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内装も高級感がありデザインも良いですね。フーガ欲しいです！
20万キロ！！凄いですねぇ社長さんでも乗せてたんでしょうね〜マイナーチェンジ後のものも100~200万のものが増えてきたので、軽に乗るより何倍も幸せになれそうですね👍
かなり的確なインプレだと思う。51は曲線を強調するデザインのこだわりを感じますよね。50とは正反対という大胆なFMCでした。僕は50に乗っていますが、フーガは先代も現行も内外装のデザインから漂い纏う雰囲気が特別な日本車だと常に思います。
Y51も安くなりましたね。デザインが美しいので全然古さを感じませんね。
過走行の割り室内キレイですね大切に乗られていたのでしょうかv36の250gt乗ってますがいいエンジンですよね！
エッジの無い少し溶けた様なデザインが好きですわ。昨日エンジン掛からなくなって暫く乗れないのが切ないわ。
ガーネットブラックですねAT強化してくれるところがないなら乗り換えてフーガにしたいので参考になります
煽られにくいという付加価値付き
間もなく終売の現行型だが大排気量セダン故の不人気さが格安を加速させている。個人売買、過走行もあるが。因みに2500ccは一番安いグレード。
エンジンサイズは？？
2.5リッターです
やはりフーガは、煽られないですか？
フーガ乗ってるけど煽られたことない。
新車価格は高いですからね！日本車だから故障は少ないのでしょうか？
これまでのオーナーにどのようにメンテナンスされてきたかにもよるかもしれませんね。フーガ の前オーナーについての推察動画もアップしたいと思います。
古く見えない
ハイブリッドは速い
色はガーネットブラックかな？
はい、スーパーブラックではなくガーネットブラックです。
@@WaoDriven 自分も同じ色のフーガに乗っています。格好いいですよね。
マセラティのニセ者ニセラティ
Y51フーガは2009年発売で似てると言われる6代目マセラティクアトロポルテは2013年発売。クアトロポルテが偽フーガなんですよ。
車すら買えないゴミ
日産w
内装も高級感がありデザインも良いですね。フーガ欲しいです！
20万キロ！！凄いですねぇ
社長さんでも乗せてたんでしょうね〜
マイナーチェンジ後のものも100~200万のものが増えてきたので、軽に乗るより何倍も幸せになれそうですね👍
かなり的確なインプレだと思う。51は曲線を強調するデザインのこだわりを感じますよね。50とは正反対という大胆なFMCでした。
僕は50に乗っていますが、フーガは先代も現行も内外装のデザインから漂い纏う雰囲気が特別な日本車だと常に思います。
Y51も安くなりましたね。デザインが美しいので全然古さを感じませんね。
過走行の割り室内キレイですね
大切に乗られていたのでしょうか
v36の250gt乗ってますがいいエンジンですよね！
エッジの無い少し溶けた様なデザインが好きですわ。昨日エンジン掛からなくなって暫く乗れないのが切ないわ。
ガーネットブラックですね
AT強化してくれるところがないなら乗り換えてフーガにしたいので参考になります
煽られにくいという付加価値付き
間もなく終売の現行型だが大排気量セダン故の不人気さが格安を加速させている。個人売買、過走行もあるが。因みに2500ccは一番安いグレード。
エンジンサイズは？？
2.5リッターです
やはりフーガは、煽られないですか？
フーガ乗ってるけど煽られたことない。
新車価格は高いですからね！日本車だから故障は少ないのでしょうか？
これまでのオーナーにどのようにメンテナンスされてきたかにもよるかもしれませんね。フーガ の前オーナーについての推察動画もアップしたいと思います。
古く見えない
ハイブリッドは速い
色はガーネットブラックかな？
はい、スーパーブラックではなくガーネットブラックです。
@@WaoDriven 自分も同じ色のフーガに乗っています。格好いいですよね。
マセラティのニセ者ニセラティ
Y51フーガは2009年発売で似てると言われる
6代目マセラティクアトロポルテは2013年発売。
クアトロポルテが偽フーガなんですよ。
車すら買えないゴミ
日産w