小田急1000形 千代田線 霞ヶ関駅 到着・発車

東京メトロ千代田線 霞ヶ関駅で
小田急の1000形 綾瀬行きを撮影しました。
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#小田急1000形
#霞ヶ関駅
#東京メトロ

[@user-sr6oe6cb1w]

学校帰りに地下に響くGTOを聞きながら帰るのが楽しみだった

[@yama2115]

毎日小田急線に乗っていて、もうこの光景は過去のものと分かっているのに、それを受け入れられないでいるw

[@k15s590317]

やっぱり1000形のGTOはこの音色に限る‼️

[@NNS-ws1rc]

今では、デビュー当時のVVVFを
近鉄3200系で聴く事が出来ます。

[@user-to9wd7ec9s]

せめて常磐線でも走らせて欲しかったです。

[@user-uz4gu4yf2g]

映像の鉄道車両は千代田線2代目直通運転車両の小田急1000系で､この車両から10両固定編成車も加わりましたが､初代地下鉄対応車両9000系同様6両＋4両併結編成車を占めており､現在の千代田線直通用小田急車両は3代目直通車として小田急2代目4000系が運用中で､本数も初期に比べると更に増加し､現在はJR常磐線沿線内にも姿を見せる様になり､JR車両も小田急沿線内を走行しており､これでメトロ・小田急・JR全車両すべてが3線直通運転が可能になりました。

[@b6ELzuCw]

4000形がデビューしたっきり、1000形が常磐線は疎か、千代田線に入線することが無くなったな.....

[@user-wg5ox5su1d]

小田急電鉄1000系の一部編成だけは
東京メトロ千代田線への相互直通が
可能でした。しかし小田急4000系の
増備完了により2010年に相互直通の
運用から撤退しました。

[@keisei3050]

4000形になってから北綾瀬と常磐線へ乗り入れる様になった
1000形は実現出来なかった

[@user-mh6rn1gv7t]

小田急1000系のVVVF制御の音はバイクの走り去る音に似てますね。

[@euforia_21]

まだいたんですか？