Člověče pěkná 207, za ty prachy. Spodní kryt plech je origo. Dekomprese se skládá z pérka, lanka , a páčky , to ti chybí. Sám mám Babetku 207 zelenou origo s šedými blatníky pár let a je to můj s trochou péče nejspolehlivější stroj.
prsicka pod nardz,sa dali do vyroby az od modelu 207/300 takze je to spravne.predna vydla z volantom je na model 207/100až200.ram je tiez na prd ta zadna vidla a sponovanie retaze bolo použite az na poslednych modeloch 207/500 mam doma 5 kusov aj 228 tak to poznam a doporucujem kupit knihu babetta korado ktora je napisana konstruktermi co sa na vyvoji babiet podielali.najdes tak vsetky detaily zmeny vo vyrobe proste vsetko.inak ako patina je perfektna
Krásný VIDEA děláš ,inspiroval jsi mě a udělal jsem si svůj retro koutek akorát že nemám Babetu ani pionýra ale ATV 110 což je skoro veterán těším se na další video
Já mám babettu 210- desítku s dekompresorem, a zajímalo by mě jestli se ten dekompresore dával na první modely 210- desítky Poprosil bych o radu, děkuji za odpověď
Já jsem koupil 2 roky zpátky 207, postupně na tom dělám.. Už jsem vyměnil pístek, přetesnil jsem to kompletně, nový Lanka a tak, teď mi zbývá ještě elektrika komplet( nastavení předstihu) .. Tak jsem na sebe zvědavej :D
Ahoj. Super video, LIKE. Mám dotaz. Moje Babetta 210 pořád vynechává. Předtím nestartovala, závada byla ve spojkových čelistech. Nyní startuje krásně na stojanu. ALE... Babetta vynechává od určitých otáček. Nejde do otáček (maximálních). Karburátor by měl být seřízený. Ať ho šteluju jak šteluju, tak pořád nic. Nádrž je jako nová, trysky, plovák atd. v karburátoru nové. Už nevím, co to je.. Poradíš mi? Napadl mě tyristor s indučkou, ale už nevím... Díky moc za radu.
Ahoj, co jsem zatim videl ja, tak 207/300 mela pokazdy nadrz na spunt, chromove sroubovaci byly na 207/500, tak to mam i na te sve. Ale jestli to bylo pravidlo, netusim. Jaky je to rok? Predek a riditka bude presne jak rikas. Prsicka pod nadrzi jsou original a je stesti, ze tam jsou! Sedatko se asi nejak rozpada... Normalne ma mit maly vykyv a pruzi na vinute pruzine a je celkem pohodlne. Na doraz se dostanu malokdy (90kg), asi uz je ta pruzina unavena. Je dobre sedatko nastavit naprazdno do mirneho sklonu dopredu, abys kdyz sednes, sedel zhruba vodorovne. Jinak baba celkem hezka a za peknou cenu!
Já mám 207,300 r.v.: 1980 v zeleno bílé barvě (bílé jsou blatníky jak přední tak i zadní) Říditka na 4 šroubech atd.... Chod motoru a šlapání se nastavuje tak, že zatlačíš gombik o otočíš na jednu nebo druhou stranu. Jo a dekl pod nádrží tam nemám. A na nádrži mám špunt.
Ahoj bombere takže, přední dekl je origo, řídítka jako na 210 jsou až na 207/500 ne na 300 myslím, víčko nádrže je různý když máš vybraní na plech tak máš mít toto víčko, akorát ne tohle hvezdicovy ale takový to kulatý, ty starší babety měli špunt jak pionyr, to sedátko má svoje léta v prdeli, já mám zrepasovaný sedlo, nový pružiny (v tom sedle) jsou důležitý a když si na něj sedne 120kg děda tak ho úplně neprosedne, takže to je potreba řešit ;D za 3500 úplně parádní kus, jinak za mě 207 o proti 210 lepši ale věc názoru ;D tak to je ode mne zatím vše :DDD
Máš asi zlomené sedlo jinak ty zátky k těm nádržím byli jako u pionýra. Tohle už muže být trochu přechodový typ na 210 s drobnými komponenty ta zátka se závitem v nádrži a i to zapalování je hodně podobné jako u prvních 210 a možná že i těleso karburátoru muže být podobné jako u 210
Je to spíš jako ta moje 207-500 jen nekdo dal starší predek kterej tusim byl do 300 ale potom byli uz predky s dlouhejma U riditkama ten kryt pod nádrž je snad až dominanta typu 500 kde ke konci uz predek byl s 210 světlem tachomert pro novou verzi je taktéž jako 210 a starší tachometr je jiný montuje se na ty tři výstupky misto kuželové roperky dale se liší v podsvícení 207 ma tachometr s vyrezem a osvecuje ho odraz z přední žárovky pokud máš face nebo mesenger mohu poslat foto svojí 207 500
Čus. 207/300 mám dvě, jsou v originálu a na první pohled úplně stejný i barvou. Ale jedna je o rok novější a ta už má chromové víčko, ta starší má ještě špunt. Pak je rozdíl ve šponovákách řetězu. Jinak ta vidlice co máš se dávala jen 207/100 a 200, na tvojí nepatří. Může to být i vidlice z 228, poznáš to když stáhneš ty gumový manžety, 228 neměla silonový pouzdra, měla to udělaný úplně jinak.
Hele, myslím, že vím o 206-7 vše. Sám mám absolutně kompletní patinovku... Můžu pomoct s komplet pákama s luxus chromem. Tvoje je skoro kompletní a vcelku hezkej bastl. Kdyby jsi chtěl něco řešit napiš mi na vaclav.sikl@skoda.cz (FCB jsem zrušil, ale v komunitách mě znají) jsem ze Šumperku. Klidně dojedu na pokec třeba i na svým stroji :D
Ten plech pod nadržou tam má byt. Tažko sa zháňa čiže je to ako keby vzacnost. Ja ho tiež mam na 207. A vičko je tiež správne. Kupil si babettu vo vybornom stave... Mám 207.500
Ten kryt je origo a je celkem stejně vzácný jak prsa na peřezu 👍
Ale tie prsa na 207 sa dajú kúpiť za cca 30€ ale prsa na pareza sa poriadne nedajú ani zohnať
Konečně 207 😍 jináč Peckovní Video !
Super videjko✊👌👍💥 pokračuj v tom🙏
Super videjko, babeta vypadá za tu cenu pěkně 👍
Člověče pěkná 207, za ty prachy. Spodní kryt plech je origo. Dekomprese se skládá z pérka, lanka , a páčky , to ti chybí. Sám mám Babetku 207 zelenou origo s šedými blatníky pár let a je to můj s trochou péče nejspolehlivější stroj.
Pěkná! Mám úplně stejnou barvu,ale Babetta 206.
Už se těším na další video
prsicka pod nardz,sa dali do vyroby az od modelu 207/300 takze je to spravne.predna vydla z volantom je na model 207/100až200.ram je tiez na prd ta zadna vidla a sponovanie retaze bolo použite az na poslednych modeloch 207/500 mam doma 5 kusov aj 228 tak to poznam a doporucujem kupit knihu babetta korado ktora je napisana konstruktermi co sa na vyvoji babiet podielali.najdes tak vsetky detaily zmeny vo vyrobe proste vsetko.inak ako patina je perfektna
Krásný VIDEA děláš ,inspiroval jsi mě a udělal jsem si svůj retro koutek akorát že nemám Babetu ani pionýra ale ATV 110 což je skoro veterán těším se na další video
Super vydeo ta Babeta vypadá dobře tvoje tvorba se mi líbí 👍
207-čky sú tiež zaujímavé
Určite potom natoč prvý štart👍
Já mám babettu 210- desítku s dekompresorem, a zajímalo by mě jestli se ten dekompresore dával na první modely 210- desítky
Poprosil bych o radu, děkuji za odpověď
Nazdar, spravil by si návod na elektriku v babette 210 aj s klaksonom ?
super mašinka!!!
Máš top videjka
Jaké obchody používáš na nakupování dílů na babettu?
První odpružené 207 měly tyto řídítka.Je to pozůstatek z 228. Teď jsem koupil dvě a taky mě čeká hodně práce.
Čo tak do budúcna zohnať nejakého Stadiona alebo Jawettu
Jestli stadiona tak aspoň s22
Výčko od nádrže je origo! Jinak cením že si koupil 207. Čekal jsem 3 roky👍
Já jsem koupil 2 roky zpátky 207, postupně na tom dělám.. Už jsem vyměnil pístek, přetesnil jsem to kompletně, nový Lanka a tak, teď mi zbývá ještě elektrika komplet( nastavení předstihu) .. Tak jsem na sebe zvědavej :D
No teším sa lebo tiež pôjdem renovovať 207 😇
Tohke je predek z 207/100 mas pravdu
Ahoj. Super video, LIKE. Mám dotaz. Moje Babetta 210 pořád vynechává. Předtím nestartovala, závada byla ve spojkových čelistech. Nyní startuje krásně na stojanu. ALE... Babetta vynechává od určitých otáček. Nejde do otáček (maximálních). Karburátor by měl být seřízený. Ať ho šteluju jak šteluju, tak pořád nic. Nádrž je jako nová, trysky, plovák atd. v karburátoru nové. Už nevím, co to je.. Poradíš mi? Napadl mě tyristor s indučkou, ale už nevím... Díky moc za radu.
6:17 ano má tam byť iný volant aj vidlica
Ahoj, co jsem zatim videl ja, tak 207/300 mela pokazdy nadrz na spunt, chromove sroubovaci byly na 207/500, tak to mam i na te sve. Ale jestli to bylo pravidlo, netusim. Jaky je to rok? Predek a riditka bude presne jak rikas. Prsicka pod nadrzi jsou original a je stesti, ze tam jsou! Sedatko se asi nejak rozpada... Normalne ma mit maly vykyv a pruzi na vinute pruzine a je celkem pohodlne. Na doraz se dostanu malokdy (90kg), asi uz je ta pruzina unavena. Je dobre sedatko nastavit naprazdno do mirneho sklonu dopredu, abys kdyz sednes, sedel zhruba vodorovne. Jinak baba celkem hezka a za peknou cenu!
5:19 jo to dávali ložisko náhradní rovnou na osu aby bylo po ruce hned ;)
Já mám 207,300 r.v.: 1980 v zeleno bílé barvě (bílé jsou blatníky jak přední tak i zadní)
Říditka na 4 šroubech atd....
Chod motoru a šlapání se nastavuje tak, že zatlačíš gombik o otočíš na jednu nebo druhou stranu.
Jo a dekl pod nádrží tam nemám.
A na nádrži mám špunt.
@Agro Žíšov Official Na štítku mám 207,300, ale mám jí po prvním majteli, takže možná ten dekl ještě někde leží, jestli tam opravdu má být.
@Agro Žíšov Official Jojo i podle fotek na internetu tam ten kryt prostě patří. Aspoň jsem o něco chytřejší. :)
Jj máš pravdu já mám model 300 a má to být na čtyřech šroubech
Čau bomber keď mám na babete osmičku na zadnom kolese tak keď dám vycentrovať koleso budem potom musieť vymeniť aj ložiská?
PS: super video
Vycentrovat by stačilo
@@furtsjawou2046 ok
Zdrarec Bombere! Nechceš si pořídit jawettku (nejlíp Sport)? ^^ Potřebuju nějaký naučný videjka
Na caferacer se už moc těším. Jo ten kryt pod nádrží tam má takhle být, sice tam sedí špatně, ale je to org.
Ahoj bombere takže, přední dekl je origo, řídítka jako na 210 jsou až na 207/500 ne na 300 myslím, víčko nádrže je různý když máš vybraní na plech tak máš mít toto víčko, akorát ne tohle hvezdicovy ale takový to kulatý, ty starší babety měli špunt jak pionyr, to sedátko má svoje léta v prdeli, já mám zrepasovaný sedlo, nový pružiny (v tom sedle) jsou důležitý a když si na něj sedne 120kg děda tak ho úplně neprosedne, takže to je potreba řešit ;D za 3500 úplně parádní kus, jinak za mě 207 o proti 210 lepši ale věc názoru ;D tak to je ode mne zatím vše :DDD
Ano máš pravu já jsem zatim s mojí 207 bez problémú 20let slouží unás
Dal som 500stý lajk
Máš asi zlomené sedlo jinak ty zátky k těm nádržím byli jako u pionýra. Tohle už muže být trochu přechodový typ na 210 s drobnými komponenty ta zátka se závitem v nádrži a i to zapalování je hodně podobné jako u prvních 210 a možná že i těleso karburátoru muže být podobné jako u 210
Taky na mojí 207je to sedlo úplně nahovno a to mám dvě 207a na obou je to stejné
Potřeboval bych poradit mám babetu 210 a jel jsem normálně na ni přibrzdil jsem a babeta chcipla.
Budu rád za každou radu.
PS:super video
Ahoj tak mas praskle pruzinky na startuvacich paknach
Ucpaná volnoběžná tryska na karburátoru
Je to spíš jako ta moje 207-500 jen nekdo dal starší predek kterej tusim byl do 300 ale potom byli uz predky s dlouhejma U riditkama ten kryt pod nádrž je snad až dominanta typu 500 kde ke konci uz predek byl s 210 světlem tachomert pro novou verzi je taktéž jako 210 a starší tachometr je jiný montuje se na ty tři výstupky misto kuželové roperky dale se liší v podsvícení 207 ma tachometr s vyrezem a osvecuje ho odraz z přední žárovky pokud máš face nebo mesenger mohu poslat foto svojí 207 500
Ahoj Bombiči....co je to ten caferacer?. Díky..
Je to tuning babetty✌
konecne to vydal tesim se az si to zkouknu
Nevedeli by ste mi prosím poradiť ? mám problém že keď zastavím my zdochne banetta (210) .
přidej volnobeh xd
@@jakubjamessxd8033 už sa stalo 😉
To víčko tam má být je to origo i ten kryt je origo (pod nádrží) ale blbě tam sedí, ty řídítka máš jiný mají tam byt na těch 4 šroubech
Sháním nádrž na Babetu 207 v jakémkoliv stavu klidně i zrzavou
Nazdar, ten kryt pod nádrž je origo, u nás sa to predáva za 20-40 € 🙂
Čus. 207/300 mám dvě, jsou v originálu a na první pohled úplně stejný i barvou. Ale jedna je o rok novější a ta už má chromové víčko, ta starší má ještě špunt. Pak je rozdíl ve šponovákách řetězu. Jinak ta vidlice co máš se dávala jen 207/100 a 200, na tvojí nepatří. Může to být i vidlice z 228, poznáš to když stáhneš ty gumový manžety, 228 neměla silonový pouzdra, měla to udělaný úplně jinak.
Jawa bombere mám babetu 210 a ona jede max 25km/h nevíš v čem je problém nedokázal bys my nějak poradit?
Tak to asi neřadí 2jku😂
@@ajky_1026 ale ona řadí dvojku
@@stromcz7793 tak to mě nic nenapadá
Kdy bude další díl? Nebo ČZ díl?
Jak jse jmenuje písnička na začátku?
Fat rat monody metal remix
Hele, myslím, že vím o 206-7 vše. Sám mám absolutně kompletní patinovku... Můžu pomoct s komplet pákama s luxus chromem. Tvoje je skoro kompletní a vcelku hezkej bastl. Kdyby jsi chtěl něco řešit napiš mi na vaclav.sikl@skoda.cz (FCB jsem zrušil, ale v komunitách mě znají) jsem ze Šumperku. Klidně dojedu na pokec třeba i na svým stroji :D
Babetta stella je taky zajímavá
čau
tiež mam 207 500
a odporučam skrátit koleno výfuku
pretože výkon týchto stroju DOS zaleži od výfuku
je to len rada z moje vlastnej skúsenosti
Ale zase má větší spotřebu, ne ??
@@michalmacecek4202 ne
Přední dekl tam má být
Ten plech pod nadržou tam má byt. Tažko sa zháňa čiže je to ako keby vzacnost. Ja ho tiež mam na 207. A vičko je tiež správne. Kupil si babettu vo vybornom stave... Mám 207.500
Teraz som našiel 3 na bazáru
Koupíte někdy JAWU babetu 228
to víčko té nádrže co tam máš je originál, z pionýra pasuje taky ale myslím si že originál tam nebylo :D
@Agro Žíšov Official dobre diky za dalsi zkusenost :)
Ten kryt pod nádrž tam patří, je to originál.
To je babetta 207.500 celá úřední vidlice nenií origo zbytek je origo i ten kryt pod nádrží
ten dekl má hodnotu 1000kc je to vzacne celkem
Chybí ti ve sbírce dvě základní věci.... Prase a stadion
Takové sedátko mám na esce
Možná bi si pak jak bude fungovat mohl natočit keskovaci video
Kup si babetu stellu ja ju mam natačam z nej videa a je to dobry stroj
Keď si sa dlho bránil tej 207 ťak si asi dobre vedel že prečo ! 😜
Čau menují se Mirek Čanecký a budeš natáčet video dál
Jaky dalsi vrak bude do sbirky?
207 nebo 210 není vrak a nevysere se ti pokud to budeš trochu udržovat
Podle mě je to model 207/500.
Jj prsa maji dnes pomalu vetsi cenu nez cela babeta jeste ze si je vyrabim sam
to víčka nádrže je originál mi máme babetu 207 a máme to tam taky
Výčko nádrže je orygo
Tieto novšie babetty 207 maju vicko nadrze ako maju aj 210. Kryt pod nadrzov je vzácny a je origo a aj bocne plechy su tiez dosť vzacne.
Má to tam být ten plech
Do kopcov asi 207 moc vhodná neni však?
Ked maš 105 kg jak tak urcite nie.
Pls video akó umyť babetu.
(Detail núť napr. ako restornúť chróm a plasty atď. ...)
@@Dranko1234 pozri staršie videá tam to je vysvetlené.
Ahoj, mám na teba otázku : keď si dám na Babetu 210 karburátor dellorto tak sa mi aj zvýši výkon alebo nie ?
PS: super video
Aha ok
@army maskycs :D ona se sama zničila pomocí karburatoru ? Gratuluju :DDD
Kupte babettu 228
Ten kryt co jsi nevěděl - to jsou prsíčka, (bříško) a je to asi nejvácnější plech na tý babettě. Origo to tam má být
Říkáš pravdu
pěkna 207 jen bočni kryty se prodval okolo litru ,prsičko pod nadrž tež tak
Budou videa z čz 175
On má čz 125 má papiere max na 125cm3
Tá vidlica a riadidlá nie sú originál má to byť ako si vravel
Jo ten kryt tam patří
takový kola mám patinovky krasne
Mám úplně stejnou a je to pěknej krám xd
To je ta babeta která jede 25kmh?
Mám 207 a normálně jezdí 35-38km /hod což je její konstrukční rychlost. Z kopce a volným pádem frčí i 50. 😁
A víčko je taky origo
A jinak víčko je z 210 207 ho má plastovi
u babetty 207 300 jsou ty nizký řídítka puvodní od výroby
Košík tam nepatří
Vypadá to že ti je 12 let 🤡😆
Naše Babeta nemá pot nádrži ten plast neměl bi tam bit
Patří na model 207/500 vy máte buď nižší řadu nebo nějakou neorigo babetku
Zlatníky aj tlmiče majú byť vo farbe slonia kosť
Bože za co :D pust si to video ještě jednou a bedlivě poslouchej co říkal o barevných kombinacích.