КАК Я СТАЛ СКУТЕРАСТОМ.
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2023
- Получи профессию python-разработчика с нуля в Skillfactory:
go.skillfactory.ru/3A8PRw
Возврат денег за курс, если не нашли работу после обучения + скидка 45% по промокоду ACADEMEG до 31.07.2023 г.
Открой расчетный счет с бесплатным обслуживанием на полгода в Тинькофф - l.tinkoff.ru/academegdailyjul
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
0.00 Реклама. АО «Тинькофф Банк», универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673. erid: Kra23vaS3
7.49 Реклама. ООО "Скилфэктори". ИНН: 9702009530. erid: LdtCKUi2X
через год у кости своя мастерская, и видео начинается со слов: " здрааассссте"
в глазах появится нездоровый блеск, а во внешнем виде явно что-то изменится)))
А потом белый халат😂
и болгарка для труднодоступных мест
@@andreasnikи орбитальный молоток
Пхпхех
Кость прислушайся к моему совету пожалуйста. Мне 39, я на мотоциклах, скутерах, эндуро и тд езжу с 16 лет.
1. Купи городской экип, есть шмотки - рубашки, куртки, штаны, который выглядят как гражданская одежда, просто джинсы например или клетчатая рубашка, с вставками на коленях и локтях и кевларовыми нитями для противодействию истиранию, мотогеды опять же, выглядят стильно, модно, молодежно.
2. Обязательно! Сходи на курсы по вождению. Вот твои проблемы с поворотами это из за неумения поворачивать на 2х колёсах. На мото применяется принцип контрруления. То есть все двух колёсные поворачивают наклоном, чтобы наклонить мот его надо завалить внутрь поворота, чтобы это сделать надо руль повернуть, ну точнее не повернуть, а дать импульс в другую сторону от поворота. Грубо говоря - поворачиваешь на лево, толки руль направо и соответственно наоборот.
Удачи и будь аккуратен.
Ваш комментарий нужно в топ, очень переживаю за Константина… нужно учиться, техника опасная.
Сам попался на этом шлем только был. Итог вывих плечевой кости. Пережал передний тормоз на мопеде в повороте
@@ulsk_Artem ну это вообще хорошо отделался.
Я в 22 на эндуро упал в полном экипе в кроссовых (но дешёвых) мотоботах. В итоге перелом ноги, 3 месяца гипса, потом месяц восстановления. Пока был гипсе, как раз ездил на секторе, нога то левая, передачи не попеключать. Потом продал скутер купил второй мотоцикл 😄
уже писал в комментах где-то. три недели назад упал на околонулевой скорости на китайском моте 300 кубов - мот упал на ногу. ничего серьезного: перелома нет, разрыва связок нет, открытых ран нет, вывихов нет, просто ушиб мягких тканей. сказать, что я ахуел от боли в ноге - ничего не сказать. неделю вообще не ходил - даже с кровати не вставал. сейчас врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. экип нужен! если это кто-то прочитал, то иди прям щас заказывай экип. несколько месяцев жизни дороже, чем штаны, ботинки и куртка
@@pwhatislove Да покуй ты хоть скафандр железный одень, мот это 100% травмы и ломанные кости, по твоей вине или не по твоей но без вариантов., ну или вообще 'летательный' исход , . чем раньше это поймешь тем дольше проживешь ))
Зы. Мошь верить, КМС по мотокросу... Ребята кто не смог вовремя остановится, кого и нет уж давно, а кто на проволочках и шурупчиках, едва ковыляют по жизни
Поздравляю со вступлением в ряды двухколесных, аппарат довольно хорош, на нем легко сделать выезд из десяти, с завода он подзадушен настройками вариатора, при замере максималки отчетливо слышно.
Костя уже прокатился на всевозможных внедорожниках и машинах, но так его радует покупка скутера кайф😂
Костя, гугли что такое контр-руление, и с поворотами больше проблем не будет. А еще обзаведись экипом. Есть в том числе гражданский - джинсы, кроссовки и т.д, только защитой. А то, в случае чего, тереться об асфальт в экипировке сильно приятней, чем без нее
Да, асфальт одинаково "мягкий" в любое время года.👍
Мотобрат не мотобрат если не начинает про экип
@@kosten эт да.....)
А подскажите, это действительно настолько по своему принципу отличается от руления на велосипеде, что это так подробно объясняют всегда? Ведь на велике ты тоже не крутишь руль вправо, чтобы повернуть направо
Контрруление это очень важная техника. Используя её ты сможешь намного быстрее менять направление движения транспорта. Принципиально это не сильно отличается от езды на велосипеде да и по факту ты можешь применять её и на нем (что лично я не пробовал) и даже на самокате (я часто по привычке так делаю но на нем это не не дает преимущества перед привычным наклоном весом). Разница между мотоциклом и велосипедом в данном случае только в весе устройства и устойчивости к наклону на скорости (мотоцикл становятся очень неповоротливым на скорости и единственный способ быстро и эффективно его повернуть это контрруление ) чем выше будет скорость тем сложнее его наклонить весом и в повороте ты быстро поймешь разницу Так что лучше перед ездой в городе это как следует выучить и опробовать на закрытой площадке чтобы на дороге ты это интуитивно использовал
Поддержите лайком, плиз.
Костя, очень важно, научись на нем стабильно тормозить. Очень важно знать, какое расстояние тебе нужно чтобы оттормозиться с 20\40\60\80. Мопед не рендж, его плохо видно, тормозить придется чаще. Да и ДТП опаснее.
Вторая очень важная фигня, надо ездить с краю полосы, а не по центру. Машина может пропустить между колес какой-нибудь открытый люк, а ты в него влетишь, если едешь по центру.
И в пробке 2 пальца всегда на тормозах. Таксисты любят дверь открывать чтобы насвай сплюнуть. На самом деле на всякий случай в городе лучше всегда пальцы на тормозах держать.
Еще дополню, взять пару уроков экстремального вождения, очень сильно поможет при странных ситуёвинах.
Про тормоза и для вела актуально: всегда 2 пальца на крюке. Ну и уметь тормозить обоими колесами тоже необходимо.
Ты думаешь он на столько тупой? Что будет читать твои коменты?
Еще момент
Тут показания разнятся, но все же лучше напишу. Желательно двигаться быстрее потока процентов на 10. Если двигаться с потоком, то вырастает вероятность залипнуть у кого-то в слепой зоне. Соответственно, вырастает риск, что в тебя перестроятся. А когда едешь чуть быстрее потока - ты всегда мелькаешь в зеркалах.
И на перекрестках, когда кто-то на встречке ждет очереди повернуть или выезжают из дворов - на них особое внимание, лучше даже притормозить, очень часто не замечают нас, так как мы не особо заметные по габаритам
И особое внимание на разметки, рельсы, темные пятна на асфальте (возможно, масло). На этих местах часто ловят скользяк, лучше проезжать их аккуратно
Запомни самое главное правило. Другие водители когда смотрят навстречу тебе не правильно будут определять скорость. Поэтому перекрестки всегда пересекай вместе с автомобилем либо заранее оттормаживайся до скороски с которой сможешь быстро остановится. Это самый частый случай аварий на мотоциклах, потому что водители машин думают что ты едешь медленно и думают что успеют проскочить перед тобой
Так вот оно что... серьёзно, не задумывался даже, почему передо мной разворачиваются постоянно...
@@Lp_barstow мозг человека определяет скорость объекта, движущегося навстречу, за счет увеличение его в визуальном размере. В случае с автомобилем размер увеличения виден за счет расхождения двух фар относительно друг друга, а у мотоцикла это одна точка, поэтому плохо определяют его скорость
Что Было Дальше
😂2 сезона откатал уже и только сейчас узнал такое
Тоже не думал об этом. Я на машине езжу, буду иметь ввиду
Мне кажется Костик не смог разобраться с новой редакцией ПДД. Там как раз мощные самокаты приравняли к мопедам фактически. Как раз таки их выгнали на проезжую часть, а не наоборот😂
Во во, тоже не понял о чем он, езжу на 800w по дороге спокойно с правами.
Да уж)) лоханулся. Я только обрадовался что нас узаконили и тут Костя, что то не так понял.
касательно сбивания тебя на дороге тоже бред, не мог верховный суд разрешить сбивать )00 бред. если собьет то виновник будет ОН, а самокатчик\скутерист просто заплатит штраф за выезд туда где его не должно быть (Если выжил)
Да кого вы слушаете? Чувак ангажирован.... Весь ролик: Мотоциклисты не люди, самокат уже не торт, не берите. За то я такой правильный соблюдаю законы которых нет. Очередной пример чувака которому заносят с кабинетов......
@@antoniofaran114 Костя сказал, что у него 2500 Ватт самокат был. И ездил он под 60 км/ч. Видимо и дальше он хочет ездить не медленнее.
Молодец!Разумное решение.Думаю,кайфанёшь от этой машинки.Я на ямахе ездил.👍Супер!
Я на скутере возвращался с работы, успевал помыться в душе и поужинать, а коллеги только доезжали до дома.
Помню что ты ещё и присунуть мне успел
У меня так же на велосипеде
Просто мог бы ездить с коллегами ,а мыться и кушать раз в неделю ,на выходных
Для одного человека с обычными физическими данными двухколёсный транспорт в разы удобнее в повседневных поездках
@@user-nu7jc6vh6e с удовольствием бы, но у меня проблема с коленом.
- Алё! Я сбил оленя. Что делать?
- Сбрось его в обочину?
- Понял. А с самокатом что делать?
Самокат же в машину влазит)
Константин, я к этому же пришёл 2-3 года назад и к 50-ти годам открыл А категорию и передвигаюсь по городу на мотоцикле... Правда, взял Хонду Шедоу 1100... Он мне по посадке оказался наиболее удобным... А так, действительно, спокойно с потоком, а в пробках между!!!
Экип. Торможение. Контрруление. Костя, ты нам ещё нужен, подтяни матчасть и навыки.
Помню серию с покупкой мотоцикла для инвалидки.... Костик тогда говорил, что никогда не станет хрустиком) времена меняются)
Так это и не мотоцикл, так что всё, ручки то чистенькие😂😂😂
@@maratm9025Мотоцикл не мотоцикл - а наездник всё равно хрустик
@@maratm9025 все, что 125 и выше считается мотоциклом, так что увы)
@@somerid6r125 это не мотоцикл да-уверен?
@@somerid6r скорец 51 и выше
Следующая серия: "Скутераст на гусеницах"
или у-зет в скутер и "разгон до ста" или "как ведет себя в потоке"
Сос мыслом.
Цундап-слон был такой у фрицев.
@@aleksandrdmitrochenko4736отличный мот! с задней передачей
Поздравляю, ждем развития двух колес
Поздравляю с приобретением! Желаю безаварийной истории. Очень хотелось бы услышать от Вас про спидвей в Вашем городе.
С приобретением китайского говна, который слизали с Honda Forza
Костя я с больших мотоциклов пересел на скутер и это идеально для города! Костян тренируй контрруление тренируй постоянно на каждой ямке это залог управления и безопасности!!!! Красавчик ты короче в очередной раз!))))
Контрруление - мастхэв... Чуть дёрнул (толкнул) руль от поворота, а оно в нужную тебе сторону само ввинчивается..
другого "руления" и не существует. Чтобы двухколёсный перестал ехать по прямой, нужно толкнуть одну из ручек от себя. Просто на маленьких скоростях это движение практически незаметно.
@@nezhakan
существует прямое руление ! это когда транспорт легче ездока = велосипед 😁
В остальном, да - контруление = единственное возможное руление.
@@user-dy9zy5kr5p По факту оно и на веле отлично работает, позволяет намного резче маневрировать.
@@alexwhitekz1
да, ты сначала должен дать подсечку мотоциклу в обратную сторону, чтоб он начал падать, а затем ловить рулём его ( и ручкой газа )
Комментарии говорят: Костя, береги себя и слушай ребят, которые говорят про контрруление, экип и аккуратность. И правильно говорят, ты нам нужен, ибо ты классный). По доброму завидующий мальчик Вова, 38 годиков)).
А пока Костя стоя на самокате 80 по дороге шарашил, никто не парился)
Солидарен с мальчиком Вовой, мальчик Дима 32 годика.
@@dkvChannel солидарен с вами, надо себя беречь... Я вон ехал на мотоцикле, никого не трогал, никуда не поворачивал - сшибли нннакуй, мотик под замену, водителю ТО и больничный... Берегите себя, мотоциклисты
И без всяких конррулений рулится нормально, он как неваляжка, это не мотоцикл вам, нах не надо рулем крутить на нем
Пиздец он как нам нужен) Кто еще будет так пропихивать рекламу пенькова и ссать в уши.
Константин, езда по прямой это самое простое что может быть в вождении мототехники. Надо пройти как минимум не большой курс вождения мотоцикла. Основы нужны. Контрруление, правильное торможение, посадка. Можно пару, тройку раз приехать на мотоджимхану.
джимхана оч полезна. У нас в Мск - два раза в неделю есь
@kirsonklarc1054 думаешь на гидроцикле у него мало опыта?
@@sergeitank133 гидроцикл совсем не то пальто.
небольшой*
22:42 @AcademeG Константин, на поворотах едете по «большой дуге», ибо едете по-велосипедному. Скутер как и мот нужно закладывать в поворот с помощью контр-руления (на скоростях больше 30-40 км/ч перед поворотом переднее колесо скутера резко дёргаете в противоположную сторону от поворта, скутер при этом наклоняется в сторону поворота - а дальше его просто «ловите» повернув руль и соответственн переднее колесо уже в сторону поворота). Спросите у друзей-мотоциклистов, они объяснят.
Спасибо за видео! Вспомнил как сам «оседлал» подобную технику с целью быстрого утилитарного продвижения по городу.
Костя, обожаю тебя смотреть, поэтому попытаюсь предостеречь: в авто водитель находится внутри и защищен, а на мото - он снаружи и шлифует асфальт в лучшем случае при любых раскладах. именно поэтому всегда стоит оценивать водителей вокруг тебя. они максимум получат белым мешком по лицу, в отличие от мотоциклиста!
поэтому навыки вождения, экип и максимальная бдительность очень не помешают любому кто садится на двухколесного коня!
береги себя. и берегись длинномеров и внезапно открывающихся дверей. а так же помни что при минимально влажной поверхности два колеса очень легко принимают горизонтальное положение.
Подписываюсь под вашим комментариям, желаю кости аккуратности, сколько раз замечал что меня не видят водители, поэтому постоянно приходится думать за других, да и когда на автомобиле сам еду, ловлю себя на мысли что не вижу братьев двухколёсных
@@axorosh спорить с голословными фразами не буду. в ответ тебе статистику приведу, попробуй с ней поспорь:
- мотоциклы проезжают всего 1% от совокупного транспортного ежегодного пробега, но 21% смертей в ДТП приходится на мотоциклистов;
- мотоциклисты в 50 раз чаще автомобилистов подвергаются опасности погибнуть или серьезно травмироваться;
- мотоциклисты в 13 раз чаще автомобилистов травмируются в авариях, в принципе.
попробуй возрази, как говорится.
@@valtsarsky Ета статистика РФ или и в ЕС ? Про АЗию наверно другая история ...
Костя, возьми пару уроков в мотошколе... Ты нам нужен живой!
Ящер, он бессмертный
А права он типа купил?
Не бред ли случайно вы написали то.
особенно хохлоте, за которых он так переживает
@@user-nm4ww3yt9g Костя на самокате 50-60 км\ч гонял по проезжей части без экипа)) Я согласен с тем, что он бессмертный))
@@user-uw6ig6wu9i посмотрите ниже комментарии, не я один "бред" пишу. Я без негатива, просто мото техника опасна, дополнительные навыки и знания лишними не будут.
Бойся щебня и песка при входе в поворот, сначала оттормози потом плавно в поворот. Экип минимальный на локти колени нужно, "наждачный" асфальт даже на 10кмч при падении, сдирает кожу очень сильно. Школа вождения, обязательно, запишись на уроки. Костик удачи тебе, любви и здоровья.
Согласен, с вашими словами! Я в подростковом возрасте с велика падал, кожа отлетала только так, а тут скорости побольше.
мелкий песочек - это смреть на любой скорости, только задний тормоз в таких моментах.
@@LiVe100500SDNNGG😂
Правильный совет, свой первый SYM на повороте на щебенке побила и сама всю ногу себе стесала
Я с самоката вылетал недавно. Лоб рассек сразу. Асфальт очень дерьмовая вещь.
Купи перчатки, Константин. Не падает только тот, кто не ездит, а даже на маленькой скорости ладони об асфальт сдираются огого (их же инстинктивно выставляешь вперёд при падении). Только не кроссовые тряпочные, а из кожи или её подобия. При таком спокойном режиме вождения хоть с того же алика сгодятся.
А мотоциклы с автоматической коробкой есть: Honda NC, Honda Africa twin, Ymaha FRJ. Но ценник там совершенно другой.
Не падает тот кто не падает.. 6 лет на мотоцикле, 250000 км, ни разу не упал
@@user-op8zk8ss9lну лучше быть готовым к таким обстоятельствам)
@@user-op8zk8ss9l Повезло. Те, кто упали без экипа уже не расскажут о том, что нужно было ездить в нём. Ошибка выжившего ;)
600тыр за NC шку с аукциона. 450к за бывшую в РФ NCшку. А рулить одной рукой можно
@@DS-le3py так то да, но скутер то Костя брал новый. А на цены на те же новые НЦ, не говоря уже об Африке, без валидола лучше не смотреть))
Я вообще не думал о скутере, но посмотрев такой вкусный и эмоциональный рассказ, полез смотреть цены)
жиза
Да, это называется реклама
Скутер это хорошо
Скутер это сука@@vfdiesel333
Ну и как цены?
Работаю на шиномонтажке. 😂 и смотря как костя едет в упор к колсем фуры, у меня дух захватывает
Вчера у самосвального тонара жахнуло, у легковушки рядом выдавило внутрь стекло
Да, было дело на машине ехал. Рядом жахнуло так, что на секунду я подумал, что в меня зафигачился кто-то.
эти реально опасные, может и наглухо колесо е6нуть, либо же назад сдать, бортануть. С габаритами бегемота это не его проблемы вообще
Костян! Настоятельно рекомендую посмотреть видео твоего знакомого, Евгения Матвеева. Называется: "Ты не умеешь ездить на мотоцикле!" Там он много рассказывает о том, как он сам это узнал, и как учился правильно ездить, уже имея многолетний стаж. Очень полезная информация.
удваиваю
Обычная нативка инфоцыган, которые за 100+к учат тому, что осваивается самостоятельно за неделю
смотрел скорее всего
Поддерживаю, финты какие-то, а контрруление походу еще не пройдено.
@@user-bx9oq3it5uЧтобы также и закончить?
Переездил на скутерах с 14 лет, ездил на всем от полтосов до Бургмана 650. По долгому опыту езды на скутерах в городе и загородом.
Лучший универсальный вариант это быстрая 150-ка с водяным охлаждением, например Suzuki Avenis или Honda PCX. Их мощности достаточно что бы держатся в потоке, они динамично набирают с 60 км\ч, можно спокойно держатся в потоке машин на проспектах и широких дорогах. Можно легко и динамично обгонять автобусы, грузовики едущие 50-60 км\ч.
На трассе стописядка так же нормально держится, крейсер 100-110, при желании можно дать 120, что бы обогнать грузовик или автобус.
Проблема всех максискутеров от 250 кубов в том что они уже тяжелые, громоздкие, имеют широкий пластиковый обвес. На стописядке я в пробке еду не прикладывая никаких усилий для маневрирования, она поворачивает как велосипед. На диване я не могу моментально развернутся и объехать например стоячую машину в заторе, приходилось долго крутится на месте словно я паркуюсь на машине, в то время как на стописядке я за одно движение разворачивался на 90 градусов между машинами.
Еще приятный бонус это расход топлива: даже старый карбюраторный японец ел в среднем 3.5 литра, даже при езде 80-90 км\ч. Современные инжекторые моторы будут есть менее 3 литров, при таком расходе на одном баке проедешь 300-400 км(у них баки по 9-10 литров).
Yamaha Nmax получше по мнн, я сравнивал с Pcx.
Насчёт 150 кубов согласен, вполне достаточно.
Живу во Вьетнаме, купил себе Хонду аирблейд новый 160, ваще кайф
Костян наконец-то эволюционировал до двух колес с ДВС. Через год будет на хаябусе)
Не надо )
Кто ни будь из приближённых к телу, кому не по фиг, доведите до сведения Константина, что мотоэкипировка помогает пережить срок службы мотоцикла.
И если не будет слушать, отметельте его черенками лопат, минут так 10, чтобы передать ощущение от простого падения на скорости 40км/ч. А в том что падения будут, можете даже не сомневаться.
Согласен!)
а для тех кто считает что брейсы в городе не нужны - нужно особенно сильно бить по коленям😉
три недели назад упал на околонуевой скорости на китайском моте, мот упал на ногу. перелома нет, связки не порваны - простой обычный ушиб мягких тканей. ПИЗДЕЦ КАК БОЛЬНО. АХУЕТЬ ЕБАТЬ КАК БОЛЬНО. уже три недели лечусь. гематома не рассосалась, врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. неделю вообще не ходил - лежал в кровати, благо работаю на удаленке. экип нужен!
Ну всё, жду видос "едем в крым на ремонт скутера" 😁
Там мост периодически выходит из чата
@@alexejgalinskijон доктору дью
Однозначно, едь в крым на прокачку вариатора)
@@alexejgalinskijчерез Марiуполь пустили вроде поток теперь
Там Гусь на вечном ремонте)))
Костян пора открывать школу по продажам, зайдёт 100%. Уровень втюхивания "Бог". "Закон убивает самокат, хрен где на нем поедешь но не все так однозначно"... красава.
так у него было
Курьеры все ездят в два ряда по встречке на самокатах, электровелосипедах. Никому до них нет дела.
@@jananivasdas гайцам очень сложно тиранить транспорт без госномеров поэтому они и не хотят связываться, тяжело что то длказать
@@dik-007 не в этом дело. Главное что с них взять нечего, геи любят баблишко
@@Aperealiaпук
6:59 - Видите, как он предпочёл не проезжать около большого грузовика? Советую всем это запомнить по той причине что у грузовиков и фур в шинах ужасное давление. Если шина взорвётся она может убить. Будьте осторожны и берегите себя. ❤
Кроме того не стоит исключать того, что по разным причинам можно и шмякнуться. И вот шмякнуться под колесо фуры, это 100% точно такая себе идея.
Но все эти банальные вещи нет смысла обьяснять людям, кто уже катает. Так сказать "они свой выбор сделали" , как и те кто поливает 200+ в городе или на непонятных шоссе.
А вот тем кто только собирается запрыгнуть на два колеса с моторчиком, вот там еще да, есть шанс что-то донести.
Можно было бы даже привести в пример канал "вшлеме" , если б он не скатился в то дерьмо, каким является последние полтора года.
@@beer-saurдерьмо это ты и ланкара
имхо он увидел в соседнем междурядье больше места и потенциала и поехал только поэтому туда
что ты несешь:)
он дальше мимо грузовика проехал
Костян! Если планируешь катать на двух колесном не поленись возьми мотоинструктора и площадку! Есть в этой технике много нюансов с управлением! Не экономь на здоровье! Двухколесный не четырех, ошибок не прощает…
Че за херню несешь одноклеточный. И 2колесный может простить ошибки, а 4колесный убить, дело случая и удачи
Я что похож на педофила? Почему меня завалили эти комменты?!
@@MaxSolovei они что-то о тебе знают)))
@@MrAleksQD 😳
Смелое видео, не у каждого хватит смелости так открыто признать свою ориентацию. Костя как всегда молодец
Костик неоднократно показывает свою ориентацию на протяжении лет 10)
@@user-mn4fi4bk7iвсё верно, Костя ящер.
Спасибо, Константин. Тоже SYM присматриваю.
Приветствую Константин!!! Ой блин не зарекайся по поводу того что тебе мощности хватает))). Не удивлюсь если в скором времени на этом дырчике будет стоять двигатель от R1, и опять ланч, квотор, что там еще))). А так ни гвоздя ни жезла, и главное экипировка!!!
Привет Константин! Поздравляю с приобретением хорошей техники из мотомира. Желаю внимательности и радости от поездок без пробок.
Теперь к бобрам можно доехать быстрее, объезжая все пробки, прихватив бензопилу в багажнике
бобры сами отпилят зубами без бензопилы. но кого - это другой вопрос
Умрешь ехать на этом жужике
Когда начинаешь смотреть Академега - становится тесно жить.
Мои поздравления, очень надежная марка SYM! Очень классный аппарат катай на радость!!! Кстати подскажи что за экипировка у тебя, комбинезон твой????
Вот я с тобой полностью согласен: чтобы быть быстрее всех не нужно гнать 200, достаточно ехать 20 когда все стоят
Ради бога, будь аккуратен! Поздравляю с покупкой!
«Я не езжу между рядами, я еду с потоком» - на фоне видео на 3 минуты как Костя едет между рядами))
Но справедливости ради он отметил, что делает так только в пробках
Строго говоря он едет не по разметке (между рядами) а то по одному ряду, то по другому.
все видео разговоры о том как он вынужден был купить табуретку потому что уважает закон.. и все видео то между рядов фигачит то в городе до 100 замеры делает.
интересно а он знает что для А категории вообще максимальная скорость 70 км/ч за городом и 90 на автомагистрали?)
@@user-hl8vo7mj1n С чего вдруг для категории А другие ограничени? Сам на А не сдавал не знаю, но что то в ПДД такого не нашел
ПДД пункт 10.3. 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
Да и про междурядья он же и сказал, и можно почитать. Пока нет таких понятий в пдд которые запрещают это делать. Запрещается двигаться по линии разметки, можно только пересекать ее для перестроения. А на видео он и двигался в какой либо из полос в основном, может конечно были какие то короткие моменты
так он имел в виду не ездит так когда пробки нет
)))
Вот оно! Думал о мотоцикле, но вот это чудо куда круче,.))
Костян,поздравляю тебя с приобретением) Будь аккуратен на дорогах. Ни гвоздя,ни жезла)) 🎉
"мотоциклов нет с автоматом" тем временем хонды с DCT коробкой: "ну да, ну да, пошли мы нахер"
Я тоже не понял прикола
Этот скутер в обзоре как раз клон Хонды
Когда Костян узнает об ходне Nc750, мопед будет с такой же помпой продан
@@d_vantageон только внешне похож. У Хонды даже мотор расположен по-другому и трансмиссия - робот с двумя сцеплениями, а не вариатор
Офигенный аппарат, говорю как у моего знакомого точно такой же, прокатился и очень зашло, тем более если снять ограничитель вариаторе и немножко пошаманить кто пойдёт все 160 и менее 9сек до 100 это преочень очень легком тюнинге, мы сегодня вовремя такое делали, из полтинника 70куб там спортбайки с места до 60 делали как детей 😎😎😎😁😁😁👍👍👍
Костя, Honda CTX 700 DCT, Rebel 500, Rebel 1100. Эти же коробки на Африку ставятся, вроде бы. Возможно, ещё куда-то, но я болею круизерами и лишь о них мечтаю) А, ну и её величество Голда, естественно) Мотоциклы на автомате существуют дольше, чем тебе кажется)
Академик в видео: «я не езжу меду рядами», академик в жизни: 7:16
Херачит через сплошняки
Костя, поздравляю с приобретением мототехники! Очень советую минимальный экип (шлем, перчатки, куртка) и спец курс по аварийному вождению в нормальной школе!)
Какие все нежные пошли , спецкурс , перчатки , обмундирование , а аварий еще больше становится Вот взял мопед , уезжай на поле и учись , учись и еще раз учись пока не почувствуешь мопед , отрабатывай навыки вождения , изучай различные обстановки дорожные , больше читай , анализируй и будет тебе счастье
@@Goga-su7kn согласен отчасти. Но минимальный экип все же надо. Плюс дождевик всегда с собой. Погода в Питере переменчива.
Нужна мотообувь, по статистике больше всего травм на ноги приходится
@@user-hm3xq5cc3o Я не говорю что все это не надо У наших отцов вообще только шлем был в форме унитаза , без визора , без наколенников , без перчаток и меньше аварий было , потому что осознавали что это повышенная опасность + если разобьют то пздюлей получат от бати А мотоциклы вообще только мотор и тормоза были А сейчас и АБС , и круизы и фары с датчиками и всякие помощники, и проекция на ветровое стекло и один фиг бьются Так как народ отупел и обленился совсем , даже голову повернуть лень или мозг включить
@@Goga-su7kn скорости были другие, движение не такое плотное. Не надо удаляться в архаизм.
Оформляю "А" категорию, смотрел на Voge, теперь посмотрю на Sym. Красивый мопед и убедительно говоришь)
Удачный выбор. У sym хорошая репутация сложилась. Для города 300ки вполне достаточно что бы держаться в потоке. Скутер действительно удобная вещь. Мотоцикл это уже совсем другое. Но если зацепит, только держись)))
Поздравляю Константин, молодец, красавчик, как бы там не было выбор правильный, попутного ветра и сухого асфальта 👍👍👍
Перчатки нужны обязательно, Кость. Причем разные, на лето, на прохладную погоду. С костяшками.
Стекло должно быть ниже уровня глаз. Но и все-таки нужен шлем-интеграл или модуляр, причем тебе такой, в котором очки можно надеть. И гарнитуру, конечно) Удачи на дорогах!
Костя если хочешь ездить и поворачивать надо использовать контрруление, перед началом поворота например направо надо сделать лёгкий толчок в правую ручку ОТ себя, как бы дико это не звучало. за счёт этого скутер наклонится на правую сторону и можно будет ехать направо по более малому радиусу.
это не дико звучит это физика гироскопический эффект лол
@@tiwiarros1824 причем тут гироскопический эффект вообще? Тут просто из-за геометрии так происходит
Давай следующий выпуск с Матвеевым он всё расскажет , об этом скутере , соберёте и разберёте)))
Поздравляю с приобретением!!!)😊
Матвеев не шарит в sym. Есть канал "Кооператив Солнышко" - вот они спецы всея Руси 🤗
Костян здорова 🤝 Красавчик! Я тоже в этом году сел на 2 колеса, на Яву 350 77 года) проехал 1500км и могу сказать что езжай на парковку и научись управлять им на мало м ходу, прочувствуй его во всех углах и будет level up ⬆️ ну а сейчас старичок мой накрылся подшипник коленвала разлетелся 🤭
Восстанавливаем с отцом 👍🔥
Удачи Мотор Брат 😉
Костя очень интересно будет посмотреть на твои реакции в небольших тестах каких-нибудь мотоциклов, чтобы ты сравнил ощущения от скутера и мотоцикла. И стоило бы конечно поучиться на нем ездить в мотошколе, чтобы понять нюансы, как нормально поворачивать, узнать такие темы, как контрруление и тд.
Отличный выбор! Сам езжу на таком в режиме дом-работа-дом. Никаких технических проблем. Из минусов ー принудиловка менать масло в двигателе каждые 1000 км.
насколько пачкается одежда, волосы уши открытые участки тела так и не понял
1000 км? Кто сказал? 3000 минимум. 3-5 тыщ км замена масла
Помни, тебя увидят на дороге, только, когда ты проедешь)
В междурядье не обгоняй, когда машины в шахматном порядке, есть риск что машина из ряда в ряд перестроиться. А вот когда едут параллельно рядом, то не перестроиться, но могут вильнуть объезжая яму.
Короче там постоянная борьба за выживание сплошная.
Плюс скользкая разметка.
Экип обязательно, только шлем это не дело)
Константин будь мужиком!!! Купи экип, момент падения наступит неизбежно, все торчащие части тела должны быть прикрыты. Поверь на слово скользячка даже на маленькой скорости очень больно, я даже один раз свой локтевой сустав видел через огромную дырку))
С покупкой поздравляю! Костя, обязательно купи экип, дырки на теле обойдутся дороже! И запишись на нормальные курсы по вождению!
Классно послушать! у меня sym joyride 200i (2013 года), и про него тоже мало обзоров. Теперь sym станет популярнее.
первый шаг на пути к нормальному мотоциклу)
Неее, - ямаху роял стар всё сложнее найти в хорошем состоянии!
Нормальный мотоцикол ыыыыыыы. Боже, какая даунская снгшная тема
Масло в малокубатурных мото очень быстро темнеет, это всегда так, но лучше действительно менять масло заводское сразу. И обкатку проходить. Костя, покупай экип весь и береги себя!
Потому что объем картера маленьких или из за чего ? И ни фига оно не быстро темнеет. У меня на хонде сб-1 объем заливной 3-3.1. И это на 400 кубах. Тысячи пол торы проехал, как был мотюль красный так и остался
@@user-sx4zl7hh7e ты нормальное масло залей, которео мотор моет и посмотришь :)
@@user-sx4zl7hh7e
Чем меньше объем масла в картере двигателя тем чаще его надо менять.
Бери по формуле 1.500 км на литр масла или раз в сезон.
@@BorjecRus ну если мотюль 7100 за 8косарей гавно… то я хз че лучше лить
Костя: Нет мотоциклов на автомате
Africa Twin: Тихо плачет в сторонке
Это высокий и тяжелый мот. Нужно как минимум с хорошим опытом на подобной технике. А скутер это начало начал
@@garagefromtehlam1811 nc750?
Ездил на хонде с нормальным автоматом
@@user-dp3bl4qp2k Аккорд?)
Там робот, а не автомат. Ну смысл тот же. Была Африка на роботе
9:40 Africa Twin, NT1100, NC 750 - (вообще идеален для города), все они - на автоматической коробке передач.
В свое время озадачился вопросом быстрого передвижения по маршруту дом-работа, и уже как пять лет я счастливый обладатель sym joyride 200i аналогичного цвета, на котором успешно прошиваю пробки в большом мегаполисе
Чтобы научится легко поворачивать используй"конрруление" Перед поворотом поворачиваешь в противоположную сторону от поворота(тем самым ты наклоняешь мото в сторону поворота) , а далее уже газом выравниваешь движение. Попробуй это важный навык для тяжёлых мотоциклов и скутеров
Правильно, оно применимо и к велосипедам.
+ за контрруление.
Повороты будут в удовольствие.
Открою секрет, без контрруления ты вообще не повернешь, оно всегда присутствует при любом повороте. Посмотри кучу видео на эту тему есть, это просто физика двухколесного транспорта
@@user-fm2qu4zu1wты сможешь повернуть без проблем на велосипеде или лёгком питбайке просто перемемещая вес своего тела
@@user-fm2qu4zu1wво-во дауничи думают что это им в мотошколе секрет поведали хотя они сами так ездили с детства ещё на великах.
Константин, для улучшения пробкопролазности спиливай руль максимально узко (но чтобы управлять было приемлемо, и ни в коем случае не убирай грузики руля) и ставь электроскладывание зеркал, как на Сузуки Бургман 600. Если получится ещё выворот колеса сделать побольше, то вообще будет ОК. И, да, как утилитарный жоповоз, максискутер выбран правильно. И выбор в пользу Сим, в целом, тоже ничего. Но лучше бы б/у Ямаху Т-Мах. И звонить надо было не Цапкову, а Матвееву. )
его матвеев покусал
Это реклама если не понял, не будет он на этом ездить)
@@SohniePersikа на чем будет?
Женя посоветовал бы мотоцикл взять. Или купить его двухмоторное исчадье ада =)
А раз Косте ватомат надо, то Африку Твин =)
Он к Женьке в Крым будет на обслугу приезжать с ремонтами.
Полгода пожил на Бали - там в некоторых ситуациях мопед быстрее тачки раз в 5 примерно.
Средняя скорость в такси в час пик через Чангу/Куту/Денпасар - 8-10 км/ч.
Контрруленте в помощь. Когда например поворачиваешь налево, то надо не левой рукой на себя, а наоборот надо ручку толкать от себя и тогда происходит чудо. Тело заваливается само налево и мото поворачивает само и контролируемо
А представь еще в других, не крупных городах, тротуары. Без съездов, каждые 30 - 100 метров))
А Зимой как? Я начал катать в 2018 в конце ноября на Speedvay S9. в пандемию это было гиперудобно когда по закону было нельзя выходить. Я пролетал за 10-15 мин там где пешком за 30-40 мин идти пешком и на транспорте те же 30 мин без пробок.
И из центра до МКАД доезжал за 40-50 мин, а на транспорте 60-70 мин. И вобще за 2 года отвык от транспорта. При этом самокат не очень мощный и весил всего 18 кг. Ездил всегда 15-25 км/ч и мне ок. Максим 30-40 км/ч и всегда по тратуарам и крайне редко по дороге. Остро насстроенные тормоза, правильное управление и расположение веса тела. Пальцы всегда на тормозах. Между людей легко ездил. В 2020 продал. Хотелось мощнее чтобы на газ отклик был быстрее, а не летать и большие скорости были не нужны, запас хода 100 км потому что надоедает заряжать часто и главное когда из 5 делений оставалось 2, то мощность ильно падала и разгон становился никаким и он вытягивал 40 и даже 50 паспортных км, но это боль. Предел 20 км, а потом тащишься 10-15 км и после он ползёт. Цены взлетели и не купил. Сейчас сснова возникла потребность доезжать часто и не потеть в отличии от велосипеда, который купил после продажи самоката. Езжу по тратуарам и в толпе даже по Арбату прошиваю. Никаких проблем если считывать ситуацию и не лезть в притык, иметь запас, не пугать людей и держать темп, а не быстро и ждать когда пропустят, тогда всегда едешь и почти никогда не ждёшь.
Даже получив А категорию не хочу скутер, тоска поповоз, но кому-то нравится. Лучше мотард - узкий высокий и едет сильно легче чем тот же скутер в пробках, коробку маслать не надо особо, разве что на светофоре. Но что такого сложного переключить до 4-5 передачи, а в пробке 2-3 за глаза и тащишься и не щёлкаешь, но это не самокат и обязан ехать по направлениям дороги порой объезжая очень много. А на самокате даже по пешеходной зоне быстрее, а местами можно и по дороге. Да закон, да может быть что угодно, но вероятность то невысокая если не на грани перемещаться. А по мощности можно и под категорию прав попадать и ездить по дороге и никаких проблем.
Не в обиду Косте, но вижу проблему высасонную из пальца.
В нашем полку прибыло. Поздравляю!
И не слушай тех кто будет отговаривать. Время невосполняемый ресурс.
наконец-то хоть кто то разъяснил нормально про электричку
В наших рядах прибыло! Поздравляю!
Вот он тут уверяет всех как он аккуратно ездит, а не как вот эти все мотоциклисты. Нужно зафиксировать и посмотреть на него как он через годик другой начнет ездить )))
Константин, скатайтесь как-нибудь на мотоджимхану, повороты перестанут быть проблемой да и в остальном добавит уверенности
на лето РАЗУМНЫЙ выбор и потом эмоции новые !!! поздравляю !!!
Привет, я понимаю что не с чем сравнивать, но что по вибрациям? 400 - 500 км за раз проехать можно, или надо другой транспорт? По посадке, какой у тебя рост?
Я очень рад за самокатчиков. Теперь их больше останется живых!
А фрагмент про законность самокатов на проезжей части надо в школах , на уроках ОБЖ.
Спасибо за хорошую подачу.
Еще немного сво и на дороге станет как в ссср
@@alexejgalinskij когда в СССР были китайцы?
По дороге на самокате можно ездить если вес самоката больше 35кг, на нем уже нельзя ездить по тротуарам на оборот. А вот если самокат до 35кг, то да нужно только по пешеходным и если нет пешеходного, то тогда можно по дороге и только по правой части проезжей))
Пешеходов теперь как бы меньше в живых не стало, если посмотреть, как гоняют на самокатах везде и всюду
@@minimalstreetroffing4161я же правильно помню, что там ещё теперь экип должен быть, типа шлема, если передвиешся по дороге
Добро пожаловать в мир скутеристов🙂👍
Сам владею Ямахой Н-макс, ни разу не пожалел о покупке: летом в хорошую погоду только на нем, зимой и в дождь на машине. В Иркутске тоже знатные пробки🤷
Сколько дней в году в Питере нет дождя или снега?)
Без понятия - живу в Иркутске 😃🤷
@@Singular522 А как в Иркутске летом с погодой?В Москве и Питере летом частенько идут дожди. Иногда даже неделями.
Намного лучше. И жара бывает и дожди, но не затяжные
@@Singular522 Везет!)
Вот прям моя история приобщения к мотодвижухе. Так же главный критерий был - скорость передвижения и простота управления. За пол года открыл категорию А и взял себе SYM Joymax 300i.
Одно название ролика вызвало такой позитив. Костя - лучший 👍
чисто для города великоват, идеальный вариант это итальянские скутеры, по размеру что-то между маленьким скутером и макси скутером, большие колёса, нормальная рулёжка и всё прекрасно
Константин, в Игоре Драйв есть курсы контраварийки для мото, подумайте над прохождением, ребята хорошо учат. Ещё есть ФСОшные курсы, но площадка у них только в Москве и расписание довольно жёсткое, к ребятам с Игоры попасть гораздо проще.
Костя, у многих мотоциклов Хонды есть прекрасно себя зарекомендовавшая автоматическая коробка(робот). Мотоциклф есть разных классов и разных мощностей, есть даже скутер с роботизированной коробкой.
Костя, есть на автомате мотоциклы. Honda NC700/750, если чуть повыше, то с буквой Х в конце. 54 силы примерно, коробас типа ДСГ и багажник в том месте, где у всех бак, влезает шлем. Куча новичков и не совсем новичков ездит, надёжно весьма
а еще вфр 1200, африка, дн, нм корочий этот одноразовый не шарит
@@paf_ka9527 Rebel ещё) Ну не шарит это временно, сейчас комментов начитается, захочет - разберётся. И перчатки носить начнет, наверняка, скоро, и поворачивать научится.
Главное - не забывай в междурядье смотреть не только вперед, но и назад)
Двухколесные собратья могут внезапно появиться
Пасиба за обзор Кость, тема актуальная...!
Константин. Огромный респект за все что ты делаешь. Руки, ноги, главное хвост. ПАРУС, ПАРУС. вот что тебе нужно, я это точно знаю.
А мопед не опасен?
Костя, почитай повнимательнее новые ПДД от марта 2023. Твой самокат по ПДД можно трактовать и как СИМ и как мопед. Но даже если трактовать его как СИМ, то наверняка он весит больше 35кг, а значит ты не можешь ехать по пешеходной дорожке, а должен ехать только по велосипедной. А если нет велосипедной, то по обочине, а если нет обочины - по краю проезжей части (но только в пределах города)
да у него куча ошибок, в междуряде запрещено ехать по разделительной полосе, 10:50 с одной рукой на руле так же можно ехать, нельзя вообще без рук, ну и плюс мотоциклы с автоматом есть
Школота ПДД не читала, им в уши что угодно можно вкручивать.
@@user8q45dl3sотличное пдд,а я уже повёлся на росказни кокостика т.к. не из рашки,видимо просто скутер нужно впарить)
Епт, Константин, долгих лет тебе и чтоб тебя не разложили.
❤
9:40 Honda NC750 на коробке DCT: существует.
Костя, чтобы лучше проходить повороты, при заходе в поворот смотри на апекс ( внутренняя часть середины поворота ). На мото работает правило, куда смотришь туда и едешь. По началу будет трудно себя заставить так смотреть, но нужно держать в голове эти слова. И не смотреть туда куда страшно, если в поле будет одинокое дерево а ты летишь и смотришь на него, то в него и приедешь.
Забавно смотреть это видео, когда за спиной 7 сезонов 😁
Вспоминаю как я радовался, когда купил первый мотоцикл
ещё забавнее когда 18 сезонов и все на скутерах 🤦♂ он такой радостный что может ездить рассчитывая время прибытия 😅😅
Пару раз запирал ключи под сиденьем, один раз за городом. Приходилось отгибать край сидения и через щель доставатьключ. Без ключевой доступ это супер.
Как мотоциклист со стажем скажу, что на КАДе в пробке проще, быстрее и безопаснее ехать по обочине ближе к отбойнику, а к левому или правому зависит от дорожной обстановки. Штраф с камер за сие действие еще не прилетал.
Останься живым ! Нам приятно тебя смотреть !
Костя похоже коллекционирует категории прав, ждем обзор на вертолет)