TEST DACIA JOGGER LPG - najrozumnejšia voľba? zdá sa, že áno!
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2022
- Dacia je dnes asi jediná Európska skutočne ľudová automobilka. V ostatnom čase ponúkajú na trh jeden zázrak na kolesách za druhým. Skutočne, ak uvážite ceny, za ktoré ponúkajú svoje typy Sandero, Duster alebo Jogger, rozumne zmýšľajúci motorista musí byť až mierne podozrievavý a hľadať v čom je vlastne problém. Pretože keď si na jednu stranu dáte cenu a na druhú protihodnotu, takmer žiadna automobilka nemá šancu. Niet divu, že Dacie idú ostatné roky v celej Európe na dračku. Maroš a Alex v podrobnom videoteste odhaľujú všetky pre aj nejaké proti celkovo azda najrozumnejšej ponuky na trhu.
Dacia Jogger LPG :
Hluk pri 130 km/h - 68.5 dB
3mix spotreba - 6.3l/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#dacia #jogger #lpg - Auta a dopravní prostředky
12:00 "Ak si na tomto aute mozes nieco nastavit, tak to je to, ze na akom rychlostnom stupni ides." 🤣🤣🤣🤣 Rozplakal som sa 🤣🤣
Moc pozitivní video, kde zlepšite člověku náladu a je jedno v jakém autu jedetete super videa pozitivní 👍také jezdíme na LPG
Diky za video, dobre se doplnujete a jsem rad, ze se venujete i autum pro obycejne lidi, co si muzou toto dovolit.
Je vidět, že prostřední výbava stačí a auto i tak vypadá hezky. Úplně vidím jak si někdo sloupne samolepky Dacia :) Do kufru hodit nafukovací matraci z aliexpress a je to luxusní auto na ryby nebo na fesťáky. Co u Dacie hodně překvapilo je design a infotainment se zrcadlením mobilu. Za tovární LPG taky palec nahoru. V některé výbavě se ale Jogger přibližuje třeba Hyundai i30 kombi s atmo nepřímovstřikovou 1.5 . Auto na denní ježdění nikdy nebude petrolheadova modla. Tohle je fajn otrok na každodenní službu s levným provozem...potom si člověk bude moct dovolit živit i víkendovku. Líbí se mi jak při návrhu nových aut nebo faceliftů inženýři od Dacie přemýšlí a i reagují na výtky zákazníků.
Musím smeknout jakou cestu Dacia urazila během pár let a nové Sandero a jeho deriváty vypadají naživo opravdu dobře. PS: Pánové byl to krásný test :)
19:40 hudbu si jde připlatit - spolu s Media Nav paketem jsou navíc dva výškový reproduktory k těm 4 co jsou v základu :D
opat ste dvaja, super! video chvalim, vtipne a objektivne, len tak dalej. :)
Kluci jste super...jen tak dál 😉už se těším na další video...👋
Perfektní užitná recenze, palec nahoru!
Super ste to natočili. Keby že nemám už kúpené auto tak chcem toto ;)
Pekny test zaujimave prakticke auto aj ked trochu kontroverzne ako vsetky Dacie...som velmi zvedavy na buduci rok ked Renault dovoli Rumunom do Joggera namontovat ich ETECH
👍👍👍👍👍👍👍👍 dobré jako vždy
Vy ste dobrá dvojka 😃!
Auto za svoju cenu, vynikajúce! Čo iné nové veľké je lacnejšie. A nevyzerá ako low cost, čo predchádzajúce generácie vyzerali. Aj sa mi dizajnovo páči.
A výrazne nesúhlasím s tvrdením že auta predražujú. To robia samotné automobilky. Viď koncern, predal menej aut a zvýšil zisk. A nie o málo. Tak nech mi nikto nehovorí že nieje priestor na zníženie ceny
@@minozuuu ale oni zvýšili zisk. Čiže na aute zarábajú viac. To ako to je trieda nehrá rolu, nehovorím o obrate.
Riešil by som to primeranou maržou.
@@minozuuu alebo výrazne znížiť výrobné náklady, nekvalitné materiály a zvýšiť cenu 😃
S tým nemajú dodávatelia čo nič. V roku 2015 vyrobili auto za 10 000e a predali za 15 000 dnes vyrobia za 10 000 a predajú za 25 000 ( tie čísla sú samozrejme vymenené) .
Áno podnikateľský je to vynikajúca správa. Ale krátkozraké. Kvalita ide dole, viď golf 8 vs 7. Zvýšili svoj zisk o 75% a obrat len o 12%.
Inflácia cca 6%
Ale rozumiem, zisk je účel podnikania.
No nech sa nevyhovujú že ceny áut rastú kôli Eu.
Výborné. Pokračujte
Ešte k tomu chiptuningu APR Octavia TDI. Tiež super, normálne som sa tešil lebo ste sa tešil Vy. Asi nie úplne vhodné do éteru, ale poskytol by som jednému z vás Fabia combi TDI 74kw po čipe od MR.Cimbu na zvezenie asi nie na okruh (pneu je drahé), ale možno skúsenosť na natočenie videa v dnešnej dobe, keď tak stúpli ceny za naftu a ako dobrý chiptuning zníži spotrebu pri dravejšej jazde. Martin
výborné auto za rozumnú cenu!!!👍👍👍
Fajn, za tu cenu vela cakat netreba ale dacia sa s tym popasovala a spravila naozaj vela za tie peniaze jedine co by som vytkol bol som testnut auto v renaulte a nie je to vobec velke auto mam 195cm a za seba som si uz nesadol a tie posledne dve miesta myslim 6 a 7 absolutne zbytocne priplacat tie sedacky su len aby bolo. Inak fajn recenzia :)
Super auto, len aby ho bolo dostať, veď nestíhajú vyrábať. Maroš, pozdravujem (spolužiak zo strednej školy aj ĽŠU ;) )
Ste spolu super 👌, len tak ďalej, rád sa s vami zasmejem. Len nechápem prečo dávajú 50l nádrž na benzín do auta na LPG, prečo nezväčšia LPG na 80l a benzin na 20-30l. Veď kto by jazdil na benzín v aute na LPG.
Asi je to tak koli tomu ze benzinova verzia ma rovnaky objem palivovej nadrze a ten kto sa rozhodne pre lpg tak tu mu tam jednoducho pri vyrobe domontuju. Alebo sa mozem aj mylit. No urcite by bolo vhodnejsie ak by mala lpg nadrz aspon tych 70L a benzinu staci 30.
Ano obě nádrže jsou stejné, jen ta na plyn musí mít rezervu kvůli roztažnosti plynu. Myslím, že výkonnější verze by musela být také ta plyn, aby ji někdo kupoval, ale pak by se jednalo o zcela nový drahý motor, pokud by měl mít nepřímé vstřikování, které je pro LPG nejvhodnější...
Je to veľko výroba a má to byť lacné auto nechcú zbitočne vyrábať 2 modely klasiku 50L a 20L pre LPG verziu keď im stačí jedna a LPG napchaju namiesto rezervy a tam by väčšiu nádrž ako 40l nedostali ( prealne 50L cca 20% objemu ako rezerva LPG sa nikdy neplní do plná ) alebo možnosť prerábky a dať 100L valec ako kedysi mal Formal/Felicia ale teraz už LPG majú na každom rohu a 40L stačí na Bratislava Praha alebo Bratislava Košice a tam dotankovať
super recenze. Jak je to vubec s tou nadrzi na LPG? Musi se menit po 10let?
Komentar na konci so zuvackou je asi TOP :D z celeho auta ;-)
Tahle kára, to je pecka 😃
Nevim kolik ten vas kousek ma uz nalitano, ale mame Duster na LPG a po najeti 5000km. motor ozil a neni sebemensi problem se dostat celkem svizne i na tech vasich zminovanych 130km/h. Ve dvou lidech to jezdi naprosto paradne a i v peti lidech se dá no uz to neni takova hitparada. Tak si myslim ze na tom Jogger bude dost podobne. Muj nazor je ze at Duster na LPG nebo Jogger na LPG je urceny hlavne na takove to kazdodenni jezdeni a na kratsi trasy. Mi osobne je Jogger hodne sympaticky a Dacii hodne fandim. No pri pohledu na ceny paliv i majitele daleko sviznejsich aut blednou zavisti kdyz vidi ze tohle jezdi cca za 5.5€ na 100km. a udela to vlastne tu samou praci a jeste to vypada dobre. Ale to uz je na kazdem z nas jaky uhel pohledu pouzije. Kazdopadne co je lepsi, jezdit a nemuset hypnotizovat ukazatel spotreby nebo koukat na auto jak stoji u baraku protoze litr nafty stoji 2€.
Vacsina vodicov auta s LPG pohonom jazdi asi takto: vyjazdi 500 km na LPG, znova natankuje LPG a urobi 500 km a takto dookola ... a raz za mesiac 10l benzinu. Mozno su aj taki vodici co vyjazdia plnu nadrz LPG a nasledne aj benzinovu a urobia dokopy 1400 km, ale osobne takeho vodica nepoznam. Naklady jednoducho nepustia ...
keď už raz máš LPG bolí ťa každý kilometer na benzín😆
šak to je jasné tu s bavíme o "teoretickom" dojazde na jedno natankovanie - reálne nikto bez zastávky nedá 1300km... ale aj majitelia dízlov to radi v minulosti uvádzali koľko prejdú na jednu plnú nádrž
@@robertsedlar5733 nieže ťa bolí ale prečo by si vyhadzoval peniaze do luftu resp. Molu do vrecka... aj keď aj to lpg je asi od Molu
@@marosrokyta8292 autori recenzie komentare iste citaju... tak len typ...urobte test spotreby len na LPG + costen analyse pri dnesnych cenach PHM atd. jedna tabulka 😉 ...
Ďalší čo nechápe čo je test auta.
konečné auto postavené s rozumom pre "obyčajného" človeka ktorý sa nepotrebuje predvádzať ale potrebuje "len" jazdiť.... inak dizajnovo ala zmenšené staré volvo V70 - krásny seknutý zadok
Mám Logana, který má stejná světla, svítí skvěle a na dálkové má žárovky, ale zároveň se natočí ledky nahoru, tak svítí naprosto dokonale s příjemnějším žlutým světlem žárovky, nebo to má jen Logan?
Dalo by sa podebatovať o tom, či sa to oplatí. Ja som si kúpil novú Daciu už 2x. Teraz mám akurád spomínanú Alhambru, 10 ročnú. No nevymenil by som to za Jogger, hoci to stálo len 10k (a hoci servis je drahší). Uznávam všetky pozitíva Dacie, avšak: máme tri deti despelého vzrastu - nastavenie sedačiek po jednom, klíma vzadu: nenahraditelné veci. Sklopenie sedačiek do roviny, spanie v aute v dvojici: nenahraditelné. svetlá: natáčacie bixenóny ()jedno z najlepších, čo som videl, 170 koní, v nemecku 180-200 v pohode - nenahraditelné keď v ten istý deň sa chceš vrátiť (2000 km za 21 hodín, za 6,5 l/100km). V neposlednom rade bezpečnosť: nenahraditelná. Treba sa pozrieť na to ako skonil Jogger...
Vsetko padne argumenty, ale treba si pozriet, preco Jogger dopadol zle. Oni ho v ENCAP ani netestovali. Uplne to odflakli s tymto autom:
www.topspeed.sk/novinky/kolosalne-faux-pas-euro-ncap-jedna-hviezda-pre-novu-daciu-je-vysledok-vycucany-z-prsta/21134
a ty si myslis, ze 10 rocne auto bude bezpecnejsie ako nove?
@@tomaskolaja3365 Všeobecne nie. Ale konkrétne sa bojím, že áno. Minimálne som ťažší o cca 700kg a mám 2x toľko airbagov + auto nie je skorodované. Samozrejme tieto veci vyzerajú byť teoretické až kým...
@@SAttila kup jeden roxor, prerez na polovicu. Jednu polku daj do skusobne nech ju roztrhnu, druhu natri farbou na kov a daj von nech nato prsi. Po 10tich rokoch to daj tiez roztrhnut. A budest dost prekvapeny aku pevnost to ma nove a aku 10 rocne neskorodovane. A velmi by ma zaujimal test totoznych aut, ktore pustia proti sebe, jedno nove, druhe napr 8 rocne. Tym by sa konecne uzavreli tieto nekonecne polemiky, ked si niekto mysli, ze 10 rocne 5 hviezdickove auto je lepsie ako nove dvojhviezdickove, pricom metodika sa medzitym uplne zmenila...
Ked nemci testovali Daciu aj na losi test dali na ňu stare ojazdené pneumatiky preto sa prevrátila .čiže platí čísla testy údaje správy sú také aké ja chcem keď si ich sám sfalsujem.plati to stále.!
V Dusteri ste skritizovali aj predné sedadlá. Sú v Joggeri lepšie alebo je to rovnaké?
Forma recenze, kdy si o autu povídáte mezi sebou se mi hodně líbí, občas jsem upřímně zasmál ;-) Nesouhlasím ale s tvrzením, že je jedno, jestli si někdo koupí 100 koňovou verzi motoru a 110koňovou verzi. Nevím, jestli techničtější detaily vynecháváte schválně, ale o Jogger mají podle mě zájem spíš pragmatičtější lidé a tak by je určitě zajímalo, že 100k verze je nepřímý vstřik, kdežto 110k verze je přímý vstřik. Oba motory mají taky jiné zpřevodování. Jestli si dobře pamatuju, 100k verze točí při 130km/hod 2900 ot/min, kdežto 110k verze točí 2700 ot/min. Pro někoho může mít LPG i nevýhody (nemožnost parkování ve většině podzemních garáží, vyšší hmotnost auta, kdo trvá na rezervě, nemá ji kam rozumně dát...)
Vo videu Maros hovori, ze sa bude divit ludom, ktori kupia 110 k verziu, kedze fakticky nie je lacnejsia (alebo len nepatrne) ma priamy vstrek = zakarbonovanie a rozdiel 200 otacok na dialnici asi nestoji za rec. Navyse vobec nic nestrati z kufra. Jedina nevyhoda je ozaj legislativne (a uz dlho zbytocne) obmedzenie pristupu pre plynove auta.
Zakony robené z kancelárie.relane koľko áut s LPG za tie roky vybuchlo zhorelo v garáži?.neviem o žiadnom.kolko elektroáut vybuchlo zhorelo za posledných 5 rokov?niekoľko desiatok.ked o zákonoch rozhodujú úradníci.
@@alexandermacedonsky7288Nejde jen o výbuch, ale i o únik plynu. Sám do nepodzemních neuzavřených garáží jezdím. Pokutu jsem ochotný riskovat, lidské životy ne.
@@martinprinda4063 uhm dik
@@TOPSPEEDsk-SR Ja sa zasa divim ludom, ktori sa kupou 100 konovej verzie pripravia o cca 10% krutiaku pri 130 v beztak podmotorizovanom aute.
Dalej strasiak priamovstrek. Vsetci sa toho boja, no pozrite sa do sania dieslov s nezaslepenym EGR - je to humus nad humus, to ale nikomu nevadi. Poznam vela majitelov priamovstrekov jazdiacich po meste a jeho okoli, nikto este problem nemal a to maju aj bazarove auta s pofidernou historiou a servisom. Staci castejsie menit olej a raz za tyzden povyhanat pavukov z vyfuku. Zvladne to aj sanie, aj DPF. Keby to s tym karbonizovanim bolo tak zle, automobilky nebudu riskovat drahe zarucne vymeny manifoldov a veci okolo. Ked auto jazdi po meste - za ako dlho najazdi koniec kilometrickej zaruky ? Podla mna minimalne 10 rokov. A teraz otazka : aka je expiracia airbagov ? Nie jedna automobilka odporuca ich vymenu prave po 10 rokoch...
Až naše 7 místne auto na LPG dojezdí tak asi tadle Dacia je 7 místne a moc nádherné a velmi prostorný,kde bude jezdit asi za levno jak naše 1,40kč km při ceně 19.50kč l.asi bude i levná údržba,. Už máme na našem autě 360 t.najeto a jen měníme olej Shell 550 Kč skoro vždy čistý a nic motor zatím nesežere furt naložený ,teď STK jeden čep a přední destičky a kousek výfuku rok 2003 bez koroze protože pozink koupeno před 3 lety za 20 tis.kč 🥰plná výbava,panorama střecha semiš sedačky, které jsou příjemné než kůže nebo látka .🥰💞💖 hezké video.
Super video.... Ale ,môj s Max....zložíme sedačky(7) miestne...vložím do auta izbové dvere a zavriem kufor....to sú autá pre rodiny MPV...
To som vlozil aj do toyoty corolly sedan 90ky sirka kufor zatvoreny
Tiež si ho kúpil nový za 10,890 eur?
ten koniec tuuuu tuuuuu tuuuuuuuu :D
Sousedi na podzim bude z motorem 1.8 hybryda 145 km i automatem. Dobrze jest poczekać na silniejsza wersję ale levne to auto uz ne bude😀.
1.6 E-Tech 160
Ako starý lalo by som to bral keby to malo klasiku 4V / 1,8 litra atmosféra s Lgbti..to by bol skvelý tirak.
Ja dacii opovrhoval… ale co udelali poslednimi modely… no asi nejvetsi dukaz je, ze mam duster lpg posledni a to jsem mel predtim forester. A decka cekaji na jogger lpg..
Good
Ahojte. Viete mi odpovedať že čo a ako funguje ECO modus. Ďakujem
Zase som sa dobre pobavil 🙂 ,to ked ste dvaja,tak hned je lepsia zabava, nazehlenu nalepku jogger mozes aj zoskrabat 🙂, LGBTI pohon 🙂, nefuka uz z reprakov, z 0 na 100 ANO 🙂, najtazsie je auto v vpredu,lebo je tam voda do chladica, max 180km/h ked fuka vietor zo zadu, nastavit na tomto aute si mozes tak,rychlostny stupen 🙂 ,ale suhlasim presne stym,ze mali dat motor 1,3 a vykon by bol v pohode na dnesne pomery,skoda. Castejsie robte spolocne recenzie,uz je to aj ZABAVA nielen recenzia.
No ambientne osvetlenie tu nemáš povedal Stefuca, ma rozosmialo 😀
Délka Ložné plochy při složených sedadlech není určitě dva metry pánové, ale něco kolem 150cm.
To jediné mě na tom autě štve, že nelze druhou řadu sedadel jednoduše vyjmout ven.
Pardon za chybu. Citali sme tabulkove udaje...
Zadní sedadla jdou jednoduše vyjmout, jen musí člověk odpojit jeden konektor a vyšroubovat asi dva šrouby :D Jen to Dacie neuvádí protože se chtějí vyhnout tomu že si lidi urvou tu kabeláž pro kontrolu pásů která se musí odpojovat.
@@harmiczek jednoduše podle mě je, když se to překlopí a vycvakne.
Je jasné, že půjdou odšroubit, když je tam našroubili.
Moc nádherné auto podobné Volvu akorát Volvo bysme nechtěli todle je mnohem lepší a 7 míst v LPG to jezdí za levno a levná údržba super Auto a video
Počkej, jako že tohle je lepší než Volvo jo 🤣 to asi ne že
@@klondajk4779 já myslím že jo, když nechcete dávát všechny peníze do auta spotřeba údržba a pořicovací cena.
@@liborlamiavitovi1854 no ale to stále neznamená že je Jogger lepší než jakýkoliv volvo což samozřejmě není! Jediný co je tak levnější to ano
@@klondajk4779 Podle čeho soudíte že Volvo je lepší protože je drahé máme auto rok 2003 v LPG 7 míst nikde ani trochu řezu a Volva tydle ročníky prohnilé nebo už dávno nejezdí,co je na Volvu lepší líp z ohýbaný plech??!
@@liborlamiavitovi1854 tak schválně, běžte se svézt do prodejny volva do jakéhokoliv volva a následně do prodejny dacie svézt se joggerem a věřím že ten rozdíl poznáte i vy 😉
26:35 OMG😂 🤣🤦♂️
Jeden takový zvučný vůz by měl parkovat Šéfovi Dacia pod okny, hned by bylo vše jinak.
to auto uzasne klame telom... ked som to 1x videl, som si hovoril panecku to je ako dlhe..... 4,8m? viac? pozriem technicke parametre.... 4,54m! na to, aku ma to auto dlzku je uzasne, aky priestor je v kufri aj kabine... interier velmi pekny, materialy asi urcite nie tip top, ale nieco za nieco. hlavne pri tej cene. vonkajsok tiez dizajnovo v poriadku.
4:07 to je u mna brutalne plus.... ja rad davam z auta kazdy jeden napis ktory sa da... nechyta sa tam zbytocne spina, a lahsie sa to umyva. a ide to lahsie ako lepene 3d pismenka. avsak tak sa mi zda, ze nova FL verzia tam uz ma normalne 3d napis. celkovo uzasna ponuka hodnoty za peniaze, hlavne pre mlade rodiny. akurat tie vysledky v crashtestoch mohli byt trosku lepsie.
Marně se snažím pochopit, proč snad každá recenze zmiňuje celkový dojezd (benzín+LPG). Někdo to snad takto v praxi používá? I na delší trasy snad po spotřebování plynu pojedu na benzín tak nanejvýš k benzince, kde mají LPG.
Uvadzame to len preto, ze je to dnes uz skor raritny dojazd, aj ked tu zlozeny z dvoch nadrzi. Ale iste, jednoznacne to treba jazdit len na LPG, ekonomika je jasna.
Ten zadok ma asi okopirovany z Volva 😀😀
no počkej tak elektro auta mají externí zásuvku a tohle nemá rychlospojku na gril? 😀
Kktina, bol som zamilovany do tohto auta, o to viac, ze s 3mi malymi detmi sme sa do Kia ceed sw uz nezmestili. Jednu sme predali, jednu sme si nechali. Ale skusobna jazda na joggri nas presvedcila, ze toto nie je uplne plnohodnotne auto. Nie s 1litrovym motorom a vzhladom na cenu. Je to leeeeeeeeeeniveeee. A to sme si snazili nahovorit si, ze sme rozumni a bude to kupa z rozumu. Naviac ako rodina s detmi sme sa tam necitili bezpecne. Take subtilne vsetko
Z ozajstneho kovu kľučka 😂😂to je niečo ako drevené želiezko 😂😂😂
- tony/trubenie pri karte sa daju vypnut
- dialkove H7 treba vymenit, su tam nejake Osram Ultralife s nizkou svietivostou (a zlte), stacia Ostam Silverstar
To už by som tam dal Osram H7 NIGHT BREAKER LED +220% diaľkové sa použijú málo kedy ale keď už nech to svieti a je to kvalita určite to nebude nikoho obťažovať ako čínske LED alebo xenon sady za 40€ ktoré svietia všade len nie na cestu
@@stevo-xg4oy Nedas. Nevojdu. Na dialkove nema zmysel davat, aj lepsie halogenky svietia vyborne.
@@stanostano3747 večšinou všade vadí len kritika ale tá tam ajtak zavadzia lebo ventilátor na LED musí mať nejaký prístup vzduchu v niektorých prípadoch je to určite lacnejšie napr keď je niekto blázon ako sused a dal do auta100w halogén a chvíľu na to mal po parabole a roztavil konektor a káble
@@stevo-xg4oy A riesenie? Nechat svetlo bez krytky?
@@stanostano3747 poznám 3 ľudí čo dali LED dvaja to tak majú LED z veľkým ohybným pasívnym chladičom nieje to idelane riešenie ale im to vraj nevadí aspoň ten tretí mal rozum dal LED z ventilátorom a dal si spraviť na 3D tlačiarní kritku za pár eur čo tam sedí a má to len na diaľkových aby sa to neprehralo bez prístupu vzduchu asi by som to riešil rovnako
Skoda toho motora.mala tam byt ta 1.3 co montuju aj do mercedesov
Sedel jsem v tom a nechapu ty hlavove operky. Proc jsou tak vpredu? Viz 7:46
Zdravím všechny motoristy , Dcia Jogger je pěkné a praktické auto tím ,že má karoserii kombi a je prostorné za Levnější cenu oproti jiným předraženým značkám , ale má jedno a to dost velké mínus , že ,,myslitelé z EU ,, a jejich ,,gren-dalu ,, mnohým automobilkám přikazují dělat nesmyslně slabé navíc méně odolné motory s přímým vstřikem oproti nepřímemu vstřiku ,který je o poznání odolnější ,netrpí tolik poruchami , tak zavádí novoty jenž Lidem jsou více ke škodě než k užitku !! Navíc třiválec se slabým objemem motoru 1,0 Litru to jsme se dostali na úrovenˇ 80-sátých Let kdy Warburky z východního Německa měli podobné objemy i 3 válce -na dnešní dobu je to kalamita . 3 -VÁLEC s obsahem 1,0 L to je výsměch a tragédie !!! Být tam motor s nepřímým vstřikem alesponˇ o objemu 1,6 L bylo by to pak dobré auto , ale s motor 1,0 L je tragický !!! Doufejme že se časem ta EU rozpadne dělá nám tu v EVROPĚ JEN PROBLÉMY a také je s ní více ostudy než užitku !!! Normálně smyšlejícím motoristům zdar !!!!
Komplexné informácie pre normálnych ľudí. Žiadna nuda. S nádychom jemného sarkazmu. A k tomu špica šplechy napr. na 23:25. Jednoducho palec hore. Ste jednotka.
Bolo by dobré urobiť test z reálneho života. To znamená, že ak to môže byť sedemmiestne vozidlo, tak doložiť bandaskami s vodou na úroveň hmotnosti siedmich ľudí (nejako to rozrátať medzi dospelých a deti) a až potom sledovať otáčky, spotrebu, dojazdy, hlučnosť, jazdný komfort. A porovnať všetky parametre pri piatich ľuďoch, pri siedmich... Pretože tých ľudí treba aj odviezť a nie len usadiť. Toto mi tam trochu chýbalo. Darmo máme informáciu, že objem bat. priestoru je 700 litrov, keď nevieme, či je s naloženou kapacitou to auto schopné fungovať. Rovnako ako informácie o spotrebe, ktoré pri jednom človeku môžu vyzerať lákavo, ale opäť, bežný užívateľ sa k nim možno ani nepriblíži, lebo nevozí iba vzduch. Testovať rodinný Jogger vo dvojici je ako testovať schopnosti G-čka na asfalte. Takže verím že sa dočkáme ďalšieho testu, pretože polovica videa mi pripadala skôr ako predstavenie vozidla než test.
Koľkokrát reálne jazdis do roka s doplna nalozeným autom?
@@alexandermacedonsky7288 Asi keď kupujem rodinné auto tak preto že tú rodinu potrebujem voziť. Argumenty typu "koľko-krát do roka" ozaj milujem. Koľko-krát do roka dostaneš defekt? Ale rezervu v kufri máš či nie? No ale načo? Keby ma to len jeden-krát v roku malo nechať v štichu tak to nechcem. Hovorilo sa tam aj o podnikateľoch a keď si podnikateľ kupuje Jogger, tak koľko-krát do roka ho naloží?
@@radoslavbarcaj1737 podnikateľ si nebude kupovať Daciu ak podniká s tovarom a službami ale kúpi si dodávku s vyššou nosnosťou keď už a ani tie sú nikdy nie naložené na hranicu možností.kolko áut denne vidíš že sú vyťažené na svoje maximum?aj osobne?pochybujem že jedno z tisíc.ved veď vozia vzduch to je tá ekológia.
@@alexandermacedonsky7288 Čo tak namiesto názorov a dohadov sa radšej opýtať človeka, ktorý s tým reálne jazdí? Predstav si, že nám do firmy nosia tovar aj v kombíkoch, nie len v dodávkach. Okrem toho, ak si kupujem 7-miestne auto, tak rátam s tým, že tam budem voziť 6 ľudí a aj tí dvaja naviac niečo vážia, nemyslíš?
@@radoslavbarcaj1737 zase ďalší čo nepochopil a nevie čítať suvislosti
Tie priecne nosice bez pouzitia nastrojov mal Renault Kangoo uz v roku 2010.
Od 2008 a boli hlinik-plast, dokonala vychytavka
Tá ista automobilka .ale Renault asi nestal 11.000
Kupte si 100 koni a nachipujte na 130 koni. Ten motor to zvladne. Kdyz mate na vyber. 100 a 110 tak o 10 vic ten motor neroztrha. I 3 valcove 1.0tsi nachypujete o 25kw jak nic a motory jezdej bez zavad
A kde zoženu zakaznici ten plyn?
Chlapi treba povedať aj to že mimo Slovensko nemáte asistenčnú službu a keď sa vám to pokazí ste odkázaný len na seba čo robiť či odťah domov alebo to dať tam opraviť a potom vám možno neuzná ju ani záruku, to dnes už aj Čína poskytne záruku a asistenciu v celej Európe
LGBTI auto , ja umrem 😂👍👍👍
Auto celkem fajn pro běžné jízdy bez nějakých přehnaných nároků na dynamiku, hlučnost atd… Na jízdy ve městě a okreskách stačí. LPG verze je jasná volba. Bohužel 3 autosedačky vzadu je utopie… nevejdou se. Ani podsedák mezi se nedá, pokud jsou sedačky v isofixu (mimo isofix je zas sedačka šikmo, kvůli zvýšenému boku sedáku). Stejně už není rozumně místo na zapínání pásu. Navíc krajní místa jsou už velmi blízko oknu. Takže pro tři děti v autosedačce je to “no go”, což je škoda..
Chlapíci, Vy opäť na jednotku, autu kazí dobrú známku ten nešťastný trojvalec. Cena je bezkonkurenčná. Inak Dacia má medzi autami najväčší progres...
To je logicke. Ked sa odrazas zo sameho dna tak ako to po roku 2000 spravila prakticky uz mrtva Dacia, tak nikam inam len hore ist nemozes. Ale suhlas, Dacia s aposuva, aj ked niektore otravne veci su nedomyslene a nachadzaju sa v kazdom jendom modeli. Obsam sa ale ze hovadiny ako napriklad trubenie po zavreti dveri pri nastartovanom aute predvedene na konci videa maju aj ine, drahsie auta. V zasade dnbes plati ze cim drahsie auto, tym je v nom viac otravnych pipakov. TO je ale ta zelena politika, chcu nam to soferovanie co najviac zneprijemnit ale pokial Eu nenariadi do sedadiel montovat klince s ostrymi hrotmi smerom nahor, tak vzdy bude jazda autom lepsia ako cakat na zatavke na meskajuci autobus.
Chápu Vaše nadšení z levného vozu, ale ten motor je fakt tristní. Co mě nejvíce na tomto autě odrazuje od koupi, je jeho pasivní bezpečnost. Ncap výsledek je na dnešní dobu už neúnosný. V rakvi si už říkat asi nebudu: Co bys za ty prachy chtěl?
Jogger nie je nebezpecne, alebo malo bezpecne auto. Oni ho v ENCAP ani netestovali! Uplne to odflakli:
www.topspeed.sk/novinky/kolosalne-faux-pas-euro-ncap-jedna-hviezda-pre-novu-daciu-je-vysledok-vycucany-z-prsta/21134
@@TOPSPEEDsk-SR vím, četl jsem. Ale proč se Dacia nebrání? Neposkytne své vozidlo k jiným (konkurenčním) testům? Je to pro značku dost velké znehodnocení práce a budování image. Zdá se mi, jako by to v tichosti akceptovala. Proč?
Nemoze auto "poskytnut" bolo by to brane, ze je specialne pripravene. ENCAP by si mali auto sami kupit z predajne a riadne ho otestovat a nie odhadovat podla mensieho modelu.
Presne… a asistenty stejne min pulka lidi vypina… a ze neni kontrolka na nezapnute pasy v treti rade ? Apod ? Me zajima fyzika ne ze uzivatel je dement, kteremu pripomene auto i decko ci mobil v aute, kdyz odchazi
@@TOPSPEEDsk-SR Testovat ho nemuseli, je to běžná praxe pokud je vozidlo konstrukčně shodné. Přitom se nad tím nikdo nepozastavoval... ale přišla Dacie a je to problém... Komentáře sice můžeme napsat jaké chceme, ale fyzika se ohýbat nedá: Delší, těžší, větší vůz při stejných parametrech bude vždy vycházet hůře. Jako smát se u toho, že automobilka kašle na bezpečnost, myslel jsem si, že pořad má lepší úroveň.
To, že vozidlo nemá "funkční" asistenty, a řidič je musí vypínat mluví samo za sebe... viz. Jan Barta.
(4:25) staršie Volvo V70
Pani, fyzika sa oklamat neda
Tri valce a liter, to nemoze fungovat. Mame sluzobne trojvalce z koncernu. To nefunguje a na dialnici sa s tym akurat tak zabijete. Hrozne lacne auto, hrozny material, jazdne vlastnosti. Samozrejme najdu sa argumenty na chvalu. Spotreba? Skuste ist po dialnici a plno nalozeny, trojvalec si vypyta. Huci to, trasie sa to. Opakujem tri valce je proti fyzike. Je to trojnohy pes.
Skoda Vas chlapy pri tomto srote. Mal sisi nechat alhambru , mam ho dodnes, ide ako hodinky. Bohuzial mam velmi spatne skusenosti touto znackou. V robote ich pouzivame len na pohyb v ramci fyrmi, ked treba natankovat nikto snimi nechce von do mesta sa dat zabit. Samozrejme nie tuto najnovsiu, ale tie nase aspon maju 4 valce a 1,5l motor.
oprav si to jeste jednou a dej si facku za ty reci.
@@petrslivka Ja svoj nazor na sroty nemenim
Maďar oravský
Aha, tak že na plnou nádrž LPG 40L a plnou nádrž benzínu 50L až do prázdna najedu 1400km a za daný obsahy zaplatím cca 3100kč. A dieslový dokker 15dci má 50L nádrž za kterou zaplatím cca 2250kč. Se kterou od plna po rozsvícení rezervy najezdím 1150km. Do prázdna cca o 100km více.
Na toto auto som čakal plný očakávaní ale keď som ho bol pozrieť v salóne tak som ostal sklamaný...bohužiaľ kvalita spracovania ma absolútne neohúrila a ani za tie peniaze sa mi to nejak nezdalo. Takéto autá ale na trhu chýbajú a určite si nájdu svojich kupcov...no ja asi pôjdem do S-Maxu, ktorý je o galaxiu ( :D ) ďalej.
a za rovnakú cenubude ten S-max ako nový no nie? Slovák by chcel S-max za cenu dacie... ako ináč...
Ahoj, mám s max. sme 4 členná rodinka. je to super auto, ale nemá napriklad vzato otváracie okienka, je to možno hlúposť, ale galaxy to má. Otvoríš ich a nemusí riešiť napr. klimatizáciu. vetranie zadarmo. Tiež by som ocenil občas vyhodiť vzadu dáku sedačku, glaxy to dá ale s-max , tak tam môžeš len zložiť. Dizajnovo je S-max ostrý a krásny a športový, no už by som išiel radšej do GALAXY a rozhodne si dorob cúvací senzor a zadnú kameru. Štastný výber fordíku. ešte doplnim, ak budu 18 palcové kolesá a disky, ihneď ich predaj nadčencovi. su to 235*45*18 a na ceste je to tvrdé a ničí to gumy. a zas 16 palcové plecháče, čo sú 215 *60*16 ..tak tie mi zas v zime už v zákrute plávajú. ja už by som každému fordákovi odporúčili len 17 palcové 225*55*17 ideál na leto a aj zimu, na leto pekné liatinové disky a na zimu obyčajné 17 palcové plechy, aby keď ťa šuchne a pretlačíš plecháč, tak ťa to bude stáť o X peňazí menej ako disk.
@@ivanbenkocky3290 Na Mondeu mam 235/45 R17 a nezda sa mi to tvrde. Je to uplne OK. Na Focuse II som mal 225/40 R18, taktiez to bolo bez problemov. A to auta z casu na cas jazdia aj po polnych cestach. Ani tam som neznicil ci neposkodil ani jeden disk.
Prečo tu porovnávať autá ktoré sú min.3x drahšie? Jazdil by som aj na escalade ale nemám na to...čo tu všetci riešite? Je jasné že auto za 50ooo eur bude lepšie takmer vo všetkom okrem prevádzkových nákladov a ceny autá samotného
Som za Daciu, len si treba pozrieť aj nárazový test. Ak si dobre pamätám ledva dostala jednu hviezdičku. Tá cena sa niekde prejavuje a to je bezpečnosť, tak sa zavzdusnovat nad cenou je smiešne, keď bicyklista zboku zabije šoféra...., Ak je to tak ,ako sa píše v nalinkovanom článku že to ENCAP odzubava, tak z časti beriem späť, aj keď ten otáznik tam stále je.
Nie je trochu škoda vziať nové auto na kefy? Ten lak bude vyzerať... :-(
Podľa toho oduševnenia, je toto najlepšie auto na svete. Samozrejme odhliadnuc od dĺžky bezporuchového používania. Jediné auto na svete, pri ktorom cena nevyjadruje kvalitu. Teda sorry, jediný výrobok na svete...Trebalo by takúto recenziu urobiť po odjazdení 20 tisíc km, alebo po roku intenzívneho používania. Či???
Nasou ulohou je primarne hodnotit novy produkt, venujeme sa primarne recenziam novych aut. Iste, vezmeme ho do parady aj ked bude mat 3+ rokov, no hodnotit ho nebudeme podla konkretneho kusa, ale podla zisteni stoviek majitelov. Na to zas mame rubriku TEST JAZDENKY. Nemame kde a ako ziskat auto na rok a urobit na nom 20t km.
Je vtom materiál preto váži toľko a keď sa stretne stĺp no neviem
Tak ho obíjme ako igelitova taška.....:)
adrenalin za lacny peniaz, no nekup to ;) lepsie ako skakat s padakom :D
Bella ma 30k € per una Dacia sono troppi
S tymi nalepkami je to zaujimave. To si kazdy moze nalepenim novych nalepiek spravit z tohto auta akukolvek svetovu znacku.
Super video ale XC 90 je lacnejšia alebo X7 BMW hento auto je extremne drahe na mňa
Pekné auto ,ale keď si nastavím sedačku za mňa si málo kto komfortné sadne ...ani to pohodlie není moc ok . Duster pohodlnejší oveľa ...
16500€ ze iba 🤣bez dph 13 😂 to si radcej kupim ojazdeny superb 3 😜
Podla moznosti f TDIcku, na budiku s 80 tisic km bez jedinej skodovej udalosti, v realite 300k km po dvoch totalkach s vyburanym DPF. Vopred gratulujem k super kupe.
Ze hlucne auto a najtichsi nissan quasquai 66db 😂
Najtichsi je zatial MB S 62dB
STEFUCA ty si veru nebol asi TRIEZVY v tomto klipe
To nieje test ale reklama!
Vsechny testy na auta jsou reklama, nebo jaký důvod by podle vás měly automobilky půjčovat auta všem těm youtuberum? Ti malí to dělají zadarmo, a jsou rádi že jim automobilka nějaké auto půjčí. Ti co mají více sledovatelu už za to mají zaplaceno, víme?
predpokladám že sedeli vo váčšom množstve áut ako ty a nie je tam len chvála ale zhodnotenie plusov aj mínusov. A nakoniec Dacia v Europe predáva tak dobre že reklamu ani nepotrebuje...
@@marosrokyta8292 samozřejmě, ale to neznamená, že vdechny tyto testy nespadaji do marketingových plánů automobilek, co pak vy byste nebyl rád kdybyste měl nějaký produkt který by se tímto spusobem dostal do povědomí lidí v celé Evropě?
@@menmen1316 neviem o čom hovoríte- každá automobilka môže vyrobiť čo chce a dať to na test novinárom ktorým chce - všetci majú rovnaké šance. Samozrejme na Slovensku nebudeme prioritne testovať Rollsy alebo porschátka pretože nás to vzhľadom na kúpnu silu a počet obyvateľov nezaujíma. Takže za mňa palce hore. Nakoniec - kúpa auta nie je nákup rožka a predpokladám takéto testy sú len vodítkom pre kupcu. Nemusia byť vôbec rozhodujúce.
Ja by som LPG nekúpil, ja tankujem v Maďarsku benzín stojí 1,30 a plyn 1 euro. Momentálne LPG sa neoplatí :)
hej a nie všetci žijeme neďaleko Maďarska a máš niekde potvrdenie že to tam tak bude navždy? a nakoniec ja mám lpg lacnejšie ako ty benzín
V Madarsku nizke ceny paliva koncia 1.7.2022
@@marosrokyta8292 Môže byt , že v budúcnosti bude zase dobre LPG. Písal som , že momentálne :)