Титаник был бы непотопляемым, если бы переборки шли до верхней палубы. Они были выше уровня моря только на 30 сантиметров - это ни о чём. Толку от переборок, через которые при минимальном дифференте на нос может переливаться вода. Да ещё касательный удар, повредивший обшивку 5 отсеков ниже ватерлинии. Вместо 1-2 при лобовом ударе, при котором энергия поглощалась бы всем корпусом от киля до палубы. В общем, крэш-тест "Титаник" не сдал.
@@user-rn1iy6tt9o да люди прибыли в Америку - те кто выжил фактически без документов , денег,переохлаждение,но там есть у них Красный Крест и соц .защита...получше чем в России
@@user-mh2qd5xb9u Да вы что говорите про Красный Крест? Красный крест во всём мире выполняет работу безупречно , какой страной он ни был! Это медицинская клятва- спасать любого человека, и даже животного !
Хоть один адекватный комментарий, а то некоторые приплетают мифических существ типа всяких богов. А то что шлюпок на половину пассажиров это типа значения не имеет, что каманда была не подготовлена, что не было биноклей в ворон ем гнезде, что шли они на полной скорости, несмотря на ледовые предупреждения от других судов, что мердок совершил ошибку отдав приказ полный назад(что в книгах по навигации указано как неизбежное столкновение)
@@whynot6795 халатность на лицо: на предупреждения об айсбергах капитан корабля ни на одно адекватно не отреагировал продолжая сквозь ледяные поля вести Титаник на предельной скорости. Команда не была подготовлена к спасательной операции Количество шлюпок установленное министерством торговли никак не соответствовало требованиям безопасности было изменено после гибели Титаника и их стало хватать на всех.
@@bolkonskyi проектировщик Томас Эндрюс боролся до последнего но тогдашние британские законы о торговле не предусматривали размещение спасательных шлюпок для спасения всех так как правительство было уверено в непотопляемости и надежности своих кораблей и не могли представить катастрофу как с Титаником и после нее пересмотрели и внесли поправки в закон но к сожалению ценой 1500 погибших людей.
@@Tailyng06 причем тут возгарание? оно ваще никакую роль не играла, айсберг просто как консервную банку вскрыл дешевые металличиские листы, на которых сэкономили при постройке корабля.
@@user-ky4th5vn2u ученые проверяли болты и металл и они выдержали удар! он до отплыва горел в 5 отсеке 2 недели и они не имели право выплывать но джей пи морган сказал нужны деньги отбивать и поплыли и в момент удара металл из за пожара уже был деформирован и повело его и пробило обшивку так бы выдержало бы! судьбу титаника решили ЛЕД И ПЛАМЯ
не обязательно должен быть шторм, чтобы судно затонуло. Титаник напоролся на подводную часть айсберга,которая гораздо твёрже и острее, чем надводная. поэтому айсберг фактически срезал дно судна и проткнул обшивку. через дыру , образовавшуюся в двойном дне, вода попала внутрь.
@@konstantinnanahtaev2461 , начать хотя бы с того,что свой первый экзамен по мореходству он провалил. потом в течение его карьеры у него было ещё много ошибок: несколько кораблей под его руководством сели на мель. но руководство компании ,, Уайт стар ,, почему-то предпочло не заметить его ошибок
Я восхищаюсь поведением капитана, его помощников-офицеров, матросов, членов команды. Какие смелые, уравновешенные, мужественные, потрясающая выдержка , спокойствие. А ведь благодаря им , их спокойствию, профессионализму спаслось столько людей. Они не поддались панике, сохраняли спокойствие и слаженно работали , до конца выполняли свой долг, не думая о себе. Настоящие мужчины, моряки. Настоящая команда. Они сделали всё, что от них зависело. Мужественные люди, они понимали, что им вряд ли удастся спастись. Так и вышло. Совсем немного людей из команды выжили. Смотрела некоторые истории выживших членов экипажа , которые тонули вместе с кораблём, это просто удивительно, просто чудо, невероятно. Да и многие пассажиры Титаника первого класса проявили себя как настоящие джентльмены. Уступали свои места в шлюпках другим. Хотя они могли себя спасти, но не стали этого делать. А ведь им было что терять. Какое благородство, воспитание, мужество. С достоинством приняли страшную участь. Многие женщины тоже достойны восхищения, они не захотели покинуть своих мужей и приняли решение погибнуть вместе. Какая преданность, верность, чувство долга. Настоящая человеческая драма разворачивалась в ту ночь на тонущем Титанике. Мороз по коже, что людям пришлось пережить перед смертью. Недавно смотрела хронику о том как затонул огромный круизный лайнер "Коста Конкордия"в 2012году. Там капитан и часть команды покинули тонущий корабль в первую очередь. Прошло сто лет между крушением Титаника и Коста Конкордия , а как по разному повели себя люди. Измельчал народ. А ведь каких-то сто лет назад люди жили по общепринятым человеческим правилам. Мужчины жертвовали собой по долгу , а женщины эту жертву принимают как должное. Здоровое было общество. Хотя героическе и мужественные люди были, есть и будут всегда, в любые времена.
Пожар который не могли потушить в котельной целую неделю!!! До отправления. В прочем, людей и деток не вернуть, ужасная трагедия. Когда Карпатия прибыла в Нью Йорк, то потом со шлюпок с Титаника, компания вайтстарлайн со стыдом стирали надпись "Титаник".
Титаник 🚢 сам затопил себя своими словами , понадеявшись те кто его построил на его мощ и силу и возгордившись на его непотопляемость и некем непобедимость ,в один день среди ночи столкнулся он🚢 к сожалению только с тысячами душ человеческих сердец обольстив своей красотой и гордостью непотопляемой , но наткнулся на айсберг в холодном океане и в бок получил удар пробоину и дальше всё вода, паника и само страшно это то что когда он начал тонуть шёл на дно океана, образовалась огромная воронка втягивающая в себя множество людей которые были возле корабля Титаника🚢 плавали спасаясь чтобы не утонуть над поверхностью воды,но к сожалению и замерзали люди и особенно много попали в водоворот ,тонувшего Титаника 🚢 Это лично моё мнение!
"Титаник" потопил непрофессионализм вахтенного офицера, который не знал элементарных принципов управления судном, что дав задний ход он сделает судно фактически неуправляемым, когда руль потерял свою эффективность и Титаник продолжил инерциональное движение вперед на айсберг, не слушаясь руля. Через много лет подобный "профессионализм" продемонcтрирует капитан " Петра Васева" Ткаченко, сделав так же свое судно неуправляемым в опасной ситуации, дав задний ход и сделав столкновение с "Нахимовым" неминуемым.
@@nikolaj1435 Не совсем так. Расстояние, на котором был обнаружен айсберг, вполне позволяло резко переложить руль и не снижая скорости, и следовательно, не понижая эффективность руля, избежать столкновения. Удар по касательной, как правило, более предпочтителен, и если бы на месте "Титаника" было бы современное сварное судно (да и если вдобавок еще многокорпусное), то все бы обошлось даже в этом случае только вмятинами, и возможно, лишь небольшими течами. Вахтенный офицер все сделал неправильно, нельзя было снижать обороты машины и ,тем более переводить ее в реверс, т.к. это сделало руль неэффективным. Перевод в реверс был бы оправдан только если бы отказало рулевое управление, и нужно было бы снизить скорость перед столкновением. Что касается лобового столкновения, даже если бы "Титаник" снизил скорость вдвое, то при столконовении с айсбергом, которой по массе был сопоставим с "Титаником", его сотряс бы удар колоссальной силы, который мог бы сорвать котлы с мест, и они бы снесли все поперечные переборки, корпус мог дать трещину посередине, листы обшивки по всему корпусу могли срезать заклепки и разойтись, течь могла возникнуть во многих местах, большое количество людей получило бы сильные травмы при ударе, многие двери могло заклинить, межпалубные трапы сорвать, сдвинуть переборки, механизмы спуска шлюпок( и сами шлюпки тоже) могли получить повреждения, которые затруднили бы их спуск, или сделали невозможным использование. При лобовом ударе последствия были бы куда более катастрофическими. Затопление произошло бы гораздо быстрее в силу повреждения корпуса во многих местах. Несовершенная радиоустановка почти гарантировано вышла бы из строя от сильного удара и невозможно было бы передать сигнал бедствия. Если бы вахтенный офицер был бы профессиональным, то он сумел бы избежать столкновения, ведь даже потерявший управление, в силу дачи заднего хода, "Титаник" почти выполнил отворот от айсберга, если бы капитан не самоустранился от руководства спасательной операцией, а хотя бы проинструктировал своих помощников, что судно обречено и шлюпки нужно загрузить по-макимуму людьми на личное усмотрение ответственного за спуск офицера, даже превышая их проектную вместимость, то количество спасшихся было бы раза в два выше.
@@nikolaj1435 Все зависит от обстоятельств, от массы объекта столкновения, от прочности и конструкции собственного судна. Сейчас, да, подобного класса суда строятся с расчетами на лобовое столкновение и демпфирующего сминания носовой части при определенной силе удара, когда носовая часть расчетно сминается, гася силу удара и не давая распространиться силе удара на основную часть судна, при этом сохраняется герметичность поперечных переборок, находящихся за пределами снимаемой части. "Титаник" же строился, наоборот, с максимальной жесткостью носовой части, чтобы при столкновении иметь минимум повреждений носовой части. При лобовом столкновении с айсбергом эта особенность конструкции передала бы силу лобового удара на весь корпус судна с катастрофическими последствиями.
@@vsevolodryabchikov7786 Айсберг - не бетонный блок стена, удар в лоб всё равно оказался бы по касательной с подъёмом носа, крошением льда, смещением самого айсберга и так далее. Сколько бы он ни весил - он был подвешен в воде и удар приходился в верхушку - то есть по касательной. Разрушились бы 2 носовых отсека, не более. При такой массе резкий удар невозможен. У моряков есть правило "Береги борт!", и оно оно было грубо нарушено. Вообще вся эта история - нагромождение самоуверенности и пофигизма.
@@catlark8940 Если Вы признаете, что "Разрушились бы 2 носовых отсека", то согласны с колоссальной силой удара. К тому же подъем носа при ударе, суммарно с силой самого удара, мог вызвать разлом корпуса судна посередине (как и произошло при затоплении судна), плюс гарантировано сорвало бы котлы и механизмы, что вызвало бы быстрое затопление за 15--30 мин, так могло сорвать шлюшки или сильно их повредить вкупе с механизмами спуска, что значительно сократило бы количество выживших. Как раз, при произошедшем ударе по касательной, действие большей части энергии удара пришлось на отталкивание судна от айсберга, поэтому некоторые пассажиры вообще не ощутили толчка от столкновения, течь образовалась в результате смятия и расхождения листов обшивки при однокорпусном типе судна, и при современных технологиях судостроения, когда есть несколько корпусов, и соединение элементов корпуса производится сваркой, а не клепкой, то не возникло бы даже значительной течи. Правило беречь борт относится к несколько другим ситуациям, когда нужно избежать таранного удара в свой борт другого судна и предпочтительней подставить носовую часть под удар.
@@vsevolodryabchikov7786 Разрушился бы первый отсек, был бы затоплен второй - на этом всё. Подъём носа в момент удара был бы едва заметен. Дальше корпус остался бы целым, потому что удар шёл в верхушку плавающего айсберга, а не в центр масс - он обязательно бы провернулся, сдемпфировав удар. Кормовая часть тонула со скорость 80 км/ч и не разрушилась при ударе о дно. А скорость столкновения корабля с айсбергом была около 40 км/ч - в 2 раза ниже. Паровые машины остались бы на своих местах. Сегодня можно заложить все параметры в компьютер и провести креш-тест хотя бы виртуально - это не дорого. Но мы не знаем массы айсберга - гуляют цифры от 1 до 2 миллионов тонн. Мы не знаем степени рыхлости льда в подводной части, которая постоянно плавится в более тёплой воде. По моему субъективному мнению "Титаник" пережил бы лобовой удар и смог бы дойти до Нью-Йорка своим ходом, подтвердив наивный миф о "непотопляемости". Какая непотопляемость, если переборки всего на 30 см выше уровня моря? Плюс проход для кочегаров с районе дна, который тоже не задраили - с такой конструкцией заявлять о непотопляемости - наивность или самоуверенность. Результат мы знаем.
Да, уж - везде заговоры вам кажутся. Бедный Титаник уже 50 раз перевернулся в гробу от всяких глупых версий и высасываний из пальца. Утонул потому что строоили на скорую руку и не учли много важных критериев , потому что торопились к завершению мировой сенсации.
"Титаник" потопил САМ ЧЁРТ. В головах владельцев была одна гордыня (наш самый большой в мире корабль непременно должен получить "Голубую ленту" в первом же рейсе). Можно было пройти по маршруту с безопасной скоростью, оценить обстановку, работу механизмов, оценить вероятность встречи со льдами в северных широтах. Может, главного инженера Эндрюса посетила бы мысль нарастить первые 3 носовые переборки до самого верха. И оснастить корабль самым мощным прожектором. А так он оказался создателем корабля-убийцы. Хотя не его вина, что капитан ночью не был на мостике, а радист хамил кораблям, которые предупреждали об опасности. А помощник решил отвернуть и повредить 5 или 6 отсеков, вместо того, чтобы идти в лоб и повредить только 2 носовых. И "Титаник" пришёл бы в Нью-Йорк своим ходом.
@@user-ws9lz4fj2u Тот, кто дал команду отворачивать. Ну впилялись бы - один отсек смят, второй затоплен. Зато корабль остался бы на плаву. Зато какая реклама. А какой экстрим !
Знал только капитан сделав сделку с Дьяволом о гибели и быстро идя прямо на Айсберг там страховые компании должны были получить страховки больших денег на трагедии...
@@user-mh2qd5xb9u ну если торчит из воды 1см поплавка. А мы например знаем что при етом тело погруженое дрлжно быть в 4 раза больше. ну умножти на сотни кг. Очевидцы сказали примерный размер торчащего айсберга. ну а там плюс минус км.
посмотрев передачу, нашел таки для себя ответ на вопрос "кто затопил Титаник", так вот Титаник походу затопила Гренландия, это она во всем виновата! Торпедировала понимаишь своим этим управляемым айсбергом =D
Титаник потопил комитет 300-т.Это и так ясно. На Титанике были большинство представителей ФРС США,у которых Ротшильды-Рокфеллеры отжали власть над всем золотым запасом сша годом ранее,и им нужно было убрать конкурентов,чтобы они не пытались забрать их назад. Если они смогли провернуть такую аферу с короновирусом,потопить Титаник для,них это просто фигня.
Всё верно, тонул Титаник, сюдя по своим приличным габаритам и неотъемлемым размерам достаточное время, как и полагалось, умеренно и своевременно. А спастись могло было еще больше людей оказывается, 🤔 как выяснилось потом, 🙁 аж почти в два раза, 😔 но увы этого не произошло. 😢
Для такого судна как Титаник 2 с чем-то часа не так уж и много, корабль довольно большой если представить его размеры то два часа очень мало. Тем более эвакуация началась довольно поздно и не была нормально организована. К тому же люди не хотели садиться в шлюпки так как не понимали всю опасность ситуации. Получается могло спастись больше 700 человек.
@@qozfe про бинокли и историю с ключом я знаю. Шлюпки всего лишь считались мерой предосторожности, но без шлюпок корабль не смог бы плыть. Их было достаточно для морских законов того времени так как количество шлюпок вычисляли по тоннажу судна.
Все давно уже знают как получилось что судно затонуло! Давно уже не загадка. В кательной был сильный пажар и пока его устроняли конструкция ослабла и при ударе со льдом получилось разрушение! Вот так и потонуло судно
Ученые проверяли болты и металл и они выдержали удар! он до отплыва горел в 5 отсеке 2 недели и они не имели право выплывать но джей пи морган сказал нужны деньги отбивать и поплыли и в момент удара металл из за пожара уже был деформирован и повело его и пробило обшивку так бы выдержало бы! судьбу титаника решили ЛЕД И ПЛАМЯ согласитесь это самая верная теория?
Если вы верите в судьбу,в рок..Это слово можно назвать по разному,но значение слова не изменится.Можно постараться предупредить иди отодвинуть какое либо событие,но избежать нельзя..Все равно произойдет, то что предназначено или написано(не принимайте меня за сумашедшую)может через некоторое время,но все равно случится.Есть такая способность-видеть знаки,предзнаменования,обычно это случается с людьми после определенных травм головного мозга,при воздействии высокого разряда электрического тока,например,нижеподписавшейся довелось увидеть шаровую молнию четыре раза,первый раз на расстоянии от лица около 20 см(она представляла из себя что-то как мяч,по краям цвет был желто-оранжевым и в середине прозрачная,она вращалась на месте и потрескивала.Мне(это была я)было около 8 лет и случилось это в подьезде дома,не на улице.Шел сильный дождь, гремело и сверкало,а я скакала по ступенькам и вдруг раздался такой грохот и открылась дверь в подьезд и что странно что дверь была на железной пружине и просто порывом ветра ее нельзя было открыть.Все окна в подьезде были закрыты,потому что иногда ее затягивает сквозняком,но не было никакого сквозняка.Когда я поаернулась чтобы посмотреть кто зашел в подьезд-она была передо мной,она просто вращалась и издавала звуки,как издпет электрические провода,когда они рвутся и падают на землю.В этот момент я увидела смерть,как она есть,и я так кричала что раздался такой же грохот и она со страшной скоростью вылетела из подьезда,а я бала так испугана и соседи вызвали мою маму и она пришла и увела меня.С тех пор случалось еще три раза ,но не так близко и я перестала бояться молнии....Даю честное слово,что это правда и случилось со мной....
Самое интересное в этом видео то что вначале ещё говорили показывали, что корабль прошел последнию проверку это утвердили, что могло смутить не обнаружили, только вот когда действительно трагедия произошла, проверка все недостатки какие были сразу увидела.
Который раз убеждаюсь в том что для того чтобы случилась непоправимая трагедия должны все или почти все негативные причины и факторы сложиться в одну большую кучу в один момент времени - что и произошло с Титаником - сложились ну просто абсолютно все! Есть такое выражение "нарочно не придумаешь!" - в данном случае даже специально! Убери хотя бы один из них и возможно корабль и люди остались бы живы - клепали бы не экономя стальными клепками и не разошелся бы борт на длине 5 отсеков и т д.
Сюдя по своим неотъемлемым габаритам и приличным размерам, Титаник тонул достаточное время, как и полагалось, тонул он умеренно и своевременно. А спастись могло было ещё больше людей оказывается, 🤔 как выяснилось потом, 🙁 аж почти в два раза, 😔 но увы этого не произошло. 😢
При лобовом столкновении тоже не ясно как бы всё получилось,либо расколол на две части и продрал бы себе обе стороны,либо взграмоздился как на лыжах и на бок завалился от чего не легче,но не здвинул бы точно такую массу в 50-100 раз тяжелее самого себя..
Айсберга не было. Джон Морган и самые богатые пассажиры купили билеты и не поплыли этим рейсом. Оригинальные картины, перед отплытием заменили на копии, ни одна страховая компания в Англии не хотела страховать корабль-буль, половина матросов и капитан списались на берег перед отходом судна. Нижние палубы заперли, чтобы высшее общество спокойно расселось в лодки. ЭТО БЫЛО ЖЕРТВОПРИНОШЕНИЕ
@@dihlofos2417 Да, да. Особенно «госпитальные» суда, на которых драпают несколько тысяч высших офицеров вермахта, которые до этого сожгли в крематориях несколько миллионов детей и женщин разных национальностей. Действительно надо пожалеть это «госпитальное» судно. Аминь))
Вся беда в расп.....йстве капитана, ночь? айсберги? Стоп машина, и плевать на голубую ленту атлантики. Это пример понтов всемирный, и их последствий, непотопляемое судно утонуно в первый большой рейс..
Кто строил Титанику, и спустил в воду,и он сказал что больше ни кто и даже бог не может этого Титанику сломать. Вот когда спустил Титанику что случилось, бог наказал Титанику.
@@ankamanka9867 Глупость сморозили один раз, ладно, бывает, но зачем продолжать позориться дальше, и нести Ахинею? Вы в металловедение - полный ноль, зачем чушь городить?😂😂😂
@@dihlofos2417 если бы не такие как вы,, металловедатели заклёпок,, то Титаник до сих пор бы плавал( ИЛИ ХОДИЛ В МОРЕ, ДЛЯ ТАКИХ,, ЗНАТАКОВ,, КАК ВЫ) , без МОЕЙ СМОРОЖЕННОЙ АХИНЕИ. Знаток кораблестроения🤣🤣🤣
Хоть выясняй, что там было, хоть не выясняй. Чего не было. Но Людей не вернёшь. Команда протупила. Авось пронесёт. Просрали столько людей и такой корабль! Придурки
@@sunbro_0337 Ну не известно. Я где-то читал ,что если бы судно не начало отворачивать от айсберга ,а столкнулся носом,то Титаник бы не получил такую пробоину и не затонул бы.
@@user-dd5kl2ug1yайсберг заметили за 37 секунд до столкновения, корабль шел на полном ходу, так что в любом случае избежать столкновения не получилось бы. По поводу лобового столкновения это довольно спорный момент, если бы носом ударился, могло быть и еще хуже, разворотило бы весь нос и тонуть быстрее бы стал, возможно не хватило бы времени чтобы людей в лодки посадить..
Его специально затопили. Во-первых, деньги за билеты никому не вернули,а во-вторых,с целью получения страховки,которая многократно превышала затраты на строительство ,, Титаника ". Так же,как и с башнями ВТЦ
Жаль людей которые погибли там особенно детей! Это сочувствует каждый Родитель .
Благодарю ваш канал за качественный контент! Гибель Титаника-ужасная катастрофа на море. Жаль погибших людей!
Титаник был бы непотопляемым, если бы переборки шли до верхней палубы. Они были выше уровня моря только на 30 сантиметров - это ни о чём. Толку от переборок, через которые при минимальном дифференте на нос может переливаться вода. Да ещё касательный удар, повредивший обшивку 5 отсеков ниже ватерлинии. Вместо 1-2 при лобовом ударе, при котором энергия поглощалась бы всем корпусом от киля до палубы. В общем, крэш-тест "Титаник" не сдал.
БЫЛ НЕ ПОТОПЛЯМЫЙ СТАЛ НЕПОДЪЕМНЫЙ
Если бы Титаник не затонул то он бы никогда не стал на сколько знаменитый даже после 100 лет!
Точно. Страшно представить что там тогда пережили люди и потом замёрзли.
Безусловно
И ешё уайт стар лайн была бы сегодня хорошой компаний
@@user-rn1iy6tt9o да люди прибыли в Америку - те кто выжил фактически без документов , денег,переохлаждение,но там есть у них Красный Крест и соц .защита...получше чем в России
@@user-mh2qd5xb9u Да вы что говорите про Красный Крест? Красный крест во всём мире выполняет работу безупречно , какой страной он ни был! Это медицинская клятва- спасать любого человека, и даже животного !
Титаник потопил одно слово: САМ БОГ НЕ СМОЖЕТ ПОТОПИТЬ ТИТАНИК!!!!
Ты верующий ?
@@user-fe2ef8yj3m да, Денис.
@@user-fe2ef8yj3m Не кажи ГОП.....
Это не слово, а целое предложение
Псих?🍀🙌👀🤦♀️
Какой кошмар, такая трагедия того века, ночь, дико ледяная вода.. Ужас да и только..
Все довольно просто и не требует никаких логических объяснений: человеческий фактор и халатность что повлекло гибель Титаника и 1500 человек.
Gde tam xalatnost?
Хоть один адекватный комментарий, а то некоторые приплетают мифических существ типа всяких богов. А то что шлюпок на половину пассажиров это типа значения не имеет, что каманда была не подготовлена, что не было биноклей в ворон ем гнезде, что шли они на полной скорости, несмотря на ледовые предупреждения от других судов, что мердок совершил ошибку отдав приказ полный назад(что в книгах по навигации указано как неизбежное столкновение)
@@whynot6795 халатность на лицо: на предупреждения об айсбергах капитан корабля ни на одно адекватно не отреагировал продолжая сквозь ледяные поля вести Титаник на предельной скорости. Команда не была подготовлена к спасательной операции Количество шлюпок установленное министерством торговли никак не соответствовало требованиям безопасности было изменено после гибели Титаника и их стало хватать на всех.
Причём халатность кучи лбдей: от матросов до капитана и проектировщика
@@bolkonskyi проектировщик Томас Эндрюс боролся до последнего но тогдашние британские законы о торговле не предусматривали размещение спасательных шлюпок для спасения всех так как правительство было уверено в непотопляемости и надежности своих кораблей и не могли представить катастрофу как с Титаником и после нее пересмотрели и внесли поправки в закон но к сожалению ценой 1500 погибших людей.
Капитан предпочёл затонуть с кораблём, потому-то понимал, что его просто порвут потом, за то что он натворил!
Не только капитан виноват!
по уставу капитану положено последним покидать корабль
А может и не затонул он .....🙌🌊🍀
@@user-jz4ln7jb5c согласна....🍀👍
@@sunbro_0337 устав ето в армии а ето корабыль и тут правила.!!!!
любой самый совершенный корабль можно утопить, если им рукожопы управляют и не соблюдается техника безопасности
Там было возгорание еше
@@Tailyng06 причем тут возгарание? оно ваще никакую роль не играла, айсберг просто как консервную банку вскрыл дешевые металличиские листы, на которых сэкономили при постройке корабля.
Да мы помним про флагман
МОСКВА
@@user-ky4th5vn2u ученые проверяли болты и металл и они выдержали удар! он до отплыва горел в 5 отсеке 2 недели и они не имели право выплывать но джей пи морган сказал нужны деньги отбивать и поплыли и в момент удара металл из за пожара уже был деформирован и повело его и пробило обшивку так бы выдержало бы! судьбу титаника решили ЛЕД И ПЛАМЯ
Против природы мы, люди, просто букашки, слабаки, никогда не надо лесть против природы, думая что мы выше всех, выше природы и Матушки - Земли...
Причём тут природа, они сделали вызов самому Богу, какая природа потопила его если был штиль , все мы в руках Божьих
Затопить не потопляемое судно при полном штиле, это сверх профессионализма капитана и всей команды
не обязательно должен быть шторм, чтобы судно затонуло. Титаник напоролся на подводную часть айсберга,которая гораздо твёрже и острее, чем надводная. поэтому айсберг фактически срезал дно судна и проткнул обшивку. через дыру , образовавшуюся в двойном дне, вода попала внутрь.
Как понять затопить непотопляемое судно даже при полном штиле? что вы этим хотите сказать ?
Вы посмотрите про Смита это вообще косячный капитан
@@konstantinnanahtaev2461 , начать хотя бы с того,что свой первый экзамен по мореходству он провалил. потом в течение его карьеры у него было ещё много ошибок: несколько кораблей под его руководством сели на мель. но руководство компании ,, Уайт стар ,, почему-то предпочло не заметить его ошибок
@@user-ol5nb5iy4i отсутствие биноклей тоже сиграло большую роль
Я восхищаюсь поведением капитана, его помощников-офицеров, матросов, членов команды. Какие смелые, уравновешенные, мужественные, потрясающая выдержка , спокойствие. А ведь благодаря им , их спокойствию, профессионализму спаслось столько людей. Они не поддались панике, сохраняли спокойствие и слаженно работали , до конца выполняли свой долг, не думая о себе. Настоящие мужчины, моряки. Настоящая команда. Они сделали всё, что от них зависело. Мужественные люди, они понимали, что им вряд ли удастся спастись. Так и вышло. Совсем немного людей из команды выжили. Смотрела некоторые истории выживших членов экипажа , которые тонули вместе с кораблём, это просто удивительно, просто чудо, невероятно. Да и многие пассажиры Титаника первого класса проявили себя как настоящие джентльмены. Уступали свои места в шлюпках другим. Хотя они могли себя спасти, но не стали этого делать. А ведь им было что терять. Какое благородство, воспитание, мужество. С достоинством приняли страшную участь. Многие женщины тоже достойны восхищения, они не захотели покинуть своих мужей и приняли решение погибнуть вместе. Какая преданность, верность, чувство долга. Настоящая человеческая драма разворачивалась в ту ночь на тонущем Титанике. Мороз по коже, что людям пришлось пережить перед смертью. Недавно смотрела хронику о том как затонул огромный круизный лайнер "Коста Конкордия"в 2012году. Там капитан и часть команды покинули тонущий корабль в первую очередь. Прошло сто лет между крушением Титаника и Коста Конкордия , а как по разному повели себя люди. Измельчал народ. А ведь каких-то сто лет назад люди жили по общепринятым человеческим правилам. Мужчины жертвовали собой по долгу , а женщины эту жертву принимают как должное. Здоровое было общество. Хотя героическе и мужественные люди были, есть и будут всегда, в любые времена.
Пожар который не могли потушить в котельной целую неделю!!! До отправления. В прочем, людей и деток не вернуть, ужасная трагедия. Когда Карпатия прибыла в Нью Йорк, то потом со шлюпок с Титаника, компания вайтстарлайн со стыдом стирали надпись "Титаник".
Так не в компании дело то, а в тех людях, кто управлял кораблëм..
@@user-zm1ul9re2c в тех кто выпускал на линию корабль с недостающим количеством спас средств
Бред, никто не стирал надпись, таблички с названием лайнера украли местные ночью, потому что охраны не было.
@@Egish.E у Титаника было достаточно шлюпок. В то время их количеством измерялось водоизмещением корабля, а не пассажирами.
Эта была успешная операция по затоплению корабля.
Сто процентов💯👌😭
операция по затоплению корабля и полутора тысяч человек?
@@user-ol5nb5iy4i да, все было сделанно намеренно, с целью получения огромной страховой суммы. Есть такая версия.
@@lubovpopova9352 , про такую версию я тоже читала.
Да, надо было умудриться сделать это всё не НАРОЧНО...
БАБЛО, и ничего личного...
Начало с того,что корабли подменили ,еще в начале🙌🌊☝️
Смит старый моряк, он знал правила: Капитан уходит с судна последним или уходит вместе с судном. Его потомки должны им гордиться.
Диванные эксперты и критики в работе. Good job 👏
Каждый высказывает своё мнение, или запрещено?
@@nadejdakhramchenkova6404 ето не мнение а самоутверждение братан.!!!!
Определитесь уже с весом айсберга!!! То он весил один миллион тонн, то два миллиона тонн, то вдруг, он весил около полутонны!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Бедный айсберг
Да никто не знает, никто не взвешивал. Это хрень. Огромный он был это точно.
Миллион тон и один килограмм, это точный вес в высохшем состоянии
Тоже в уши кинулось сразу.
А кто его взвешивал
Фима ты не в курсе кто потопил титаник, кто-то из наших, кажется айсберг
Титаник 🚢 сам затопил себя своими словами , понадеявшись те кто его построил на его мощ и силу и возгордившись на его непотопляемость и некем непобедимость ,в один день среди ночи столкнулся он🚢 к сожалению только с тысячами душ человеческих сердец обольстив своей красотой и гордостью непотопляемой , но наткнулся на айсберг в холодном океане и в бок получил удар пробоину и дальше всё вода, паника и само страшно это то что когда он начал тонуть шёл на дно океана, образовалась огромная воронка втягивающая в себя множество людей которые были возле корабля Титаника🚢 плавали спасаясь чтобы не утонуть над поверхностью воды,но к сожалению и замерзали люди и особенно много попали в водоворот ,тонувшего Титаника 🚢 Это лично моё мнение!
Кого то он мне напоминает.....какую то очень самонадеянную страну..
Мамочки🍀🌊😭
Бред не неси, почитай книгу расследование, что он утонул виновата людская халатность и глупость
Жадность капиталистов.
Ой ли, скоко погибло при некапилистах
"Титаник" потопил непрофессионализм вахтенного офицера, который не знал элементарных принципов управления судном, что дав задний ход он сделает судно фактически неуправляемым, когда руль потерял свою эффективность и Титаник продолжил инерциональное движение вперед на айсберг, не слушаясь руля. Через много лет подобный "профессионализм" продемонcтрирует капитан " Петра Васева" Ткаченко, сделав так же свое судно неуправляемым в опасной ситуации, дав задний ход и сделав столкновение с "Нахимовым" неминуемым.
@@nikolaj1435 Не совсем так. Расстояние, на котором был обнаружен айсберг, вполне позволяло резко переложить руль и не снижая скорости, и следовательно, не понижая эффективность руля, избежать столкновения. Удар по касательной, как правило, более предпочтителен, и если бы на месте "Титаника" было бы современное сварное судно (да и если вдобавок еще многокорпусное), то все бы обошлось даже в этом случае только вмятинами, и возможно, лишь небольшими течами. Вахтенный офицер все сделал неправильно, нельзя было снижать обороты машины и ,тем более переводить ее в реверс, т.к. это сделало руль неэффективным. Перевод в реверс был бы оправдан только если бы отказало рулевое управление, и нужно было бы снизить скорость перед столкновением. Что касается лобового столкновения, даже если бы "Титаник" снизил скорость вдвое, то при столконовении с айсбергом, которой по массе был сопоставим с "Титаником", его сотряс бы удар колоссальной силы, который мог бы сорвать котлы с мест, и они бы снесли все поперечные переборки, корпус мог дать трещину посередине, листы обшивки по всему корпусу могли срезать заклепки и разойтись, течь могла возникнуть во многих местах, большое количество людей получило бы сильные травмы при ударе, многие двери могло заклинить, межпалубные трапы сорвать, сдвинуть переборки, механизмы спуска шлюпок( и сами шлюпки тоже) могли получить повреждения, которые затруднили бы их спуск, или сделали невозможным использование. При лобовом ударе последствия были бы куда более катастрофическими. Затопление произошло бы гораздо быстрее в силу повреждения корпуса во многих местах. Несовершенная радиоустановка почти гарантировано вышла бы из строя от сильного удара и невозможно было бы передать сигнал бедствия. Если бы вахтенный офицер был бы профессиональным, то он сумел бы избежать столкновения, ведь даже потерявший управление, в силу дачи заднего хода, "Титаник" почти выполнил отворот от айсберга, если бы капитан не самоустранился от руководства спасательной операцией, а хотя бы проинструктировал своих помощников, что судно обречено и шлюпки нужно загрузить по-макимуму людьми на личное усмотрение ответственного за спуск офицера, даже превышая их проектную вместимость, то количество спасшихся было бы раза в два выше.
@@nikolaj1435 Все зависит от обстоятельств, от массы объекта столкновения, от прочности и конструкции собственного судна. Сейчас, да, подобного класса суда строятся с расчетами на лобовое столкновение и демпфирующего сминания носовой части при определенной силе удара, когда носовая часть расчетно сминается, гася силу удара и не давая распространиться силе удара на основную часть судна, при этом сохраняется герметичность поперечных переборок, находящихся за пределами снимаемой части. "Титаник" же строился, наоборот, с максимальной жесткостью носовой части, чтобы при столкновении иметь минимум повреждений носовой части. При лобовом столкновении с айсбергом эта особенность конструкции передала бы силу лобового удара на весь корпус судна с катастрофическими последствиями.
@@vsevolodryabchikov7786 Айсберг - не бетонный блок стена, удар в лоб всё равно оказался бы по касательной с подъёмом носа, крошением льда, смещением самого айсберга и так далее. Сколько бы он ни весил - он был подвешен в воде и удар приходился в верхушку - то есть по касательной. Разрушились бы 2 носовых отсека, не более. При такой массе резкий удар невозможен. У моряков есть правило "Береги борт!", и оно оно было грубо нарушено. Вообще вся эта история - нагромождение самоуверенности и пофигизма.
@@catlark8940 Если Вы признаете, что "Разрушились бы 2 носовых отсека", то согласны с колоссальной силой удара. К тому же подъем носа при ударе, суммарно с силой самого удара, мог вызвать разлом корпуса судна посередине (как и произошло при затоплении судна), плюс гарантировано сорвало бы котлы и механизмы, что вызвало бы быстрое затопление за 15--30 мин, так могло сорвать шлюшки или сильно их повредить вкупе с механизмами спуска, что значительно сократило бы количество выживших. Как раз, при произошедшем ударе по касательной, действие большей части энергии удара пришлось на отталкивание судна от айсберга, поэтому некоторые пассажиры вообще не ощутили толчка от столкновения, течь образовалась в результате смятия и расхождения листов обшивки при однокорпусном типе судна, и при современных технологиях судостроения, когда есть несколько корпусов, и соединение элементов корпуса производится сваркой, а не клепкой, то не возникло бы даже значительной течи. Правило беречь борт относится к несколько другим ситуациям, когда нужно избежать таранного удара в свой борт другого судна и предпочтительней подставить носовую часть под удар.
@@vsevolodryabchikov7786 Разрушился бы первый отсек, был бы затоплен второй - на этом всё. Подъём носа в момент удара был бы едва заметен. Дальше корпус остался бы целым, потому что удар шёл в верхушку плавающего айсберга, а не в центр масс - он обязательно бы провернулся, сдемпфировав удар. Кормовая часть тонула со скорость 80 км/ч и не разрушилась при ударе о дно. А скорость столкновения корабля с айсбергом была около 40 км/ч - в 2 раза ниже. Паровые машины остались бы на своих местах. Сегодня можно заложить все параметры в компьютер и провести креш-тест хотя бы виртуально - это не дорого. Но мы не знаем массы айсберга - гуляют цифры от 1 до 2 миллионов тонн. Мы не знаем степени рыхлости льда в подводной части, которая постоянно плавится в более тёплой воде. По моему субъективному мнению "Титаник" пережил бы лобовой удар и смог бы дойти до Нью-Йорка своим ходом, подтвердив наивный миф о "непотопляемости". Какая непотопляемость, если переборки всего на 30 см выше уровня моря? Плюс проход для кочегаров с районе дна, который тоже не задраили - с такой конструкцией заявлять о непотопляемости - наивность или самоуверенность. Результат мы знаем.
Бог,кто же ещё сможет
Все катастрофы от самоуверенных, алочных руководителей и неопытных, робких, подчинённых! Это закон ведущий к катастрофе , ВСЕГДА!😢
Да, уж - везде заговоры вам кажутся.
Бедный Титаник уже 50 раз перевернулся в гробу от всяких глупых версий и высасываний из пальца.
Утонул потому что строоили на скорую руку и не учли много важных критериев , потому что торопились к завершению мировой сенсации.
Титаник потопил сам Бог, нет предела человеческой самоуверенности
"Титаник" потопил САМ ЧЁРТ. В головах владельцев была одна гордыня (наш самый большой в мире корабль непременно должен получить "Голубую ленту" в первом же рейсе). Можно было пройти по маршруту с безопасной скоростью, оценить обстановку, работу механизмов, оценить вероятность встречи со льдами в северных широтах. Может, главного инженера Эндрюса посетила бы мысль нарастить первые 3 носовые переборки до самого верха. И оснастить корабль самым мощным прожектором. А так он оказался создателем корабля-убийцы. Хотя не его вина, что капитан ночью не был на мостике, а радист хамил кораблям, которые предупреждали об опасности. А помощник решил отвернуть и повредить 5 или 6 отсеков, вместо того, чтобы идти в лоб и повредить только 2 носовых. И "Титаник" пришёл бы в Нью-Йорк своим ходом.
@@catlark8940 Сделанного не воротишь, еше интересно какого года этот документальный фильм
Кто потопил?
@@user-ws9lz4fj2u Тот, кто дал команду отворачивать. Ну впилялись бы - один отсек смят, второй затоплен. Зато корабль остался бы на плаву. Зато какая реклама. А какой экстрим !
России надо хорошо об этом подумать...
Откуда и от кого знают , что айсберг был миллион тон !?
даже вы знаете как. если еще раз подумаете. 😏
Знал только капитан сделав сделку с Дьяволом о гибели и быстро идя прямо на Айсберг там страховые компании должны были получить страховки больших денег на трагедии...
@@user-mh2qd5xb9u жизнь прозаична и просто. вечно люди заговоры ищут. А как результат, обычная халатность.
Да пятой точкой подумали за рюмкой виски и решили сколько весил Айсберг...
@@user-mh2qd5xb9u ну если торчит из воды 1см поплавка. А мы например знаем что при етом тело погруженое дрлжно быть в 4 раза больше. ну умножти на сотни кг. Очевидцы сказали примерный размер торчащего айсберга. ну а там плюс минус км.
посмотрев передачу, нашел таки для себя ответ на вопрос "кто затопил Титаник", так вот Титаник походу затопила Гренландия, это она во всем виновата! Торпедировала понимаишь своим этим управляемым айсбергом =D
Титаник потопил комитет 300-т.Это и так ясно.
На Титанике были большинство представителей ФРС США,у которых Ротшильды-Рокфеллеры отжали власть над всем золотым запасом сша годом ранее,и им нужно было убрать конкурентов,чтобы они не пытались забрать их назад.
Если они смогли провернуть такую аферу с короновирусом,потопить Титаник для,них это просто фигня.
Озвучка огонь 🔥
Я так думаю что если сопоставить все факты,то по моему титаник был обречен
Цепочка ошибок привела гибели людей 😢😢😢
Он затонул не быстро! Почти три часа! За это время спаслись 700 человек!
Ну игде тут Джек Доусон??
Всё верно, тонул Титаник, сюдя по своим приличным габаритам и неотъемлемым размерам достаточное время, как и полагалось, умеренно и своевременно. А спастись могло было еще больше людей оказывается, 🤔 как выяснилось потом, 🙁 аж почти в два раза, 😔 но увы этого не произошло. 😢
@@arsensuyunov6260 ,Чуть с Айсбергом не розошлись увы..!!
Для такого судна как Титаник 2 с чем-то часа не так уж и много, корабль довольно большой если представить его размеры то два часа очень мало. Тем более эвакуация началась довольно поздно и не была нормально организована. К тому же люди не хотели садиться в шлюпки так как не понимали всю опасность ситуации. Получается могло спастись больше 700 человек.
@@qozfe про бинокли и историю с ключом я знаю. Шлюпки всего лишь считались мерой предосторожности, но без шлюпок корабль не смог бы плыть. Их было достаточно для морских законов того времени так как количество шлюпок вычисляли по тоннажу судна.
Круто. Было интересно и котострофически атмосферно ...
Котострофа))))))))))))))
Все давно уже знают как получилось что судно затонуло! Давно уже не загадка. В кательной был сильный пажар и пока его устроняли конструкция ослабла и при ударе со льдом получилось разрушение! Вот так и потонуло судно
Ни один,даже самый умный из " Стар Лайн" не догадался припи*дюлить какой-нить дешёвый прожектор на лоб капитана...или,хотя бы,на трубу...
Айсберг в пол тонны утопил Титаник🤣🤣🤣🤣
Это смешно! Айсберг столько весить не может!
@@user-fp5ne7oo8x , вес айсберга, который потопил ,, Титаник,, , был изначально 420 тонн. к моменту столкновения айсберг ,,похудел,, ,но не намного
@@user-ol5nb5iy4i 👀☻🍀😒
Ученые проверяли болты и металл и они выдержали удар! он до отплыва горел в 5 отсеке 2 недели и они не имели право выплывать но джей пи морган сказал нужны деньги отбивать и поплыли и в момент удара металл из за пожара уже был деформирован и повело его и пробило обшивку так бы выдержало бы! судьбу титаника решили ЛЕД И ПЛАМЯ согласитесь это самая верная теория?
Если вы верите в судьбу,в рок..Это слово можно назвать по разному,но значение слова не изменится.Можно постараться предупредить иди отодвинуть какое либо событие,но избежать нельзя..Все равно произойдет, то что предназначено или написано(не принимайте меня за сумашедшую)может через некоторое время,но все равно случится.Есть такая способность-видеть знаки,предзнаменования,обычно это случается с людьми после определенных травм головного мозга,при воздействии высокого разряда электрического тока,например,нижеподписавшейся довелось увидеть шаровую молнию четыре раза,первый раз на расстоянии от лица около 20 см(она представляла из себя что-то как мяч,по краям цвет был желто-оранжевым и в середине прозрачная,она вращалась на месте и потрескивала.Мне(это была я)было около 8 лет и случилось это в подьезде дома,не на улице.Шел сильный дождь, гремело и сверкало,а я скакала по ступенькам и вдруг раздался такой грохот и открылась дверь в подьезд и что странно что дверь была на железной пружине и просто порывом ветра ее нельзя было открыть.Все окна в подьезде были закрыты,потому что иногда ее затягивает сквозняком,но не было никакого сквозняка.Когда я поаернулась чтобы посмотреть кто зашел в подьезд-она была передо мной,она просто вращалась и издавала звуки,как издпет электрические провода,когда они рвутся и падают на землю.В этот момент я увидела смерть,как она есть,и я так кричала что раздался такой же грохот и она со страшной скоростью вылетела из подьезда,а я бала так испугана и соседи вызвали мою маму и она пришла и увела меня.С тех пор случалось еще три раза ,но не так близко и я перестала бояться молнии....Даю честное слово,что это правда и случилось со мной....
Подскажите пожалуйста, а что конкретно вы увидели? Я вам верю конечно
Еще 100 лет будут хайпить на этой теме
Очень много фильмов смотрю про Титаник,но этот фильм противоречит всем.Фильм снят на скорую руку списан с других.
Титаник и айсберг вышли на встречу друг другу
Самое интересное в этом видео то что вначале ещё говорили показывали, что корабль прошел последнию проверку это утвердили, что могло смутить не обнаружили, только вот когда действительно трагедия произошла, проверка все недостатки какие были сразу увидела.
Надо было предусмотреть мощный прожектор....
Который раз убеждаюсь в том что для того чтобы случилась непоправимая трагедия должны все или почти все негативные причины и факторы сложиться в одну большую кучу в один момент времени - что и произошло с Титаником - сложились ну просто абсолютно все! Есть такое выражение "нарочно не придумаешь!" - в данном случае даже специально! Убери хотя бы один из них и возможно корабль и люди остались бы живы - клепали бы не экономя стальными клепками и не разошелся бы борт на длине 5 отсеков и т д.
Из какого фильма кадры 🎥?
Сюдя по своим неотъемлемым габаритам и приличным размерам, Титаник тонул достаточное время, как и полагалось, тонул он умеренно и своевременно. А спастись могло было ещё больше людей оказывается, 🤔 как выяснилось потом, 🙁 аж почти в два раза, 😔 но увы этого не произошло. 😢
если бы не тупили, и шлюпки полными спускали, а не полупустыми спасли бы как минимум 1200 а не 700
По факту совокупность многих факторов привела к гибели
При лобовом столкновении тоже не ясно как бы всё получилось,либо расколол на две части и продрал бы себе обе стороны,либо взграмоздился как на лыжах и на бок завалился от чего не легче,но не здвинул бы точно такую массу в 50-100 раз тяжелее самого себя..
Холодная погода......
Получается , что виной были заклепки из низкопробного железа?
"болтик" ахахахахахахаха остановите мой смех
Ага, ведь правильно Балтик)))
Винтик)))
Но капитан и его помощники над судом корабля не профессиональные. Просто размечтали как даром мощности титаника
Айсберга не было. Джон Морган и самые богатые пассажиры купили билеты и не поплыли этим рейсом. Оригинальные картины, перед отплытием заменили на копии, ни одна страховая компания в Англии не хотела страховать корабль-буль, половина матросов и капитан списались на берег перед отходом судна. Нижние палубы заперли, чтобы высшее общество спокойно расселось в лодки.
ЭТО БЫЛО ЖЕРТВОПРИНОШЕНИЕ
Чушь.
@@SergTisn твой комментарий чушь.
@@ddbuga3966твоя запаса слов кончился ?
Лайнер был застрахован
Принесен в жертву только ваш мозг.
С чего автор взял что ето самая БОЛЬШАЯ катастрофа ??? А ВИЛЬГЕЛЬМ ГУТСЛОФФ 9900- 10000 чел ) - самая МАЛЕНЬКАЯ катастрофа ??? .
Он имел в виду что мирное время.
@@statistuz донья пас, Эстония
Вильгельм Гестлав был справедливо потоплен торпедой Александра Маринеску. Это не катастрофа, а боевые потери фашиков. Не путай разные виды событий.
@@yulokiwi6965 Да, да госпитальные суда без сопровождения эсминцев только топить и умели. Херои.
@@dihlofos2417 Да, да. Особенно «госпитальные» суда, на которых драпают несколько тысяч высших офицеров вермахта, которые до этого сожгли в крематориях несколько миллионов детей и женщин разных национальностей. Действительно надо пожалеть это «госпитальное» судно. Аминь))
Вся беда в расп.....йстве капитана, ночь? айсберги? Стоп машина, и плевать на голубую ленту атлантики. Это пример понтов всемирный, и их последствий, непотопляемое судно утонуно в первый большой рейс..
Больше нравится версия со страховкой...как то по буржуйски это...
Со страховкой вряд ли. Не вкладывали бы бешеные деньги в роскошную отделку Титаника.
На титанике были богатейшие люди того времени, которые категорически были против фрс, их убрали таким образом. Эта версия самая логичная
@@yulokiwi6965 его подменили. ..🍀🙌
@@lilyaionova7412 согласна🍀👍
Совокупность роковых стечений обстоятельств и никаких выдумок.
Думаю Титаник отплывал уже"потонувшим"
Смит вообще в той компании косячный капитан!! И утонул вообще другой корабль, это афера не знающая границ
И сказки про айсберг во всех фильмах.
НО. ВРЕМЯ. ЗНАЕТ. ТОЛЬКО. БОГ.
Айсберг весом в миллион тонн! Мне так интересно, как его взвесили? 🤔
Очень просто, помножили разность плотностей морской и пресной воды через процентное соотношение верхушки
МИР. ВСЕМ. ПОКАЯНИЕ.
Титаник утонул не в 13м а в 12м году
Кто строил Титанику, и спустил в воду,и он сказал что больше ни кто и даже бог не может этого Титанику сломать. Вот когда спустил Титанику что случилось, бог наказал Титанику.
Да что ты черт побери такое несешь!)
Да,, кто, знали,,, это,, волю,, Бог,, так,, сказало,,,, больше,, люди,,
32:56 сказал не кочегар а кочегал )))
Если бы знали какой стороной титаник столкнётся с айсбергом, то с той стороны можно было поставить более толстый металл 👍👍👍
А толщина металла при чем тут? Не выдержали заклёпки.
@@dihlofos2417 короче для особо умных-значит заклёпки мощнее айсберга👍👍👍👍
@@ankamanka9867 Глупость сморозили один раз, ладно, бывает, но зачем продолжать позориться дальше, и нести Ахинею? Вы в металловедение - полный ноль, зачем чушь городить?😂😂😂
@@dihlofos2417 если бы не такие как вы,, металловедатели заклёпок,, то Титаник до сих пор бы плавал( ИЛИ ХОДИЛ В МОРЕ, ДЛЯ ТАКИХ,, ЗНАТАКОВ,, КАК ВЫ) , без МОЕЙ СМОРОЖЕННОЙ АХИНЕИ. Знаток кораблестроения🤣🤣🤣
@@ankamanka9867 Скрепнутым Неучам совершенно бесполезно объяснять что-либо. Ибо их уровень интеллекта равен минус 100.😂😂😂
Неужели вы столько лет....... мы ТИТАНИК
Мы не были там и не нам их судить. Все таки это 1912 год.
Но все же кое что не изменилось... начальство... чертовы владельцы компании
Золотые слова прямо в точку
Как всегда если бы
Очень жаль что так много людей ,
Понятно. Виноват бинокль.
Кто и как взвесил айсберг который весил 1000000 тонн?
Ну если учитывать моду , то Титаник потопил Путин.
😂😂😂Ой не могу, но юмор актуален👍
Да нет же!!! Если совсем уж по моде, то : Титаник затопил Пу или затопил моль, или ...
@@user-mp8dq6dg1lДак это одно и тоже , просто ещё с признаками шизофрении.
Все верно это был путин ...
Пу отправил на верную гибель 118 самых лучших подводников"Курска",нагло улыбаясь сказав,что он утонул.
Норм отработали по страховке
со страховкой самая тупая версия
@@sunbro_0337 давай умнее??????
Катастрофа на море?
Капитан и большинство персонала тупые были. Столько людей утопили((
Хоть выясняй, что там было, хоть не выясняй. Чего не было. Но Людей не вернёшь. Команда протупила. Авось пронесёт. Просрали столько людей и такой корабль! Придурки
ЛЮДИ ЭТО НЕ ТИТАНИК ЭТО ОЛИМПИК И ПОТОПИЛИ ЕГО СПЕЦИАЛЬНО
Нет.
Это бред и верят в него только недоумки
32:55 качегал
Имя может?)🍀☝️
весом в миллион тон ору
Не затопил а затонул
Я даже удивлён, почему на левый борт в назад , но не ужели по физику не научны просто остановить? Судно бы спокойно проплыло
слишком поздно заметили аййсберг, корабль был обречен.
@@sunbro_0337 Ну не известно. Я где-то читал ,что если бы судно не начало отворачивать от айсберга ,а столкнулся носом,то Титаник бы не получил такую пробоину и не затонул бы.
@@user-dd5kl2ug1yайсберг заметили за 37 секунд до столкновения, корабль шел на полном ходу, так что в любом случае избежать столкновения не получилось бы. По поводу лобового столкновения это довольно спорный момент, если бы носом ударился, могло быть и еще хуже, разворотило бы весь нос и тонуть быстрее бы стал, возможно не хватило бы времени чтобы людей в лодки посадить..
Не хуй гонять .... но были на это свои причины....
Как жаль людей...🍀🍀🌊😭
ЯКУТСКИ. ШАМАН.
Почему от удара айсберг не отплыл в сторону???
Потому что айсберг сделан не из пенопласта, а изо льда. Айсберг был в несколько раз больше самого Титаника.
При столкновении энергию от удара поглощает меньший по массе объект. Айсберг весил в сотни раз тяжелее.
Закльопки погубили титаник
А может Титаник специально затопили!!! Я, думаю мы не узнаем всю правду.. Засекречено.
Кто же?
ПРИЧИНА. БЕЗУМИЕ. ЛЮДЕЙ. ГРЕХИ.
Чё он гонит 1300 пассажиров а в других документалках 2500 пассажиров говорит
Его специально затопили.
Во-первых, деньги за билеты никому не вернули,а во-вторых,с целью получения страховки,которая многократно превышала затраты на строительство ,, Титаника ".
Так же,как и с башнями ВТЦ
Ага,И кино ляпов много! Причём тут шнурки??
Ваша версия на много правдоподобно , чем многие версии и фильмы.
@@oktayeloglu9205 ,Чуть с Айсбергом пров тыкали жаль,Мр Андрю!!!
@@qozfe там многие про втыкали,Если б раньше беноколь дали!!
бред, фирма потеряла и репутацию и судно, Брюс Истмей изгоем стал, поражаюсь как люди верят во всякую конспирологию
АПОКАЛИПСИС. ЭТО. ТАК. И. БУДЕТ.
Как они взвесили айсберг
ПОТОМ. ДРУГИЕ. СТРАНЫ.
Как можно говорить сталь и железо? сталь сплав а железо все что из железа
Вообщем капитан потопил
Так а что мешало взломать бокс с биноклем?
Это миф...
Айсберг весил около полутонны? Что за бред?
Ета мой будет титан
Я