Again apologies for my lack of Spanish! Thank you, thank you, thank you for doing this second test of the Seagull. This is exactly what I was hoping for. For a car with a relatively small battery, you have confirmed to me that it will give sufficient range. I am more determined than ever that I will buy myself a Seagull when (if?) BYD bring it to the UK in right-hand drive (& with better windscreen wipers please BYD?). I really like this affordable little EV & think it's exactly what millions of us Brits want if we're to make the move away from gasoline. PS I do hope some bigwig in BYD notes what you are doing in your videos. You are the best ambassador for the brand on the internet!
Hay que ser sinceros. La ida a las eólicas me sorprendió. El que conoce la zona sabe que para ir ahí se requiere normalmente de vehículos con un torque muy alto tipo Diesel. Además es una ruta que no está hecha para usuarios comunes. Yo me compraría un BYD a ojos cerrados. Hoy por hoy la competencia número 1 de Tesla e incluso con mejor batería.
Palabras mayores jejej el tema de la batería la gente se cree que es otra muy diferente y no es así, una batería Bleach es una batería LFP Con el tema de la estructuración que usan que si es diferente pero igual tesla usa ese tipo de batería y pronto serán estructurales, pero si BYD está dando de que hablar y tiene una buena calidad precio
Yo he ido con un Nissan March, con 4 personas motor a gasolina 1.6 aspirado, sube lento pero llega sin problemas. No tiene el problema de sobrecalientamiento en dicha subida. Mi poregunta, como seria el BYD seagul subiendo con 4 personas, pero limitandose en la velocidad, mas lento, cree que llegue sin problemas, sin el modo tortuga ? @alemonterotech
@@pabloe.3525 Hola, ese march tiene un promedio de 110 caballos de fuerza (82 kw) este seagull es de 55 kw (73 hp). Para hacer la comparación vs el march debería ser el dolphin. 4 personas con el seagull el video explico que no creo que sea una buena idea, es llevar el carro al límite a algo para lo que no fue hecho.
@@aletechcrhola, como puedo educarme para saber los equivalentes de caballos de fuerza y capacidades entre un carro eléctrico y uno a gasolina? Quizás pueda ser tenga para otra video😅
Excelente video! Pone en su debido contexto la prueba extrema en las eolicas de Santa Ana. En mi caso demuestra q serviría para una ciudad costera de Ecuador. Incluso viajar con una sola carga, a destinos en un radio de 150 km, respetando la velocidad maxima acá permitida de 90 a 100 Km/h
Eso fue lo que me mató a la hora de comprar vehiculo electrico, CR no esta listo todavia para tanta movilidad electrica, esperar unas 2-3h para recargar la bateria esta un toque fuerte, toca esperar unos 2 o 3 años a ver como avanza el pais Y aunque haya comprado vehiculo de gasolina, me veo estos videos haha, son bastante informativos
Mi mayor preocupación es esa, la red. 0 dudas con la electromovilidad, pero la red de cargadores fuera del GAM me da pavor. 3 horas es brutal, no sé si equilibra la balanza :(
lo malo es que son las cargas rápidas y sus desgaste. Ya lo experimentaste en teléfonos con carga rápida como las xiaomi y sus casi 200w y 4500mah lo llenas en 8 mins todos los días , pero en 1 año ya degradó 20% aunque la quimica es diferente pero la base es la misma (litio)
@@Max-rl9zn son parecidas en que tienen litio, pero no puede comparar una celda en un case pequeño como el den un teléfono sin refrigeración a la de un vehículo como este que su composición por si sola LFP soporta mejor la temperatura, más el enfriamiento, esto ayuda a que sus desempeño sea mejor y su vida se prolongue.
En casa tenemos un XL7 pero tengo ganas de comprar este como vehículo secundario ya que ocupo ir a dejar y recoger los niños al kinder, para usarlo en SJO y Alajuela centro yo creo que va muy bien!!
Hola Ale, buenísimo tu vídeo. Te cuento que acá en Uruguay ya se está haciendo la preventa y está teniendo muy buena aceptación. Uno de los problemas que ya comuniqué a los responsables de movilidad eléctrica es el mismo que mencionaste los pocos puntos de carga GBT, la gran mayoría son CCS2 y Meneques. Por suerte me respondieron que ya están instalando más de 60 GBT 🙏🙏🙏. Saludos desde Montevideo -Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Muchas gracias por el video. Personalmente creo que tener un carro electrico para viajes largos puede ser inconveniente pero para la ciudad es excelente.
Interesante: Soy de México, concretamente de Sonora y estaba buscando situaciones donde algún BYD hiciera viajes de hasta 250 km y con aire encendido. Estaba viendo sí irme por el Dolphin por la autonomía, pero quizás con este Dolphin Mini (Nombre comercial aquí en México) de 38 kWh podré hacer uso mixto de ciudad y carretera (Cuando deba realizarlo). Muchas gracias por hacer este tipo de videos
saludos amigo, te recomiendo comprar un adaptador de cargador j-1772 a Gbt (que sería de Tesla a Dolphin mini) para que puedas cargar en los super Chargers de Tesla, desconozco si cobran las cargas y si si el costo que llegarán a tener, saludos ✌️
@@audijech7609 j1772 es carga media. Para hacer carga rápida se debe usar de chademo a GBT que este no sería útil en Costa Rica porque el puerto B es compartido por chademo y GBT. Sería buscar el adaptador combo1 a GBT pero por su precio no es tan interesante, Como digo en em video hay otras alternativas
@@aletechcr a ok, yo le comentaba al compañero porque es de México y acá si no mal recuerdo son así los conectores, aún que sería de revisar bien, saludos hasta costa rica ✌️
Muchas Gracias por este pedazo de video!! Saludos desde México, no eh visto ninguno (Dolphin Mini) transitando acá, hice la prueba de manejo pero solo duró 10 min, este video me ayuda mucho con todas mis dudas. Creo que si me lo compro¡
Ese mismo recorrído lo hago en mi pick diésel con 25 mil colones al precio de hoy. Ese lo hace por un costo de menos de la mitad, es muy bueno. Lo muy negativo es esa probabilidad de tener que esperar horas en un centro de carga, como te toco a vos
Buenas como va , es el city car mas vendido en Asia , Asia Pacifico , Sudamerica , ademas en Europa lo adoran un auto eficiente yeficaz , para ciudades y alrededores, Rinde lo que tiene una bateria blade o sodio opcional!!!!!!
Mil gracias por el video, yo soy de Colombia y nuestras carreteras son parecidas, como toda tecnología novedosa tiene sus puntos por mejorar pero es un auto para tener en cuenta en la próxima compra teniendo presente lo que nos estás mostrando de puntos de mejora del vehículo, su abastecimiento de energía y el tiempo que se lleva en hacerlo a parte que la autonomía teórica no es la misma que en la práctica y la diferencia es bastante pero muy buen video FELICITACIONES
Me he quedado gratamente sorprendido con las tomas de las carreteras de Costa Rica. Se ven muy bien. Además de la infraestructura de electrolineras se ve que está muy desarrollada. Acá en Ecuador está menos que en pañales. Por otro lado me sorprendió el costo de la energía. No sé si la energía será tan cara en los hogares. Yo en mi casa pago $40 USD al mes, vivimos dos y usamos A/C en el día y la noche, además de cocina de inducción, ducha eléctrica y horno eléctrico y todo el resto de electrodomésticos. Y con $20 lleno el tanque de mi carro pero porque acá la gasolina es subsidiada. $2.40 el galón de gasolina regular. También he notado que los carros eléctricos cuestan más en Costa Rica que en Ecuador. Acá el Dolphin vale 27000 USD. Me imagino que cuando llegue el Seagal ya de costar unos 20000 o menos. En tal caso, chévere video. Gracias por hacerlo. 😊
¡Hola! viendo su canal directamente desde Brasil, aquí aún no se ha lanzado y el nombre no será Seagul será Dolphin Mini, debido al éxito del hermano mayor. Excelente video muy bueno tu canal! ¡Abrazos!
Excelente Video, Gracias 🙏🏻 El Video Anterior si nos dejó con dudas de la Autonomía ❤ Sin Embargo con este nuevo video es bastante buena la autonomía😊 Gracias por compartir tan buen Contenido 👍🏻 Saludos cordiales desde México 🇲🇽
Esa recarga rápida está muy cara, al final sale muy parecido a ir con un carro a combustión eficiente tipo Swift, Alto, Celerio, Toyota Agya o algo así por el estilo y sin durar ese montón de tiempo, de hecho se va y viene con un tanque y sobra gasolina (no hay que pasar a recargar). Ojo, no es un comentario hate, es la realidad de lo que se ve. Imaginen a un agente de ventas o a un Uber en eso. Urgen cargadores y a buen precio, y ahí es en dónde radica el desafío, porque todo tiene un costo. Saludos y gracias por el video. (estaba valorando al Seagull, pero todavía falta).
@@mamanitubea sin ofender y menospreciar, pero con 75 hp y ese torque, hermano francamente no va a tener la aceleración de un Ferrari, (ni siquiera la de un Swift Sport o un Mini Turbo S). Si fuera un Tang, pues sí en cuánto a la aceleración vs el Ferrari. Ahora bien, un Ferrari (o cualquier vehículo de ese tipo) no es solo aceleración, es el "alma" de ese vehículo. Una vez un compa me prestó un BYD Tang, y claro, acelera muuuuy bien, pero no tiene el alma de un deportivo (y no me refiero al motor de combustión), me refiero a suspensión, insonorización, centro de gravedad, posición de manejo, etc... saludos
Buena prueba del vehículo. El tema de los tipos de conectores es una falla de los importadores pues Costa Rica selccionó oficialmente el estándar de carga tipo 1 (J1772) /CCS1 para el pais, pero las marcas Chinas llevan lo que quieren y falta control. En Europa el estandar oficial es el tipo 2/CCS2; allá BYD sí lleva sus vehículos con ese tipo de conector pues no se permite la entrada con otro estandar diferente.
Muchisimas gracias por el video Ale, realmente util. Me gustaría añadir algo acerca del consumo. Por lo que veo el ordenador del Seagull solo informa del consumo de los ultimos 50 km recorridos. Para saber el consumo de distancias mayores parece que hay que calcularlo. En este viaje de 429 km, por lo que he calculado se consumió un 140% de la bateria de 38,88 kWh así que el consumo medio del viaje de ida y vuelta sería 12,68 kWh/100 km, lo que está muy bien por autopista. Los primeros 213 km consumió solo 9,46 kWh/100 km imagino que por la bajada de altitud de -1000 m. Saludos desde Canarias, esperando que se venda aqui este BYD.
no soy fan de los electricos pero este esta super lindo.. cumple bien su funcion si asi fue en pista (q no fue hecho para eso) en cuidad q es el proposito de el, no deberia de haber problemas de recarga ya que siempre se puede llegar a la casa a cargar!
Yo quiero comprarme uno, tengo un qashqai y una frontier, la idea es reemplazar el Qashqai aunque me parta el corazón (porque es excelente) y comprarme un eléctrico pequeñito para ciudad e ir al trabajo, ese seagul esta perfecto. Para viajes largos queda la frontier. Ese viaje a Liberia, con presas no me arriesgaría a hacerlo en un eléctrico tan pequeño, 10 rojos de recarga y lo que costo la carga anterior, digamos que 15 rojos, ni tan lejos de los gasolina Muchas gracias por el video
10256 COLONES SON $339 PESOS MEXICANOS CREO QUE ESTÁ UN POQUITO ELEVADO PARA CARGAR CREO QUE CUANDO LLEGUE A MÉXICO LO VOY A PENSAR MUY BIEN PARA COMPRAR PARA UBER
hola, me encanto que tomaras en cuenta mi recomendacion de youth of the nation de POD para la prueba de audio! es una cancion que cubre muchos espectros de sonido en un solo momento y es muy util para ver que tan envolvelte es el sonido debido a los " paneos" que tiene, definitivamente si esa cancion suena bien y te retumba el cuerpo sin que el vehiculo vibre significa que esta bien echo...
Muy informativo! Muchas gracias por el video! Una consulta: Es más eficiente usar el aire acondicionado en días de calor o bajar las ventanillas? Muchas gracias de antemano. Saludos desde Uruguay!
Mae, una consulta, esa estación que no tiene salida GBT, no hay ninguna forma de aprovecharlo ? Un adaptador CCS1 a GBT en carga rápida son carísimos, cierto ?
Excelente vídeo! Ha respondido muchas preguntas que tenía sobre la Seagull. Muchos otros creadores de contenido han hecho videos sobre Seagull, ¡pero tú eres el único que mencionó el modo regenerativo! Vivo un poco por encima de San José de la Montaña a 1600 m y me pregunto si la subida desde Heredia a mi casa es igual/mejor/peor que a los parques eólicos a 1800 m. Puede que no sea tan empinado, pero no he estado en las granjas. ¿Puedes aconsejarme?
Oiga esa montaña si es muy pesada? porque realmente me sorprendió que subiera con tanto esfuerzo!!!! voy a buscar otros autos que les hayas mismo recorrido para comparar.. porque realmente casi no puedo creerlo
Se refiere a la de caldera a San José. Pues si es demandante tienes que subir 1200 metros sobre el nivel del mal. La inclinación es buena entonces todo carro sube sin problema (bueno algunos de gasolina se calienta y se queman) en condiciones normal su consumo debería ser menor, pero en el canal hacemos pruebas de exigencia llevando los carros más allá del promedio. En este canal hay muchos videos con este trayecto.
Tengo una duda, en comparación a los vehículos a combustión, en ese recorrido a las Eólicas de Santana, ¿se quedaría? Por ejemplo, un Suzuki Swift, u otros del mismo rango de precio de marcas más convencionales.
No tengo referencias a vehículos de combustible porque no reviso ese tipo de autos. Pero cuando voy subiendo he visto en la calle de todo un poco, pequeños y suv grandes. No sabría decirte que fue porque el de combustible no subía o porque la cuesta es bien concha y el conductor no supo subirla.
Buena observacion, los cargadores deberian ya quitar ChaDeMo, y agregar el Tesla (NACS), manteniendo GB/T y Combo 1, ya que el pais no tiene el poder de demandar a los fabricantes algun puerto en especifico.
Buen video, ya que has podido probar este y el geely Geometry E, me gustaria saber en terminos generales cual te parecio mejor, saludos desde Uruguay y gracias!
Me interesa saber pero no ese de autonomía el de 300 kilómetro a ver que tal es en ciudad si logra hacer en san José los 300 kilómetros y si ese llega a Guana y viene igual y que lleve unas maletas peso de por lo menos 3 personas
Los test deberían hacerlos solo en cuestas para ver su rendimiento real. Otra veo que estos vehículos son más para ciudad ya que se descargan y se le puede cargar digamos unos 30 minutos como un celular para que rinda el día. Pero aún así los de combustible convencional todavía tienen ventaja ya que de cargar gasolina en 1 minuto a esperar carga de 3 horas es algo muy pero.muy considerable .
@@aletechcrsolo el tiempo nos dirá si funcionan y se hacen viejos con normalidad o pasa 3 años y se botan de ser así vendrían demandas por doquier por sus materiales y construcción de garantía.
Gracias por estos videos son muy útiles, tengo dudas como seria el comportamiento por ejemplo yendo una familia en el vehículo hacia alguna zona turística alta, por ejemplo el volcán Irazu ó Poas, cree que el vehículo pueda llegar a esos lugares sin problemas ? Quedan dudas por el video anterior, Cartago es una zona con muchas inclinaciones, no se compara a las de Santa Ana, pero no deja de ser exigente.
@@aletechcr Muchas gracias, el interés de este vehículo por su precio principalmente, creo que podría ser el mejor vendido en nuestro país también, es importante conocer las limitaciones, me encantaría recorrer el país en un auto Eléctrico eventualmente. Pareciera que puede recorrer el país con pocas excepciones comparado a un auto de combustión.
Hola, gracias por el vídeo. Muy informativo. Tengo una duda relacionada con el cargador. En el folleto de BYD de Costa Rica, dice que la entrada CCS2 es opcional. ¿Cómo funciona el proceso de compra, en caso de que opte por esa entrada? En Brasil la mayoría de los adaptadores de carga rápida son CCS2. Si viene con ese formato GB AC+DC, tendremos problemas para cargar el Seagull en carga rápida.
Es raro que el folleto diga que es opcional. Si en Costa Rica no hay red combo2. El proceso de compra es como cualquier otro. Vas a la concesionaria y compras lo que esté disponible o quedas en lista para cuando llegue el pedido. No es algo que uno pida a la medida. Existen adaptaciones en DC entonces muy posiblemente les toque usar eso o que venga combo2 de serie
Esperando que llegue a mexico, seguramente el precio sera muy elevado. Una pregunta, que tal la carga en el hogar, se requiere adecuaciones en la infraestructura electrica ?
Ale. Muy buen video. Tal como decías, nos remontas a tiempos de las pruebas cuando comenzabas con el S1 Pro. Tengo una pregunta ahora que mencionas el modo crucero. Qué es más efectivo en cuanto a la batería y su autonomía en autopistas o vías de límites de 100km/h: Andar en crucero a 80Km/h (consume menos kW pero por un tiempo más prolongado), o andar en crucero a 100Km/h (consume más kW pero por menor tiempo). Ojo, si no me preocupa el tiempo que me demore.
Muchas gracias. Consulta es mito o realidad que la carga rápida es mejor no hacerla tan seguido porque disminuye considerablemente el tiempo útil de la batería?
@@m.kap.h Hola va desprender de qué tan eficiente será esa conducción constante. Puede que hagas 100 km/h en una carretera super plana consumiendo entre 9 y 12 kWh a los 100 km. Otra escenario que vayas en un ascenso muy fuerte y que ese valor suba o uno final que sea una desnivel y que hagas 100 km con regeneración.
No veo la economia de gasto. Tengo un suzuki baleno 2020 y con 20.000 voy y vuelvo. El carro lindo y todo pero puedo gasta en gasolina paresido y no duro cargando. Tons ?
@@user-un5my1zg1w El tiempo de carga como explicó el video se puede reducir significativamente al igual que el gasto. Ida y vuelta le puede salir en menos de 6 mil.
Buenas gracias por tu video Ale, quería preguntarte por la instalación de las aplicaciones como GBox en la pantalla, he visto tus otros tutoriales para otros modelos Byd pero para mi seagull no funciona, no logro instalar aplicaciones gracias!
Muy buen video, he aprendido bastante de carros eléctricos con su contenido. Solo tengo una duda (no sé si hay video), si un carro se queda con 0 de carga, toca pagar una grúa? O hay alguna alternativa? Gracias
Ale, este Seagull con el que realizaste la prueba es el Premium que ofrece Cori? Estoy por adquirir uno en la agencia, pero se me indica que sólo tienen 380 km de autonomía, pero este muestra 405 km 👀 Gracias por la respuesta:) Y gracias por el contenido, realmente me basé mucho en el video de las Eólicas para adquirir esa mini nave 🚀
iHola! Perdone por el mi espanol no muy bueno... Yo quierìa sber se los conectores en Costa Rica seràn NACS o CCS en el proximo futuro. iMuchas gracìas!
Buenas Ale excelente video consulta este vehículo tendrá algún problema en subir cuestas con 4 personas más equipaje y llevarlo a Puriscal o Acosta será que podría pasar el mismo resultado que el vídeo la prueba extrema
Thanks very much, I am watching from Uganda and couldn't find any review of the seagull, I hope to import it soon! Do you have any video on home charging how long it takes to charge at home?
Pienso que fue bueno de su parte hacer una prueba en carretera, sin embargo a mi impresión pensaría que es el propio CONCESIONARIO BYD quien puede haber pedido que lo haga a modo de aclaración por el tema de Sobre calentamiento en el anterior video. Con lo que al menos de mi parte todavía guardo reparos al respecto de las capacidades reales de vehículo más aún llevando 4 personas con total solvencia y seguridad. ✋🏽🇪🇨
Hola. Los videos ya estaban grabados y se lanzaron. La “polémica” que se quiso hacer ya fue algo de comunidad y no se le dio mucha importancia porque la intención del canal es ser real en todas sus pruebas
Efectivamente se agradece mostrar en todo momento de forma clara a los posibles interesados las virtudes y falencias de los vehículos sigo sus videos con mucha atención. Siga adelante 👍
Hola Ale, gracias por los videos. Como funcionan los test drive en BYD, me interesa ests auto. Pero quisiera manejarlo bien oara saber si cumple lo necesario para mi pequeña familia!
esta como raro que la variante con puertos de carga europea se tarde en salir, se dice que para mediados de año estará en entrega de unidades, ¿sera que le cambiaran algo? que tal que como se llamara Dolphin Mini en vez de Sea Gull le dejen el motor de Dolphin, 94hp en vez de los 75hp
Costa Rica siempre va llegar con puertos GBT, es la red que tenemos en el país. El cambio de nombre es algo extraño que se hace en algunos países de Latinoamérica, la potencia no va cambiar.
Again apologies for my lack of Spanish!
Thank you, thank you, thank you for doing this second test of the Seagull. This is exactly what I was hoping for. For a car with a relatively small battery, you have confirmed to me that it will give sufficient range. I am more determined than ever that I will buy myself a Seagull when (if?) BYD bring it to the UK in right-hand drive (& with better windscreen wipers please BYD?). I really like this affordable little EV & think it's exactly what millions of us Brits want if we're to make the move away from gasoline.
PS I do hope some bigwig in BYD notes what you are doing in your videos. You are the best ambassador for the brand on the internet!
Hello, thanks you so much for watching my videos in Spanish. I hope it help you to understand more about this car
BYD taxis in Shenzhen city have traveled 0.9-1 million kilometers
@@liujack3577thats exactly what I was waiting to read...
Hay que ser sinceros. La ida a las eólicas me sorprendió. El que conoce la zona sabe que para ir ahí se requiere normalmente de vehículos con un torque muy alto tipo Diesel. Además es una ruta que no está hecha para usuarios comunes. Yo me compraría un BYD a ojos cerrados. Hoy por hoy la competencia número 1 de Tesla e incluso con mejor batería.
Mil gracias por sacar tiempo por ver el contenido y sacar el tiempo para comentar
Palabras mayores jejej el tema de la batería la gente se cree que es otra muy diferente y no es así, una batería Bleach es una batería LFP Con el tema de la estructuración que usan que si es diferente pero igual tesla usa ese tipo de batería y pronto serán estructurales, pero si BYD está dando de que hablar y tiene una buena calidad precio
Yo he ido con un Nissan March, con 4 personas motor a gasolina 1.6 aspirado, sube lento pero llega sin problemas. No tiene el problema de sobrecalientamiento en dicha subida. Mi poregunta, como seria el BYD seagul subiendo con 4 personas, pero limitandose en la velocidad, mas lento, cree que llegue sin problemas, sin el modo tortuga ?
@alemonterotech
@@pabloe.3525 Hola, ese march tiene un promedio de 110 caballos de fuerza (82 kw) este seagull es de 55 kw (73 hp). Para hacer la comparación vs el march debería ser el dolphin. 4 personas con el seagull el video explico que no creo que sea una buena idea, es llevar el carro al límite a algo para lo que no fue hecho.
@@aletechcrhola, como puedo educarme para saber los equivalentes de caballos de fuerza y capacidades entre un carro eléctrico y uno a gasolina? Quizás pueda ser tenga para otra video😅
Excelente video! Pone en su debido contexto la prueba extrema en las eolicas de Santa Ana. En mi caso demuestra q serviría para una ciudad costera de Ecuador. Incluso viajar con una sola carga, a destinos en un radio de 150 km, respetando la velocidad maxima acá permitida de 90 a 100 Km/h
Mil gracias por ver el contenido y aportar su comentario 🙌🏻
Muchas gracias por este video y las aclaraciones del video anterior!
Con gusto
Eso fue lo que me mató a la hora de comprar vehiculo electrico, CR no esta listo todavia para tanta movilidad electrica, esperar unas 2-3h para recargar la bateria esta un toque fuerte, toca esperar unos 2 o 3 años a ver como avanza el pais
Y aunque haya comprado vehiculo de gasolina, me veo estos videos haha, son bastante informativos
Mil gracias por ver el contenido 🙌🏻
Mi mayor preocupación es esa, la red. 0 dudas con la electromovilidad, pero la red de cargadores fuera del GAM me da pavor. 3 horas es brutal, no sé si equilibra la balanza :(
lo malo es que son las cargas rápidas y sus desgaste.
Ya lo experimentaste en teléfonos con carga rápida como las xiaomi y sus casi 200w y 4500mah lo llenas en 8 mins todos los días , pero en 1 año ya degradó 20%
aunque la quimica es diferente pero la base es la misma (litio)
@@Max-rl9zn son parecidas en que tienen litio, pero no puede comparar una celda en un case pequeño como el den un teléfono sin refrigeración a la de un vehículo como este que su composición por si sola LFP soporta mejor la temperatura, más el enfriamiento, esto ayuda a que sus desempeño sea mejor y su vida se prolongue.
En casa tenemos un XL7 pero tengo ganas de comprar este como vehículo secundario ya que ocupo ir a dejar y recoger los niños al kinder, para usarlo en SJO y Alajuela centro yo creo que va muy bien!!
Hola Ale, buenísimo tu vídeo. Te cuento que acá en Uruguay ya se está haciendo la preventa y está teniendo muy buena aceptación. Uno de los problemas que ya comuniqué a los responsables de movilidad eléctrica es el mismo que mencionaste los pocos puntos de carga GBT, la gran mayoría son CCS2 y Meneques. Por suerte me respondieron que ya están instalando más de 60 GBT 🙏🙏🙏. Saludos desde Montevideo -Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Felicidades 🙌🏻
Hola me explicas lo de la carga GBT soy de Uruguay y estaba pensando en comprarme uno
@@Black_peachess Es el tipo de conector de carga. Es como que los teléfonos usan tipo c para cargar. GBT es el estándar que usa byd para sus autos
Aqui no Brasil carregamento GBT não vai dar certo a maioria us CCS2 o mesmo do BYD Dolphin
Byd en Uruguay entrega con ccs2. En Costa Rica se ve que es diferente
Muchas gracias por tu review, esperando a que llegue a México!
Saludos
Excelente vídeo y excelente el canal. Muchas gracias Ale por todo su contenido y recomendaciones
Con todo gusto. Gracias por verlo
Sin comentarios, vídeo completo! Se venderá mucho en Brasil
Gracias por verlo y dejar el comentario.
Mil gracias por el video! Justo no encontraba este tipo de pruebas con este modelo, y son súper útiles e importantes. Excelente review🙌
Gracias 🙌🏻🙌🏻
Ya me terminé de convencer, voy a comprarlo, gracias por los videos, son de mucha utilidad
@@vanessagranados5602 Gracias por verlo 🙌🏻. Saludos
Muchas gracias por el video. Personalmente creo que tener un carro electrico para viajes largos puede ser inconveniente pero para la ciudad es excelente.
Gracias por verlo. Este tiene una batería pequeña, con una grande como la del yuna plus hacia arriba haces eso sin cargar
Interesante: Soy de México, concretamente de Sonora y estaba buscando situaciones donde algún BYD hiciera viajes de hasta 250 km y con aire encendido.
Estaba viendo sí irme por el Dolphin por la autonomía, pero quizás con este Dolphin Mini (Nombre comercial aquí en México) de 38 kWh podré hacer uso mixto de ciudad y carretera (Cuando deba realizarlo).
Muchas gracias por hacer este tipo de videos
Con gusto. Saludos
saludos amigo, te recomiendo comprar un adaptador de cargador j-1772 a Gbt (que sería de Tesla a Dolphin mini) para que puedas cargar en los super Chargers de Tesla, desconozco si cobran las cargas y si si el costo que llegarán a tener, saludos ✌️
@@audijech7609 j1772 es carga media. Para hacer carga rápida se debe usar de chademo a GBT que este no sería útil en Costa Rica porque el puerto B es compartido por chademo y GBT. Sería buscar el adaptador combo1 a GBT pero por su precio no es tan interesante,
Como digo en em video hay otras alternativas
@@aletechcr a ok, yo le comentaba al compañero porque es de México y acá si no mal recuerdo son así los conectores, aún que sería de revisar bien, saludos hasta costa rica ✌️
Excelente vídeo. Sou do Brasil e você tem ajudado muito. Estamos curiosos pelo preço no Brasil. Mas estamos a pedir demais pra você kkk
Olá, muito obrigado por assistir ao vídeo. O Brasil não é meu mercado, não tenho dados
Muchas Gracias por este pedazo de video!! Saludos desde México, no eh visto ninguno (Dolphin Mini) transitando acá, hice la prueba de manejo pero solo duró 10 min, este video me ayuda mucho con todas mis dudas. Creo que si me lo compro¡
Gracias por verlo 🙌🏻
Ese mismo recorrído lo hago en mi pick diésel con 25 mil colones al precio de hoy. Ese lo hace por un costo de menos de la mitad, es muy bueno. Lo muy negativo es esa probabilidad de tener que esperar horas en un centro de carga, como te toco a vos
Mil gracias por ver el contenido y por aportar datos de su experiencia 🙌🏻. Si puede que pase pero es una lotería
Excelente video mae!!! Y que carrito más tuanis, promete mucho mucho!!
Gracias por verlo 🙌🏻
Muy buen video! Despejo todas mis dudas, principalmente de rendimiento. Lamentable en Uruguay vale 24 mil dólares, este precio es lo que más me limita
Gracias por verlo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Buenas como va , es el city car mas vendido en Asia , Asia Pacifico , Sudamerica , ademas en Europa lo adoran un auto eficiente yeficaz , para ciudades y alrededores, Rinde lo que tiene una bateria blade o sodio opcional!!!!!!
Gracias por siempre ver el contenido 🙌🏻
Mae excelente video. Este tipo de video para todos los modelos que le prestan seria genial
Sería lo idea. No todo el mundo me da tanto chance de usar el carro.
Mil gracias por el video, yo soy de Colombia y nuestras carreteras son parecidas, como toda tecnología novedosa tiene sus puntos por mejorar pero es un auto para tener en cuenta en la próxima compra teniendo presente lo que nos estás mostrando de puntos de mejora del vehículo, su abastecimiento de energía y el tiempo que se lleva en hacerlo a parte que la autonomía teórica no es la misma que en la práctica y la diferencia es bastante pero muy buen video FELICITACIONES
Saludos
pero en Colombia varía mucho la geografía, por ejemplo en Bogotá que está a 2500 metros de altura
Belo vídeo! Obrigado por tirar muitas dúvidas que eu tinha sobre este carro. Forte abraço do Brasil.
Saludos
Me he quedado gratamente sorprendido con las tomas de las carreteras de Costa Rica. Se ven muy bien. Además de la infraestructura de electrolineras se ve que está muy desarrollada. Acá en Ecuador está menos que en pañales.
Por otro lado me sorprendió el costo de la energía. No sé si la energía será tan cara en los hogares. Yo en mi casa pago $40 USD al mes, vivimos dos y usamos A/C en el día y la noche, además de cocina de inducción, ducha eléctrica y horno eléctrico y todo el resto de electrodomésticos.
Y con $20 lleno el tanque de mi carro pero porque acá la gasolina es subsidiada. $2.40 el galón de gasolina regular.
También he notado que los carros eléctricos cuestan más en Costa Rica que en Ecuador. Acá el Dolphin vale 27000 USD. Me imagino que cuando llegue el Seagal ya de costar unos 20000 o menos.
En tal caso, chévere video. Gracias por hacerlo. 😊
Gracias por verlo
¡Hola! viendo su canal directamente desde Brasil, aquí aún no se ha lanzado y el nombre no será Seagul será Dolphin Mini, debido al éxito del hermano mayor. Excelente video muy bueno tu canal! ¡Abrazos!
Muchas gracias ver mi contenido. Saludos hasta Brasil
Excelente Video, Gracias 🙏🏻
El Video Anterior si nos dejó con dudas de la Autonomía ❤
Sin Embargo con este nuevo video es bastante buena la autonomía😊
Gracias por compartir tan buen Contenido 👍🏻
Saludos cordiales desde México 🇲🇽
Saludos 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Esa recarga rápida está muy cara, al final sale muy parecido a ir con un carro a combustión eficiente tipo Swift, Alto, Celerio, Toyota Agya o algo así por el estilo y sin durar ese montón de tiempo, de hecho se va y viene con un tanque y sobra gasolina (no hay que pasar a recargar). Ojo, no es un comentario hate, es la realidad de lo que se ve. Imaginen a un agente de ventas o a un Uber en eso. Urgen cargadores y a buen precio, y ahí es en dónde radica el desafío, porque todo tiene un costo. Saludos y gracias por el video. (estaba valorando al Seagull, pero todavía falta).
Gracias por verlo 🙌🏻🙌🏻
Por 10,000 dolares tienes la aceleracion de un Ferrari...suficiente razon para comprar un Saegull
@@mamanitubea sin ofender y menospreciar, pero con 75 hp y ese torque, hermano francamente no va a tener la aceleración de un Ferrari, (ni siquiera la de un Swift Sport o un Mini Turbo S). Si fuera un Tang, pues sí en cuánto a la aceleración vs el Ferrari. Ahora bien, un Ferrari (o cualquier vehículo de ese tipo) no es solo aceleración, es el "alma" de ese vehículo. Una vez un compa me prestó un BYD Tang, y claro, acelera muuuuy bien, pero no tiene el alma de un deportivo (y no me refiero al motor de combustión), me refiero a suspensión, insonorización, centro de gravedad, posición de manejo, etc... saludos
Obrigado pelo video
Saludos
Buena prueba del vehículo. El tema de los tipos de conectores es una falla de los importadores pues Costa Rica selccionó oficialmente el estándar de carga tipo 1 (J1772) /CCS1 para el pais, pero las marcas Chinas llevan lo que quieren y falta control. En Europa el estandar oficial es el tipo 2/CCS2; allá BYD sí lleva sus vehículos con ese tipo de conector pues no se permite la entrada con otro estandar diferente.
Muchas gracias por ver el contenido. Y sacar el rato para dejar el comentario
Gracias x tu video, MUY COMPMETA TU RESEÑA 😊
Saludos
Muchisimas gracias por el video Ale, realmente util. Me gustaría añadir algo acerca del consumo. Por lo que veo el ordenador del Seagull solo informa del consumo de los ultimos 50 km recorridos. Para saber el consumo de distancias mayores parece que hay que calcularlo. En este viaje de 429 km, por lo que he calculado se consumió un 140% de la bateria de 38,88 kWh así que el consumo medio del viaje de ida y vuelta sería 12,68 kWh/100 km, lo que está muy bien por autopista. Los primeros 213 km consumió solo 9,46 kWh/100 km imagino que por la bajada de altitud de -1000 m. Saludos desde Canarias, esperando que se venda aqui este BYD.
Saludos, mil gracias por sacar el tiempo para ver el contenido y sacar conclusiones!
Excelente video, yo me acabo de comprar el de 300 km y espero sea así bueno, desde luego según su autonomía
@@jeanfonseca0907 Gracias por verlo. Saludos
no soy fan de los electricos pero este esta super lindo.. cumple bien su funcion si asi fue en pista (q no fue hecho para eso) en cuidad q es el proposito de el, no deberia de haber problemas de recarga ya que siempre se puede llegar a la casa a cargar!
Gracias por verlo 🙌🏻🙌🏻
Yo quiero comprarme uno, tengo un qashqai y una frontier, la idea es reemplazar el Qashqai aunque me parta el corazón (porque es excelente) y comprarme un eléctrico pequeñito para ciudad e ir al trabajo, ese seagul esta perfecto. Para viajes largos queda la frontier.
Ese viaje a Liberia, con presas no me arriesgaría a hacerlo en un eléctrico tan pequeño, 10 rojos de recarga y lo que costo la carga anterior, digamos que 15 rojos, ni tan lejos de los gasolina
Muchas gracias por el video
Gracias por verlo 🙌🏻🙌🏻
Mi garage actual es una hilux 2023 y un chevrolet beat 2020, puedo cambiar el beat por este eléctrico.
Excelente review
Saludos
Si llega a España a buen precio me lo compro. Blanco por fuera azul por dentro ❤❤❤❤
Saludos. Mucha suerte
Videazo!!!
Gracias
Ya quiero que llegue a mi país, para comprarme
Saludos 🙌🏻
Mucho tiempo de espera, toca programar muy bien el viaje y contar con algo de suerte que los cargadores no estén ocupados.
Gracias por verlo
Gracias desde España todavía no ha llegado
Con gusto.
Excelente video, saludos 🫡
Gracias
10256 COLONES SON $339 PESOS MEXICANOS CREO QUE ESTÁ UN POQUITO ELEVADO PARA CARGAR CREO QUE CUANDO LLEGUE A MÉXICO LO VOY A PENSAR MUY BIEN PARA COMPRAR PARA UBER
Cada país tiene su tarifa. Saludos
Es rentable hacer uber?
I like the black color❤❤❤
Saludos 🙌🏻🙌🏻
hola, me encanto que tomaras en cuenta mi recomendacion de youth of the nation de POD para la prueba de audio! es una cancion que cubre muchos espectros de sonido en un solo momento y es muy util para ver que tan envolvelte es el sonido debido a los " paneos" que tiene, definitivamente si esa cancion suena bien y te retumba el cuerpo sin que el vehiculo vibre significa que esta bien echo...
Una recomendación top
Muy informativo! Muchas gracias por el video!
Una consulta: Es más eficiente usar el aire acondicionado en días de calor o bajar las ventanillas?
Muchas gracias de antemano. Saludos desde Uruguay!
Si abres las ventas pierde aerodinámica. Yo prefiero el aire acondicionado
Mae, una consulta, esa estación que no tiene salida GBT, no hay ninguna forma de aprovecharlo ? Un adaptador CCS1 a GBT en carga rápida son carísimos, cierto ?
Si tiene el adaptador si, si es caro
Excelente vídeo! Ha respondido muchas preguntas que tenía sobre la Seagull. Muchos otros creadores de contenido han hecho videos sobre Seagull, ¡pero tú eres el único que mencionó el modo regenerativo! Vivo un poco por encima de San José de la Montaña a 1600 m y me pregunto si la subida desde Heredia a mi casa es igual/mejor/peor que a los parques eólicos a 1800 m. Puede que no sea tan empinado, pero no he estado en las granjas. ¿Puedes aconsejarme?
@@kn4cc755 Hola. Mi hermano va todas la semanas a San José de la montaña. Eólicas es una subida extrema
Crack mae.. Ya lo único que me hace falta es un video de la pantalla principal
Es la misma que la mayoría de los byd. No hay mucho que enseñarles de más.
Oiga esa montaña si es muy pesada? porque realmente me sorprendió que subiera con tanto esfuerzo!!!! voy a buscar otros autos que les hayas mismo recorrido para comparar.. porque realmente casi no puedo creerlo
Se refiere a la de caldera a San José. Pues si es demandante tienes que subir 1200 metros sobre el nivel del mal. La inclinación es buena entonces todo carro sube sin problema (bueno algunos de gasolina se calienta y se queman) en condiciones normal su consumo debería ser menor, pero en el canal hacemos pruebas de exigencia llevando los carros más allá del promedio. En este canal hay muchos videos con este trayecto.
Tengo una duda, en comparación a los vehículos a combustión, en ese recorrido a las Eólicas de Santana, ¿se quedaría? Por ejemplo, un Suzuki Swift, u otros del mismo rango de precio de marcas más convencionales.
No tengo referencias a vehículos de combustible porque no reviso ese tipo de autos. Pero cuando voy subiendo he visto en la calle de todo un poco, pequeños y suv grandes. No sabría decirte que fue porque el de combustible no subía o porque la cuesta es bien concha y el conductor no supo subirla.
Buena observacion, los cargadores deberian ya quitar ChaDeMo, y agregar el Tesla (NACS), manteniendo GB/T y Combo 1, ya que el pais no tiene el poder de demandar a los fabricantes algun puerto en especifico.
Mil gracias por ver el video y las observación. El país si puede decir al fabricante que traer. Aquí se piden GBT porque es la red que hay.
Buen video, ya que has podido probar este y el geely Geometry E, me gustaria saber en terminos generales cual te parecio mejor, saludos desde Uruguay y gracias!
El E no lo pude utilizar tanto tiempo. Va depender un poco de gustos y necesidades.
Me interesa saber pero no ese de autonomía el de 300 kilómetro a ver que tal es en ciudad si logra hacer en san José los 300 kilómetros y si ese llega a Guana y viene igual y que lleve unas maletas peso de por lo menos 3 personas
El resultado va ser casi que el mismo la diferencia en baterías es muy poca.
ES HERMOSO PARECE UN LAMBORGHINI
Saludos
Muy buen video alex
Gracias
Los test deberían hacerlos solo en cuestas para ver su rendimiento real.
Otra veo que estos vehículos son más para ciudad ya que se descargan y se le puede cargar digamos unos 30 minutos como un celular para que rinda el día.
Pero aún así los de combustible convencional todavía tienen ventaja ya que de cargar gasolina en 1 minuto a esperar carga de 3 horas es algo muy pero.muy considerable .
Hay dos videos en cuestas
@@aletechcrsolo el tiempo nos dirá si funcionan y se hacen viejos con normalidad o pasa 3 años y se botan de ser así vendrían demandas por doquier por sus materiales y construcción de garantía.
Para cargar completo el carro cuanto es el costo? y no se si cargar en casa o en una estacion hace diferencia en costo tambien. gracias
En el video explico el costó del uso de carga rápida y el de carga de casa. En más barato en casa
Una consulta, alguno sabe cómo se llama esa app para ver lo de los cargadores?, Gracias
@@raulwalsh5270 es eléctrico
Gracias por estos videos son muy útiles, tengo dudas como seria el comportamiento por ejemplo yendo una familia en el vehículo hacia alguna zona turística alta, por ejemplo el volcán Irazu ó Poas, cree que el vehículo pueda llegar a esos lugares sin problemas ?
Quedan dudas por el video anterior, Cartago es una zona con muchas inclinaciones, no se compara a las de Santa Ana, pero no deja de ser exigente.
Para ese tipo de relieves como irazu sube bien.El grado de inclinación es manejable
@@aletechcr Muchas gracias, el interés de este vehículo por su precio principalmente, creo que podría ser el mejor vendido en nuestro país también, es importante conocer las limitaciones, me encantaría recorrer el país en un auto Eléctrico eventualmente. Pareciera que puede recorrer el país con pocas excepciones comparado a un auto de combustión.
Buena autonomía
Gracias por verlo
Hola, gracias por el vídeo. Muy informativo. Tengo una duda relacionada con el cargador. En el folleto de BYD de Costa Rica, dice que la entrada CCS2 es opcional. ¿Cómo funciona el proceso de compra, en caso de que opte por esa entrada? En Brasil la mayoría de los adaptadores de carga rápida son CCS2. Si viene con ese formato GB AC+DC, tendremos problemas para cargar el Seagull en carga rápida.
Es raro que el folleto diga que es opcional. Si en Costa Rica no hay red combo2. El proceso de compra es como cualquier otro. Vas a la concesionaria y compras lo que esté disponible o quedas en lista para cuando llegue el pedido. No es algo que uno pida a la medida. Existen adaptaciones en DC entonces muy posiblemente les toque usar eso o que venga combo2 de serie
Esté vehículo es mucho mejor qué el Geely Geometry E , por mucho y en todo !
Gracias por verlo
Vibra un poco el volante?
No
Todo bien, lo único es la espera para cargar, pero como dices aprovechar en Liberia.
@@josueleivavalle3207 Gracias por verlo
Esperando que llegue a mexico, seguramente el precio sera muy elevado. Una pregunta, que tal la carga en el hogar, se requiere adecuaciones en la infraestructura electrica ?
En la casa solo ocupas un toma v240 cómo de estufa
Saludos, este vehículo se puede inscribir para plataformas de transporte???
@@jos2219 gracias por verlo. En Costa Rica si se puede. Va depender de las políticas de cada país
@@aletechcr Gracias por la pronta respuesta y si sería para Costa Rica
Ale. Muy buen video. Tal como decías, nos remontas a tiempos de las pruebas cuando comenzabas con el S1 Pro. Tengo una pregunta ahora que mencionas el modo crucero. Qué es más efectivo en cuanto a la batería y su autonomía en autopistas o vías de límites de 100km/h: Andar en crucero a 80Km/h (consume menos kW pero por un tiempo más prolongado), o andar en crucero a 100Km/h (consume más kW pero por menor tiempo). Ojo, si no me preocupa el tiempo que me demore.
Depende muchos de la topografía. Eso los vas a ir midiendo durante el viaje
saludos en dolares cuanto cuesta en tu pais cargar los EV? en este video 10256 colones 20$???
En el mencionó cuánto costó el viaje
amigo ese auto como se carga cuando estás en la casa, es que estoy ahorrando para comprarlo, la versión de 300,
Buenas lo cargas en toma v240
Excelente video, una consulta cuanta diferencia en precio hay de la versión básica a la premiun? Pura vida
@@jeanpaulperezgutierrez1113 Puedes conectar en la agencia, los precios por lo general están cambiado por las promociones que hacen
Muchas gracias. Consulta es mito o realidad que la carga rápida es mejor no hacerla tan seguido porque disminuye considerablemente el tiempo útil de la batería?
Depende de la química de la batería. En NMC se recomiendan no abusar de las cargas rápidas. En LFP como en el seagull no hay problema.
Un consejo no estacione en curva por lo demás te digo todo bien, buen contenido
Eran las 5 am en mi barrio. Ahí nadie sale a esa hora un sábado.
Hola Ale, gracias por tus videos. Osea, si anduviéramos siempre a 100 - 120 km/h ¿nos daría una autonomía máxima de 240 km con carga completa? Gracias
@@m.kap.h Hola va desprender de qué tan eficiente será esa conducción constante. Puede que hagas 100 km/h en una carretera super plana consumiendo entre 9 y 12 kWh a los 100 km. Otra escenario que vayas en un ascenso muy fuerte y que ese valor suba o uno final que sea una desnivel y que hagas 100 km con regeneración.
@@aletechcr Muchas gracias por tu respuesta. Son 140 con pendientes en ascenso de un 42%, pero al regreso, estas serían bajadas. Saludos!
No veo la economia de gasto. Tengo un suzuki baleno 2020 y con 20.000 voy y vuelvo. El carro lindo y todo pero puedo gasta en gasolina paresido y no duro cargando. Tons ?
@@user-un5my1zg1w El tiempo de carga como explicó el video se puede reducir significativamente al igual que el gasto. Ida y vuelta le puede salir en menos de 6 mil.
10256.16 colones a dolares viene a ser como $19 dolares estoy en lo correcto o no?
Un aproximado
En algunas tomas parece que entra mucho aire, ¿Que tal está insonorizado y si le suena algo por vibración?
Es el aire acondicionado interno. Saludos
Buenas gracias por tu video Ale, quería preguntarte por la instalación de las aplicaciones como GBox en la pantalla, he visto tus otros tutoriales para otros modelos Byd pero para mi seagull no funciona, no logro instalar aplicaciones gracias!
Revisa mi otra respuesta 🙌🏻
byd dolphin subiendo las antenas, seria buena la prueba
Gracias por la recomendación
Muy buen video, he aprendido bastante de carros eléctricos con su contenido. Solo tengo una duda (no sé si hay video), si un carro se queda con 0 de carga, toca pagar una grúa? O hay alguna alternativa? Gracias
Hola. Se puede conectar en cualquier toma cercano. Sino hay si toca grúa
Ale, en Costa Rica no hay nada para salvarlo a uno como un tipo servicio expres de "paso de regarga" de paga o similar ?
@@MauricioMurillo-rk9ut Hola, que yo sepa no.
😀👍👍
Saludos
deberías hacer lo mismo con kwid para ver como reacciona
El Kwid no llega a más de 100 km/h si
Mal no recuerdo. Podríamos ver que se puede hacer
@@aletechcr decía por la autonomía
@@flag2612 la batería es más pequeña en ese modelo
Ale, este Seagull con el que realizaste la prueba es el Premium que ofrece Cori?
Estoy por adquirir uno en la agencia, pero se me indica que sólo tienen 380 km de autonomía, pero este muestra 405 km 👀
Gracias por la respuesta:)
Y gracias por el contenido, realmente me basé mucho en el video de las Eólicas para adquirir esa mini nave 🚀
Si es el tope de línea en ambos videos.
iHola! Perdone por el mi espanol no muy bueno...
Yo quierìa sber se los conectores en Costa Rica seràn NACS o CCS en el proximo futuro.
iMuchas gracìas!
Olá, atualmente temos CCS1, chademo e GBT em todo o país
En mi ciudad, en verano podemos llegar hasta 51°C (promedio ek verano son 45°C)
Crees que eso cause problemas de que se proteja el auto?
No debería tener problemas. En China la temperatura también es muy alta
Buenas Ale excelente video consulta este vehículo tendrá algún problema en subir cuestas con 4 personas más equipaje y llevarlo a Puriscal o Acosta será que podría pasar el mismo resultado que el vídeo la prueba extrema
No debería
Quantos quilômetros a 100km consegue com uma carga completa
Neste vídeo você pode ver essa prova. O trecho de velocidade superior a 100 km/h foi de cerca de 60 km do percurso total.
Ahora esta bien?
Ahora sube sin parar?
Nunca estuvo malo. Son pruebas diferentes
Ale si el vehículo dice que tiene 380 km. Y solo le sacaste 292 km… cuánto hará si van 4 personas de 80 o más kilos y sus respectivas maletas ??
El consumo en velocidad no va cambiar mucho. El reto puede ser en la subida de regreso que eso se hizo luego de cargar
Con un cargador del fabricante original de 7KW en cuanto tiempo se carga completamente las baterías?.
En una hora tienes 6.6 kwh. Si el carro tiene una batería de 38.08. En promedio 6 horas
@@aletechcr gracias, excelentes reviews, saludos desde B.C. México.
Thanks very much, I am watching from Uganda and couldn't find any review of the seagull, I hope to import it soon! Do you have any video on home charging how long it takes to charge at home?
Hello. Please check the review one. There is all the car information
una carga te costó 19 dólares?...realmente costoso
Gracias por verlo
Cuantas bocinas tiene ?
@@PEGASO677 En el video de review doy los detalles
Hola excelente video , tienes algún tutorial de como poner en modo crucero el byd dolphin? Gracias
Hola. Se hace igual en todos los byd
Pienso que fue bueno de su parte hacer una prueba en carretera, sin embargo a mi impresión pensaría que es el propio CONCESIONARIO BYD quien puede haber pedido que lo haga a modo de aclaración por el tema de Sobre calentamiento en el anterior video. Con lo que al menos de mi parte todavía guardo reparos al respecto de las capacidades reales de vehículo más aún llevando 4 personas con total solvencia y seguridad. ✋🏽🇪🇨
Hola. Los videos ya estaban grabados y se lanzaron. La “polémica” que se quiso hacer ya fue algo de comunidad y no se le dio mucha importancia porque la intención del canal es ser real en todas sus pruebas
Efectivamente se agradece mostrar en todo momento de forma clara a los posibles interesados las virtudes y falencias de los vehículos sigo sus videos con mucha atención. Siga adelante 👍
@@ricabeza6368 saludos
Un dato interesante cuando des los resultados es la velocidad media.
Por lo general no se da datos de velocidad porque es muy relativo lo que sí me gusta incluir es el kwh/100 km es un poco más real
Hola Ale, gracias por los videos. Como funcionan los test drive en BYD, me interesa ests auto. Pero quisiera manejarlo bien oara saber si cumple lo necesario para mi pequeña familia!
Hola. Tiene que ir a la agencia y pedirlo.
Buen consumo ese carro. lastima no tenga panel solar en el techo. Por poco que fuere, algun kilometro se le podría sacar entre cargas
Falta un tiempo para verte tecnología de ese tipo eficiente y liviana para que no afecte el peso total de los vehículos
BYD taxis in Shenzhen city have traveled 0.9-1 million kilometers
Gracias por verlo
esta como raro que la variante con puertos de carga europea se tarde en salir, se dice que para mediados de año estará en entrega de unidades, ¿sera que le cambiaran algo? que tal que como se llamara Dolphin Mini en vez de Sea Gull le dejen el motor de Dolphin, 94hp en vez de los 75hp
Costa Rica siempre va llegar con puertos GBT, es la red que tenemos en el país. El cambio de nombre es algo extraño que se hace en algunos países de Latinoamérica, la potencia no va cambiar.
Ele fornece energia para a casa como o Dolphin faz ?
Si todos los BYD tienen esa función
Se lo puede cargar en el domicilio?
Todo carro eléctrico se puede cargar en casa. Solo que debes hacer la respectiva instalación