@Mars7777777 Прокатись в "Сапсане" и почувствуй,как говорится- разницу:)) Я как пассажир рассуждаю! ЧС-200 уже практически 30 лет, и к сожалению за этот период ничего более достойного не сделали, кроме "Сапсана"
Сапсан не сделали, а купили у немцев. От ЧС-200 особого толку не получили, ибо вагонов не было, которые можно таскать с такой скоростью. Обычные вагоны на скоростях выше 160 начинают разрушаться. Невский экспресс сейчас единственный скоростной состав, кажется. До этого была русская тройка, которая становилась на ремонт после каждых нескольких рейсов, регулярно ходить так и не стала. А пути под скоростное движение Ленинград-Москва были подготовлены еще в 70е годы. Каким то чудом умудрились их поддерживать в рабочем состоянии, учитывая что скоростное движение тогда так и не наладили.
+Александр Шестаков он говно тем что он не держит заявленную скорость в 200км\ч, средняя скорость получается в районе 160-180км\ч, тогда как средняя скорость скоростных поездов в мире 250 км\ч. А еще его жутко колбасит на стыковых путях.
+Александр Шестаков для начала я вас не оскорблял. Состав при том что тот же невский не так колбасит на стыковых путях как Сапсан. Рельсы для Сапсана были закуплены в Японии, организовать движение скоростного поезда по общим путям это вообще "гением" надо быть.
Ведь намного лучше без музыки!
Хорошее видео! Жаль, что так мало!
То-то я смотрю знакомые места, особенно щебзавод справа, в начале ролика. спасибо за видео
Супер видео!
Олег удачи
137 еще не скорость , когда он в молодости 220 шел вот это была скорость
220 не ходили ЧС200
@@Ataman8888 у него конструктивная 220
Видно запрет строгий за проезд посторонних лиц в кабине локомотива что лица в кадр не попали
Странно: на ГХ сигнализация многозначная, а тут КЛУБ-У показывает только один сигнал...
Моя мечта стать машинистом..но не судьба по наследству досталась болезнь цветоаномал.
от Москвы до Питера ПЛЗ, очень хочется посмотреть и при возможности для zdsimulator данный роут сделать...
czcams.com/video/zlH1MsvKZqc/video.html
Базара нет прет
Это капли дождя или насекомые так шлепаются о стекло?
Не, такая мазня только от насекомых, на лобовом стекле в машине таже фигня в смятку😂😂😂😂😂😂😂😂😂
У нас нв главном ходу в Қазақстане ходят китайские и франковские локомотивы тоже сильно прут
Кстати, да. Тоже обратил на это внимание.
@Mars7777777 Да я понял, что шутка, я ведь тоже не в поучительном тоне ответил:))) А про ЭР200 я с тобой полностью согласен.
Комментарии 11 лет назад...
надо в zdsimulator этот маршрут этим локом...
Класс!!! Ребят вас там зарплатой та хоть не обижают на такой работе?
руки оторвать надо за то что не весь видос поскольку удалось на ЧС200 проехать...
это гдето 100-110 км\час. не больше
превышаете! И куда мы так спешим? Права и техпаспорт на машину! Да от вас запах алкоголя!!!
Также на Гранте топлю
А где это снято, если не секрет.
Ни че так прет! Хотя ЭП20 по круче! Да и ТЭП70 тоже не из черепах! Пассажирские локомотивы-это круто!
+Василий Теркин ЭП20 гумно. Французы создали норм локомотив, но наши собрали как всегда через одно место.
ЭП 20 курит!
ЭП20 -ну такое, Чехи лучше. Ну тут у каждого свое мнение
@@Chlapec ЧС200 плачет в сторонке
Интересно с какой скоростью ехали?
Где-то около 140
Ребята,я что-то отстал от жизни.Я в кабине не увидел локомотивного светофора.Его чем-то заменили или вообще убрали ??? Кто нибудь объяснит ?
Там есть светофор, прямо на стойке разделяющий лобовые стекла.
те сколько лет?
@Mars7777777 Прокатись в "Сапсане" и почувствуй,как говорится- разницу:)) Я как пассажир рассуждаю!
ЧС-200 уже практически 30 лет, и к сожалению за этот период ничего более достойного не сделали, кроме "Сапсана"
Сапсан не сделали, а купили у немцев.
От ЧС-200 особого толку не получили, ибо вагонов не было, которые можно таскать с такой скоростью. Обычные вагоны на скоростях выше 160 начинают разрушаться.
Невский экспресс сейчас единственный скоростной состав, кажется. До этого была русская тройка, которая становилась на ремонт после каждых нескольких рейсов, регулярно ходить так и не стала.
А пути под скоростное движение Ленинград-Москва были подготовлены еще в 70е годы. Каким то чудом умудрились их поддерживать в рабочем состоянии, учитывая что скоростное движение тогда так и не наладили.
ЧС200 величайший электрвозов и сапсан ему не ровня
а помоха на такой скорости высовывается в окно, чтобы осмотреть последний вагон встречного поезда?
На такой скорости ему ебало оторвет🤣
мой папа машинист и я уже управлял поездом
138км на БИЛе
Это КЛУБ
@@user-ow7bb7lx1q Ну. Правильно. Бил клуб.
@Denis2006exe 138 км в час
че за техника
локомотив реально так прет? ??
Максим Козименко нет бля, нереально
от спб до выборга нет блок-участков. поэтому один сигнал
правда оч мало
Кабина голубятня.Техника так себе.
Какая нахер голубятня?
сапсан вобще говно,отстой.
Еще один!! Я как-то уже задавал вопрос -чего вы к этому Сапсану прицепились? Что он Вам сделал то?
Это что, какая-то новая фобия - Сапсанофобия?
потому что,не ездил и!!!не буду ездить на этом уё....,цены пи..... бешеные,лучьше в простом спокойно проеду.
+Александр Шестаков он говно тем что он не держит заявленную скорость в 200км\ч, средняя
скорость получается в районе 160-180км\ч, тогда как средняя скорость
скоростных поездов в мире 250 км\ч. А еще его жутко колбасит на стыковых
путях.
+Александр Шестаков для начала я вас не оскорблял. Состав при том что тот же невский не так колбасит на стыковых путях как Сапсан. Рельсы для Сапсана были закуплены в Японии, организовать движение скоростного поезда по общим путям это вообще "гением" надо быть.
Копия чс 4 т все чехи видно одинаковы. И скорость тоже.