Renault CLIO 5 Restylée (2023) : voilà enfin la "vraie" nouvelle Clio !
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- čas přidán 17. 04. 2023
- Excellente citadine polyvalente intrinsèquement, la Renault Clio 5 n'a pas réussi à s'imposer face à la redoutable et dynamique Peugeot 208. En cause, certainement un style trop sage, et par ailleurs trop peu éloigné de celui de la Clio 4 remplacée. Mais avec ce restylage, le losange frappe un grand coup. La "vraie" nouvelle Clio, vous l'avez enfin sous les yeux.
- Auta a dopravní prostředky
Elle est belle cette nouvelle Clio 5 re-stylée en plus avec cette couleur bleue j'aime beaucoup.!
Cette histoire que la Clio ressemblait trop à la précédente génération...c'est toujours le cas d'une 911 par exemple.
Ça s'appelle avoir un style et une personnalité propres
Oui et non la porsqhe se reconnait depuis le debut et la seule fois ou ils ont changer les feux avant ils se sont fais alumé. La effectivement tu reconnait la clio mais par rapport à la 1 non; Ensuite la clio subit vraiement le compratif avec la 208 et c'est sa le souci. Le feux arrière bof une version fumé aurait été mieux je trouve
VAG fait ça sur toutes ces marques et ça ne gène personne.
Si tu veux mon avis, elle aurait été radicalement différente de la 4 les gens auraient couinés tout pareil.
un peu pas comparé une 911 et une Clio, pour une voiture de monsieur tout le monde et de nos jours il faut savoir renouvelé le style pour vendre c'est comme ça
@@bukkageisha2313 Du coup on va éviter de te parler de la golf ...
Ou de la Golf et Polo mdrr c'est encore pire,
J'adore ce bleu électrique
Magnifique !
Enfin une Renault un minimum désirable, très sympa ! 👍
Je suis d'accord et si le niveau de fiabilité des voitures européennes atteignait celui des asiatiques (japonaise Mazda dans mon cas) je serais heureux de revenir aux voitures françaises de ma première vie d'automobiliste (Panhard, Renault, Citroën, Peugeot)
La vache , faut aimer les intérieurs noirs. C'était pas comme cela avant, alors que les véhicules étaient bien moins chère.
La face avant ne va pas avec le reste de la voiture et les feux arrière son pas ouf
Étrange que ce restylage face plus de différence que quand ils sont quitté de la 4 pour la 5
Car ils avaient pas pris de risque en sortant la clio 5, en gardant leur design daté ils se sont reposés sur leurs lauriers. Là ce redesign c'est la réaction face aux grande ventes de la dernière 208, qui elle à osé se moderniser plus tôt. (Visuellement parlant)
C'est pas du tout étrange au contraire vu que ça leur a coûté la potentielle première place de pas prendre trop de risques
Ouais franchement c'est du tuning
@@Gueoris ils ont conservé pour la Clio 5 un design proche de celui de la 4 car celle-ci se vendait très très bien même en fin de carrière.
Et puis chez Volkswagen ça n'a jamais choqué personne que le design n'évolue que par petite touches entre différentes générations d'un model. 🤔
@@auto-stage6582 c'est qu'avec wv ça choque pas. Mais WV ne change rien depuis tellement d'année
Tjrs aussi sympa mais pas de grandes évolutions ça reste une clio 5 avec une petite évolution sur le pare choc avant.
Renault Au Top je trouve j'ai la 4 et je la kiff mais la la 5 sa donne envie
Yeah... I'll keep my 208 ❤❤❤❤
La calendre est très fortement inspiré de la 508. J'imagine que ça n'a rien à voir avec le débauchage de l'ancien chef design de Peugeot chez Renault 😅
J'aurais plus dit la 408
j ai eu la clio 2 phase 1, la clio 3 phase 1 et 2, la clio 4 phase 1 et actuellement en phase 2 , je vais être prochainement en possession de cette version clio 5 phase 2
Pour le coup je ne suis pas fan du tout
L'ancienne plus "classique" avait une superbe âme avec une signature en C pourtant très simple, et un style passe partout ni aggressif, ni voiture de petit vieux. C'était un très bon compromis.
Là j'ai l'impression de voir une une 208 avec un avant de kéké, plus aucune signature très esthétique..
Sur la mégane ça passe, sur la clio c'est trop !
(Après, les gouts et les couleurs :) )
Non l'avant de la précédente Clio était mièvre. Mais je sais que tous les goûts sont dans la nature.
Effectivement, les feux arrière type Lexus et ses fausses écopes dans le pare choc font assez Kéké comme vous dîtes. L'avant est lui tiré un peu de la 208 avec ces feux à la vertical qui descendent en bas du pare choc.
Perso, moi j'ai une préférence pour l'ancienne clio 5 RS Line.
L'exemple parfait de pourquoi je n'aime pas les restylages !
C'est râté !
Elle était vachement mieux avant, on s'en fichait qu'elle ressemblait à l'ancienne...
A la limite ce qu'il fallait changer c'était les feux arrières pour qu'ils ressemblent plus à ceux du Captur.
Will there be a MildHybrid engine with an automatic transmission?
A quoi ressemblera les versions de base
et tous ca pour la modique somme de 30K € ^^
Dommage, pas 1.0TCe 115... on passe du mollasson 90cv au cher Etech145...
Elle et magnifique moi jai la clio 5 met phase 1 je me sent rouler davoir acheter la phase 1 😂
C’est vraiment dommage d’avoir enlevé le moteur essence 140 ch bvm 6 et de ne pas l’avoir gardé pour l’esprit Alpine 😢
En tout cas la nouvelle clio est sympa
Oups , le haut de gamme perd en finition. Avant le haut des portes était en plastique moussé... terminé sur la version Alpine 😔Avant sur la version Première Edition avait une finition aluminium sur les boutons de lève-vitres ou sur les commodos du volant...terminé sur la version Alpine 😔Dommage ça ne va pas dans le bon sens.
Pour moi, les feux arrières "cristal" n'améliore pas le style, au contraire.
Bon point cependant pour la face avant 😎
Ils auraient dû apporter quelques changements au niveau de la planche de bord et les sièges. Hors, là, j'ai l'impression de voir la même ancienne clio avec un par choc avant différent. C'est dommage. Ils auraient pu pousser l'expérience beaucoup plus loin
Et encore avec l'esprit Alpine (finition la plus chère) on a l'impression avoir du changement sur l'avant du véhicule et a l'intérieur sur les sièges pas sur que tout le monde puisse ce permettre cette finition bien qu'on est aucune idée des prix
Le but d'un restyling pour un constructeur auto est de redonner du nouveau dans la voiture au moindre coût, si tu regardes toutes les marques s'attaquent à changer les phares et pare chocs car c'est les changements les plus visibles et les moins chers. Si ils commencent à changer l'intérieur, les sièges et le sytème multimédia ça peut donner une clio 6
C'est pas demain que je vais vendre ma Megane 3 gt , 2l tce 180ch. Car les motorisation qu'on nous propose aujourd'hui, bof bof.....
Comment on roule avec tce 65 ??
J’aime bien, j’espère que je pourrais me la payer avec mon rsa
Too much
C'est risqué à voir pour les ventes mais moi j'aime
🔥🔥🔥🔥
L'avant est vraiment magnifique, inspiré de la future Renault Scenic, à l'arrière j'aurais aimé un bandeau sur toute la largeur du véhicule comme la Renault Mégane E-Tech ! ❤👍🇧🇪
Faut se faire à l'idée : les voitures élégantes ont vocation à disparaître.
Mais bon, Peugeot prouve depuis quelques années que ça se vend. Donc... 😔
Le concept de la voiture élégante est souvent personnel et la voiture dont le design réunirait un grande majorité de suffrages n'est pas encore née.
Merci à vous 🙏
Oui c'est bien au delà du restylage, à part la poupe, j'ai d'abord cru voir une voiture asiatique genre Toyota et je suis assez séduit par cette transformation. Voici enfin la Clio 5 ! 😅
Je me rappelle très bien du passage de la Renault 5 à la ... Super 5 !
Renault a eu peur, encore une fois avec la Clio 5, de changer le look de sa Star poule aux oeufs d'or .. Bon, la Renaulution, on attend des voitures innovantes, pas des copies de chez Peugeot 🙄
Pas de système google comme sur la nouvelle megane !.?
Une RS sur cette base aurait pu être vraiment top... Dommage que ce soit fini RS...
Même pas RS, au moins un truc du genre GT avec 150-160 poneys.
Le seul moteur vaguement pêchu, ils l'enlèvent.
Des cons.
Premier music ?
Possesseur d’une clio 5 première génération de même couleur en Rs line j’ai du mal avec les feux transparant a l’arrière 🤔
Pas grave quand on est dedans et tant pis pour ceux qui suivent 😝😝😝
J’aime bien la façon Audi vw don Renault voit les choses.
L'habitabilité arrière parait très généreuse pour une voiture de cette taille. Je ne comprends pas trop les réserves du présentateur
Sans doute qu'il compare à la concurrence directe
Si c'est comme sur la clio 4 l'habitabilité est pas très Folle quand ta 2 personnes de + d'1m75 qui son l'un derrière l'autre (j'en ai l'expérience)
elle est tres belle
Pourquoi que l’avant a cause du budget ? C’est pas cohérent les feux arrières pas assez rectangulaire par rapport à l’avant . Les petits détails font toute la différence à l’achat .....!
Ils auraient pu changer l'emplacement du bouton d'ouverture du coffre : idéal pour se servir les doigts !
Perso, j'ouvre celle que je conduit en appuyant sur la clé.
C’est Combien le prix 2024 115 ch Diesel et merci❤
Dommage pour l'écran embarqué. Sans changer le design il aurait pu mettre Android Automotive comme l'Austral, la MeganE et l'espace
Calandre de la Peugeot : merci Mr Vidal
65chevaux la dedans, faut pas être pressé. C est même presque dangereux pour insertion sur 4 voies/autoroute. 90cv devrais être le grand minimum
Je trouve que ça beaucoup de techno et de style pour une simple clio, on dirait VW des années 2000
L'arrière avec les feux transparents, welcome back in 2002
Elle est sympa son intérieur a l'air qualitatif mais comparé à une Dacia Sandero Stepway full option elle a quoi de plus ? Certe e!!e a l'air bien moins cheap qu'une Dacia mais je pense que Renault se cannibalisme tout seul ???
00:03 nom de music svp ?
Bien belle auto original sans trop de blingbling
❤
niveau moteurs on commence vraiment à pleurer la
sur la Clio 4 il y avait le 1.5Dci sans Adblue increvable et en essence le 1.2 16V atmo également fiable mais dcp je constate que ce n'est plus d'actualité, sur la clio 5 en gros il reste juste la version diesel qui reste correcte mais bon vu les temps qui courent, ça fais flipper de s'engager sur ça, niveau essence concrètement ya plus rien à part des 3 cylindres affreux et pas fiables, super...
L'avant c'est un mélange de rs3 et peugeot. En vrai avant le restylage je trouve que l'avant avait vraiment pas besoin d'un énorme changement c'est plus au niveau des feux arrières que le plus grand changement aurait dû intervenir
T'as raison ! Renault copie trop Peugeot en ce moment...je ne comprends pas pourquoi Renault n'essaie pas d'arriver à avoir sa propre identité au lieu de copier simplement Peugeot.
Dommage que le 1.3 TCE 140ch disparaisse 😶
On voit surtout que Renault pique les bonnes idées de la 208. La face avant, on dirait une 208 avec un losange au lieu d'un Lion.
Rappelle nous qui a sorti les crocs sous les phares en premier ?
@@maxime45 tu veux vraiment que je te le dise ?
Ben surtout, un freinage raté à un feu rouge coûtait 500 balles sur l'ancien modèle. Là, avec tous les éléments de déco et les phares tuning, on peut minimum doubler la somme...
Le désigner en chef de la Clio est l’ancien de Peugeot donc normal …
Je me suis fait la même réflexion, il y a vraiment un air de famille.
Les motorisations sont faibles, un seuil de chargement bien trop haut... Et je trouve que l'intérieur fait moins haut de gamme que l'extérieur. Mais j'avoue qu'elle est classe quand même !
Cette vilaine tige métallique pour soutenir le capot, c'est bien mesquin, un verin à gaz aurait été plus classe, sur ce type de voiture qui se veut moderne et séduisante, ça fait un peu kitch. Sinon, c'est une belle réalisation
Je préférais l'ancienne
Finition Alpine là majeur partie n’est pas convaincu, alors imaginer l’entrée de gamme 💀
Version sport du coup 145ch ok d'accord
Pas trop de changement à l'arrière par contre l'avant fait très Peugeot je trouve...
malheureusement pour tout les commentaires et remarques des français arrêtés la critique ca reste très jolie la clio comme la 208 oublié la pseudo suprématie des voitures germaniques
Augmenter le son svp
La carrosserie de l'habitacle est ressemblant à la précédente génération
Hummm...na. toujours pas...pas de version rs ...on repassera ...ou pas
Prix Svp
Yo tengo el anterior y es mucho más guapo.este es una copia del Peugeot 208 el frontal es ygual
Personnellement je vois peu de vraies différences fondamentales avec l’ancienne…pour le prix qu’ils en demanderont sûrement, je préfère prendre une sandero mais ce n’est que mon avis.
Meilleure qualité de finition et insonorisation que la Dacia, toutefois.
Même si la Dacia est une bonne voiture.
@@chefchaudard3580 tout à fait, simplement (et ce n’est que mon avis perso ) soit je met assez peu par exemple dans une sandero et pour le prix j’en est pour mon argent, soit je prends carrément du premium. Mais en matière de citadine polyvalente , je n’aurai pas l’impression d’en avoir pour mon argent chez renault .
@@joseph8727 chacun a le choix, et la Dacia a un bon rapport qualité prix.
Mais pour quelqu'un qui fait assez souvent de longs voyages, la Renault sera plus confortable.
Après, pour aller faire ses courses, chercher ses enfants au judo ou aller voir ses amis dans la ville voisine, aller au boulot, la Dacia suffira
@@chefchaudard3580 on est d’accord :) du coup souvent pour faire du long trajet je penses que les gens se tourneront vers le segment supérieur, tant qu’à faire :) et pour un usage « basique » sur de courtes distances la sandero suffit
@@joseph8727 pas sur. Il y a des couples sans enfants, ou avec un seul enfant, des célibataires, qui n'ont pas besoin d'une plus grosse voiture.
Ils cherchent une voiture confortable à la bonne taille.
Une Mégane, c'est pas mieux, sauf niveau volume, mais si on en a rien à faire, pas utile de mettre plus cher.
Je la prefere avant restylage
J'adore !
Putin ! Elle est belle❤🎉
Lack of imagination by recruiting the chief designer and the design language from its main competitor. To much is going on…Otherwise, the e-tech, is a very nice car to drive. The new clean logo is also a hit.
Sérieusement avec leur Par Choc d’une autre couleur, ça devient n’importe quoi. J’ai vu la dernière Mégane avec ce genre de Par Choc ça fait vraiment chez.
Toujours pas de vérin pour la capot
Phase avant trop chargée des feux signature lumineux trop grand c'est dommage
Les finitions à l’intérieur font toujours cheap !
C’est dommage que l’intérieur ne ressemble pas à celui du austral ou de la nouvelle megane
Ce n'est qu'un restylage, il faudra attendre la Clio 6 pour un tel changement intérieur.
@@maxime45 ah d’accord 👍
Je vais garder ma 4. Yavait déjà 0 intérêt à passer à la 5 de base...
Encore Une belle voiture de Plouc
Pour moi, la Clio 5 génération 1 (pas cette nouvelle version revisitée) restera toujours beaucoup plus jolie, élégante, sans fioriture que la 208 (et ses grandes sœurs) avec leurs horribles crochets de serpent sous les feux avants. Peugeot ont peut être voulu montrer des griffes de lion, ben c’est raté pour moi car je ne vois que ces horribles crochets de serpent à chaque fois… suis le seul ou quoi…
Moi je la trouve pas mal elle ressemble un peu à le Peugeot 208.
Oui, oui, dans cette teinte, c'est flagrant
La meilleur citadine 😮
La 208 n’a pas de souci a se faire !
C est sur
Le nouveau logo bien trop sombre. Vraiment dommage.
L'arrière du véhicule est fade
Restylage la vaste blague... Et en Version full elec c'est pour quand ?
Full video from Renault czcams.com/users/liveqJkV_FH1I-M?feature=share
Ça s'appelle la R5 et c'est pas avant 2025.
Pas mal ce restilage. Mais pourquoi Renault n'a pas sorti l'Austral avec se look ? Là il fait déjà dater et le fera plus une fois cette clio sur le marché.
Pitié, arrêtez de reprendre le discours marketing ridiculement pompeux style, "lame de F1", pour un simple enjoliveur... C'est un véhicule utilitaire qui ne déclenche rien de bien passionnant surtout au vu des motorisations...
En effet, les arguments marketing sont parfois scandaleux. Ils nous prennent vraiment pour des benêts. Le sommes nous ??? Sans doute pour certains acheteurs.
La clio 4 etait bien mieux en terme d'exterieure
Plus belle que la 208
Pas vraiment très différente
Ce n'est pas compliqué en même temps...
Qu'est ce que c'est fade!
Quelle horreur les feux arrières
Comme le reste
Malheureusement toujours pas de toit ouvrant, même en option
Alors que c'est disponible sur une "simple" Sandero Stepway...
C'est une déception de voir un facial aussi énervé sur une forme ronde. Ils devraient essayer de mettre cette face avant sur une voiture avec une forme plus carré.
Depuis les Renault 19 phase 2 et les premières laguna et les phases 2, avant sa n'avait de styles, après c'était de l'imagination de robots ( comme Citroën ou peu de produits m'ont plu ). Enfin une Renault qui me plaît dommage que les constructeurs français soient toujours aussi avares en motorisations performantes.
L’avant style 208 est vraiment sympa
Très "Peugeot" ce restylage, comme pour l'Austral qui fait "Kadjar" deguisé en 3008...
Les motorisations !!! à pleurer pour qui voudrait s'amuser un tant soit peu. 140 (malheureux) ch en hybride sinon, 100 poneys.
Il n'y a pas à dire les constructeurs français ne font que des bons choix.
Enfin, il y aura de beaux écrans qui seront peut-être même assez réactifs.
Faudra qu'on m'explque le logo alpine parce que là, c'est juste ridicule.
Je m'attendais à la nouvelle planche de bord de la Mégane. Dommage. Je doute que ça tourne sous Android auto.
Après c'est qu'un restylage.
Cette nouvelle Clio est physiquement réussie mais ça manque de nouveautés: à part une nouvelle face avant et quelques détails à l’arrière il n’y a rien à retenir. L’intérieur est le même que sur la phase 1 et la suppression du 4 cylindres 140ch n’est pas une bonne nouvelle non plus. Reste à voir les tarifs…
C'est un restylage de mi-carrière
Et la vrai RS ????🤷🏻