Viajando en un auto eléctrico desde Bogotá hasta Santander, le contamos los detalles - BYD Seagull
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Hemos realizado un paseo desde Bogotá hasta el municipio de Mogotes, en Santander -Colombia, les contamos como nos fue.
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Wow BYD posicionandose en el mercado Colombiano, genial!
Hola Fabián, siempre y cuando BYD siga llegando en estos precios y calidades va a continuar rompiendo el mercado, son muy buenos carros, un saludo
Yo tengo un Tesla, BYD no va a entrar aqui a EEUU por esas disputas comerciales, pero ese carro me fascina, en Colombia el problema es la infraestructura de carga, pero si usted por ejemplo necesita un carro perfecto para los trancones de Bogota y tiene como cargar en casa... juemadre ese BYD sería LO MEJOR que se pueda comprar.
Gracias por comentar, en Colombia se ve muy pocos Tesla, para nuestra economía son algo costosos, pero como usted dice, el Seagull es un carro perfecto para una ciudad como Bogotá, no imagino volviendo a un auto a combustión, el ahorro es impresionante, la eficiencia en los trancones es tremenda, es que no tiene punto débil, y sumele la excepción del pico y placa... No sé cómo la gente no se da cuenta de lo eficiente que es este carro, un saludo!
Oiga que bueno que CZcams me recomendó este vídeo. Y que emoción ver al Seagull en carretera y en el mismo recorrido que yo realizo en una SUV convencional. Tienes toda la razón, esa carretera es TERRIBLE, está muy dañada, deteriorada, sin mantenimiento, y a eso súmele las fallas geológicas que se presentan en esa vía de Santander. Soy entusiasta de los vehículos eléctricos y que bueno que nos muestres como se comporta el auto, los consumos y los puntos de recarga. Te felicito enormemente por el vídeo y espero seguir viendo mas a cerca de este maravilloso vehículo. Un saludo y un nuevo suscriptor.
Hola Alejo, me alegra mucho que te guste el contenido, lo hago con el ánimo de que la gente vea la realidad de la movilidad eléctrica y le pierda el miedo, un saludo!
Genial este video, nos sirve como referente
Gracias Ricardo! Es la idea, que sirva para desmentir muchos mitos que se han creado al rededor de los VE. Un saludo!
Gracias por compartir la experiencia, se ve que actualmente sigue siendo mucho mejor los carros a gasolina en cuanto al tiempo.
Buenísima, que bueno que llegó Voltex a Colombia igual, por acá en Chile son, junto a Enel, de los pocos que tienen cargadores a lo largo y ancho del país. Ojalá siga creciendo la electro movilidad en Latinoamérica y podamos llegar a viajar entre países. Saludos desde Chile
Sería buenísimo llegar a poder viajar entre países, un saludo!!!!
Ya es hora de colocar mas estaciones electricas
Gracias por estos videos, me ayudo mucho para decidir la compra de mi primer vehiculo!!!
Hola!!! Gracias por comentar!! Me alegra mucho que los videos te ayuden a tomar esa decisión! Te invito a que sigas viendo los vídeos! Un saludo
La realidad es que por la infraestructura del país con el tema de los puntos de carga hace que uno como conductor siempre este preocupado por si va a llegar uno o no, eso es lo malo.
Que buen vídeo!!!! 👏👏👏👏 Da animos de comprar un eléctrico 🚙
Hola Lauren! Anímate, son muchos los mitos que existen respecto a la movilidad eléctrica, lo cierto es que es genial en casi todos los sentidos, personalmente mientras dependa de mi, no volveré a un carro a combustión, no tiene sentido. Un saludo
@@ViviendoVerdepero se dice que un carro eléctrico es peligroso en un incendio
Si siempre hee pensado un poco ese detalle de las electrolineras y estaciones de gasolina es para qué tuvieran un restaurante o alguna estación de cafetería hay tendrían un ingreso extra aparte de lo qué se recoge por cada carga hay qué diversificar es correcto
Gran video parce, por tus videos me animé a comprar el Seagull por ahora sigo esperando que me lo entreguen 😅
Mateo! Que bien, te va a gustar mucho el Seagull, para cuando te dicen que te lo entregan?
@@ViviendoVerde no sé cómo es el tema, ya se hizo todo el pago y la asesora dice que está pendiente el proceso de asignación de vehículo pero que no hay como una fecha establecida aún
Está demorado el asunto, la lista de espera está larga, ojalá le agilicen y entreguen lo antes posible
Woooo, ese rebase del "trencito" fue de carrera fórmula 1.
🤣🤣🤣🤣
Muy buen video, gracias. Aunque una recomendación para próximos videos, usa una cámara de acción porque conducir con una mano es muy peligroso, saludos
Hola, gracias por la recomendación, es cierto, espero comprar una pronto, un saludo!
Muy bien que tiene fast charging. He vistos muchos carros eléctricos que hasta con alta carga se demoran mucho.
Hola, si, el Seagull es un carro muy completo, vale mucho la pena, un saludo!
Excelente!! Se puede tener un eléctrico en Colombia!!! Ojala se hicieran pruebas en cartagena, con otro tipo de climas y ver como varian los consumos. Saludos
Los cambios sobre el comportamiento del almacenamiento en batería son notables a temperaturas de 10 grados para abajo y 30 grados hacia arriba, pueden existir variaciones tan absurdas como un reducción de hasta el 30-40%; en Europa en las temporadas de invierno pasan a tener menor autonomía. Creería que en sitios donde la temperatura sea mayor a 30ºC puede ser un inconveniente este tipo de tecnología... y mas por la degradación de la batería.
Excelente !!! No me esperaba esos consumos en carretera sería interesante que hablaras de la regeneración por ejemplo el tramo de tierra negra a capellania, súper pendiente del otro video, consejo trata de enfocar mas la pantalla para ver el consumo y menos curvas porfavor, me alcance a marear en la bajada al destino. 😊😊
Hola Martin, en la vuelta me céntrare un poco más en los consumos y en las experiencias al conducir, la regeneración es buena, aunque claramente se consume mucho más subiendo que lo que regenera bajando, aunque el consumo medio del viaje me pareció muy bueno, me sorprendió, un saludo!!!
Muy buena regeneración, nos hiciste animar para coger carretera 😊
Hola Samanta, animate, se puede viajar sin problema!
Hermoso ese carro, ojala baje de precio!
Ahí dice que le quites esa lámina en la pantalla antes de usar el carro 😅
Excelente vídeo, las electrolineras deben mejorar mucho, pero veo el futuro en estos carros, muchas gracias!
Jeje sii, la próxima semana llega la protección para las pantallas que compré por Aliexpress, no he querido quitar esos plásticos porque esas pantallas se suelen rayar muy fácil con el polvo, un saludo!
Toda una aventura con un toque de ansiedad y estrés
Es el primer vehículo eléctrico que he considerado a compra. Ya viste la última camioneta de BYD? Tiene un precio razonable que creo va a romper el mercado. Saludos
Hola! Si, la BYD YUAN UP, estuve en el lanzamiento acá en Bogotá, creo que si la hubieran lanzado un mes antes no tendría el Seagull si no la YUAN UP jeje ni modo, un saludo
No era necesario cargar en Cogua, de resto genial... Una lastima que la infraestructura actual sea tan pésima y escasa, esos cargadores ya deberían estar preparados para los nuevos modelos que van llegando, cargar hasta 200KW..
Yo fui hace poco desde Bogotá hasta el parque del chicamocha y comparto tu comentario, la vía está en muy malas condiciones
Una lastima, Santander merece unas buenas carreteras, un saludo!
BYD es el futuro. Buen video 👍
Excelente vídeo
Ojalá realmente se utilice el recaudo de tanto peaje en las vías 😢
Ese dinero va directo a los bolsillos de Sarmiento Angulo
BYD la mejor marca de eléctricos, recomendaciones
Que interesantes coches. en China ya es más económico un eléctrico a uno de combustión interna. Si llegan nuevos tipos de baterías, los eléctricos (para mi dolor) arrasarán a los coches de combustión interna
Ayer Jelly lanzo la nueva batería que es más compacta, 30% más capacidad, y lo mejor es que permite tantos ciclos de carga que podría durar hasta 30 años con uso normal. Ah y es más veloz la carga.
Es de tener especial cuidado en carreteras tan malas con las baterías que se encuentran en la parte inferior de estos vehículos por el momento el recambio es costoso yo tengo las T3 de byd una sufrió un golpe pero afortunadamente la póliza todo riesgo cubría este elemento.
Pienso comprar una T3. Me gustaría saber tu experiencia con este vehículo
Buena experiencia. gracias por compartir
Buen video, solo dire que la segurida vial tambien es imporante y pues estar grabando con el celular en la mano y manejadno es riesgoso, un soporte te facilita la vida y es mas seguro, para ti y los demas actores viales.
Hola, gracias por ver el vídeo, gracias por la recomendación, actualmente no cuento con un soporte aunque ya me encuentro en proceso de compra de una cámara que se pueda fijar, un saludo
Quisiera saber cómo se comportó la regeneración y en qué modo estaba. Gracias por el video!
eco
Hola! La regeneración funciona relativamente bien aunque claramente se gasta muchísimo más subiendo que lo que se regenera en los descensos, sin embargo el consumo del viaje fue muy bueno, esperaba mucho menos de lo que realmente fue, siempre fui en modo ECO, saludos
que bacano ver estos videos, realmente estan bien enfocados porque el futuro es ese el de los carros electricos y falta mucha informacion de ellos en internet
En la finca donde se quedaron, se puede hacer una carga lenta usando solo una extensión y cargarlo a una toma normal de 120V ?
Hola, ese vídeo lo subiré el día de hoy, un saludo
Muchas gracias por compartir esa experiencia y mostrar que un carro eléctrico no es tan malo,sugerencia sería bueno que hiciese el paralelo de lo que le cuesta aprox la carga vs lo que consumiría en gasolina
Hola, viajar en un eléctrico se puede hacer sin problema, incluso se puede llegar desde Bogotá hasta Cartagena, en este viaje solo nos hemos gastado cerca de 25 mil pesos de energía, ya que la carga en la voltex no fue cobrada, en el carro a combustión nos hubiéramos gastado cerca de 200 mil pesos en la sola venida de Bogotá a Mogotes (es turbo y requiere extra), un saludo
El Yuan Up lo va a petar
Es un muy buen carro, me gustó mucho la YUAN UP
una pregunta y para esa carretera destapada no es muy bajito el carro?
Excelente video y muy bien documentados todos los datos de carga, tiempos y paradas 👍
Gracias Viejo Jhoswan!!! Un abrazo!
Excelente video. Espero ver el de regreso a Bogotá
Te reconocí por la voz toto 🎉🎉🎉, felicitaciones
Jajaja Pepe, nos olvidó por completo, un abrazo 🤣
Gracias por la experiencia, definitivamente falta más infraestructura en el país.
Buen video, por favor me dice si uso aire acondicionado? Vi las ventanilla entreabiertas, para mi el uso de aire acondicionado no es negociable, siempre lo uso de noche y de día, además vivo en cali y acá por seguridad no se pueden bajar los vidrios. Es cierto que si se usa el aire acondicionado se pierde mucha autonomía?
Pregunta como hizo para el tema del cargador en su edificio
Hola Jorge, realmente no tuve ningún inconveniente, solicité autorización a la administradora para realizar la instalación con una empresa especialista en ese tipo de trabajos y ya, en cuestión de un par de días se programó la instalación, un saludo
Podrías mostrar como fue la conexión? Gracias
En este vehículo puedo ir hasta anapoima y el regreso a Bogotá cuánto consume porque es casi que solo en subida?
Muchas gracias! Mi gran duda para poder comprar es que haya infraestructura de carga en carretera y videos como este ayudan a conocer esa valiosa experiencia. Pendiente del regreso por Tunja!
Hola Julián, mañana estaré subiendo el vídeo de la vuelta por Tunja, un saludo!
Cordial saludo. Gracias por esta apuesta. Por favor una prueba desde Medellin a Montería. A ver quien se atreve a esto para conocer la verdad de Autonomía
La altura del carro al piso es buena para las carreteras colombianas?
Si, todo lo que supere los 14 cm de despeje al suelo va medianamente bien, hacer la aclaración que no para trocha
Para una vía asfaltada, sin problema, en Bogotá y en el viaje no he tenido ningún inconveniente, en la destapada si hay que tener mucho cuidado, pero realmente no es un punto negativo del carro
La carretera por Tunja, aunque es más larga y en general se circula a una velocidad más alta (que no es muy favorable para el eléctrico), está en mucho mejor estado que la de Chiquinquirá. De Barbosa en adelante sí sigue siendo tremenda trocha :S Al regreso, vuelve por Tunja para que tengas otro referente.
Hola Santiago, nos devolveremos por Tunja, de hecho siempre venimos por esa ruta, pero está vez después de algunos años decidí venir por Chiquinquirá por qué son unos cuantos kilómetros menos de ruta, ya veremos cómo nos va, estaré subiendo ese vídeo, un saludo
@@santiago_s esa carretera siempre ha estado así es una vergüenza en especial después de Chiquinquira, voy seguido al socorro y es una pesadilla no se puede andar rápido por miedo a encontrar un andén en el pavimento o un hueco enorme
@@martingp51 Si, una lástima. También hago ese recorrido y los que protestan tienen razón: Santander con las peores vías. Por ahí leí un reportaje que de Ubaté (¿o desde Barbosa? no recuerdo bien) a Bucaramanga harán puntos de adelantamiento a 3 carriles, esperemos que de paso le metan mano a la vía en general.
@@martingp51 Si, esa carretera es horrible. He tenido que volver en grúa hasta Bogotá por llantas estalladas. Iba regularmente a Bucaramanga por esa vía, y era inevitable comerse algún hueco en algún momento, más aún cuando es de noche y llueve. Y para completar, no hay gruas ni ambulancias a pesar de pagarse el peaje. Obviamente el seguro cubre la grúa, pero no hasta Bogotá. Experiencias malas, y viajar por esa vía en la noche cuando llueve.
Lo peor de todo, es que cuando le han metido $$ a la vía, se daña inmediatamente, porque a los dos lados del valle del río Suárez, hay una falla gigante, que hace que se esté desplazando el terreno. Es de esas vías que son un botadero de $$. Por eso la concesión devolvió la vía hace ya varios años.
PD: La otra vía por el Magdalena Medio (Ruta del Sol) es la misma vaina. Peligrosísimas.
Buen video amigo. Me gustaría que de vuelta pudieras mostrarnos como se comporta adelantando en subidas(pendientes). Me acabo de suscribir aa tu canal. Saludos desde Medellín.
Exelebte video, los consumos fueron impecables, y se podría decir que de ida el segull cumple a cabalidad con la autonomía, ahora la vuelta, pero creería que solo tendrías que hacer una carga devuelta. Exitos y un muy bien contenido
Hola, realmente me sorprendió mucho el consumo del Seagull en el viaje, ya veremos cómo nos va de vuelta, subiré vídeo, un saludo!
Hasta el momento no encuentro el primer vehículo 100% eléctrico que haga la ruta Bogotá la costa, pero teniendo en cuenta los consumos y el tiempo de carga ese viaje estaría alrededor de 3 a 4 días, lo que si lo comparamos con un carro de combustible se gasta 15 horas, lo que se ahorra en gasolina lo debe invertir en hoteles y comida que si multiplicas * 4 o 5 (familia con hijos) saldría mucho mas costoso. Conclusión el carro es para trayectos de no mas de 500km.
Hola! Gracias por comentar, realmente es posible, si se sale desde Bogotá se tiene que realizar 3 paradas a cargar, la primera en Santana, la segunda en Piedecuesta y la tercera en Aguachica, con eso ya es posible llegar a Santa Marta, el tiempo estimado del viaje con paradas es de 23 horas según la App ABRP, según Google maps en un vehículo a combustión, sin paradas el tiempo del trayecto es de 18 horas, pero tienes que paras a comer, a descansar, finalmente terminará siendo de unas 20 horas, realmente no es mucha la diferencia, un saludo
y que carro a gasolina tiene 1000 km de autonomia? nadie se hace el trayecto directo
@@andresfernandez3832los byd híbridos
Creo que ya esta el carro; el viaje de Bogotá a Santamarta tiene 973km, un i4, una iX1 o un EQE tienen cerca de 500km de autonomía, pueden hacerlo con una carga en un sitio intermedio como el EDS de dagotá en NDS, después de recorrer casi 430km en 8 horas de viaje; puede parar a comer o almorzar 1 hora con 20 minutos, con lo cual tendría la batería al 100%, para meterse otro viaje de cerca de 500km para llegar a Santamarta, puede poner a cargar el vehículo todo un día completo en carga lenta para devolverse por la misma ruta...
Duración del viaje: 18 horas en carro de combustión de un tirón como lo hace todo mundo... o con doble chofer, y orinando en botellas. (costo en gasolina corriente para 900km/dos tanqueadas mínimo con un costo de 15000/galón, para cerca de 300.000 por trayecto.
Duración del viaje en Eléctrico: 20 horas, un primer envión de 8 horas (450km) parada en Dagota de 1:30H a almorzar, ir al baño, y un segundo envión de 500km hasta el destino final. (2 Recargas de 64.000, para un total de 130.000 por trayecto)
Duración del viaje en Avión: 1 Hora, Costo promedio 180.000 en promoción por persona, 360.000 Ida y vuelta.
Entonces las cuentas están a otro precio... O al menos en cálculos, sigue siendo mas económico ese viaje en avión, si no quiere perder tiempo. O màs económico en eléctrico si hace una parada de 1 hora y media a almorzar, con una diferencia de 2 horas segun el GPS.
@@ViviendoVerde Viajo a la costa dos veces por año en un Sandero con 5 adultos y baúl lleno mas parrilla en el techo con 200 kilos, y siempre me gasto 15 horas saliendo 2AM con 3 paradas a desayunar almorzar y tomar el alguito, una tanqueada de un carro no demora mas de 5 minutos, viajando en promedio a 120km/h por la ruta del sol via la vega. 24 horas de viaje creo que humanamente toca descansar una noche y ya obligatoriamente debes pagar hotel mas desayuno y almuerzo entonces creo que ya con eso se fue el ahorro de la gasolina, a parte estar con la intranquilidad de buscar un lugar donde cargar el carro, por eso te digo que aun no encuentro el primer carro eléctrico que haya realizado Bogotá la costa en un solo día y con cupo lleno mas equipaje de 5 adultos, que no es lo mismo manejar en Bogotá 2 personas sin maletas a un viaje de estos con cupo lleno y baúl lleno.
50% en 30 minutos ? eso suena bastante bien. Creo que no alcance a escuchar cual es la autonoma
La autonomía promedio en ciudad es de 380-400KM
Muy buen video 😊
Gracias! 😊
Más adelante puedes comprarla. Por ahora, disfruta de tu auto. Saludos
Q buen. Video
Gracias!
¿Cómo lo cargaste para la de vuelta?
El mayor consumo de KW-h no se da por vivir en montana, ya que el vehiculo regenera energia al bajar (lo que gasta lo compensa), el mayor consumo se da por patrones de manejo, aire acondicionado, manera de acelerar y de frenar. Tampoco ayuda vivir en Bogota, ya que las baterias prefieren climas mas calidos.
No se si BYD tenga la opcion, pero lo ideal seria que el carro caliente la bateria con la energia del cargador antes de salir, asi el freno regenerativo funciona a tope y el consumo es menor.
Hola Jorge, realmente lo que consume subiendo no lo regenera totalmente en los descensos, eso hace que los mayores consumos sean subiendo (y por mucho), he leído en algunos foros que la relación de regeneración en el descenso respecto al ascenso es de 5 a 1, consume 5 veces lo que regenera en el descenso y puedo pensar que si es así, durante la súbita antes de Ubaté el consumo medio marcaba 40kwh en los últimos 50km, eso es muchísimo, pero en el descenso llegó a marca -9kwh, ni comparable con lo consumido subiendo, un saludo
Y sí, el BYD Seagull en su versión GS tiene bomba de calor para mantener la batería en su temperatura ideal
Recuperar lo mismo que se consumio en subida en bajada, de hecho es imposible según las leyes de la física
Me gusta la marca, de lo mejór de china posicionandose como marca top premium en eléctricos
Hola Freddy, si, realmente se puede decir que BYD es la mejor marca de vehículos eléctricos del mundo, un saludo!
Resumo aqui la informacion que diste en el video que me parece importante y aprovecho para preguntar sobre el cargador que tienes en el parqueadero es tuyo? cuanto cuesta instalarlo, esto es un conjunto de apartamentos?
Resumen:
Tiempo de viaje: 8 horas (aproximado)
Número de paradas: 3
Estaciones de carga utilizadas:
Voltex de Ca (fuera de servicio)
Voltex de Santana
Voltex de Spinia (planeada para el regreso)
Consumo de energía total:
37.4 kWh
Consumo de energía por tramo:
Bogotá - Ca: 4.7 kWh (50.6 km)
Ca - Ubate: 3.1 kWh (31.6 km)
Ubate - Barbosa: 6.7 kWh (104 km)
Barbosa - Santana: 2.5 kWh (23.1 km)
Santana - Socorro: 5.8 kWh (67.7 km)
Socorro - Mogotes: 7.8 kWh (54.4 km)
Detalles adicionales:
El viaje se realizó con el auto eléctrico BYD Seagull, con 4 personas adultas y maletas.
Las condiciones topográficas de Colombia, con muchas subidas y bajadas, afectaron el consumo de energía.
La velocidad promedio en las carreteras colombianas es de 60-80 km/h.
Se recomienda tener en cuenta la disponibilidad de estaciones de carga al planear un viaje en auto eléctrico en Colombia.
El consumo de energía en el regreso puede ser mayor debido a la diferencia de altitud entre Bogotá y Santander.
Costo de la carga:
No se cobró por la carga en la estación de Santana.
Observaciones:
El estado de la vía entre Chiquinquirá y Barbosa es muy malo.
Se recomienda hacer paradas para descansar y esperar mientras el auto se carga.
Es importante tener en cuenta que la infraestructura de carga para autos eléctricos en Colombia aún está en desarrollo.
Conclusión:
Viajar en un auto eléctrico en Colombia es posible, pero se debe tener en cuenta la disponibilidad de estaciones de carga y las condiciones topográficas del país. El BYD Seagull se comportó de manera excepcional en este viaje, demostrando ser una opción viable para la movilidad sostenible.
¡Espero que esta información te sea útil! Si tienes alguna otra pregunta, no dudes en contactarme.
Sumatoria en watts de todos los recorridos
La sumatoria en watts de todos los recorridos es de 37.4 kWh.
Precio en pesos del consumo de energía
Para calcular el precio en pesos del consumo de energía, se necesita conocer el precio del kWh en Colombia. El precio del kWh en Colombia varía según la región y el proveedor de energía. En promedio, el precio del kWh en Colombia es de $400.
Teniendo en cuenta el precio promedio del kWh, el costo total del consumo de energía en este viaje sería de $14,960.
Realmente el precio de las electrolineras alcanza a decir 1500 pesos es decir aproximadamente 56k pesos en gasto de Energia, muy barato.
Hola!!!! Que buen resumen!!! No sé puede decir de mejor manera, están todos los datos relevantes y que deben ser de conocimiento para las personas! Muchas gracias!
@@ViviendoVerde Por favor no olvides mi pregunta, es muy importante si quiero pasarme a un electrico, muchas gracias
En uno de los primeros videos que subí hablo sobre el cargador, realmente existen varios modelos, si quieres ingresa al grupo de WhatsApp que tenemos y por ahí podemos hablar más fácil.
chat.whatsapp.com/DaoPBWJHWXtBSPSA3PFIeS
Un saludo
pregunta, como es el servicio de BYD pos venta, que tal es? ¿al ser una marca china que tal es la cobertura nivel nacional? cómo es la garantía de las baterías del carro y como se procedería al pasar la misma?
Susbcrito
Super!
Gracias Angelita
El carro lo pudo cargar en la cabaña con la luz electrica de del sitio
🎉super.video
Gracias
Para viajar en auto eléctrico en Colombia, toca tener un estómago fuerte he ir apretando nalga de parada en parada y no perder el ojo al consumo
Depende del tamaño de la batería y la orografía del de terreno a recorrer... Desde Bogotá a Ibagué me gaste el 20% de la bateria, con velocidad media de 100-120km/hora y al regreso 50% de la misma... Fácilmente se podría hacer 600km de un solo envion, y por un costo cercano a los 60000 pesos. Lo de ir apretando de parada en para radica en tener el incierto de si sitio donde se pretende cargar funciona o no. En esa ruta el cargador de carga rápida de la estación de chusaca funciona a 50kw/hora... y en Ibagué existen al menos 8 cargadores de carga lenta...
Interesante todo el mundo de los carros electricos. Veo bastante superioridad de los BYD... Pero me parece que todavia, y mas que todo en un pais como Colombia, un carro de estos no se adapta a el usuario, sino el usuario debe adaptar toooda su vida (referente al carro) para el uso del carro.
Seguro de aqui a unos cuantos años sea tan conveniente como usar gasolina.
Hola, tienes parte de razón, en un viaje se depende de varios factores que hacen que debamos adaptarnos a las circunstancias, pero en ciudad no, en ciudad la movilidad electrica hoy por hoy es una maravilla, espero que es un par de años podamos viajar sin ningún tipo de limitacion por Colombia en un auto eléctrico, hoy se puede hacer, pero siempre puede ser mucho mejor, un saludo
buenas noches, Dios lo bendiga usted podría dejar por favor en los comentarios las ubicaciones de las electrolineras que hay entre bogota y barbosa en santander. Gracias por la atención prestada
Hola Danilo, por ahora solo encontramos para carga rápida una electrolinera en Chia y si viene por Chiquinquirá la estación de Cogua, si viene por Tunja, antes de Tunja encontrara la estación de Spinelis, por ahora son las únicas electrolineras que va a encontrar entré Bogotá y Barbosa, sin embargo desde Bogotá hasta Barbosa puede llegar sin cargar el carro, un saludo
Use la aplicacion de electromaps, puede ver el estado de las electrolineras segun la actividad y comentario de otros usuarios.
Buenos datos, muchas gracias, tengo dos preguntas: 1 Donde consiguió el adaptador combo 1 a combo 2 y precio? 2 Esa terpel Santana, en que pueblo está? Muy lejos de Barbosa?
Creo que el adaptador te lo da BYD, según he leído
Hola, hoy subiré un vídeo hablando de los accesorios, BYD en Colombia no entrega ningún tipo de adaptador ni cargador, un saludo!
@@ViviendoVerde nhola, necesito un adaptador de esos de combo 1 a combo 2, donde lo consiguió y cuanto vale?
Que excelente video! Efectivamente, que lastimoso que históricamente los proveedores de los contratos de las vias han hecho lo que les da la gana con el país pero el peaje no se puede dejar de pagar, porque es un "atentado a la democracia"
Gracias por ver el vídeo! Una lastima estás vías con un país tan hermoso, un saludo
@@ViviendoVerde En general, un país de gente tan buena, paisajes tan maravillosos, comida tan rica etc, etc. Somos un país maravilloso mal manejado. Todo cambiará!
Tengo una duda, usted qué apps usa para saber los puntos de carga? De tantas que hay, me gustaría saber cuál es la más confiable que tenga la mayor de puntos actualizados. Saludos!
Que lástima no saber Inglés ni Chino, ya que la advertencia con signo de admiración en la pantalla del carro dice literalmente que retire la película de protección antes de usarlo. Ahh pero en mi Colombia bella los sofás se forran en plástico para que "no se dañen" :)
Jajajaja estaba esperando que llegara desde Aliexpress los protectores de las pantallas, al llegar a casa del viaje ya estaba el paquete, todos los que comentaron esto pueden estar en paz, un saludo
Uenos datos gracias, una consulta, veo que instalo el cargador que ofrece BYD en su parqueadero del edificio, fue facil hacer esa instalacion? no tuvo problema con la administracion? Cuanto le costo? Y vi que no llegp el cargador portatil al viaje, que en caso de no encontar un punto de recarga puede conectatlo a 110v,.
La instalacion es facil, el problema es que desde el contador de su apartamento se pueda hacer la acometida hasta donde parquea (problema requiere aval de la administracion y/o concejo de administracion, si se requiere obra. El valor varia en funcion de la distancia, puede ir desde 3.500.000 a 6.000.000. El cargador portatil va de 1-3kw/hora, para lo cual un bateria de 60kwH, le tomaria cerca de 20 horas en cargar a esa velocidad, Si instala el Wallbox de 6-8kw/hora, le tomaria de 7-8 horas.
Creo que no sube la línea 😢
Sobrado, unos conocidos del grupo compraron el carro en Cali y se lo trajeron hasta Bogotá en el primer día, un trayecto sin problema, un saludo
Hola!! Super el video puedes poner donde compras los cargadores y la extension porfis!! Yo tengo mi seagul soy muy feliz, solo lo uso para la ciudad pero me voy aventurar gracias a tu video de viajar pero necesito comprar los cargadores !! Saludos!
Hola Luisa! Claro, contacta a Manuel de Evectric en el 3052266777 , es te dará una asesoría dependiendo de tu necesidad, si le das el código NORMAN te da un 3% de descuento sobre el total de la compra, un saludo!
Oye en serio en colombia existen cargadores de Tesla?apenas me acabo de enterar
a que hora saliste de casa y a que hora llegaste al destino final?
Creo que en tiempo tardo 12 horas Bogotá Bucaramanga
Hola, salimos a las 5am y llegamos a las 3:30pm, incluyendo las paradas a desayunar y almorzar, un saludo!
@@ViviendoVerdesaludos, he hecho recorridos de 500km en 8 horas pero el tuyo no está mal.
Tengo una pregunta clave, por favor cuéntanos de costos de mantenimiento he visto videos de abusos por parte de motoriza y mova.
Una pregunta. ¿Qué verde es ese carro? Ese verde parece más bien amarillo.
Hola, en la tarjeta de propiedad solo dice "verde", es un color raro que me encanta, en el día se ve más verde, pero en la noche y en cámara se se un poco más amarillo, un saludo
@@ViviendoVerde Más bien al contrario. Se ve amarillo de día y de no noche. Claro, está, que nunca he visto el carro en vivo y en directo. Solo por CZcams.
Buenas, quisiera saber qué opciones de carga hay entre Medellín y Cartagena
¿Tienes algún link o lugar de referencia donde comprar adaptadores?
Q tal va de torque para adelantar camiones en subida?
Excelente video y excelente viaje lástima que nuestras vías en Colombia NO se encuentren en tan óptimas condiciones como se espera, pero aún así se te rindió mucho porque con las paradas que se hicieron, las recargas del carro (que según mis cuentas solamente se recargó una sola vez en el Voltex de Santana porque el de Cogua no funcionó) las paradas a comer y a descasar y la prueba de andar por destapado me demuestra que es un carro alto y de excelente calidad. 😃 Pregunta... como se sitió el ajuste del carro en destapado. 🤔
Quisiera que hicieras otro video explicando el tema de cómo se debe conducir un carro eléctrico y de cómo sacar el máximo provecho a la regeneración. Gracias por compartirnos la experiencia en este video.
Me gustaría saber que apps le has instalado al carro para optimizar el manejo y el consumo.
Hola Jaime, muchas gracias por tu comentario.
Si, es una lastima es estado de algunas de nuestras vías, realmente fue un viaje muy confortable, considero que todas las paras fueron necesarias para descansar y la única parada adicional que no hubiera hecho en un carro a combustión fue la de Santana de 35 minutos, así que es estupendo en ese sentido.
El ajuste del carro es muy bueno, no se sienten ruidos raros, ni sensaciones extrañas al conducir, puedo decir que es un carro con buena calidad en su fabricación, incluso en las destapadas que he tenido que conducir no se siente nada, es como si rodará con el impulso al no sentir el motor, es realmente increíble.
Tendré en cuenta tu recomendación de hacer un vídeo acerca de la manera en que considero que es más eficiente un auto eléctrico.
Un saludo!
@@ViviendoVerde Me gustaría pedirte un favor adicional y es que me ayudes con el contacto de quien te vendió el carro y cómo te fue en la compra pues para tener una idea de como hacerlo y si se puede pagar con un crédito, porque tengo decisión de cambiar mi carro de combustión y pasarme al eléctrico BYD
Gracias por el video y por enseñarnos muchas cosas.
Podría aclarar el tema del adaptador que tuvo que poner en la electrolinera?
El cargador de la electrolinera era combo 1, osea carga rapida tipi 1. Entonces venden adaptadores de combo 1 a combo 2 qué es el caso del Seagull. Muy útiles para no quedar varado teniendo disponible cargador de otro tipo de conector
Hola Jairo, Johan te ha explicado muy bien el concepto del adaptador, un saludo
Que tal un viaje hasta la costa? Se animan?? Cómo planeaste los trayectos y recargas con una APP???
Hola Profe Lozano, por ahora no tengo planeado un viaje a la costa, pero no lo descarto para diciembre, si alguien desea hacerlo es viable hacerlo por las electrolineras instaladas en la vía, los trayectos los calculo desde antes a través de la app ABRP, me pareció un buen punto de referencia, la incluiré en el próximo video para mostrarles como funciona, un saludo!
Se puede hacer, no es el mejor carro para hacerlo por el total de KWH disponibles en su bateria, un carro de 60-80kwH, lo hace con una para en el EDs de Dagota.
Esta fue mi respuesta a uno de los comentarios de los usuarios anteriores:
Creo que ya esta el carro; el viaje de Bogotá a Santamarta tiene 973km, un i4, una iX1 o un EQE tienen cerca de 500km de autonomía, pueden hacerlo con una carga en un sitio intermedio como el EDS de dagotá en NDS, después de recorrer casi 430km en 8 horas de viaje; puede parar a comer o almorzar 1 hora con 20 minutos, con lo cual tendría la batería al 100%, para meterse otro viaje de cerca de 500km para llegar a Santamarta, puede poner a cargar el vehículo todo un día completo en carga lenta para devolverse por la misma ruta...
Duración del viaje: 18 horas en carro de combustión de un tirón como lo hace todo mundo... o con doble chofer, y orinando en botellas. (costo en gasolina corriente para 900km/dos tanqueadas mínimo con un costo de 15000/galón, para cerca de 300.000 por trayecto.
Duración del viaje en Eléctrico: 20 horas, un primer envión de 8 horas (450km) parada en Dagota de 1:30H a almorzar, ir al baño, y un segundo envión de 500km hasta el destino final. (2 Recargas de 64.000, para un total de 130.000 por trayecto)
Duración del viaje en Avión: 1 Hora, Costo promedio 180.000 en promoción por persona, 360.000 Ida y vuelta.
Entonces las cuentas están a otro precio... O al menos en cálculos, sigue siendo mas económico ese viaje en avión, si no quiere perder tiempo. O màs económico en eléctrico si hace una parada de 1 hora y media a almorzar, con una diferencia de 2 horas segun el GPS.
@@mencraker los que tenemos auto eléctrico tenemos para viajar en avión. En eso coincido. No sé trata de economía o de tiempo. Se trata de recorrer el país y conocer un poco de parar en cada lugar posible y aportar a las económicas locales y ya en el destino poder movilizarse en la costa en tú propio vehículo. Pero el análisis es interesante.
4:44 "oh, me acordé que vivo en Colombia y tendré que ir a la puta mierda a cargar el carro".
Nada nunca funciona bien en este mierdero de país.
Excelente vídeo, me surgió una duda; mientras q cargas el carro no puedes estar adentro con aire encendido?
Que porquería ese electrodoméstico con ruedas
Buenas tardes disfrutando de sus videos muy buenos quiero saber cuánto se gastó en pesos colombianos en energía en el recorrido muchas gracias
buen dia que tal es el carro en las subidas prologandas , vi un video de un ecuatortiano que un recorrido de 19 km en plena subida el carro se apagaba ..
Hola, mañana voy a subir el vídeo de vuelta a Bogotá, por más de una hora subí a más de 90 km/h sin problema alguno, un saludo
Al inicio del video lo estás cargando en una toma 110v normal ? Y tarda 4.4h en cargar totalmente ?
Hola, si, está cargando a 110V pero esa conexión soporta hasta 32 amperios, no es una toma normal, te invito a que vea ese vídeo en mi canal, ahí explico sobre ese punto de carga, un saludo!
Que irresponsabilidad de este tipo, conduciendo y con el celular en la mano, un asesino en potencia por las vías
Hola, gracias por tu comentario! Generalmente conduzco con una mano, la otra la utilizo para poner los cambios, me encantan los carros con caja manual, aunque ahora que no hay cambios, se puede decir que me sobra toda una mano a la hora de conducir, no crees? Un saludo
Jajajaja eso no tiene nada de comparación hasta le sobran los pies pero los ojos van es hacia el frente no hacia el celular después atropellan a alguien o se pasar sin mirar y la culpa es del otro 🤦🤦👎👎@@ViviendoVerde
Buenas noches, que app instalo para saber dónde están las electrolineras?
Hola, son varias, instalar la app de TERPEL, ELECTROMAPS y EVSY, un saludo
Saludos, buen video amigo el futuro es eléctrico. Las vías de mi Santander dan asco.
Así es, los autos eléctricos son increíbles, y si, las vías de Santander son terribles, pero su gente y su paisaje compensa! Un saludo!
@@ViviendoVerde Quiero saber cuando las baterías no sirvan, la contaminación tan absurda que se generara.... en europa existen cementerios de muchos autos eléctricos inservibles. De todos modos buen video
@@acop77 no hable sobre supuestos, amigue eso se puede reciclar el litio es casi que oro. Tranquilo respire.
@@Setrocp Respire ud .. para su poca información aquí le dejo un resumen de sus carros "Ecológicos"
Para 1 tonelada de litio, se necesitan cerca de 2 millones de litros de agua para su extracción y procesamiento. Mientras que, para producir la misma tonelada de litio a partir del reciclaje se requieren 28 toneladas de baterías agotadas.
y con ese "AMIGUE" le falta cerebro ... así que no pienso discutir mas con personas como UD ...
Muy azaroso un viaje por los tiempos de espera para recarga eso si consigue en la ruta
Buenos Días , excelente video, que cargador puedes recomendarme, !
Pregunta: en el recorrido tuviste encendido el aire acondicionado todo el viaje? Consume mas por tener el aire acondicionado encendido todo el tiempo?
Si consume mas, mas o menos un 10% de la energia total
No hay una diferencia marcada con el aire acondicionado encendido ostensible, dependiendo del trayecto; el aire acondicionado del auto consume máximo 1kwH/por cada 2 horas de viaje intentando mantener una temperatura de 18-20ºC.
Conclusión: Para este viaje, el recorrido que hizo fue de 330km con 37.4kwH; en resumen el carro recorre aprox 8.7km/KwH. Si la bateria es de 40kwH, puede hacer 350km con el total de la batería (esto basado en la orografía de lo recorrido y con la carga que iba numero de personas y maletas); con el aire acondicionado encendido, partiendo de hacer 330km, si fuera en velocidad continua permanente de 60km/hora, se demoraría 6 horas, a 1kwH de aire acondicionado serian maximo 6kwH de consumo por el aire acondicionado en el peor de los casos; con lo cual 40kWH de la bateria - 6kwH del aire prendido durante 6 horas: quedarian cerca de 34kwH totales de bateria libre para recorrer, si se multiplica por 8.7kwH para ese recorrido, hubiera terminado recorriendo con la carga total 295 km, una reducción cercana a 40km, bajo esas condiciones...
Realmente son datos de baja futilidad, uno va cómodo y pendiente de no extenderse o bajar del % permitido.
Interesante experimento. Tengo una duda, estos vehiculos tienen limitado la velocidad que pueden dar realmente?
si todos hasta los gama alta.
Hola, si, el Seagull está limitado a 130km/h, se siente cuando corta la potencia al llegar a esa velocidad, un saludo
Gracias por la info 👍
Pregunta, no se supone que los carros eléctricos están exentos de pagar peajes?
Hola Felipe, no, eso estuvo en el borrador de la Ley 1964 pero cuando salió aprobada no estuvo el tema de los peajes, en resumen, no hay excepción en el cobro de los peajes para eléctricos, un saludo!
No, todos los particulares pagan peaje sin importa su combustible
Un viaje de bogota hasta la guajira
Preguntas cuanto vale en plata ese viaje en consumo