45 ЗАРУБЕЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СССР.
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2024
- Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про основную технику социалистических стран, которая поставлялась в Советский Союз.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:43 Мотоциклы Ява
01:33 Мотоциклы Чезет
02:29 Татра-613
03:02 Трамваи Татра Т-3
04:01 Тепловозы Чехословакии
04:20 Электровозы ЧС
04:40 Автомотрисы ЧС и АПЧ
05:03 Tatra-111
06:09 Tatra-138
06:45 Tatra-148
07:30 Tatra- 813
07:44 Tatra-815
08:44 Skoda-LIAZ 706
09:30 Skoda-LIAZ 100
10:17 Praga V3S
11:01 Самолеты Let L-410
12:16 Автобусы Икарус
12:26 Икарус-180
12:40 Икарус-280, 260 и 250
13:18 Csepel D450
14:01 Csepel D705
14:42 Dutra DR-50D
15:17 Дизель-поезд Д Ганц-МАВАГ
16:01 Портальные краны Ганц
16:31 Ныса 521
17:25 Фургон Жук
18:06 Star-200
18:41 Star-660
19:08 Краны Bumar-Famaba
19:58 Прицепы модели 2R5A
20:11 Троллейбусы DAC-217E
21:02 Рено-12
21:14 Балканкар ДВ 1792 и ДВ 1661
22:25 Чавдар-11 М4
22:55 EMW-340
23:17 Фургоны Framo
23:37 Robur 3000
24:03 IFA W50
24:34 Multicar 25
25:18 Lowa DO56
25:50 Пассажирские вагоны "Аммендорф"
26:24 Техника «Такраф».
Благодарю за внимание!
#Ифа
#татра
#маз
#камаз
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср - Auta a dopravní prostředky
Чехословацкие грузовички с цельнометаллическим фургоном AVIA 21 и AVIA 31 забыли упомянуть. А также венгерские мотоциклы PANNONIA.
Но всë равно информация очень насыщенная и интересная.
Aro 10, tatra 603, scoda 120SL, FSO Polonez.
@@Adekvat2009зщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😊зщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮😮зщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮зщщщщщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщщщщ😮😮зщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮зщщщщщщщщщщщщщ😮щщщ😮щ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщ😮😮зщщщщщщ😮щ😮щщщ😮щщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщ😮щ😮щщщщ😮щщщ😮щщ😮щщщщ😮щщ😮зщщщщщщщщщщ😅😮😮зщщщщщщщщ😮щщщщщщщ😮щщщщщщщ😮😮зщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щ😮😮зщщщщ😮щщщ😮щ😅😮😮зщщ😮щщ😮щ😮😮зщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮😮зщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщ😮щщ😮😮щщщщщщщщ😮щщщ😮щщщщ😮щщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщ😮щщщщщщ😮щщ😮щщщ😮😮зщщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщщ😅щ😮щщщщщщщ😮щщщщщщщщ😮щ😮щщщщщщ😮щщ😮😮😮зщщщ😮щщщ😮щщщ😮зщщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😅щщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮😮зщщщщщ😮щщ😮щщ😮щ😮😮щщщ😮😮зщщщщщщ😮щщщщщщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщщщщ😮😮зщ😮щщщщщ😮щщщщщщщщщщщщ😮щ😮😮зщщщ😮😮😮зщщщщщщщщщщ😮😮зщщщщщ😮😮щщщщщщщщщщ😮😮щщщщщ😮щщщ😅😅з😮щ😮щ😮щ😮😮щщщщщщщ😮щщщщщщщщщ😮😮😮щ😮щщ😮щщщщщ😮щщ😮щ😮щ😮😮з😮щ😮щщщщщщщщщщщщ😮щщщщ😮щ😮😮з😮😮з😮щщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщ😮😮щ😮щ😮зщ😮щщщщщщщщщ😮😮з😮щ😅щ😮щщщщ😮щ😮щщ😮щ😮😮щщщщ😮щ😮😮😮щщщщщ😮щщщщщ😮щ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщ😮щ😮щ😮щщщщщщщщщщщщщщщщ😮щ😮щщщщщщщ😮😮😮щщщ😮щщщщщ😮😮щ😮щщ😮щ😮щщщщ😮щ😮😮😮зщ😮щ😮😮😮щ😮😮щ😮😮😮😮щщщщщщщщщщщщщщщ😮😮щ😮😮щ😮😮з😮😮щ😮😮😮зщщ😮щщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщ😮щ😮😮зщ😮щщщщ😮щщ😮щщщщ😮щ😮😮щщщщ😮😮😮😮щ😮щщщщщщщщщ😮щщщщ😮щ😮щ😮щщщ😮щщщщщщ😮😮зщщщщщ😮😮щ😮😮щ😮😮щщщщщщщ😮щ😮😮😮😮з😮щ😮😮😮щщщщ😮😮щ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщ😮щщ😮щ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщ😮щщщщщщщщщщщ😮😮зщщщщщщщщщщщщ😮😮з😮щщ😮щщщ😮щ😮😮зщ😮щщщщ😮щщ😮щщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщ😮щ😮щщ😮щщщ😮щ😮щщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщ😮щщщщ😮щщщ😮щщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщ😮щщщщщщ😮зщ😮щ😮щщщщщщщщщ😮щщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщ😮щ😮щщщ😮щщщщщ😮щщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщ😮щщщщщ😮щщщщщщщщщщ😮щщщщ😮щщщ😮😮щщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮😮щ😮щ😮щщщщщщщщщ😮😮щщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщ😮щщщщщщщщщщщ😮😮😮щ😮щщщщщщщщ😮щ😮😮щ😮щщщщ😮😮😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщ😮щщ😮щщщщщщ😮😮щщщщщ😮щщщщщ😮щщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщ😮щщщщ😮😮щщщщ😮щ😮щщщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщ😮😮щ😮щщщщщщщщ😮щщщщщщ😮щщ😮щщ😮щ😮щ😮щ😮😮щщ😮щщ😮щщщщщщ😮😮😮😮щщщщщщщщ😮щщщ😮😮щ😮щ😮😮щщ😮😮😮щщщщщ😮щщщщ😮щ😮щщщщщщщ😮😮щщщщщщщщ😮😮щ😮щ😮щщщщ😮щщ😮щ😮щщщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщ😮щщщ😮щщщщщщщщщщщщщ😮😮щ😮😮щ😮щ😮щщщщщщ😮щщ😮щщщщщ😮😮щ😮щ😮щщщщщщщщщ😮😮щ😮щщщ😮щщ😮щ😮щ😮щ😮щ😮щщ😮щ😮щщщщщщщ😮щщ😮щщ😮щщщщщщ😮щщщщщщ😮щщщщщщ😮щ😮щщщщ😮щщ😮щ😮😮щ😮щ😮😮щщщщщщщ😮😮😮😮щ😮😮щщщ😮щ😮😮😮щщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😮щщщщщщщщщщщщщ😮щщ😮щщщщщщщщщщщщ😮зщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщж😮жщжщжщжщжщжж😮жщжщжщжщжжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщж😮щщжщжщжщжщж😮😮жщ😮щжщжщжщжщжщ😮щжщжщжщжщжщжщжщжщ😮жщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщж😮жщжщжщжщжщжщжщжщ😮жщ😮щжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщжщж😮жщжщжщж😮жщ😮жщжщжщ😮жщ😮жщжщжщжщжщжщжщжщ😮жщж😮жщжщжщжщ😮жщжщжщ😮жщж😮жщжщжщжщж😮жщ😮зжщ😮жщжщжщжжщжщжщ😮жщж😮жщ😮ж😮жщжщжщжщжщжщжщжщжщж😮ж😮😮щж😮😮жщж😮щ😮зжщ😮ж😮щ😮щжщжщ😮щ😮эх жщжщжщж😮жж😮жщж😮ж😮жщ😮щ😮ж😮ж😮жщ😮ж😮😮ж😮😮щщжщжщ😮😮щ😮щжщжщж😮😮😮ж😮щж😮😮жщжщжщ😮ж😮😮щ😮ж😮здешние
Лзщжщжщжщ
Как можно было упустить АВИА-31😢
Чехи делали отличную технику . Работал на электровозах ЧС-4 , ЧС-8 , тепловозах ЧМЭ-3 .
Полностью поддерживаю. ЧС2 и ЧС7 считаю лучшими пассажирским постоянниками.
По итогу и Икарус и Магирус и Ява стали легендарными, но до сих пор только трамваи ТАТРА ежедневно перевозят пассажиров.
Мультика и робур тоже легенды, для понимающих.
Я тоже так думаю)
Вообще-то фирма "Магирус Пока. Не вели санкции против нас поставляли свою пожарную технику для России. Коленчатые подъёмники и автолестница.
У меня IFA. Пока двигается.
Магирус - это капиталистический лагерь (ФРГ)! Здесь же рассмотрен социалистический.
Какие же они все красивые! А в "Нюсе" и "Татре - 815" даже удалось в детстве поездить, и не один раз! Спасибо за обзор!
русские держали в отсталости стран центра Европы
@@user-hy2lz3qh5r опять эти тупые русские. А у каждой страны, на минутку была своя конструкторская школа. Сильно сомневаюсь, что Поппеларж и Ледвинка учились в СССР: Чехословакия была достаточно технологичным государством, причем их наработки используют до сих пор, и у себя в том числе... Эти "сказки из 90-х" уже надоели...
@@user-hy2lz3qh5rага,только почему то сам закупал у них технику,настолько он их в отсталости держал.
Девушка, Вы из Чехословакии? Нет,а почему Вы так думаете?- Да ноги у Вас,как у Татры...
Упстили чешские троллейбусы Шкода и автобусы Кароса , а так же Икарус 55, автобусы Шкода с рентген кабинетом помню были. Про Авиа в комметах уже написали.
Думаю "кароса" пошли после развала ссср в 70 эх и 80 эх я их не видел.
@@UserUser-us8ieв 2010 ещё на Каросе туристов в Грецию катал
Как Ява-250 успехом не пользовалась?Старушка была самым красивым мотоциклом в союзе.
Era buona
Сельхозкомбайны из ГДР прославились в СССР высоким качеством. Фирмы Fortschritt. И вроде не только комбайны она поставляла
Е 321
Поню, помню этих смешных маленьких работяг!😁👍И очень многое из вышеперечисленного!😉
Приятно, что в видео вспомнили не только про автомобили. Но ведь тяжелой техники было несколько больше. Например, почему-то никто не вспоминает про польский харизматичный фронтальный погрузчик L-34 Стальная Воля, которые были распространены в союзе; а еще я хорошо знаком с польскими забойными погрузчиками ЛК-1. Но их точно было немного
Для подписчиков. Фирма Магирус-Дойц западногерманская, а ФРГ не входила в состав соцлагеря.
Но это не помешало ей бабла поднять на БАМовских поставках. В Совтрансавто работали Мерседесы и Вольво. И вообще, буржуйской техники было достаточное количество.
В названии ролика нет аббревиатуры СЭВ.
Потрясающий обзор! Как будто в детстве побывал...
Из Чехословакии ещё автомобили Škoda, лёгкие грузовики Avia, тренировочные самолёты L 29 Delfín, L 39 Albatros итд.
насчет болгарских грузовиков Мадара из Шумена забыли рассказать.так же насчет Булгаррено 8 и 10,а позже Москвичи в г.Ловеч.А Чавдары выпускались еще с 1950ых.В Афганистане только они могли выдерживать по 25 лет в горных условиях.А комбайны и трактора тоже были популярны в странах СЭВ.В ГДР были еще Трабанты и Вартбурги.Мотоциклы Simson и MZ.В Румынии были кроме Dacia и Ситроен Олтстит
Про Икарусы: первыми к нам приехали городские Икарусы модели 620. И как можно было забыть про красавца Икарус 55?
Мотор на 2х этажном автобусе хорошо продумали. Удобно для ремонта
Ещё бы упомянули, что с ними стало после развала союза.
Жаль, что не рассказали про троллейбусы Шкода....
Мотоцикл Панония забыл упомянуть
А про венгерские дизель-поезда не упомянули.
Были ещё Чехословацкие Авиа
Не знал что ЧС не наш. Спасибо. Крутое видео!
Так вроде всё просто: ЧехоСловацкий! Шкодовская эмблема на борту была. Ничего, скоро мы, старики, вымрем, и много вам открытий чудных приготовит просвещенья дух!
Помню была с/х техникакосилка с высокой кабиной, с различными насадками, для травы, кукурузы. Вроде ГДР, т.к. в обиходе называли её немецкая сенокосилка.
Е302
Немка
Жуки были в производстве до 1998 года. Были ещё троллейбусы Ёлчь. С легковых автомобилей поставляемых в СССР были Варшава, немного Польских Фиатов 125п, Шкоды и Вартбурги.
немецкие вагоны супер я думал что все они коричневые внутри но однажды увидел белые и меня удивило
Все видал, хорошая была техника, особенно нравились Магирусы самосвалы👍👍👍!!!
Благодарю за видео, очень интересно и познавательно!..👍
У меня на работе 3,5 тонный погрузчик Балканкар. Не смотря на то, что уже лет 35, он всё еще на ходу и выполняет свою задачу. Поднимает до 5 тонн.
А еще речные круизные лайнеры производились в ГДР
Чехословацкие тоже были. На немецком 302-м проекте ходил. Хороший теплоход. В мосты не врезался.
Фотопринадлежности, лента ORWO тоже из ГДР.
Точно! Ещё в чехословацком Комарно на Дунае трамвайчики строились. Да и в польской Гдыне, если память не изменяет, что-то со стапелей сходило.
Тягачи LIAZ никогда не работали в Совтрансавто. Но при СССР их было очень много в дальнобое внутри страны. Удобная, надёжная и комфортная ( по тем временам) машина была. Но со своими странностями.
У нас в Пятигорске ещё сто лет будут работать трамваи Татра, узкоколейные кстати, в которых люди как пингвины качаются в право влево.
Они не узкоколейные,просто колесная пара узкоколейная,такие же ходят в Краснодаре по широкой колее,колесная пара ставится шире,а качает их от рельсов которые что лет не меняли
Не врите, у нас всё новое, а Путин молодец
Самая полезная техника стран-СЭВ не так уж и много : мотоцикл Ява. Согласен. Любой Советский мотоцикл было невозможно забрать из магазина и уехать на нем. Без регулировок. Настороек карбюраторов и зажигания (часто мотоциклы просто не заводились). И только всеобщая любимица ... Иногда новые (!!!) Советские мотоциклы требовали и ремонта! Ява была приятным исключением : платишь гроши, забираешь и уезжаешь. Куда угодно. Хоть во Владивосток. (И такие факты были!)
Спасибо союзным странам социализма !! Это было здорово!!
Плохо, что не учился в школе, сейчас не знаешь, о чем говоришь.
Мопед Симсон, опять же😊Моя несбывшаяся мечта😊
ГДР
Сын офицера в ГСВГ или служил там? Я тоже завидовал немецким подросткам. Мы уходили в самоволки в предгорья Гарц, а они там катались меж деревьев, по горкам, вроде триала.
Виларекс, Паннония, MZ - если о мото😊
Я думаю , что к зарубежным автомобилям поставляемых в СССР, можно отнести Volvo.
Они закупались для Sovtransavto.
А на олимпиаду были закупленны Mercedes w123, ограниченой партией.
Komatsu 👍👍👍
@@sammart4333 самосвалы и бортовые грузовики Исудзу в первой половине 80-х. Для тех времен просто космические машины.
Только хотел написать что нет такого прикольного глазастого грузовичка. А он тут как тут )) из мери попинс)
Вартбург,Аро,Магирус Дойц,OLTCIT.
Ещё у моего друга есть до сих пор мотоцикл Панония. По-моему польский.
Węgierski
Hungary pannonia
А ещё параллельно "шкода лиаз" был завод, который выпускал "прага" та же шкода, только двигатель воздушного охлаждения, как на татре, в 67 году мой отец работал на такой, в Чимкенте, мне было 5 лет, отец очень хвалил эту машину, зимой не надо было воду сливать, заливать утром, ходила она в основном с бортовым полуприцепом, возили контейнеры, плиты, трубы, арматуру.
Не только мо ором отличалась. Диски были на 8 шпилек, резина зиловская подходила.
Впервые советские граждане познакомились с Ikarus еще в конце 50-х, это были Ikarus 60, а позже 620.
Спасибо за труд!
Стоит упомянуть и чехословацкие самолёты L-29 и L-39 производства завода города Водоходы, рефрижераторные секции и вагоны АРВ производства Дессау ГДР, легендарные грузовики Магирус Дойч.
Спасибо Автору.За проделанную работу
А вспомнили "робур" смешные машины гдр.
Румынский АРО , немецкие Варбург и Трабант...
Не могу не вспомнить про авиазаводы ПНР и СРР/РНР. На Aerostar развернули производство Як-52, а на PZL в Польше, на секундочку, выпустили ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ АН-2! Ну и лапушные PZL-104 Wilga поставлялись, ох и чудесная же машина была и остаётся...
Автобусы Karosa и румынские внедорожники АRO
Прага очень эффективный грузовик. При полной массе 5350 грузоподъёмность 5000.т.е. он весил всего 350 кг
Вам в голову надуло? Ока 630кг весит.
Мерседес Т1 208д не показал до сих пор эксплуатироваю газель близко не стоял по надежности
Мда... вспомнилось, как я с голой рамы собирал IFA когда-то а автопарке .... Поражала тяговитость движка и низкий расход топлива. В целом же - жесть а не машина, масса изысканных конструкторских решений со склонностью в итоге к поломкам. Для рафинированых немецких дорого анверное была самое то.
Брат, я тожэ собирал ИФУ с рамы в1976г.,я туда воткнул 130 ЗиЛа двигатель, это был легковой автомобиль только с кузовом. Привет тебе колега по цеху.
Троллейбусов шкода не хватает.
20:00 .... The Jokerr hair 😂😂😂😂😂
Мотоцикл IFA
Упустил тягачи Мерседес и Вольво, самосвалы Магирус.
Эти грузовики были замечательные! Но производились не соцстранах....
Шкода тягач с полуприцепом Алка 12 и 13, рефрижераторные с моторами от легковых Шкода.Комфортные,чем поздние КАМАЗ тягач.
вагоны до сих пор немецкие у нас 😂😂
А венгерские мотоциклы «Панония»?
А ЯВА 0,5
А где про Magirus информация?
👍
А где же AVIA?
А где Чехословацкие фургоны Авиа ?
Всегда было проще вкладываться в импортный автопром чем развивать свой и сейчас ничего не поменялось
Хороший ролик. Всю эту технику видел в Вост. Европе ещё в 80е..
Польский средний быстроходный гусеничный тягач АТС-59Г с просторной кабиной и в начале 60-х гг отличные китайские велосипеды с женской рамой и защитной сеткой на заднем колесе.
Ссооррянн,, но где румынский Дачия 1310 и АРО?????
При чем здесь мотоцикл Ява ?
румыния поставляля в ссср джипы марки aro
При коммунистах ни одного не видел. И польские "Тарпаны" у нас только в 90-х появились.
Самолеты l 29 и L 39 дельфин и альбатрос основа парка реактивных УТС
Самолёт Ан-2, вертолёты Ми-1 и Ми-2. Буксировщик прибалтийских планёров PZL-104 "Вильга", маломерный пассажирский L-410 "Турболёт". И, кстати, в этом коренное отличие социалистического хозяйства от капиталистического.
Отличные автомобили, попрошу заметить)
На 0:19 у правого Икаруса нет правого зеркала. По крайней мере его не видно, как будто его действительно нет. Как же он по маршруту ездит? Ведь без этого зеркала не видно выходящих и входящих в автобус пассажиров
Упустил рефсекции из Германии серии ZA-5 и ZB-5. Завод в Дессау. Они также производили АРВ, и другие рефсекции.
Вагоны рефрижераторы, э?
Производили и вагоны рефрижираторы (АВР- автономный вагон рефрижиратор), также рефсекции, которую обслуживала бригада рефмехаников.@@stanislavzaremba3445
Кроме этого ещё и Польша выпускала пассажирские вагоны плацкартные и общие на заводе Цигельского, а завод консталь выпускал крытые товарные вагоны, завод пафаваг выпускал пассажирские вагоны для ужд. Венгрия выпускала пассажирские вагоны миксты, завод Ганц- Маваг строил маневровые тепловозы ВМЭ1. Югославия поставляла в небольшом количестве пассажирские вагоны завода Гоша. Германия поставляла пассажирские вагоны завода Герлиц и даже Баутцен. Чехия строила локомотивы для ужд. Теплоходы речные строили и Чехия и Германия.
Магирус забыли. А много работали и на карьерах и на севере в целом.
не от ДВУХСТА, не от ТРЕХСТА, а от ДВУХСОТ, ТРЕХСОТ, БЛЯТЬ!!!!!
Nyska I Żuk powstały na samochodzie Warszawa a ta na radzieckiej pabiedzie😊👍
А трамваи не Шкода ли ??
В Екатеринбурге до сих пор ходят, и на борту табличка Шкода
Господи чертова каптёрка! Икарус 280-250, от которых было не продохнуть в районе автостанции метро щёлковская.
👍👍👍👍👍
AVIA, Wartburg, троллейбусы Skoda... Не упомянули!
Ciekawy film. Dziwi mnie tylko , ze nie sprowadzano pojazdów z krajów Europy zachodniej. W Polsce jako cięzarówki w transporcie międzynarodowym od lat sześćdziesiątych jeżdziły Volvo f88/89 ,Pegaso, OM, i inne . Sporo bylo osobowych takich jak volkswagen, renault citroen, peugeot, ,fiat, Mercedes, simca, czy triumph.. Wiem jedynie ,ze aktor i poeta Włodzimierz Wysocki miał białego mercedesa i jeździł nim po Moskwie.
Ж. д, Реф секция завода Дессау.
Трабант 601 он поставлялся малым тиражом
Румынскую dacia 1300 забыл
Я сечас выбрал бы чезет, а не современный мото
Этому стар тягачу длиноруки ставил рычаг КПП.
Пропустил Фронтальный погрузчик L-34 ( Столово Воло)
А где же Магирус?
Это ФРГ
До сих пор в порт гоняет Магирус , с прицепом -платформой. Даже не представляю, сколько ему лет. Дизель. Трамваи -татры до сих пор в строю, причем с округлым дизайном. Чехи во время перестройки предложили закупить модернизированный вариант, но чиновники предпочли отечественный скотовоз, который тогда только в проекте был. А чешский "пробник" до сих пор иногда появляется на маршруте.
Авиа ,чешскую забыли
С развалом союза много предприятий развалилось, да и бывшие союзные республики остались с голым задом
СССР срань .
Поклон до земли иуде Горбачеву
Поработайте над ударениями, иногда очень смешно слушать.
Забыл автор про чешские учебные самолеты L-29 и L-39, про тепловозы М-62 (Машка), вагоны метро типа В вывезенные из берлинского метро по репарации, про троллейбусы Skoda для горных маршрутов Крыма, про автомобили Mercedes-Benz закупленные для ГАИ к Олимпиаде-80 и про иностранные грузовики (в том числе из кап.стран) работавшие в СовТрансАвто в поздне-советские годы.
Из партии Меринов для Олимпиады 80 , пару машин Щёлоков к себе в гараж загнал, сынка порадовать!!
@@user-er5rt9pv7g а какой министр на его месте поступил бы иначе? Это я тут не упомянул про партию электро-микроавтобусов Nissan для "метро не для всех" потому что это бездоказуемо, а лишь со слов одного старого службиста.
Конечно, упустил, почему ни слова не сказано про венгерские мотоциклы "Паннония"?!
Машина на иконка видео я узнал её раньше это ifa f50 я узнал из игрымзе лонг драйв советую поиграть там про машины не нашёл ни одной похожий игры
Вартбург легковой авто
ГДР
С приводом на одно колесо 😅
@@user-cb1mq8cq6kавто скорой помощи была в СССР
@@user-cb1mq8cq6k в где-то между 50-70 годами
@@user-cb1mq8cq6kну ты шутник😂😂. У Вартбурга оба передних были с приводом.
@@stanislavzaremba3445 смотри более ранние модели
что то я Магирус не увидел.......(((
Токо грузовик не ,, ельц,, а ,,ельчь,,
Если один бывший, плюгавый чекист, став президентом, в течение 23-х лет не употребил огромные доходы на то, чтобы наладить промышленность, а поставил страну в зависимость от спекуляций ресурсами, то такой руководитель - бездарен.
Если бездарный человек не предвидел, что однажды спекуляциям придет конец, то он еще и дyрaк.
Если в стране создается культ личности дyрaкa, бездарности, а по сути, больного человека - такая страна обречена.
Если бездарный дyрaк, управляющий больной страной, претендует на то, чтобы изменить мировой порядок, то ничего кроме войны ждать нельзя.
Это очень хорошо организованная преступная группировка. Это особо опасные бандиты именно потому, что на них - приметы государственной власти, и это парализует мирного человека. На них нельзя пожаловаться в полицию: они и есть полиция. На них бессмысленно подавать в суд, потому что в мантиях сидят такие же упыри. Они захватили парламент и издают законы, по которым их нельзя ни убрать от власти, ни даже критиковать. Из наших налогов они сделали общак. Население не понимает, что этот маленький идиот из КГБ развалил и разворовал экономику своей страны.
Это хунта престарелых чекистов, которые взяли в заложники свою страну и развязали кровавую мясорубку. Все к чему великий Путин только прикоснётся, превращается сразу же в большую помойку, вонь и кучу российских трупов. Полагаю, что после того, как Украина, Балтийские страны, Германия, Польша, Венгрия, Финляндия, Швеция, Япония, Китай, Грузия, Молдова и Казахстан заберут у РФ назад свои земли, то делиться больше будет нечему. Тот самый анекдот об украино-китайской границе всё ближе и ближе к реальности......
Не показали Магирус дойч.
Конечно упустили. Польша поставляла в СССР цельнометаллические плацкартные вагоны, а также самолеты марки Ан - большинство кукурузников были выпущены в Польше по советской лицензии (именно по этой причине держателем сертификата типа Ан-2 сейчас является Airbus Industries), там же выпускались и поставлялись в СССР Ан-14 и Ан-28. Помимо Лет-410, чехословацкие авиастроители поставляли в СССР массово авиатакси Лет Л-200 Морава и учебно-тренировочные Л-29 и особенно Л-39. Хотя странно, что в ролике "45 зарубежных автомобилей" вы рассказываете и о поездах, и о самолетах
Чехословаки малацы! Харошую технику делали.