По барабану сколько вваливать в технику старую или новую все ломается когда работает а если работает значит зарабатывает, так что удачи на дороге тебе браток.
У нас в Горьком было так. Примерно в 1993-м году стали расформировывать в городе все воинские части и крупные автобазы. Грузовики продавали с аукциона. Ну, как продавали?.... Кто на чем работал, то ты и купишь как правило. По деньгам? Нормально было. Предусматривались отсрочки и рассрочки. Вот мужики нормальные и взялись извозом зарабатывать. Процентов 95 частных перевозчиков были на ГАЗ-онах. 52-е-53-е-3307. Семейства ЗиЛ и "Колхида" своих покупателей не нашли. КАМАЗ-ы тоже были единицы. Как удавалось зарабатывать? Скажу одно : путные шофера, не забулдыги и не дураки на всю голову, тогда в голодные 90-е построили коттеджи! Вот и думай : что такое хорошо, а что такое плохо! Потом прихлопнули всех в одночасье. Но не при Ельцине. При Путине. Убрали ребят с дорог под разными предлогами. То машина старая ТО не прошла.... То почему не оформлено ЧП.... И вся такая прочая канитель.... Сейчас остались единицы отчаянных парней. Как правило молодежь. Гоняют на свой страх и риск. До поры до времени. Но если застукают за этим делом, то штраф уебут тысяч 50-80..... Вот так и живем : как муравьи, нас сверху засыпают а мы карабкаемся!
Я знаю в те года даже в колхозах зарплату давали тракторами. Середина 90х конец девяностых я тогда ещё школьником был. парни газели брали говорят за пол года год отбивали новые. Тогда были рынки вещи продукты базары. Да и много разных магазинов работа была. А щас магниты всякие да центры которые возят фурами. средне тоннажник уже некуда пристроить. Я прикидывал сейчас гдто будет с машины оставаться 2000-2500. Но это как-то грустно тахографы режим труда и отдыха вообще не как. Я когда рулил то минимум по 16 часов а то бывало и 18 за рулем соберёшь все пробки И каждый мент тебя радостно встречает. А сейчас транспортники лютуют всё проверят рулевую датчики то сё. В общем мерзко
Ты походу с поломкой новой техники не сталкивался когда клапан егр на газон некст стоит с заменой 90 т.р. или мозги летят на 300 т.р.цена не х.я не стоимость запчастей твоего газона которого можно с молотка восстановить прямо на трассе
Батя мой покойный рассказывал, кореш его ехал на газоне, смотрит бабушка плетётся по обочине. Ну он думает сделаю доброе дело, подвезу старую женщину. Остановился и говорит : - Садись бабушка подвезу! А бабка ему отвечает: - Спасибо сынок не надо , я тороплюсь...
Ну взял за 110, вложил 100 с копейками. Такой Газик за 220 будет не сильно лучше. Поэтому всё нормально. Проблема в том, что японца за эти деньги не возьмёшь. А там, к примеру, ремонт топливной выйдет тебе как весь твой Газик...
да... сломал сегодня футорку и гайку под корень получилась такая заклепка и зубилом и болгаркой низнаю сверло неберет. пока сваркой срезал остатки, сжек коммутатор кажется прикончил машину вобщем
Ну а куда деваться, на новую денег нет, приходится брать старую.. Ну за то когда всю переберешь, поменяешь то что надо выйдет дешевле новой, знаю по своему опыту, да и новая может сломаться а так когда сам меняешь что нибудь делаешь это качественно и знаешь что вот эта запчасть будет служить еще долго, а на заводе неизвестно как поставили и как закрутили..
Если уж очень хочется с воздушно масляным охлаждением то это газ 3309 с двигателем 5441.10 турбированный.116 л.с. Двигатель 544 это атмосферый вроде 86 л.с ставился на 3306 бортовые он слабенький. Ну а газ 4301 не рекомендую по причине что хоть он и внешне похож кабиной на газ 3309. Это обсолютно другая машина у него все свое рессоры редуктор моста диски колесные и много чего еще, запчясти найти на него это еще та задача. Проблемы с ремонтом тнвд, хотя и ставят секции от другого тнвд , но цикл впрыска и подача топлива уже другая. Газ 3309 все штатно газовское только мотор воздушный ,а значит проблем нету. Тнвд ремонтируется. А зачем он вам?
Я ТОЖЕ ЗА 100Р КУПИЛ СТОЛЬКО ЖЕ ВЛОЖИЛ МНОГО ЧЕГО ПОМЕНЯЛ ТОЖЕ САМ ДЕЛАЛ ВАРИЛ КРАСИЛ КОРОЧЕ 200К ОБОШЛОСЬ СЕРАВНО МЕНЯ УСТРАИВАЕТ ТРУДЯГЯ САМАСВАЛ, ПРОДАЙ ГОВОРЯТ ЗА 220К НЕ ПРАДАЮ ПОКА БУДУ ЕЗДИТЬ))) ТОЛЬКО У МЕНЯ 6 РЯДКА БЕЗ ТУРБИНЫ МЕНЬШЕ ПРОБЛЕМ ТЯГАВИСТЫЙ МОТОР ПРИЧЕМ НИЧЕГО НЕ ТРОГАЛ В ДВС НЕМНОГО БЕЛЫЙ ДЫМ ЕСТЬ НА ХОЛОСТЫХ
Ребята когда я переделаю какой-то узел я знаю что он будет ходить.вот и ты брат переберёш свой газон и будиш улыбаться. А железяка есть железяка что-то всегда ломается
меня предупредили а я непослушал вот результат думаю как напряжения с колес на коммутатор пойдет масса на соседней шпилька. теперь запомню эту ошибку опыта нет
Хуль хотел полтос вложил и поехал.я взял два газона один на запчасти и тоже магазин в маске посещаю у меня асиназотор я две взял за 120 т.р но у меня бензин
Вопрос даже не в том, сколько вложено в автомобиль. А в том, что в той же Москве/Питере редко какой работодатель/диспетчер вообще захочет связываться с владельцем такой машины, каким бы рукастым он ни был.
Щас смысла нет покупать не новую не старую. Я начинал с нуля какую сумму банк одобрил кредит от неё и плясал. и опять же на ведрах учатся и риск минимален. Я его продавал у людей даже минимум денег нету просили в рассрочку всё, я снял с продажи. А так да коммерческая машина должна зарабатывать а не стоять на ремонте. Она зарабатывает колесами км. Я за газон уже выплатил взял еще 410 на пять лет отдавать 630). Плачу по 12500 в месяц. А чтоб более мене взять грузовика надо от миллиона которых конечно же нету. Ставки копеечные да и как показала практика 5ти тонник работа максимум если три раза в неделю. И будешь работать на кредит и гсм.
Я успел на нем поработать окупил до того как поставил на прикол. В 12 ом году возил соки пиво лимонади в сезон в неделю было 35-40 тыщь Много потерял из за того часто вставал как говорится на яму. Потом на этой же фирме сел на хёндаяHD-72 и тут я понял что такое надежная машина 6 дней в неделю работала я забыл что такое пассатижи не точ-то ключи. Только калеса проверял протягивал да уровень масла. долго не мог отвыкнуть когда вылазиешь из машины смотрел под неё в поисках масла))
По барабану сколько вваливать в технику старую или новую все ломается когда работает а если работает значит зарабатывает, так что удачи на дороге тебе браток.
У нас в Горьком было так. Примерно в 1993-м году стали расформировывать в городе все воинские части и крупные автобазы. Грузовики продавали с аукциона. Ну, как продавали?.... Кто на чем работал, то ты и купишь как правило. По деньгам? Нормально было. Предусматривались отсрочки и рассрочки. Вот мужики нормальные и взялись извозом зарабатывать. Процентов 95 частных перевозчиков были на ГАЗ-онах. 52-е-53-е-3307. Семейства ЗиЛ и "Колхида" своих покупателей не нашли. КАМАЗ-ы тоже были единицы. Как удавалось зарабатывать? Скажу одно : путные шофера, не забулдыги и не дураки на всю голову, тогда в голодные 90-е построили коттеджи! Вот и думай : что такое хорошо, а что такое плохо! Потом прихлопнули всех в одночасье. Но не при Ельцине. При Путине. Убрали ребят с дорог под разными предлогами. То машина старая ТО не прошла.... То почему не оформлено ЧП.... И вся такая прочая канитель.... Сейчас остались единицы отчаянных парней. Как правило молодежь. Гоняют на свой страх и риск. До поры до времени. Но если застукают за этим делом, то штраф уебут тысяч 50-80..... Вот так и живем : как муравьи, нас сверху засыпают а мы карабкаемся!
Я знаю в те года даже в колхозах зарплату давали тракторами. Середина 90х конец девяностых я тогда ещё школьником был.
парни газели брали говорят за пол года год отбивали новые. Тогда были рынки вещи продукты базары. Да и много разных магазинов работа была. А щас магниты всякие да центры которые возят фурами.
средне тоннажник уже некуда пристроить.
Я прикидывал сейчас гдто будет с машины оставаться 2000-2500. Но это как-то грустно тахографы режим труда и отдыха вообще не как. Я когда рулил то минимум по 16 часов а то бывало и 18 за рулем соберёшь все пробки
И каждый мент тебя радостно встречает.
А сейчас транспортники лютуют всё проверят рулевую датчики то сё. В общем мерзко
Суровая горькая правда, чётко и ясно сказано как есть
Пукин везде всё угробил. Сейчас на грузовик страховку оформить проблема !
Лучше купить за сто и сделать сам для себя,чем за полную стоимость якобы новую и перебирать......
Ребятки на ммз евро 4 насос с мозгами дороже будет чем этот газон который на коленке сделаешь молотком с отвёрткой
Ты походу с поломкой новой техники не сталкивался когда клапан егр на газон некст стоит с заменой 90 т.р. или мозги летят на 300 т.р.цена не х.я не стоимость запчастей твоего газона которого можно с молотка восстановить прямо на трассе
Батя мой покойный рассказывал, кореш его ехал на газоне, смотрит бабушка плетётся по обочине. Ну он думает сделаю доброе дело, подвезу старую женщину. Остановился и говорит :
- Садись бабушка подвезу!
А бабка ему отвечает:
- Спасибо сынок не надо , я тороплюсь...
)))))
Я с этой бабушкой согласен . Время бесценно .
Ну взял за 110, вложил 100 с копейками. Такой Газик за 220 будет не сильно лучше. Поэтому всё нормально.
Проблема в том, что японца за эти деньги не возьмёшь. А там, к примеру, ремонт топливной выйдет тебе как весь твой Газик...
да... сломал сегодня футорку и гайку под корень получилась такая заклепка и зубилом и болгаркой низнаю сверло неберет. пока сваркой срезал остатки, сжек коммутатор кажется прикончил машину вобщем
Дааа ты силён брат. аккумуляторы не отсоединил?
Ну а куда деваться, на новую денег нет, приходится брать старую.. Ну за то когда всю переберешь, поменяешь то что надо выйдет дешевле новой, знаю по своему опыту, да и новая может сломаться а так когда сам меняешь что нибудь делаешь это качественно и знаешь что вот эта запчасть будет служить еще долго, а на заводе неизвестно как поставили и как закрутили..
Добрый день.Подскажи как зимой заводиться?
Добрый. заводится без проблем.
Какой из грузовиков ГАЗ из дизелем воздушного охлаждения на ваше мнение лучше покупать?
Если уж очень хочется с воздушно масляным охлаждением то это газ 3309 с двигателем 5441.10 турбированный.116 л.с. Двигатель 544 это атмосферый вроде 86 л.с ставился на 3306 бортовые он слабенький.
Ну а газ 4301 не рекомендую по причине что хоть он и внешне похож кабиной на газ 3309. Это обсолютно другая машина у него все свое рессоры редуктор моста диски колесные и много чего еще, запчясти найти на него это еще та задача.
Проблемы с ремонтом тнвд, хотя и ставят секции от другого тнвд , но цикл впрыска и подача топлива уже другая.
Газ 3309 все штатно газовское только мотор воздушный ,а значит проблем нету.
Тнвд ремонтируется.
А зачем он вам?
@@kosha-nara4856 хочу после армии чтобы был грузовик для домашних нужд так практика показала что он нужен и чтобы подрабатывать
@@kosha-nara4856 для домашних нужд
Я ТОЖЕ ЗА 100Р КУПИЛ СТОЛЬКО ЖЕ ВЛОЖИЛ МНОГО ЧЕГО ПОМЕНЯЛ ТОЖЕ САМ ДЕЛАЛ ВАРИЛ КРАСИЛ КОРОЧЕ 200К ОБОШЛОСЬ СЕРАВНО МЕНЯ УСТРАИВАЕТ ТРУДЯГЯ САМАСВАЛ, ПРОДАЙ ГОВОРЯТ ЗА 220К НЕ ПРАДАЮ ПОКА БУДУ ЕЗДИТЬ))) ТОЛЬКО У МЕНЯ 6 РЯДКА БЕЗ ТУРБИНЫ МЕНЬШЕ ПРОБЛЕМ ТЯГАВИСТЫЙ МОТОР ПРИЧЕМ НИЧЕГО НЕ ТРОГАЛ В ДВС НЕМНОГО БЕЛЫЙ ДЫМ ЕСТЬ НА ХОЛОСТЫХ
Ребята когда я переделаю какой-то узел я знаю что он будет ходить.вот и ты брат переберёш свой газон и будиш улыбаться. А железяка есть железяка что-то всегда ломается
Ты хотел за сотку взять и сразу миллион заработать без вложений и ремонта, так не бывает, дружище.
меня предупредили а я непослушал вот результат думаю как напряжения с колес на коммутатор пойдет масса на соседней шпилька. теперь запомню эту ошибку опыта нет
Вот смотри
czcams.com/video/TLGYO7AIW3U/video.html
Скинь мне фотку в контакт что ты там натворил.
Здравствуйте!я про насос вакуумный хотел узнать..от какой марки машины?
Оригинал от Газ 3309
А свой родной не доработал??
Работал я другу отдал у него такой же газон был он был рад . Себе новый купил.
Я денежки не жалел на свой боинг))
kosha-nara другу не надо жалеть!!)
Ребята подскажите зиловски шпилька футорка падходит на газ 53 ?
Нееет, у зил шпильки посадочное место барабана выше колесо диск не прижмется
Хуль хотел полтос вложил и поехал.я взял два газона один на запчасти и тоже магазин в маске посещаю у меня асиназотор я две взял за 120 т.р но у меня бензин
Да забыл каленвал точил 5р и сцепление 10р
как теперь заклепу эту удалить иначе я совсем там диск приварю
В гараже лежит рулевой редуктор . рулевая еще 10-ка. ставить буду.
А если сравнивать ГАЗ 3309 с воздушным охлаждением с ЗИЛом он лучше?
Извените вы сами должны понимать что для вас лутше.
@@kosha-nara4856 Я просто хочу ваше мнение услышать как человека опитного имевшего дело с техникой
Вопрос даже не в том, сколько вложено в автомобиль. А в том, что в той же Москве/Питере редко какой работодатель/диспетчер вообще захочет связываться с владельцем такой машины, каким бы рукастым он ни был.
Что за движок?
двигатель ШТАЕР . чешский.так вроде.с воздушным охлаждением.давно такие не ставят.
Если есть деньги? Однозначно надо покупать новый грузовик. Подержанный? Просто способ растянуть траты. А вваливать будешь со временем до цены нового.
Щас смысла нет покупать не новую не старую.
Я начинал с нуля какую сумму банк одобрил кредит от неё и плясал.
и опять же на ведрах учатся и риск минимален.
Я его продавал у людей даже минимум денег нету просили в рассрочку всё, я снял с продажи.
А так да коммерческая машина должна зарабатывать а не стоять на ремонте. Она зарабатывает колесами км.
Я за газон уже выплатил взял еще 410 на пять лет отдавать 630).
Плачу по 12500 в месяц. А чтоб более мене взять грузовика надо от миллиона которых конечно же нету.
Ставки копеечные да и как показала практика 5ти тонник работа максимум если три раза в неделю. И будешь работать на кредит и гсм.
Я успел на нем поработать окупил до того как поставил на прикол.
В 12 ом году возил соки пиво лимонади в сезон в неделю было 35-40 тыщь
Много потерял из за того часто вставал как говорится на яму.
Потом на этой же фирме сел на хёндаяHD-72 и тут я понял что такое надежная машина 6 дней в неделю работала я забыл что такое пассатижи не точ-то ключи.
Только калеса проверял протягивал да уровень масла.
долго не мог отвыкнуть когда вылазиешь из машины смотрел под неё в поисках масла))
У вас 3309 дизель? А именно какой марки и какая модель ДВС стоит?
Да 3309 1996 год. Таких с 96го года не выпускают. Двигатель 5441,1 Воздушного масляного охлаждения.
Значить такую предлагают, с виду один в один. Только цвет другой. Год 93
@@muskat9012 Не понял покупаете?
Да, но не знаю купить или нет
А двигатель сам по себе живучий?
сечас колесные цилиндры про 3 тыщи если не дорожи
Денис, да цены уже выросли посмотрел .
зато сделал и будет ходить машина.....думаешь за 150 тыс было б что то лучше ?
Ну около 100к и ввалил удачи не гвоздя тебе не жезла
это смд чтоли воздушнгого охлождения
Денис Макаров родной газоновский 6 горшков не убиваемый.
не ной
Дермо это газ .
А что не дерьмо
Диман Морозов мерс сапог ,за 100 и проблемы в 70 раз меньше чем на гейзине
купи новый и не скули