《懐かしの走行音》小田急1000形(10両固定編成・VVVFソフト未更新) 千代田線→小田急直通「多摩急行」抜粋走行音

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  • čas přidán 22. 07. 2021
  • またまたお蔵出し音声で失礼します。。
    こちらも学生の時に偶然乗り合わせて録っていた小田急1000形の千代田線乗り入れ運用時の走行音となります…!
    当時ある程度まとまった区間(中・長距離)で録音するという概念がなかったので区間が飛んだりと少々聞きづらいかもしれませんが何卒、、
    千代田線内で聞く純電気ブレーキ改造前の原形VVVF磁励音や、小田急線内でのモーター音を唸らせての高速走行など…今では実際に楽しめなくなったものもありますので是非懐かしみつつ聞いていただければなぁと思います。
    ☆小田急1000形 デハ1041(1091F)…で録ったと記憶しています。
    ☆2010.01.10録音
    ☆【千代田線内】国会議事堂前→明治神宮前
     【小田急線内(7:30~)】経堂→新百合ヶ丘 ※種別は多摩急行でした。
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Komentáře • 1

  • @user-un5yt1yi6w
    @user-un5yt1yi6w Před 8 měsíci

    この年の8月をもって1000形は千代田線直通から撤退し、小田急線内運用車になりました。
    かつて乗り入れていた1000形のうち10連は4編成全編成が更新、4連8編成のうち4編成が更新(なお、1062Fは未更新かつ2021年5月末より大野工場の端っこにてナンバーがふさがれた状態で留置が続いている)、6連は6編成中3編成がリニューアル工事を受けて現在も活躍中です。
    それ以外の直通対応編成は残念ながら廃車・解体されたため現存しません。
    4連の直通対応編成でも1059~1061Fの3編成は箱根登山カラーとなって活躍しており、クハ1150番台には千代田線内で緊急事態が発生した際に通り抜けできるよう、直通運用から撤退しても仕切りが当時の名残で残っていました。直通対応編成でもリニューアルを受けた車両は中間車化等も含め施行後に撤去されています。