Vlw show.. Mandou muito bem ..! Certamente que serviu de inspiração para muitos ... Estava com vontade de fazer eu mesmo , mas percebi através de seu vídeo que ainda me falta algumas ferramentas pra se fazer este tipo de trabalho com eficácia... Parabéns..!
Fiz o serviço igual. Acho que deveria ter trocado a bomba de agua e o tensor da poly-v. Depois de tudo montado girar o motor e reconferir se o motor esta no ponto. No meu caso por ser automático tem que tirar o motor de arranque. Parabéns pelo serviço.
Na primeira vez foi meio complicado quando troquei na scenic.Modelo da Renault mais apertado de todos.Ferramentas comprei daqueles kit baratinho e consegui deixar um pouco fora de ponto.
Bom dia Percebi que ao colocar a ferramenta pra travar os comandos automaticamente teve que retirar o pino q trava o vira Então te pergunto esse carro tava fora de ponto Sim ou não?
Cuidado com essa correia da gates, troquei de uma Kangoo com esse mesmo motor em janeiro de 2023 e agora em junho de 2024 desmontei tudo de novo para trocar os retentores dos comandos de válvulas e o tensor estava totalmente sem pressão porque a correia estava maior ou seja ela esticou e não dava mais ponto no tensor e não é a primeira correia dessa marca que deu problema,a melhor marca de correia para mim é a contitech e só para lembrar o proprietário havia comprado o kit de correia na concessionária Renault
Muito bom amigo, só faltou dizer quantos niltons no torquimetro é para apertar as duas porcas das polias do comando e do parafuso do eixo
Vlw show..
Mandou muito bem ..!
Certamente que serviu de inspiração para muitos ...
Estava com vontade de fazer eu mesmo , mas percebi através de seu vídeo que ainda me falta algumas ferramentas pra se fazer este tipo de trabalho com eficácia...
Parabéns..!
Fiz o serviço igual. Acho que deveria ter trocado a bomba de agua e o tensor da poly-v.
Depois de tudo montado girar o motor e reconferir se o motor esta no ponto. No meu caso por ser automático tem que tirar o motor de arranque. Parabéns pelo serviço.
Na primeira vez foi meio complicado quando troquei na scenic.Modelo da Renault mais apertado de todos.Ferramentas comprei daqueles kit baratinho e consegui deixar um pouco fora de ponto.
Bom trabalho, aprendi muito
Qual a chave pra tirar o parafuso que vai o pino que trava o vira?
Bom dia
Percebi que ao colocar a ferramenta pra travar os comandos automaticamente teve que retirar o pino q trava o vira
Então te pergunto esse carro tava fora de ponto
Sim ou não?
Onde fica sua oficina
Cuidado com essa correia da gates, troquei de uma Kangoo com esse mesmo motor em janeiro de 2023 e agora em junho de 2024 desmontei tudo de novo para trocar os retentores dos comandos de válvulas e o tensor estava totalmente sem pressão porque a correia estava maior ou seja ela esticou e não dava mais ponto no tensor e não é a primeira correia dessa marca que deu problema,a melhor marca de correia para mim é a contitech e só para lembrar o proprietário havia comprado o kit de correia na concessionária Renault