil novu fak ma dobry podvozok skoda že tu zlatu farbu prestali robiť mam jednu z posledných kusov

    • @svihaktest
      @svihaktest  Před 2 měsíci

      @@virnik27paráda, děkuji, ať dál slouží 👍

  • @roversi4800
    @roversi4800 Před 2 měsíci +1

    Děkuji za pěkné video

  • @lukassustek2846
    @lukassustek2846 Před měsícem +2

    mám presne auto na videu. Farba výbava motor. A autom som mimoriadne spokojný výkon spotreba prevodovka. Jazdim dosť km a spotrebu dlhodobú mám 4.5 nejazdím diaľnice. Diaľnica 135 tempomat je do 7 litrov. Čo ma neskutočne hnevá je avšak hlučnosť. Tá je na určitom hrubšom asfalte neznesiteľná. Okna sú strašne tenké . Už teraz uvažujem na odhlučnení podbehov a dverí.

    • @svihaktest
      @svihaktest  Před měsícem

      Dobrý den, děkuji za postřehy. Já u hybridů řešil hlučnost pneumatikami. V pneuservisech se vždycky smáli, že kupuju pneumatiky podle decibelů 🙂

    • @lukassustek2846
      @lukassustek2846 Před měsícem +1

      @@svihaktest rozmýšľal som aj nad tým ale meniť nové priemiove pneu na novom aute mi nepríde ako dobrý deal :) kupoval som nové auto lebo ma už nebavilo na jazdenkach meniť hento a potom tamto a potom zas letné potom už aj zimné by chcelo . Chcem mať pokoj aspoň 4 roky :D hlučnosť mi príde rovnaká na zimných r17 aj teraz na letných r18 :)

  • @ppp2656
    @ppp2656 Před měsícem

    Keby má 4x4 a inú prevodovku,ale inak fajn.

  • @marekzavodsky3722
    @marekzavodsky3722 Před měsícem +1

    No nazdar, tak som si pozrel tvoje video Jeep compass 240 HP 4xe, prečo pri tomto aute spajaš výkon na prednej náprave s výkonom na zadnej náprave, to tých 60 koní vzadu prekoná tých 180 na prednej náprave, u toyoty corolly GR sport to už tak nerátaš, predná náprava 152 koní benzín a 83 kW elektrických, prečo len 144 kW celkový. Ako to vlastne je u toho compassu?

    • @svihaktest
      @svihaktest  Před měsícem

      Ahoj, děkuji. Tam je opravdu rozdíl pohonu pouze předních kol a všech kol.

  • @macmackkt
    @macmackkt Před 2 měsíci +1

    Hezký mluvený projev. Ale sorry, už několikáté od tebe vidím video, že máš velmi špatný posez za volantem. Máš to na tzv. dlouhé ruce, chtěl bych vidět, jak rychle zaručkuješ po obvodu volantu. Jedeš na pupkatýho dědka, co má příliš skloněné opěradlo vzad, aby ho špek netlačil. Je to sice možná komfortní pro tebe, ale pro rychlou reakci na volantu naprosto nevhodné. Zkus to vzpřímeněji a někde tam, kde si rychle zatočíš volantem. Jinak celkem dobré recenze, pokračuj!

    • @svihaktest
      @svihaktest  Před 2 měsíci

      Dík za postřeh, pobavilo 😃 A máš pravdu. Když dostanu výkonné auto, sedím úplně jinak. A samozřejmě jinak bez kamery.

    • @macmackkt
      @macmackkt Před 2 měsíci

      @@svihaktestNení za co :-) .. pobavení a smích je koření života, a když se dokážes zasmát sám sobě, tak je to o to lepší. Sedíš prostě úplně blbě .. IMHO