I was wondering if this equipment is Government or privately owned because it appears to be very well maintained or brand new in the case of the dump trucks. I also noticed that the loaders have a winter siped tire verses a construction tire which can be almost worthless pushing heavy snow on slippery roads. The operators seem to be very good at their work as well. I have seen some nice snow falls here in Northern Michigan USA but nothing like you have. My wife wonders how I can watch 28 minutes of snow removal and all I can tell her is if I have to explain it then you will never understand it. Is there a video of vehicles plowing and making these huge snow banks to begin with.
Your wife is absolutely right, ha ha. With snow plowing, which is done daily if there is a lot of it, the snowpack gets a little bigger. czcams.com/video/fsA6gKHKKhQ/video.html czcams.com/video/nnFCLW53VYY/video.html
オペレーターさんのテクニックが凄い
寒い中での撮影お疲れ様です
いつもありがとうございます
ふーのつばさ さん、こちらこそいつもコメントありがとうございます。
270-6(ケツが低い方)は昔から使われている機械で270-8(ケツが高い方)は尿素を使って排気ガスを抑える、いわゆるアドブルー仕様の除雪車だと思います。今新車で機械買うと大体アドブルー仕様なので、旧車と新車のWA270がダブったんでしょうね。うちの除雪隊は200ですが動画と同じことになってます！。ぶっちゃけアドブルじゃない型の方が後ろも見やすいし力もありますw
つけめん大統領 さん、コメントありがとうございます。
個人的にデザイン的にはアドブルー仕様のほうが好みですが、前のほうが使いやすそうですね。
Engや リンクに関して 既に コメがあるので。
後方 パッと見 判りやすいのが 9:00
リアラジエターグリル真 ン中上辺り
-８には リアビューカメラが付いており
その為の膨らみがある
-６にはそれが無いので平たい。
ヒロシ さん、時間まで指定いただきありがとうございます。
8型は若干エンジンルームが排ガス処理関係で大きくエンジンルームの作業灯が丸型です。7型はエンジンルームの作業灯が丸型でエンジンルームは大きくないで7型からアームとキャブの窓下にコマツのロゴ入りですよ。6型はエンジンルームの作業灯が角形って特徴がWA100から全て同じですが、良く見ないとわからないですよ。
アームのロゴって、わかりやすいですね。他はまだまだですが、目から鱗でした。
Kazu さん、ありがとうございます。
WA270のロゴが7型以降だと少し斜めになってるんですよねー(100とかも同じ)
アームのコマツのペイント、エンジンルームの高さ様々違う部分あるのでよく目を凝らして見ると、色々わかってくると思いますよー！
アームのペイント、よく見るようになりましたー。
キック作用さん、コメントありがとうございます。
撮影お疲れ様です。知り合いに聞いてみました。内装からエンジンや次世代機能の装備の差みたいですね。8型は値段が約2400万前後です。やっぱり除排雪作業はグレーダーがいないと見応えないですね👍おっ！久しぶりのHTR403の登場ですね。迫力ありますね。あとHTR403と70ZAのコラボが見てみたいですね。
三浦さん、わざわざ聞いてくださりありがとうございます。
70ZAとHTR403が一緒なのは、一度しか見たことないですが、チャンスがあれば。。。
I was wondering if this equipment is Government or privately owned because it appears to be very well maintained or brand new in the case of the dump trucks. I also noticed that the loaders have a winter siped tire verses a construction tire which can be almost worthless pushing heavy snow on slippery roads. The operators seem to be very good at their work as well. I have seen some nice snow falls here in Northern Michigan USA but nothing like you have. My wife wonders how I can watch 28 minutes of snow removal and all I can tell her is if I have to explain it then you will never understand it. Is there a video of vehicles plowing and making these huge snow banks to begin with.
Your wife is absolutely right, ha ha.
With snow plowing, which is done daily if there is a lot of it, the snowpack gets a little bigger.
czcams.com/video/fsA6gKHKKhQ/video.html
czcams.com/video/nnFCLW53VYY/video.html
And not a piece of trash to be seen.
6型がいちばん扱いやすいし力あるから好きです。
なんだか現場で使われている方の意見では6型が人気ですね～
黒アバ さん、コメントありがとうございます。
@@ima311snowremoval いつも懐かしい風景画をありがとうございます。
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ブームに付いてる油圧シリンダーも６型、８型で違いますよ～(*´ω｀*)8型はCATみたいにシリンダー斜め上向いてます～
べぽのすけさん、ありがとうございます。
ブームの油圧シリンダーですか、個人的にはなかなか視線がいかないところですが、ちょっと意識してみま～す
@@ima311snowremoval たしか7型からでブーム上げてもバケットやプラウが水平になるようになってるんじゃなかったかな？
хорошо снято профессионально смотреть приятно смотришь как какой то фильм без отрыва 🙂 👍🔥
8型は後ろが高い、6型後ろ低いあと後ろの作業灯が丸いのが8型四角いのが6型。話ずれますが5型と6型がイマイチ見分け方がわかりません！
もへじ へのへの さん（へのへのもへじさん？）、ありがとうございます。
もしかしたら、このWA270も5型という可能性もありそうですね…
5型と6型ではフロントワイパーの付け根の位置が違いますよ〜
@@morimori5229 なるほど〜細かいところが変わってたんですね。100型だと6型の方が短くて、5型は長い感じなので大体はわかるんですがねw