【廃線30年後】標津線本線を全駅訪問【根室標津～標茶】

冬コミで頒布した冊子の通販　wataru-w.booth.pm/items/1765768
twitter　 / wataru_w
サブチャン　 / @w_watanuki
お薦め動画　 • 綿貫渉のお薦め動画
廃線跡シリーズです。標津線本線の跡を巡ります。色々と残っていました。

[@sm36006920]

転車台だったり車両だったり残す事でかつて走っていた証拠残していて、行政に感謝

[@user-qs4wx5ei6x]

4:58

[@Sakichanloverin]

廃止から30年経っても、跡地が綺麗に整備されている所が多くて好感が持てますね。

[@masayuki-hirosawa1979]

お疲れ様です😊

[@toshiakisakurai1696]

懐かしい　根室標津駅

[@user-pe6zt5ci6o]

この路線保存車がかなりあって最高ですね‼️

[@Ototo-Moto]

冬場の積雪もあるのに保存車両がきれいに維持されてますね。

[@user-pv9rj9ky6m]

既に他界した 父が別海町上春別出発ですが、計根別駅が近かったと聞いた事がありました。母が50年以上前に、札幌から滝川・帯広経由で釧路で乗り換えし、標茶で再度乗り換えし計根別まで行ったそうです。

[@user-ck3iy6st7y]

廃止跡はまさに｢夏草や兵どもが夢の跡｣ですね

[@yamacchi2133]

屋外保存なのに車両の状態が比較的綺麗に維持されているのは嬉しいですね。

[@user-fs3bl4fj7v]

北海道内乗り継ぎの旅で訪れたことを思い出しました。滞在時間は短かたったです。この線の大きな駅は中標津、西春別、別海かな。

[@peheray]

ネコがいるところが多和駅なんですね！わかりやすい、、、ｗ

[@ti1443]

上春別駅は草を刈ってくれてる人がいるんですね。

[@user-iw9by9es2s]

これだけ保存物が多いというのはそれだけ地元民に親しまれていた証なんでしょうね

[@user-ko6zj2rx1c]

厚床〜標茶の支線？の映像でもコメントしましたが、私は廃止の少し前になるのでしょうか、３月の雪が残るときに、往復しています。一面の雪景色で、駅の記憶はありませんが、終着の根室標津は覚えています。ここからバスで白鳥台へ行って、氷点下の寒い中、白鳥を見てきました。車で回れるようになってから、再び根室標津を訪れ、サーモン館で食事をしました。尾岱沼も行きました。別なときに中標津も宿泊したことがあり、ミルクロード、開陽台と回りました。しかし、駅跡はいずれのときも立ち寄ったことがなく、今回の映像はとても良かったです。駅によって、保存状態がまちまちで、西春別は見応えがありますね。線路跡は道内の他の線と同じく、発見は難しいもので、長い時の流れを感じます。自然と一体となったところが多く、徐々に鉄道があったことが忘れ去られてしまうのでしょうね。

[@user-ei5sl3cs3g]

別海町地域おこし協力隊が上春別のホームに駅名標を設置したようです

[@user-sd5cp9uu7l]

標津線、こんなに残っている路線もここだけですよね。

[@syopensec3185]

次は1日1便の紋別空港からの空港ウォークからの名寄本線跡探訪で。

[@9417064568]

猫が目印かー。

[@user-gy5lh8nq3h]

熊居そう…