Tannus Armour-Systeme im Vergleich: Wieviel Schutz bietet ein Mountainbike-Reifen-Insert?
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2024
- In unserer Artikelserie „Vorgestellt!“ findet ihr regelmäßig kurze Produktvorstellungen von Teilen. Heute: Tannus Armour-Reifen-Inserts. Die Einlagen sollen nicht nur bei Pannen schützen, sondern auch die Fahreigenschaften insgesamt verbessern. Mountainbike-Experte Michael Kull hat sich zwei Systeme des Herstellers Tannus ausgiebig angeschaut, im Labor getestet und am Ende auch auf den Trail geschickt. Zum Artikel: www.mtb-news.de/news/tannus-a...
Kapitel:
0:00 Intro
1:22 Vorstellung
7:17 Montage des Tannus Reifeninserts
15:40 Labortest auf dem Prüfstand bei Schwalbe
26:03 Fahreindruck
29:24 Fazit zum Tannus Reifeninsert - Sport
Super Video 🥰😍👍 hat echt all meine Fragen beantwortet. Super Eindruck gewonnen. Danke für eure Mühe. Fantastisch !!👍
Den Test find ich richtig professionell. Von der Montage über die Messungen bis hin zum Praxistest. Super Leistung!
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
Sehr schönes Video, da habt Ihr echt alles rausgeholt was geht. Danke für den Test im Labor. Und dem amtierenden Enduro Meister Christian Textor!!!
Ich selbst fahre das Tannus System mit Schlauch auf meinem Ebike. Für Touren und Trailparks mit meinem Bulls Sonic AM1. Mit Luftdruck von 0.8-0.9 oder 1.2 Bar. Es ist einfach ein schönes gefühl das man keinen Platten mehr bekommt.
Hier noch ein Tipp, man sollte darauf achten das man auch die richtige Schlauchgröße verbaut. Ein Schlauch der für 27,5 bis 29 Zoll Reifen zugealssen ist, passt nicht in das Tannus System für einen 27.5 Mantel, da dieser Schlauch zu groß ist. Man braucht einen Schlauch der die Größe 27,5 zoll hat. Und nicht 27,5-29 Zoll. Für eine 29 Zoll Felge kann man jedoch den 27.5 bis 29 Zoll Schlauch nehmen mit Tannussystem.
3 Metall Reifenheber sind von vorteil. Wenn man nämlich das Tannus System wieder raushaben möchte, weil man einen anderen Mantel aufziehen mag, ist es doch ganz schön kraftaufwendig den Mantel wieder runter zu bekommen. Am besten mit Panzerband die Stellen an der Felge abkleben, wo man die Reifenheber ansetzt, damit es keine Kratzer gibt. Tannus hat sogar Felgenaufkleber mit im Karton, falls man sich doch mal was zerkratzt bei der Montage.
Zum Thema Rollwiederstand. Mit dem Tannus Schlauch System merkt man nur den Rollwiederstand, wenn man mit seinem Kumpel neben her ne Abfahrt fährt und die Bikes rollen lässt. Dann tritt man etwas nach um auf gleicher höhe zu kommen. Stört mich nicht. Das das Tubless System von Tannus so genial bei dem Test abgeschnitten hat, ist sehr beindruckend. Aber ich bin kein Fan davon zu kontrollieren ob die Milch noch gut ist denke ich. Mal schauen, ich muss mich mal mit dem Tannus Tubless System beschäftigen.
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
@@loveistheanswer5924 du benötigest Tubless vorbereite Felgen. Oder musst dir ein Tubless Felgenband einkleben. Vielleicht steht auf deinem Felgenband Tublessready drauf.
Sehr einfach die Montage. Dank deiner Hilfe 👍
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
Mega gut erklärt alles !
Hammer, danke 🙏🏽 👍🏽
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
Tolles Video! Besser gehts nicht
Ich fahre das Tannus System mit Schlauch auf einem e MTB seit 2 Jahren. Hatte vorher regelmäßig "platten". Seit ich die Tannus Inlays verbaut habe, keinen einzigen Plattfuß mehr seit ca. 4000 km Gelände. Kann ich nur empfehlen.
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
@@loveistheanswer5924 sorry, keine Ahnung.
Inserts einfach absolut geil. Bin voll der Fan!
Werde vielleicht die tubeless Variante ausprobieren weil ich das sehr sympathisch finde. Leichte Inserts, dämpfung, panneschutz und noch wenig rollwiederstand 🤘🏻
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
Ich habe die non-tubeless Version und ich finde es einfach überragend.
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
@@loveistheanswer5924 Ich kenne mich mit der tubeless Version nicht aus. Schau mal, ob Du auf der Seite vom Hersteller was darüber erfährst. Der Reifen muss halt grundsätzlich tubeless ready sein. Wichtig ist die Felge, dass Du die für tubeless fertig machen kannst, Du die richtige Tannus Armour Größe hast und der Reifen grundsätzlich auf die Felge passt. Ansonsten einfach mal den freundlichen Händler um die Ecke fragen.
Super Test. Sehr angenehm vorgetragen, genügend Detail-Info, aber nicht langatmig. Top!👍🏻
Und als hättet ihr es in der Glaskugel gesehen... Ich habe gerade die Tubeless Version hier liegen und werde sie bald verbauen. Hab z.Z. ARD von Nukeproof drin und die haben drei deutliche Nachteile: Reifenmontage deutlich erschwert, die Inserts längen sich nach spätestens 3 Monaten Nutzung, und die Oberfläche "hält" einiges an Milch fest.
Durch die Konstruktion des Tannus Tubeless sollte das alles nicht passieren und ich hoffe ich werde damit zufrieden sein. Zusätzlich bietet es mehr Fluffigkeit, als ARD (welches eigentlich gar keine bietet^^)...
Das Tannus System für den Schlauchbetrieb halte ich für wenig interessant. 320 Gramm mehr pro Laufrad ist schon sehr heftig! Da würde ich lieber einen Reifen mit Gravity- oder DH-Karkasse aufziehen...
Und bei 26" würde ich wahrscheinlich Michelin C4 Latex Schläuche nutzen. Mit denen war ich 5 Jahre ohne eine einzige Panne unterwegs, selbst bei dornenbewehrten Trails...👌🏻
Besten Dank für die Mühe und das tolle Video. Weiter so!😎🤘🏻
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
@@loveistheanswer5924 So ist es. Brauchst Tubeless geeignete Reifen...👍🏻
Cooles Video!
Mich hätte aber noch folgender Vergleich interessiert:
Insert + Mantel mit schwacher Karkasse vs kein Insert und Mantel mit starker Karkasse. Wo wären dann die Unterschiede bzw. Vor- und Nachteile..
Richtig gut
Spannendes Video 🤘🏻😁
Neim
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
@@loveistheanswer5924 ja du brauchst tubeless ready reifen
Hab heute meinen Tannus montiert aber leider vergessen die Einkerbung direkt beim Ventil zu positionieren...
War trotzdem dicht bzw. konnte ich normal aufpumpen.
Sollte ich es nochmal öffnen?
Vielen Dank für das sehr informative Video. Eine Frage bleibt noch: Ihr empfehlt ca. 120 ml Milch pro Rad. Vermutlich bezogen auf ein 29" Rad. Wie viel würdet ihr denn für ein 27,5" Rad empfehlen?
Lohnt es sich, das System mit Schlauch, nur wegen der extra Dämpfung zu Kaufen?
Würdet ihr sagen man kann auch mit den Performamce Reifen von Schwalbe mit den Dingern drin richtig ballern? Mit so 1.5 - 2.0 Bar bei 65kg im klassischen deutschen Wald, Bikeparks in der DACH-Region.
Bietet tubeless und mit Schlauch, die gleiche Dämpfung?
Ist es möglich falls der Schlauch da Mal kaputt geht ist dann noch fahren wenn die Luft aus dem Schlauch gewischen ist.
Geht vlt nich ganz ok um noch nach hause zu kommen und sich nicht die Felge zu zerstören
Frage: weiß einer ob der Schlauch "40/62-584/635" in den Armour mit der Größe "29 x 1.95 - 2.50" in einem "62-622" Reifen rein passt? Oder welchen Schlauch brauch ich? Vielen Dank.
Frage zum Tubeless Armour auf dem Trail: seid ihr mit reduzierten Reifendruck gegenüber tubeless-only gefahren? Oder war der Reifendruck identisch? Ich suche nach etwas mehr Dämpfung/Komfort und würde das gerne über weniger Reifendruck erzielen (bei guter Performance und Pannenschutz).
Sollte für mehr Komfort sorgen. Gibt ein Video von Pinkbike wo verschiedene Inserts verglichen werden. Dort sieht man dass der Tannus sehr gut dämpft und dubsolltest auch noch weniger Kuft fahren können.
Weißt du ob man für die tubeless extra Reifen benötigt? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
Braucht man für die tubeless Variante einen extra Reifen? Mit gewöhnlichen funktioniert es nicht oder?
Doch, mit normalen Reifen geht das. Hier findest du die Details: www.mtb-news.de/news/reifen-tubeless-montieren/
Mein Bike ist seit heute in der Werkstatt und ich hab mich überreden lassen diese Teile zu verbauen (mit Schlauch). Bin gespannt wie es sich anfühlt damit zu fahren.
❤😮❤ how do you tell what size tire and rim you needo
Welche Schlauchgroesse brauche ich fuer ein 27,5 Zoll Einsatz
Würde mich auch interessieren?!
bei mindestens 160g mehr pro Laufrad würde ich schon fast zu einen DH, Super Gravity oder oder vergleichbares Karkassensystem greifen!
Wenn nur nicht diese Latexpampe wäre...!
Mal ganz doof gefragt, könnte man Tubeless mit dem Tannus Tubeless ohne die "Milch" fahren?
kann man vllt machen, jedoch wenn dann ein Loch im Reifen ist, ist die Luft wie beim Schlauch dann auch draußen.
@@finn1613 ja das stimmt, aber dann kann man die lästige milch reinmachen! ich will so gut es geht dieses gepampe nicht! :)
aber jetzt sind erstmal tubolitos drin...
sieht schlimmer aus als es ist😅
@@finn1613 das sag ich auch immer... aber in einen anderen Zusammenhang! 🤣🤣🤣
minute 24 , ein drittel mehr Pannenschutz . Ich bin jetzt kein Physiker aber ich meine sowas steigt doch mit höheren WEErten überproportional , es ist also weitaus mehr als 30 %
Gibt es das auch in 26 Zoll.
Ja. Gibt es. Also die non-tubeless Version.
100€ für ein paar kunstoff Lappen im Reifen ist völlig überteuert. Dafür kann ich mir jede Menge Schläuche kaufen. Oder für noch nicht mal 20€ 2 pannenschutz Streifen in den Reifen einlegen. Die halten locker 30 Jahre und länger. Und sind vom rollwiderstand 5× besser.
Komisch, der Verkäufer gibt an, dass der Rollwiderstand sogar verringert wird... 🤔
Die Tests sind sehr gut.
Nur die Musik nervt.