WSK M26 (65-lecie motocykli WSK)
Vložit
- čas přidán 17. 11. 2019
- Autorami reportażu są Paulina Niezbecka i Jakub Boczkowski, a wyprodukował go Miejski Ośrodek Kultury w Świdniku. Film powstał z okazji 65 rocznicy powstania motocykla WSK.
/Nie pomijaj reklam - to pieniądze na kulturę/ - Auta a dopravní prostředky
Szkoda, że nieprodukowano go seryjnie 😭😭😭
Brał bym.... Piękny Motocykl. Szkoda że nie produkowano go seryjnie. Naprawdę wielka szkoda :(
Dla zasięgu!
Film w świetnym klimacie! Coś pięknego!:)
Czekałem na taki film latami dzięki stary 👍
Wspaniały film - Gratuluję!
Tak to jest w naszym Państwie zawsze ktoś musi maczać palce bo komuś zależy na tym żeby nie weszło do produkcji coś co jest dobre niestety w innych krajach można można produkować tylko nie w Polsce
Polacy projektowali tak piękne i dobre konstrukcyjnie motocykle, lecz władze komunistyczne mówiły na wszystko nie, twirrdzili że niemcy i czesi mają robić motocykle dla całego bloku wschodniego. Teraz możemy pomarzyć co by było gdyby te władze były na tak 😢
Silnik wzorowany na Hondzie(pozostaje jedynie kwestia czy współpraca czy kopiowanie), a rama w układzie zamkniętym to jak na tamten czas nic specjalnego. Do produkcji nie weszły, bo nastał kryzys, nie było pieniędzy(wprowadzenie do produkcji czegoś całkowicie nowego kosztuje, WSK Świdnik nie miała na to pieniędzy, bo priorytetem była produkcja śmigłowców). Stąd odpowiednie plenum zaplenowało, że do wyrobienia maszyn będzie się produkować motocykle przestarzałe, a później nastąpi spadek popytu na motocykle bo będą samochody, więc wystarczy import z Czechosłowacji i NRD. Zresztą, nasi konstruktorzy wcale niczym się nie wyróżniali: np. taki motorower Chart, jako supertechnika wprowadzony do produkcji w bodajże 1988 roku, był zlepkiem rozwiązań, jakie konstruktorzy enerdowscy zastosowali już w motorowerze S-50, w 1976 roku...
Niby tak, ale gdyby kryzys nie nastał (przez te złe decyzję), to los mógł potoczyć się inaczej, może pozostawiono by polskie motocykle, wraz obok ze śmigłowcami. Teraz możemy sobie jedynie pogdybać co by było gdyby ... Uratować bedzie to ciężko, bo najwieksze firmy zaczynały już lata temu, a my musieli byśmy od zera, nie było by tak gdyby nie sprzedali polski w latach 90-tych
Polacy nic dobrego nie projektowali. Konstrukcje zagraniczne w każym aspekcie byly przepascia technologiczna, materiałową. Osiągami.
To skoro tak twierdzisz to np. osa była inspirowana czym???
@@trzcina2108 Czytaj uważnie. Piszę, że polskie motocykle nie były dobre. Osa też dobra nie była. To ten sam archaiczny kiepski silnik. Owszem ustrój na wiele nie pozwalał, ale nie można mówić, że to co produkowaliśmy na tamte warunki było dobre. Porozmawiaj z ludźmi z Nowej Dęby jak się u nich pracowało. Jak był gorszy dzień jaką kaszanę odwalali.
Jak pieknie jest popatrzec na polski produkt, przeciez mielismy wszystko własne i tak trwałe ze działa do dziś a minelo 30 lat, a gdyby było do dziś produkowane mialoby tak cholernie ulepszoną jakośc ze chyba przewyzszyłoby wiele dobrych marek innych krajów. Mam chinski motorek skrzywila sie felga i wielki problem z dokupieniem prostej felgi bo kazda ktorą kupie jest tez krzywa a nowa. Wsk i Junak to by był dzisiaj polski rarytas.
Szkoda że nie daliście posłuchać pracy silnika tylko jakaś gówniana muzyczka w tle..
Gdyby produkowali je seryjnie to było by coś...
Tak napewno a normy Unijne? Yyy Europejskie??? Jak to środowisko zanieczyszcza itp??? U nas nic nie wolno i nic nie można.
Szczerze to nas i tak wykończą, ale sam był bym zainteresowany.
@Wiktor Pachoł nie wejdzie kolego jedynie 4 suw i to jeszcze na wtrysku zjebana unia zakazala
@Wiktor Pachoł aj tam pewnie zadnej wski nie bedzie kogos fantazja poniosla
Jakby junaka 4t starego przywrócili.. To by było coś..
@@berserkr6499 junaka to już produkują xd
Jak by mieli wznawiać produkcje to bym zaczął produkować od tego modelu
Ponadczasowa konstrukcja...
Piękny
Wielka szkoda, że nie weszło to do produkcji seryjnej
Ciekawy film, ale moglibyście dać trochę dźwięku silnika posłuchać.
Polska robiła w tamtych czasach świetne motocykle. WSKi są dziś poszukiwane a odrestaurowane kosztują ciężką forsę.
Dokładnie tak a poz tym także Simsona z czasów PRL-u i motorynki nawet idą w pokaźne ceny.
125cc i 13km
Ten model odmieniłby postrzeganie marki WSK.
Niech ktoś powie że Polska w tamtych czasach nie miała dobrych konstruktorów - oczywiście że miała, tylko polityka im nie pozwalała na rozwinięcie skrzydeł
Dokładnie
Do dziś się nic nie zmienia.
125 która szła jak czwórka
@Wiktor Pachoł dokładnie
@Wiktor Pachoł te 40 koni musiało by nieźle odpychac ;)
Pomysl piekny niestety owczesne realia dobrze wiemy jakie byly.. moze zamiast kombinacji z ta nie udana nowa WSKą konstruktorzy sprobowaliby zrobic taką? Rozwinięcie prototypowych wersji z pewnoscia przypadloby do gustu nie tylko pasjonatom tej marki ale rowniez i mlodziez. Szkoda tylko ze bez silnika dwusuwowego.. ale napewno posiadacze tych kilku sztuk byliby bardziej skorzy udostepnic takie perelki konstruktorom niz osobom prywatnym ktore chcialyby zrobic replike...
Super maszyna szkoda że takich nie robią
Jerzy Nawrot
1 sekundę temu
nieprawda że Niemcy byli lepsi a Czesi najlepsi.podział rzeczywiście był, my produkowaliśmy wagony towarowe a Niemcy osobowe tzw piętrówki i resztę . W Świdniku produkowano równolegle 55000 motocykli rocznie nawet na rynek amerykański i helikoptery dla wojska ale ktoś pokazał linię motocykli ruskim i wciągu /jednego/ tygodnia zamknęli linie motocykli na
Matko kochana. Jak można było zgnoić takie cudo...😭😭😭😭 Dlaczego nikt z obecnie rządzących nawet nie pomyśli o wznowieniu produkcji polskich motocykli. Ale całkowicie polskich. Ja wiem że unia narzuca normy ale mimo wszytko
Otworzyć taką fabryke to nie jest wypicie herbaty, a tym bardziej utrzymanie jej
@@typowekonto2990 W tym kraju to nic się nie da? Najgorsza jest mentalność ludzi...
@@marcinligarowski1530 da się, tylko ty piszesz to jakby to było takie łatwe, nawet jak wsk wróci na drogi w wielkim stylu współczesnej motoryzacji, to i tak japońce i włochy górują na rynku, a wątpie że każdy polski pomotocyklista kupiłby taką wsk z racji tego, że to legenda polskiej motoryzacji
@@typowekonto2990 Gdyby była prosta, dobra i w przystępnej cenie o pojemności 125 CCM to dlaczego nie kupić?
@@marcinligarowski1530 z racji takiej że ludzie posiadają już motocykle, jedynie kupowali by to goście co mają B od 3 lat (w wieku od 35 lat w góre), nastolatki do szkoły i miłośnicy tego, aby trzymać w garażu. Teraz ludzie patrzą często na szybką sportową jazdę, duże pojemności i małe koszty
Taki super odcinek a taki krotki 😣
Mam ten prototyp tylko brak osłon i siedzenia. Słyszałem ze mają robić WSK 125 i WSK 1000cm3
w latach 89/90 moj kumpel byl na targach Poznanskich.I opowiadal mi ze widzial na tych targach nową WSK z hamulcami tarczowymi z przodu.Nie wiem czy chodzilo wlasnie o opisywany model,Ale z grubsza opis sie zgadza.Wiem ze to byl nasz Polski projekt.Jaki tam byl dokladnie silnik tego sie nie dowiedzialem.Na przelomie tych lat bylo wiele prototypow nie tylko w motoryzacji ktore niestety nie doczekaly sie seryjnej produkcji.Ktos skutecznie blokowal wszystko i tak jest niestety do dnia dzisiejszego.Nie mamy ani wlasnych aut,ani wlasnych motocykli.Jedyne jakie mamy to te z Chin namalowanym logo Junaka lub Rometa jeszcze w Chinach.Szkoda takze ze Jawa Czeska sprzedala swoja markę.Obecnie wlascicielem Jawy są Indie.
www.polskajazda.pl/Motocykle/WSK/125/84588
Może tutaj znajdziesz interesujące cię informacje :) W jednej z książek Grzegorza Doroby są również informacje o wszystkich prototypach.
@@swidnikwysokichlotow bardzo możliwe że to ten właśnie model widział kolega.wyglad się zgadza.
Dlaczego te wszystkie fabryki upadły?
przez komunistyczną centralnie planowaną gospodarkę. Jest legenda że fabrykę w Świdniku wizytował jakiś ważny gość z partii rządzącej w ZSRR (w świdniku produkowano też części do samolotów i śmigłowców) no i było tak że ruscy mogli produkować ciężkie motocykle a my tylko lekkie malutkie piździki no a te konstrukcje znacznie przewyższały ruskie motocykle a nawet niektóre silniki generowały więcej mocy niż MZ ETZ 250 no ale przyszła decyzja z góry i skończono produkcję motocykli w polsce
szkoda że nie weszły do produkcji seryjnej :(
Ile chcesz za to cudo 😍
Dwa hamulce tarczowe ??!
Poza tym fajny materiał.
Produkować ten model teraz. Będzie popyt
powinni wski produkować albo chociaż części jak firma mza do simsona i mz
123 ccm i pięciobiegówka... Ciekawa rzecz. Trochę szkoda.
Ktoś tu nie rozróżnia tarczy od bębna po za tym film fajny
owszem były tarczowe, ale ten prototyp ma akurat bębny. Mam książkę pana Grzegorza Doroby "Motocykle WSK Prototypowe i Sportowe" i na kilku zdjęciach widać WSK M26 z hamulcami tarczowymi
Jak dla mnie zmodernizowana wersja tej WSKi mogłaby być sprzedawana nawet teraz
Fakt naprawdę świerzo wygląda
Dokładnie trochę odświeżyć j produkować taką a nie ten statek kosmiczny (jeżeli doszło by do produkcji)
@@trzcina2108 ale nie ma komu bo osiągi zacne 125 13 koni to nie jest źle do tego lepsze hamulce oświetlenie i git
Jak to nie ma komu? Nie rozumiem
@@trzcina2108 jakby było komu to by takie produkowali a tak to zawsze w przypadku " powrotu " malucha poloneza fiata wski itd to przeważnie kończy się na gadaniu
Pomijam ostatnio zrobioną Warszawę .... no niby jest
I poniaka który akurat jest fajny poza tymi wyjątkami te " marzenia"
nie dochodzą do realizacji
wystarczy teraz ten model wyprodukować 1do 1 i bedzie się lepiej sprzedawać niż chińskie romety
w Polsce
oczywiście ze tutaj , przeciez z chin nie bedziemy sciągać
2 suw kolego unia zakazala produkcji
@@lgft1986ooo, nie wiedziałem
@@lort_prodisz wiesz emisje spalin
I co 2019 i WSK nowej nie ma
I nie będzie bo Ursus nie jest już inwestorem
Fajnie jakby odnowili, ale normy na 2t to juz nie te czasy, a 4t zamulają bo nie może przekraczać określonych parametrów i tak dupa z tyłu i tak.
1:36 to są hamulce bębnowe.
Słuszna uwaga :) Pozdrawiamy
są ale wersja o której mówili ma tarczowe, mam książkę "Motocykle WSK Prototypowe i Sportowe" i tam na kilku zdjęciach widać owy prototyp z hamulcami tarczowymi
Same q...prototypy ,samochody motocykle ..Ja pier***
No ale to nie jest ta m26 o ktorej mowicie
Jak z tą nową wsk? Wszystko ucichlo jak zwykle
@Wiktor Pachoł nic nie wchodzi i nie wejdzie do produkcji.
Masz racje!!Ucichło jak zwykle!!!😬😬😬😬
Tak!! Wyprodukują, ale w chinach. Ktoś wykupi markę i tyle na zakład w Świdniku narzucą normy, wymogi bo to Jeuropa. To tak jak z żółwiem w Brazyli tam go jedzą a u nas chroniony.😅😅😅😅😅😅
żeby to nie bylo jakies elektryczne gówno antyekologiczne tylko normalna prykawka 2 lub 4s
@@wielkopolaninn 2t na 1000 procent nie będzie
Mysle ze teraz tez byl by popyt naniego
Wątpie że ktoś chciałby dwu suwa, chłodzonego powietrzem do miasta, ja bym osobiście wolał chińskiego rometa 125 jakbym miał do wyboru
Ja bym z chęcią taką m26 kupił.
zróbcie film o nowych WSK jak tam wam idzie
Coś czuję że będzie jak z wszystkimi reaktywacjami polskich marek
@@zbypomp881 miejmy nadzieje że nie bo całkiem całkiem wygląda projekt nowej WSKi i chętnie bym się nią przejechał szczerze to trzymam kciuki 🏍👍🏿
@@toja6386 Według mnie to ten projekt wygląda jak jakiś statek kosmiczny, ale o gustach się nie dyskutuje. Oczywiście trzymam kciuki ale doświadczenie mnie nauczyło, że nic co się produkuje w Polsce nie jest pewne
Ja sądzę, że szansę są nikłe, ale większe niż np. nowa maluch. Będzie ciężko odbudować markę inne firmy zaczynały już wiele wcześniej, miałyśmy tyle polskich marek, a co mamy teraz? Importowane rzeczy. Lepiej dla wsk było by nawiązać do danego wyglądu (tak jak zrobiła to jawa, co prawda w indiach, ale zrobiła). Szansę małe, lecz i tak wierze że się uda
@Wiktor Pachoł Sam wiesz że w Polsce nie jest łatwo zrobić markę czegokolwiek żeby kupowali też to za granicą
Z daleka wygląda jak MZ. Dlatego nie wdrożyli bo zbyt nowoczesny wygląd
Jeździłbym
2 hamulce bębnowe nie tarczowe ;)
Oczywiście masz rację :) Pozdrawiamy
były tarczowe ale nie akurat w tym konkretnym egzemplarzu ;)
No i to był motocykl a nie jakieś skuterki
Szkoda że tylko nad wyglądem pracowali,a nie nad poprawieniem osiągów,choć na drogi w tamtym okresie wystarczyła,gdybyśmy rozwijali się dalej,motoryzacja była by na światowym poziomie,powojenna okupacja radziecka,skutecznie blokowała nasz rozwój,mam masę materiałów,gazet,z prototypami i opisami,aż łza się w oku kręci,jak nieraz czytam i oglądam,teraz nic nie produkujemy i nie będziemy,taki ustrój,wstyd,żebyśmy nawet rowerów nie produkowali (chodzi o Polskie fabryki)a nie zakładziki składające chińskie barachło
Rowery? Jan Zasada Wieluń. Firma Polska od lat zajmująca się rowerami. Też generalnie w wiekszosci robią już na chińszyźnie dlatego, że tak jest taniej i tylko taki towar klient chce kupić.
@Wiktor Pachoł amerykanie wprowadzili znaczne cło na towary chińskie,żeby bronić swojego rynku,Niemcy bardzo ograniczyli import towarów z chin,także dla ochrony swojej gospodarki,tylko my jesteśmy szeroko otwarci,ma to swoje konsekwencje,moja żona pracowała w firmie produkującej klamki,po 10-ciu latach,zakład zamknięto,powiedziano im,klamki z chin są tańsze,przykłady można mnożyć
@@Endrjo jan Zasada Wieluń,to prywatna firma,mnie chodziło o państwowe zakłady,a takich u nas niestety nie ma
ty mówisz że osiągów nie poprawili? Ten prototyp około 105 km/h, był jeszcze inny prototyp 6 biegowy o tej samej mocy który był jeszcze szybszy. W latach 70 w komunistycznych realiach to były całkiem niezłe osiągi
@@krzocha tak wiem, mam cały opis tego motocykla ze zdjęciami z czasopisma ale niestety nie wszedł do produkcji
Jakie to jest przykre... wszystko pozamykane zniszczone.
ale jak to motocykl powinien mieć włączone światło mijania....
Ta przynajmniej ładnie wyglądała.
Szkoda
Czemu ja sie pytam Kurwa dlaczego
legenda głosi że ruscy się skapli że jak to będzie wprowadzone do produkcji seryjnej to byśmy mieli motocykle lepsze niż te z ZSRR i w przeciągu kilku tygodni zamknięto produkcję motocykli
To mzk
Przecież to kopia suzuki ts250 z połowy lat 70 :/
Mongolska licencja rodem z Ułan Bator
⁷wsk ma zostać wsķ
Bogaty materiał.
Chyba hamulce bębnowe a nie tarczowe
były tarczowe ale ten konkretny egzemplarz ich nie ma
Polacy zaprzestali produkcji a białorusini zerżnęli go i robili a może i nadal robią swoje mot mińsk , wystarczy porównać wizualnie na youtubie.
Ale w Niemczech tez byla komuna i jakos dalo sie wyprodukowac chociazby 4 generacje Golfa gdzie i nas przez te 30 lat klepali Malucha ktory zarowno pierwszy jak i ostatni niczym szczegolnym sie nie roznil. Polska nieudolnosc rzadzacych tym krajem.
Co ty bredzisz człowieku? Na historii spadłeś? Volkswagen to RFN a komunę miałeś w NRD.
@@wiktorkowalik7383
Niemcy to Niemcy. Za czasów wojny mieli taka technologie i przemyslenia o ktorej polska moze zapomniec. Jakos sobie poradzili i mimo komuny gospodarka sie u nich kreci. A Ty jak chcesz to dalej jezdzij maluchem czy polonezem i czekaj az pis skonczy ten kraj.
@@antonyspeed1110 Chłopczyku co ty bredzisz? Technologie III Rzeczy opierały się głównie na tym co dostali od USA (np. paliwa syntetyczne to prezent z USA) oraz tego co ukradli w Czechosłowacji i innych źródeł. Sami to nawet poprawnie działającego karabinu samopowtarzalnego zrobić nie potrafili (musieli kopiować od ruskich).
Co do komuny w Niemczech to znasz jakąś obecnie funkcjonującą markę z dawnego NRD? Nie, bo takiej nie ma. NRD zostało wcielone do RFN czym samym wszystko padło lub zostało przejęte przez koncerny zachodnioniemieckie. I nie bredzi mi tu o maluchach bo do malucha to ja się nie zmieszczę a jeżdżę VW czyli marką z RFN a nie NRD.
@@wiktorkowalik7383 wiec jezdzij maluchem skoro tak uparcie twierdzisz ze Niemcy wszystko kopiowalk. Ta nieszczesna WSK tez wyglada jak MZ 150 po lekkich przerobkach, wiec widac jak pisałem na poczatku polska nic nie potrafi zrobic a u zachodnivh sasiadow sie da. I pojedz sobie chlopczyku w jakies historyczne miejsca, poogladaj sprzety niemieckie, porownujac do polskich wyjebow i zobaczysz w czym byli lepsi.
Antony Speed Wszystko OK???
Kolejny Wiejski Sprzęt Kaskaderski.Żenada
Sam jesteś żenada.