TUTO vidange boîte de vitesse Renault Clio 3 RS (how to change your gearbox oil)
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- čas přidán 10. 09. 2024
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La vidange de boîte de vitesse a été réalisé sur une Renault Clio 3 RS R27 de 2008 (phase 1).
L'huile utilisé est celle préconisée par Renault, à savoir, de la NFJ 75w80 (amzn.to/49dNfsY).
Il faut 2L d'huile pour effectuer l'opération.
➽ huile boîte à vitesse:
- marque: DLLUB, type NFJ 75w80: amzn.to/49dNfsY
➽ joint de bouchon boîte à vitesse:
- marque: Restagraf, dimensions 16x22x2: amzn.to/3uMIhV4
➽ clé de bouchon de vidange:
- marque: Facom, référence P.57b 8 mm : amzn.to/3UBRGcE
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enjoy ;)
Merci pour cette vidéo elle est juste parfaite ! Je vais pouvoir me lancé sereinement dans la vidange de boîte, et le changement du capteur de marche arrière...
L'amateur tunisien de bricolage (mode 12eme siècle ) en mécanique auto vous tire un grand coup de chapeau pour la grande probité et le professionnalisme ! (Je roule en Renault Symbol 5 CV essence , montage turc .)
merci pour votre commentaire qui m'a bien fais rire :) qu'est ce qu'un montage turc ? cette série spéciale de R5 n'est jamais sorti en France à priori ^^
TUTO'n'Co c juste que les renault destiné au marché nord africain sont monté dans des usines en Turquie mais bon cela a changé depuis peut, il y'a une usine en ALGERIE a confirmé
d'accord :) oui à priori il y a une usine Renault à Oran depuis 2014
Génial, merci. Super tuto, tu me sauves la vie (j'ai vidangé mon huile de boîte à la place de mon huile moteur xD )
pareil... 😒😓😤
merci pour ce tuto. Bonne idée pour chauffer l'huile
Un grand merci pour ce tuto !
Je vais pouvoir faire cette vidange sur ma rs, économiser pas mal d'argent et surtout enrichir mes compétences mécaniques !!
Merci !!
merci à vous ;) bonne vidange
Vidange de boite et moteur faites sans problème grâce aux tutos.
Merci pour cette mine d'info !
A la prochaine pour une nouvelle intervention. :-)
Super intéressant, merci !
Magnifique tuto. Je vais m'assurer de faire la vidange de ma RS Ange & Démon tout seul cette fois :D
Merci beaucoup.
+Dz Racing merci à vous :) n'hésitez pas à partager votre retour d'expérience une fois que vous aurez fait votre vidange
Toujours au top les tutos, simples et compréhensibles, ca me sert bien. merci beaucoup
Bonjour super tuto ! ça serait top de faire un tuto sur le changement de syncro de boite 😊
peut être un jour ;) mais le tuto durerais des dizaines de minutes ce qui est long à réaliser :p merci :)
TUTO'n'Co oui mais tu aurais « l’exclusivité »
à ça c'est sûr ;)
elle était propre ton huile de boite
tres bon tuto, merci
Jusqu'au bout de nuit ;) belle vidéo !
+bellut julien oui les journées sont courtes en ce moment :)
Super sympa merci 👍👍👍
Petite remarque , pour ma part le fente du joint cuivre va coté bouchon et non coté carter . J'ai déjà eu une fuite comme ca (pas toujours il est vrai) sur carter moteur et un mecano m as expliqué que la fente est là pour l écrasement . Le plat doit être coté carter pour faire vraiment joint
merci pour le tutoriel , pourriez vous faire un tuto sur le changement de joint de carter s'il vous plait ?
Salut moi jai un capuchon avec un tuyau relier a ma boite de vitesses pour le remplissage de la boite de vitesse
Super tuto, pourriez-vous m'indiquer la longueur et la taille de la durite que vous avez utilisée ?
Quelqu'un a le diamètre de la durite et sa longueur svp
Hey - fantastic video. One note - I think you have the copper crush washer in the wrong direction at 5:07? On the Renault manual it states the other direction, and also if you just google 'copper crush washer direction' it shows the other direction. Please confirm if you know otherwise it would be good to know :)
bon travail trés propre
+Moussa Abou Oussama merci :)
c quoi ta musique d'intro
Merci pour la video 🙏 pour la durite c’est quel diamètre ?
Bonjour. Petite question: Avez-vous testé le Mécacyl pour boîte? Si oui, qu'en avez-vous pensé? Merci.
non je n'ai jamais jamais testé cette marque, je ne peux malheureusement pas vous en dire plus :)
TUTO'n'Co merci pour votre réponse. 👏
Salut, au top la vidéo ! +1 abonné ! Je voulais savoir le diamètre de ta durite de remplissage est de combien de millimètre a peu près ??
Comment réparer une crémaillère de direction ? Merci
Peut on faire la même chose sur un captur
slt sauf erreur de ma part tu as juste oublié de preciser de mettre le vehicule bien a plat pour ne pas mettre trop d'huile dans la boite....
Bon travail. La norme de l'huile ces GL4 ou Gl5 ? Merci
+Brian vandenkoornhuyse norme GL5 pour la boîte TL4 :)
Salut merci beaucoup pour cette vidéo, j'ai une question pourquoi tu a resserrer les roues à main merci
+kadiro kadiro Salut il a resserré les roues à la main à la clé dynamométrique je pense entre 10.5 kilos et 12.5 kilos vu que c'est des jantes alliage. Serrer des roues à la clé à choc revient à détruire les filets des vis. Il est bon de brosser les vis et de les enduire d'huile avant serrage.
+Gaulois Citoyen Oui je rectifie, 110 Nm c'est à dire sur une barre de 1 mètre de long tu appliqueras un poids de 11 kilogrammes.
+Gaulois Citoyen Merci pour la clarification
+kadiro kadiro S'est surtout que si tu serre tes visses à la clef à choque, en plus de risquer de foiré le filetage tu risque aussi de passer pour un con le jours ou tu crèveras et que tu seras incapable de desserrer tes visses pour changer ta roue sur le bord de la route ;) Une roue se serre toujours à la mains et si possible avec une clef dynamométrique régler au bon couple.
+kadiro kadiro tout est dit :) le serrage d'une roue ne se fait jamais à la clé à choc mais toujours pré-serrer au cliquet et finir le serrage à la clé dynamomètrique afin d'éviter de foirer les filets, de dépasser le couple de serrage préconisé, de voiler ses disques, etc
4:25 Warm or cold water ?
warm water :)
Thanks for your reply :)
my pleasure :)
honnetement Mr je vous confie la mienne les yx fermés ,,,